Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

ПромАльп ФОРУМ _ Главный форум _ Демонтаж дымовых труб высотных сооружений.

Автор: Хожаев С.М. 17.8.2010, 17:50

Для отделов закупок. 27.04.2018г.
Минимальные цены, по которым АНО НИИ "Дымовых труб" делает демонтаж дымовых труб и высотных сооружений, опубликованы здесь
:http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=326&st=160&gopid=8489&#entry8489 от 27.04.2018г.
Потому, что наши цены - не демпинг. Низкая цена - это результат изобретений и других Ноу-Хау.
Описания, фото и видеофиксацию сложных объектов выложены здесь.
Пока, никто не предъявил нам более квалифицированных примеров демонтажа, где демонтаж был сложнее, а применены были не наши разработки, а совершенно новые, более дешевые и более эффективные, мы вправе предлагать самые дешевые цены.

Господа заказчики, если вы, посмотрев наши минимальные цены, на торги выставили значительно более высокие стартовые цены, значит ждите незваных "гостей". Из ФАСа и других структур. Потому, что здесь уже не коррупция.
Преследование изобретателей в России ведется веками.
Основная цель-захват интеллектуальной собственности, которая дороже сырьевых ресурсов.
Если коррупционеры вынудят меня уступить свои ключевые изобретения, то упадут мировые цена на нефть (струнный транспорт) и на газ (парашютный ветрогенератор-ПВГ).
Применение ПВГ в Китае и Индии снизят стоимость электроэнергии в разы.
А это приведет и к падению цен на товары из Индии и Китая.
Товары из России станут еще менее конкурентными.
Даже электроэнергию дешевле будет купить в Китае, чем произвести свою.

А я не имею прав далее удерживать разработки, которые могут спасти экологию Земли.
Ведь если глобальное потепление запустит механизмы в мировом океане таким образом, что биосистема Земли пройдет точку невозврата, то погибнем все.

Вот почему коррупция, в результате которой из страны выдавливают изобретателей, является не только государственной изменой, но и преступлением против человечества.

Автор: Хожаев С.М. 17.9.2010, 8:40

1. Валка труб.
Вот видео безопасной валки трубы в г. Сафоново. Оголовок положили точно в котлован, заполненный водой. Сейсмика ниже, чем от двигающейся кран балки в цеху.
https://www.youtube.com/watch?v=rsx6yoVAfE4

В книге под ред. Ижорина «Дымовые трубы» есть такие рекомендации для валки высоких труб. Чтобы труба не упала в обратную сторону, необходимо за оголовок трубы крепить стальной канат.
В момент снятия временных опор со стороны направления валки трубы, нужно натянуть стальной трос лебедкой или бульдозером в направлении падения трубы.
Мне приходилось в 1990г. так валить подрезанную стальную трубу Д=3м, Н=60м.
И я видел, как начинает труба качаться, вступая в резонанс с тросом.
Но у меня труба было легкая. Если труба будет ж/б, есть риск, что при раскачке трубы ветром, трос порвет как нитку и труба пойдет в обратном направлении.
Еще в 1990г, после поэлементного демонтажа трубы взрывами, я отказался от взрывной технологии. После того, как произойдет взрыв основания трубы – ничего уже не сделаешь. А рассчитать все невозможно.
Вот пример неудачного взрыва. Труба перешла в неустойчивое состояние и порыва ветра достаточно для опрокидывания трубы в противоположное направление.
http://www.youtube.com/watch?v=ml94a4jUfqg&feature=related

Как учесть неравномерность распределения массы, отклонение трубы, силу порыва ветра в момент взрыва?
Видео падения трубы Н=160м начинается уже с момента, когда труба отклонилась градусов на 15. С момента начала движения трубы прошло минут 5. Эти 5 минут труба переходила из вертикального положения в наклонное.
И ЭТО ПРИ ТОМ, ЧТО ТРУБЕ УЖЕ БЫЛ ЗАДАН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАКЛОН!
Предварительный наклон проверяем теодолитом, а уж после удаляем временные опоры.

2. Валка труб поэлементно.
Часто встречаются дымовые трубы (кирпичные и ж/б), у которых снаружи прочность кирпича достаточно высокая. Но это только снаружи. Когда начинаешь разбирать такую трубу, то обнаруживаешь, что кладка трубы такая, как на видео.
[url=http://www.youtube.com/results?search_query=%D0%A5%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D0%B2&search_type=[/url]
Такие трубы нельзя разбирать. Их нужно валить либо целиком, либо частями, как показано на сайте (См. Видео на сайте «Наши работы» / и ниже «Демонтаж трех труб … Ижорские заводы» http://www.sppas.ru/OurWorks1.html
Или http://www.sppas.ru/Our_works.html )
Обратите внимание на то видео, где при валке верхней царги нижняя часть трубы начала раскачиваться. Дело в том, что при валке такого оголовка горизонтальная составляющая силы, действующей на опору, достигала 100 тн. При ошибке в расчетах и в схеме демонтажа нижняя часть трубы может упасть в обратную сторону.

Прилагаю ссылку на канал ремонтов торкретом и демонтажей дымовых труб в youtube
https://www.youtube.com/channel/UC7PwaQRoSf2GCC78w3Duyaw/videos?sort=dd&view=0&shelf_id=0&view_as=subscriber

Открыл новый канал на Телеграмм. Постараюсь его заполнить полезной и краткой информацией. Ecological inventions of Khozhaev

Автор: Хожаев С.М. 17.9.2010, 9:21

Есть и такой демонтаж, когда сооружение упало на экскаватор-разрушитель:
А вот в Уфе в 1991 взрывают оголовок высотой 7м. Внизу отсыпали песчаную подушку.
А оголовок на подушку не попал.
Взрыв только называется направленный.
Он никуда трубу не направляет.
Взрыв только разрушает основание в нужном месте.
Обратите внимание, как при падении оголовка основная труба качнулась назад!
Хорошо, что валили кусок высотой всего 7м.
Если бы валили кусок высотой 20м - есть риск, что основная труба упадет в противоположную сторону.
Реакция опоры - основа сопромата, которой пренебрегают.
Обратите внимание на видео трубы, снятое с вертолета.
Какому риску подвергнутся люди, которые будут подниматься на такую трубу?
http://www.youtube.com/watch?v=1gg7KekBFyg&feature=related
Вот характерный пример взрыва трубы Н=90м. Слышен разочарованный крик взрывника:-"Эх, промахнулись!".
Красным флажком показано место, куда должна была упасть труба.
Синей линией показана генеральная линия валки трубы.
Флажок установлен на одной из куч песка, которые выложили для снижения сейсмического воздействия.
http://radikal.ru/fp/50375ccaac3c4f4e8208f63189401cf0
Труба отклонилась левее флажков на 60 градусов и разрушила 2 небольших здания. (Угол отклонения видите сами.)
Взрывники имеют очень хорошую квалификацию, но они не специалисты по дымовым трубам.
Было воздействие на трубу других факторов, которые невозможно учесть.
Виноват заказчик, который пренебрег нашими предупреждениями и применил взрыв.
Мое обращение в Ростехнадзор подействовало на заказчика и он заставил взрывников изменить направление валки на 30 градусов левее прежнего направления.
Это спасло восьмиэтажное здание завода, которое стояло правее первоначального сектора валки.
Часть многоэтажного здания видно справа от упавшей дымовой трубы .

http://radikal.ru

Здания были не нужны, но это просто предупреждение остальным - взрывайте только тогда, когда есть сектор, который больше того, что вы видите на фото.

Причина отклонений была в 2-х проемах под газоходы. Один проем, подпертый сваренными между собой толстостенными трубами диаметром 100мм. видно на фото. Второй проем - с противоположной стороны. Труба начала падать туда, где ближе был проем.
Резюме:
Опасно валить взрывом, если сектор падения менее 120 градусов.
http://www.youtube.com/watch?v=owxKAyTDE_g

Автор: Хожаев С.М. 20.9.2010, 9:44

Вот как разрушается труба Н=45м, вполне хорошая по внешнему наружному виду. Кировский чугунолитейный завод Калужской обл.
Страховаться пришлось за соседнюю 30м трубу. Расстояние между оголовками труб было 22м. Чтобы, в случае падения всего оголовка, не разбиться об 30ти метровую трубу - вешали оттяжку с амортизатором.

http://www.youtube.com/watch?v=YOehY9in_q8&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=EFst63bgk08

Изнутри, если наступить на выступающий кирпич, кирпич ломается как пенопласт.
А снаружи кирпичная кладка выглядит удовлетворительно.

Но самое опасное было то, что труба имела вновь переложенный оголовок.
Вот когда тихонечко молоточком разбирали по кирпичику - новый оголовок качался на этом гнилье от легкого переноса центра тяжести человека.
Нагрузи я своим весом другую сторону оголовка раньше времени - оголовок улетел бы вниз.

Как работали?
А страхующий меня напраник нагружал противоположную часть оголовка.
Больше на такую трубу не полезу ни я ни мои партнеры.
Поэтому и валить позже начали частями - безопасней.

Обычным отбойным молотком 45м трубу разбирают 2 месяца.
На Ижорских заводов трубу Н=65м питерские альпинисты разбирали все лето 2007года.
Там же в 2008г. 3 трубы по 65м. частями мы демонтировали за 30 дней.

Автор: Хожаев С.М. 4.4.2011, 18:12

При валке трубы ведут себя коварно. Даже у нас был случай, когда труба сначала пошла в сторону от намечаемой траектории, но после прохождения угла в 45 градусов изменила направление и легла точно в цель.
Сработало Ноу-Хау, которым мы подстраховались.
А в сторону пойти может по нескольким причинам:
1. Первоначальное отклонение от вертикали
2. Порыв ветра.
3. Неравномерное распределение масс, которое учесть невозможно.
4. Неравномерное сгорание шпал.
5. Неправильная подрубка.

Если есть заказ на валку трубы – дешевле брать на субподряд профи.
Один раз неправильно трубу положите – забудете про промышленный альпинизм.

А еще выгоднее бывает восстановить кирпичную или ж/б трубу, чем ломать и строить новую. Выгодно и нам и заказчику и потребителям тепла и света, чтобы тарифы на тепло не так росли.
Описание здесь на форуме: http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=23

Автор: Хожаев С.М. 15.6.2011, 17:16

Цитата(http://promalp-ural.ru @ 7.2.2011, 8:50) [snapback]3058[/snapback]

http://promalp-ural.ru/dymovye_i_metallicheskie_truby не большая статейка по теме.
Есть тема - "демонтаж труб". Перенесите туда.
А заодно гляньте:
Мы еще в 1994г. гидроклиньями демонтировали так:
http://www.radikal.ru
А разборку вручную таких труб, где качается вся кирпичная кладка на высоту 5м, разбирали, применяя аэростат. Норильская аглофабрика 1989г.
http://www.radikal.ru

Высота трубы 130м. (Была высотой 160м).
Диаметр в основании - 20м., наверху диаметр более 12 м.
Отработала всего 20 лет из-за низкой температуры уходящих газов.
В других цехах трубы с 1941 года работают.

Автор: САЙ 3.8.2011, 15:45

Сергей Михайлович!
С интересом прочитал, правда вскольз, позже сяду все посмотрю внимательно.

Все-таки мне кажется что не стоит показывать свои разарботки по валке труб.
Нахватаются и цены уронят.
Хотя уже, насколько я знаю цены неадекватны.

И срзу возник вопрос, а когда вырубили основание и поставли подпорки, зачем их жечь???
Тем более сами говорите, что выгорает неравномерно, обмотать тросом и дернуть...
Или я чего-то не понимаю... blink.gif

Автор: Хожаев С.М. 13.11.2011, 21:29

Нужно правильно укладывать опоры из "правильного" дерева и правильно сжигать (Ноу-Хау)
Валка частями трех кирпичных дымовых трубы Ижорского завода
Труба № 2
https://youtu.be/dITIppjBBPs
https://youtu.be/62VKax_6_nY
https://youtu.be/kcwBmdeH_Rk
https://youtu.be/-F7MdKZ_3fU

Дымовая труба № 3
Верхняя треть

https://youtu.be/lyCFzJBHQyA

Нижняя часть высотой около 45м.

https://youtu.be/X9ECLI9esng

Точность укладки верхней и средней части в пространство между трубами, эстакадой и цехом.

Вот след падения верхней трети:

http://www.radikal.ru

А вот как упала поверх средняя часть:

http://www.radikal.ru

А вот след от упавшей верхней трети трубы №3.
Она слегка коснулась основания трубы №2, у которой мы уже завалили врех и середину.

http://www.radikal.ru


А вот нижняя часть трубы № 2 создала больше всего проблем.
Ниши в трубе нельзя долбить на длину более 2-х метров и обязательно надо подпирать.
Если толщина стенки более метра, как выдалбливать сквозную штробу?
В штробу нельзя ставить человека без надежной крепи.
Может обвалиться, как показано на фото, и придавить людей.
http://www.radikal.ru
Только здесь обвалилась, когда сгорели подпорки.
И еще.
Если продолбили нишу, хотя бы на треть периметра, и подперли, то труба, раскачиваемая ветром, будет потихоньку "подгрызать" оставшееся основание.
Нельза надолго оставлять трубу в таком состоянии. Труба может упасть и в противоположную сторону.
На Ю-тубе было видео, где экскаваторщик, подкопав фундамент трубы со стороны валки, толкнул трубу трубу ковшом экскаватора сзади, а труба упала на экскаватор. Экскаваторщик погиб.

Автор: Хожаев С.М. 18.11.2011, 12:47

На днях пооложили 100м. трубу.
Вот такое ужасное состояние дымовой трубы
http://radikal.ru/big/513512c6189d40f5abf48d563f272e74
Мы даже половины периметра не успели продолбить, (но поставили подпорки), как труба начала садиться под себя.
Кирпичная кладка в основании оставшейся части начала пучиться и ствол диаметром 10м начал садиться, набирая скорость.
Но трубе мы предварительно задали наклон и стометровая труба легла точно в цель.
Только вот длиной на земле она была уже меньше.

P.S. от 27.04.2018г.
Это труба коксогазового завода "Боглейкокс" в Днепродзержинске.
Владелец завода - Р.Абрамович.
Труба была наклонена на 1000мм. в сторону эстакады с аммиаком.
Наняли местную фирму, которая не имела опыта труб. Руководитель фирмы нашел меня на форуме и пригласил.
Когда увидели, что он взял спеца, то "Безпека" завода (служба безопасности) начала меня терроризировать. По 40 минут проверяли машину на вьезде и выезде. Требовали предоставлять кучу документов на инструмент. КОроче рвали мне нервную систему. Зачем?
Да при демонтаже валкой труба должна была упасть на эстакаду с аммиаком и массу народа отравить.
Майдан готовился за 3 года до переворота в 2014г.
И Роман Абрамович, полагаю, также занимался подготовкой Майдана. А для ВВП он друг???
Как я вышел из положения. Я описал про "происки врагов" и опубликовал это все здесь. А наутро сообщил об этом всем на заводе. От инженеров и рабочих, до охраны и "безпеки".
Не знаю, что было моему геподрядчику, но распекал он меня часа два. Я его спокойно выслушал и ... уеахал в этот же день, в пятницу, в Калугу. Сообщение мои про проблемы я удалил с форума.
В воскресенье главный механик звонит и требует приехать.
А я трубу то частично подрубил и установил опоры. Приехал я уже во вторник, развернул теодолит. Смотрю, а на осеннних ветрах, которые раскачивали трубу, труба сжала мои опоры и наклон был уже 500мм в сторону валки.
Через пару часов труба легла.
Мой генподрядчик еще год там поработал - осенью 2012г. я положил тм еще 2 такие же трубы и больше мой генподрядчик никакой работы на Украине не получал. Выехал куда то зарубеж.
Так что Майдан готовили не только Турчанинов и Яценюк."Наши люди" приложили там руку конкретно.
В 2015г.я пытался получить подряд на валку ж/б трубы в Новокузнецке. На заводе Романа Абрамовича. Не дали. Решили разбирать, сославшись на сейсмическую опасность. Чушь полная. Для лохов. Полагаю, Абрамович запретил давать мне работу за то, что я предотвратил терракт в Днепродзержинске.
Еще об трубе в Новокузнецке я выкладывал ниформацию 20.12.2015г. здесь http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=326&st=100

Автор: Хожаев С.М. 22.1.2012, 23:53

Одно из наиболее трудно преодолеваемых опасений заказчика – боязнь разрушения соседних зданий сейсмической нагрузкой от падающей дымовой трубы.
Недавно нам была поставлена задача демонтировать 40-ка метровую кирпичную дымовую трубу вместе со зданием котельной.
http://www.radikal.ru
Направили трубу на правый угол здания.
Хотели проверить, сложится ли здание, как домино, целиком.
При падении, дымовая труба обрушила наружные стены здания, оставив целым само здание.
http://www.radikal.ru

Опыт доказал, что при правильной валке трубы, даже если она упадет рядом со зданием, здание не получит ущерба.

Также мы нашли решение для взрывного разрушения колонн здания без применения ВВ (взрывчатых веществ).
Можно применять для демонтажа зданий каркасного типа.
http://www.radikal.ru

Автор: Хожаев С.М. 29.1.2012, 19:57

Вот китайцы взрывают трубу.
Рискуют.
Обратите внимание, как труба сначала не валится, а оседает.
Если дунет порыв ветра или не определили распределение масс, труба из такого неопределенного состояния устойчивости может пойти в любую сторону.
http://www.youtube.com/watch?v=f9gNEKw1Luw&feature=related

А ведь можно было бы снизить сейсмику от падающей трубы.
Достаточно выкопать траншеи поперек и уложить между ними грунт.
P.S.
youtube удалил видео.

Автор: Хожаев С.М. 15.2.2012, 9:26

А вот еще одна труба, только по лучше.
На этой невысокой трубе 21.04.2008г. погиб опытный эксперт, чемпион Калужской области по скалолазанию Алексей К.
Вывалилось несколько скоб вместе с кирпичной кладкой.
А 8 мая 2008г я поднялся на трубу с заданием взять образцы кирпичной кладки.
Пришлось разобрать часть кладки руками, чтобы можно было безопаснее спустится.
Видно, что я просто лег на кладку животом, чтобы зафиксировать ее.
https://www.youtube.com/watch?v=gUgpOeqYUKM

Автор: Хожаев С.М. 10.4.2012, 21:59

Выполняйте следующее правило:
Только когда не только вы и ваша бригада полностью уверена в отсутствии риска, но и когда службы заказчика уверены, что риска нет – можно выполнять валку трубы или другую опасную работу.
Если один из команды считает следующий шаг опасным – срочно останавливайте работы.
Даже самые злые мои недоброжелатели и враги, или те, кого я несправедливо обидел, а тем более, ученики, если у вас возникла внештатная ситуация или есть сомнения - звоните срочно мне.
И враги становятся друзьями.
Надо уметь прощать ошибки других.
Нельзя допустить несчастного случая.
Жизнь, она дороже всего.
Очень прошу – не считайте это позором.
Не рискуйте и не думайте, что вы все знаете.
Перепроверяйте и пересчитывайте все.

Вступление от 15.12.2017г.
Уважаемые господа.
Если вы собрались демонтировать здание, сооружение или промышленную дымовую трубу, не называя координаты объекта, перечислите характеристики объекта. Мы без оплаты проконсультируем по возможным способам демонтажа и цене разных вариантов. Это поможет вам правильно выставить объект на торги.
Недавно дважды выставлялся на торги объект по в разы заниженной цене. Чистая зарплата там была в три раза выше.
Сейчас тратят время и деньги на новые торги.
Часто бывает, когда узнаю, что, отвергнув мое предложение, решили применить мой способ демонтажа силами других подрядчиков. Дело закончилось аварией.
Сегодня появился новый способ разрушения бетона - гидроудар в шпурах. Он значительно дешевле гидромолота и безопасней, т.к. разрушение происходит без присутствия человека в зоне падения обломков. Однако на торгах мы видим старые завышенные, точнее, заточенные под своих подрядчиков с техникой, цены. Но шило в мешке то не утаишь.
С.М.Хожаев
Если у вас смета на разборку, т.к. валить трубу некуда и труба аварийная - запросите нашу цену и оценку риска.
Субподряд на демонтаже дымовых труб – это способ больше заработать, ничего не выполняя самим.
Если нанимаются люди, которые не смогли сами найти лучший способ демонтажа, то они будут применять наши готовые шаблоны. Но вор не сможет адаптировать украденную технологию под каждую конкретную ситуацию. А ситуация на трубах меняется иногда каждую секунду.
Вот пример, когда заказчик боялся и за ЛЭП, и за подземный газопровод при демонтаже ж/б трубы Н=160м в 2010г. в г. Сафоново.
Когда они сами увидели, что трубе задали предварительный наклон в отведенный сектор, они успокоились.
Но когда дали добро на валку, я, к их возмущенному удивлению, потребовал остановить цех рядом с трубой и вывести людей.
Аварии случаются именно тогда, когда пренебрегают техникой безопасности.
А так все прошло отлично.
Газопровод не пострадал.
Даже колонны, стоящие рядом с упавшей трубой, остались на месте.
Только провода ЛЭП на расстоянии 10м от траектории падения трубы, закачались не все.
Потому, что не от дуновения ветра от падающей трубы, а от отлетевших комков грязи из пруда.
Много брызг потому, что оголовок трубы упал точно в пруд!
http://my.mail.ru/?from=email#video=/list/sppas/_myvideo/5
или
http://www.youtube.com/watch?v=SFMl0AI4Mf4
Скорость падения оголовка в момент касания земли составила 27...28 м/сек.
А в свободном вертикальном падени скорость падения предмета плотностью=1 не менее 50 м/с. Это важно для расчета сейсмического воздействия от падающей трубы.
А вот фото уложенной трубы:
http://www.radikal.ru
Угол выделенного сектора составлял 60 градусов.
Труба отклонилась от направления менее, чем на 3 градуса легла как раз между колоннами, как мы и планировали.
Точность падения легко замеряется по лестнице.
Сравните с укладкой труб взрывами, как показывали на канале Дискавери, где трубы сильно отклоняются и часто разрушают здания.

Автор: Хожаев С.М. 10.6.2012, 19:50

А теперь, просмотрев наше видео, сравните с тем, как работают за рубежом.

http://www.ochevidets.ru/rolik/9713/

Автор: Хожаев С.М. 21.7.2012, 8:48

Один заказчик меня спросил, опасна ли сейсмика при валке 100м трубы.
Я ответил: -" Наш способ валки снижает сейсмику до уровня, который ниже, чем заложена в СНиПе для вашего региона".
Это значит, что мы будем валить иначе.
Есть способы, которые снижают сейсмику.

Автор: Хожаев С.М. 24.7.2012, 10:36

Вот демонтаж трубы в Норильске.
В 1993г. перед тем, как поставить народ разбирать трубу, я снял бандажи от отм. 148м до отм. 128м.
Ниже отм. 128м до отм. 108м бандаже уже не было и труба была вспучена, как бочка.
По тороидальной поверхности ствола проходило много вертикальных трещин.
Рискованное мероприятие, но если не проверить трубу, то люди могли бы погибнуть именно в момент снятия очередного бандажа.
Если труба выдержала снятие, то при аккуратной разборке не молотками, а гидравлическим инструментом, с каждым метром разборки давление сверху уменьшалось на 25-30 тонн.
Но Норильск отказался выплачивать и обещанный аванс и выполненные работы.
Через 9 месяцев от штормового ветра верхние 40м сдуло ветром.
Причем вся кирпичная кладка упала к основании трубы.
Мне пытались инкриминировать вину, что труба упала из-за того, что я снял бандажи.
Посмотрите на видео демонтажа труб частями на Ижорских заводах. Там видно, как падают куски труб с бандажами и какой от них шлейф на земле. От падающего куска трубы 25м, с неснятыми бандажами, шлейф около 30м.
А тут сдуло 40м трубы, а кирпичи не дальше 30м от трубы. И это в условиях штормового ветра.
Ну и вот что осталось от трубы:

http://www.radikal.ru
Высота 108м.
Обратите внимание, как ветер сдувает страховочные веревки.
Это апрель месяц. НОРИЛЬСК!
Температура воздуха минус 25 градусов с пронизывающим ветром до 20 м/сек.
А над головой куски стен, высотой по 3-5 метров, которые как паруса, качаются от порывов ветра и на которые надо подняться и аккуратно их разобрать.

Автор: Хожаев С.М. 29.7.2012, 9:51

Цитата(САЙ @ 29.7.2012, 8:22) *
Думаю, что про сейсмику надуманные вещи....
Как возникает сейсмическая волна?

Находясь в 100м от падающей 160м трубы ногами чувствовал сейсмику.
В Баку, куда меня приглашали в 2011г., взорвали ранее 2 стометровые трубы, отстоящие от ТЭЦ примерно на 150 и 200м.
Сейсмодатчики японских турбин зафиксировали волну.
Японцы аппроксимировали и заявили, что если взорвут третью, самую ближнюю трубу, то японцы снимают с гарантии турбины.
Я все рассказал, как избежать сейсмики и Азэнерго все сделало без меня.
Может кто знает, как в Баку валили третью трубу и кто исполнитель.

Если Петербургтеплоэнерго все таки пригласит меня, поставим датчики и будут более точные данные о сейсмике.

Автор: Хожаев С.М. 31.7.2012, 2:45

Вот видео валки трубы взрывом в г. Ломоносове.
http://vk.com/id1580190
Свободная площадка, куда собирались положить трубу мы - это на автостоянку, откуда шла видеосъемка.
А трубу положили как раз в ту сторону, куда она имела предварительный наклон.
Вот и вся хитрость.

А траншей не копали - уложили покрышки с песком.

Автор: САЙ 31.7.2012, 6:01

Для начала можно почитать здесь-

http://www.infosait.ru/norma_doc/10/10342/index.htm

Автор: Хожаев С.М. 13.8.2012, 13:01

12 августа в Ульяновской области, при разборке, рухнула водонапорная башня.
http://www.rg.ru/2012/08/12/reg-pfo/bashnya-anons.html

Причем мне приходилось демонтировать именно такую башню.

Оценив риски, я предложил ее валить.
Несмотря на все подготовительные мероприятия, при валке башня отклонилась на 15-20 градусов.
А какой опыт был у погибших?
Никакого.
Вот и результат=6 пострадавших, из которых 4 - погибли.
Они даже не догадывались о том, как это опасно.

Автор: Хожаев С.М. 3.9.2012, 19:27

Выкладываю фото сегмента.
http://www.radikal.ru
Валить такими частями крайне опасно.
Сегмент начинается вращаться вокруг точки опирания и центра масс, который внутри трубы.
При этом горизонтальная сила сносит домкраты.
Если откололась не четверть кольца, а половина или больше - она расколется при вращении.

Автор: Хожаев С.М. 4.9.2012, 7:26

Выкладываю свое рабочее фото, дабы народ не сомневался, что наиболее опасные моменты демонтажа я выполняю сам.
http://www.radikal.ru


Автор: САЙ 5.9.2012, 6:15

Выздоровления Сергей Михайлович!

А кто будет трубу доделывать?

вот почему на сложных и опасных работах надо работать вдвоём....
проглядел что-то, напарник подстрахует....

не просто участник процесса, а именно напарник...

Автор: Хожаев С.М. 30.9.2012, 13:20

Посмотрите репортаж на http://promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=34015 "Как мы трубу валили".

Если прочитаете внимательнее книгу Ижорина по трубам, заметите противоречие:

1. Для задания направления валки трубы можно применить натяжение тросов, закрепленных за оголовок.
2. При валке труба ломается.

У нас на днях у 100м трубы в самом начале крена отделился оголовок и упал в 12м от основного шлейфа.

А если бы направляли трубу не предварительным наклоном, а закрепленными за оголовок тросами, то труба могла пойти на эстакаду с газопроводом аммиака (куда она была изначально наклонена).
Отравили бы пол-города.

Тросами нельзя тянуть кирпичные трубы.
А на ЖБ трубах подрубать так, как на кирпичных, тоже нельзя.

А почитав репортаж с натяжением тросов, народ начал валить трубы в узкий сектор.

Автор: Хожаев С.М. 4.10.2012, 10:42

Анализ валки нескольких стометровых кирпичных труб одинакового проекта показал, что все трубы падают по-разному.
Некоторые из опасностей:
- Труба при падении не просто надламывается, она надламывается не в вертикальной плоскости «альфа», в которой мы пытаемся уложить вертикальную ось трубы, а в плоскости «Бетта», перпендикулярной плоскости «альфа», проходящей через ось трубы.
Т.е. при падении трубы, ломающиеся части трубы образуют букву Z (синим цветом) в падающей плоскости Бетта.

http://radikal.ru/big/2487ee03761f4fa784e3f1bbe371b691

И для стометровой трубы след шлейфа (опасной зоны) совсем не треугольной формы.
И если мы даже натянем трос, мы не сможем поддерживать натяжение троса с той скоростью, с которой падает труба.
- Если подрубать слишком много, то труба может начать складываться, как телескоп, после чего верхняя и средняя часть могут пойти в любую сторону.
- Если подрубать слишком мало – дрова сгорят, а труба останется стоять, как у меня было уже дважды.

http://radikal.ru/big/70413660b7944a01910f821c948cf3e3

Пришлось СРОЧНО применять прием подрыва опоры без применения ВВ, чтобы труба начала падать в заданном направлении в течении 15 минут.
Никто не позволит остановить завод и держать оцепление сутками, пока ветер завалит трубу.

Автор: Хожаев С.М. 10.10.2012, 22:13

Вот как несущий ствол трубы (желтый) вошел в цоколь (зеленый) до того, как труба начала крениться в заданном направлении.

http://www.radikal.ru

Автор: Хожаев С.М. 12.10.2012, 20:58

Рекомендую внимательно просмотреть видео падения стометровой трубы.
http://video.mail.ru/list/sppas/
Смотрите видео, где все снято "боком".
Название ролика: - "2012 Демонтаж дымовой трубы валкой"
Там можно оценить, относительно горизонтального трубопровода, как оседает ствол.
Оседает метра на 4.
На замедленном просмотре видно, как раскрываются горизонтальные трещины вверху и труба начинает делиться на секции по этим трещинам.
Если бы трещины образовались при перераспределении нагрузки во время начала наклона, то мы видели бы вертикальные трещины.
Но их нет.
Труба не имела ни одной вертикальной трещины длинной во всю ее высоту.
Значит, горизонтальные трещины были.
Скорее всего это участки, где раствор потерял прочность.

Выход из такой ситуации был найден.
Валка трубы по прежнему будет в разы дешевле разборки.
Просто по линии минимальной прочности раствора части трубы будут сбрасываться вниз, по очереди без присутствия на трубе человека.
Тогда не будет происходить взаимного разворота одновременно падающих частей.
Решений, как это реализовать, несколько.
Какое из них в каком случае применить ясно будет только после изучения конкретной трубы, подлежащей демонтажу.

Автор: Хожаев С.М. 13.10.2012, 22:17

Вот труба, которую надо завалить на место, откуда ведется съемка.
http://www.radikal.ru

А это разрез ж/б сборной трубы в месте подрезания для валки.
Высота щели в направлении валки 800мм длинной 2м.
Далее щель сужается до 300мм.
Периметр трубы 8м.
Я показал только ту арматуру, которую мы не срезали.
Заштрихован не подрезанный участок бетона.

http://www.radikal.ru

Вопрос, на чем держится труба?
Какую из арматурин надо подрезать в первую очередь?
Арматуру под №1 или № 2 ???

Автор: Хожаев С.М. 14.10.2012, 20:59

Ну вот, собственно, и сама заваленная труба.

http://radikal.ru/fp/36f0f2bc62db43be8f241ad416e7f3d2

При падении ж/б труба схлопывается и из нее выстреливает воздух.
В этот раз воздух выстрелил не из оголовка, а из основания.
Такой пушечный выстрел из основания был полной неожиданностью для окружающих зевак.
Дело в том, что труба стояла на небольшом искуственном курганчике, и сминание трубы шло в направлении от оголовка к основанию.

Вот фото сечения армирования сборной трубы Н=45м в натуре. (После валки трубы)
http://www.radikal.ru

У труб нет радиальной арматуры.
При демонтаже труб алмазной резкой возможен скол по тангенциальным трещинам, что приведет к аварии.

Автор: Хожаев С.М. 9.11.2012, 23:04

Часто приходится демонтировать аварийные дымовые трубы сверху вниз.
В 1989 году мы, вместе со Спецремэнерго, ставили вертолетом раму на трубу.
К раме крепились блоки с канатами.
Канаты сбрасывались после установки рамы.
А чтобы рама не съехала с оголовка трубы, снизу рамы была ферма в форме стакана.
Эта ферма входила в оголовок трубы при установке рамы.
Мы такие 4 фермы ставили в Тульской области.
Плохая идея, но нас наняли ее исполнить.
Недавно общался с трубокладами из Октябрьской Готни.
Есть под Белгородом такая деревня, где все трубоклады.
Смелые ребята. Работают почти без страховки.
И почти каждый год возвращается кто-нибудь в гробу.
Так вот рассказали они мне случай, когда работали они также со Спецремэнерго.
Видимо Спецремэнерго решили шире распространить «уникальный» опыт.
А после установки рамы на трубу начали они в люльке поднимать на трубу монтажника.
Рама взяла и вывалилась, сломав оголовок.
Монтажник погиб на глазах страхующего его сына.
(Недавно и сам сын помер – спился.)

А теперь об удачном опыте, который мы проводили со Спецремэнерго.
В том же 1989г, я отказался от идеи рамы, тем более на гнилой оголовок и предложил надуть внутри трубы сигарообразный аэростат и, выпустив его из трубы, отстрелить веревки.
Так и сделали.

Так вот на сегодняшний день самой безопасной страховкой на аварийных дымовых трубах, после наклонных перил, (если рядом нет более высокой трубы), остается веревка, закрепленная правильно внутри дымовой трубы.
Только в основании трубы надо сделать станцию из нескольких веревок, к которой привязываем наши страховочные веревки.
В случае падения камней все веревки не перебьет.
Если оголовок начнет разрушаться, люди повиснут.
Опасность представляют только бандажные кольца.
Но их можно связать между собой и к одной из страховочных веревок.

Автор: САЙ 10.11.2012, 7:47

Эх, Сергей Михайлович!

Был бы я в теме, или были бы заказы на несколько труб, я бы поступил проще- купил шар, как и ИгАря....
И в работе можно использовать и для удовольствия в выходные.

Я всегда приобретал необходимые оборудование при больших объемах, вкладывать в средства производства это полезное дело.

Автор: Хожаев С.М. 25.11.2012, 0:27

По опыту партнеров, демонтаж алмазными дисками другой трубы Н=155м, снять верхние 120 м (50% кубатуры) обошлось в 10 млн. руб. только на инструмент и материалы.
С апреля по 24 ноября им удалось дойти до отм. 30м. А это всего 55% объема железобетона.
Ниже толщина стенки не 180, а 400мм, а в консолях - все 800.
Вот как демонтируют гидромолотом.
http://www.youtube.com/watch?v=LDM0nii4bPs&feature=endscreen&NR=1
Недостатков нет, но очень дорогая техника.
И такую рыхлую кирпичную кладку мы разбирали руками. Без отбойных молотков.
Вот только на какой высоте сможет долбить железобетон?
Ведь необходимо гидромолот прижать с усилием несколько тонн.

Автор: Балабанов Г.С. 2.1.2013, 12:32

Цитата(Хожаев С.М. @ 31.12.2012, 12:59) *
Более подробные данные по ствологрызу, разрушающему ствол дымовой трубы, я сообщу после окончательной доработки и согласия этой фирмы.
Потому, что данная фирма будет иметь приоритетное право в применении нашей технологии в ее регионе.
P.S.
А помогает мне на месте Балабанов Г.С.

Ага. Я теперь тоже как-бЭ специалист по ломке труб.
Уже больше недели "в теме".
Раньше я ломал только градирню. Наполовину. Тоже опасная работа была, но - всё газовым резаком, никаких проблем, кроме... Ну, неважно.
А сейчас мне хочется показать фотографии - но... "низзя", пока.
И не только из-за "приоритетов".
Завод, на котором ломаем, такой секретный, такой секретный...
По территории можно ходить только в касках, обязательно в... ой, нет, с противогазом. Одевать при малейшей опасности, и ползком, ползком... Не, можно не ползком, но по специально проложенным дорожкам. Ходить.
Шаг влево-шаг вправо... Охрана бдит. Везде видеокамеры напиханы. И вот, главное - категорически запрещены фото и видеосъёмки.
Ну, я как в прошлой жизни кино- и фотооператор с двадцатилетним стажем... С нынешними то миниатюрными фотокино.... Съёмка скрытой камерой - фигня....
Но не хочу подводить нас пригласивших.
Поэтому. Пока.
Пример.



МЫ ДЕЛАЕМ СОВЕРШЕННО НЕ ТАК!!!!!

Автор: Балабанов Г.С. 7.1.2013, 20:40

А вот, кстати, Сергей Михайлович солирует.
А ему... Пристяжной? подставной? подаван? В общем, помощник... помогает.
А я? Ну, шпиЁн. Промышленным шпионажем занимаюсь, в общем.
А чО? В темноте всё-равно никаких секретностей не видно.
Всё таинственно, непонятно, экспрессивно...


Автор: Хожаев С.М. 9.1.2013, 1:41

А вот и "сюрприз", который преподнесла нам труба.

http://www.radikal.ru

Это кольцевая трещина.
Куда пойдет падать вырезанный сегмент (как его называют здесь - пирожок)?

Автор: Дубровин Сергей 17.1.2013, 19:16

Цитата(Хожаев С.М. @ 2.1.2013, 22:47) *
Фото заимствовано с Заполярного форума.
Может кто подскажет, где ломали эту трубу?

С Заполярного промальп форума если быть точным,а ЗПФ с какого то Норвежского или Немецкого сайта, ни как не могу вспомнить=(, я вам и БГСу там еще информации оставил=). Надеюсь вы на мои просьбы то же откликнитесь. Заранее спасибо.
http://promalp51.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=171&p=5141#p5141

Автор: Хожаев С.М. 21.1.2013, 4:05

Если диаметр трубы более 10 м, а надо положить сверху грузовую балку, то балку легко связать репшнуром из раздвижных лестниц.
Такую балку легко переносят по трубе 2 человека, если она выполнена в форме вантового моста.

Консоль балки испытана на подъем груза весом 400 кг.
Обязательно нужно проводить испытания балки на земле!

Автор: Балабанов Г.С. 22.1.2013, 20:07

Цитата(Хожаев С.М. @ 18.1.2013, 7:14) *
Мы испытываем свой молот на БЫВШЕЙ 160-ти метровой трубе, которую разобрали пилами ниже 30м.
Сейчас толщина стенки 400мм, прочность выше 60МПа + двойная арматура.




Автор: Хожаев С.М. 23.2.2013, 8:25

Есть новости.
20.02.2013г. получили положительный результат испытаний конструкции управления гидромолотом на 1000дж на ж/б трубе.
Молотом теперь можно долбить без экскаватора.
Управляет 1 человек.
На перестановку конструкции надо 2-3 человека.
Всего было испытано 5 разных конструкций и способов.
Некоторые хорошо работали на земле, но трудно их было переставлять и управлять ими наверху.

Автор: Хожаев С.М. 23.2.2013, 12:07

Выкладываю еще раз пропавшее видео взрыва трубы.

http://video.mail.ru/list/sppas/_myvideo/10.html

Делали отличные взрывники и мастера своего дела, но . . . трубу лучше предварительно наклонить.
А уж после можно хоть взрывом.

Однако теперь, имея устройство, которым можно дистанционно раздолбить основание, потребность во взрывных работах значительно уменьшается.

Автор: Хожаев С.М. 4.3.2013, 18:04

А вот пример неудачного применения экскаватора с гидромолотом.
http://www.youtube.com/watch?v=mY2n4_x7Zz4
Было бы дистанционное управление - человек бы не пострадал.
Да и гидромолоту ничего бы не было.
А наше устройство управления легко восстанавливается.

Автор: Балабанов Г.С. 5.3.2013, 12:18

Сергей Михайлович, во-первых передайте большое спасибо "барону" - Байрошевскому за слово взрывогенератор.
Только за слово - ссылки я, и те, что он поместил, и ещё более интересные, сам нашел.
Вот такое например, по одной из ссылок

Цитата
в Туле в условиях городской застройки был разрезан на 500 транспортабельных блоков железобетонный мост, находившийся в аварийном состоянии. Максимально перерезаемые сечения равнялись 700X3800 мм. Резка проводилась как подрывом заранее пробуренных шпуров, так и очередями накладных взрывов. Работа была организована короткими 10-минутными сериями, в перерывах между которыми возобновлялось движение людей и городского транспорта. Суммарное время - 70 ч. За счет ускорения работ на 200 суток при применении взрывогенераторной технологии получен экономический эффект 1270 тыс. руб. Взрывогенераторы запатентованы в развитых капиталистических странах. Они получили Большую Золотую медаль на международной выставке «Инвекс-76».
Я сам присутствовал при этих работах, наблюдал, ну, о чём Вам и говорил. И точное время вспомнил - весна 1982 года.

И в связи с этим у меня появилось много интересных мыслей. Не все я их конечно здесь в открытую помещу. Обсудим в личных беседах. Сейчас получше ознакомлюсь с информацией, обдумаю.

Автор: Хожаев С.М. 6.3.2013, 8:28

Миниэкскаватор весит 1,5тн, но прижатие он обеспечивает больше своей массы за счет гидроцилиндров.
Просто он давит изнутри и реакция опоры - усилие изнутри на противоположную стенку.
Только Миниэкскаватор весит 1,5тн, а у меня устройство на порядок легче.
И реакция опоры - кольцевой стальной трос, в который упирается гидроцилиндр.
Примерно вот так:
http://www.radikal.ru

1-труба
2. верхняя ферма-балка к которой подвешена стрела -3
3 - стрела
4- гидромолот
5, 6-гидроцилиндры
7 - рамка с кареткой перемещения и фиксации молота.
8 - канаты

Автор: Хожаев С.М. 7.3.2013, 16:47

Видео, как гидромолот рушит бетон дымовой трубы я выложил здесь:
http://video.mail.ru/list/sppas/_myvideo/12.html

Автор: Хожаев С.М. 7.3.2013, 23:11

Обратите внимание, в какую сторону был натянут трос и куда упала башня с дымовой трубой.
http://video.mail.ru/inbox/asdon/56/139.html
09.03.2013.
Возвращаюсь к теме троса, за который тянут при валке трубы.
Сразу после взрыва, стоило башне прогнуться на несколько сантиметров в точке крепления троса, как трос провис.
Нужно было поддерживать натяжение троса со скоростью, превышающей линейную скорость перемещения точки крепления троса.
Т.е. нужно было крепить трос, через полиспасты, к скоростной лебедке с вариатором.

Автор: Хожаев С.М. 9.3.2013, 11:32

Мне часто советуют взрывать. "Направленным взрывом".
Что такое направленный взрыв?
Взрывная волна ничего никуда не направляет.
В отношении дымовых труб это просто рекламный слоган взрывников.
Направленный взрыв был тогда, когда часть горы Мохнатка взорвали так, чтобы грунт перекрыл Малое Алмаатинское ущелье выше катка Медео. А после еще лет 10 этот грунт и щебень возили самосвалами, формируя тело плотины.

При взрыве бетона или кирпича методом закладки ВВ в шпуры, невозможно точно рассчитать количество взрывчатки, т.к. прочность материала неоднородная.
В одном месте получим легкое растрескивание, а в другом обломки улетят на 100м.
Я это проходил, когда мы микровзрывами разбирали кирпичную трубу в Норильске в 1990г., когда многие из нынешних советчиков под стол пешком ходили.
Взрыв – это опасный метод из-за невозможности обеспечить точность.

Автор: Хожаев С.М. 9.3.2013, 21:35

В то, что мы сделали не вложено и половины наших идей.
Там надо небольшие мелочи доделать, и все будет работать иначе.
Некоторые вещи я покажу.
Это кран.
http://www.radikal.ru
Кран состоит из двух половинок, собираемых вместе в виде буквы Л.
Каждую половинку я легко поднимал один.
Внизу ноги приварили по паре гаек для вкручивания винтовых заостренных упоров.

Вот такая каталка по стреле из 2-х уголков.
Уголки легче двутавра.
Вот на трубу и сделали стрелу крана из 2-х уголков.

Так что все переставляется очень просто.
Переставляем кран, закручиваем 4 винтовых упора.
Поднимаем систему в 3 приема с земли или ближайшей площадки.
Или вообще не опускаем низко, а подвешиваем к стропе, а после - поднимаем уже в нужное место.
Вот тут каталка и пригождается.
Поднимаем мы на расстоянии 1,2м от трубы, т.е. настил или площадка не мешают.
А на каталке подкатываем к трубе вплотную.
Это удобнее и легче поворотной укосины.

Правда, при изготовлении крана мы внесли некоторые изменения, обеспечивающие надежность.
Кто будет делать себе - звоните, или пишите.

Автор: Хожаев С.М. 23.3.2013, 9:27

Мне недавно рассказали о несчастном случае, произошедшем в г. Воскресенск при валке трубы с применением тросовой оттяжки.
Закрепили за оголовок трубы трос, подрезали трубу и начали трактором тянуть за трос.
Трос оборвался.
На следующий день бригада поднялась на трубу, чтобы зачалить новый трос.
А труба сама начала падать.
3 человека погибли. У кого есть более подробная информация – выложите, пожалуйста, здесь.
Бывало, выгорят опоры, а труба не падает, а продолжает стоять на месте, даже если немного наклонилась.
Почему упала труба в Воскресенске и почему накануне порвался трос?
Посчитайте силу ветра, действующую на трубу.
И если за ночь сменился ветер, то этого могло оказаться достаточно.
Вот стальные трубы, они меньше диаметром, а толщина прутка вантовой растяжки 18мм.
И я знаю трубу диаметром около 0,6м, которая упала из-за того, что пруток растяжки был сварен внахлест. Длина сварочного шва составляла 20мм.
Площадь вертикального сечения кирпичной трубы обычно больше, чем у стальных и пренебрегать ветровой нагрузкой нельзя.
А теперь еще раз вернитесь к теме: «Как мы трубу свалили», и проанализируйте.
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=34015
Мне интересно знать, когда произошел случай в Воскресенске, и не было ли это попыткой скопировать негативный пример, описанный в теме «Как мы трубу свалили».

Автор: Хожаев С.М. 30.3.2013, 11:39

Например, часто бетонные трубы раньше времени выбивают из под себя деревянные опоры, и труба начинает падать раньше времени.
Обходилось все без ЧП, т.к. все было подготовлено.
Но сам факт того, что она падает "без команды" меня не устраивает.
Особенно, если подрезать трубу не на земле, где можно спокойно отойти, а наверху, когда валишь частями.
И высокий домкрат вылетит, как спичка.
Смотрите, как сдвинулось кольцо кирпичной кладки.
http://www.radikal.ru
Какая горизонтальная составляющая, представьте.
А тут высокий домкрат.
Это 100% авария. Домкрат поведет в сторону и мы не знаем, в какую сторону и когда.

Автор: Хожаев С.М. 2.4.2013, 12:45

Сегодня получил патент на валку труб частями с предварительным наклоном в заданный сектор.

http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1304/97/84a134c2783e.jpg.html

Приглашаю всех альпинистов для совместного сотрудничества.
В уставе НИИ «Дымовых труб», прописано создание и распространение новых технологий.

Автор: Хожаев С.М. 7.4.2013, 20:18

Вот как мимо цели падает труба, даже если натянуть трос за оголовок.
http://video.mail.ru/inbox/asdon/56/139.html
Трактор не успеет быстро поддерживать натяжение троса.
В начале падения трубы (сразу после взрыва) видно, что труба пошла правее градусов на 60 от направления натяжения троса. (если смотреть со стороны трубы)

P.S.После этой публикации авторы удалили свое видео.

Автор: Хожаев С.М. 17.4.2013, 7:54

Всю ночь думал над этой трубой.
Каждый год владелец трубы проводит тендер на разборку трубы от отметки 120м., до отметки 55м.
Вот разрушение на отметке 55,0м.
http://www.radikal.ru
Выше не на много лучше. Но все равно гнилье и видны сквозные . . . нет, не отверстия, а именно дыры.
Валить частями?
Анализ:
В Днепродзержинске погиб человек. Валил железобетонную царгу.
(Кусок ствола трубы, который заваливаем, лучше назвать царгой, чтобы не путаться.)
Они, когда обрезали сзади арматуру, не заметили одну арматурину, которая была глубже в бетоне.
Царга наклонилась, но не пошла.
Он залез, и, только обрезал, как царга сразу пошла.
Деформация по стволу отслоила корж защитного слоя бетона.
А ранее, для усиления ствола, его одели в бандажи.
Не помогло. Бандажи начали лопаться.
Погиб парень на глазах отца.

Смотрите внимательно видео валки кирпичных труб.
Все трубы при валке делятся на части, но по разному.
Причина разделения – вертикальные (вдоль ствола) силы.
Площадка опоры под основанием трубы, при валке, меняется, и сила передается вверх разная.
Разница сил создает напряжения.
У железобетонной трубы другая опасность.
Арматура связана между собой вязальной проволокой.
Фактически, связь между стержнями идет через бетон.
Если бетон рыхлый – нужно считать, что арматуры нет.

Если такую трубу и разбирать кусочками, надо восстановить бетон.
Можно снять футеровку и напылить изнутри бетон.
И все равно дорого и очень опасно.
Кто бы послал в трубу разбирать футеровку своего сына?
Вот когда ставится вопрос именно так, ответ находится сразу.
НИКТО!
Что делать?

1. Трубу можно напрячь легкими, но прочными канатами, проложенными вдоль ствола снаружи.
2. Если при валке трубы комель заваливаемой царги подвязать канатом к оголовку оставшейся части, то царга перевернется вниз оголовком и упадет вертикально. Связь должна быть рассчитана на такую нагрузку, чтобы связь вовремя оборвалась, а не потащила за собой оставшуюся часть трубы.
Но и здесь есть проблемы.
Кто полезет резать арматуру с задней части?
У такой трубы непонятно, какой из стержней нагружен сжимающей нагрузкой, а какой – растягивающей.
Вывод:
Арматуру надо резать без человека.
А если термит вытечет и не расплавит полностью?
Мы проводили опыты с термитом еще в 1993г.
Термит выгорел, но арматуру не пережог.
Значит, это должны быть другой. Проверенный способ.
Значит нужно проводить опытные работы.

А еще надо продолбить штроб, с укладкой опор, чтобы наклонить царгу.

Передайте эти соображения владельцам дымовых труб.
Вместе подумаем над подобными ситуациями, до которых лучше не доводить.
А ведь главное то, что, ищут, кого бы послать на трубу из тех, кто не до конца осознает смертельную опасность.
Женщины (жены и матери) – не пускайте своих мужчин на эту и им подобные трубы.
Передайте это фото всем промышленным альпинистам.
Хватит вытаскивать из тяжелой ситуации ЖАДНЫХ ДО БЕЗУМИЯ владельцев труб.
Пусть своих сыновей на такую трубу посылают.

Автор: Колос 17.4.2013, 10:41

Финансовая целесообразность на окупаемость некотрорых решений, или изобретений может зависеть от высот труб применяемых массово.
На какие высоты нужноб ориентироваться, при возникновении такого ограничения, скорее всего где-то за 150 метров?
Существуют и мировые рекорсмены, которые скорее всего, с разгильдяйством владельцев не совместимы и к которым, в случае необходимости, можно применять и единичные, свердорогие решения:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EF%E8%F1%EE%EA_%F1%E0%EC%FB%F5_%E2%FB%F1%EE%EA%E8%F5_%F2%F0%F3%E1

Автор: Хожаев С.М. 19.4.2013, 13:20

Посмотрите внимательнее на эту фотографию.
http://www.radikal.ru
Есть основания полагать, что ж/б ствол своей консолью частично оперся на футеровку.
Вертикальная арматура выгнута дугой.
У меня был похожий случай, когда после сжигания деревянной опоры (при валке кирпичной трубы целиком) опора выгорела, а труба осталась стоять.

http://www.radikal.ru

И только после разрушения футеровки труба завалилась.

Автор: Хожаев С.М. 29.6.2013, 12:53

На днях валили трубу высотой 42м. Периметр основания - 16м.
Когда мы валим трубу с укладкой деревянных опор, весь расчет идет на сжатие опор, чем обеспечивается предварительный наклон трубы.
А вот если прочность кирпичной кладки ниже прочности дерева?
После того, как выбрали треть, наша труба начала наклоняться . . . назад.

Да-да, именно назад.

Если прочность кладки оставшейся передней части выше, чем прочность заднего полупериметра (откуда входит газоход и потому там меньшая прочность), то реально, деревянная опора сыграет плохую шутку.
Как валят деревья?
Делают запилы спереди и сзади и в задний запил забивают клинья, пользуясь тем, что ветер раскачивает дерево.
Если кирпичная кладка в задней части трубы находится в состоянии, близком к предельному, то вырезание проема под деревянные опоры увеличит напряжение сжатия в оставшемся (уменьшенном) сечении кирпичной кладки.
Незначительное раскачивание ветром и смещенный центр масс окажут опасное влияние на устойчивость.
Как часто бывает, проблему на этой трубе пришлось решать, рискуя жизнью.
Труба упала в заданный сектор 30 градусов, в метре от угла здания.
Вот результат:
http://radikal.ru/fp/bdf812670fae4f0d90803fee17ec3616
На машине ни одного кирпича, хотя кирпичи валялись вокруг машины.
Так что без Божьей помощи здесь точно не обошлось.

Сразу получили неприятности от директора.
Благодарил он нас уже утром, осознав за ночь, какой беды удалось избежать.
Осмотр оставшегося основания показал, что крепким был только наружный слой кирпичной кладки (120мм). Внутри все было настолько рыхлое, что рассыпалось в руках.

Трубу последний раз обследовали (не путать с ЭПБ) в 2001г. А что дала бы экспертиза?
Прочность наружного кирпича 10 МПа. Разрушения лещадками нет. Футеровка в отличном состоянии.
Решение о демонтаже было принято руководством на основании развитой интуиции.
Опасно, и все.
Вот фото кирпичной кладки.

http://radikal.ru/fp/790e2aaa140747ee8bc1ff74750c3904

А надо было провести дополнительные работы по подготовке трубы к валке, в т.ч. провести исследование цокольной части дымовой трубы и другие мероприятия. Но хозяин урезал смету на 42% из-за того, что Альптехника предложила демпинговую цену.
Альптехнике в 2008г. на Ижорском заводе мы помогали демонтировать кирпичные дымовые трубы (Н=65м). За 30 дней мы завалили частями трубы №2 и №3, а затем и трубу №1, которую Альптехника разобрала до отметки 30м.
Директор Альптехники Александр Шац, который видел почти все нюансы нашего метода, изначально очень критически отнесся к нашему способу демонтажа.
А теперь Шац выдает нашу разработку за свою и снижает цены.
Поэтому обращаюсь ко всем владельцам дымовых труб – не скупайте у пиратов краденное.
Из-за демпинга Альптехники ( а фактически это продажа краденного) мы не только не можем компенсировать свои расходы на научную работу, но для избегания аварии, мы вынуждены рисковать персоналом. И все из-за того, что после пиратского предложения Альптехники, денег на дополнительные мероприятия по обеспечению безопасности уже не хватает.

В слое, высотой 1500мм., в котором планируется делать подрубку трубы, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО проверять прочность кладки на всю толщину стенки несущего ствола.
Взятие кернов не подойдет.
Нужно сделать некое подобие «томографии» прочности кольца, высотой 1500мм.
Способ делать такую «томографию» есть.
Но это стоит дороже, чем экспертиза трубы.

А когда владелец трубы хочет валить трубу по себестоимости расходов, без учета накладных расходов НИИ, без исследования прочности ствола, это НЕДОПУСТИМЫЙ риск.
Свою машину никто не повезет в ремонт жестянщику-кровельщику.
А с трубами ищут тех, кто дешевле.

Что бы делал в нашей ситуации пират, который просто скопировал наш способ валки, и предлагал его как свой, но более дешевый?
Когда труба начала крениться назад на цеха с людьми, куда бы он побежал?
В цеха спасать людей?
Когда труба начинает падать, все бегут от трубы.

Если прочность кирпичной кладки в основании трубы ниже 5 МПа, то нужно понимать, что подниматься людям на такую дымовую трубу тоже нельзя.
Кроме того, необходимо обеспечить безопасность вокруг дымовой трубы в цехах, которые труба может задеть при падении.
В СИТУАЦИИ, КОГДА ОСНОВАНИЕ ТРУБЫ ПОТЕРЯЛО ПРОЧНОСТЬ, ГАРАНТИРОВАТЬ НАПРАВЛЕНИЕ ПАДЕНИЯ ТРУБЫ НЕВОЗМОЖНО!

Нужно выполнять дополнительный комплекс мероприятий по обеспечению точности валки трубы.
Это стоит денег, но это дешевле и безопаснее ручной разборки трубы.
http://radikal.ru/fp/d8d969ed2ad9494b88423c0094035521

Вот фото основания сзади трубы. Периметр трубы 16м. Отметка 8м – противоположная сторона генеральной линии валки трубы.
Правая часть трубы, которая должна работать как боковой шарнир, типа «челюсти», рассыпалась.

Для демонтажа нужен проект организации демонтажа трубы (ПОД), который должен пройти экспертизу промышленной безопасности и регистрацию в Ростехнадзоре.

Это юридическая часть, т.е. Де-юре.
Если владелец трубы хочет валить ее за цену, соизмеримую со стоимостью экспертизы – это риск, который приводит не только к юридической ответственности исполнителей, но и к риску гибели персонала.
И нам, погибшим, будет все равно, кто и как за нас будет отвечать.
Наша задача – выжить.
Экспертиза промышленной безопасности труб – это филькина грамота, с помощью которой просто выкачивают деньги.
Ни одна экспертиза не может сказать, какова прочность трубы под поверхностным слоем.
Без этих знаний все остальное – «гадание на кофейной гуще».
А цена гадания – жизнь тех, кто будет ремонтировать или демонтировать трубу.
И тех, кто работает в цехах под трубой.

Де-факто, обеспечить безопасность трубы можно, если известно состояние несущего ствола дымовой трубы по всей толщине.

Если прочность ствола недостаточная, то есть несколько вариантов решений.
1. Можно провести мероприятия, дополнительно обеспечивающие точность валки.
2. Можно усилить несущий ствол дымовой трубы железобетонной оболочкой, выполненной инерционным упрочнением бетона, и продлить срок эксплуатации трубы на 50-100 лет.

В селе Обидимо, Тульской области, стоит дымовая труба, у которой кирпичная кладка была в еще более плачевном состоянии. Мне предложили просто завалить эту трубу.
Себе в убыток, мы сделали усиление ствола дымовой трубы внутренней оболочкой, по цене, ниже себестоимости, чтобы все видели, что иногда имеет смысл восстановить трубу, чем ее демонтировать. Труба уже отработала 2 зимы (с 2011г.) и на внутренней ж/б оболочке трещин не появилось. Теперь можно делать наружный косметический ремонт.
Если через 50 лет на внутренней оболочке появятся трещины, можно будет нанести новый слой торкрета и труба простоит еще 50 лет.
А может трещины и не появятся.

Автор: Хожаев С.М. 5.7.2013, 19:20

НИИ "Дымовых труб" разработало новый способ определения прочности кирпичных стен по всей толщине.
Определение внутренней прочности на сжатие несущих конструкций, даже с погрешностью 10%, даст более точный прогноз надежности, чем высокоточное измерение поверхностного слоя (до 100мм) с погрешностью прибора 0,5%.
Очень надеемся, что экспертиза промышленной безопасности будет обеспечена более точными результатами обследования несущих каменных конструкций.
Инструмент для проведения измерений стоит 10-15 тыс. руб. и он более практичен, чем склерометр.
Технология сколько стоит - не знаю.
Но склерометр нужно под рукой иметь всегда для замера прочности наружной поверхности.
Нашим прибором замеряем прочность на глубине.

Автор: Хожаев С.М. 12.8.2013, 10:37

Валка трубы высотой 100м в стесненных условиях.
Я уже выкладывал выше фотографии этой трубы и шлейф от ее падения в виде буквы Z.
http://www.youtube.com/watch?v=8ceFfMx_DRk&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=m7PEOMgpDYU&feature=youtu.be

Автор: Хожаев С.М. 30.8.2013, 16:55

А вот как пираты применяют мои изобретения:
ООО «ИЦ АС Теплострой» г. Челябинск 2012г.
http://www.youtube.com/watch?v=TxOZ_Ig7Yb8

В патенте РФ №2477777 указано, что для снижения сейсмической нагрузки нужно прокопать не менее двух траншей, поперк которых ляжет труба.
Именно это пираты и сделали.
Кто заказчик?
ОАО «Трубодеталь».

Автор: Хожаев С.М. 31.8.2013, 7:46

Обратите внимание, как подорванная в основании дымовая труба сначала оседает, находясь в крайне неустойчивом состоянии, а уж после начинает наклоняться.
Трубу валили не мы - взято на Ютубе.

http://www.youtube.com/watch?v=rXgcV4SckbQ

Если в момент неустойчивого состояния на трубу будет воздействовать небольшая внешняя сила, труба начнет отклоняться под действием этой силы в направлении приложения силы.
Такой силой может быть порыв ветра, смещение центра масс из-за неравномерного распределения масс или из-за предварительного отклонения трубы.
Вот почему ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно предварительно наклонять трубу в сторону биссектрисы сектора валки.

Автор: Хожаев С.М. 31.8.2013, 12:46

Чтобы гарантированно точно положить ж/б трубу в заданный узкий сектор, нужно 2,5-3,5 млн. руб.
Это цена Центрального региона РФ.
Плюс стоимость проекта и расходы на выездной характер работ, территориальные коэффициенты (северные и заполярные, если на севере).
Если сектор короткий - валим несколькими частями.
И чем больше частей, тем дешевле валка каждой части, т.к. применяем уже установленное оборудование.
Возможность снижения цены будет зависеть и от состояния трубы и от того, какую можно навесить независимую страховку.
Ведь к демонтируемой трубе страховаться опасно.

А вот один из вариантов передачи нагрузки на гидромолот, где "... конструктивные элементы устройства более чем на 70% подвержены сжимающей и растягивающей нагрузке за счет опирания на саму разрушаемую конструкцию посредством, по меньшей мере, одной упорной траверсы..."



Автор: Хожаев С.М. 10.9.2013, 8:58

Для владельцев дымовых труб.
Как самим измерить отклонение дымовой трубы без геодезиста.

Часто важно определить, пусть грубо, но срочно, отклонение трубы.
Воспользуйтесь отвесом и штангенциркулем.
На вытянутой руке держите отвес, нитка которого привязана к неподвижной линейке штангенциркуля.
Нитка снизу должна быть на линии цоколя, а на уровне оголовка замеряете зазор между ниткой и оголовком.
Замеряете так зазор слева и справа.
Если слева 7мм, а справа 9мм, то это означает, что труба отклонилась влево.
Отклонение по отвесу в 1мм умножаем на соотношение (расстояние вашего глаза до оголовка трубы) делим на (расстояние от штангенциркуля до глаза).
Если расстояние до оголовка трубы 70м., а от глаза до штангенциркуля 0,7м, то 70/0,7=100.
Значит, труба отклонилась на 1мм*100=100мм.

Автор: Хожаев С.М. 22.12.2013, 22:02

А вот как продольная (вдоль ствола) взрывная волна разделяет ствол на части.

https://www.youtube.com/watch?v=BlzV3wqqZ_k

Обратите внимание, что первая труба ( похоже, что кирпичная).
А вторая - железобетонная.

Автор: Хожаев С.М. 5.1.2014, 19:15

А вот еще видео валки.
Видно, как труба легла на многоэтажное здание.

http://www.youtube.com/watch?v=5g68QIZGK-c&list=PLGkQ4Q3jrb8uvaakfqFzFyjJPTkFiVPXq

Автор: Хожаев С.М. 19.2.2014, 9:33

Еще один конкурент пытается доказать, что он сможет гидромолотом на длинной стреле экскаватора подрубить дымовую трубу пополам, а заведенным (с помощью автокрана) за оголовок трубы тросом завалить верхнюю, подрубленную, половину трубы в заданный сектор.
Опасности:
1. Трос может убить машиниста экскаватора, т.к. трос может или лопнуть, или сорвется с тросом сам оголовок и, как из рогатки, прилетит в машиниста.

2. Правила Безопасности требуют, чтобы на расстоянии полторы высоты от трубы, при ее валке, никто не находился.

Если двумя частями валим трубу высотой 45м, то какова должна быть длинна стрелы, если подрубаем трубу на 2 равные части?
Расстояние от экскаватора до трубы должно быть более 22,5*1,5 =33,75м.
А какова должна быть длина стрелы?
Более сорока метров.

А теперь представим, как по наклонной плоскости стрелы полетят вниз на кабину экскаватора бандажные кольца вместе с обломками кирпичной кладки, где каждый обломок будет весом в несколько тонн.

3. Падающая часть трубы давит назад, на нижестоящую часть.
Это видно на видео
http://www.youtube.com/watch?v=KBioXrPF4mE

Заваливая слишком большой верхний кусок, подрядчик опрокидывает в обратную сторону, на здание работающего цеха, нижнюю, более массивную, часть трубы.

Автор: Хожаев С.М. 25.2.2014, 9:56

Сейчас прошли торги за демонтаж пяти кирпичных аварийных дымовых труб, которые расположены на стесненной площадке (узкие, до 10 градусов, сектора валки длиной меньше, чем высота трубы).

4 дня была подготовительная работа.
Трубы проходили сквозь стальной навес, который надо было аккуратно срезать. По опорам навеса кабели для электродуговых металлургических печей. Нельзя прерывать подачу энергии, иначе закозлим печи.
У нас оставался один день - 1 мая.

К вечеру 1 мая все 5 труб высотой 45м. были демонтированы.

Последняя труба зажата с 3-х сторон. Зазор не более 100мм. с каждой стороны. Можно только валить целиком.

http://www.radikal.ru

Завалили.
Точнее, протиснули между крышами.
Слева уголок кровли подогнулся.

http://www.radikal.ru

Пришлось укладывать все 5 труб высотой 45м. в сектора от 12 градусов до 1-го градуса.
Некоторые, правда, пришлось укоротить, т.к. не вмещались по длине.

На некоторые дымовые трубы нельзя было подниматься без верхней независимой страховки.

Вот падает труба на ту трубу, которую завалили ранее.
Чуть правее - упадет на здание.
Левее - на цех.
Оцените риски. Ширина дороги 5м. Т.е. если оголовок 45-ти метровой трубы упадет правее на 5м., то разрушит голубое одноэтажное здание.
Поэтому мы отклонили трубу на 2,5м. правее. Запас слева и справа менее 3-х метров.

А вот и видео валки омских труб:
Труба № 1
https://youtu.be/o9tOdeVbyzY
Труба № 5
https://youtu.be/Qb8tReTL_ps
Остальные виде валки омских дымовых труб выложу позже. Именно здесь.

Автор: Хожаев С.М. 8.3.2014, 13:57

Вот интересное видео, когда «специалист», жующий жвачку, гордо поясняет какой он крутой и как упадет труба.
А позже, оказалось, что они не знают даже признаков, которые показывают, когда труба начнет падать и потому просто рискуют исполнителями.
https://www.youtube.com/watch?v=efjegZ6aWKI

Автор: Хожаев С.М. 1.9.2014, 8:34

Вот один из вариантов передачи нагрузки на гидромолот, где "... конструктивные элементы устройства более чем на 70% подвержены сжимающей и растягивающей нагрузке за счет опирания на саму разрушаемую конструкцию посредством, по меньшей мере, одной упорной траверсы..."




P.S.
В связи с тем, что Ю-Туб старается перекрыть выложенные мною видео проплаченной чужой рекламой, я стал выкладывать видео на странице "ВКонтакте"
https://vk.com/video?section=album_49334949
Здесь будут чисто мои видео материалы.

Автор: Хожаев С.М. 29.10.2014, 17:47

В прошлом году укладывали дымовую трубу высотой 45м. в сектор 6 градусов.

http://www.radikal.ru

Заказчик пожертвовал несколькими метрами забора, чтобы не ронять на подземные коммуникации.

http://www.radikal.ru

Автор: Балабанов Г.С. 28.11.2014, 10:40

Просто картинку встретил. Из серии "Остановись мгновение". Там и кошки прыгающие, и люди летящие, и вот, труба падающая



Никакого скрытого смысла я к этой картинке не прилагаю - просто падающая труба.

А вам, Сергей Михайлович, может подойдёт для какого анализа, мысли какие возникнут, которыми и с нами поделитесь. Интересно всё ж.

Автор: САЙ 30.11.2014, 7:22

Не факт.

Смысл закладывать повышенную прочность, и делать перерасход материалов, если не предусмотрены такие нагрузки.

Вы хотите чтобы она падал и оставалась целой??? ohmy.gif

Автор: САЙ 30.11.2014, 7:52

Вот-

http://www.youtube.com/watch?v=2cRdg2Qr5t8

здесь правда целиком упала

http://www.youtube.com/watch?v=OvnIveE4vas

здесь в конце все же подломилась

http://www.youtube.com/watch?v=9svdcD2jzVs

http://www.youtube.com/watch?v=WxjL4TmcEoM

http://www.youtube.com/watch?v=kpKiVdl45FM

Автор: САЙ 30.11.2014, 7:53

А вот это вообще - особенно коменты для чего это делается, а труба-то добротная...

http://www.youtube.com/watch?v=lhirtGTixqM


Автор: САЙ 18.12.2014, 7:48

Сергей Михайлович!
Видели это-
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ "МОСЭНЕРГО" объявляет закупку: Открытый запрос предложений № 165-ОЗП/15 на определение лучших условий на: «Ремонт дымовых труб» на ТЭЦ-22 – филиале ОАО «Мосэнерго»

Автор: САЙ 22.12.2014, 7:33

http://www.youtube.com/watch?v=BHW2ruPVU4o

Мне больше вот это нравится, вот технология достойная...

Никто так и не хочет объяснить как вставлять видео.....на этот ресурс... sad.gif

Автор: Хожаев С.М. 23.1.2015, 8:03

Запатентованный мною способ демонтажа дымовых труб (Заявка в ФИПС № 2013110467) применили в Питере.

http://promalp51.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=623&p=7368#p7368

http://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84503534&v=iIG2SKbMesg&x-yt-ts=1421914688

Моя формула изобретения:

Устройство …. отличающееся тем, что конструктивные элементы устройства более чем на 70% подвержены сжимающей и растягивающей нагрузке за счет опирания на саму разрушаемую конструкцию посредством, по меньшей мере, одной упорной траверсы и, по меньшей мере, одного натяжного звена, передающих через гидроцилиндры на гидромолот усилие от десяти до двухсот килоньютонов,..»

Что добавить?
Я могу добавить некоторые Ноу-Хау, которые сделают мой способ еще эффективнее и дешевле.
От падения цен не я потеряю деньги.
Народ наш не получит пользу от моих изобретений, потому, что меня пытаются лишить ззработка на внедрение этих идей.

24.01.2015г.
Сегодня мне позвонил Игорь Чунин.
Он убедил меня в том, что их разработка не имеет связи с Балабановым и совпадение с моим изобретением случайно.
Я снимаю свои претензии.
Надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество с его командой, без пиратства.
Умелые руки нам нужны.

Автор: САЙ 23.1.2015, 10:45

Попалось видео-

http://www.youtube.com/watch?v=KynPDTwN_7c

Так никто и не сказал как вставлять видео на этот сайт...

Мне кажется что так можно и трубы рушить....

Автор: Хожаев С.М. 25.1.2015, 13:48

Цитата(САЙ @ 23.1.2015, 10:45) *
Попалось видео-

http://www.youtube.com/watch?v=KynPDTwN_7c

Так никто и не сказал как вставлять видео на этот сайт...

Мне кажется что так можно и трубы рушить....

Я гидроклиньями пользуюсь более 20-ти лет.
Обратите внимание, что сначала надо засверлить бетон и не попасть в арматуру.
Вам показали бетон не прочнее 25 МПа. А мне попадался бетон прочнее 80МПа.
Так вот я бросил клинья и взял гидромолот, поскольку то, что бригада делала клиньями 2 недели, гидромолот сделал за час.

Автор: САЙ 17.2.2015, 7:43

Офигеть!
Что за демпинговые цены....
Я бы меньше лимона даже думать не стал.... ohmy.gif

Извиняюсь, но я перенес обсуждение фрагмента в тему "Коррупция в Калужской области".
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1103
Хожаев

Автор: САЙ 17.2.2015, 18:57

С.М.

Есть же расценки, нужно считать по ним.
Точно говорю что 30м будет стоить лимон, если не больше.
А если вы придумали механизмы, позволяющие вам сделать эту работу быстрее, безопаснее и качественнее, то вы и должны её делать.
А разницу от нормальной (сметной) цены за вычетом расходов, вкладывать в разработки.

Автор: Хожаев С.М. 19.2.2015, 14:37

Стоимость моего предложения 330 тысяч рублей.
Выиграло ООО «ПРОМСЕРВИССТРОЙ» по цене 905 679,5. руб.
Поскольку Де-юре, выше, чем Де-факто, никакие косвенные оценки не могут учитываться, т.к. предлагаемые нами способы не требуют ни СРО, ни экспертизы проекта, ни альпинистов и монтажников (которые у нас есть), и не могут требоваться никакие другие документы. В мире нет конкурентов, достигших нашего уровня, что подтверждено не только патентами, но и фактом выполненных нами работ.
Нет специалистов, имеющих право нас аттестовать или обучить.
Выгоднее и, главное, безопаснее, завалить трубу целиком, с приданием трубе предварительного наклона.
Дымовая труба, по результатам экспертизы промышленной безопасности, признана аварийной.
Нельзя рисковать людьми и допускать их на аварийную дымовую трубу, когда ее можно положить целиком в свободный сектор.


Автор: САЙ 19.2.2015, 20:30

Выигрывает цена которая выше.
Что за нонсенс.
Или всех отсеяли за демпинг.
Вроде сейчас падение на 25% позволяет заказчику удалить участника.

Автор: Хожаев С.М. 17.4.2015, 9:31

Аналогичная ситуация по торгам на демонтажи складывается и в других регионах.
От меня требуют документы на кучу лиц, которые не нужны. Ни люди, ни документы.
Они где то выцарапали, а больше, выдумали, сколько людей нужно и требуют подтверждения Де-факто, не нужного численного состава.
С Иваново прислали претензию, что я не указал, сколько этажей занимает мой офис и сколько там компьютеризованных рабочих мест.
А то, что демонтажи делаются силами 2-х человек, технологиями и оборудованием – видеть не хотят.
Это все равно, что требовать экскаватор с одним машинистом заменить на роту солдат.
Делаю демонтаж не рота солдат, а технологии. Это все равно, что экскаватор с одним машинистом.
Вот пример валки:
https://youtu.be/5-Lk7TeZSx0

Автор: Хожаев С.М. 30.5.2015, 12:40

На демонтаже дымовых труб и на их ремонте гибнут люди.
Это ЗОНА (читайте "Пикник на обочине" братьев Стругатских), а те, кто на аварийных трубах работают - это сталкеры.
Точно также происходят травмы или смерть людей как раз в ситуациях, когда более опытные предупреждают молодых, но те почему то делают все по своему.
Точно также впереди, как в заброшенном карьере, маячит забытый "золотой шар", который сделает человечество счастливее.
Как только я начал к нему подбираться в 1990г., у меня начались проблемы с оборотнями в погонах силовых структур.
Да, мне удалось этот шар найти - в 1995г. за 12 часов силами 6 человек построили корпус сферического дома методом напыления бетона на надутый воздушный шар диаметром 9м.
"Жабы" не ожидали, что я сделаю это так быстро.
Они украли у меня 649 тысяч долларов через подставного агента, чтобы не дать мне построить.
Затем готовились меня посадить на 5 лет за то, что я не заплатил с украденных денег налогов.
Это заброшенный золотой шар, потому что пока он не может работать на людей.
Шар построен под линией ЛЭП, т.к. калужские власти отказывались отводить землю под строительство сферического дома.
А чтобы заставить сферу служить людям, нужно построить новую конструкцию так, чтобы она давала даром тепло, свет, чтобы не нужно было копать огород, а все росло и кормило. И овощи, и птица, и рыба и животные, за которыми не нужно убирать.
"Этак", который дает дармовую энергию автомобилям - это струнный транспорт с змейками-ветрогенераторами. В отличие от авто, которое работает от "Этака", струна в 100 раз дешевле дороги.
И струнный транспорт будет экономить главный ресурс человечества - ВРЕМЯ. А с ним и остальные материальные ресурсы.
Все здесь на форуме описано.
Осталось вытащить на свет жаб, и данные их потомков, чтобы человечество видело их и платило им тем же, чем они заставили всех нас заплатить. Это и жизни погибших друзей, которым жабы помогли погибнуть. Это и не родившиеся дети, которых не стали рожать, потому, что негде жить и нечего есть.
Жилье искусственно подняли в цене так, чтобы оно стало для нас недоступным благом и сделало нас рабами. Это искусственно созданное крепостное право.
А пока мы рискуем на дымовых трубах, гибнем, зарабатывая на простую возможность - дать человечеству "Золотой шар", который их осчастливит.
Стругатские создали этот шедевр не только благодаря таланту писателей.
Они получали идеи от того же Автора, что и я.
От Бога.
Они сделали предсказание, которого никто не увидел.
Вот она, видимая всем вам Зона сталкеров, дымовые трубы.
Все ее видят, но не понимают, что это и есть та самая Зона, на которой, ценой жизней, зарабатываем "хабар" для добычи счастья людей - строительство "Золотого" шара.
У Стругатских Золотой шар оказался не золотым, а, вроде, медным, но волшебным, способным дарить счастье людям.

Автор: Хожаев С.М. 1.8.2015, 11:30

Целый месяц занимался с виду простой металлической футерованной дымовой трубой, которая оказалась смертельной ловушкой.
Высота трубы всего 47м, диаметр 2,6…3,0м.
Целиком положить в очень узкий сектор между цехами мешает эстакада.
Вот фото сектора валки с дымовой трубы с отметки 30м.
Снизу, слева, стальным листом накрыт подземный трубопровод.
Левее -мачта, на которую опирается трубопровод газа (желтый).
Справа - здание цеха.
url=http://radikal.ru][/url]
Значит остается один способ - валить двумя частями.
Верхнюю царгу высотой 17м. можно было положить только одним способом - через сальто.
Она ударилась оголовком о землю и комелем легла в заданное место.
Зазор справа до здания 100мм.
Зазор слева до подземного трубопровода, укрытого стальными листами = 100мм.
Поэтому заказчик настаивал на резке трубы кусками 1х1м. и опускании лебедкой.
Но:
1. Труба имела наклон в сторону цеха.
2. После снятия футеровки крен начал увеличиваться.
2. Сварка листов была сделана с одной стороны, без разделки кромок и выглядела не как сварка, а как наляпанные капли. Риск того, что один недорезанный лист потянет целое кольцо, был слишком велик.
В результате снятия футеровки, при раскачке ветра было видно, как расширяются (раскрываются) щели по местам сварки.
Пришлось зачалить оголовок двойным тросом Ф 10мм, и с помощью 4-х кратного полиспаста, зафиксировать трубу, чтобы не раскачивалась в сторону склада. (Швы расходились с противоположной стороны).
Когда разрезал трубу, верхняя царга начала заваливаться в противоположную сторону, телескопически входя в нижнюю часть.
Был риск удара нижним торцом заваливаемой царги , которым меня бы перерубило бы пополам. Потому, что при разрезании царг я стоял в плоскости кольцевого реза, которая проходила через грудь.
Когда заваливали верхнюю часть, царга ударилась оголовком о землю, после чего шло простое переворачивание царги, как если бы это было падение куска трубы высотой всего 17м.
Отличие было только в том, что царга, ударившись оголовком о землю, начала падать, вращаясь комелем вокруг оголовка на земле.
Получилось, что. стоявшая оголовком на земле царга, комель которой падал с высоты 17 м. (линейная скорость комля в разы меньше простого падения с высоты 17м.)
И, тем не менее, горизонтальные швы во многих местах снизу наполовину и более раскрылись после слабого удара о землю.

http://www.radikal.ru

Вторую царгу – просто завалили, но в тот же узкий сектор.

http://www.radikal.ru
Еще ни одна стальная трубы не разделялась так по сварным швам, как эта нижняя царга, высотой 30м.
То, что труба проварена неудовлетворительно - видно было невооруженным глазом.
И то, что сварка без разделки кромок и с одной стороны - завод знал. Уже хотя бы потому, что на трубе менялась футеровка нижнего барабана. Трубу видели изнутри.
У нас же, после снятия футеровки, швы начали расходиться от раскачки трубы ветром.

Сложность валки нижней царги состояла в том, что царгу надо было оставить футерованной.
Иначе, в случае снижения напряжения сжатия от веса ниже напряжения от растяжения от ветровой нагрузки, непроваренные сварные швы начали бы расходиться тогда, кода мы были выше этих плохо проваренных швов.

А нам пришлось выбирать способ, позволяющий выжить.
Кирпичный ствол (футеровка в 1,5 кирпича снизу) надо валить одним способом.
А стальной – другим.
И эти способы являются взаимоисключающими.

Некоторые инженеры заказчика очень недовольны были тем, что мы завалили трубу по своему, вопреки ППР, который они мурыжили 2 недели ( а мы простаивали в горячий сезон).
Обратите внимание, как рассыпались от легкого удара о землю швеллера, которыми якобы усиливали дымовую трубу – сделали наружный пояс на отметке 27м.
А ведь я страховался к этим швеллерам.
А если бы я сорвался???

Поэтому, мне, чтобы выжить, пришлось все делать по своему.
Жертв и разрушений нет.
ЧП в том, что я остался жив. smile.gif
Подтягивать гайки Охраны труда надо.
Но если гайку перетянуть, или резьба сорвется, или болт порвется.
Всему надо знать меру.
Я отказывался ремонтировать дымовые трубы нанесением наружных паронепроницаемых покрытий, даже тогда, семью нечем было кормить.
А теперь сравните, как на другом объекте нами была уложена стальная труба высотой 60м. Даже у упавшего оголовка никаких трещин по сварным швам не было.
http://www.radikal.ru

Автор: Хожаев С.М. 4.8.2015, 21:46

Сальто царги от НИИ "Дымовых труб"

Вы видите несколько канатов, благодаря которым комель царги (после того, как царга уткнулась оголовком в землю) был направлен в строго запланированный сектор.

Нижняя часть трубы:

https://youtu.be/q4ADb0eSXTk

Верхняя часть трубы:

https://youtu.be/rsAsnmGt48U

Автор: Хожаев С.М. 23.8.2015, 18:54

В Китае широко используется изобретенный мною способ гашения сейсмической волны.
https://www.youtube.com/watch?v=AOecQQH9UQU
Патентовать в Китае не хватает средств.

Добавил видео по демонтажу дымовых труб Ижорского завода на 1-й странице этой темы.

Часть моих видеоматериалов по демонтажу дымовых труб я выложил 23.08.2015г. в сети "Вконтакте"
http://vk.com/video?section=all

Автор: Хожаев С.М. 30.10.2015, 19:13

Вот еще как народ валит дымовые трубы взрывом.
На видео видно, что основание дымовых труб обмотано зеленой тканью.
Под тканью должна быть стальная сетка и мешки с песком.
Взрыв сам дешевый, а вот стоимость защиты от осколков и сам проект демонтажа дорогой.
https://www.youtube.com/watch?v=KR-fVaLa2yQ
Потому в сумме дешевле получается валка трубы с заданием предварительного наклона.

А вот еще видео так называемого "направленного" взрыва.
Дымовая труба падает на здание
https://www.youtube.com/watch?v=yCMpHfIeW3Q

Автор: Хожаев С.М. 22.11.2015, 9:18

Вот так взрывать можно, если позволяет территория.
Обратите внимание, что взрыв был не точным - трубы только коснулись друг-друга только вскользь.
Удара лоб-в-лоб не произошло.
http://3.404content.com/1/44/06/764397011168135097/fullsize.gif

Автор: Хожаев С.М. 26.11.2015, 12:35

Обращаюсь ко всем владельца дымовых труб.
Господа, я с уважением отношусь к вашей квалификации металлургов, энергетиков, химиков.
Но специалистом в дымовых трубах, как вы убедились, читая наш форум, являюсь все-таки я.
Вы же не будете учить хирурга, как ему оперировать вашего ребенка.
Но, в отличие от хирурга, жизнью рискую лично я.
Поэтому, буду делать только так, как считаю наиболее безопасно.
И если вам важно как можно быстрее демонтировать дымовую трубу, не тяните время с заключением договора сейчас. Потому, что во время работ, кроме непогоды, возникают внештатные ситуации. И на решение проблемы тоже требуется время.
Тех, кто желает оспорить мое мнение, возьму с собой на дымовую трубу.
Сверху, оно виднее, как безопаснее.
Я не умнее вас. Просто, когда страшно, адреналин так стимулирует мозги, что на синтез изобретения способа «остаться в живых» уходят не годы, а секунды. И вы сразу поймете, что надо было ранее заключать договор, а не ждать, пока труба станет настолько аварийной, что на нее опасно подниматься, не говоря уже о проведении работ.
Ну а адреналин, когда пронесло, расходуется на решение других научных задач.
Как вы убедились на форуме, решений довольно много.

Автор: Хожаев С.М. 2.12.2015, 13:50

А вот разбирают так, как Кашкаров с Рожковым разбирали в 1993г.
http://www.youtube.com/watch?v=3avlzKRI8no
Труба у них ниже оказалась гнилая и свернулось внутрь чулком два кольца бетонирования. Гнилого бетонирования.
Оба погибли.
И я прекрасно понимаю, почему видео далее не показывает, как парни рисковали жизнью, чтобы устранить нештатную ситуацию.
Валка "картин" алмазной резкой еще более опасная - подрезается вся вертикальная арматура и, при попытке наклонить картину внутрь, она, из-за скола в месте опирания, может заскользить наружу, снеся площадку вместе с людьми.

Автор: Хожаев С.М. 12.12.2015, 12:48

В 2007г. Шац Александр (Шурон) пригласил меня помочь ему демонтировать 3 дымовые трубы высотой 65м. на Ижорских заводах. Он сам не успевал за отведенные ему 30 дней все сделать.
Его фирма Альптехника разобрала одну трубу до отм. 30м., которую мы положили предварительным наклоном.
Но сначала мы положили частями две другие трубы, применив наш метод, который был разработан еще в 1990г. в Норильске. Просто не было возможности положить кусок трубы так, чтобы в случае падения в обратную сторону нижней части, не было аварии.
Вот реклама сайта Альптехники http://www.alptechnika.ru/demontazh-pokraska-dymovyh-trub.html
Вот стоп кадры из видео, где я укладываю нижнюю часть той трубы, что справа, так, чтобы она ударила по средней трубе.
http://radikal.ru/big/844b3b14dc7d4c6f8935e0b8fae80e06
Я разрешил Шацу выложить это фото при условии, что он укажет, что это моя валка трубы.
У меня есть информация, что Шац демонтирует дымовые трубы моими технологиями, в том числе и запатентованными.
Те, кто обращается к пиратам, тот рискует стать соучастником группового хищения интеллектуальной собственности. И рискует потерять имя честного человека.
https://www.youtube.com/watch?v=X9ECLI9esng&feature=youtu.be

http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=326

Автор: Хожаев С.М. 20.12.2015, 15:37

Ну вот и пришел из Ново-Кузнецка прогнозируемый отказ на демонтаж ж/б дымовой трубы на заводе ЕВРАЗ, который принадлежит Роману Абрамовичу.
Читаем:
"ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК» г. Новокузнецк извещает, что Ваша организация НЕ ПРОШЛА ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ КВАЛИФИКАЦИЮ участников закупки работ/услуг в ЕВРАЗ ЗСМК и, на основании Положения «О порядке закупки работ/услуг в ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК», СТО ИСМ 4-01-2014 «Управления подрядными организациями», не включена в Реестр Подрядчиков на основании того, что не были представлены подтверждающие документы прохождения у руководителей организации аттестации по промышленной безопасности в территориальной комиссии Ростехнадзора по соответствующим разделам, не представлен в полном объеме установленный пакет документов."

И ответ я получил именно после того, как отправил им предложение по цене - демонтировать и дымовую трубу и прочие сооружения (которые шли одним лотом) за 21 млн. руб.
А теперь смотрим мое удостоверение:
http://radikal.ru/big/71bd78546d05411288d213ba6442f1ec
http://radikal.ru/big/03924475bfcd437b941219260809b2dc
Т.е. металлургическая промышленность [Б3] у меня есть! Но не в этом же дело.
Они хотят сказать, что сдав экзамены в своем регионе, я должен сдавать экзамены еще и в Сибирском регионе.
Да аттестация в Рос технадзоре на демонтаж дымовых труб мне вообще ПО ЗАКОНУ не нужна.
А заказчик как раз законом и прикрывается.
Я полагаю, всем все понятно.
И почему на коксогазовом заводе ЕВРАЗ в Днепродзержинске у меня проблемы были, (хотя трубы я положил идеально). Видимо, ожидали другое.
Так, что я кричу "Караул, помогите!" не просто так.
Многие на моем месте не так бы закричали.

Автор: Хожаев С.М. 1.2.2016, 10:59

Только что получил ссылку на очень страшное видео.
Когда валят трубы - зрителей всегда много.
Причем трудно заставить людей не выходить за ограждение.
Многие просто идут по привычному пути, не взирая на ограждения.

Камера запечатлела, как заваливаемая дымовая труба падает на перебегающего мужчину.
Ему достаточно было сделать в сторону один шаг....
Страшно такое выкладывать, но надо.
Чтобы сохранить жизнь другим.
https://www.youtube.com/watch?t=24&v=T8ZrlfqRqi8

Но что могла сделать бригада, кроме как оградить все по максимуму.
Ведь они не уверены точно, как ляжет труба.
Они не могли крикнуть ему назад или вперед, а он увидел только тогда, когда вышел из-за здания.
И у него было не менее секунды на спасительный шаг.
Но что может человек, который впервые видит падающую трубу?
Его охватывает естественная реакция ужаса от увиденного - оцепенение.
А ведь до ругани доходит с заказчиком.
Смотрят, как на дурака.
А я требую приказ под роспись каждого сотрудника завода.
И обязательно, чтобы там стоял пункт:
"Нельзя отвлекать внимание специалистов менее важными, чем безопасность, вещами и разговорами."

Автор: Хожаев С.М. 11.7.2016, 9:25

Недавно подписался на валку дымовой трубы (которая была высотой 80м. до обрушения).
Оказалось, что к трубе нельзя подойти, не то, что подняться на трубу.
А начинать надо именно с разборки оголовка.
Сначала труба начала слегка раздуваться.
От ствола начали отстреливаться пластинки толщиной 10...20мм. шириной 250 (длинна кирпича) высотой с толщину кирпича.
Лещадка боковой поверхности кирпича.
Не все, а отдельные, как вы видите на фото.
Точно так же отстреливается лещадка при испытании кирпича на сжатие. Перед его разрушением.
А затем лопнул бандаж.
Начальник цехе доложил директору.
Реакция?
ДЕНЕГ НЕТ!
Затем, в январе, рухнули на цех верхние 25м.
Труба упала на котельную, обрушив 9 плит перекрытия.
Котельная, которая отапливала половину районного города, перестала существовать.
При обрушении чуть не погибли люди- случайно отошли в сторону.
Взорвался газопровод и с трудом удалось вручную перекрыть задвижку перед котельной.

Выкладываю фото дымовой трубы.

http://radikal.ru/big/b23ca7fda84444398ea4bee28ee9849f

Обратите внимание на то, как выглядит кирпичная кладка, когда труба близка к обрушению.

При падении часть кирпичной кладки упала внутрь трубы, перебив ж/б балку высотой 500мм, шириной 300мм.
Подходить к трубе опасно, не говоря уже о том, чтобы подняться на трубу. Над ходовой лестницей закол. Ограждение смято. При подъеме касание ограждения или кабелей сможет спровоцировать обрушение закола.

Кладка нависает наружу и с другой стороны. Вид сбоку

http://radikal.ru/big/924f74f0596148c79d2b8f0dd94ccfeb
Этот же нависающий кусок - вид спереди.
http://radikal.ru/big/aa463870023d4bff9327dc9f962d3693
Нависает почти на половину периметра трубы.

Подъем по бандажам тоже опасен - может сорваться висячий бандаж и перерубит пополам.

Автор: Хожаев С.М. 31.7.2016, 21:57

Фото заваленной трубы.
Впритык легла в угол двора.
Я выступал ГИПом у моих партнеров и контролировал правильность выполнения.

http://radikal.ru/big/7f4c236bf68a40cdb20d31aad304f315
http://radikal.ru/big/ac1b3098cb41481186084b6c750cddfd

Автор: Хожаев С.М. 2.8.2016, 23:00

Вот пример выхода из положения в "критический" момент.
(Помощник убежал снимать видео, захватив мой блокнот).
Когда некуда было записывать изменения угла крена дымовой трубы, которую мы заваливали созданием предварительного наклона, пришлось писать прямо на яблоке рядом стоящей яблоньки.
Шариковой ручкой пишется нормально.
Крен проверялся каждые 10 минут и, как видите, крен увеличивался.
Увеличивался крен, => уменьшался угол показаний на теодолите, т.к. кренилась труба влево.
[URL=http://radikal.ru/big/f0665b7c298b48e69454d65bc7c75a7a]

Автор: Хожаев С.М. 3.8.2016, 18:55

Работа с теодолитом -это исследование влияния разных факторов на отклонение от генеральной плоскости валки.
В результате исследовательской работы удалось обнаружить причины отклонения падающих дымовых труб.
А непредвиденные отклонения случаются в 20-30%.
Основные причины отклонений заваливаемых дымовых труб методом создания предварительного наклона:
1. Неравномерное распределение прочности кирпичной кладки в основании трубы, в котором производится подрубка.
2. Смещение центра масс.
2.1. Отклонение геометрических форм в результате дефекта строительства или выпучивания из-за расширения кристаллов серных соединений.
2.2. Крен дымовой трубы.
3. Как пробивать штроб.
Казалось, бы, проще простого. Долби да долби.
Оказалось, что от того, как пробивается штроб, зависит отклонение трубы при падении.
Взрывом сразу разрушают нужный сектор.
Точность разрушения сектора взрывом не идеальная.

В одном месте кладка более прочная, чем в другом. А заряды укладываются одинаковые. Потому и отклонение падающей трубы составляет часто более 60-ти градусов.

Рассчитать влияние факторов сложно. Потому наработали эмпирику.
Важны результаты исследований отклонения дымовой трубы в процессе придания ей наклона.
Если труба начинает крениться не совсем туда, куда наклоняем, значит и при падении будет отклонение.
И это отклонение надо компенсировать.
Надо применять Ноу-Хау, которое даже подсобники, пробивающие штроб, не понимают.
Не понимают, почему я даю команду СТОП!
Да сжатый кирпич имеет более высокую прочность, чем не сжатый.
Не верите?
Да вы сами с этим встречались.
Сжатый кирпич отбойным молотком долбить то труднее.
Значит, при падении, по разному будут разрушаться разные участки дымовой трубы, которые вы не подрубили.

Автор: Хожаев С.М. 4.8.2016, 18:19

Смотрите видео.
Одно дело - смотреть видео.
И совсем другое, когда махина мчится мимо оператора. Всегда и у всех шок.
...
Шоковый мат часто начинается после того, как дымовая труба уже упала.
Поэтому окончание почти всегда отрезаю.

https://youtu.be/bUI1et52s0I

Этот "маленький" каркасик, на который падает дымовая труба, это каркас высотой 6м., на котором стоял кирпичный боров!

Автор: Хожаев С.М. 9.9.2016, 13:51

Взрыв башен Калужского мелькомбината попал в десятку неудачных взрывов. Через 1 минуту 27 сек.
https://www.youtube.com/watch?v=XHcCbY2wY38
Не везде можно взрывать простыми зарядами.
Видимо, калужские взрывники впервые столкнулись со сносом элеваторов. Далее мы видим, что и за рубежом получились похожие казусы.

Автор: Хожаев С.М. 26.10.2016, 21:40

Это не новости.
Это страшное.
Что может быть ужаснее?

1. Саянск 25.10.2016г.

Вечером 25 октября на ТЭЦ монтажник во время проведения работ по демонтажу дымовой трубы упал внутрь трубы с высоты 237 метров. От полученных травм он скончался на месте.
По факту смерти рабочего начали проводить доследственную проверку.
Рассматривается возможность возбуждения уголовного дела.
http://newsbabr.com/irk/?IDE=151266

2. Химки. 25.10.2016г.
Следователи проводят проверку на предприятии в Химках, где, по предварительной информации, на рабочих упала труба.
В результате несчастного случая один человек погиб, а также двое пострадали. По данным телеканала «Москва 24», на рабочих упала труба во время демонтажа конструкции. Погибшему было 40 лет. Пострадавших доставили в больницу с множественными травмами.
Подробнее: http://www.vm.ru/news/2016/10/25/na-meste-padeniya-trubi-ubivshej-rabochego-zavoda-v-himkah-rabotayut-sledovateli-337631.html

Дело то в том, что подрядчики выигрывают торги, используя "административный ресурс", а затем ищут подрядчиков среди тех ,кто возьмется дешевле.

Мои учителя по альпинизму (чемпионы СССР) рассказывали после одного из чемпионатов о том, что является самым опасным. Самое опасное, это когда переходишь со скал на лед, и наоборот, со льда на скалы.
Смена типа работы и есть риск.
У нас промышленные альпинисты вынуждены браться за любую высотную работу, осваивая новую профессию "по ходу пьесы".
На дымовых трубах должны работать не промышленные, а спортивные альпинисты, имеющие большой опыт прохождения скал-развалюх. С массой "живых" зацепок.
Работая на дымовых трубах, нельзя отвлекаться на другие типы работ.
Квалификация теряется.

И еще одна из причин НС.
Начинать демонтаж трубы надо ранней весной. А не осенью.
Рабочих подгоняла погода и ... заказчик.

И, конечно, не надо слепо повторять то, что я показываю здесь на видео.
В 2015г. демонтаж двумя частями стальной трубы высотой 47м. в Чусовом.
Верхнюю царгу я положил через сальто.
Обе царги легли с зазором 100мм. от зданий и сооружений по бокам.
Но...
а) я готовил демонтаж два месяца.
б) такого повторять нельзя до тех пор, пока у вас не будет нескольких таких точных валок труб, но в очень свободной зоне.
Вроде бы, простая валка кирпичной трубы.
У меня был случай, когда труба отклонилась от генеральной линии валки на 20...30 градусов. (точно не замерял).
Когда у меня был широкий сектор валки, конечно, я не прицеливался особо точно.
Тогда и произошло это отклонение.
Если бы А. Шац не сбил мне цену (в ДВА раза), я бы не рисковал и выполнил бы дополнительные дублирующие мероприятия. Мероприятия позволили бы положить трубу точно.
Но когда денег не хватает, приходится рисковать.
Наша власть никак не поймет, что безопасность демонтажа может обеспечить только самая высокая квалификация и нормальное финансирование.
Да, зачастую виноват сам альпинист, грубо нарушив правила.
По косвенно виноваты мы.
Нельзя зарабатывать на смерти, снижая стоимость работ ниже того уровня, который обеспечит спокойную и неторопливую работу альпиниста на высоте.
Оплата должна позволять купить альпинистом все необходимое снаряжение.
Нельзя торопить людей.
Нельзя ставить на трубу много людей.
Нельзя затягивать работы до зимы. А если не успели - переносить все на весну.
...
Более всего жалко близких.
Их горе ничем не измерить и не ослабить.
И ничем не заменить потерю.

Автор: Хожаев С.М. 28.10.2016, 12:15

Я уже много писал, но повторю еще раз. С надеждой, что дойдет до осознания владельцев дымовых труб.
Одним из главных условий обеспечения безопасности является сокращение времени нахождения людей на высоте.
Чем больше времени человек находится на высоте, тем больше вероятность совершения им фатальной ошибки.
И эти требования не я придумал.
Валить частями очень опасно.
Гораздо опаснее, чем разбирать, если работает альпинист, не имеющий такого опыта.
Способ решения проблемы - применение закон "перехода количества в качество и наоборт".
Меньшее времени на демонтаж должна компенсировать квалификация исполнителя.
Поэтому, несмотря на возраст, лично поднимаюсь на трубу, когда надо валить частями.

В 1991г. в Уфе С.К. Шойгу взрывом, снял верхние 7 метров трубы нефтезавода.
Я в 1990г. взрывал в Норильске.
Опыт показал, что взрыв - худшее решение.

Если нужно разобрать только верхнюю аварийную часть трубы, то можно валить созданием предварительного наклона. Ничего страшного с ниже расположенной частью не произойдет, если там бетон нормальной прочностьи.
А если развалюха - надо валить и ниже расположенную часть.
До того места, где уже рушиться не будет.
Даже после аварийного падения верхней половины 120-ти метровой дымовой трубы в г. Ломоносове в 80-х годах, трубу удалось восстановить.
Судя по космическому снимку, у дымовой трубы Ново-Зиминской ТЭЦ имеется сектор длинной более 100м.
Значит можно положить кусок дымовой трубы заданных размеров.
Но не более, чем позволяет размер, создающий опасный опрокидывающий момент.

Автор: Хожаев С.М. 28.10.2016, 12:49

Нашел сейчас некоторые подробности аварии в Химках
http://www.mk.ru/incident/2016/10/25/alpinisty-razbiravshie-trubu-kotelnoy-v-khimkakh-pogibli-izza-vetra.html

Автор: Хожаев С.М. 28.10.2016, 13:12

То, о чем я писал выше.
Валка частями - это крайне опасное мероприятие.
Такую валку может делать только инженер, имеющий соответствующий опыт более сложных демонтажей.
...
МК пишет, что начали разбирать в понедельник и хотели сделать демонтаж за 3 дня!
Это кто им сказал, что там работы на три дня???
Денег столько же пообещали?

Обратите внимание:
Журналист пишет, что альпинисты не учли силу ветра.
Вопрос - канаты они за трубу зачалили зачем?
Если трубе задали предварительный наклон строго по генеральной плоскости валки, то никакой ветер не отклонит ее.
Проблемы могут возникнуть только в том случае, если наклон трубе задан небольшой, а в месте подрубки слишком большая разница в прочности кирпичной кладки.
Например, если слева менее прочная кладка, чем справа, то падать труба начнет левее.

Автор: Хожаев С.М. 29.10.2016, 16:34

Появились подробности аварии в Химках от "Инструктор" 29 окт 2016, 09:41
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=3&t=44334&p=725493#p725493

Автор: Хожаев С.М. 25.11.2016, 13:08

По поводу того, что наш НИИ Дымовых труб в 2016г. не получил ни одного заказа, я написал письмо В.В.Путину. Письмо переадресовали РАН РФ, для научной оценки (правдивости или ложности) моих утверждений.
РАН переслал мое письмо виновнику проблем дымовых труб - в Ростехнадзор.
От научной оценки воздержался почему?
Придется напомнить о случайных совпадениях в области моей научной деятельности,
которые я удалил с форума.
Начну с конца:
1. РАН отказалась научно подтверить:
А) Конус несущего ствола кирпичной и железобетонной дымовой трубы можно усилить и защитить от агрессивных растворов только внутренним более прочным и менее паропроницаемым конусом.
Б) Демонтировать дымовые трубы дешевле и безопаснее методом валки с созданием предварительного наклона. Там где короткий сектор валки - демонтировать надо частями.
А теперь совпадения:
После того, как РАН отфутболил мое письмо в Ростехнадзор, В.В.Путин возмутился качеством кадрового состава РАН. И я полностью с ним согласен.
Если в числе академиков есть и сотрудники ФСБ, то почему продолжается террористическая деятельность по уничтожению дымовых труб, проводимая под видом их ремонта?
Почему РАН решила еще больше стравить меня с коррумпированными чиновниками Ростехнадзора? Почему академики не желают подтвердить то, что и школьнику понятно?
Приведу еще совпадения, которые не связаны с моим письмом В.В.Путину.

2. В 2015г. я предложил мэрии Омска построить опытный образец струнного транспорта моей (а не Юницкого) конструкции. Я нашел способ избавиться от провиса струны. (Читайте на http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=995).
Не прошло и 30 дней после их отказа, как одного из замов арестовали.
А следом события с критикой состояния дорог Омской области на прямой линии с В.В.Путиным.

3. Минтранс Сахалина 10.02.2015г. ответил мне отказом в строительстве струнного перехода для легковых автомобилей через пролив.
А уже 05.03.2015г. губернатор Сахалина Хорошавин был арестован.

4. Параллельно с письмом на Сахалин я оправил предложение губернатору Краснодарского края Ткачеву. Изменения в жизни Ткачева произошли более качественные. Он освободил кресло губернатора, но успешно занялся подъемом сельского хозяйства.

Пути Господа Бога неисповедимы.

Неужели совпадения не заставляют задуматься?
В.В.Путин же не зря так конкретно спросил, обращаясь к главе РАН Владимиру Фортову :-
«Зачем вы это сделали …?» — это первый вопрос. И второй: — «Что мне теперь делать с этим?» http://argumenti.ru/society/2016/11/474784
Ну как сможет Владимир Владимирович принять решение по любой научно-технической проблеме без честной технической оценки Академией Наук?
В моем случае все понимают, что усилить конический ствол дымовой трубы можно только внутренним конусом.
Администрация президента ждет оценки самой Академии.
А академики крутят хвостом, играя на руку террористам, которые ускоряю разрушение дымовых труб наружной покраской.
Чтобы больше труб разваливалось, а плата за тепло и свет росла?
Зачем?
Чтобы спровоцировать народ на восстание против В.В.Путина?
P.S.
Никакого разгрома чиновников-академиков РАН не произошло. Уволено всего 4 человека.
Предлагаю руководству РАН посчитать пользу от моих опубликованных изобретений и взять эту сумму за нижнюю планку. И всех академиков, польза которых ниже, чем от моих изобретений, исключить из членов РАН.

Автор: Хожаев С.М. 25.12.2016, 23:42

Не обязательно вызывать дорогих экспертов, чтобы убедиться, что здание (сооружение) скоро рухнет. И приборов дорогих не надо.
Берем кирпич или бетонный кубик, прочность которого известна, и перфоратором бурим отверстие. Если нам надо проверить прочность кирпичной стены - берем кирпич. Если бетонная стена - бетонный кубик.
Отверстие бурим горизонтальное. С секундомером.
Чем ниже прочность, тем быстрее бур входит в стену!
Давим на перфоратор измеренным усилием и засекаем, за сколько секунд перф бурит 100мм.
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОЙ СИЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ПЕРФ.
Зная скорость бурения (данным буром и перфом) бурим ту стену, прочность которой хотим замерить.
Бурим по 10мм. - записываем время.
И так, пока не пробурим стену насквозь.
Вот по слоям толщиной в 10мм. будете знать прочность каждого слоя.
Точность замера не выше 80%.
Ну а вам знать что надо?
Прочность кирпича марки 150 (10МПа) или уже 100 (10 МПа).
Если у кирпича прочность уже ниже 5 МПа., а у бетонных - ниже 20 МПа., то это уже аварийные дымовые трубы.
У вас остался вопрос: - как измерить силу прижатия перфа?.
Манжету для измерения давления накачайте и давите на перф через манжету, контролируя увеличение давления по манометру.
P.S.
Теперь, когда к вам придут "крутые" обследователи дымовых труб, спросите их, как они будут замерять прочность стенки по всей толщине.
Если они перескажут вам это сообщение - они применяют мой способ.
Рекомендую экспертов, которые мне помогали и с которыми я всегда рад поделиться своими технологиями.
НП "ПРИОКСКИЙ ЭКЦ" (Тула, Матченко);
ООО "Экспертно-коммерческая фирма "Диалог", Омск (в Омске также есть и другие наши партнеры- промышленные альпинисты);
эксперт Олег Конаков (Новокузнецк),
Лутцев Алексей (Альпина72, Тюмень).

Можно даром применять мой способ в условиях, когда надо срочно определить прочность, чтобы избежать аварии и гибель людей. Но, по совести, другие эксперты не могут брать деньги за то, что замерили вам прочность моим способом. Они могут взять столько денег, сколько стоит само бурение отверстий.
Обязательно перешлите этот способ всем владельцам и арендаторам зданий и сооружений, чтобы они могли избежать аварийного обрушения. Ведь если здание обветшало, то это означает одно - у хозяина мало денег на ремонт. Пусть лучше последние деньги потратит на ремонт, чем на экспертизу.

Сама экспертиза-это вынужденная мера, ввиду отсутствия инструмента определения прочности по всей толщине.
Эксперт, по сути, это человек, который имеет достаточный опыт, чтобы по косвенным признакам определить степень угрозы обрушения здания.
Косвенно, т.к. склерометром замеряет только наружный слой и, по другим признакам (трещины), догадывается о возможной угрозе.
Мой способ, де-факто, делает экспертом любого инженера-строителя или механика, который может подобраться к конструкциям и замерить их прочность по всей толщине.
Де-факто имеет приоритет перед Де-юре!
Поскольку у аттестованных экспертов нет моего способа, значит, их лицензия является юридически ничтожной.
А патентовать я способ не могу, т.к. пострадать может от аварий много людей.
Поэтому, лучшая благодарность от владельцев дымовых труб, это предоставленная мне работа по дымовым трубам.
Глядишь, еще получите много нового, что, как минимум, сэкономит вам кучу денег. А может еще и даст прибыль. Например, способ увеличения тяги в дымовой трубе аэродинамической решеткой на оголовке позволит увеличить производительность и башенных градирен - т.е. повысить кпд ТЭС.
Это и будет вашим вложением в "перводеньги", которые я называю не мани, а фани (First money).
Фани - основа развития страны.

Автор: Хожаев С.М. 18.3.2017, 7:06

Опасность валки силосных башен и труб, о которой не подозревают.
Если изнутри на стенках отвердевший материал (металлургическая слежавшаяся (спекшаяся) пыль, цемент и т.п., то трещина пойдет там, где прочность стенки ниже. А прочность стенки, это сумма прочности самой несущей стенки и коржа, который может местами оказаться прочнее, чем несущая стенка.
И толщина коржа внизу выше, чем вверху.
Тогда при подрубке трещина пойдет не кольцевой линией в плоскости подрубки а параболой вершиной вверх.
Откройте высшую математику и удивитесь.
Гиперболический параболоид (седло).
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=6e371f21d630ffa05ff8fef1d2dd65a4&n=33&h=215&w=210
Математика рулит.
Чем это грозит?
Тем, что низ трубы в плоскости подрубки поедет вперед до того, как вы собираетесь поджечь опоры.
Куда вы побежите?
Обычно, самое безопасное место - сзади трубы.
Только в данном случае сама труба пойдет низом вперед, верхом назад. А оголовок может отломиться вбок.
И такие случаи у меня были.
Не всегда удавалось успеть достаточно далеко отбежать. Труба падала всего за ТРИ секунды.
Кирпич с высоты 60м. летит 3 секунды.
А вот вращение трубы высотой 60м. вокруг основания (валка) занимает 15 секунд.
Вот трещина, которая пошла над штробом (т.е. спереди трубы), в который мы установили опору и продолбили вправо далее от Генеральной линии валки всего 80 градусов.
Слева еще не трогали.
http://radikal.ru
А вот парабола сзади трубы, после валки.
http://radikal.ru
Если есть в стволе трубы проемы под газоходы, то трещина пойдет именно на эти проемы, а не так, как вы рассчитываете.
Нам удалось положить трубу по Генеральной линии валки. Только вот длина шлейфа была всего метров 30, а не 60.
Труба садилась сама под себя и вращалась комлем вперед и вершиной назад, и вокруг своей продольной оси.
Вращение вокруг оси задали параболы.

Автор: Хожаев С.М. 20.3.2017, 7:34

Еще очень часто у дымовых труб отваливается верхняя часть и летит не в том направлении.
Чем более аварийная дымовая труба, тем страшнее подходить к трубе для укладки опоры.
Особенно, когда в основании много вертикальных трещин и/или нет бандажей.
В таких случаях оправдана валка без опор.
Но если всегда валить только гидромолотом, то выше вероятность того, что когда-нибудь оголовок упадет на экскаватор.
https://youtu.be/IS9bSgn46_g

Автор: Хожаев С.М. 27.3.2017, 2:19

Если у трубы вот такой проем для газохода, а валить надо именно в сторону проема, то опору ставить негде.
Когда пытались прорубить сквозной штроб-"улыбку" (показано синей линией), выпадали блоки (показано красной линией).
И как ставить опору?
Центральная опора высотой 10м?
Боковые - немного меньше.
Но они будут столь неустойчивы при такой высоте, что не буду работать.
Их опрокинет или выдавит.
У нас выдавливало. И не раз. В тот раз мы очень сильно рисковали.
http://radikal.ru
Если вам предложат демонтаж таких дымовых труб, то необходимо выполнить дополнительные работы, которые нужно внести в проектно-сметную документацию демонтажа.
1. Заполнить проем бетонной стенкой так, чтобы при прорубании "улыбки" бетонная вставка не выпала, а держала всю трубу.
2. Стянуть цоколь стальными бандажными кольцами.
Кстати, усиливать бандажами надо всегда. Особенно, когда есть вертикальные трещины.
Если низ трубы без бандажей, то происходит раскрытие нижней части в начальный момент падения дымовой трубы.

Автор: Хожаев С.М. 28.3.2017, 10:44

Консультировался недавно со мной человек, который взялся разбирать вручную небольшую кирпичную дымовую трубу.
Верхнюю половину они разобрали быстро. Говорит, что по 5тр в день на человека у них получается и их это устраивает.
Пока устраивает.
Внимание!
Он половину стоимости демонтажа поделил на количество человеко-дней.
Но верхняя половина, это не просто половина по высоте.
Диаметр в 2 раза меньше.
Толщина в 2 раза меньше.
Поэтом, по объему, верхняя половина = 0,5*0,5*0,5=0,125.
Т.е. верхняя половина, по объему, всего 12,5% от общего объема кирпичной кладки.
Но если стенка толще, то ее и долбить труднее.
Если стенка толще, то она менее разрушена=> более прочная кладка.
Каждый метр вниз кирпичная кладка тоже прочнее.
А теперь представьте, как эти парни демпигнули?
Заказчики то их цену будут выставлять на торги, как стартовую.
Когда демонтажник очень ограничен средствами, он начинает рисковать жизнью, чтобы не подвести заказчика и сохранить свой имидж.
Уже ни о каком усилении аварийной дымовой трубы не может идти речи с заказчиком, который ищет не опытных смертников.

Автор: Хожаев С.М. 13.4.2017, 12:01

Валка ж/б дымовой трубы высотой 100м.
Выдолбить "улыбку" пришлось больше, чем обычно, причем слева на 10 градусов больше, чем справа.
Это самое важное в моем сообщении.
Нельзя было допустить отклонение трубы вправо.
И известных факторов, указывающих на размер компенсационной дополнительной подрубке справа не было видно.
В результате проведенных мероприятий труба легла точно по Генеральной линии валки.
Цена вопроса?
Не знаю, во что вылился бы ущерб, если бы труба пошла правее, но я просто приказал рабочим подрубить именно слева дополнительно еще 10 градусов.
Вроде бы все сделали работники, которые подрубили.
И их больше всего благодарили руководители предприятия.
А я только отдал ключевую команду.
И эта команда решила все.

Диаметр основания 12м.
На снимке - это уже высота 4-х этажей.
http://radikal.ru
Было выполнено 3 бруствера.
На 2 бруствера труба легла, тритий не дал движения оторвавшемуся оголовку.
http://radikal.ru
Сейсмика была ощутимой из-за жесткого грунта.
Надо в будущем делать еще 2 гасящих бруствера ближе к основанию.
Вид на основание с оголовка.
http://radikal.ru

Автор: Хожаев С.М. 7.5.2017, 20:57

Нужна помощь патриотов.
Подскажите, пожалуйста, какой на видео город и что за завод.
https://www.youtube.com/watch?v=r9PovLokoio

А еще обязательно посмотрите это видео.
Они стоят рядом и не догадываются, что у такой трубы, перед ее падением, обязательно отвалится несколько лепестков высотой метров 20.
Им повезло, что лепесток отвалился не там, где они стояли.
И очень похоже, что они не совсем адекватные.
Видимо подрубали трубу для того, чтобы продать ее по кирпичикам.
То просто самоубийцы.
Я уже не говорю про то, что рядом ходят случайные прохожие, а ни ограждения ни оцепления нет.
https://www.youtube.com/watch?v=UKnt9x7fZ4M

https://www.youtube.com/watch?v=MosUTBe0hUA
Причем рабочий начал в конце подковыривать тот кирпич изнутри, на который сегмент стены оперся.
И то, что сегмент не раскололся на 2 части или не улетел внутрь, это случайность.
Однако, демонтаж ведет уже в 2015 году Илья Красноружский.
Тот самый, который скинул на меня похожий блок в 2012г., когда он выступал генподрядчиком, а я - субподрядчиком.
Подробности того случая а разделе "Разбор полетов".
Даже в больнице меня не навестил. Только почему зав отделением уговаривал меня подписать "бытовуху" и выписал меня на 3-й день якобы с переломами 3-х ребер??? Было сломано 5 ребер, 12 отростков позвоночника и трещина в позвонке.
Никак "лекарю" заплатили???
Главное, И.Красноружский, наняв меня, подсмотрел мой способ демонтажа блоками и сейчас нагло делает работу украденной технологией.
Считаю этот факт изменой Родине.
Присягу, наверное, давал. Рязанское Десантное тоже закончил?
Вот такие у нас есть "защитники".
И таким дают работу за "административный ресурс".
Когда нибудь народ узнает, что я сделал для Родины.
И тогда все, в один голос, тех, кто меня преследовал, назовут ПРЕДАТЕЛЯМИ.

И вот еще пример. Я уже писал, что тянуть тросом не эффективно.
Вот и здесь, тянут тросом, но труба все равно зацепила угол здания. Ну и оператор рукой прикрыл часть объектива, чтобы не было видно ущерба.
https://www.youtube.com/watch?v=Xo6hDAtam3U
https://www.youtube.com/watch?v=hSC5KVmO9xg
Вот валят частями, натягивая трос.
https://www.youtube.com/watch?v=Tm8ja2B2r3k
1. Видно, что как только труба начала наклоняться, трос провис.
2. Люди, подрубая трубу, рисковали. 25.10.2016 г. в Химках погиб человек.

И еще. Я уже выкладывал ссылки на видео, где стрелой экскаватора толкают трубу ниже ее центра тяжести. Труба упала на экскаватор и экскаваторщик погиб.
Полагаю, что не все об этой опасности знают.
Повезло в этот раз, не означает, что везти будет всегда.
https://www.youtube.com/watch?v=I3tm4UzifNU

Смотрим ЭТО
https://www.youtube.com/watch?v=ZfhzGK174jc
Обратите внимание на толщину стенки - более 500мм.
Т.е. чтобы пробить насквозь трубу и футеровку, надо влезть в трубу.
Видели, блок обрушился? Работник успел отскочить.
А когда труба падать начала, он вообще не сразу увидел и сообразил.

И вот так долбить нельзя. https://www.youtube.com/watch?v=0MS3zzxEq-Q
Машинист экскаватора самоубийца. Когда труба начнет падать, он лапы поднять не успеет, не то, что отъехать.

Автор: Хожаев С.М. 20.5.2017, 21:36

Дело в том, что как то так совпало, что после того, как эксперты "наваяли" это "заключение", у меня начались проблемы. После переговоров с заказчиком по телефону, когда заказчика устроила цена и сроки, заказчик неожиданно передумывает. Слишком много таких "совпадений" произошло в этом году. Вынужден был провести ревизию "заключения" и опубликовать. Смотрите подробно в теме Деньги в трубу http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=23&st=140#entry8056
Здесь выкладываю само «Экспертное» заключение и мою ревизию той части заключения, которое относится к демонтажу дымовых труб.

Ревизия экспертного заключения. Выводы.

Уважаемые господа
Администрация президента России не может владеть всей научной информацией. Для этого и существуют экспертные научные организации. Умышленная дезинформация Правительства научными экспертами является государственной изменой. В отличие от экспертов, я не получал никакого государственного финансирования, но в 1995г. мне удалось, без химических добавок, получить торкретом, из цемента М400, бетон с прочностью на сжатие 50 МПа., что до меня считалось невозможным. Неизвестные мне лица выбили отверстие диаметром 600 мм. в стене построенного мною торкретом сферического дома, выкрали получившиеся образцы бетона и украли немного цемента. А через несколько лет Г.Г.Аракелян написал докторскую диссертацию, суть которой сводилась к результату, который я получил в 1995г. За несколько лет до диссертации я доказал, де-факто, что при торкрете прочность токрет-бетона увеличивается с ростом давления воздуха. Это я написал к тому, что, по меньше мере, одна докторская диссертация у меня уже есть, т.к. докторская диссертация Аракеляна написана именно по моей разработке! Лишившиеся средств к существованию, по вине воров-чиновников, многие изобретатели перестали изобретать. Заключение ФГБНУ НИИ РИНКЦЭ (от 26.01.2017 , за №14-77) доказывает, что в России продолжают давить изобретателей. Пытаясь опровергнуть мои выводы, эксперты подменили многократно повторяющиеся факты случайными совпадениями и проигнорировали научные аксиомы:
- конус дымовой трубы можно усилить только внутренним конусом;
- диффузия агрессивных растворов идет от большей концентрации к меньшей (от внутренней поверхности ствола кирпичной или бетонной трубы к наружной;
- морозостойкость кирпича/бетона, пропитанного агрессивными растворами, на порядок ниже, чем пропитанных дистиллированной водой;
- скорость бурения перфоратором кирпичной/бетонной стены напрямую зависит от прочности материала стены (при постоянном равномерном давлении);
-для того, чтобы аргументировать старыми данными, не требуется научная экспертиза.
Эксперты пренебрегли именно новыми научными фактами, не пытаясь их проверить.
В основу заключения экспертов взяты выводы рекламных книг, замаскированных под научно-техническую литературу
Экспертное заключение составлено с целью оправдать такие ремонты дымовых труб, которые ускоряют их разрушение. В 2007г. мы отремонтировали внутренним торкретом кирпичные дымовые трубы, которые имели сквозные щели. Отремонтированные нами аварийные дымовые трубы перестали разрушаться. Убыток от замены неправильно отремонтированных дымовых составит триллионы рублей.
Цена их ложного заключения - это и жизни людей, демонтирующих дымовые трубы.
Поскольку эксперты не смогли найти верные решения и обратились к морально устаревшей литературе, то я вынужден провести ревизию их компетентности в области промышленных дымовых труб, где лидером, де-факто, являюсь я.
Попытка перевести не типичные (исключительные) случаи в ранг типичных делается с той целью, чтобы софистически обосновать ложные заключительные выводы. Эксперты не обладают и десятой долей моего опыта ремонта и демонтажа аварийных дымовых труб. Такие эксперты не имеют никакого права оценивать мои труды. Приходится мне проводить ревизию экспертного заключения с доказательством отсутствия квалификации данных экспертов в области дымовых труб. Де-факто всегда имеет приоритет перед Де-юре.

Автор: Хожаев С.М. 23.5.2017, 22:33

К вопросу демонтажа труб.
Ревизия страницы 7 Синим цветом курсивом текст экспертизы.
При демонтаже труб, как правило, применяются следующие методы (в зависимости от применяемых механизмов):
демонтаж трубы с применением высотных грузоподъемных кранов (мобильных, башенных);
поэлементный демонтаж с применением самоподъемного крана, устанавливаемого на демонтируемую трубу;
демонтаж сооружения грузовыми лебедками с применением шахтоподъемника,
который устанавливается внутри дымовой трубы и раскрепляется растяжками к якорям за пределами сооружения;

Отвечаю.
Эксперты провоцируют нецелевое использование средств. Шахтный подъемник не может выиграть ни один тендер ввиду его дороговизны. Кроме того, аварийный оголовок может съехать и шахтный подъемник сомнет, как солому. Высотные краны слишком дорогие.
... Пишут далее:
метод направленного взрыва.

Снова ложь экспертов. Взрыв может быть направленным только тогда, когда взрывная волна отражается от такого массива, масса которого на порядки выше, чем масса отбрасываемой (взрываемой) части. «Направленный взрыв» - это чисто рекламный слоган. При валке дымовой трубы взрывная волна никак не может направить дымовую трубу в нужную сторону. Взрывом просто прорубают сквозной штроб. И если труба имеет смещение центра масс, или если одна из фланговых частей, в плоскости подрыва, имеет меньшую прочность, чем противоположная, то дымовая трубы отклонится от Генеральной линии валки на угол до 90 градусов. После взрыва ничего изменить нельзя. А при создании предварительного наклона нашим способом можно скорректировать направление валки трубы.

Демонтаж может выполняться двумя основными способами: последовательным разрушением, звено за звеном, от оголовка до фундамента или опрокидыванием в нужном направлении.

Извините, но это фантазии людей, которые не применяли описываемые способы.

Разборка железобетонного ствола выполняется с помощью шахтного подъемника, смонтированного внутри трубы и осуществляться с рабочей площадки и наружных подвесных лесов путем постепенной пробивки штроб и срезки арматуры для отделения блока. После чего отделенный блок опускают на землю. ...
Для организации падения кирпичной трубы домкраты выдергиваются,


Выдергивать домкраты стальным канатом смертельно опасно.

а деревянные прокладки выжимаются, страхуя направление падения натяжением троса, запасованного за верх трубы.

Опыт показывает, что после того, как оголовок трубы сместился на несколько миллиметров, трос провисает, и вектор тяги троса снижается до нуля. В такой схеме валки вектор увеличивается до 180 градусов. Возьмите древко лопаты, поставьте вертикально, привяжите нитку, слегка натяните и попробуйте щелчком сместить черенок перпендикулярно генеральной линии валкой. И вы увидите, что черенок упадет перпендикулярно вектору троса без увеличения натяжения троса. Эксперты даже не владеют основами начертательной геометрии.

Для демонтажа кирпичных труб путем опрокидывания, в нужном направлении в стволе трубы пробивают сквозные ниши в кладке, вначале на отметке оси падения трубы, затем, одновременно и равномерно, в обе стороны от центральной ниши с шагом от 500 до 700 мм. В пробитые ниши устанавливают гидродомкраты, которые постепенно принимают на себя нагрузку ствола трубы.

Поскольку кирпич рыхлый, а площадь опирания на домкраты мала, то для того, чтобы удерживать трубу от падения, надо увеличить площадь опирания в разы. Иначе труба может рухнуть преждевременно.

Пробивку ниши производят на расстоянии 2/3 периметра ствола со стороны падения.
В кирпичных трубах отверстие раскрепляют домкратами или деревянными прокладками. ...
Для опрокидывания монолитных железобетонных труб выбирается проем в бетоне на участке в 1/6 периметра ствола.


С тыльной стороны вертикальную арматуру срезать надо не на 1/6 периметра, а не менее 2/6 периметра окружности дымовой трубы. Иначе арматура, которая сзади, как вожжами, будет непредсказуемо отклонять заваливаемую трубу.

На уровне проема вырезают вертикальную арматуру, после чего устанавливают опалубку и производят бетонирование проема с бетонной подушкой. После сушки бетона приступают к комплексу работ по сносу трубы.

В основании дымовой трубы бетон находится в сжатом состоянии. Новая бетонная подушка не имеет такого напряжения сжатия. Пока бетон подушки набирает прочность, ветер раскачивает трубу и основание трубы «подгрызается» раскачкой трубы. Заменить бетон несущего ствола на бетонную подушку предлагают именно для того, чтобы гарантированно срезать вертикальную арматуру с задней части ствола дымовой трубы. Но есть способы, позволяющие срезать все арматуру сзади без разрушения бетона. И мы эти способы применяем. Это дешевле, быстрее и безопаснее.

Автор: Хожаев С.М. 23.5.2017, 22:55

Ревизия страницы 8
В монолитной железобетонной трубе разрушение ствола начинают с противоположной подушкам стороны, последовательно и равномерно в обе стороны от оси падения, с некоторым отставанием вырезая вертикальную арматуру. Особенность работы состоит в том, чтобы с возможной точностью равномерно расширять брешь, постепенно двигаясь от ее центра к краю.
О готовности трубы к падению свидетельствует появление горизонтальной трещины на поверхности противоположной стороны трубы.


Трещина в ожидаемом месте не появится, т.к. с обратной стороны появится не трещина, а щель между старым и новым бетоном. Демонтажники прозевают начало падения дымовой трубы и могут погибнуть.

При появлении трещины работы по расширению бреши должны быть прекращены.

Были случаи, когда, при недостаточном раскрытии трещины сзади, дымовая труба не начинала падать даже после сжигания деревянных опор. Нужно знать признаки, которые указывают на критерии перехода дымовой трубы из устойчивого в неустойчивое состояние.

Начало падения инициируют натяжением каната, закрепленного за верхнюю часть трубы.

Натяжение стального каната смертельно опасно. Особенно в случае его обрыва.
Нужно опирать трубу на деревянные опоры и продолжать пробивать штроб до момента, когда труба обопрется на деревянную опору настолько, чтобы после сжигания опор, труба перешла в неустойчивое положение и начала падать в заданном направлении.
...
Демонтаж трубы осуществляется в соответствии с требованиями ППР, ...В обязательном порядке ППР на демонтаж дымовой трубы должен пройти экспертизу промышленной безопасности и быть согласованным в законодательном порядке.

Валка дымовой трубы по патенту 2477777 не требует экспертизы проекта.

Предлагаемый способ демонтажа путем поджога деревянных опор противоречит требованиям пожарной безопасности.

Это не очередная глупость. Похоже, что это эксперты исполняют заказ конкурентов. Правила пожарной безопасности никто не отменял. Но дымовая труба как раз и предназначена для эвакуации продуктов сгорания. Она втягивает в себя естественной тягой пламя и искры, которые гаснут в дымовой трубе. И ничто не мешает соблюдать правила Пожарной безопасности вокруг дымовой трубы.
Выше перечисленные экспертами методы демонтажа дымовой трубы морально устарели. Они не только дороги, но и смертельно опасны, потому, что значительно увеличивают время пребывания персонала на высоте.


Выводы и рекомендации
...
К сожалению, автор письма ограничился описанием конкретной ситуации, которая может рассматриваться лишь как частный случай и не распространяться на различные типы дымовых труб.

Это ложь. Эксперты выдают исключительно редкие случаи, как закономерность. Выводы по исключительно редким совпадениям является софистической попыткой обосновать ложные выводы, которые к основной массе применять нельзя.

... Для обеспечения техники безопасности и соблюдения промышленной санитарии при производстве демонтажных работ необходимо неукоснительно соблюдать требования по безопасным методам ведения работ, приведенных в соответствующих нормативных документах.
Поэтому при разработке проекта демонтажа особое внимание следует уделить вопросам безопасности, требования к которой регламентируются положениями Федерального закона от 21.07.1997 г. №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», Федерального закона от 22.07.2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», постановления Правительства Российской Федерации от 28.03.2001 г. №241 «О мерах по обеспечению промышленной
безопасности опасных производственных объектов на территории Российской
Федерации», СП 12-36-2002, СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002, Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», Правил по охране труда в строительстве, Правил по охране труда при работе на высоте.
В качестве рекомендации предлагаем автору письма разработать типовую технологическую карту на демонтаж дымовой трубы с учетом сформулированных выше замечаний и оценить риск принятых решений, на основе положений ГОСТ Р 54145-2010 «Менеджмент рисков. Руководство по применению организационных мер безопасности и оценки рисков».


ГОСТ Р 54145-2010, как и другие перечисленные документы, не дает ответа на источники риска и способы предупреждения развития внештатной ситуации.
Опыт показал, что когда демонтируешь даже несколько идентичных дымовых труб, каждая дымовая труба приносит свои неожиданные опасности. Можно обучить сапера приемам снятия детонатора. Но обучить хитростям минеров, которые не встречались ранее, обучить нельзя. А демонтаж дымовых труб не менее опасный, чем разминирование. Невозможно создать типовую технологическую карту. Поэтому наиболее безопасный демонтаж должен проводиться только под руководством и при личном участии такого специалиста, который имеет реально личный уникальный опыт демонтажа наиболее опасных дымовых труб.
И то, что эксперты предлагают мне расписать подробнее Ноу-ХАу, указывает на их совместную с конкурентами заинтересованность в моих технологиях.

Рекомендуемые источники для разработки технологической карты на демонтаж дымовой трубы.

Предлагаемые экспертами нормативные документы не применимы в области промышленных дымовых труб. Научные эксперты должны опираться не на устаревшие документы, а на результаты экспериментов, которые доказывают, что существующие документы устарели.

Автор: Хожаев С.М. 29.5.2017, 9:08

Меня взрывает фраза, когда говорят:-"Их много. Кто их считает?"
Я про таджиков, узбеков и других "иностранцев".
Я предупреждал Кашкарова и других, что если будут делать иначе, чем требую я, то погибнут.
Предупреждаю под видео на ЮТУБе.
Ну сколько еще надо смертей, чтобы народ поверил?
Чтобы заказчики-владельцы труб, перестали использовать народ, как одноразовых рабов, посылая их на смерть?
Зайдите на самый популярный (по количеству людей, участвующих в обсуждении) форум промышленных альпинистов.
Тема "Мониторинг несчастных случаев". http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=3&t=12400
Самым опасным видом работ, после дымовых труб, считается кронирование деревьев на кладбищах. Потому, что даже при быстром спуске можно пронзить себя пикой оградки.
А тут дымовые трубы.
Читайте "14мая, 2017года, такая же история, - и далее ... Мой муж остался под завалами, при крушении 83-ой железо-бетонной дымовой трубы" .
Под моим сообщением кликните на "все ответы".
https://www.youtube.com/watch?v=3avlzKRI8no
Скромная (по восточному) краткая фраза. А сколько за этой фразой горя?
Мне говорят, что я сумасшедший.
А как можно оставаться нормальным, переживая за этих парней и их родных?
Причина гибели, это ваша позиция безразличия к проблеме коррупции в России.
Если вы показываете свое возмущение не пустым трепом а рассылкой таких ужасающих фактов, то, как минимум, спасете кому то жизнь.
В 2016г. я предложил на для ПАО «Т Плюс» завалить трубу за 4млн. двумя частями. Наняли бригаду дороже - разобрали верхнюю половину. А после врут Путину, что денег не хватило в Пензе теплотрассу заменить. Пол города зимой без тепла оставили.
Еще раз повторяю. Самый безопасный способ - это валка целиком.
Если разборка, то разбивка бетона в щебень.
Даже когда мне предлагают завалить двумя частями (а это в 2 раза дороже), или сначала разобрать часть трубы, уговариваю заказчика пойти на аналогичные затраты (перенести коммуникации, например), но укладывать трубу только целиком.
Гарантии на 100% дает только страховая компания.
Но чем квалифицированнее инженер, который и проект делает и руководит и сам находится при подрубке между экскаватором и трубой, или при разборке, сам находится на трубе, тем безопаснее демонтаж.

Автор: Хожаев С.М. 14.7.2017, 4:31

А вот, что думают о нашей работе по валке дымовой трубы простые инженеры котельной.
Валили 12.07.2017г. (с благословения батюшки) трубу высотой 30м.
Эту трубу в 2008г. отремонтировали: заменили верхние 6м. и оштукатурили.
А в 2009г покрасили.
Труба сразу начала разрушаться. Восстанавливать ее внутренним торкретом мы не взялись.
Валить пришлось между столбом (10см. слева от середины упавшей трубы) и теплотрассой (10 см. справа от упавшего оголовка). Я на валке трубы осуществлял авторский контроль, т.к. применялся мой способ по патенту РФ № 2477777.
Очень прошу простить меня за то, что не вырезал мат.
Даже я, после каждой валки, нахожусь в несколько не адекватном состоянии после нервного напряжения. Неподготовленному зрителю можно простить эмоции, т.к.. он находится некоторое время после валки в неадеквате.
https://youtu.be/Fo_kuWXION0
А вот я снял видео. Поздно включил камеру и ловил кадр в полете трубы.
https://youtu.be/AjBIG3PmzZo
Съемка сотрудника котельной
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=0vSL6oHuYQk

Автор: Хожаев С.М. 16.7.2017, 23:36

Минобрнауки и их "эксперты" вместо научной полемики дали кучу ссылок на документы, не имеющие отношения к тем физическим явлениям, которые решают проблемы дымовых труб.
У нас готов ассиметричный ответ на выше приведенную ахинею псевдо ученых.
Мы можем особым гидроударом "взрывать" любые здания и сооружения.
Любой сантехник, не говоря об инженерах водоканала, подтвердит, что гидравлические испытания емкостей и трубопроводов самые безопасные.
Подземные бункеры, которые не могли взорвать вагоном взрывчатки, заполнили водой.
Хватило нескольких ящиков.
Гидроудар не дает разлета осколков.
Зато разрушения именно такие, какие нужны.
Гидроудар не просто создает трещины, но и раздвигает созданные трещины на несколько сантиметров.
А этого достаточно, чтобы несущие колонны или балки потеряли несущую способность.
И все можно разрушать дистанционно, как взрывом.
И часто можно находиться относительно недалеко. Лишь бы на голову не упали подрубаемые сооружения.
Работать будем с нашими партнерами.
http://radikal.ru
Шпур был Ф20мм глубиной 50мм.
А отверстие в бетоне гидроударом пробито навылет.
Толщина балки более 100мм.
И если в разрушении наземных конструкций гидромолот лидирует, то для дымовых труб он уже не нужен. Слишком много опасностей и проблем.
Гидроудар рушит аккуратнее.
Потому, продаю свой гидромолот Hammer HB 60 и маслостанцию к нему.
А также гидроклинья особой конструкции, какой нет даже у МЧС.

Автор: Хожаев С.М. 22.7.2017, 14:40

Получил сегодня повторное письмо от Министерства Образования и Науки.
Видимо начали реально понимать, что нельзя отменить школьную физику.
А то ведь смешно получается, когда описанные мною процессы в дымовых трубах даже школьники понимают, а ученные - не хотят признать.
* Уважаемый Сергей Михайлович!
Департамент науки и технологий Минобрнауки России рассмотрел Ваше обращение и сообщает, что в письме Вам были даны пояснения по поставленным вопросам (письмо Минобрнауки России от 16 июня 2017 г. № 14-ПГ-МОН-23082).
Кроме того в соответствии с Положением о Минобрнауки России, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 3 июня 2013 г. № 466 Министерство является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере образования и научной деятельности.
Экспертиза проектов не входят в компетенцию Минобрнауки России. Вам был предложен вариант проведения экспертизы в ФГБНУ РИНКЦЭ. При несогласии с экспертизой проведенной организацией, Вы можете провести экспертизу в другой организации. В соответствии с действующим законодательством такое мероприятие не запрещено.
Директор Департамента С.Ю.Матвеев.
14-ПГ-МОН-26534

Автор: Хожаев С.М. 12.8.2017, 18:06

Жаль, что народ не понял, что мы теперь можем заменить взрыв гидроударом.
И разлета осколков нет (если правильно исполняем), и дешевле и, главное, безопаснее, чем взрывом. Потому, что гидроудар, как и взрыв, инициировать можно дистанционно.
У кого есть на примете объекты, на которые владелец ищет демонтажников, пишите. Только адрес завода объекта не указывайте.
Мы не только "взорвем" все, но, с моими партнерами, разделим железобетон на арматуру и щебень и все вывезем. У моих партнеров реально парк разных экскаваторов на демонтаж и прочее оборудование. Ну и лицензии все тоже имеются.

Автор: Хожаев С.М. 4.12.2017, 16:43

Недавно были торги на демонтаж ж/б дымовой трубы высотой 90м.
Стартовая цена = 3,5 млн. руб.
Валить некуда - только разбирать.
Почему летом не сломали? Зимой людей на трубу загонять - это же смертельные риски.
P.S. от 27.04.2018г.
После моей критике демонтаж отложили до весны. Меня обещали пригласить на торги. Не дождавшись звонка, звоню сам. Отвечают, что торги уже провели. Цена демонтажа 4 700 тыс. руб.
Правда разбирать еще не начали.
Это демпинговая цена, но посмотрим, как они справятся.

Вот как разрушаемые здания падают на экскаваторы.
https://www.youtube.com/watch?v=Tl861qDHa0o
Редко где экскаваторщик выжил.
Слышно, как некоторые смеются. Или идиоты, или от шока крышу снесло.

Автор: Хожаев С.М. 5.2.2018, 23:49

24.01.2018г. выиграл торги на демонтаж турбогенераторов на Курской ТЭЦ-1.
https://www.b2b-center.ru/market/vypolnenie-rabot-po-demontazhu-pgu-115mvt/tender-951183/
Сегодня заказчик отказался от процедуры торгов.
Значит будет новая процедура торгов и мне снова платить за участие в торгах.
А где гарантия, что снова не будут искать повод не дать мне заработать на внедрение моих изобретений?
Считаю, что лишение изобретателя возможности внедрять технологии, которые сокращают расход топлива на тепловых электростанциях, не просто государственной изменой, а преступлением перед человечеством.
Глобальное потепление нависло над планетой, а чиновники о чем думают?
P.S.
Торги провели заново. Я участвовать не стал. Чего зря время и деньги тратить?
Выиграл тот, кто предлагал на 250 тыс. руб дороже меня.

Автор: Хожаев С.М. 19.2.2018, 11:29

Недавно демонтировали кирпичную дымовую трубу высотой 30м.
Наклон влево (по направлении генеральной линии валки) в сторону здания 740мм. (Предел-210мм).
С той стороны, куда наклонена труба, кирпич в основании потерял прочность.
Но был и плюс- слева был бугор.
Еще одна проблема - кирпичная труба оказалась армированной продольной и кольцевой арматурой.
Это означает, что труба не должна заваливаться ранее, чем прорубим "улыбку" длинной 210 градусов.
Решил валить чуть левее, по касательной к косогору, т.к. по генеральной линии под землей керамическая труба.
Сейсмики не было. Труба легла мягко.
Но...
Арматура вообще никак не держала.
Для демонтажа хорошо.
Но арматуру закладывают в сейсмических районах.
И арматура вообще никак не работает.
Труба начала наклоняться раньше, чем мы прорубили 180 градусов.
Сегодня, кирпичные дымовые трубы в сейсмических районах, это угроза в случае землетрясения.
В районах 9-ти баллов, ускорение сдвижки грунта составляет до половины g (а=480 см/сек^2).
Арматура просто легко вытаскивается из раствора.
В сейсмических районах необходимо срочно старые трубы или усиливать нашей внутренней ж/б оболочкой, или менять кирпичные трубы на стальные дымовые трубы-котлы.
Потому, что в отличии от простых отлов, наши котлы-трубы не боятся не только сейсмики, но и взрывов.

Автор: Хожаев С.М. 20.2.2018, 2:35

Руководителю ООО «БГК»
В Генеральную прокуратуру РФ
ПРЕТЕНЗИЯ
Законы о проведении торгов, это своеобразные алгоритмы, как компьютерная программа, которые позволяют правильно оценить и выбрать лучшего поставщика / подрядчика, при условии, что в программу введены верные исходные данные.
Но Ваши чиновники вводят искаженные исходные данные таким образом, чтобы не выбрать, а отсечь лучшего подрядчика.
В результате манипуляций с исходными данными (Техническим заданием), выбирается не тот подрядчик, который развивает энергетику и промышленность, а тот, кто разрушает нашу экономику - соучастник групповой коррупции.
Конкретно, на примере демонтажа дымовой трубы (Открытые конкурентные переговоры в электронной форме 12703 / №31806069633 выполнение работ по демонтажу железобетонной дымовой трубы №1 для Салаватской ТЭЦ филиала ООО «БГК»).
Для демонтажа дымовой трубы требуется 2-3 промышленных альпиниста, которые навесят перемещаемую кольцевую площадку, которая будет передвигаться вниз, лебедка, и технология разрушения бетона, для которой нужна обычная дрель-перфоратор, а также, аванс.
А в техническом задании приводятся такие требования, исполнение которых ведет к разорению подрядчика и снижению безопасности работ. Потому, что выбирается не та технология, которая сокращает время нахождение персонала в опасной зоне, а наоборот - увеличивает время работы на высоте. Т.е. это покушение на убийство персонала, замаскированное под техническую аварию.
Коррумпированные чиновники нагло водят нашу власть за нос, прикидываясь глупцами, которые не понимают, что Де-факто имеет приоритет перед Де-юре.
Де-факто, на форуме sppas.ru, в теме Демонтаж дымовых труб, выложены материалы фото и видео фиксации самых уникальных в мире демонтажей дымовых труб, которые проведены под моим личным руководством.
Де-факто - все передовые технологии, которыми демонтируют дымовые трубы, впервые применены были мной. Конкурсные комиссии обязаны изучить, то чьими технологиями пользуется. Это не моя блажь - это требование безопасности. При возникновении внештатной ситуации, когда процесс пойдет не по плану, нужно будет быстро выработать не стандартное новое решение. Если инженер не мог ранее придумать простого, то более сложное и в сжатые срои он придумать не сможет. Мало того, все руководители организаций сами на дымовые трубы не поднимаются. А значит и реальные риски оценивают не более, чем на 30%.
Аналогов работ, видео и фото фиксация которых указывала бы на приоритет других специалистов, в Интернете отсутствует. А поскольку Де-факто, я являюсь ведущим специалистом в области демонтажей дымовых труб, то и составление Технического задания, с точи зрения обеспечения безопасности людей, нужно проводить с моим участием. Тем более, что я консультирую без оплаты даже своих конкурентов, т.к. жизнь людей дороже всего.
А если чиновники не коррупционеры, а просто глупцы, то чего они делают на своих высоких должностях?
Какие документы я должен предоставлять дополнительно?
Как может оценивать мою работу инспектор, который никакого понятия не имеет о безопасности демонтажа дымовых труб? Понять и прочувствовать своей шкурой все риски сможет только тот человек, который вместе со мной поднимется на аварийную дымовую трубу. Как чиновник может писать техническое задание без консультации с ведущим специалистом в области демонтажа? А просто. ТЗ пишется под своего подрядчика, который не владеет уровнем моих знаний.
В результате такой преступной манипуляции с законом, де-факто, ведущий специалист лишается возможности внедрять технологии, которые дадут России развитие экономики и энергетики. Мои разработки позволяют повысить кпд ТЭС с 27 до 96%. Мы сможем, не увеличивая добычи углеводородов, получать больше энергии. Значит сможем увеличить экспорт энергоресурсов.
Поскольку манипуляция с конкурсной документацией подрывает развитие всей страны, то это уже не коррупция, а «Государственная измена» согласно статьи 275 УК РФ.
Прошу возбудить уголовное дело в отношении руководителей Министерства Энергетики и руководителей генерирующих компаний, где проводились демонтажи дымовых труб более опасными и более дорогими способами.

Автор: Хожаев С.М. 17.3.2018, 23:11

Вот такое письмо отправил вчера на одну тепловую электростанцию, где снова собираются проводить ремонт, который ускоряет разрушение дымовой трубы.
Предлагаю разослать это письмо всем своим знакомым, кто работает на тепловых электростанциях.
Чтобы хотя бы успели вовремя сменить работу.
Там, где процветает коррупция, там не может быть стабильности.

Уважаемые коллеги

В связи с тем, что коррупция в энергетике достигла такого уровня, что дымовые трубы сознательно разрушают под видом их ремонта, мои предложения игнорируются, при выигрыше в торгах на ремонт/демонтаж, мою кандидатуру снимают с торгов или отменяют торги, я принял ниже следующее решение:

1. Принудить тепловые электростанцию к их закрытию ввиду низкой рентабельности из-за нецелевого расходования средств и разгула коррупции.
2. Предложить КНР, Индии и другим странам мои конструкции парашютных ветрогенераторов (ПВГ).
При стоимости станции ПВГ $100млн, станция будет стабильно выдавать 100 МВт, без потребления топлива.
3. Сообщить персоналу электростанций о том, что вскоре все они будут тоже наказаны через сокращение.
Ввиду их личного предательства интересов России, так как они видели, как руководство ворует и молчали.
4. Я уже отправил письмо В.В.Путину, что после внедрения ПВГ, сократится закупка природного газа, который останется нашим потомкам для химической промышленности.

Вот описание ПВГ, без раскрытия Ноу-Хау http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1012
Я уже начал проводить рассылку предложения, не публикуя Ноу-Хау.
Если, в ближайшее время, не прекратится коррупция в энергетике и промышленности, будут переданы иностранным энергетическим компаниям мои Ноу-Хау по ПВГ.
По мере увеличения количества ПВГ, объемы закупки газа будут уменьшатся.

Подобные предупреждения я отправлял всем заказчикам. Никакой положительной реакции. Меня нагло снимают с торгов.

Автор: Хожаев С.М. 19.3.2018, 15:49

Вот мой ответ враждебным действиям предателей Родины. Чубайсятам.

Народ читает и удивляется, типа, вот Хожаев сумасшедший.
Однако:
1. Вы так же смеялись и крутили у виска, когда я предложил валить трубы в узкий сектор, придавая трубе предварительный наклон. А когда я сказал, что еще и частями буду валить, тут совсем не удержались. Благо, что вся грязь, которую тогда на меня выливали, была на другом промальпфоруме. В начале этой темы вы видели, как это все осуществилось на практике.
2. А еще смеялись, когда я заявил, что остановлю разрушение дымовых труб.
3. А уж удивлению вашему не было конца, когда я сказал, что пойду против руководства Ростехнадора и Правила пром. безопасности дымовых труб ПБ 03-445 будут отменены.
4. Сделано было даже больше, чем я обещал. Когда из под Ростехнадзора были выведены дымовые трубы, лицензии экспертам на проведение ЭПБ выдавал Минрегион. Где сейчас Минрегион?

С научной точки зрения, Парашютные ветрогенераторы сделать гораздо проще, чем отработать точное падение дымовой трубы в узкий сектор. Денег и времени потребуется больше.
Но научную часть проработать проще. Потому, что у аварийной дымовой трубы невозможно просчитать ни прочность, ни точное расположение центра масс, ни ... многое другое.

А если учесть, что народ захочет получать электричество дешевле, чем получают на тепловых электростанциях, а также улучшится экология, то у ТЭС нет никакой перспективы.

Вы снова не верите?
Начните читать заново с п.1.

Автор: Хожаев С.М. 25.3.2018, 18:51

Итак, снесли взрывом "дымовую трубу" - телевизионную башню в Екатеринбурге.
Кому интересно, посмотрите видео http://www.elentur.com.ua/snos-televizionnoj-bashni-v-ekaterinburge-snyali-na-video/
Четко видно, как комель идет вниз на нас.
Инженеры-взрывники использовали нижнюю часть как постамент-демпфер, который тормозил комель падающей части.
Это снизило ударную нагрузку.
https://cdn4.img.ria.ru/images/151718/20/1517182054.jpg
Почему можно было укладывать телебашню ВЗРЫВОМ?
Телебашня - это не дымовая труба. Она не подвергалась воздействиям агрессивных растворов и перепадам температур.
Поэтому прочность бетона была везде одинакова.
Полагаю, что и отклонений у башни не было.
Это идеальный вариант для того, чтобы положить башню точно туда, куда планировали.
Не нужно создавать предварительного наклона.
Недостатки.
Столь высокая квалификация инженеров взрывников сколько стоила?
И сколько стоило отсыпать подушку, а после - вывезти этот песок?
В Екатеринбурге уже взрывали дымовую трубу, для которой прокопали поперечные канавы, чтобы сейсмическая волна была разделена на несколько более коротких волн. Я написал претензию.
Полагаю, именно потому, что мой способ запатентован, не стали применять мои траншеи, а отсыпали падушку.
Претензий нет, если финансировала снос частная компания.
Она вправе себе выбрать любого, пусть самого дорогого, подрядчика.
В Инете были цены на демонтаж алмазной резкой:
"Стоимость РАЗБОРКИ МЕЛКИМИ ЧАСТЯМИ составляет 500–600 млн рублей, сроки выполнения — до двух лет."
https://www.znak.com/2017-11-02/ekspert_po_obsledovaniyu_zdaniy_o_tom_pochemu_opasno_razrushat_ekaterinburgskuyu_telebashnyu
Могу сказать точно, что цена РАЗБОРКИ МЕЛКИМИ ЧАСТЯМИ завышена примерно на порядок.
50 млн. руб. - максимум.
Пока нашел в Инете (слухи), что валка башни обошлась в 200 млн. руб.
Почему цену не публикуют?
Сами догадаетесь?
Теперь вам понятно, почему меня блокируют на всех торгах по демонтажу дымовых труб и других высотных сооружений?
Все из-за денег?
Чьих?
Может быть это деньги нашего народа?
Если кто узнает, сколько стоил демонтаж, скиньте, пожалуйста, здесь или мне на почту.

https://uraloved.ru/images/mesta/ekb/bashnya/telebashnya-3.jpg

https://uraloved.ru/ekaterinburg/telebashnya

Автор: Хожаев С.М. 7.5.2018, 12:19

Получил ответ от Кармановской ГРЭС на мою претензию, где я требую максимальные цены на торги по демонтажу зданий и сооружений выставлять не выше цен, указанных на специализированном нашем ресурсе. Наша цена - не демпинг, т.к. основана на запатентованных наших изобретениях и Ноу-Хау.
Вот такой ответ от 07.05.2018 № 354/773:
"В ответ на Вашу претензию сообщаем, что стартовая (максимальная) стоимость работ по Демонтажу зданий и сооружений Кармановской ГРЭС рассчитана в соответствии с методикой определения стоимости работ по ремонту зданий и сооружений выполняемых подрядным способом в ООО «БГК» и программным комплексом «Гранд-смета». Минимальную стоимость закупки каждый Участник определяет для себя самостоятельно."

Считаю, что такой ответ заказчика, (когда заказчик назначает цены в разы более высокие, вместо наименьших цен, выложенных в СМИ), только подтверждает факт коррупции.

Автор: Хожаев С.М. 22.5.2018, 13:34

Должен заметить, что некоторые заказчики уже в конкурсной документации начали ставить цены не выше моих. Правда не хотят аванс платить. Т.е. желающие делать по низкой цене есть.

Автор: Хожаев С.М. 23.5.2018, 2:01

Сегодня получил отписку из Минэнерго. Пишут, что на основании закона, я могу участвовать в процедуре торгов, тратить снова на это свои личные деньги, чтобы они дербанили наши государственные деньги, выбирая тех, кто демонтирует дороже, чем я.
Какие там законы? Есть цена и она ниже, чем на торгах.
Есть основания полагать, что мафия из олигархов энергетики в сговоре с чинушами-коррупционерами.
А энергетикой кто управляет? Новак.
А чего Б.Нетаньяху приезжал к Пуину? Ярлык на княжение давать?
А чтобы мы, быдло, поняли, что у нас Израиль командует всем, и откатами в первую очередь?
И что, Путин - их марионетка? Ну если они наши Панцири в ночь на 10 мая разбомбили, чтобы показать, что решают все не в Москве, а в Израиле.
Чего тут понимать?
Запатентовать мне не дадут. Построить тоже не дадут. Для того и проблемы создают, чтобы не построил.
Не хотят дать России возможность, чтобы мы зарабатывали на струнном транспорте и ПВГ .
Подумать только, на форуме туристов Ангара меня поливают грязью. Кто? Ну разве наши нормальные туристы будут? Может это ставленники Нетаньяху? Информационное поле у нас тоже под контролем Израиля?
Так что выход один - публиковать способ управления парашютом для ПВГ.
Чтобы народ всего мира смог поставить себе более дешевый ветрогенератор и не платил мафии за свет, тепло.
Мои друзья уговорили меня потерпеть до конца июня. Надеются, что может у ЕГО хватит мужества не идти и далее на поводу мафии олигархов и чинуш-коррупционеров и дать мне возможность заработать на своих дешевых технологиях демонтажа, чтобы Россия получать стала больше, чем от экспорта нефти и газа, в условиях, когда цены и объемы продаж на газ и нефть упадут раз в десять.
Чтобы народ понял, что я не блефую с ПВГ.
1. Минтранс написал мне, что провис струны убрать нельзя.
Прилагаю ответ Минтранса на мое письмо В.В.Путину выложил 05.04.2015
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=995
И как убирается провис - выложил здесь от 12.05.2018г. http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=995&st=60&start=60
Сравнили?
А управление парашютами еще проще.
Там есть одна проблема. Почему нельзя сделать очень большой парашют?
А потому, что, увеличив диаметр в 100 раз, площадь увеличится в 10 000 раз. А периметр окружности только в 100 раз.
Получается, что нагрузка на один погонный метр периметра увеличится в сто раз и края парашюта просто заломит.
....... Решение пока опущу, т.к. их несколько. Какое оптимальнее покажет опыт.
Но для обычного домашнего ПВГ, можно просто гасить купол натяжением стропа.Это всем известно.
Диаметр парашюта 10м. - это 75 кв.м. От 20 до 35 КВт получать можно легко. И для частного дома этого достаточно.
Как сделать генератор тихоходный?
Если вращение 1 оборот в сек., то надо 50 пар магнитов. Диаметр большой?
Так корпус статора можно сделать железобетонным. Стабильнее будет. Просто закладные детали сначала к арматуре приварить, а после залить бетон. Лучше - напылить торкретом.
В остальном моя учеба уже не нужна. В Инете куча способов изготовления генератора.
Остальное мои друзья будут публиковать на разных ресурсах в конце июня или начале июля.
А вы спешите. К зиме надо все сделать, чтобы не платить мафии дань.
Как гражданин и советский офицер я просто обязан выбить финансовую основу из под мафии предателей.
Потому, что никто нам ничего даром не даст.

Автор: Хожаев С.М. 25.5.2018, 22:03

Предлагаем минимальные цены АНО НИИ "Дымовых труб", на наиболее безопасные и высоко производительные способы демонтажа дымовых труб и высотных сооружений на 01.06.2018г.

Цены без НДС для Центрального региона.
Стоимость погрузки мусора, транспортировки и утилизации не учтена.

Районные коэффициенты, а также процентные надбавки к заработной плате и другие льготы, предусмотренные для районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей и остальных районов Севера и т.п. применяем по Базовым ценам БЦ-21.

1. Стальные дымовые трубы.
1.1. Валка стальной трубы Do до 1,5м. высотой до 30м. созданием предварительного наклона
= 150 000 рублей за одну трубу / штуку.
1.2. Демонтаж футерованной стальной дымовой трубы высотой 47м. Do=3м. Двумя частями. = 800 000 рублей за одну трубу / штуку. ( Угол сектора валки 15 градусов, длина сектора валки 33м. Год 2015г. Заказчик - АО «Чусовской металлургический завод», 618200, Пермский край, г. Чусовой, ул. Трудовая, 13)

1.3. Валка стальной дымовой трубы на растяжках или мачты связи высотой 180м. двумя частями, в узкий сектор составляет 5 млн. руб.

2. Кирпичные дымовые трубы.
2.1. Валка кирпичной трубы Do до 1,5м. высотой до 30м. созданием предварительного наклона = 250 000 рублей за одну трубу/секцию/штуку. Объем кирпичной кладки 100 М3. Угол сектора валки=90 градусов.
2.2. Демонтаж кирпичной дымовой трубы объемом 100 М3 методом разборки стоит 500 000 руб.

3. Железобетонные дымовые трубы.
3.1. Валка сборной ж/б дымовой трубы в свободный сектор - 300 000 рублей.
3.2. Валка железобетонной дымовой трубы высотой до 100м., созданием предварительного наклона в сектор 90 градусов = 1 700 000 рублей за одну валку / штуку.
3.3. Разборка железобетонной дымовой трубы высотой 90м. = 4 700 000 руб. за одну трубу / штуку.
Но эту трубу пока не разобрали. Посмотрим, как пойдет далее развитие событий.
P.S. от 08.06.2018г.
Теперь, когда сменили подрядчиков, суммарно, цена выросла до 10 млн. руб.
P.S. от 22.08.2018г. Цена за метр погонный трубы, в среднем, составляет 80 т.р. на зарплату. Но вверху тоньше и бетон рыхлее. Алмазной резкой даже 1 м.п. высоты в день не получается у моих конкурентов.


4. Демонтаж высотных зданий и сооружений (выше 8-ми метров) = 240 до 500 руб. за М3 строительного объема (площадь основания умноженная на высоту). Цена зависит от толщины стен/колонн и плотности застройки.
При объеме здания / сооружения выше 50 000 куб. м. цена 190 руб. за куб здания.

5. Демонтаж железобетонных массивов = 2400 руб. за М3 железобетонного массива.

Стоимость проекта демонтажа входит в накладные расходы. Т.е. проект оплачивать не надо

Если заказчик прописал в условиях торговой документации, что аванс не предусмотрен, а самая дешевая цена предложения значительно ниже, чем проценты по кредиту, начисленную на сумму аванса, то выбор заказчиком более дорогого подрядчика приводит предприятие к дополнительным убыткам. Размер убытка определяется так: берем разницу предложенных цен и вычитаем сумму процентов, оплаченных за кредит. Чаще разница цен многократно превышает проценты за кредит.
Цены 25.5.2018, 23:03 продублированы и в теме, где более 4 млн. просмотров. Т.е. это ужа в СМИ
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=337&st=540

Автор: Хожаев С.М. 6.8.2018, 12:53

Поскольку для разрушения бетона на дымовых трубах проще применять гидроудар, чем гидромолот, я продаю свой гидромолот HAMMER HB-60.
Отличается от других, что повесив на стрелу трактора, можно долбить в любом положении. Хоть потолок снизу.
Другие гидромолоты в таком положении быстро выходят из строя.
Молот наш наработал всего несколько часов. Фактически - он новый.
Отдам не дорого в хорошие руки.

Автор: Хожаев С.М. 7.8.2018, 8:17

А еще гидроударом можно откалывать блоки гранита.
Да и на шахтах и рудниках разрушение породы без взрывной волны увеличило бы безопасность работ и снизило бы стоимость добычи руды (угля и т.п.).
Безвзрывная технология может сделать эти работы настолько безопасными, что и Ростехнадзор уже здесь будет не нужен.
Только вот беда...
Снял я удавку с шеи руководителей заводов, котельных и ТЭС (принудил Ростехнадзор отменить ПБ 03-445-Правила безопасности промышленных дымовых труб).
И какова благодарность руководителей заводов?
Все они старались не дать мне работу на дымовых трубах.
У меня создается такое впечатление, по аналогии введения законов в США.
Там юристы написали такие законы, чтобы им никогда не оставаться без работы.
Полагаю, что и мафия Ростехнадзора делает все, чтобы не допустить безопасные способы ремонта и демонтажа дымовых труб и т.п. работ.
Стараются, чтобы применялись только те методы и технологии, которые потребуют обязательного контроля со стороны Ростехнадзора.
Как они это делают? Давят на заказчиков, чтобы те, (идиоты!?) не давали работу таким как я изобретателям.
В 90-х у Налоговой полиции была своя агентура, как в ФСБ.
Полагаю (и для этого есть масса оснований), что такая же агентура и у Ростехнадзора.
Ну и какой смысл мне дарить свои изобретения крупным предприятиям, которые меня уже не раз предавали?

Автор: Хожаев С.М. 1.9.2018, 21:11

Коллеги, когда вам дали на демонтаж дымовую трубу, и заказчик боится ее валить, пригласите меня.
Считайте.
Разборка ж/б трубы высотой 100м. на зарплату, потребует у вас 8 млн. руб. затрат. На зарплату.
А мы можем положить трубу целиком. Цена от 1,7 млн. руб. (без НДС).
Если сектор очень узкий и труба аварийная, то несколько дороже. Но не более 4-х млн.
В любом случае вы экономите и на зарплате и на оборудовании и на материалах (алмазных пилах).
Я предоставлю вашему заказчику аргументы, которые убедят его в том, что валить трубу безопасно.
Часто встречаются генподрядчики, которые выведывают у меня технологии, а после делают моими способами без меня.
Эти не порядочные люди не только мои не порядочные конкуренты, но и ваши.
Собирайте, по возможности, фото и видео материалы, доказывающие факт воровства.
Это не только укладка в штроб шпальной решетки. Это и траншеи с бруствером, но и многие другие. Я на фотографиях упавшей трубы покажу, где использовались мои технологии.
Прославим таких в Черных страницах Инета.
Сегодня они опираются на административный ресурс, а завтра оборотни в погонах, вместе с ворами будут наказаны.
Неотвратимо.
Поэтому не надо бояться оборотней в погонах - это предатели Родины. Им надо сопротивляться. Их задача - не дать мне внедрить мои изобретения, которые позволят народу жить лучше. Не остановим предателей - Россию потеряем.

Автор: Хожаев С.М. 4.9.2018, 13:35

Сначала (целый год) я обращался к заказчиком дать мне на демонтаж высотные объекты, которые гидроударом в шпурах мы демонтируем дешевле, безопаснее и быстрее.
Меня "послали". Типа, это наши (уже поделенные) деньги. Не лезь - это не твое.
Спустя почти год я начал обращаться к геподрядчикам (Далее ГП).
Вы не поверите. Интерес просто сказочно огромный ... к самой технологии. И всякими разными путями пытались выудить у меня технологию.
Работу не дал никто.
Мне прямо в конце один ГП сказал:-" У нас есть химики и взрывники и технологию нам сделают".
У меня создалось впечатление, что люди этого ГП- спецназ нашей ЧВК.
Ребята, у вас огромный административный ресурс, много денег, но, если бы вы были умнее меня, вы бы не делали таких глупостей. Я уж не говорю про то, что вы сами бы синтезировали технологию раньше меня. А вы, узнав, что это возможно, начали выпытывать. Смотрите дальнейшее развитие событий, которое запустили вы по своей дурости:
Очень скоро, в разных вариантах, эта технология станет всенародной.
Потому, что нищие, (потому, что более порядочные и умные) технологи имеют еще один плюс - к ним люди тянутся.
Если бы у вас были мозги в голове, а не счетчики долларов в глазах, вы бы еще год назад завалили бы меня работой.
И создали бы мне такие условия, чтобы никто не мог подсмотреть.
А как только технология появится у нескольких фирм, тут же появятся тысяч подрядчиков.
По несколько десятков конкурентов на каждого из вас. Посмотрим, как ваш административный ресурс будет отбиваться от дешевых конкурентов. И что скажут вам.
У конкурентов не будет надобности оплачивать расходы по содержанию экскаваторов. Они им не нужны.
А вам еще и окупить эту технику надо. А цены на демонтаж упадут ниже, чем ваша себестоимость демонтажа.
Именно по своей дурости и алчности вы начали банкротство своего бизнеса демонтажей.
Мне помочь вам? В смысле, ускорить ваше .... банкротство? В смысле, опубликовать технологию?
МинЭнерго и МинАтом тоже мне не верили. Пока я не опубликовал конструкцию некоторых ПВГ.
Думайте быстрее.
А те, кто знает компании, занимающиеся демонтажем, дайте им ссылку на эту тему.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)