Выживание зимой в пробках, Не забудьте взять одеяло Опции

[Хожаев С.М.]

Ехали вдвоем с Балабановым из Тулы в Пермь.
21 декабря, под утро, начал морить сон.
На улице минус 25.
Остановились в безопасном месте, ЗАГЛУШИЛИ МОТОР, НАКИНУЛИ НА СЕБЯ СПАЛЬНЫЕ МЕШКИ-ОДЕЯЛА и уснули.
Проспали час 4.
Нисколько не замерзли.
А вот если бы работал двигатель – был бы риск угореть.
Сейчас многие стоят в пробках – передайте на все каналы радио, кто может, пусть передадут элементарный способ спасения.

[Колос]

В нашей европейской части такое не так страшно, а вот в сибири - почти гаарантированная смерть, были случаи целые вахтенные смены замерзали, счас говорят без сопровождения вертолётов не выезжают.
А на трассах, офигеть можно от ихнего поведения:
http://sibkray.ru/news/1/266842/
http://www.22.mchs.gov.ru/press/detail.php?ID=10171
и со смертельными случаями:
http://www.yarsk.ru/news/?i=100015111
раньше такого небыло, на БАМе и поезда притормаживали, если машинист видел кого-то голосующего, сзади специально два вагона цепляли, для таких случаев.

Вообще очень помогает рация, 27 мегагерцовая, есть почти у всех дальнобойщиков.
по России принят для них 15 канал из 40 доступных, это 27,135 мегагерц, если по частоте в АМ модуляции (не FM)
на 2-3 километра по трассе связь устойчивая со всеми проезжающими и встречными.
Это 8-10 ват передатчика, а при 20-ти ватной рации(максимально разрешённой без регистрации) и идеально настроенной антене все 7 км пробьет, но такая редко кому нужна.