![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1214 Регистрация: 3.2.2007 Из: Тула Пользователь №: 2 Сотовый телефон: 905-112-53-96 ![]() |
У меня спросили... Не здесь... Всё же тему успело посмотреть человек сто...
И вот чтобы не отвечать каждому в личку... Тем более в "посторонних" местах. Отвечаю для всех. Тему "Тесла и Эдисон" удалил я сам. Потому что как там было написано мной Цитата об одном мировом заговоре... ...доказательства которого можно получить вполне научными методами. Я и собирался рассказать некоторые свои мнения. На основе РЕАЛЬНЫХ, доказуемых физических опытов, в том числе по-поводу теории относительности. И одновременно о политических факторах доказательства и методов "борьбы с этим". Для чего уже и иллюстрации подготовил, в том числе и эти... ![]() ![]() Но. Разговор начал уводиться в сторону Цитата А касательно шума вокруг Теслы - это отвлекающий маневр "марсиан", живущих на Земле. Все делается ради того, чтобы под шумок (как они обычно и делают) провернуть какую то новую авантюру по захвату мировой власти и уничтожению лишнего (с их точки зрения) коренного населения Земли. Извините, но о кознях марсиан и прочих зелёных человечков, очередное зафлуживание очередной темы пустопорожним продолжайте без меня... Вот уж точно, на самом деле "отвлекающий маневр" - вместо поисков истинной причины свалить на инопланетян... Очень удобно и главное просто. Думать не надо и изучать законы физики. Да и... С полным основанием мог бы заявить, что кое-кто нанят мировой закулисой, всеми этими банкирами "заказан", чтобы невинных инопланетян обвинить... ![]() ![]() ![]() Но, нет, нет, об этом без меня. -------------------- Дело важней самолюбия
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
Я с Лешей ничего не делал. Он жив-здоров.
А вот то, что мы с Лешей (а не с Балабановым) разработали - этот, промежуточный, вариант конструкции оказался неработоспособным. Затем сделали с Лешей макет и он уехал в Калугу. По причине того, что денег на такой демонтаж мало, времени еще меньше. Затем был упрощенный вариант, который смог бы работать на менее толстых стенах. И только после, объединив два последних варианта в один, была создана работоспособная конструкция. И все издержки были мною оплачены. Всем. Балабанов, я полностью с Вами рассчитался за работу в Перми? А напряжения в рычаге Вы рссчитать не смоги. А ведь так просто. Если бы могли, непременно бы выложили решение. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1214 Регистрация: 3.2.2007 Из: Тула Пользователь №: 2 Сотовый телефон: 905-112-53-96 ![]() |
А вот то, что мы с Лешей (а не с Балабановым) разработали - этот, промежуточный, вариант конструкции оказался неработоспособным. Ага, уже половина ответа. Ну очень хорошо. Но тогда дополнительный вопрос - Когда именно Лёша уехал? Какого примерно числа? До того, как вы подали заявку, или после.Затем сделали с Лешей макет и он уехал в Калугу. По причине того, что денег на такой демонтаж мало, времени еще меньше. По-поводу денег - Вы со мной расплатились лучше, чем я рассчитывал, тут у меня никаких претензий нет. И вообще у меня никаких претензий нет. Просто по известному афоризму - "Платон, ты друг, но истина дороже". Надоело враньё. Только дойдёт ли? Уже не надеюсь. На вопрос дождусь ответа и перестану здесь время тратить. -------------------- Дело важней самолюбия
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
Ага, уже половина ответа. Ну очень хорошо. Но тогда дополнительный вопрос - Когда именно Лёша уехал? Какого примерно числа? До того, как вы подали заявку, или после. Он уехал с Балабановым в один день и на одном поезде.В конце января 2013г. После этого было сделано и испытано несколько вариантов конструкции. Заявка на патент была подана 19 февраля 2013г. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1214 Регистрация: 3.2.2007 Из: Тула Пользователь №: 2 Сотовый телефон: 905-112-53-96 ![]() |
Он уехал с Балабановым в один день и на одном поезде. В конце января 2013г. Ну наконец-то. Я допускал, что Хожаев об этом и не знает. Значит, Лёша ему рассказал об этом, потом, в Калуге, и поэтому Хожаев в этом случае не решился врать, хотя и так уже видно враньё. Как-то несовместимо это Цитата Затем сделали с Лешей макет и он уехал в Калугу. По причине того, что денег на такой демонтаж мало, времени еще меньше с тем, что он уехал со мной в один день ![]() ![]() ![]() А дело вот в чём. Я 26 января утром уехал на вокзал. Лёша - Алексей Гришин - я прекрасно, ну, не помню, а нашел и его фамилию... в одном месте. Я об этом месте ТЕПЕРЬ расскажу. Лёша оставался на квартире. И вроде всё было прекрасно. Приехал на вокзал, но билет смог взять только на поезд, уходящий вечером. Ну, оставил рюкзак в камере хранения, пошел напоследок побродить по Перми. И. Когда пришел, к поезду, увидел Алексея Гришина этого. Спрашиваю, что случилось. Отвечает - " больше не хочу участвовать в Хожаевских авантюрах" БОЛЬШЕ НЕ ХОЧУ УЧАСТВОВАТЬ В ХОЖАЕВСКИХ АВАНТЮРАХ. Это его слова, не мои. -------------------- Дело важней самолюбия
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
Ну наконец-то. Я допускал, что Хожаев об этом и не знает. Значит, Лёша ему рассказал об этом, потом, в Калуге, и поэтому Хожаев в этом случае не решился врать, хотя и так уже видно враньё. Когда в мае 2014г. я предложил Леше изготовить новый тип торкрет-пушки, которой он в глаза не видел, он тоже сказал, что это авантюра.… Спрашиваю, что случилось. Отвечает - " больше не хочу участвовать в Хожаевских авантюрах" И все альпинисты, которые начали готовить дымовые трубы к торкрету – тоже были шокированы. Сроки жесткие, а торкрет-пушки даже в проекте нет. А мы взялись. Под нас остановили металлургическую печь и все цеха завода отправили в отпуск на 30 дней. Но все, и альпинисты и руководство завода, видели, как мы демонтировали 5 дымовых труб, за 4 дня, без взрыва. 3 дня вялой подготовки, больше по ограждению, срезанию карниза примыкающего ко всем 5 трубам навеса. ЗА ОДИН день (рекорд можно в книгу Гиннеса записывать), снесли 5 труб высотой 45м. Всем ничего не оставалось, как просто поверить. Ну и что? Пушка была нами изготовлена. Спасибо Леше - он еще и улучшил подшипниковые узлы так, что те не выходили из строя. На старом прототипе постоянно приходилось менять уплотнения. Ну и «открыть – закрыть» люк можно было не за пару минут, а за пару секунд! Просто у Леши остался неприятный осадок от виброзащитного деформационного шва (ВЗДШ), который мы поставили на мосту через Волгу в г. Ржев. Он до сих пор не осознал, что мы решили проблему, над которой мостовики бились веками. Мы выиграли в техническом решении, но проиграли тогда войну с мафией. Той самой мафии, которая асфальт в снег и лужи укладывает умышленно. И мосты строит так, чтобы через 50 лет разрушились. Струнный транспорт станет ответным ударом по этой дорожно-строительной мафии, которая вырезала наш ВЗДШ и поставила немецкий шов Маурэр. Народ получит транспорт без пробок, со скоростью до 500км в час. С доставкой к нужному дому в нужном городе. Россия освободится от гнета вымогателей денег на дороги, бензин, авто. Платит то за все не только наш народ, но и весь мир. А что за мафия весь этот мир обдирает? В пользу этой мафии, я полагаю, судя по высказываниям Балабанова на этом форуме, он и работает. Во всяком случае, его наезды на меня здесь помогают не мне, а им. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1214 Регистрация: 3.2.2007 Из: Тула Пользователь №: 2 Сотовый телефон: 905-112-53-96 ![]() |
Не, я не могу без смеха смотреть на все эти несуразицы. Почему всё ещё и продолжаю здесь присутствовать.
Потому что предпочитаю этот форум считать цирковой ареной, а не палатой номер шесть, как многие считают. Ну как можно серьёзно воспринимать такой перл. Или пЁр...л? Понятно, почему ТАКОЕ слово больше подходит? ![]() все альпинисты, которые начали готовить дымовые трубы к торкрету – тоже были шокированы. Сроки жесткие, а торкрет-пушки даже в проекте нет. А мы взялись. Под нас остановили металлургическую печь и все цеха завода отправили в отпуск на 30 дней. Но все, и альпинисты и руководство завода, видели, как мы демонтировали 5 дымовых труб, за 4 дня, без взрыва. 3 дня вялой подготовки, больше по ограждению, срезанию карниза примыкающего ко всем 5 трубам навеса. ЗА ОДИН день (рекорд можно в книгу Гиннеса записывать), снесли 5 труб высотой 45м. Всем ничего не оставалось, как просто поверить. Ну и что? Пушка была нами изготовлена. Люди, не знающие, что такое торкрет, решат, что трубы демонтированы с помощью каких-то специальных пушек, стреляющих каким-то "торкретом". Ну а как иначе ЭТО воспринимать? Ну а понимающие решат, что какой-то пьяный эту бессвязицу писал, который лыка не вяжет. И так везде, "смесь бульдога с носорогом". Везде смесь логически несвязанных фраз, где Хожаев сам себя постоянно перевирает, сам себе противоречит. Ну как можно на всё это серьёзно смотреть? Вот ещё пример Снова Балабанов врет. Молот к ним прибыл до нашего приезда. Как раз Хожаев и врёт. Не знаю, когда куда там прибыл молот, но на объекте он появился... Ну смотрите дату минус один или два дня. Потому что ось, соединяющая молот с гидроцилиндрами, делалась уже после появления их на объекте. В течение суток максимум. ![]() Да и неважно вообще-то, прибыл молот за неделю до нашего приезда или на неделю позже. Главное, что он уже ехал, то есть ОСТАТОК трубы сразу было решено "дробить". Да и невозможно было этот остаток высотой примерно всего в два с половиной раза больше диаметра "частями" завалить ![]() Так что и это ложь. -------------------- Дело важней самолюбия
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.8.2024, 0:13 |