Продублировал фотки в ВК в сообщество Демонтаж дымовой трубы https://vk.com/club197498807 .
Также начал выгружать видео демонтажей на рутубе https://rutube.ru/channel/29985963/videos/

1. Валка труб.
Вот видео безопасной валки трубы в г. Сафоново. Оголовок положили точно в котлован, заполненный водой. Сейсмика ниже, чем от двигающейся кран балки в цеху.
https://www.youtube.com/watch?v=rsx6yoVAfE4

В книге под ред. Ижорина «Дымовые трубы» есть такие рекомендации для валки высоких труб. Чтобы труба не упала в обратную сторону, необходимо за оголовок трубы крепить стальной канат.
В момент снятия временных опор со стороны направления валки трубы, нужно натянуть стальной трос лебедкой или бульдозером в направлении падения трубы.
Мне приходилось в 1990г. так валить подрезанную стальную трубу Д=3м, Н=60м.
И я видел, как начинает труба качаться, вступая в резонанс с тросом.
Но у меня труба было легкая. Если труба будет ж/б, есть риск, что при раскачке трубы ветром, трос порвет как нитку и труба пойдет в обратном направлении.
Еще в 1990г, после поэлементного демонтажа трубы взрывами, я отказался от взрывной технологии. После того, как произойдет взрыв основания трубы – ничего уже не сделаешь. А рассчитать все невозможно.
Вот пример неудачного взрыва. Труба перешла в неустойчивое состояние и порыва ветра достаточно для опрокидывания трубы в противоположное направление.
http://www.youtube.com/watch?v=ml94a4jUfqg...feature=related

Как учесть неравномерность распределения массы, отклонение трубы, силу порыва ветра в момент взрыва?
Видео падения трубы Н=160м начинается уже с момента, когда труба отклонилась градусов на 15. С момента начала движения трубы прошло минут 5. Эти 5 минут труба переходила из вертикального положения в наклонное.
И ЭТО ПРИ ТОМ, ЧТО ТРУБЕ УЖЕ БЫЛ ЗАДАН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАКЛОН!
Предварительный наклон проверяем теодолитом, а уж после удаляем временные опоры.

2. Валка труб поэлементно.
Часто встречаются дымовые трубы (кирпичные и ж/б), у которых снаружи прочность кирпича достаточно высокая. Но это только снаружи. Когда начинаешь разбирать такую трубу, то обнаруживаешь, что кладка трубы такая, как на видео.
[url=http://www.youtube.com/results?search_query=%D0%A5%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D0%B2&search_type=[/url]
Такие трубы нельзя разбирать. Их нужно валить либо целиком, либо частями, как показано на сайте (См. Видео на сайте «Наши работы» / и ниже «Демонтаж трех труб … Ижорские заводы» http://www.sppas.ru/OurWorks1.html
Или http://www.sppas.ru/Our_works.html )
Обратите внимание на то видео, где при валке верхней царги нижняя часть трубы начала раскачиваться. Дело в том, что при валке такого оголовка горизонтальная составляющая силы, действующей на опору, достигала 100 тн. При ошибке в расчетах и в схеме демонтажа нижняя часть трубы может упасть в обратную сторону.

Прилагаю ссылку на канал ремонтов торкретом и демонтажей дымовых труб в youtube
https://www.youtube.com/channel/UC7PwaQRoSf...w_as=subscriber

Открыл новый канал на Телеграмм. Постараюсь его заполнить полезной и краткой информацией. Ecological inventions of Khozhaev Ссылка https://t.me/Khozhaev

Есть и такой демонтаж, когда сооружение упало на экскаватор-разрушитель:
А вот в Уфе в 1991 взрывают оголовок высотой 7м. Внизу отсыпали песчаную подушку.
А оголовок на подушку не попал.
Взрыв только называется направленный.
Он никуда трубу не направляет.
Взрыв только разрушает основание в нужном месте.
Обратите внимание, как при падении оголовка основная труба качнулась назад!
Хорошо, что валили кусок высотой всего 7м.
Если бы валили кусок высотой 20м - есть риск, что основная труба упадет в противоположную сторону.
Реакция опоры - основа сопромата, которой пренебрегают.
Обратите внимание на видео трубы, снятое с вертолета.
Какому риску подвергнутся люди, которые будут подниматься на такую трубу?
http://www.youtube.com/watch?v=1gg7KekBFyg...feature=related
Вот характерный пример взрыва трубы Н=90м. Слышен разочарованный крик взрывника:-"Эх, промахнулись!".
Красным флажком показано место, куда должна была упасть труба.
Синей линией показана генеральная линия валки трубы.
Флажок установлен на одной из куч песка, которые выложили для снижения сейсмического воздействия.



Труба отклонилась левее флажков на 60 градусов и разрушила 2 небольших здания. (Угол отклонения видите сами.)
Взрывники имеют очень хорошую квалификацию, но они не специалисты по дымовым трубам.
Было воздействие на трубу других факторов, которые невозможно учесть.
Виноват заказчик, который пренебрег нашими предупреждениями и применил взрыв.
Мое обращение в Ростехнадзор подействовало на заказчика и он заставил взрывников изменить направление валки на 30 градусов левее прежнего направления.
Это спасло восьмиэтажное здание завода, которое стояло правее первоначального сектора валки.
Часть многоэтажного здания видно справа от упавшей дымовой трубы .



Здания были не нужны, но это просто предупреждение остальным - взрывайте только тогда, когда есть сектор, который больше того, что вы видите на фото.

Причина отклонений была в 2-х проемах под газоходы. Один проем, подпертый сваренными между собой толстостенными трубами диаметром 100мм. видно на фото. Второй проем - с противоположной стороны. Труба начала падать туда, где ближе был проем.
Резюме:
Опасно валить взрывом, если сектор падения менее 120 градусов.
http://www.youtube.com/watch?v=owxKAyTDE_g

Вот как разрушается труба Н=45м, вполне хорошая по внешнему наружному виду. Кировский чугунолитейный завод Калужской обл.
Страховаться пришлось за соседнюю 30м трубу. Расстояние между оголовками труб было 22м. Чтобы, в случае падения всего оголовка, не разбиться об 30ти метровую трубу - вешали оттяжку с амортизатором.

http://www.youtube.com/watch?v=YOehY9in_q8...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=EFst63bgk08

Изнутри, если наступить на выступающий кирпич, кирпич ломается как пенопласт.
А снаружи кирпичная кладка выглядит удовлетворительно.

Но самое опасное было то, что труба имела вновь переложенный оголовок.
Вот когда тихонечко молоточком разбирали по кирпичику - новый оголовок качался на этом гнилье от легкого переноса центра тяжести человека.
Нагрузи я своим весом другую сторону оголовка раньше времени - оголовок улетел бы вниз.

Как работали?
А страхующий меня напраник нагружал противоположную часть оголовка.
Больше на такую трубу не полезу ни я ни мои партнеры.
Поэтому и валить позже начали частями - безопасней.

Обычным отбойным молотком 45м трубу разбирают 2 месяца.
На Ижорских заводов трубу Н=65м питерские альпинисты разбирали все лето 2007года.
Там же в 2008г. 3 трубы по 65м. частями мы демонтировали за 30 дней.

При валке трубы ведут себя коварно. Даже у нас был случай, когда труба сначала пошла в сторону от намечаемой траектории, но после прохождения угла в 45 градусов изменила направление и легла точно в цель.
Сработало Ноу-Хау, которым мы подстраховались.
А в сторону пойти может по нескольким причинам:
1. Первоначальное отклонение от вертикали
2. Порыв ветра.
3. Неравномерное распределение масс, которое учесть невозможно.
4. Неравномерное сгорание шпал.
5. Неправильная подрубка.

Если есть заказ на валку трубы – дешевле брать на субподряд профи.
Один раз неправильно трубу положите – забудете про промышленный альпинизм.

А еще выгоднее бывает восстановить кирпичную или ж/б трубу, чем ломать и строить новую. Выгодно и нам и заказчику и потребителям тепла и света, чтобы тарифы на тепло не так росли.
Описание здесь на форуме: http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=23

Есть тема - "демонтаж труб". Перенесите туда.
А заодно гляньте:
Мы еще в 1994г. гидроклиньями демонтировали так:

А разборку вручную таких труб, где качается вся кирпичная кладка на высоту 5м, разбирали, применяя аэростат. Норильская аглофабрика 1989г.


Высота трубы 130м. (Была высотой 160м).
Диаметр в основании - 20м., наверху диаметр более 12 м.
Отработала всего 20 лет из-за низкой температуры уходящих газов.
В других цехах трубы с 1941 года работают.

Сергей Михайлович!
С интересом прочитал, правда вскольз, позже сяду все посмотрю внимательно.

Все-таки мне кажется что не стоит показывать свои разарботки по валке труб.
Нахватаются и цены уронят.
Хотя уже, насколько я знаю цены неадекватны.

И срзу возник вопрос, а когда вырубили основание и поставли подпорки, зачем их жечь???
Тем более сами говорите, что выгорает неравномерно, обмотать тросом и дернуть...
Или я чего-то не понимаю...

Нужно правильно укладывать опоры из "правильного" дерева и правильно сжигать (Ноу-Хау)
Валка частями трех кирпичных дымовых трубы Ижорского завода
Труба № 2
https://youtu.be/dITIppjBBPs
https://youtu.be/62VKax_6_nY
https://youtu.be/kcwBmdeH_Rk
https://youtu.be/-F7MdKZ_3fU

Дымовая труба № 3
Верхняя треть

https://youtu.be/lyCFzJBHQyA

Нижняя часть высотой около 45м.

https://youtu.be/X9ECLI9esng

Точность укладки верхней и средней части в пространство между трубами, эстакадой и цехом.

Вот след падения:







А вот как упала поверх средняя часть:


А вот нижняя часть трубы № 2 создала больше всего проблем.
Ниши в трубе нельзя долбить на длину более 2-х метров и обязательно надо подпирать.
Если толщина стенки более метра, как выдалбливать сквозную штробу?
В штробу нельзя ставить человека без надежной крепи.
Может обвалиться, как показано на фото, и придавить людей.



Только здесь обвалилась, когда сгорели подпорки.
И еще.
Если продолбили нишу, хотя бы на треть периметра, и подперли, то труба, раскачиваемая ветром, будет потихоньку "подгрызать" оставшееся основание.
Нельза надолго оставлять трубу в таком состоянии. Труба может упасть и в противоположную сторону.
На Ю-тубе было видео, где экскаваторщик, подкопав фундамент трубы со стороны валки, толкнул трубу трубу ковшом экскаватора сзади, а труба упала на экскаватор. Экскаваторщик погиб.

На днях пооложили 100м. трубу.
Вот такое ужасное состояние дымовой трубы

Мы даже половины периметра не успели продолбить, (но поставили подпорки), как труба начала садиться под себя.
Кирпичная кладка в основании оставшейся части начала пучиться и ствол диаметром 10м начал садиться, набирая скорость.
Но трубе мы предварительно задали наклон и стометровая труба легла точно в цель.
Только вот длиной на земле она была уже меньше.

P.S. от 27.04.2018г.
Это труба коксогазового завода "Боглейкокс" в Днепродзержинске.
Владелец завода - Р.Абрамович.
Труба была наклонена на 1000мм. в сторону эстакады с аммиаком.
Наняли местную фирму, которая не имела опыта труб. Руководитель фирмы нашел меня на форуме и пригласил.
Когда увидели, что он взял спеца, то "Безпека" завода (служба безопасности) начала меня терроризировать. По 40 минут проверяли машину на вьезде и выезде. Требовали предоставлять кучу документов на инструмент. КОроче рвали мне нервную систему. Зачем?
Да при демонтаже валкой труба должна была упасть на эстакаду с аммиаком и массу народа отравить.
Майдан готовился за 3 года до переворота в 2014г.
И Роман Абрамович, полагаю, также занимался подготовкой Майдана. А для ВВП он друг???
Как я вышел из положения. Я описал про "происки врагов" и опубликовал это все здесь. А наутро сообщил об этом всем на заводе. От инженеров и рабочих, до охраны и "безпеки".
Не знаю, что было моему геподрядчику, но распекал он меня часа два. Я его спокойно выслушал и ... уеахал в этот же день, в пятницу, в Калугу. Сообщение мои про проблемы я удалил с форума.
В воскресенье главный механик звонит и требует приехать.
А я трубу то частично подрубил и установил опоры. Приехал я уже во вторник, развернул теодолит. Смотрю, а на осеннних ветрах, которые раскачивали трубу, труба сжала мои опоры и наклон был уже 500мм в сторону валки.
Через пару часов труба легла.
Мой генподрядчик еще год там поработал - осенью 2012г. я положил тм еще 2 такие же трубы и больше мой генподрядчик никакой работы на Украине не получал. Выехал куда то зарубеж.
Так что Майдан готовили не только Турчанинов и Яценюк."Наши люди" приложили там руку конкретно.
В 2015г.я пытался получить подряд на валку ж/б трубы в Новокузнецке. На заводе Романа Абрамовича. Не дали. Решили разбирать, сославшись на сейсмическую опасность. Чушь полная. Для лохов. Полагаю, Абрамович запретил давать мне работу за то, что я предотвратил терракт в Днепродзержинске.
Еще об трубе в Новокузнецке я выкладывал ниформацию 20.12.2015г. здесь http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=326&st=100

Одно из наиболее трудно преодолеваемых опасений заказчика – боязнь разрушения соседних зданий сейсмической нагрузкой от падающей дымовой трубы.
Недавно нам была поставлена задача демонтировать 40-ка метровую кирпичную дымовую трубу вместе со зданием котельной.

Направили трубу на правый угол здания.
Хотели проверить, сложится ли здание, как домино, целиком.
При падении, дымовая труба обрушила наружные стены здания, оставив целым само здание.

Опыт доказал, что при правильной валке трубы, даже если она упадет рядом со зданием, здание не получит ущерба.

Также мы нашли решение для взрывного разрушения колонн здания без применения ВВ (взрывчатых веществ).
Можно применять для демонтажа зданий каркасного типа.

Вот китайцы взрывают трубу.
Рискуют.
Обратите внимание, как труба сначала не валится, а оседает.
Если дунет порыв ветра или не определили распределение масс, труба из такого неопределенного состояния устойчивости может пойти в любую сторону.
http://www.youtube.com/watch?v=f9gNEKw1Luw...feature=related

А ведь можно было бы снизить сейсмику от падающей трубы.
Достаточно выкопать траншеи поперек и уложить между ними грунт.
P.S.
youtube удалил видео.
P.S. от 20.01.2019г.
Задумайтесь. Зашел по ссылке на китайское видео, а его удалили.
Это подтверждает одно - китайские инженеры читают форум и берут мои идеи.
Но мы то знаем ,что воруют.

А вот еще одна труба, только по лучше.
На этой невысокой трубе 21.04.2008г. погиб опытный эксперт, чемпион Калужской области по скалолазанию Алексей К.
Вывалилось несколько скоб вместе с кирпичной кладкой.
А 8 мая 2008г я поднялся на трубу с заданием взять образцы кирпичной кладки.
Пришлось разобрать часть кладки руками, чтобы можно было безопаснее спустится.
Видно, что я просто лег на кладку животом, чтобы зафиксировать ее.
https://www.youtube.com/watch?v=gUgpOeqYUKM

Выполняйте следующее правило:
Только когда не только вы и ваша бригада полностью уверена в отсутствии риска, но и когда службы заказчика уверены, что риска нет – можно выполнять валку трубы или другую опасную работу.
Если один из команды считает следующий шаг опасным – срочно останавливайте работы.
Даже самые злые мои недоброжелатели и враги, или те, кого я несправедливо обидел, а тем более, ученики, если у вас возникла внештатная ситуация или есть сомнения - звоните срочно мне.
И враги становятся друзьями.
Надо уметь прощать ошибки других.
Нельзя допустить несчастного случая.
Жизнь, она дороже всего.
Очень прошу – не считайте это позором.
Не рискуйте и не думайте, что вы все знаете.
Перепроверяйте и пересчитывайте все.

Вступление от 15.12.2017г.
Уважаемые господа.
Если вы собрались демонтировать здание, сооружение или промышленную дымовую трубу, не называя координаты объекта, перечислите характеристики объекта. Мы без оплаты проконсультируем по возможным способам демонтажа и цене разных вариантов. Это поможет вам правильно выставить объект на торги.
Недавно дважды выставлялся на торги объект по в разы заниженной цене. Чистая зарплата там была в три раза выше.
Сейчас тратят время и деньги на новые торги.
Часто бывает, когда узнаю, что, отвергнув мое предложение, решили применить мой способ демонтажа силами других подрядчиков. Дело закончилось аварией.
Сегодня появился новый способ разрушения бетона - гидроудар в шпурах. Он значительно дешевле гидромолота и безопасней, т.к. разрушение происходит без присутствия человека в зоне падения обломков. Однако на торгах мы видим старые завышенные, точнее, заточенные под своих подрядчиков с техникой, цены. Но шило в мешке то не утаишь.
С.М.Хожаев
Если у вас смета на разборку, т.к. валить трубу некуда и труба аварийная - запросите нашу цену и оценку риска.
Субподряд на демонтаже дымовых труб – это способ больше заработать, ничего не выполняя самим.
Если нанимаются люди, которые не смогли сами найти лучший способ демонтажа, то они будут применять наши готовые шаблоны. Но вор не сможет адаптировать украденную технологию под каждую конкретную ситуацию. А ситуация на трубах меняется иногда каждую секунду.
Вот пример, когда заказчик боялся и за ЛЭП, и за подземный газопровод при демонтаже ж/б трубы Н=160м в 2010г. в г. Сафоново.
Когда они сами увидели, что трубе задали предварительный наклон в отведенный сектор, они успокоились.
Но когда дали добро на валку, я, к их возмущенному удивлению, потребовал остановить цех рядом с трубой и вывести людей.
Аварии случаются именно тогда, когда пренебрегают техникой безопасности.
А так все прошло отлично.
Газопровод не пострадал.
Даже колонны, стоящие рядом с упавшей трубой, остались на месте.
Только провода ЛЭП на расстоянии 10м от траектории падения трубы, закачались не все.
Потому, что не от дуновения ветра от падающей трубы, а от отлетевших комков грязи из пруда.
Много брызг потому, что оголовок трубы упал точно в пруд!
http://my.mail.ru/?from=email#video=/list/sppas/_myvideo/5
или
http://www.youtube.com/watch?v=SFMl0AI4Mf4
Скорость падения оголовка в момент касания земли составила 27...28 м/сек.
А в свободном вертикальном падени скорость падения предмета плотностью=1 не менее 50 м/с. Это важно для расчета сейсмического воздействия от падающей трубы.
А вот фото уложенной трубы:

Угол выделенного сектора составлял 60 градусов.
Труба отклонилась от направления менее, чем на 3 градуса легла как раз между колоннами, как мы и планировали.
Точность падения легко замеряется по лестнице.
Сравните с укладкой труб взрывами, как показывали на канале Дискавери, где трубы сильно отклоняются и часто разрушают здания.

А теперь, просмотрев наше видео, сравните с тем, как работают за рубежом.

http://www.ochevidets.ru/rolik/9713/

После моей критики ролик удален

Один заказчик меня спросил, опасна ли сейсмика при валке 100м трубы.
Я ответил: -" Наш способ валки снижает сейсмику до уровня, который ниже, чем заложена в СНиПе для вашего региона".
Это значит, что мы будем валить иначе.
Есть способы, которые снижают сейсмику.

Вот демонтаж трубы в Норильске.
В 1993г. перед тем, как поставить народ разбирать трубу, я снял бандажи от отм. 148м до отм. 128м.
Ниже отм. 128м до отм. 108м бандаже уже не было и труба была вспучена, как бочка.
По тороидальной поверхности ствола проходило много вертикальных трещин.
Рискованное мероприятие, но если не проверить трубу, то люди могли бы погибнуть именно в момент снятия очередного бандажа.
Если труба выдержала снятие, то при аккуратной разборке не молотками, а гидравлическим инструментом, с каждым метром разборки давление сверху уменьшалось на 25-30 тонн.
Но Норильск отказался выплачивать и обещанный аванс и выполненные работы.
Через 9 месяцев от штормового ветра верхние 40м сдуло ветром.
Причем вся кирпичная кладка упала к основании трубы.
Мне пытались инкриминировать вину, что труба упала из-за того, что я снял бандажи.
Посмотрите на видео демонтажа труб частями на Ижорских заводах. Там видно, как падают куски труб с бандажами и какой от них шлейф на земле. От падающего куска трубы 25м, с неснятыми бандажами, шлейф около 30м.
А тут сдуло 40м трубы, а кирпичи не дальше 30м от трубы. И это в условиях штормового ветра.
Ну и вот что осталось от трубы:




Высота 108м.
Обратите внимание, как ветер сдувает страховочные веревки.
Это апрель месяц. НОРИЛЬСК!
Температура воздуха минус 25 градусов с пронизывающим ветром до 20 м/сек.
А над головой куски стен, высотой по 3-5 метров, которые как паруса, качаются от порывов ветра и на которые надо подняться и аккуратно их разобрать.

Находясь в 100м от падающей 160м трубы ногами чувствовал сейсмику.
В Баку, куда меня приглашали в 2011г., взорвали ранее 2 стометровые трубы, отстоящие от ТЭЦ примерно на 150 и 200м.
Сейсмодатчики японских турбин зафиксировали волну.
Японцы аппроксимировали и заявили, что если взорвут третью, самую ближнюю трубу, то японцы снимают с гарантии турбины.
Я все рассказал, как избежать сейсмики и Азэнерго все сделало без меня.
Может кто знает, как в Баку валили третью трубу и кто исполнитель.

Если Петербургтеплоэнерго все таки пригласит меня, поставим датчики и будут более точные данные о сейсмике.

Вот видео валки трубы взрывом в г. Ломоносове.
http://vk.com/id1580190
Свободная площадка, куда собирались положить трубу мы - это на автостоянку, откуда шла видеосъемка.
А трубу положили как раз в ту сторону, куда она имела предварительный наклон.
Вот и вся хитрость.

А траншей не копали - уложили покрышки с песком.

Для начала можно почитать здесь-

http://www.infosait.ru/norma_doc/10/10342/index.htm

12 августа в Ульяновской области, при разборке, рухнула водонапорная башня.
http://www.rg.ru/2012/08/12/reg-pfo/bashnya-anons.html

Причем мне приходилось демонтировать именно такую башню.

Оценив риски, я предложил ее валить.
Несмотря на все подготовительные мероприятия, при валке башня отклонилась на 15-20 градусов.
А какой опыт был у погибших?
Никакого.
Вот и результат=6 пострадавших, из которых 4 - погибли.
Они даже не догадывались о том, как это опасно.

Выкладываю фото сегмента.

Валить такими частями крайне опасно.
Сегмент начинается вращаться вокруг точки опирания и центра масс, который внутри трубы.
При этом горизонтальная сила сносит домкраты.
Если откололась не четверть кольца, а половина или больше - она расколется при вращении.

Выздоровления Сергей Михайлович!

А кто будет трубу доделывать?

вот почему на сложных и опасных работах надо работать вдвоём....
проглядел что-то, напарник подстрахует....

не просто участник процесса, а именно напарник...

Посмотрите репортаж на http://promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=34015 "Как мы трубу валили".

Если прочитаете внимательнее книгу Ижорина по трубам, заметите противоречие:

1. Для задания направления валки трубы можно применить натяжение тросов, закрепленных за оголовок.
2. При валке труба ломается.

У нас на днях у 100м трубы в самом начале крена отделился оголовок и упал в 12м от основного шлейфа.

А если бы направляли трубу не предварительным наклоном, а закрепленными за оголовок тросами, то труба могла пойти на эстакаду с газопроводом аммиака (куда она была изначально наклонена).
Отравили бы пол-города.

Тросами нельзя тянуть кирпичные трубы.
А на ЖБ трубах подрубать так, как на кирпичных, тоже нельзя.

А почитав репортаж с натяжением тросов, народ начал валить трубы в узкий сектор.

Анализ валки нескольких стометровых кирпичных труб одинакового проекта показал, что все трубы падают по-разному.
Некоторые из опасностей:

- Труба при падении не просто надламывается, она надламывается не в вертикальной плоскости «альфа», в которой мы пытаемся уложить вертикальную ось трубы, а в плоскости «Бетта», перпендикулярной плоскости «альфа», проходящей через ось трубы.
Т.е. при падении трубы, ломающиеся части трубы образуют букву Z (синим цветом) в падающей плоскости Бетта.




И для стометровой трубы след шлейфа (опасной зоны) совсем не треугольной формы.
И если мы даже натянем трос, мы не сможем поддерживать натяжение троса с той скоростью, с которой падает труба.
- Если подрубать слишком много, то труба может начать складываться, как телескоп, после чего верхняя и средняя часть могут пойти в любую сторону.
- Если подрубать слишком мало – дрова сгорят, а труба останется стоять, как у меня было уже дважды.


Пришлось СРОЧНО применять прием подрыва опоры без применения ВВ, чтобы труба начала падать в заданном направлении в течении 15 минут.
Никто не позволит остановить завод и держать оцепление сутками, пока ветер завалит трубу.

Вот как несущий ствол трубы (желтый) вошел в цоколь (зеленый) до того, как труба начала крениться в заданном направлении.

Рекомендую внимательно просмотреть видео падения стометровой трубы.
http://video.mail.ru/list/sppas/
Смотрите видео, где все снято "боком".
Название ролика: - "2012 Демонтаж дымовой трубы валкой"
Там можно оценить, относительно горизонтального трубопровода, как оседает ствол.
Оседает метра на 4.
На замедленном просмотре видно, как раскрываются горизонтальные трещины вверху и труба начинает делиться на секции по этим трещинам.
Если бы трещины образовались при перераспределении нагрузки во время начала наклона, то мы видели бы вертикальные трещины.
Но их нет.
Труба не имела ни одной вертикальной трещины длинной во всю ее высоту.
Значит, горизонтальные трещины были.
Скорее всего это участки, где раствор потерял прочность.

Выход из такой ситуации был найден.
Валка трубы по прежнему будет в разы дешевле разборки.
Просто по линии минимальной прочности раствора части трубы будут сбрасываться вниз, по очереди без присутствия на трубе человека.
Тогда не будет происходить взаимного разворота одновременно падающих частей.
Решений, как это реализовать, несколько.
Какое из них в каком случае применить ясно будет только после изучения конкретной трубы, подлежащей демонтажу.

Вот труба, которую надо завалить на место, откуда ведется съемка.

А это разрез ж/б сборной трубы в месте подрезания для валки.
Высота щели в направлении валки 800мм длинной 2м.
Далее щель сужается до 300мм.
Периметр трубы 8м.
Я показал только ту арматуру, которую мы не срезали.
Заштрихован не подрезанный участок бетона.

Вопрос, на чем держится труба?
Какую из арматурин надо подрезать в первую очередь?
Арматуру под №1 или № 2 ???

Часто приходится демонтировать аварийные дымовые трубы сверху вниз.
В 1989 году мы, вместе со Спецремэнерго, ставили вертолетом раму на трубу.
К раме крепились блоки с канатами.
Канаты сбрасывались после установки рамы.
А чтобы рама не съехала с оголовка трубы, снизу рамы была ферма в форме стакана.
Эта ферма входила в оголовок трубы при установке рамы.
Мы такие 4 фермы ставили в Тульской области.
Плохая идея, но нас наняли ее исполнить.
Недавно общался с трубокладами из Октябрьской Готни.
Есть под Белгородом такая деревня, где все трубоклады.
Смелые ребята. Работают почти без страховки.
И почти каждый год возвращается кто-нибудь в гробу.
Так вот рассказали они мне случай, когда работали они также со Спецремэнерго.
Видимо Спецремэнерго решили шире распространить «уникальный» опыт.
А после установки рамы на трубу начали они в люльке поднимать на трубу монтажника.
Рама взяла и вывалилась, сломав оголовок.
Монтажник погиб на глазах страхующего его сына.
(Недавно и сам сын помер – спился.)

А теперь об удачном опыте, который мы проводили со Спецремэнерго.
В том же 1989г, я отказался от идеи рамы, тем более на гнилой оголовок и предложил надуть внутри трубы сигарообразный аэростат и, выпустив его из трубы, отстрелить веревки.
Так и сделали.

Так вот на сегодняшний день самой безопасной страховкой на аварийных дымовых трубах, после наклонных перил, (если рядом нет более высокой трубы), остается веревка, закрепленная правильно внутри дымовой трубы.
Только в основании трубы надо сделать станцию из нескольких веревок, к которой привязываем наши страховочные веревки.
В случае падения камней все веревки не перебьет.
Если оголовок начнет разрушаться, люди повиснут.
Опасность представляют только бандажные кольца.
Но их можно связать между собой и к одной из страховочных веревок.

Эх, Сергей Михайлович!

Был бы я в теме, или были бы заказы на несколько труб, я бы поступил проще- купил шар, как и ИгАря....
И в работе можно использовать и для удовольствия в выходные.

Я всегда приобретал необходимые оборудование при больших объемах, вкладывать в средства производства это полезное дело.

По опыту партнеров, демонтаж алмазными дисками другой трубы Н=155м, снять верхние 120 м (50% кубатуры) обошлось в 10 млн. руб. только на инструмент и материалы.
С апреля по 24 ноября им удалось дойти до отм. 30м. А это всего 55% объема железобетона.
Ниже толщина стенки не 180, а 400мм, а в консолях - все 800.
Вот как демонтируют гидромолотом.
http://www.youtube.com/watch?v=LDM0nii4bPs...screen&NR=1
Недостатков нет, но очень дорогая техника.
И такую рыхлую кирпичную кладку мы разбирали руками. Без отбойных молотков.
Вот только на какой высоте сможет долбить железобетон?
Ведь необходимо гидромолот прижать с усилием несколько тонн.

Ага. Я теперь тоже как-бЭ специалист по ломке труб.
Уже больше недели "в теме".
Раньше я ломал только градирню. Наполовину. Тоже опасная работа была, но - всё газовым резаком, никаких проблем, кроме... Ну, неважно.
А сейчас мне хочется показать фотографии - но... "низзя", пока.
И не только из-за "приоритетов".
Завод, на котором ломаем, такой секретный, такой секретный...
По территории можно ходить только в касках, обязательно в... ой, нет, с противогазом. Одевать при малейшей опасности, и ползком, ползком... Не, можно не ползком, но по специально проложенным дорожкам. Ходить.
Шаг влево-шаг вправо... Охрана бдит. Везде видеокамеры напиханы. И вот, главное - категорически запрещены фото и видеосъёмки.
Ну, я как в прошлой жизни кино- и фотооператор с двадцатилетним стажем... С нынешними то миниатюрными фотокино.... Съёмка скрытой камерой - фигня....
Но не хочу подводить нас пригласивших.
Поэтому. Пока.
Пример.



МЫ ДЕЛАЕМ СОВЕРШЕННО НЕ ТАК!!!!!

А вот, кстати, Сергей Михайлович солирует.
А ему... Пристяжной? подставной? подаван? В общем, помощник... помогает.
А я? Ну, шпиЁн. Промышленным шпионажем занимаюсь, в общем.
А чО? В темноте всё-равно никаких секретностей не видно.
Всё таинственно, непонятно, экспрессивно...

А вот и "сюрприз", который преподнесла нам труба.



Это кольцевая трещина.
Куда пойдет падать вырезанный сегмент (как его называют здесь - пирожок)?

С Заполярного промальп форума если быть точным,а ЗПФ с какого то Норвежского или Немецкого сайта, ни как не могу вспомнить=(, я вам и БГСу там еще информации оставил=). Надеюсь вы на мои просьбы то же откликнитесь. Заранее спасибо.
http://promalp51.ru/forum/viewtopic.php?f=...mp;p=5141#p5141

Если диаметр трубы более 10 м, а надо положить сверху грузовую балку, то балку легко связать репшнуром из раздвижных лестниц.
Такую балку легко переносят по трубе 2 человека, если она выполнена в форме вантового моста.
Здесь мы за выступающую консоль крепим гидромолот.



Консоль балки испытана на подъем груза весом 400 кг.
Обязательно нужно проводить испытания балки на земле!

P.S. от 18.06.2022г
Кстати, 2 вертикальные короткие лестницы служат пилонами.
Точно так, как на вантовых мостах.
Это позволяет использовать не такие прочные балки, а простые лестницы.
Да, это та самая конструкция, которую БГС в сетях везде критикует, типа так: "Хожаев там наворочил такое, вся страна смеялась".
Когда потребуется срочно и дешево сделать мостик, особенно, когда решается вопрос спасения человека, то это и не совсем моя идея.
Примерно так обучали разрядников в альплагерях проводить спасработы.

Есть новости.
20.02.2013г. получили положительный результат испытаний конструкции управления гидромолотом на 1000дж на ж/б трубе.
Молотом теперь можно долбить без экскаватора.
Управляет 1 человек.
На перестановку конструкции надо 2-3 человека.
Всего было испытано 5 разных конструкций и способов.
Некоторые хорошо работали на земле, но трудно их было переставлять и управлять ими наверху.

Выкладываю еще раз пропавшее видео взрыва трубы.

http://video.mail.ru/list/sppas/_myvideo/10.html

Делали отличные взрывники и мастера своего дела, но . . . трубу лучше предварительно наклонить.
А уж после можно хоть взрывом.

Однако теперь, имея устройство, которым можно дистанционно раздолбить основание, потребность во взрывных работах значительно уменьшается.

А вот пример неудачного применения экскаватора с гидромолотом.
http://www.youtube.com/watch?v=mY2n4_x7Zz4
Было бы дистанционное управление - человек бы не пострадал.
Да и гидромолоту ничего бы не было.
А наше устройство управления легко восстанавливается.

Сергей Михайлович, во-первых передайте большое спасибо "барону" - Байрошевскому за слово взрывогенератор.
Только за слово - ссылки я, и те, что он поместил, и ещё более интересные, сам нашел.
Вот такое например, по одной из ссылокЯ сам присутствовал при этих работах, наблюдал, ну, о чём Вам и говорил. И точное время вспомнил - весна 1982 года.

И в связи с этим у меня появилось много интересных мыслей. Не все я их конечно здесь в открытую помещу. Обсудим в личных беседах. Сейчас получше ознакомлюсь с информацией, обдумаю.

Видео, как гидромолот рушит бетон дымовой трубы я выложил здесь:
http://video.mail.ru/list/sppas/_myvideo/12.html
Или на Ютубе https://www.youtube.com/watch?v=nJUTdu3fjG0

Обратите внимание, в какую сторону был натянут трос и куда упала башня с дымовой трубой.
http://video.mail.ru/inbox/asdon/56/139.html
09.03.2013.
Возвращаюсь к теме троса, за который тянут при валке трубы.
Сразу после взрыва, стоило башне прогнуться на несколько сантиметров в точке крепления троса, как трос провис.
Нужно было поддерживать натяжение троса со скоростью, превышающей линейную скорость перемещения точки крепления троса.
Т.е. нужно было крепить трос, через полиспасты, к скоростной лебедке с вариатором.
P.S.
После публикации моей критики здесь, автор удалил видео.

Мне часто советуют взрывать. "Направленным взрывом".
Что такое направленный взрыв?
Взрывная волна ничего никуда не направляет.
В отношении дымовых труб это просто рекламный слоган взрывников.
Направленный взрыв был тогда, когда часть горы Мохнатка взорвали так, чтобы грунт перекрыл Малое Алмаатинское ущелье выше катка Медео. А после еще лет 10 этот грунт и щебень возили самосвалами, формируя тело плотины.

При взрыве бетона или кирпича методом закладки ВВ в шпуры, невозможно точно рассчитать количество взрывчатки, т.к. прочность материала неоднородная.
В одном месте получим легкое растрескивание, а в другом обломки улетят на 100м.
Я это проходил, когда мы микровзрывами разбирали кирпичную трубу в Норильске в 1990г., когда многие из нынешних советчиков под стол пешком ходили.
Взрыв – это опасный метод из-за невозможности обеспечить точность.

В то, что мы сделали не вложено и половины наших идей.
Там надо небольшие мелочи доделать, и все будет работать иначе.
Некоторые вещи я покажу.
Это кран.

Кран состоит из двух половинок, собираемых вместе в виде буквы Л.
Каждую половинку я легко поднимал один.
Внизу ноги приварили по паре гаек для вкручивания винтовых заостренных упоров.

Вот такая каталка по стреле из 2-х уголков.
Уголки легче двутавра.
Вот на трубу и сделали стрелу крана из 2-х уголков.

Так что все переставляется очень просто.
Переставляем кран, закручиваем 4 винтовых упора.
Поднимаем систему в 3 приема с земли или ближайшей площадки.
Или вообще не опускаем низко, а подвешиваем к стропе, а после - поднимаем уже в нужное место.
Вот тут каталка и пригождается.
Поднимаем мы на расстоянии 1,2м от трубы, т.е. настил или площадка не мешают.
А на каталке подкатываем к трубе вплотную.
Это удобнее и легче поворотной укосины.

Правда, при изготовлении крана мы внесли некоторые изменения, обеспечивающие надежность.
Кто будет делать себе - звоните, или пишите.

Мне недавно рассказали о несчастном случае, произошедшем в г. Воскресенск при валке трубы с применением тросовой оттяжки.
Закрепили за оголовок трубы трос, подрезали трубу и начали трактором тянуть за трос.
Трос оборвался.
На следующий день бригада поднялась на трубу, чтобы зачалить новый трос.
А труба сама начала падать.
3 человека погибли. У кого есть более подробная информация – выложите, пожалуйста, здесь.
Бывало, выгорят опоры, а труба не падает, а продолжает стоять на месте, даже если немного наклонилась.
Почему упала труба в Воскресенске и почему накануне порвался трос?
Посчитайте силу ветра, действующую на трубу.
И если за ночь сменился ветер, то этого могло оказаться достаточно.
Вот стальные трубы, они меньше диаметром, а толщина прутка вантовой растяжки 18мм.
И я знаю трубу диаметром около 0,6м, которая упала из-за того, что пруток растяжки был сварен внахлест. Длина сварочного шва составляла 20мм.
Площадь вертикального сечения кирпичной трубы обычно больше, чем у стальных и пренебрегать ветровой нагрузкой нельзя.
А теперь еще раз вернитесь к теме: «Как мы трубу свалили», и проанализируйте.
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=34015
Мне интересно знать, когда произошел случай в Воскресенске, и не было ли это попыткой скопировать негативный пример, описанный в теме «Как мы трубу свалили».

Сегодня получил патент на валку труб частями с предварительным наклоном в заданный сектор.



Приглашаю всех альпинистов для совместного сотрудничества.
В уставе НИИ «Дымовых труб», прописано создание и распространение новых технологий.

Вот как мимо цели падает труба, даже если натянуть трос за оголовок.
http://video.mail.ru/inbox/asdon/56/139.html
Трактор не успеет быстро поддерживать натяжение троса.
В начале падения трубы (сразу после взрыва) видно, что труба пошла правее градусов на 60 от направления натяжения троса. (если смотреть со стороны трубы)

P.S.После этой публикации авторы удалили свое видео.

Финансовая целесообразность на окупаемость некотрорых решений, или изобретений может зависеть от высот труб применяемых массово.
На какие высоты нужноб ориентироваться, при возникновении такого ограничения, скорее всего где-то за 150 метров?
Существуют и мировые рекорсмены, которые скорее всего, с разгильдяйством владельцев не совместимы и к которым, в случае необходимости, можно применять и единичные, свердорогие решения:
Список самых высоких труб

НИИ "Дымовых труб" разработало новый способ определения прочности кирпичных стен по всей толщине.
Определение внутренней прочности на сжатие несущих конструкций, даже с погрешностью 10%, даст более точный прогноз надежности, чем высокоточное измерение поверхностного слоя (до 100мм) с погрешностью прибора 0,5%.
Очень надеемся, что экспертиза промышленной безопасности будет обеспечена более точными результатами обследования несущих каменных конструкций.
Инструмент для проведения измерений стоит 10-15 тыс. руб. и он более практичен, чем склерометр.
Технология сколько стоит - не знаю.
Но склерометр нужно под рукой иметь всегда для замера прочности наружной поверхности.
Нашим прибором замеряем прочность на глубине.

Валка трубы высотой 100м в стесненных условиях.
Я уже выкладывал выше фотографии этой трубы и шлейф от ее падения в виде буквы Z.
http://www.youtube.com/watch?v=8ceFfMx_DRk...eature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=m7PEOMgpDYU...eature=youtu.be