![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев Пользователь №: 188 ![]() |
Уважаемые господа промальпы!
Мы начинаем производство базальтовой веревки, сердечник из базальта оплетка из хлопка. Диаметр 10-10,5 мм прочность на разрыв уже имеем 1100 кг Поскольку базальт не плохо держит температуру и инертен к агрессивным средам, может вам будет интересна такая веревка? Первая проба пережечь базальтовую веревку за 4,5 минуты смотрите видео на http://www.youtube.com/watch?v=_1NWw72xI44 А это видео как все таки пережгли базальтовую веревку газорезкой за 47 секунд http://www.youtube.com/watch?v=ankKbwZdFk0 базальт просто расплавился, на фото это видно. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
А как динамика?
Нужна веревка с характеристиками статики 11мм типа Коломна. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев Пользователь №: 188 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев Пользователь №: 188 ![]() |
Проверка под огнем базальтовой веревки диаметром 10 мм под весом 120 кг http://www.youtube.com/watch?v=P9HNuny12oE Веревка простояла 4 минуты 55 секунд. Нужна такая базальтовая веревка или нет?
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
Конечно нужна.
Только покупать ее будут не в таком большом количестве, но для сварочных работ будут. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
Самое главное:
Надо испытать базальтовую веревку: - на потерю прочности после замачивания в растворителях красок; - слабых кислотах; - воздействие ультрафиолета; - повисеть веревке год на Эльбрусе на солнце; - на перерезание об острый край. И все это при испытании сравнить с другими альпинистскими веревками. Я понимаю, что это время и деньги. Но как только народ увидит, что веревка после замачивания в растворителях или кислотах не так теряет прочность - это ЖИЗНЬ!!! -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев Пользователь №: 188 ![]() |
Я не знаю как себя поведет хлопковая оплетка на солнце, а вообще то базальтовый сердечник мы можем оплести любой оплеткой, какая больше всего стоит!
Тут надо всем испытания проводить, гуртом как говорится и батьку бить легче! Кто хочет подсобить пишите на мыло fadeev@udacha.ua Пока после проведения испытаний на разрыв базальтовой веревки диаметрами 6, 9 и 10 мм нами получены следующие результаты: 1. Веревка диаметром 6 мм на разрыв - 620 кг без узлов. 2. Веревка диаметром 6 мм на разрыв - 220 кг с узлами (рвалась на узле). 3. Веревка диаметром 9 мм на разрыв - 1600 кг без узлов. 4. Веревка диаметром 9 мм на разрыв - 820 кг с узлами (рвалась на креплении испытательной машины, а не на узле). 5. Веревка диаметром 10 мм на разрыв - 1600 кг без узлов 6. Веревка диаметром 10 мм на разрыв - 850 кг с узлами (рвалась на креплении испытательной машины, а не на узле) Мы производим любые веревки, это для информации. Веревки тестированы по ЕН1891 по классам А и В Динамика диаметр 9,7 мм, вес 64 грамма, на разрыв 2650 кг, держит 6 рывков, первый 810 кг, деформативность 6% Статика диаметр 10,8 мм, на разрыв 2650 кг, выдерживает 3 динамических рывка БЕЗ РАЗРУШЕНИЯ с коэффициентом 2! Статика легкая, диаметр 10 мм, на разрыв 2400 кг, выдерживает 6 динамических рывков БЕЗ РАЗРУШЕНИЯ, усилие 1 рывка 2,4 кН, ссув оплетки 1 мм!!! Самое главное:
Надо испытать базальтовую веревку: - на потерю прочности после замачивания в растворителях красок; - слабых кислотах; - воздействие ультрафиолета; - повисеть веревке год на Эльбрусе на солнце; - на перерезание об острый край. И все это при испытании сравнить с другими альпинистскими веревками. Я понимаю, что это время и деньги. Но как только народ увидит, что веревка после замачивания в растворителях или кислотах не так теряет прочность - это ЖИЗНЬ!!! |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 30.10.2008 Пользователь №: 214 ![]() |
А как динамика? Нужна веревка с характеристиками статики 11мм типа Коломна. В том-то и дело!!! Как и всегда, а также, на форуме Украины, наш ув. Спасатель игнорирует вопрос по существу... Спасатель! Прежде чем рекламировать замену кевлару, проведите тесты, как юзается верёвка на спусковых механизмах, которые применяются в пром. альпинизме... Автоблоканты (все), ВОСЬМЁРКИ !!! )), решётки,букашки,крабы, а также ЖУМАРЫ, всякого рода ноу- хау страховочные устр-ва!!! С уважением! ) И сколько стоит такое удовольствие? Да и вообще, на стальном тросе абсолютное большинство варит, а верёвки в стороне для страховки присутствуют... |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Активный участник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 30.10.2008 Пользователь №: 214 ![]() |
По-моему,то, что было выше сказано- бездарно и нагло проигноировано..............
Михаил Сергеевич! Я на своих объектах думаю о ЛЮДЯХ, которые на этих мифическах верёвках не ДАЙ БОЖЕ сорвутся... ВСЁ.......... |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
Да и вообще, на стальном тросе абсолютное большинство варит, а верёвки в стороне для страховки присутствуют... Почему - большинство. Я на дюльфере в сидушке варил - опасно. Но трос еще опаснее. Если по нему пройдет сварочный ток - трос потеряет прочность. А коротнуть на трос незаметно можно всегда. За пару часов сварки КЗ проскочит раз несколько. Поэтому лучше мокрая двойная веревка. И лучше, чтобы одна из них была асбестовая. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.8.2024, 11:41 |