Струнный транспорт- String transport., Ecology climate project Опции

[Хожаев С.М.]

Поскольку почти все фотки слетели, я выложил эскизы и краткие описания в Сообществе в ВК
https://vk.com/public217592262

Первое сообщение по английски, а далее все по русски.
Several my inventions will be able stoped the global warming.
1. Parachute-electrical generator N=25 000 kW. I invent Parachute control devices. It can opens a lot of parachutes on the 1 rope at the bottom point and close it at the top point. Additionally, we will be able to cause rain. If the chain of parachutes positioned around of the Arctic, cold air will stop, ice becomes thicker. It will gives a lot of energy and will stoped the global warming.
If the chain of parachutes positioned in the Sahara, it will be able to cause rain. Becouse, parachuts could send the hot air to stratospheric.
I’ll to build Parachute-electrical generator after finish build networks of String transport.


2. String transport
I'm inventor of String transport. It will several levels for different speed.
1 type.
The Easiest type of string transport can use bicycle or special passenger seat.
Speed of Easiest Strings of transport approximately may be 100 km/h.
Fuel consumption by more than 1,000 miles per 1 gallon of gasoline.
Payback
For speed 60 km/h (distance between passenger 10 m.) capacity will be 100 passenger / min.
If each passenger will pay $ 1 for 1 km, it will give $ 100 per minute with every kilometer.
Easiest Strings of transport will cost, approximately, $100 000 for 1 km.
2 type.
The high-speed type of string transport will has speed, approximately, 500 km/h.
The cabin is a form of aircraft wing.

Fixture and drive design string transport


3. My technology of shotcrete allow to build floating islands from conkret, that will make electricity, cleaned sewage and farmed seafood. In 1995 I have built spherical building diameter 9m. in Kaluga city in Russia.
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=85

Добавил 27.04.2014.

1. Падение цен на нефть - это плохо. Но нет худа без добра.
Если сеть Струнного транспорта Россия раскинет по всему миру, то денег за езду по струне будем получать больше, чем за нефть и регулярно.
Почему больше, если расход топлива в сто раз меньше?
Потому, что человек будет ездить настолько далеко, насколько ему позволяет его кошелек.
А денег в кошельках граждан станет больше от того, что им не надо будет нести расходы на автомобиль, на строительство, содержание и ремонт автодорог.

Струна, это спасение от пробок и от смога.
И это новый сектор рынка для промышленных альпинистов.

2. Я указал на приводе "Электродвигатель".

Можно еще добавить к приводу редуктор (мультипликатор), вариатор, муфту (сцепление). Привод может быть и ДВС и педальный. Ну и тормоза тоже понадобятся.
Это я к тому, чтобы добавив такую простую и известную вещь, никто не пытался присвоить себе права на интеллектуальную собственность.
Дополнил 31.01.2017г.
P.S. от 30.4.2024 г.
Очень часто стали отключатся хостинги, на которых я выкладывал эскизы.
Я уже устал заново копировать все материалы.
Потому я выложил часть эскизов у себя на ВК
https://vk.com/public217592262

[Хожаев С.М.]

Уже сейчас я могу построить струну на горный хребет вдоль бокового ущелья до самого хребта.
Можно обойтись без опор.
Представим, что дорога подходит к левому склону ущелья.
За анкерную станцию на левом склоне крепится нижняя точка струны первой очереди.
Верхнюю точку первой очереди струны крепим за станцию на правом склоне.
Длинна очереди может быть до 3-х км. Но лучше короче.
Потому, что струну удобнее прокладывать серпантином.
От левого склона - к правому. А затем следующая очередь - от правого к левому.
Внизу по ущелью могут проносится сели и лавины, а струна останется невредимой.
Сколько стоит подняться на канатке на самый верх на Красной Поляне?
Выбирайте http://daily-sochi.ru/kanatnaya-doroga-v-sochi-stoimost/
Гондольная канатка длинной 2000м, которая перевозит 12 чел. в минуту на перепад по высоте 800м. стоит более 83 млн. евро.
12 чел. в минуту, по 500 руб. с каждого, это 360 000 руб. в час.

Если в вашем районе есть горнолыжные склоны, но нет канатки, давайте вместе построим струну, которая дешевле канатки.
Единственно, не возьмусь строить короткие участки, где заказчику просто надо, чтобы я выложил свои Ноу-Хау.
И еще, кроме самой канатки надо разработать привод.
Простая одножильная струна Юницкого (мною усовершенствованная) не имеет возможности подвода электричества. Поэтому будем применять бензопилу, у которой вместо шины ставим ролики. И еще надо тормоза как на ролики, так и дополнительные парные колодки, которые будут сжимать струну.
Если народ сможет собрать хотя бы 12 млн. рублей, буду готов работать с этой командой.
Это не в 484 раза дешевле.
У нас сначала будет 1 человек в минуту.
Поэтому получаем в сорок раз дешевле.
Если скинутся несколько бизнесменов, которые ездят кататься в Альпы, то будут в России горнолыжки лучше , чем в Альпах.
Окупится за пару месяцев.
Считаем 500 р *60 мин * 8 ч * 30 дней = 7 млн.

Интерес представляет Забайкалье, где пухлый снег толстым слоем.
Алма-Ата район ледника Туюк-Су.
Туюк-Су интересен еще и тем, что сделав струну на хребет, можно будет продлить до следующего хребта и на Иссык-Куль.
Летом можно на леднике покататься и слетать на Иссык-Куль покупаться.
Ледник то всегда холодный. Даже если снег растаял, то ночью пушками снежными можно распылить и утром кататься.
Трещины?
Да не вопрос. Делаем ледовый крюк-ледобур. Диаметром 20мм. длинной 2 м.
Ледобуром сверлим шпур, в который заливаем воду и прикладываем гидроскалолом из монтажного пистолета ПЦ-84. (Дюбельные стальные гвозди в бетон забивает.)
Откалывающиеся глыбы льда падают в трещину и перекрывают ее. Первая же метель заметают ров снегом. Снег же сверху сдувается, а в ямах оседает. Вот так несколько человек за август смогут подготовить ледник для зимнего катания.
Прилагаю фото расколотой ж\б балки. На левом фрагменте желтое пятно - это было донышко отверстия Ф20мм.
https://www.radikal.kz/image/w7Q

И если вы хотите избавиться от пробок, сократить свое время и деньги на перемещение, то Юницкий прав - за струной будущее.
Только вот моя струна отличается от струны Юницкого.
Уже потому, что я не 20 патентов по струне получил, а все патенты по разным областям. И круглый дом, и демонтаж и ремонт дымовых труб и технологии разрушения бетона и получение бетона с новыми свойствами.
Мы уберем пробки и смог в городах.
Сейчас продажные чиновники делают все, чтобы мне не давали заработать на струну.
Протянуть струну на хребет, это и людям деньги сэкономит (зачем ехать в Куршавель, если у нас горы лучше).
Только у нас на канатку везде очереди. Сделаем струны - очередей не будет.
И только после того, как народ поймет, что струна лучше любого другого транспорта, меня начнут поддерживать.
Передайте мою просьбу, или, хотя бы ссылки, на эту тему.