Деньги в трубу. Кто и как организует диверсию, разрушения дымовых труб под видом ремонта Опции

[Хожаев С.М.]

Продублировал фотки в ВК в сообщество Демонтаж дымовой трубы https://vk.com/club197498807 .
Также начал выгружать видео демонтажей на рутубе https://rutube.ru/channel/29985963/videos/

P.S. от 09.02.2025 г.
Продублировал фотки в ВК в сообщество Демонтаж дымовой трубы https://vk.com/club197498807 .
Также начал выгружать видео демонтажей на рутубе https://rutube.ru/channel/29985963/videos/

P.S. от 09.02.2025 г.
Ежегодная смертность в России - 2 млн. человек.
В т.ч. от ССЗ (сердечно-сосудистые заболевания) умирает каждый второй.
Причем на 30 лет раньше времени.
Кроме того, сердечно-сосудистые заболевания являются также причиной и диабета и онкологии.
Доказано, что правильно подобранные градиенты изменения атмосферного давления лечат ССЗ.
Хотите жить дольше? Все хотят.
Для более эффективного лечения необходимо прожить несколько недель в купольном доме-барокамере. А когда я смогу построить барокамеру?
Пытаюсь зарабатывать на аварийных промышленных дымовых трубах.
Рискуя жизнью.
Зачем?
Для того, чтобы продлить жизнь.
В первую очередь тем, кто заботился о России.
Возможно и для того, чтобы остановить раннюю смертность каждого второго вашего родителя или близкого человека.
Не денег прошу – сам заработаю.

Недавно в соцсетях (https://vk.com/jumargo Промышленный альпинизм "ЖУМАРГО") я задал вопрос: «Как обеспечить безопасность бригады, при разборке дымовой трубы, которая может упасть, если остаточная высота трубы 30 м., а высота сооружений, (слева и справа), за которые можно закрепить страховочный троллей, всего 15 м.?»
Предложили страховаться за стрелу автокрана.
А если труба упадет на автокран?
А ведь я разработал надежный способ страховки на дымовой трубе в условиях, когда точка страховки ниже половины высоты трубы.
Так каких подрядчиков выбирает работодатель?
Тех, кто ради наживы рискует персоналом?
Обучить монтажников теоретически невозможно!
Можно только передать опыт и новые знания персоналу на самóй дымовой трубе.
В области промышленных дымовых труб, я, как руководитель НИИ Дымовых труб, смог сделать в области дымовых труб разработки, перечисленные 23.01.2025 г. здесь:
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=...amp;#entry10530

Мы не только сами ремонтируем и демонтируем дымовые трубы и высотные сооружения, но и проводим НТС (научно-техническое сопровождение) сложных демонтажей.
Не денег же прошу.
Прошу помочь повлиять на руководителей предприятий, ищущих сиюминутную выгоду в ущерб себе и человечеству.
Руководители вступают в преступный сговор с подрядчиками, которые все делают по моим изобретениям.
Это преступный коллективный сговор.
А вы, в старости, сможете купить себе дополнительную жизнь?
Не успеете спасти родителей – не успеете спастись и сами.
Подумайте, как донести до руководителей предприятий, ищущих сиюминутную выгоду, что они тоже люди, а не боги.
Богатым людям, в будущем, невозможно будет за деньги омолаживать организм.
Причины:
1. Кто их пустит без очереди?
2. Кто им даст рекомендацию?
3. Если и пробьются без очереди, то как пойдет омоложение?
Что такое омоложение?
Процесс обратный старению.
Старение, это когда вместо 1000 умерших клеток рождается всего 900.
А для омоложения требуется, чтобы вместо 1000 умерших клеток народилось 1100 клеток.
Откуда клетки знают, в какую сторону делиться?
Указывает форма АЧХ ЭМК. здоровье

Предисловие от 17.10.2017г.
Исследования показали высокую вероятность того, что написание правил промышленной безопасности ПБ 03-445 и регистрацию их в Минюсте (которая была позже отменена) организовали спецслужбы Англии и США руками агентов Б.А.Березовского. Основания? Мне лет 10 назад передавали угрозы от Березовского за то, что я указал на факт воровства технологий, которые я передал издательству журнала "Деньги" в "Банк идей". Журнал принадлежал Березовскому. Обещали, что его люди (Березовского) постараются сделать все, чтобы у меня не было работы.

Итак, исследование по проблемам разрушения дымовых труб и анализ способов ремонта.

Обследование разрушенного железобетонного кровельного покрытия газоходов ГРЭС, которая работает на угле с мазутом, показало целостность самого монолитной Ж/Б плиты, сверху которой были отлиты Ж/Б балки. Балки, которые должны были удерживать саму плиту, были разрушены и удерживались самой плитой.
Сама плита, нижняя часть которой подвергалась воздействию агрессивных дымовых газов оказалась целой!

Также без футеровки несколько десятков лет работают сборные железобетонные дымовые трубы.

Недостатком всех железобетонных "монолитных" труб является то, что они фактически не являются монолитными. Они легко разбиваются отбойным молотком именно в швах бетонирования.

Какие способы ремонта предлагают станции, выставляя ремонт дымовых труб на тендерные торги:

А) Ремонт футеровки с нанесением защитной обмазки. Футеровка не придает качеств газоплотности футеровки уже потому, что в верхней части каждого барабана футеровки имеется температурный зазор, по которому газы проникают к несущему стволу.
Футеровка работает только как дорогой теплоизолирующий слой.
Лучшее решение – отдельный газоотводящий ствол с вентилируемым зазором - НА НОВЫХ ТРУБАХ!

Б) Замена верхней части ствола железобетонной или кирпичной трубы.
Практика показала, что у всех труб, прошедших подобный ремонт, разрушилась нижерасположенная часть старого ствола.

В) Устройство наружной железобетонной обоймы.
Ошибочное решение уже потому, что несущим может быть только внутренний конус, а не наружный.
А получается, что новая обойма сама опирается на старый разрушающийся внутренний конус.

Внутренний новый ствол должен иметь предварительно напряженную арматуру, чего нет вообще на дымовых трубах.

Лучшей несущей способностью обладает внутренний монолитный железобетонный ствол, выполненный без швов бетонирования с предварительно напряженной арматурой.

Технология инерционного упрочнения бетона позволяет построить внутренний железобетонный конус, который будет монолитным.

P.S.
Опыт доказал, что отремонтированные нами внутренним торкретом в 2007г. дымовые трубы в Ленинградской и Калужской обл. перестали разрушаться.
Описания по трубам приложены ниже.

[Хожаев С.М.]

Вот каково состояние дымовой трубы, которую покрасили.

http://www.youtube.com/watch?v=YhDp1IdCNN4

Если бы мы предварительно, в 2011 г. не усилили эту трубу внутренней железобетонной оболочкой, выполненной инерционно упрочненным торкретом, то попытка разобрать аварийный оголовок закончилась бы падением оголовка вместе со мной.
Причем местами труба разбирается так до самого основания.
Просто места вывалов кирпича заложили новой кирпичной кладкой на специальном растворе.

Вот какой огловок после зачистки.


Обратите внимание, что вместо толщины в полтора кирпича, несущий ствол выложен в три четверти:
Внутренний слой - кирпич на ребро, а наружный - в пол кирпича лежком.
Вот так советские строители дымовых экономили кирпич себе на строительства домов и гаражей.
А ведь они понимали, что через 30-40 лет кто-то будет рисковать жизнью, разбирая их халтуру.
Сейчас бывшие молодые инженеры-трубостроители понаоткрывали свои фирмы, которые более активно продолжают применять технологии разрушения дымовых труб с целью расширения ранка своего труда.
Они красят кирпичные трубы паронепроницаемыми красками.
Вот если бы труба была защищена изнутри от дымовых газов паронепроницаемой оболочкой, то тогда только можно было бы трубы красить фасадной паропроницаемой краской. Краска должна быть подобрана таким образом, чтобы паропроницаемость наружного покрытия была выше, чем у внутреннего - защитного.