Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

ПромАльп ФОРУМ _ Главный форум _ Деньги в трубу. Кто и как организует диверсию

Автор: Хожаев С.М. 24.3.2007, 12:37

Предисловие от 17.10.2017г.
Исследования показали высокую вероятность того, что написание правил промышленной безопасности ПБ 03-445 и регистрацию их в Минюсте (которая была позже отменена) организовали спецслужбы Англии и США руками агентов Б.А.Березовского. Основания? Мне лет 10 назад передавали угрозы от Березовского за то, что я указал на факт воровства технологий, которые я передал издательству журнала "Деньги" в "Банк идей". Журнал принадлежал Березовскому. Обещали, что его люди (Березовского) постараются сделать все, чтобы у меня не было работы.

Итак, исследование по проблемам разрушения дымовых труб и анализ способов ремонта.

Обследование разрушенного железобетонного кровельного покрытия газоходов ГРЭС, которая работает на угле с мазутом, показало целостность самого монолитной Ж/Б плиты, сверху которой были отлиты Ж/Б балки. Балки, которые должны были удерживать саму плиту, были разрушены и удерживались самой плитой.
Сама плита, нижняя часть которой подвергалась воздействию агрессивных дымовых газов оказалась целой!

Также без футеровки несколько десятков лет работают сборные железобетонные дымовые трубы.

Недостатком всех железобетонных "монолитных" труб является то, что они фактически не являются монолитными. Они легко разбиваются отбойным молотком именно в швах бетонирования.

Какие способы ремонта предлагают станции, выставляя ремонт дымовых труб на тендерные торги:

А) Ремонт футеровки с нанесением защитной обмазки. Футеровка не придает качеств газоплотности футеровки уже потому, что в верхней части каждого барабана футеровки имеется температурный зазор, по которому газы проникают к несущему стволу.
Футеровка работает только как дорогой теплоизолирующий слой.
Лучшее решение – отдельный газоотводящий ствол с вентилируемым зазором - НА НОВЫХ ТРУБАХ!

Б) Замена верхней части ствола железобетонной или кирпичной трубы.
Практика показала, что у всех труб, прошедших подобный ремонт, разрушилась нижерасположенная часть старого ствола.

В) Устройство наружной железобетонной обоймы.
Ошибочное решение уже потому, что несущим может быть только внутренний конус, а не наружный.
А получается, что новая обойма сама опирается на старый разрушающийся внутренний конус.

Внутренний новый ствол должен иметь предварительно напряженную арматуру, чего нет вообще на дымовых трубах.

Лучшей несущей способностью обладает внутренний монолитный железобетонный ствол, выполненный без швов бетонирования с предварительно напряженной арматурой.

Технология инерционного упрочнения бетона позволяет построить внутренний железобетонный конус, который будет монолитным.

P.S.
Опыт доказал, что отремонтированные нами внутренним торкретом в 2007г. дымовые трубы в Ленинградской и Калужской обл. перестали разрушаться.
Описания по трубам приложены ниже.

Автор: Хожаев С.М. 21.3.2010, 20:48

Трубу недавно защитили снаружи и изнутри. Очень известная организация с советских времен.
Обратите внимание, сколько лещадки насыпалось на свежевыпавший ночью снег.

http://www.radikal.ru

Многие компании не только покрывают снаружи, но и всем рекомендуют. Официально. Тот же состав, типа Эмако, применять.
Снаружи обмотали армирующей сеткой (типа стеклоткани) и покрыли чем то, типа Эмако или Барс. Буду уточнять – чем. И как.

http://www.radikal.ru

Там, где площадь без штукатурки меньше - кирпич не успевает высыхать. Он мокрый. Верхнее пятно на фотке – снято отдельно здесь:
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1003/42/e24a680be3c3.jpg.html

Там где штукатурка осыпалась сильнее – кирпич сухой. Это нижняя «дырка» на первой фотке приведена ниже отдельно.

http://www.radikal.ru

Подрядчик сделал им неправильно торкрет изнутри и обмазку снаружи. Кирпич напитался влагой. У когда ударили зимние морозы - весь кирпич снаружи осыпался лещадками. Как раз на глубину промерзания (10..15мм)
Из-за неправильно примененного внутреннего торкрета, дымовая труба изогнулась в вопросительный знак.
Их осеннее (2009г) заключение ЭПБ гласило, что труба работоспособная и простоит не менее 5 лет.
Их весеннее (2010г) заключение гласит, что труба не простоит 15 месяцев.
Был случай, когда один подрядчик трубу снаружи обмотал стеклотканью и промазал стеклоткань смолой. Процесс разрушений не виден но на трубу опасно подниматься.

Автор: Хожаев С.М. 5.4.2010, 17:00

Получение энергии ветра через вихри «торнадо».
Развитие возможностей получения энергии от торнадо возможно после проведения опытов по инициации вихрей различного типа над градирнями. Финансирование этого проекта может быть выполнено за счет средств, высвобожденных от строительства новых градирен.
2. Увеличение производительности градирен.
Новые градирни можно не строить, если увеличить производительность старых башенных градирен. Это возможно, если увеличить тягу в башне градирни и применить оросители, создающие слой пены. Слой пены увеличит в разы активную площадь контакта воздуха с водой. Тягу в градирне можно увеличить специальной насадкой на башне, которая использует поток набегающего на башню ветра, закручивая его в вертикально восходящий вихрь, типа торнадо. Эти опытные работы могут быть выполнено за счет высвобождения средств, направляемых на регулярные ремонты дымовых труб.
1. Увеличение ресурса дымовых труб.
Применяемые сегодня технологии ремонта дымовых труб ускоряют их разрушение. Разработанные, запатентованные и апробированные нами разработки позволят в разы увеличить срок службы дымовых труб и дать дополнительный экономический эффект. А применение эжектирующей насадки на дымовых трубах не только уменьшает концентрацию осевших на землю выбросов, но и увеличивает тягу в дымовой трубе, что сокращает расходы на питание дымососов и уменьшает экологические штрафы. Также эта насадка обеспечивает активную молниезащиту дымовой трубы. (Нами была открыта одна из причин разрушения дымовых труб грозовыми разрядами, проходящими по газовому шлейфу, минуя молниеприемники).
http://www.radikal.ru
Эжектирующая насадка, устанавливается на оголовке трубы 1. Она имеет вертикальные 2 и горизонтальные 3 направляющие, которые закручивают набегающий поток ветра в вертикально восходящий вихрь вместе с газовым шлейфом. Даже, если высота вихря будет не очень высокой, попавшие в вихрь частички удерживаются и уносятся на порядок дальше, чем обычным газовым шлейфом.
P.S. от 15.08.2018.
Вот подтверждение того, что молния идет по газовому шлейфу дымовой трубы
https://pp.userapi.com/c846417/v846417821/c3523/SyUVapc9ucc.jpg

Автор: Bodjasja 7.5.2010, 19:15

Относительно дымовых труб складывается впечатление, что главным вопрсом стоит не качественное обследование с правильными техническими решениями и не хорошо выполненный ремонт с гарантийными обязательствами, а максимально низкие расценки на решение РосТехНадзора о дальнейшей эксплуатации. Исходя из этих условий большинство собственников выискивают не специалистов, а дельцов. У нас количество обследований дымовых труб за последние два - три года сократилось до 1 -2 трубы в год.

Автор: Хожаев С.М. 11.11.2010, 9:37

Вот фотография трубы Н=30м в с. Ворсино, Боровского района Калужской области.
Предварительно мы усилили верхние 10м трубы изнутри ж/б оболочкой.
А после побелили трубу с добавлением синтетического красного красителя.
На будущее: в известь добавляйте только минеральный краситель.
Это может быть охра, пылевидный сурик или молотый шлак красно-коричневого цвета.
Известь дешевле краски, но на кирпичных и бетонных дымовых трубах стоит дольше.

Ниже отм. 20м труба осталась не защищенной.

http://www.radikal.ru

P.S.
24.07.2014г.
Как показали 7 лет наблюдений, верхняя, защищенная изнутри торкретом, часть трубы перестала разрушаться.
А вот ниже 20-ти метров разрушение продолжается.
Если года через 3 защитим среднюю часть трубы (от отм. 10 до отм. 20м), то труба простоит еще 10 лет.
Ну а после окончательной защиты нижней части труба будет стоять веками.

Автор: Хожаев С.М. 19.11.2010, 16:16

Мокрый кирпич – хороший проводник тепла.
Когда ветер в лицо - мерзнут уши.
Труба с наветренной и подветренной стороны теплая, так как ее греют дымовые газы.
А с флангов труба промерзает.
Если труба работает на низких температурах уходящего газа, то, поскольку футеровка не является газоплотной, а только защищает трубу от перегрева (которого нет), то футеровка способствует разрушению трубы.
Когда дымовая труба, покрытая паронепроницаемой краской или ЭМАКО, обдувается морозным ветром, фланги трубы промерзают, и разрушается мокрый кирпич или бетон.
При этом необходимо читывать тот факт, что один цикл "промерзание-оттаивание" образцов, смоченных раствором солей или кислот приравнивается к 20-ти циклам образцов, смоченных водой.
Вот и отваливается кирпич лещадкой.

На пивзаводе "Золотая бочка", в Калуге, тоже старались самыми лучшими красками от дождя и снега защищать наружную поверхность новой дымовой трубы, построенной в 90-х годах.
Снимали старый слой отшелушившейся краски, и наносили более качественную краску, которая еще быстрее разрушалась.
После таких косметических ремонтов трубу вынуждены были демонтировать.

Автор: Хожаев С.М. 22.11.2010, 4:12

Цитата(Идальго де Бубла де Нуэлья @ 21.11.2010, 20:59) *
Так вот, Сергей Михайлович, Пар, при снижении точки росы не напитывает никакой кирпич- а проходит в паровую фазу и выдувается.
Это если труба не окрашена.
Цитата(Идальго де Бубла де Нуэлья @ 21.11.2010, 20:59) *
Иначе бы тогда все металлические трубы были изнутри мокрые, а они сухие!
Снова ложь. При низких температурах конденсат течет по стенкам трубы и для конденсата внизу делаются отводящие воду отверстия. Например, на одной из котельных эти отверстия забились и труба сгнила в основании.
Ну не спец Вы по трубам и знаете только то, что я рассказываю.

Автор: Идальго де Бубла де Нуэлья 29.11.2010, 23:14

ну не... Вы должны прежде раскаяться перед нами так сказать перед лицом своих товарищей!
А красить трубы Вы, значит, не против? Так так...

Автор: Хожаев С.М. 22.12.2010, 20:58

Привожу пример недоброствестной конкуренции этого "Идальго".
Трубу в Ворсино, у которой мы усилили торкретом верхние 10м (от отм. 30,0м до отм. 20,0м) Идальго попытался уничтожить снизу.
Они пробили отверстие под газоход и пустили туда сырой пар.

http://www.radikal.ru
Слева – новый газоход между верхним и средним бандажными кольцами.

http://radikal.ru/fp/beadffb7e41a4b9cbb11d2a84a2fe62a

А вот напротив нового газохода, справа - сырое пятно (красная стрелка).
С одной стороны труба ослаблена проемом под газоход.
А напротив – мокрый размерзающийся кирпич.

А вот и пятна ниже отметки 20м., где заканчивается наш торкрет (сделан от отм. 20 до отм. 30м)
http://radikal.ru/fp/fd44bdf9d13c491b82c10679d3973d43

http://www.radikal.ru

P.S.
Эта труба отработала с 2007г. без признаков разрушения верхней части, которая заторкретирована изнутри!

Автор: Хожаев С.М. 29.12.2010, 22:37

В России более 10 тысяч дымовых труб высотой более 100 метров.
Так вот замена 100 метровой трубы стоит более 100 млн. рублей.
Диверсия по ускорению разрушения труб обойдется России в 10 000 * 100 000 000 = 10^12 рублей.
Более одного триллиона рублей за 10 лет.
Правила ПБ 03-445 не имеют регистрации в Минюсте.
Все документы выложены на сайте Минюста.
ПБ 03-445 я там не нашел.
С сотрудником Минюста вместе искали.

Автор: Идальго де Бубла де Нуэлья 17.1.2011, 10:52

Я не очень понял-ну не было регистрации в минюсте, я это и не скрываю. Что это меняет то? Вы вообще к чему тут минюст за уши притягиваете? Он на Вашу сторону не встанет, не надейтесь- Вы уже все определения судов получили. В более высокую инстанцию Вы уже не сможете обращаться, только по новой с самой низкой, но уже с другим определением.
Видите, мы все Ваши мысли уже наперед знаем и все действия Ваши предвидим. так что перестаньте, пустое это все. Лучше подумайте о жене и детях!

Автор: Идальго де Бубла де Нуэлья 7.2.2011, 19:47

итак ВНИМАНИЕ!!
Впервые в истории было освоено зимнее крашение труб!!
Пилотная труба окрашенная зимой- находится около Бани недалеко от школы №1 на Малиниках
Основные трубы окрашенные зимой- около цеха КТЗ в Турынино!!
Фотографии Вам сделать или лично съездите посмотрите- что бы не говорили что я выдумал, м, Сергей Михайлович?

Автор: Хожаев С.М. 21.2.2011, 15:44

Трубы через зиму смотреть можно - следующей весной 2012г.
Видимо у Идальго есть инф-я, что в 2012г его уже никто не накажет. Живет одним днем.

Автор: Хожаев С.М. 1.6.2011, 21:17

Заехал сегодня в Ворсино, а нач. котельной мне и заявляет что ООО «Виброзащита» (клон моей Виброзащиты, которую открыл Идальго) уже обследовало трубу и доказало, что наш торкрет имеет прочность всего 100 кг/см.кв, вместо 500.
Залезаю на трубу, осматриваю торкрет, . . . ощупываю . . .
СТОП. Почему торкрет отполирован так, будто его полировали руками миллионы людей.
Торкрет – это же шероховатая такая «шуба».
Куда делись все эти выступы?
Котельная на природном газу.
Даже на ТЭЦ, работавшей на угле, где колоссальный абразивный износ, торкрет оставался шероховатым и через 10 лет.
А здесь за 3,5 года отполирован, как стекло.
Как можно его отполировать, чтобы он потерял прочность?

Знаете, как полируют хрустальную посуду после росписи бормашинкой?
Опускают на несколько секунд в плавиковую кислоту. HF растворяет стекло.
Ну и песок кварцевый тоже.

Автор: Хожаев С.М. 2.6.2011, 14:51

Вот фотографии с дымовой трубы.

Трещинка небольшая.

http://www.radikal.ru

А вот обратная сторона этой трещины:

http://www.radikal.ru

Уголок, замоноличенный в кирпичную кладку.
С торца видны следы от удара кувалды.

А вот вторая трещина – кувалдой били уже непосредственно по ходовой скобе.

http://www.radikal.ru

Крупные пупырышки на торкрете остались.
Но если вы тиранёте рукой по торкрету, или даже просто по штукатурке, руку слегка поцарапаете.
А здесь пупырышки полированные.

Автор: урал 2.6.2011, 21:08

Когда прочность бетона 500-700 едениц матушка природа пылью с ветром не может его грызть поэтому шлифует. Ну трескается сухой торкрет от уголков скоб и прочего что имеет вибрацию. Я на мосту 3 раза торкретировал 10см проволки 6 закрепленной одним концом. На утро прихажу трешина ,пока не приватил свободный конец .
Сергей Михайлович какой-то институт фирма заинтересована посмотрет как ведет себя сухой ,влажный торкрет на бетоне, кирпиче на чем угодно у нас есть прекрасная лаборатория которая все раскажет и покажет но не бесплатно.

Автор: Хожаев С.М. 2.6.2011, 23:50

Валера, Вы видели, как народ руками камни полирует?
Например, памятник популярный и т.п.
Или как вода в горном ручье.
Т.е. поверхность бугристая, а рукой проводишь - гладкая как стекло.
Даже простая штукатурка, если рукой нажать - поцарапает ладонь.
Здесь ладонь поцарапать невозможно.
Это химическая полировка стекла.
Это же не первый торкрет в моей жизни.
Я всегда стараюсь проверить состояние своего старого торкрета.

Автор: Хожаев С.М. 10.6.2011, 21:45

Есть еще одна проблема.
Начальник котельной в Ворсино в 2007г через несколько часов после окончания работ по торкрету переключил дымовые газу в трубу, хотя обещал подождать дней 7.
А это для бетона, не набравшего прочность чревато напряжениями и растрескиванием.

И тем не менее наш торкрет простоял уже 4 года, и, надеюсь, простоит еще 44 года, несмотря на то, что в трубу подали дымовые газы через несколько часов, а сам торкрет, похоже, полили плавиковой кислотой.

А вот то, что после наружного ремонта наружные покрытия разваливаются, идут массовые сообщения.
Например:
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=14&t=26045

Автор: урал 21.6.2011, 21:04

Я много смотрел считал и думал почему разрушается бетон.
1. Ни одна труба требующая ремонта не имеет прочности 600-700кг на см2
2 Вы наверное не раз сидели на оголовке труб и видели амплитуду колебаний трубы в ветер 120 точно качается с метр.
3 Основная нагрузка на трубы приходится на1/3
4 Солнце днем отклоняет 80-ти метровую трубу на 15см. Сам стрелял нивелиром.

Автор: Хожаев С.М. 21.6.2011, 21:49

Верно, труба качается.
Но в пределах упругой деформации.
Ж\Б столб тоже качается.
Посмотрите, когда столб снимают с машины краном.
Но не трескается.
И у бетона есть возможность упругой дефомации.
Потому и Останкинская башня качается, но не трескается.
Даже при пожаре, когда тросы лопнули внутри, башня качалась, а трещин не было.

Автор: Хожаев С.М. 29.6.2011, 10:40

Сегодня говорил с гл. энергетиком одного из заводов, где на ж/б дымовой трубе в зазор между стволом и футеровкой закачан пенобетон.
Несмотря на предсказываемые мной недостатки заказчик решил закачать пенобетон.
А недостатки технологии таковы:
1. Более высокая паропроницаемость слоя пенобетона по сравнению с несущим стволом;
2. Сложность контроля и обеспечения заполнения всего зазора;
3. Невозможно контролировать прочность несущего ствола изнутри.
Опыт разборки труб показал, что все дымовые трубы разрушаются изнутри.
Атмосфера внутри трубы на более агрессивная, чем снаружи!!!

Автор: урал 29.6.2011, 18:09

Пенобетон это вспениный цемент плюс песок,долговечность простого бетона,хорошо работает на сжатие и расширение. А цена вспениватель цемент и немного песка. Приготовление элементарное ,Вспенивается вспениватель в миксере заливается в песок ицемент перемешивается и подается . Сергей Михалыч не в обиду можно делать все моим насосом. Валера

Автор: урал 29.6.2011, 20:03

Сейчас разговаривал с ремонтниками труб на меткомбинате 10 труб 100 и у всех основные разрушения от 40 до 60 м там где преобладает роза ветров (направление ветра) разрушение больше с подветренной стороны меньше ну и оголовок в дырах ему приходится гасить коллебания трубы это еще раз подтверждает мою теорию бетон разрушается от растяжения арматуры. Будет возможность проанализируй.
А наш торкрет уже 5 лет стоит под фенолом от коксовых батарей и прочей гадости. Валера

Автор: урал 29.6.2011, 21:26

Там где бетон работает на растяжение и сжатие арматура растягивается и отторгает бетон. Валера

Да забыл про оголовок он работает как обычный кнут у пастуха ,начала труба колебаться конец волн сходятся на оголовке где и получается щелчек . Из практики знаю но обьяснить не могу. Валера

Автор: Хожаев С.М. 29.6.2011, 21:53

Вот это уже вопрос динамики.

Цитата(урал @ 29.6.2011, 22:26) [snapback]3440[/snapback]

Там где бетон работает на растяжение и сжатие арматура растягивается и отторгает бетон.

Т.е. с подветренной стороны бетон сначала сжимается, а после ослабления ветра труба назад идет с большей амплитудой, чем при ветре?
Ай да Челпанов, ай да молодец.
Я зимой подобное наблюдал в теодолит.
Удивился, почему труба против ветра отклонилась на больший угол, чем "по ветру".
Думал - случайность.

Какое будет обоснование сего явления?
Наша ошибка?
Надо внимательнее изучить характер разрушения труб и пересмотреть методику обследования.

Автор: урал 30.6.2011, 4:36

Надо просто все просчитать на компюторе теория расчета есть данные бетна есть . Основная проблемма кому это надо и кто заплатит. Валера

Автор: САЙ 1.8.2011, 22:27

Сергей Михайлович!

Мне здесь недавно в очередной раз пытались втюхать краску корунд, эту теплоизоляционную якобы..
Так вот продавец вдруг стал расскахзывтаь ка кею удобно красить трубы, типа точка росы смешается и не происходит газоконденсата внутри трубы...ну дальше вы знаете...

это правда или так разводка...

или это ноу-хау в ремонте труб???


Автор: Хожаев С.М. 1.8.2011, 22:51

Если нанести теплоизолирующий слой снаружи, трубы меньше будет промерзать.
Но при этом она должна сохнуть. Слой не должен мешать испаряться влаги на ветру.
Если краска способствует испарению, например, за счет капилляров (как у дерева), то это лучше.
Если это пленка – труба будет намокать.
А теплоизолирующий слой какой?
Кирпич (бетон) на небольшую глубину все равно промерзнет.
Значит, будет отваливаться лещадками.
В идеале – газоотводящий ствол с вентилируемым зазором, куда подается теплый воздух под небольшим давлением.
Тогда скорость разрушения трубы снижается в десятки раз.
Если труба новая.
А если она напиталась соединениями серы, то кирпич, бетон и арматура будут разрушаться.
И уж никак наружный слой теплоизоляции не сможет усилить несущий ствол трубы.

Автор: Хожаев С.М. 13.10.2011, 9:28

Мы в этом году на кирпичной трубе (Н=32м) сняли футеровку толщиной 120мм и напылили изнутри бетон толщиной 50мм (вверху).
Прежнее руководство в 2009г. умышленно покрасило дымовую трубу химстойкой краской. Труба развалилась.
http://www.radikal.ru
Вчера начальник котельной нам заявил, что у него котлы «бухают» из-за нехватки тяги в трубе. А нехватку тяги аргументирует тем, что увеличился диаметр трубы.
Вчера я замерил давление за котлом: МИНУС 5мм в.ст. – это минус 50 Па. Т.е. тяга достаточная.
Избыточное давление в котле, которое создает вентилятор, нагнетающий воздух в котел, составляет 400 Па на одном котле и 700Па на другом.
Котлы «Бухают». Почему?
Если неправильно отрегулировать соотношение кислорода и метана – будет взрыв.
Весной мне твердили, что труба хорошо работала на 5 котлов, но при включении шестого котла, не хватало тяги в трубе.
Проведем измерения еще раз после сушки трубы и выложим результаты.

P.S.
После просушки трубы тяга увеличилась и котлы стали работать в заданных режимах.
К весне разрушений на трубе нет.
Постараюсь обследовать трубу летом.

Автор: Хожаев С.М. 20.10.2011, 6:56

А вот труба после чистки рыхлой кладки.
http://www.radikal.ru

Автор: урал 20.10.2011, 13:12

А разрушения то с одной стороны и 1/3 хто механика Валера

Автор: Хожаев С.М. 20.10.2011, 13:58

Валерий Геннадьевич, это я только часть трубы показал.
Верх с другой стороны
http://www.radikal.ru
И чуть ниже.
http://www.radikal.ru
Поэтому:
1. Разрушения со всех сторон и по всей высоте из-за того, что вся труба всю зиму была мокрая.
2. Откуда взяться «механике»?
Труба стояла целехонькая 40 лет, пока ее не покрасили в 2010г.

А в конструкцию кирпичных труб заложен главный принцип, позволяющий их строить без армирования:
Растягивающее напряжение от изгибающего момента ветровой нагрузки, с наветренной стороны, должно быть ниже сжимающего напряжения от веса кирпича.
А сжимающее напряжение от изгибающего момента с подветренной стороны, плюс сжимающее напряжения от веса должны быть ниже прочности кирпича.
Фактически максимальное суммарное напряжение сжатия не превышает 0,5 МПа. По кирпичной кладке.
Если возьмем это сечение, где минимальная толщина напыленной нами внутренней ж/б оболочки составляет 70мм, а толщина кирпичной стены 500мм, то получается, что бетон в 500/70=7 раз тоньше. Следовательно, на бетон будет нагрузка в 0,5*7=3,5 МПа.
Даже в случае полного разрушения кирпичной кладки на всю толщину, мы имеем десятикратный запас прочности.
Более того, отремонтированные нами трубы мы можем испытать.
Можно провести серию хлопков в трубе, потребность в которой исчезнет.
Заполняется труба метаном 5 сек. и включается электроподжег.
Затем 10 сек. и хлопок.
И так далее, пока не пройдем хлопок максимальной мощности.
Если на трубе не появится трещин после серии хлопков – труба перестала быть опасным промышленным объектом.
Обычно на трубах после хлопков появляются трещины, а котельные просто взрываются.

Автор: Хожаев С.М. 22.10.2011, 22:34

В теме «Утеплить разрушающуюся дымовую трубу из кирпича» на форуме
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=14&t=29058
обсуждают, точнее проводят мозговой штурм, «Как обойти разработанный и запатентованный Хожаевым единственно возможный способ остановки разрушения и усиления дымовых труб внутренней оболочкой из торкрет бетона».
И труба, которая еще весной буквально вся, «плакала», сейчас стоит сухая, хотя прогревали мы ее при температуре не выше 40 градусов. (Точка Росы – 61 С.)

Автор: САЙ 23.10.2011, 7:30

Сергей Михайлович!

Как точка росы может быть 61гр.???

Автор: Хожаев С.М. 26.10.2011, 22:27

1. "Точка росы" - это температура, при которой пар оседает на зеркале и зеркало запотевает и перестает отражать.

Автор: Хожаев С.М. 14.1.2012, 20:56

А вот еще инетерсное обсуждение ремонта дымовых труб.
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=14&t=31685
Извините, но критиковать их не буду.
Оцените сами.

Автор: урал 15.1.2012, 11:34

Придумал новый материал для металургов, сейчас Донецкий институт огнеупоров ведет испытания моих образцов вроде получилось. Взял 50х50 смешал пенопластовые шарики и перемолотый шамотный кирпич + жаропрочный цемент. Торкретом сделал образец. Получился легкий жаропрочный утеплитель. Может и в трубах внутреннюю оболочку воссанавливать таким материалом, легкий и жаропрочный. Валера

Автор: Хожаев С.М. 15.1.2012, 11:52

Теплоизолирующий материал - это хорошо при высоких температурах дымовых газов.
А если температура низкая, то футеровка вредит - несущий ствол не прогревается и зимой начинает по флангам замерзать впитавшийся конденсат. А с наветренной и подветренной стороны, при смене ветра, лед начинает таять.
Итак, с каждой сменой направления ветра по флангам - замерзание, тыл и фронт - оттаивание.
Количество циклов равно не количеству зим, а количеству смен направления ветра.
А если учесть, что один цикл "Замерзание-оттаивание" кирпича, смоченного кислотным или соленым раствором, приравнивается к двадцати циклам испытаний образцов, смоченных дистилированной водой, то скорость разрушения можете себе представить.

Автор: урал 15.1.2012, 20:19

Да нет это не теплоизоляция в нижней части трубы шарики под действием температуры превращаются в газ. Получается пористый торкрет бетон к тому же жаропрочный . Валера

Автор: Хожаев С.М. 29.1.2012, 19:49

Вот труба, которую осмотрели .
Снаружи кладка выглядит относительно неплохо даже на оголовке.
И, главное, покрашена снаружи было только верхняя часть трубы.
Она и разрушилась.

http://www.radikal.ru


http://www.youtube.com/watch?v=kbFQIjKe1Ao&feature=youtu.be

А вот что, после того, как мы сняли всю футеровку выше отм. 50м.

http://www.youtube.com/watch?v=qWsnRLBRaRk&feature=youtu.be

Изнутри видны сквозные щели и кирпич можно свободно вытащить рукой.
На 2-й, 24-й и 34-й секундах видео видно сквозные щели.

http://www.youtube.com/watch?v=cN5lVCCINl4&NR=1&feature=endscreen


Сняли внутреннюю футеровку трубы ( в полкирпча) и увидели действительное состояние несущего ствола дымовой трубы. Даже новый, недавно переложенный, оголовок имеет сквозные щели между кирпичами и кирпичи шевелятся.

Не просто просмотрите это видео, а обязательно покажите владельцам дымовых труб.

P.S.
06.05.2015г.
На этой, 60-ти метровой трубе калужского завода автоэлектроники (КЗАЭ), 2011г., от отметки 50 до отметки 60,0 м. мы сняли футеровку, уложили армирующие сетки и нанесли торкрет-бетон.
Кроме того, кинули сетки через верхний торец и опустили на один метр снаружи. И тоже заторкретировали. Полчилось лучше, чем чугунная обечайка. А то под чугунину дымовые газы проходят и труба разрушается.
А здесь разрушение всего участка дымовой трубы от отм. 50 до отм. 60 м. прекратилось.
Еще бы усилить еще и нижний пояс от отм. 40м. до отм. 50м., и труба простоит еще несколько ДЕСЯТКОВ лет.
Однако завод нам отказался оплатить дополнительные работы и даже принятые работы не полностью оплатил до сих пор.

Автор: Хожаев С.М. 3.2.2012, 1:41

После наукообразного флуда по поводу высокой паропроницаемости красок на форуме промальп.ру http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=14&t=31685&p=445934#p445934
Появилась еще одна тема, http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=14&t=31924
«Технолог» из Самары пытается доказать, что краски не вредят бетонным дымовым трубам.
Однако вся эта болтовня разбивается в пух и прах, когда измеряешь прочность бетона под краской не на поверхности, а глубже и сравниваешь с прочностью бетона на той же трубе в местах, где труба не красилась.
Вся наукообразность болтовни имеет одну цель – задурить заказчиков, чтобы те не поняли, что надо применять не просто паропроницаемые наружные покрытия, а покрытия, у которых паропроницаемость выше паропроницаемости материала несущего ствола дымовой трубы.
Но еще лучше исключить впитывание влаги в ствол трубы. Для этого надо укрыть ствол трубы от влаги с той стороны, откуда влага впитывается. Изнутри из дымовых газов влаги впитывается в миллион раз больше, чем снаружи из атмосферных осадков.
Все мы знаем, что стоит чуть утихнуть дождю, не перестать, а лишь перейти от состояния проливного в моросящий – можно начинать красить металлоконструкции выше 30м, т.к. ветер их высушил.
Ветер .
А вот потоки внутри таковы, что в зольниках труб обязательно должен быть отвод конденсата.
Ну и на ранее выложенных здесь фотографиях окрашенных труб обратите внимание на состояние этих труб.

Ремонт защитной поверхности выполнен ЭМАКО. Прочность 70 МПа,
При простукивании ЭМАКО бухтит.
А в местах, где ЭМАКО не покрывали – прочность бетона 30 МПа
Прочность бетона по глубине (керн рассыпается и приходится мерить так)

http://www.radikal.ru
На фото прочность бетона под ЭМАКО, в МПа

http://www.radikal.ru

Первая цифра – прочность в МПа. / глубина в см.

http://www.radikal.ru

Неправильно отремонтированная дымовая труба - это не столько "БАНКОМАТ" для выкачивания денег, сколько потенциальный убийца, т.к при прочности бетона в 6 МПа, эта труба более вероятно упадет сама, как это происходило уже не раз.
И ладно, бы труба сама падала.
Труба падает вместе с людьми.

Автор: Хожаев С.М. 3.2.2012, 12:56

Необходимые условия для сохранения промышленной кирпичной и железобетонной дымовой трубы:
1. Несущий ствол должен оставаться сухим. Для этого надо снизить скорость диффузионного потока влаги в ствол трубы и увеличить скорость испарения влаги.
В идеале нужно изолировать несущий ствол трубы от агрессивных растворов.

2. Исключить прохождение грозового разряда внутрь трубы. При обычной молниезащите по газовому шлейфу внутрь трубы проходит не менее 25% всех грозовых разрядов, ударяющих по дымовой трубе.

Автор: Хожаев С.М. 7.6.2012, 16:28

Если на наружной поверхности кирпичной дымовой трубы появились подтеки и отслоение лещадками, необходимо снимать футеровку и смотреть состояние несущего ствола трубы изнутри.
Вот как выглядит несущий ствол трубы изнутри, у которой имеются не значительные следы разрушения снаружи.

http://www.radikal.ru

Вот как идет разборка ствола, после того, как мы разобрали новый переложенный оголовок.

http://www.youtube.com/watch?v=EFst63bgk08&feature=youtu.be

Автор: Хожаев С.М. 8.6.2012, 16:34

Кирпичные дымовые трубы сначала красят красками, паропроницаемость которых ниже паропроницаемости кирпича, чтобы несущий ствол потерял прочность.
Затем перекладывают оголовок, чтобы через несколько лет, когда под новым оголовком разрушится кирпичная кладка, на него нельзя было подняться персоналу без риска гибели, т.к. на высокой трубе крепиться можно только к этой самой трубе.
Так вынуждают владельца трубы хорошую кирпичную трубу заменить на стальную.

Достаточно посмотреть на покрашенные кирпичные и бетонные дымовые трубы, чтобы понять, в каком регионе ведется не борьба в коррупцией, а ее поощрение.

На кирпичной дымовой 80-ти метровой трубе котельной, из-за покраски, рекомендованной экспертами, кирпичная кладка потеряла прочность выше отм. 47 м.
Маркером потери прочности ствола является характер отслоения разрушений на наружной поверхности в виде отслоения лещадок в форме торцовой части отдельных кирпичей отдельными местами глубже 20мм. По правилам ПБ 03-445 – категория разрушений «А», т.е. аварийная.

После того, как мы вырезали сквозной штроб со стороны валки трубы на периметр менее 50%, с противоположной стороны трубы начали выстреливать лещадки кирпичей, после чего труба начала садиться сама под себя.

Трубы разрушаются сверху вниз и изнутри к наружи.
Когда осталась только наружная корка, труба начинает "стрелять" лещадками.
Это очень опасные трубы.
Если лещадка посыпалась не зимой, а летом - тот самый случай.

Вот снимок трубы высотой 80м. Между верхней и нижней (отм. 47м) площадками.

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Почему эксперты не могли заглянуть под футеровку?
1. Кто же даст разбирать футеровку? И определить состояние по внешнему виду может только тот, кто разобрал много труб и видел, какая труба снаружи и какая она изнутри.
2. Чем больше разрушаются трубы, тем больше работы для партнеров.
Выстроить в цепочку 150 труб и каждый год будет "ремонтироваться" по 10-20 труб.

Администрация (заказчик) отказалась усиливать трубу внутренним торкретом.

Это не единственная труба министерства ЖКХ Московской области, которую сначала покрасили, чтобы она быстрее разрушалась.

Автор: Хожаев С.М. 10.6.2012, 19:22

Вот еще одна кирпичная труба высотой 45м, владелец которой решил сэкономить и 5 лет назад поштукатурил трубу снаружи, вместо того, чтобы защитить изнутри.
Мало, поштукатурили, еще и покрасили.
Кислотные потеки и обледенения зимой прекратились.
Вся кислота осталась под штукатуркой.
Глаз радуется у владельца, когда не видит он, какая возникла опасность.
Пришлось мне слазить на трубу и заснять.
Пусть владелец видит цену "дешевого" ремонта.
Вот труба 2м ниже оголовка
http://www.youtube.com/watch?v=SjJwo93fD-o&feature=youtu.be

А вот еще ниже.

http://www.youtube.com/watch?v=2tVKxZ8npLQ&feature=youtu.be

Вся штукатурка потрескалась, а под ней кирпичная кладка в сернокислотном растворе.

Труба требует усиления и защиты изнутри от отм. 12м до самого верха.

Автор: урал 25.6.2012, 8:05

Испытал и думаю применять в металлургии простой идеальный матерал керамзит . Футировку внутри труб можно воссанавливать торкретом с применением керамзита. Материал легок, химстоек, хорошо держит тепло прекрасно наносится торкретом. Валера

Автор: урал 25.6.2012, 18:54

Во Владимире, на 120 трубе, скользящей опалубкой, на ТЭЦ добавили внутри 100мм керамзитобетона.
Простояло 5 лет.
Заказали вторую трубу.
Так что вопрос спорный.
Валера

Автор: Хожаев С.М. 25.6.2012, 23:03

На Владимирской ТЭЦ после ремонта в трубе подняли температуру уходящих газов.
Это уже лучше.
Буду во Владимире - посмотрю трубу более тщательно.
Чудес то не бывает.
В Норильске пробовали (без моего участия) разные составы полимербетона с азеритом.
Причем изначально делались образцы, которые несколько лет висели в газоходе.
Только после испытаний определялись, какой раствор замешивать.
Однако ожиданий азерит-полимербетон не оправдал.

Диффузия идет от большей концентрации - к меньшей.

От большего давления - к меньшему.

Какова паропроницаемость керамзитобетона? Важно не замедлить скорость диффузии растворов, а остановить ее за меньшие деньги.
Если бетон не паропроницаемый (а для этого надо ввести добавки, закрывающие поры в бетоне), то разрушение несущего ствола трубы будет приостановлено.

А как же температурные зазоры?
Пока мы только наблюдаем, что после укладки внутри трубы еще одного слоя бетона, труба перестала «плакать».
Это и понятно, т.к. кирпичная футеровка паропроницаемая, то и ее заменили более плотным бетоном.

Но если труба уже пропиталась сульфатами, процессы разрушения идут.

Надо замерять прочность бетона не по наружной поверхности, а по всей глубине.
Особенно в местах температурных зазоров футеровки.

А состояние арматуры смотреть как?

И кто такие измерения проводил?

Автор: урал 26.6.2012, 8:30

Занялся торкетом в метталургии в часнсти крышки ковшей а там услоия удельный вес 1,6 малая теплопровоность температура 1500гр . Единственный достпный матерал перед буржуями керамзит. Образц показывают прекрасный результа выдерживают 40 циклов 1300-400гр максималн темп1550гр тоже выдержали.
Применения торкрета с таким маериалом на ремонте футироки будет идальным вариантом . Однородый материал с шамотным кирпичем.по
1 Теплопроводности
2 Паропроницаемости
3 Удельному весу
4 Химсойкости
5 Прочности Валера

Автор: Хожаев С.М. 26.6.2012, 12:52

Можно уточнить?

1. Какова паропроницаемость Вашей футеровки, по сравнению с бетоном и красным кирпичом?
2. Какова прочность Вашей керамзито-бетонной футеровки?
3. Является ли керамзито-бетонная футеровка несущей?
4. В частности Вы полностью заменили футеровку на Владимирской ТЭЦ.
Как передается нагрузка от ослабленного коррозией несущего ствола трубы на фундамент через Вашу футеровку?

P.S.
Валерий Геннадиевич.
1. Мне кажется, что больше пользы Вы сможете сделать в усовершенствовании торкрет пушки.
Потребность в простых пушках с высокой производительностью будет расти.
Нет сейчас легких пушек с производительностью более 100кв.м. в смену при толщине слоя 30-50мм.
Причем пушка нужна такая, чтобы ее могла купить небольшая бригада строителей.
Цена не должна превышать 500 тыс. руб.
2. И еще можно применить сопло термопескоструя, чтобы увеличить в разы количество подаваемого воздуха.
Горячий воздух позволит напылять бетон зимой при небольших морозах.
Это температура 0 -3, при которой нанесенный бетон не замерзнет, но замерзают втулки соединения рукавов.
При торкрете нельзя добавлять противозамерзающие добавки, т.к. человек будет дышать ядовитой пылью.
3. Если вместо цемента и воды в песчанно-щебеночную смесь мы добавим расплавленный битум, то мы получим асфальт не марки 50, а марки не ниже 100.
Для ямочного ремонта это лучше, чем машина «Бецема».
4. Можно позже будет сделать такой струйный принтер, где движущееся, как головка принтера, сопло будет укладывать дорожное полотно.
Дороги будут служить в разы дольше.

Автор: урал 26.6.2012, 16:30

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i418/1206/88/c70f044f8ae7.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i516/1206/90/2827291425a2.jpg.html
Разработал новое сопло и получилась штукатурная станция на 220вольт . Сопла у меня и так работают отлично на поталок наращиваю до 55см. Росийским заводам предлогаю купите технологию чертежи, часть запатентуйте на заводах при массовом производстве будет стоить 200т. Не будут делать ненужное старье но чтобы купить у своих не подождем когда буржуи разукрасят и нам продадут. В мировой практике нет ананалогов подачи готового раствора на 50м и выше для торкрета и мини штукатурных станций на 220вольт. Валера

Автор: Хожаев С.М. 28.6.2012, 12:58

Для торкрета труб хорошо подойдет.
И для внутреннего усиливающего и для наружного-восстановительного.
Только снаружи надо паропроницаемый торкрет.
И то снаружи торкретировать можно только после нанесения паронепроницаемого покрытия изнутри.
Даже если изнутристоит газоотводящий стальной ствол - снаружи под торкретом - вода.
Проверял на трубе лично в Лен. обл.

Автор: Хожаев С.М. 3.8.2012, 21:16

Вот труба (Н=100м) через зиму после покраски.

http://www.radikal.ru

А вот немного ниже:

http://www.radikal.ru
И ниже тоже самое через каждые 10м.
Как раз как идут барабаны футеровки.

Автор: Хожаев С.М. 3.8.2012, 21:21

И вот еще труба 30м.
http://www.radikal.ru
Оголовок пропитан сульфатным раствором, который неравномерно увеличил прочность наружной корки.
Разбирать надо будет отбойным молотком.
А под оголовком не просто краска отвалилась, а вместе с лещадкой кирпича толщиной более 20мм.
Изнутри кирпич еще хуже в таких местах.
Значит, когда бригада будет разбирать оголовок, он может обрушится вместе с бригадой.

Автор: Балабанов Г.С. 13.10.2012, 7:17

Сергей Михайлович. Я ни "бум-бум" в дымовых трубах, знаете, потому сюда и не лезу.
Но вот случайно прочитал это.

Цитата(Хожаев С.М. @ 4.10.2012, 21:40) *
Западные представители просто объявили себя органами, сертифицирующими продукцию наших производителей.


Знаете. Я теперь как бы представитель фирмы "Крок" неофициальный. Пока.
И заходил после поездки в Украину в тульские магазины, торгующие альпснаряжением, два их.
Предложил им продавать изделия, показал, которые привёз с собой, "Улитку" и "Пантин" Кроковские.
Вот в одном и сказали - "Петцль запретила использовать пантины фирмы Крок".
Я - "как это Петцль может запретить, она не сертифифирующая организация ну и так далее, она просто фирма-производитель...?"
В общем, они, продавцы в магазине, толком не знают, что и как, откуда слух пошел, но ведь пошел... Имеет основания.

Автор: САЙ 11.11.2012, 7:36

Вчера фильм показали( как всегда по заруб.каналу)
Про демонтаж зданий (и труб) методом взрыва.

Понравилось.

Вот на этом канале-
http://www.24techno.ru/project/23438/video/23478

Найду фильм дам ссылку.

Автор: Хожаев С.М. 12.11.2012, 10:37

Это в тему "Демонтаж труб".
У нас в Калуге частями взрывают элеватор.
Взрыв - это устаревшая технология.
Можно все делать проще и надежнее.

Автор: урал 17.12.2012, 9:54

Пробивать в одиночку свои технологии и материалы можно десятилетия Убрать свои амбиции мое идеальный вариант. Собрать несколько наилучших вариантов.
1. На каждый сделать проект производства работ
2. Расценить
3. Согласовать нии труб.
4. Те кто соберется вместе коллективом, участвовать в тендерах с фиксированными ценами.
5. Первые работы какие выберет заказчик делать совместно ( у меня насос, у Хожаева компрессора, у кого-то 500м веревки кто-то работает сам )
6. Отработаем все новое, в сметы, введем контроль ассоциации.
А потом как у Остапа Бендера - отдали Мордовию, хоть там труб валом, а он сюда лезет. Валера

Автор: урал 18.12.2012, 7:54

Опять моих мое .
По моей технологии сделано десяток труб. Ну могу восстановить футеровку торкретом со свойствами шамота .
Все могу и сижу в заднице.
Зато все мое. Валера

Автор: урал 19.12.2012, 21:45

Результат закупок: Выполнение работ по ремонту бетона арочных проемов, парапетов нижней причальной эстакады шлюза №1 и дефектного штрабного бетона вереи РДВ шлюзов №№1,7 Волжского района гидросооружений и судоходства -филиала ФБУ «Волго-Дон»
Начальная (Максимальная) цена контракта 1 191 538,82 Российский рубль

ультат закупок: на право заключения государственного контракта на выполнение работ по демонтажу дымовой трубы
Начальная (Максимальная) цена контракта 132 146,03 Российский рубль

Результат закупок: на право заключить муниципальный контракт на выполнение работ по ремонту кирпичной дымовой трубы Н=50 м, d=2,1 м, котельной
Начальная (Максимальная) цена контракта 1 065 853,90 Российский рубль

Вот дома которые надо строить торкретом коллективом а ремонт мостов 100позиций. Валера

Автор: урал 20.12.2012, 19:09

Сергей с Ростова заключает договор на торкрет в Перми (сейчас торкретируют при -25), приглашает ребят с Россоши ,они едут ко-мне на Украину берут насос грузят в простой мерс и едут в Пермь работать.

Весь мой комплект с компрессором умещается в газель. За 2 суток можно доставать до Урала . Весь вопрос в организации.

1 Фирма участвующая в тендерах
2 Фирма закупающая канадские добавки.
3 Сметная документация
4 Оборудование
Остальное отработано годами.

Самое трудное собрать спецов в кучу.

Автор: урал 21.12.2012, 10:00

Накрыли пленкой леса поставели обогреватели и торкретируют фасад. Валера

Автор: Хожаев С.М. 26.2.2013, 12:45

С нового года начали выставляться на торги подряды на ремонт дымовых труб.
И все повторяется.
Везде идет наружная покраска и наружная штукатурка кирпичных и железобетонных дымовых труб.
Так откуда «ветер дует»?
Существует всемирная организация строителей и ремонтников дымовых труб - СИСИНД.
(International Committee on Industrial Chimneys – CICIND.)
И большинство тыкает в них пальцем, указывая на то, что у них ничего не пишется о том, что нельзя красить дымовые трубы.
На то и рассчитано.
Но в развитых странах наружные покрытия дымовых труб имеют более высокую паропроницаемость, чем паропроницаемость несущего ствола.
Однако главные консультанты и советчики по ремонту дымовых труб как раз являются членами иностранной некоммерческой организации СИСИНД.
И именно с их рекомендаций идет наружная покраска и наружная штукатурка кирпичных и железобетонных дымовых труб.
Так откуда «ветер дует»?

Автор: Хожаев С.М. 4.3.2013, 17:53

Что такое консервация дымовых труб.
Почитайте:
http://www.iso.opengost.runiso.opengost.ru/iso/27_gosty_iso/27100_gost_iso/9692-rekomendacii-po-konservacii-dymovyh-trub-teplovyh-elektrostanciy-i-kotelnyh.html

Консервировать трубы не получится.
Или эксплуатировать, или демонтировать.

Автор: Хожаев С.М. 5.3.2013, 15:32

Очень красиво покрашенная осенью труба в Туле.
Чем лучше краска, тем хуже она "дышит".
Кирпич мокнет и размораживается ветром по флангам.
Сколько раз изменилось направление ветра, столько циклов (замерзание-оттаивание) и испытал кирпич.
Посмотрим, как долго эта труба простоит!
В лучшем случае лед разлохматит краску.
http://www.radikal.ru

Автор: Хожаев С.М. 10.4.2013, 16:19

Когда я приехал в Норильск в 1989г., я понял, что здесь дымовые трубы находятся в самых суровых условиях эксплуатации.
Представьте, на улице минус 50, а дымовые газы + 300.
Трубы разрушаются очень быстро, особенно железобетонные.
«Тот, кто сможет остановить разрушение труб в таких условиях эксплуатации или сможет строить трубы, которые не будут разрушаться, тот сможет строить все» - решил я для себя.
И начался поиск и испытания разных материалов и способов строительства.
Мне повезло – в Норильске применяемый для усиления шахт торкрет применяли и для защиты газоходов.
Торкрет стоял, но это была всего лишь классная штукатурка.
Толщина одного слоя не могла быть выше 25мм.
Иначе торкрет начинал сползать.
Торкретировали тогда в несколько слоев, придумав хитрое оправдание, что трещины каждого слоя не совпадут между собой и конструкция надежнее штукатурки.
К 2005г. мы уже 10 лет делали толстослойный торкрет. Так в 1995г. мы построили сферический дом диаметром 9м., напыляя бетон на надутый воздушный шар.
(Подробнее в теме «Идеальный дом» http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=85)
Итак, в 2005г., и из-за технического сбоя во время нанесения торкрета, (перерыв был не более 30 мин.) мы получили двухслойный образец. Через несколько месяцев вырезали из него кубики, и я лично отвез их в независимую лабораторию.
Испытывали при мне.
Двухслойные кубики начали разрушаться по границе раздела слоев и показали меньшую прочность, чем те, что были однослойные – 75МПа на портландцементе М500.
И это просто цемент с песком. Без добавления щебня.
Водопоглощение менее 5%. У тротуарной плитки – 6%, и то не все партии проходят тест.
Вот почему отремонтированные именно нашим торкретом дымовые трубы перестали разрушаться.
Влага не проходит.

Автор: Хожаев С.М. 17.4.2013, 15:19

Что происходит с дымовыми трубами, которые вовремя не отремонтировали.
Каждый год, уже 10 лет подряд, владелец трубы проводит тендер на разборку трубы от отметки 120м., до отметки 55м.
Вот разрушение на отметке 55,0м.
http://www.radikal.ru

Есть основания полагать, что труба "осела" и оперлась консолью на футеровку.
Арматура дугой!


http://www.radikal.ru

ЭТИ ФОТОГРАФИИ БЫЛИ СДЕЛАНЫ 10 ЛЕТ НАЗАД!

Выше не на много лучше. Но все равно гнилье и видны сквозные . . . нет, не отверстия, а именно дыры.
А от бетона осталась только корка защитного слоя.
Изнутри - труха.

Обратите внимание, что на снимке (ниже) арматура двойная.
Это место стыка арматуры, которую связали вязальной проволокой внахлест.
В месте, где нет прочности бетона, следует пренебречь наличием арматуры.

http://www.radikal.ru

ПРО ДЕМОНТАЖ можно посмотреть здесь:
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=326&st=80&start=80
Фотографии и комментарии от 17.04.2013г.

Автор: Хожаев С.М. 25.4.2013, 11:52

На единственно возможный способ ремонта дымовых труб, который останавливает процессы разрушения и усиливаеют трубу, выдан патент № 2435918.

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i608/1304/3c/6bb914a2c4af.jpg.html

Сегодня такой ремонт стоит от 12 т.руб. за 1 кв.м. площади восстанавливаемой поверхности дымовой трубы.

Автор: Хожаев С.М. 26.4.2013, 14:03

Обращаюсь ко всем, кто или сам, или ваши знакомые, разбирали дымовые трубы в капстранах.
Есть основания полагать, что у них трубы устроены иначе.
Например, футеровка не многозвенная, а сплошная.
У нас делают футеровку барабанами, чтобы можно было менять только разрушившиеся барабаны.
Эта тактика не оправдалась, т.к. приходится не то, что всю футеровку менять – всю трубу менять приходится.

Автор: Хожаев С.М. 20.5.2013, 21:49

Сульфатные цементы.
Это дешевле и прочнее, чем обычный цемент.
Сульфатный цемент для ремонта дымовых труб, идеальный кислотостойкий материал.
Сульфаты образуются сами в теле дымовой трубы в виде неравномерно распределенных кристаллов желтоватого цвета.
Из-за неравномерности, там где сульфатов больше, прочность кирпича марки 100 превращается в 300. А там, где меньше происходит растрескивание, т.к. при росте кристаллы создают давление больше, чем расширяющийся при замерзании лед.
Вот нашел:

Сульфатная коррозия бетона – это комплекс сложных физико-химических процессов, приводящих к разрушению бетона. Согласно классификации В. М. Москвина [см. Москвин В. М., Иванов Ф. М., Алексеев С. Н., Гузеев Е. А. Коррозия бетона и железобетона, методы их защиты. М.: Стройиздат, 1980], сульфатная коррозия относится к 3 виду коррозии, т.е. разрушение материала происходит за счет напряжений, возникающих в бетоне из-за кристаллизации экспансивных фаз. Такой вид коррозии возможен при наличии в воздействующей среде сульфат ионов, но, кроме того, как показали результаты исследований, проведенных Л. Кларком, третий вид коррозии развивается и при воздействии пресных вод на бетоны с внутренними источниками сульфатов. Профессор Кларк установил, что таким источником может стать заполнитель.

Подробнее здесь:
http://library.stroit.ru/articles/razbet/index.html

Автор: урал 9.6.2013, 20:46

Быль 3 дня в Алчевски. Видел трубы которые стоят после ремонта 6 лет, и это на Коксохиме . Ничего нигде не отпало .
100 метровую трубу 3 альпа отремонтировали (2000 м 2 бетона) и ,восстановили чугунный оголовок, поменяли ограждения, покрасили. И все за 3 месяца.
Деньги заставляют работать быстро. Валера.

(Валерий Геннадьевич, я по возможности, отредактировал Ваш текст, но не понял, что за город "Алчевски".
И еще не понятно, каким способом восстанавливали ствол. И где, снаружи, или изнутри. СМХ)

Автор: Хожаев С.М. 21.6.2013, 18:46

В книге «Дымовые трубы» (Ельшин А.М., Ижорин М.Н., Жолудов В.С., Овчаренко Е.Г. под редакцией С.В. Сатьянова) я ничего не нашел о том, что трубы нельзя покрывать паронепроницаемыми материалами.

Я обсуждал с В.П. Осоловским тему паропроницаемости наружных покрытий и он со мной был полностью согласен.
На стр. 54 Третьего международного конгресса печетрубостроителей В.П.Осоловский пишет:- «Образование линзы льда (под бетонной обоймой) связано с тем, что на пути диффузии водяных паров возникло препятствие в виде более плотного, менее паропроницаемого бетона.»
К глубочайшему сожалению, Виктора Павловича Осоловского с нами уже нет.
Я встречался с ним редко, но общение всегда было очень плодотворным.



Автор: Хожаев С.М. 5.7.2013, 19:20

НИИ "Дымовых труб" разработало новый способ определения прочности кирпичных стен по всей толщине.
Определение внутренней прочности на сжатие несущих конструкций, даже с погрешностью 10%, даст более точный прогноз надежности, чем высокоточное измерение поверхностного слоя (до 100мм) с погрешностью прибора 0,5%.
Очень надеемся, что экспертиза промышленной безопасности будет обеспечена более точными результатами обследования несущих каменных конструкций.
Инструмент для проведения измерений стоит 10-15 тыс. руб. и он более практичен, чем склерометр.
Технология сколько стоит - не знаю.
Но склерометр нужно под рукой иметь всегда для замера прочности наружной поверхности.
Нашим прибором замеряем прочность на глубине.

Автор: урал 10.7.2013, 23:07

Разработали и опробовали новый материал на основе керамзита .

Удельный вес 1.8 Выдерживает 10 плавок на на крышках сталеплавильных ковшей с температурным режимом 1500 остывание до 400 и опять нагрев и так 10раз. прочность 300кг/см2 Уступает керамзиту в теплопроводности но это надо проверять

Орентировочная цена150 -200 уе куб

Наосится только торкретом

Область применения ремонт футировки труб газовае котлы утеплител металлургия. Валера

Автор: Хожаев С.М. 12.7.2013, 14:25

На трубах тоже стоит проверить.
Взять образцы (36 шт) и завесить в газоход.
А затем раз в месяц снимать по 3 образца.
Построив график потери прочности можно получить прогноз долговечности.
И такой опыт надо проводить для каждой трубы, поскольку, разные режимы эксплуатации, разные виды топлива, в разных районах разный керамзит, цемент, песок и разные исполнители и оборудование.
На одном замесе цементно песчаной смеси гастер мне сделал (впервые взяв сопло) торкрет с прочностью 40-50 Мпа, а опытный торкретировщик ( Максим Васильевич Мошак) выдал не более 20 Мпа. (шланг укладывал на плечо так, что он пережимался.)
Мораль – проверять надо всегда и все.

P.S.
Еще бы паропроницаемость проверить, чтобы лучше знать, где применять.

Автор: урал 13.7.2013, 7:55

Какие еще испытания в трубе Стоит ковш высотой м5 закрыт нашей крышкой в него подают с низу газ нагревают ковш до 1300гр налевают в него метал везут на разлив .
Крышка остывает пока не поставят другой ковш на прогрев. И так 10 раз за месяц . Самые жоские условия в металлургии.
Материал и выдержал за счет пористости керамзита. Паропроницаемость отличная

Автор: Хожаев С.М. 13.7.2013, 10:24

Кирпичные дымовые трубы, работающие при высоких температурах, служат более 100 лет.
А ремонтировать приходится как раз именно те трубы, которые разрушаются из-за снижения температуры газа ниже 60 градусов С.
Паро-прницаемый торкрет нужен для наружных поверхностей несущего ствола трубы.
А для внутренней поверхности - обязательно паро-НЕпроницаемый.

Для футеровки «отличная паропроницаемость» - это смерть несущего ствола трубы.

Для наружной поверхности надо точно знать значение паропроницаемости.
(Количество влаги, которое проходит через один квадратный метр (при определенной толщине и при определенной разнице давлений) за единицу времени.)
Паропроницаемость наружного покрытия должна быть выше паропроницаемости материала несущего ствола.
А паропроницаемость внутреннего покрытия должна быть ниже паропроницаемости материала несущего ствола.

Какова паропроницаемость Вашего торкрета из керамзита?

P.S.
Днище пролетной части бетонных мостов должно иметь паронепроницаемое покрытие, чтобы туман от реки не впитывался в бетон.
И лучше – защитный гидроизолируюущий слой с вентилируемым зазором.
Опоры мостов будут меньше разрушаться, если ветер будет лучше их сушить.
Для этого на них нужно наносить паропроницаемый торкрет с бОльшей площадью поверхности.

Автор: Хожаев С.М. 13.7.2013, 10:38

Цитата(урал @ 13.7.2013, 7:55) *
Какие еще испытания в трубе
Мои знания по трубам опираются на научную работу, которую я проводил в 1990-1996г.г. на Норильском комбинате.
В Норильске самые жесткие условия эксплуатации дымовых труб в мире!
Завешенные в газоходы разные материалы позволили построить графики потери прочности каждого материала.

У керамзита есть одно свойство – если он намокнет, то высушить его можно только в печи с высокой температурой.
На солнце мокрый керамзит не высыхает.
Особенно невозможно высушить на глубине.
А мокрый керамзит - это уже не утеплитель, а наоборот.
В результате мокрый футеровочный слой перестанет быть теплоизолирующим.
А наружный слой зимой отслоится весь.

Автор: урал 1.8.2013, 21:20

Я живу в доме где панели из керамзитобетона ,керамзитобетонные монолитные дома встречал в Севастополе и ничего на расслаиваются.
Как керамзит наберет влагу если я на 20% уплотняю масу смеси торкретом .Плюс керамзит в цементном камне.
Материал хорошо работает на растяжение и сжатие.
Я понимаю что мы на разных позициях по ремонту труб . Но мои то трубы стоят. Валера

Автор: Хожаев С.М. 2.8.2013, 7:57

Керамзитобетонные плиты может и стоят у вас.
У нас все разваливаются.
Сам не раз снимал это гнилье.

Трубы все работают в разных климатических зонах и на разных видах топлива и режимах.
В Норильске тоже применяли керамзит - заливали с полимербетоном в опалубку вместо футеровки.
Но и там стоят плохо.
Причина правда в очень агрессивных газах.

Потому я и просил - указывайте адрес отремонтированных Вами труб, прилагайте фото или заключение ЭПБ по отремонтированным трубам.

Автор: Хожаев С.М. 30.8.2013, 8:13

Недавно мы открыли несколько иную причину отклонения кирпичных дымовых труб.
Считалось, что если труба не согнулась, а отклонилась - это крен фундамента.
Крен фундамента - одна из причин, но очень редкая.
Чаще это разрушение кирпичного ствола в месте контакта с фундаментом.
Здесь не поможет стандартные способы изменения наклона трубы с помощью пригруза.
Тем не менее эта проблема излечима.
Восстановить вертикальность кирпичных труб можно.
По меньшей мере, можно остановить увеличение крена.

Автор: Хожаев С.М. 1.9.2013, 7:12

Вот каково состояние дымовой трубы, которую покрасили.

http://www.youtube.com/watch?v=YhDp1IdCNN4

Если бы мы предварительно, в 2011 г. не усилили эту трубу внутренней железобетонной оболочкой, выполненной инерционно упрочненным торкретом, то попытка разобрать аварийный оголовок закончилась бы падением оголовка вместе со мной.
Причем местами труба разбирается так до самого основания.
Просто места вывалов кирпича заложили новой кирпичной кладкой на специальном растворе.

Вот какой огловок после зачистки.
http://radikal.ru/fp/4c3df4e0ebad431190971b2581b28c91

Обратите внимание, что вместо толщины в полтора кирпича, несущий ствол выложен в три четверти:
Внутренний слой - кирпич на ребро, а наружный - в пол кирпича лежком.
Вот так советские строители дымовых экономили кирпич себе на строительства домов и гаражей.
А ведь они понимали, что через 30-40 лет кто-то будет рисковать жизнью, разбирая их халтуру.
Сейчас бывшие молодые инженеры-трубостроители понаоткрывали свои фирмы, которые более активно продолжают применять технологии разрушения дымовых труб с целью расширения ранка своего труда.
Они красят кирпичные трубы паронепроницаемыми красками.
Вот если бы труба была защищена изнутри от дымовых газов паронепроницаемой оболочкой, то тогда только можно было бы трубы красить фасадной паропроницаемой краской. Краска должна быть подобрана таким образом, чтобы паропроницаемость наружного покрытия была выше, чем у внутреннего - защитного.

Автор: Хожаев С.М. 15.9.2013, 13:18

Наиболее активно проблемы дымовых труб обсуждаются на сайте Надзор-Инфо.
http://www.nadzor-info.ru/blog_post.php?p=896&page=4
Там и юридические вопросы обсуждаются тоже.

Автор: Хожаев С.М. 23.10.2013, 21:11

Проект новых правил по дымовым трубам.

http://regulation.gov.ru/project/1785.html?point=view_project&stage=2&stage_id=3349

По п. 11 раздела II
Это новая попытка коррумпировать область дымовых труб.
Если именно я решил проблему разрушения дымовых труб, то почему я должен согласовывать конструкцию с чиновником, который не смог решить эту проблему до меня???
пункт 11 учитывает только старые конструкции труб, которые являются опасными.

Разработанные новые конструкции безопасных дымовых труб, или способов их усиления, могут возводится без государственной экспертизы в том случае, если, Де-Факто, подтверждена безопасность предлагаемой новой конструкции дымовой трубы или способа ее усиления.
И такие доказательства есть.
Этим летом, в поселении Обидимо Тульской обл. мы восстанавливали наружную поверхность кирпичной дымовой трубы, которую в 2011г. мы усилили изнутри ж/б оболочкой, выполненной методом инерционного упрочнения.
Уже в тогда членами «трубной» ОПГ был подкуплен торкретировщик, который вредил ходу работ.
Сейчас у нас на объекте происходят не менее удивительные вещи.
В наше отсутствие злоумышленники отсоединили одну фазу двигателя (38 кВт.) компрессора и включили его, пока он не задымился.
Затем топливный бак дизельного компрессора просверлили.
Топливную аппаратуру испортили.
Ремни и шланги порезали и много других пакостей натворили.
Теперь все понятно.
Накануне издания такого документа нельзя было допустить, чтобы мы дымовую трубу, кирпичная кладка которой просто руками разбиралась, восстановили.

П. 11 нужно дополнить:
Разрабатываемые новые конструкции безопасных дымовых труб, или способов их усиления, могут возводится без государственной экспертизы в том случае, если, Де-Факто, подтверждена безопасность предлагаемой новой конструкции дымовой трубы или способа ее усиления.

Автор: Хожаев С.М. 23.10.2013, 21:20

Коментирую "Грубейшие нарушения требований промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используются промышленные трубы":

105. Грубейшими нарушениями требований промышленной безопасности при подготовке проектной документации на строительство, реконструкцию промышленных труб, документации на их техническое перевооружение, капитальный ремонт, консервацию и ликвидацию являются следующие:
- выполнение указанной документации организациями, не отвечающими требованиям, изложенным в настоящих ФНП;

СМХ:
Правил проектирования дымовых труб сегодня нет.
Да их и не может быть, т.к. изобретаем быстрее, чем пишутся правила.
Поэтому, проектировать сегодня может только тот, чьи отремонтированные или построенные трубы наиболее безопасны.
Иначе государственные эксперты, в случае коррупции, не дадут настоящим специалистам работать.
Правила решают не проблему безопасности, а как не допустить к работе тех, кто делает лучше «членов ОПГ».


106. Грубейшими нарушениями требований промышленной безопасности при строительстве, реконструкции, техническом перевооружении, капительном ремонте, консервации и ликвидации промышленных труб являются следующие:

- выполнение указанных работ организациями, не отвечающими требованиям, изложенным в настоящих ФНП;
- выполнение работ без утвержденной заказчиком документации на эти работы, либо документации, не прошедшей государственную (негосударственную) экспертизу, или экспертизу промышленной безопасности в соответствии с действующим законодательством;
- строительство либо реконструкция труб на опасном производственном объекте без получения разрешения на строительство;
- строительство либо реконструкция труб на опасном производственном объекте без осуществления государственного надзора и строительного контроля;

СМХ:
Снова включают «административный ресурс управления лакомым кусочком бизнеса».
Должно быть написано так:
Нарушение будет считаться грубейшим и будет наказуемо, если расчеты показывают, что исполнитель спроектировал, построил или отремонтировал так, что будет создана угроза безопасности. Нарушение должно быть доказано только методом математического опровержения правильности расчетов.


107. Грубейшими нарушениями требований промышленной безопасности при эксплуатации промышленных труб, расположенных на опасных производственных объектах, являются следующие:
- несоблюдение проектного температурно-влажностного режима эксплуатации труб;
СМХ:
Не режимы надо к условиям эксплуатации труб подводить, а трубы должны быть построены или отремонтированы так, что смогут работать при любых режимах.

Автор: Хожаев С.М. 26.10.2013, 0:25

Мои коментарии:
Ростехнадзор РФ, на основании регистрации в Минюсте за №3500 Правил ПБ 03-445-2, заставил всех владельцев кирпичных и железобетонных дымовых труб нанести на трубы паронепроницаемые покрытия. В результате скорость разрушения покрашенных труб увеличилась. Такое решение было принято с целью увеличения рынка услуг ремонтников дымовых труб, которые вступили в преступный сговор с руководством Ростехнадзора РФ. Именно им выдавались все лицензии. А те, кто способен остановить разрушение дымовых труб остались без лицензий.
Кроме того, мои телефоны незаконно прослушивались, а почта вскрывалась. После моих переговоров с заказчиками по моему телефону или посредством почты, на владельцев труб оказывалось такое давление, что владельцы труб отказывались от выгодных для них способов ремонта или демонтажа.
Кроме Ростехнадзора кто еще мог оказывать такое воздействие на владельцев труб?

На основании проведенной Ростехнадзором диверсии по уничтожению Российской промышленности и энергетики, считаю недопустимым привлекать Ростехнадзор к решению проблем дымовых труб.
Мое решение подтверждено тем фактом, что и в проекте новых правил, которые составил Ростехнадзор, ни слова не сказано о реальных способоах остановки процессов разрушения дымовых

Пункт 11.
учитывает только старые конструкции труб, которые являются опасными.
Разработанные нами новые конструкции дымовых труб являются безопасными и могут возводится без государственной экспертизы в том случае, если, Де-Факто, подтверждена безопасность предлагаемой новой конструкции дымовой трубы или способа ее усиления.
Проект трубы должен предусматривать и безопасный способ демонтажа. Наиболее безопасным является валка трубы, Поэтому проект самой трубы должен предусматривать наличие свободного сектора не менее 1,5 высоты трубы с углом не менее 30 градусов.

Пункт 17. Пункт 95.
Разрабатываемые новые способы демонтажа труб являются более безопасными и не требуют государственной экспертизы уже потому, что эксперты не владеют уровнем знаний и опыта разработчика, который решил проблемы не только безопасного и дешевого демонтажа, но и смог определить причины разрушения и разработать технологии, которые останавливают разрушение кирпичных и железобетонных труб. (Патенты №№ 2477777, 2435918.)
Причина разрушения кирпичных и железобетонных труб в более высокой, чем скорость испарения влаги со ствола, скорости диффузионного потока агрессивных растворов. Остановить процессы разрушения можно или установкой газоотводящего ствола с вентилируемым зазором, или нанесением на внутреннюю поверхность несущего ствола менее паропроницаемого покрытия.
Поскольку усилить конический ствол трубы можно только внутренним конусом, то внутренний паронепроницаемый конус должен обладать несущими способностями. Такое решение отражено в патенте 2435918.

Пункт 44.
Проведение обследований должно предусматривать обязательное измерение прочности трубы по всему сечению без ослабления несущей способности ствола.

Обсуждалась тема Правил здесь:
http://regulation.gov.ru/project/1785.html?point=view_project&stage=1&stage_id=1412
данный коментарий я переслал ответственному лицу:
Чернышев Владимир Владимирович
kotlonadzor@gosnadzor.ru (499) 267-32-32



Автор: Хожаев С.М. 27.10.2013, 17:36

Чтобы остановить процессы разрушения и усилить разрушающуюся кирпичную или железобетонную дымовую трубу, достаточно нанести на внутреннюю поверхность несущего ствола паронепроницаемую железобетонную оболочку методом инерционного уплотнения.
Если крен трубы, до ремонта, в Обидимо, Тульской обл. в 2011г., составлял 130мм, то сейчас - 17мм.
Чтобы безопасно демонтировать дымовую трубу в стесненных условиях, достаточно создать дымовой трубе, или ее части, предварительный наклон в сторону валки.
А ведь при обычной разборке дымовых труб часто гибнут люди!!!
Лица, заинтересованные в разрушении дымовых труб, пытаются «протолкнуть» такой регламент, в котором никак не будут учтены эффективные способы ремонта. На сайте Минэкономразвития обсуждение проекта Правил проводится фиктивно, т.к. мне, после моей регистрации, не дали право писать комментарии. Обсуждать позволяют только определенному кругу коррумпированных лиц.
Они боятся, что если я стану главным экспертом в области промышленной безопасности дымовых труб, то подготовленный ими покраской дымовых труб сектор рынка, размером не менее триллиона рублей, исчезнет, т.к. после моих ремонтов трубы перестанут разрушаться. А разрушившиеся трубы будут демонтированы мной в несколько раз дешевле.
Для обеспечения реальной безопасности на трубах, прошу предусмотреть в новых «Правилах безопасной эксплуатации дымовых труб» следующие обязательные пункты:
1. Дымовая труба должна быть спроектирована, построена или отремонтирована таким образом, чтобы скорость диффузионного потока агрессивных газов в тело несущего ствола трубы была ниже, чем скорость испарения влаги с наружной поверхности несущего ствола дымовой трубы.
2. Демонтаж дымовой трубы крупными секциями или валкой, в стесненных условиях, проводить методом предварительного наклона заваливаемой части в сторону биссектрисы сектора валки, с нейтрализацией разрушающего воздействия заваливаемой части на остальные конструкции, которые нужно сохранить.
3. Нарушение Правил будет считаться грубейшим, если расчеты или испытания докажут, что исполнитель спроектировал, построил или отремонтировал дымовую трубу без обеспечения безопасности.
4. При оценке надежности конструкции кирпичной или железобетонной дымовой трубы, учитывать прочность материала не поверхностного слоя, а по всей толщине несущего ствола.
5. Экспертизу проекта строительства, реконструкции, капитального ремонта, консервации или ликвидации дымовой трубы может делать эксперт, имеющий опыт более сложных работ. Специалисты, имеющие опыт проведения наиболее сложных и уникальных работ, принимают на себя всю ответственность и выполняют проектные работы без обязательной экспертизы промышленной безопасности проекта.
Данный пункт необходим для сокращения времени, особенно при демонтаже аварийных особо опасных труб, когда не существует экспертов более высокой квалификации.

Автор: Хожаев С.М. 29.10.2013, 14:20

Уважаемые господа.
Позвольте сообщить вам интереснейшую новость.
После моего сообщения на форуме http://www.nadzor-info.ru/blog_post.php?p=896&page=4 о результатах показательных работ на дымовой трубе в пос. Обидимо, где мы остановили процессы разрушения, на следующий же день юрист администрации позвонила с сообщением о том, что они срочно разрывают контракт ввиду того, что мы не уложились в сроки ремонта.
Должен отметить, что труба находится в работоспособном состоянии и ничто им не мешает ее эксплуатировать, т.к. работаем мы снаружи.
Сегодня мне позвонил руководитель администрации и сообщил, что на него не просто оказывается давление, а угрожают посадить за то, что он до сих пор не расторг контракт.
Вменяют в вину то, что мы не сдали отремонтированную трубу Ростехнадзору, согласно договора и ПБ 03-445.
Насколько я понял, давление оказывают местные Ростехнадзор, прокуратура и ФАС.
По коррупции ФАС докладываю, что в 2011г., когда торговая площадка Сбербанка чисто технически не допустила нас к торгам.
Мы подали иск в ФАС отменить торги, т.к. у подрядчика нет прав на применение запатентованного нами, единственно возможного способа ремонта дымовых труб.
ФАС принял сторону подрядчиков, которые не имели права применять нашу технологию.
В этом году торговая площадка Сбербанка просто лот на Обидимскую трубу опубликовала под разными номерами. Настоящий номер видели коррумпированные подрядчики и заказчик (который и не подозревал о подвохе). А остальные видели на площадке другой номер лота, и по нему прием заявок закончился на несколько дней раньше, чтобы никто не успел подать заявку.
А причина давления на администрацию одна – администрация позволила восстановить дымовую трубу, которая была реально очень опасной и разваливалась все руками.
Есть основания полагать, что ОПГ, которая решила коррумпировать ремонт дымовых труб, получит не триллионный сектор рынка дымовых труб, а уголовное наказание за проведение диверсии по разрушению дымовых труб под видом их ремонта (покраски).
Надеюсь, государство найдет управу на НКО-ОПГ, а нам позволят сохранить этот триллион рублей владельцам дымовых труб, а тарифы на свет и тепло не будут включать так хорошо организованный рОспил бюджета.

Автор: Хожаев С.М. 29.10.2013, 20:49

Прилагаю свои коментарии на сайте http://regulation.gov.ru, где обсуждается проект Правил.


Вопрос 1.
На решение какой проблемы, на Ваш взгляд, направлено предлагаемое регулирование? Актуальна ли данная проблема сегодня? Насколько обоснованной, на Ваш взгляд, является проблема, указанная разработчиком в сводном отчете? Каким образом, на Ваш взгляд, указанная разработчиком в сводном отчете цель предлагаемого регулирования соотносится с проблемой?

Предлагаемая версия Правил направлена на попытку узаконить коррупцию в области дымовых труб.
Проект Правил предлагает проверять наличие различных удостоверений у исполнителей, а не качество применяемых технологий и реальную квалификацию специалистов. Это является продолжением развития коррупции в области дымовых труб, которая начала активно развиваться после принятия ПБ 03-445, а именно:

1. Ростехнадзор, опираясь на ПБ 03-445, заставил всех владельцев кирпичных и бетонных дымовых труб нанести на наружную поверхность покрытия, паропроницаемость которых ниже, чем материал несущего ствола. Это привело к ускоренному разрушению дымовых труб из-за того, что скорость диффузионного потока агрессивных газов в тело ствола трубы стала выше, чем скорость испарения влаги. Диверсия Ростехнадзора была проведена умышленно с целью расширения рынка для ограниченного круга специализированных ремонтных организаций, которым были выданы лицензии, и которых инспектора Ростехнадзора навязывали владельцам дымовых труб.
2. Предлагаемые к обсуждению Правила создают перспективу развития коррупции, т.к. позволяют коррумпированным чиновникам определять исполнителей работ через зависимые от них экспертные организации.
3. В проекте Правил нарушены: закон о техническом регулировании и часть 4 Гражданского кодекса.
Вместо указания основных причин разрушения дымовых труб и современных способов устранения этих причин предпринята попытка возведения коррупции в ранг законности.
Ростехнадзору нужно оставить обязательства требовать с владельцев труб своевременно проводить экспертизу промышленной безопасности, выполнять ремонт (консервацию) и демонтировать опасные дымовые трубы или трубы, выведенные из эксплуатации. Соответствие выполняемых работ проекту проверяет автор проекта.

1. Правительство РФ должно назначить Главного эксперта в области промышленных дымовых труб, никак не связанного с Ростехнадзором РФ и утвердить список экспертного совета, предложенного Главным экспертом. Главным экспертом может быть только такой инженер, который разработал и апробировал наиболее эффективные способы остановки процессов разрушений дымовых труб, способы безопасного демонтажа труб, способы эффективного обследования труб и основные принципы трубостроения, которые должны предусматривать проекты строительства новых труб.
И уже он, как автор разработок и владелец патентов, может выдавать лицензии применения его способа экспертным, проектным и ремонтным организациям. Дымовые трубы не такая широкая область и несколько изобретений решают все проблемы дымовых труб. Без этих изобретений никакое количество чиновников и исполнителей до сих пор проблемы дымовых труб не решило. Достаточно перевести количественный способ решения проблем в качественный, и проблем не будет.
2. Де-факто - эксперты должны проверять, применил ли проектировщик обязательные требования технического регламента в области способов ремонта (демонтажа), а также проверять проектную документацию на правильность выполнения расчетов.

Вопрос 2.
Позволит ли принятие нормативного правового акта решить поставленную проблему? Существуют ли иные реалистичные способы решения указанной проблемы? Если да, укажите те из них, которые, по Вашему мнению, были бы менее затратны и (или) более результативны?

Для обеспечения реальной безопасности на дымовых трубах, необходимо предусмотреть в новых «Правилах безопасной эксплуатации дымовых труб» следующие обязательные требования:
1. Дымовая труба должна быть спроектирована, построена или отремонтирована таким образом, чтобы скорость диффузионного потока агрессивных газов в тело несущего ствола трубы была ниже, чем скорость испарения влаги с наружной поверхности несущего ствола дымовой трубы.
2. Усиливать кирпичные и железобетонные трубы можно только внутренней обоймой, плотно прилегающей к внутренней поверхности несущего ствола дымовой трубы.
3. Демонтаж дымовой трубы крупными секциями или валкой, в стесненных условиях, выполнять созданием предварительного наклона заваливаемой части в сторону биссектрисы сектора валки, с нейтрализацией разрушающего воздействия заваливаемой части на остальные конструкции, которые нужно сохранить.
4. Валить трубы взрывом можно только при наличии сектора валки длинной 1,5 высоты трубы и с углом сектора не менее 150 градусов.
5. Нарушение Правил будет считаться грубейшим, если расчеты или испытания докажут, что исполнитель спроектировал, а исполнитель построил или отремонтировал дымовую трубу без обеспечения безопасности. (А не при отсутствии разрешительной документации от коррумпированных чиновников).
6. При оценке надежности конструкции кирпичной или железобетонной дымовой трубы, учитывать прочность материала не поверхностного слоя, а по всей толщине несущего ствола. При проведении анализа прочности ствола, по всей толщине стенки в каждом проверяемом сечении, не должно ослаблять конструкцию более, чем на 0,01%.
7. Молниеприемные электроды должны быть предусмотрены в виде решетки таким образом, чтобы в грозу, во время сильного ветра, дымовой шлейф проходил сквозь заземленную решетку с шагом не более 600мм.
Основание: По меньшей мере, каждый четвертый грозовой разряд проходит внутрь дымовой трубы по газовому шлейфу, минуя современную молниезащиту.
8. Экспертизу проекта строительства, реконструкции, капитального ремонта, консервации или ликвидации дымовой трубы может делать эксперт, имеющий опыт более сложных работ. Специалисты, имеющие опыт проведения наиболее сложных и уникальных работ, принимают на себя всю ответственность и выполняют проектные работы при своем непосредственным участием, под собственным авторским надзором, без обязательной экспертизы промышленной безопасности проекта.
Данный пункт необходим не только для сокращения времени, особенно при демонтаже / ремонте аварийных особо опасных труб, когда не существует экспертов более высокой квалификации, но и позволяет оперативно найти решения выхода из неожиданно создавшейся аварийной ситуации.


Вопрос 3.
Насколько обоснованными, по Вашему мнению, являются введение новых функций, полномочий, обязанностей и прав органов государственной власти и органов местного самоуправления, предлагаемый порядок их реализации, а также оценки трудозатрат и численности сотрудников? Укажите имеющиеся у Вас количественные оценки (с указанием источников данных). Насколько обоснованной является оценка соответствующих расходов бюджетной системы Российской Федерации?

Расходы не нужны. Достаточно привлечь научно исследовательский институт дымовых труб, который давно решил проблемы дымовых труб.
Законных платежей за использования изобретений будет достаточно для содержания института.

Вопрос 4.
Оцените, насколько понятны предусмотренные проектом нормативного правового акта обязанности, ответственность субъектов государственного регулирования, а также административные процедуры, реализуемые ответственными органами исполнительной власти? Считаете ли Вы, что предлагаемые нормы не соответствуют или противоречат иным действующим нормативным правовым актам? Если да, укажите такие нормы и нормативные правовые акты.

Считаю, что это перегрузит и без того загруженную исполнительную власть.
Достаточно Ростехнадзору обязать владельцев труб провести своевременное проведение экспертизы промышленной безопасности и исполнение решений ЭПб и своевременно демонтировать аварийные или выведенные из эксплуатации дымовые трубы, чтобы их состояние не стало смертельно опасным для исполнителей демонтажа.

Вопрос 5.
Какие, по Вашей оценке, субъекты предпринимательской и иной деятельности будут затронуты предлагаемым регулированием (по видам субъектов, по отраслям, количество в Вашем районе или городе и проч.)? Укажите имеющиеся у Вас количественные оценки расходов субъектов предпринимательской и иной деятельности, связанных с необходимостью соблюдения установленных обязанностей или ограничений либо с изменением содержания таких обязанностей или ограничений (с указанием источников данных), в том числе следующие виды расходов: прямые денежные расходы (плата за лицензии, сертификаты и т.п.), дополнительные административные издержки, связанные с заполнением форм, отчетностью и т.п., повышение неопределенности при инвестировании, ограничение доступа к различным рынкам, повышение цен на ресурсы, затраты на изменения в производстве, маркетинге или транспортировке, затраты на предотвращение или компенсирование возможного переключения потребителей или поставщиков. Укажите прямые и косвенные, а также единовременные и периодические издержки.

Достаточно опубликовать ссылки на ресурсы НИИ Дымовых труб, где расписаны способы устранения аварийного состояние дымовых труб (ремонт, демонтаж).
Также целесообразно публиковать новые разработки, такие, как дымовая труба со встроенным водогрейным или паровым котлом, которая является взрывобезопасна и снимает лишние расходы по содержанию котельной и теплотрасс.

Вопрос 6.
К каким последствиям может привести принятие нормативного правового акта? Приведите конкретные примеры. В какой степени указанные в сводном отчете риски и негативные последствия поддаются контролю с помощью указанных методов? Представьте имеющиеся предложения по применению наиболее эффективных методов контроля рисков.

В предлагаемом варианте Правила усилят позицию организованной преступной группировки, которая провела диверсию по ускорению разрушения дымовых труб через обязательную покраску кирпичных и бетонных дымовых труб.

Вопрос 7.
Существуют ли в предлагаемом проекте нового регулирования положения, которые необоснованно затрудняют ведение предпринимательской и иной деятельности? Приведите обоснования по каждому такому положению, дополнительно определив: - приводит ли исполнение положений регулирования к избыточным действиям или, наоборот, ограничивает действия субъектов предпринимательской и иной деятельности; - приводит ли исполнение положения к возникновению избыточных обязанностей субъектов предпринимательской и иной деятельности, к необоснованному существенному росту отдельных видов затрат или появлению новых необоснованных видов затрат; - устанавливается ли положением необоснованное ограничение выбора субъектами предпринимательской и иной деятельности существующих или возможных контрагентов, в том числе поставщиков и потребителей; - соответствует ли положение обычаям деловой практики, сложившейся в отрасли, либо существующим международным практикам, используемым в данный момент?

Проект правил предусматривает устранение настоящих разработчиков, которые нашли способы остановки процессов разрушения дымовых труб и безопасных способов демонтажей и подмену их коррумпированными лицами.
Если почти все эксперты отказались сделать экспертизу моего проекта валки ж/б дымовой трубы высотой 80м., тогда, как я валил первый раз в жизни трубу высотой 156м. с точностью укладки менее трех градусов по причине отсутствия опыта и знаний, то как такие эксперты будут, фактически, выдавать мне разрешение на работы в виде положительного заключения экспертизы?
Это только я могу обучить экспертов и проектировщиков правилам ремонта и демонтажа.
Но если применение наших технологий останавливает разрушение труб и сокращает сроки демонтажа до такого уровня, что на всю страну достаточно будет всего несколько бригад, работу которых НИИ Дымовых труб поставит под авторский надзор, то зачем нести расходы на какие то сомнительные структуры не компетентных в данной области лиц?

Вопрос 8.
Какие, на Ваш взгляд, могут возникнуть проблемы и трудности с контролем соблюдения требований и норм, вводимых проектом нормативного правового акта? Предусмотрен ли механизм защиты прав хозяйствующих субъектов в рамках предлагаемого регулирования? Существуют ли, на Ваш взгляд, особенности при контроле соблюдения предусмотренных требований различными адресатами регулирования?

Трудности возникнут в случае безконтрольного увеличения количества паразитирующих чиновников вокруг дымовых труб, как вокруг кормушки, за которыми невозможно установить контроль.
Достаточно аппарата НИИ Дымовых труб и партнеров института в регионах, чтобы квалифицировано проконтролировать всю работу на территории не только всей России, но и СНГ.

Вопрос 9.
Являются ли, на Ваш взгляд, обоснованными предполагаемая дата введения нового регулирования, оценка необходимости установления переходного периода и (или) отсрочки вступления в силу акта либо необходимость распространения предлагаемого регулирования на ранее возникшие отношения? Представьте имеющиеся у Вас предложения.
Проект Правил требует серьезной переработки, на что потребуется еще 3 месяца.

Ввиду того, что постоянно разрабатываются новые способы и конструкции, которые лучше старых, необходима возможность внесения изменений и дополнений один раз в 5 лет.


Вопрос 10.
Насколько обоснованными являются необходимые для достижения заявленных целей регулирования организационно-технические, методологические, информационные и иные мероприятия? Представьте имеющиеся у Вас предложения.


В Правилах не указаны основные причины разрушения дымовых труб и достаточно дешевые по своей доступности способы их устранения.
то же относится и новому строительству и демонтажу труб.

Вопрос 11.
Насколько обоснованным является выбор индикативных показателей, программ мониторинга и иных способов (методов) оценки достижения заявленных целей регулирования? Представьте имеющиеся у Вас предложения.

НИИ Дымовых труб проводит наблюдение за отремонтированными нами с 2007г дымовыми трубами, где было выполнено усиление кирпичных труб внутренней ж/б оболочкой методом инерционного упрочнения бетона.


Вопрос 12.
Существует ли успешный опыт решения аналогичной проблемы, в том числе за рубежом? Дайте краткое описание (с указанием источников информации).

На всех отремонтированных нами трубах были остановлены процессы разрушения.
А ведь все подобные трубы, где кирпичная кладка разбиралась руками, при иных методах ремонта уже давно разрушились и демонтированы.

Автор: Хожаев С.М. 3.11.2013, 11:03

Как правильно нанести маркировочную окраску на конические дымовые трубы.

1. Какова должны быть высота красных \ белых полос.
Чтобы не платить за «Проект маркировочной окраски», нужно понять такую простую вещь:
Какова должна быть высота полосы на середине трубы?
Высота полосы должна быть равна диаметру трубы в этом месте.
Т.е. полоса будет выглядеть как квадрат.
Поскольку, у большинства труб, диаметр наружный основания в 2 раза больше наружного диаметра оголовка, то в середине наружный диаметр трубы = 1,5d оголовка.
А поскольку высота красных и белых колец должна быть одинаковой, то их высота должна быть равна 1,5 наружного диаметра оголовка.
В принципе, если высота колец будет не полтора, а два диаметра – это допустимо.
А вот если меньше, то кольца будут плохо видны с большого расстояния.

2. На кирпичные и железобетонные трубы необходимо наносить такие покрытия, паропроницаемость которых выше паропроницаемости материала несущего ствола.
Это известь.
Только известь надо гасить самим и обязательно или в герметичной емкости, или в яме. Если после того, как вы зальете известь водой, вода вытечет из емкости, то гашенная известь высохнет и прореагирует с кислородом воздуха.
Такую известь можно будет использовать только для внутренней побелки или для добавления в кислые почвы.
Лакокрасочные материалы отверждаются тремя способами.
За счет высыхания растворителя.
За счет реакции краски с отвердителем.
За счет окисления с кислородом воздуха.
К таким краскам относятся масляные краски и известь.
На кирпичных и дымовых трубах побелка стоит дольше, чем самая хорошая краска.
И чем лучше и дороже краска, тем быстрее она разрушается сама и вместе с ней быстрее разрушается дымовая труба.

Относительно красного колера в известь.
Не подойдут жидкие полимерные пигменты, т.к. они быстро разрушаются от ультрафиолета.
На трубах нужны минеральные красители.
Охру мне найти не удалось.
Но есть сурик, не в виде пасты, а пылевидный.
Очень хороший краситель.

Есть один серьезный минус у извести – на белом все хорошо видно, что проступает изнутри.
На этом принципе основана цветная дефектоскопия.

Обследования дымовых труб, в том виде, в каком их проводят, не дают истинной картины состояния кирпичных и бетонных труб.

Поскольку несущий ствол разрушается изнутри к наружи, а внутренняя поверхность несущего ствола закрыта от обследователей футеровкой, то состояние стола оценивается по состоянию наружного поверхностного слоя несущего ствола.
Изнутри все разрушено, а наружная корка еще остается прочной и по прочности этой корки рассчитывается прочность всего ствола.

Нельзя назвать экспертизой промышленной безопасности обследование, при котором осматривается тот слой, который разрушается в последнюю очередь.
Это шарлатанство, посредством которого грабятся владельцы труб.

Это все равно, как если бы вам врач выдавал заключение «умрет-не умрет».
А вам нужно лечение, а лучше предупреждение болезней.
А активное пожелтение побелки указывает на места, где скорость диффузионного потока агрессивных растворов максимальна.
Вот в таких местах и нужно проверять прочность несущего ствола по всей толщине.


Автор: Хожаев С.М. 6.11.2013, 20:44

В 2005г. мы нанесли торкрет на несущий каркас оросителя градирни в Рязани.
А в 2006г. другая фирма отремонтировала соседнюю градирню составом ЭМАКО.
Причем восстанавливали только разрушенные места.
ЭМАКО местами уже отвалился.
http://radikal.ru/fp/6ce75ad8e0e14b2995c882ecb0a5a3a6
Мы же заторкретировали весь каркас.
Отвалилось только там, где рабочие не очистили бетон от пыли и водорослей - внизу.
http://radikal.ru/fp/e07ef3c0407542eaad07618370ad1dc0
Эти места мы не торкретировали и на колоннах оседала только цементно-песчаная смесь, наносимая выше. Там были отслоения.
В остальном – весь торкрет стоит. А прошло то уже 8 зим.

Предлагаю разные виды торкрета подвергнуть испытанию на прессе.
Сделать многослойный пирог и давить прессом.

Автор: Хожаев С.М. 9.11.2013, 10:54

Имеет смысл почитать мнение отдельных личностей в отношении авторских прав в области дымовых труб на Украинском форуме
http://alpinisty.net/viewtopic.php?f=9&p=39304#p39304

Автор: Хожаев С.М. 22.11.2013, 22:05

Один преследующий меня на разных форумах "специалист" - (Валл С.О.) утверждал, что неработающие дымовые трубы вообще не разрушаются.
Вот пример кирпичной трубы высотой 80м.
В 2003г. разобрали верхнюю часть до отметки 68м.
Вот что стало с трубой через 10 лет.
http://radikal.ru/fp/1552140338304b73bd591d4f38849883

P.S.
После разборки верха, когда дошли до прочной кирпичной кладки, на верху трубы была выполнена цементная стяжка.
Но кирпичная кладка, за время эксплуатации, пропиталась агрессивными растворами.
А далее идет процесс разрушения.
Чем ниже, тем процесс разрушения медленнее.
Но он идет неотвратимо, т.к. труба уже пропитана агрессивными растворами.
Единственный, ПРОВЕРЕННЫЙ, способ - это усиление внутренней ж/б оболочкой.

Автор: Хожаев С.М. 9.4.2014, 9:06

В соответствии с пунктом 24 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2012 г. № 1318 «О порядке проведения федеральными органами исполнительной власти оценки регулирующего воздействия проектов нормативных правовых актов, проектов поправок к проектам федеральных законов и проектов решений совета Евразийской экономической комиссии, а также о внесении изменений в некоторые акты правительства Российской Федерации» по результатам рассмотрения предложений, поступивших в связи с проведением публичного обсуждения, принято решение об отказе в подготовке проекта приказа Ростехнадзора «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасной эксплуатации дымовых труб»

Автор: Хожаев С.М. 1.6.2014, 22:07

В 1994-95г.г. я обучался бизнесу в США. (Обучение на базе высшего образования в Вашингтонском университете, где переводчиками и нашими консультантами были лучшие профессора МГИМО.)
Я отдавал себе отчет в том, что американцы не такие глупые, чтобы готовить из русских себе конкурентов. Но те методы, которые рекомендовала американская профессура, повергли меня в шок.
В еще больший шок я пришел, когда увидел, как для развала экономики, энергетики и промышленности в России активно применяются рекомендованные американцами методы.
Пример 1.
Навяжите конкурентам (любой ценой) свои стандарты качества и безопасности.
Создайте подконтрольную себе комиссию «помощников» и «экспертов», которые будут помогать внедрять новые стандарты.

И что мы видим?
Наши принципы стандартизации и, главное, взаимозаменяемости, заменены на
ИСО, ПБ-03 455 и другие.
А далее мы видим, что к ремонту дымовых труб Ростехнадзор допускал ограниченное количество ремонтных предприятий, которые (являясь членами зарубежной НКО «CICIND») активно проводили политику CICINDа по ускорению разрушения дымовых труб под видом их ремонта в виде нанесения наружных паронепроницаемых покрытий.

Пример 2.
Одна американская фирма, которая занималась экспортом сувениров из африканского государства, оказалась на грани банкротства из-за того, что пришедшее к власти новое правительство африканского государства запретило вывоз из страны художественных и исторических ценностей.
Рекомендации американских профессоров:
«Создайте экспертную организацию, которая будет оценивать художественную и историческую ценность экспортируемых сувениров.
Для гарантированного качества экспертизы на должность руководителя экспертной организации пригласите родственника министера культуры африканской страны.»
Не надо объяснять, как родственник чиновника организовал вывоз культурных ценностей из страны через американскую фирму.

А что у нас?
Ассоциация ремонтников труб (организаторы являются членами СИСИНДа) пригласили родственников руководителей ("МИНИСТЕРСТВА", способного оказать давление на любого заказчика в РФ) в бизнес дымовых труб.
Пример? Пожалуйста.
Уже дважды (разные) региональные управления ФАС выносили решение не в мою пользу, обвиняя меня в том, что применение моих ЗАПАТЕНТОВАННЫХ изобретений по ремонту и демонтажу дымовых труб ставит меня в неравные условия с конкурентами.
Может и здесь работает такая схема?
Может и здесь руководители попались на удочку?
Уже не говорю про прослушку моих телефонов, вскрытие почты и, на основании полученных данных о моих потенциальных заказчиках, оборотни в погонах (разных государственных ведомств) и др. начинают оказывать давление на моих заказчиков.

А зачем?
Кому нужно создать благодатную атмосферу нетерпимости народа к власти с целью организации «Майдана» в России?

Автор: Хожаев С.М. 22.7.2014, 11:02

Вот видео "ходовых" испытаний торкрета сконструированной нами новой пушки.
Торкрет выполняется внутри дымовой трубы диаметром около 1000мм.
В очень стесненных условиях, когда нельзя наступать ногой на свеже уложенный торкрет, наш альпинист-эквилибрист, (он же сварщик), добивается качества бетона, успевая по рации подать сигнал остановки пушки.
https://www.youtube.com/watch?v=NOSK-YtZ8tA

Для сравнение, торкрет пушкой Алива в 2009г.
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=Nt3KjPscB2Y

Автор: Хожаев С.М. 23.7.2014, 18:38

Когда режимы на торкрет пушке выставлены правильно, то нет гидроудара (шланг не бьет по ногам и не пытается вырваться из рук).
После опустошения емкости в 100 литров, (около 100 секунд), торкретировщик сдувает сжатым воздухом пыль с поверхности армирующих сеток, подготавливая ее для следующего нанесения торкрета.

http://www.youtube.com/watch?v=88oz2Zea9K8&feature=youtu.be

А вот интересное видео пушек (Пневмонагнетатели СО-243, СО-242, СО-241, "Строймашцентр", Рязань)
http://www.youtube.com/watch?v=FPgyXxNry8g

И еще:
http://www.youtube.com/watch?v=ukowJ0Jfvhg
http://www.ukrtehsnab.com.ua/accordions/view/pnevmonagnetatel

Автор: Хожаев С.М. 10.10.2014, 16:18

Сегодня в Омске запустили кирпичную дымовую трубу высотой 60м., которую мы усилили и защитили внутренней ж/б торкрет-оболочкой.
Запустили пока 1 котел - 2 горелки, чтобы наш торкрет не потрескался, а пропарился.
Температура уходящих газов ниже 50 градусов.
Мы, по просьбе заказчика, сделали за свой счет доп. работы - организовали дренаж из под плиты перекрытия (низ газохода) в зольник. (Это помещение в трубе от отметки 0,0м. до 4,0м.)
Так из дренажной трубы вода ручьем хлыщет. Это они только 2 горелки включили.
А сколько воды образуется при сжигании большего количества газа?

(Напомню формулу сгорания метана: СН4+2О2=СО2+2Н2О.)

И если раньше вся эта вода (по несколько ведер в минуту) впитывалась в кирпичную кладку дымовой трубы, то теперь все стекает по нашему торкрет-слою в зольник.
Ствол трубы не будет пропитываться агрессивными растворами.
Ресурс дымовой трубы увеличен в несколько раз, тогда как ремонт обошелся раз в десять меньше, чем замена кирпичной трубы на металлическую. И это при том, что металлическая труба в эксплуатации значительно дороже, чем нами отремонтированная.
P.S.
Через несколько дней труба прогрелась и конденсат перестал течь. Но главное не только это.
Во время всего периода разогрева трубы, когда изнутри по стенам тек агрессивный раствор, снаружи на кирпичной кладке не появилось ни одного мокрого пятнышка!

Автор: Хожаев С.М. 21.10.2014, 12:55

Обратился к руководству завода, которое "рьяному" инженеру объяснило Э, ... насколько он не прав.
Правда мне пояснили, что "никакая он не мафия, а просто глупый перестраховщик".
Это уже легче.
Так что не надо сдаваться.

Автор: Хожаев С.М. 8.11.2014, 15:43

В 1991 году я запатентовал 2 изобретения "Дымовая труба", которые позволяли остановить разрушение дымовых труб не только изнутри, но и снаружи от конденсации агрессивных растворов снаружи, которое происходит при самоокутывании дымом дымовой трубы в сильный ветер. Обратите внимание, как окутывается верхняя часть трубы дымом во время ветра.
По этим дымовым флагам можно определять и скорость ветра. Если флаг опустился на 20 метров - скорость ветра выше 20-ти м/сек.

Патент № 2001351

http://www.radikal.ru

Патент № 2002997

http://www.radikal.ru

Свои идеи я предложил заводу "Стклопластик" в г. Сафоново.
Предлагаемая схема сотрудничества была такой: завод делает царги, а мы монтируем.
Но завод забрал весь этот бизнес себе.
В принципе, в тяжелые 90-е годы, когда заводы стояли, было важно, чтобы у таких заводов были хоть какие заказы.
Одного было жаль - завод, чтобы обойти мой патент, делал внутренний газоотводящий ствол короче, чтобы он не сильно выступали из несущего ствола. Из-за этого наесущий ствол лишался защиты от самоокутывание.
Не удивлюсь, если окажется, что мои идеи улучшили не финасовое положение завода, а личный достаток ( в то, тяжелое время) отдельных руководителей.

К чему это я?
Недавно озвучил руководителям одного из заводов ВПК такую новую (стратегическую) идею, которая в тысячи раз более ценная, чем все дымовые трубы России.
А судя по тому, как со стороны отдельных элементов ВПК я начал получать проблемы, есть основания полагать, что чиновники начали делить между собой будущую прибыль от этой идеи.
Что могу сказать?
Вместо стеклопластика я придумал внутренний торкрет, который дешевле и прочнее.

Украли у меня в 2000 году идею теплицы (дуга из тонкой полосы в сечении в виде птички) из которой все собирают поликарбонатные теплицы - я придумал более простую и дешевую теплицу из полипропиленовой трубы. В соседней теме "Теплица..." выложены решения.

Так и у этой новой стратегической идеи есть такое развитие, о котором чиновники не догадываются.
Опасаюсь другого. Пока они занимаются дележкой, как 2 медвеженка делили сыр (в мультфильме 60-х годов), придет хитрая лиса (США) и все заберет себе.
Боюсь, что стратегическое превосходство будет потеряно, и снова наш народ будет впрягаться в ярмо и-за нескольких негодяев, которые заняли должности государственных мужей. И вместо заботы о России, начали Россию предавать.
Надо будет что-нибудь придумать, чтобы предатели или их сыновья ОБЯЗАТЕЛЬНО отправлялись в зоны военных действий искупать свое предательство своей кровью.

Автор: САЙ 9.11.2014, 15:32

С.М. я может и ошибаюсь, но при скорости 20 метров мне кажется что дымовой хвост вообще не касается трубы....

Опускание хвоста (надеюсь что правильно называю) происходит при наличие как минимум двух факторов- падении атмосферного давления и наоборот безветрия.... ohmy.gif

Автор: Хожаев С.М. 9.11.2014, 16:19

"Флаги" появляются именно при увеличении ветра. Причем, сам ощущуешь силу ветра и смотришь на флаг соседней трубы. Мне приходилось быть на трубе (в Норильске) при ураганном ветре около 40 м/сек. (как говорили синоптики). 40м/с - это на высоте 1,8м. от земли. Вот флаги были тоже метров на 40 ниже оголовков труб. Еле спустился.

Автор: САЙ 10.11.2014, 6:03

Ну значит там другая аэродинамика на высоких трубах... sad.gif

Автор: САЙ 10.11.2014, 6:07

Кстати, может будет интересно-

СО 34.21.671 Рекомендации по повышению надежности дымовых труб тэс


http://pwreng.ru/ntd/so/1644-co-3421671

Автор: Хожаев С.М. 10.11.2014, 8:58

Это старый знакомый "Букварь" по дымовым трубам.
Они правильно описали причины.
А вот на вопрос "ЧТО ДЕЛАТЬ?" отвечать пришлось мне.
Одно дело - поставить один диогноз (одна из множества причин).
И другое дело - найти способ, который преодолевает все эти причины:
Совместить 2 в одном:
1. Трубу можно защитить только изнутри.
2. Конус трубы можно усилить только внутренним конусом.

Автор: Хожаев С.М. 10.11.2014, 9:05

Цитата(САЙ @ 10.11.2014, 6:03) *
Ну значит там другая аэродинамика на высоких трубах... sad.gif
Именно тот факт, что именно я залез на трубу в штормовой ветер, знание аэродинамики и гидродинамики позволило определить саму причину смерти в сльный ветер, будь то Эльбрус, или пыльная буря в пустыни. Причина - усталость капиляров, которые перестают качать кровь.
А в Норильске мне подгадали останов трубы именно на этот штормовой день и не соглашалиь подождать "до-завтра".
Когда я, через пару часа борьбы с ветром, уже тупо обрезал веревки и сбросил внутрь трубы, и начал спуск, понял всю беду.
Верхние 40 (из 180) м. спускался по титановой лестнице без ограждения и придерживался подбородком. Руки не держали вообще.
А ведь я стоял не на самом ветру - прятался в подветренной стороне.
Даже в подветренной стороне, где отрываются вихри потока, можно погибнуть.
Поэтому в пустыне или в горах, надо закапываться, а не палатку ставить.

Автор: Хожаев С.М. 11.1.2015, 13:33

На заявках на ремонт ж/б дымовых труб в маркировочную окраску кирпичных и ж/б труб по прежнему закладывается очень хорошая краска ОС 12-03. Но чем лучше краска, тем быстрее дымовая труба разрушится. По опыту, выполненная ПАРОПРОНИЦАЕМАЯ маркировочная окраска дымовой трубы на базе приготовленного нами известкового состава с добавлением качественного пигмента, держится на дымовой трубе не менее 7 лет.
Механизм разрушения дымовой трубы работает следующим образом. У прогреваемой изнутри трубы промерзают фланговые поверхности (когда ветер в лицо - уши мерзнут). И если скорость диффузии агрессивных растворов в несущий ствол трубы изнутри выше, чем скорость высыхания влаги снаружи, ствол трубы остается мокрым и промерзает по флангам. Цикл «Замерзание-Оттаивание» происходит не с переходом с зимы на лето, а с каждой сменой направления ветра, и в агрессивном растворе приравнивается к 20-ти циклам «Замерзание-Оттаивание» в обычной воде.
Защитить дымовую трубу от агрессивных растворов можно только изнутри.
Усилить конус дымовой трубы можно только внутренним конусом.
Поэтому единственным способом ремонта дымовой трубы является создание внутренней паронепроницаемой ж/б оболочки, выполненной по нашей технологии (патент РФ № 2435918).

Если, например, у стометровой дымовой трубы через каждые 10 лет усиливать участок трубы высотой по 10м., то через 100 лет вы получите новую дымовую трубу, которая простоит еще несколько веков вне зависимости от повышения кпд котлов.
Отремонтированная нами в 2007г., в пос. Мга, аварийная кирпичная дымовая труба перестала разрушаться. Наш способ ремонта является текущим и не требует экспертизы промышленной безопасности (ЭПБ) проекта. Торкрет – это штукатурка. ЭПБ дымовых труб является фикцией. Главный параметр безопасности дымовой трубы - состояние внутренней поверхности несущего ствола, которая закрыта футеровкой. Гарантией безопасности дымовой трубы может быть наш ремонт и авторский надзор.
Нами разработан новый способ рекуперации тепла дымовых газов на подогрев воздуха, подаваемого в котел. Мы планируем проводить работы по увеличению кпд котлов на тех станциях, где дымовые трубы уже отремонтированы нами и готовы к эвакуации холодных дымовых газов. Так, при диаметре устья До=9м., дымовой трубы 180м., и скорости потока дымовых газов 11м /сек., снижение температуры уходящих газов на 160 градусов сократит потери энергии в количестве: Q=Пи*4,5^2 * 1,21 * 11 * 1005 * 160 = 136 МВт в час, где (1,21 – плотность воздуха; 1005-теплоемкость воздуха Дж /(кг*К).

Для справки:
В СССР, годовые расходы на обслуживание Черепетской ГРЭС составляли 2,5% от стоимости угля.
А если тепловая электростанция уменьшит выбросы тепла в дымовые трубы и увеличит кпд станции на 5%???

Автор: Хожаев С.М. 14.1.2015, 15:33

При цене угля 3000 руб за тонну и потреблению в сутки 15 000 тонн, 5% экономия составила бы 2,25 млн. руб в сутки.
За 10 лет упущенная выгода только ЧГРЭС составила 8,2 млрд. руб.
Я привел пример упущенной выгоды Черепетской ГРЭС в случае повышения кпд на 5%.
Это 8,2 млрд. руб.
Но дело в том, что при кпд 27% потери составляют не 5, а 73%.
Из этих 73% есть шансы вернуть более 50%.
Тогда ЧГРЭС потеряла 82 млрд. руб.
А сколько потеряли остальные наши тепловые электростанции, которые не поставляют городам тепло? (У ТЭЦ, которые поставляют кроме электроэнергии еще и тепло, Кпд = 82%. См. http://www.teplosbyt.ru/information/articles/18522.aspx)
И пока мы не приведем в порядок дымовые трубы, чтобы они могли работать на холодных дымовых газах, эту энергию мы не вернем.

Автор: Хожаев С.М. 16.1.2015, 10:07

Обращаю особое внимание на такой факт:
На Украине большинство дымовых труб оказалось в аварийном состоянии.
Т.е. промышленность и энергетику Украины умышленно подводили под банкротство.
Нельзя позволить супостатам сделать это у нас.
Стоимость всех дымовых труб России - несколько триллионов рублей.
Сравните с возможной прибылью на рекуперации тепла дымовых газов.

Автор: Хожаев С.М. 18.1.2015, 8:17

Выкладываю фото торкрет-пушки, которую мы сделали на одном из заводов в июне 2014г.
Испытали на трех дымовых трубах высотой 60м.
Можно использовать и как бетононасос, и поднять бетон выше 60м., т.к. на 60.м. хватало энергии сжатого воздуха на торкрет.
Объем загрузки 120л.
Время загрузки – несколько минут лопатой или быстрее - миниэкскаватором.
Скорость подачи бетонной смеси: 1 литр в секунду.
Преимущество: полуавтоматическое открывание/закрывание люка.
Обошлась нам пушка в 200 000 руб.


К лету будем заказывать новую пушку.
Если будем заказывать несколько пушек, то, надеюсь, получится дешевле.

Автор: Хожаев С.М. 22.1.2015, 23:44

Обращение к руководителям предприятий, которые разрушают дымовые трубы под видом их ремонта.

Сейчас ни для кого не секрет, что США развязывают против нас войну.
Они уже сняли маску «добродетельного друга».
И все понимают, что скоро будет война.
И когда нам потребуются средства для увеличения выпуска оружия или для ремонта заводов, часть средств будет отвлекаться на восстановление дымовых труб, которые умышленно угробили под видом их ремонта.
В условиях войны, когда будут гибнуть наши люди, народ вспомнит и тех, кто красил трубы, и экспертов, которые выдавали техническое заключение на разрушающие ремонты, и руководителей предприятий, которые не отреагировали на мои предупреждения.
Считаю, что расстрел, по решению трибунала, или штрафбат – будет для них меньшим злом.
А по большому счету, потребуется покарать и семьи врагов народа, которые паразитировали на разрушении нашей энергетики и промышленности.
Почему честные труженики должны погибать на войне, а вредители шиковать?
Поверьте, кара будет неотвратимой.
И бежать будет некуда.

Автор: Хожаев С.М. 3.2.2015, 20:48

Нашлись «мудрые» команды, которые решили обойти наш патент РФ №2435918. Они делают керамзитобетонную футеровку, а затем пропитывают ее составом, который делает ее паронепроницаемой. Например: «Реконструкция дымовой трубы №1» «филиала ЛуТЭК», г. Хабаровск
Читаем: Формулу изобретения
Дымовая труба, содержащая несущий ствол и газоотводящие стволы,
отличающаяся тем, что она содержит усиливающую несущий ствол оболочку в виде конфузора, плотно прилегающую к внутренней поверхности несущего ствола и опирающуюся на фундамент, при этом оболочка выполнена из предварительно напряженной арматуры и матрицы, выполненной монолитной методом торкретирования, где коэффициент паропроницаемости материала матрицы на пять и более процентов ниже, чем у материала несущего ствола, а прочность на сжатие материала матрицы оболочки более, чем на десять процентов выше прочности материала несущего ствола.

Контраргумент пиратов: футеровка имеет меньшую плотность, чем у меня в патенте, т.к. футеровка – это теплоизоляция.
Если потребовался ремонт, значит труба работает на низкотемпературных дымовых газах. Значит, ствол трубы мокрый и промерзает.
Введение теплоизолирующего слоя в виде футеровки – это не просто ухудшение защиты дымовой трубы, но и нецелевое использование средств. Ухудшение конструкции не может быть принято элементом новизны для патентования нового изобретения.
И это уже не первый случай.
За воровство интеллектуальной собственности - уголовная ответственность – до 5 лет.
А здесь не софт пиратский на РС поставили - десятки миллионов рублей украли у патентовладельца.

Автор: Хожаев С.М. 31.5.2015, 13:10

На демонтаже дымовых труб и на их ремонте гибнут люди.
Это ЗОНА (читайте "Пикник на обочине" братьев Стругатских), а те, кто на аварийных трубах работают - это сталкеры.
Точно также происходят травмы или смерть людей как раз в ситуациях, когда более опытные предупреждают молодых, но те почему то делают все по своему.
Точно также впереди, как в заброшенном карьере, маячит забытый "золотой шар", который сделает человечество счастливее.
Как только я начал к нему подбираться в 1990г., у меня начались проблемы с оборотнями в погонах силовых структур.
Да, мне удалось этот шар найти - в 1995г. за 12 часов силами 6 человек построили корпус сферического дома методом напыления бетона на надутый воздушный шар диаметром 9м.
"Жабы" не ожидали, что я сделаю это так быстро.
Они украли у меня 649 тысяч долларов через подставного агента, чтобы не дать мне построить.
Затем готовились меня посадить на 5 лет за то, что я не заплатил с украденных денег налогов.
Это заброшенный золотой шар, потому что пока он не может работать на людей.
Шар построен под линией ЛЭП, т.к. калужские власти отказывались отводить землю под строительство сферического дома.
А чтобы заставить сферу служить людям, нужно построить новую конструкцию так, чтобы она давала даром тепло, свет, чтобы не нужно было копать огород, а все росло и кормило. И овощи, и птица, и рыба и животные, за которыми не нужно убирать.
"Этак", который дает дармовую энергию автомобилям - это струнный транспорт с змейками-ветрогенераторами. В отличие от авто, которое работает от "Этака", струна в 100 раз дешевле дороги.
И струнный транспорт будет экономить главный ресурс человечества - ВРЕМЯ. А с ним и остальные материальные ресурсы.
Все здесь на форуме описано.
Осталось вытащить на свет жаб, и данные их потомков, чтобы человечество видело их и платило им тем же, чем они заставили всех нас заплатить. Это и жизни погибших друзей, которым жабы помогли погибнуть. Это и не родившиеся дети, которых не стали рожать, потому, что негде жить и нечего есть.
Жилье искусственно подняли в цене так, чтобы оно стало для нас недоступным благом и сделало нас рабами. Это искусственно созданное крепостное право.
А пока мы рискуем на дымовых трубах, гибнем, зарабатывая на простую возможность - дать человечеству "Золотой шар", который их осчастливит.
Стругатские создали этот шедевр не только благодаря таланту писателей.
Они получали идеи от того же Автора, что и я.
От Бога.
Они сделали предсказание, которого никто не увидел.
Вот она, видимая всем вам Зона сталкеров, дымовые трубы.
Все ее видят, но не понимают, что это и есть та самая Зона, на которой, ценой жизней, зарабатываем "хабар" для добычи счастья людей - строительство "Золотого" шара.
У Стругатских Золотой шар оказался не золотым, а, вроде, медным, но волшебным, способным дарить счастье людям.

Автор: Хожаев С.М. 5.7.2015, 10:35

На форуме Промльп.ру, в разделе "Технологии" обсуждается внутренний ремонт дымовой трубы в теме "Технология работ внутри бетонной дымовой трубы".
В частности, как разместить площадку:
http://promalp.ru/viewtopic.php?f=14&t=42175&p=680175#p680175
Наиболее оптимальное решение предложил Сергей (Сай).
Могу добавить.
В верхней части барабана футеровки зазор до следующего барабана.
Так вот в этот зазор нужно попасть буром Ф12мм снаружи.
В отверстие вставляются тросики.
А после отверстие заделывается раствором, применяемым для футеровки.
При диаметре 18 м. (периметр 52,5м) надо будет 17 отв.
При длине люльки (секции кольцевой площадки) 3 м., стрела хорды =126 мм.

Если же вешать люльку длинной 6м., то центр люльки будет отстоять от футеровки на 515 мм.
Начертите окружность и приложите отрезок=длине люльки.

P.S.
Особо прошу обратить внимание на главное:
Спрашивают альпинисты, и очень часто спрашивают, те, кто никогда трубы не ремонтировал.
Т.е. подрядчик все документы имеет и, Де-юре, имеет право ремонтировать.
А вот Де-Факто - полный ноль.
И так везде.
Главная причина в том, что если бы дымовую трубу хозяин строил за свои заработанные деньги, он бы брал специалистов.
А когда труба или государственная, или прихватизированная, то главенствует ельцинский принцип:-"Грабьте столько, сколько унесете".
И вот еще пример - предлагают трубу штукатурить снаружи:
http://promalp.ru/viewtopic.php?f=14&t=41870
А ведь я приводил фотографию участк ж/б трубы, где мы, послойно, замеряем прочность бетона под штукатурным слоем качественного состава Эмако.
Чем лучше штукатурка, тем быстрее разрушается под ней несущий ствол.
И написал даже один участник, что штукатурка - "Деньги в трубу".
Народ все равно занимается вредительством.

Автор: урал 29.7.2015, 22:37

Работали моим насосом с земли на веревках, высота трубы 80м . Использовали 45м3 песка, цемент плюс Российская добавка на 90 т руб

Автор: Хожаев С.М. 30.7.2015, 6:49

Торкрет-пушка у Урала не плохая. Торкретировать можно не только дымовые трубы.
Но прежде, чем взяться за торкрет дымовой трубы, обращаю особое внимание, что торкрет на поверхность несущего ствола запатентован.
Минус-придется добавлять к вашей цене пошлину за лицензию на применение изобретения.
Плюсы:
1. Вы останавливаете разрушение дымовой трубы.
2. Вы не имеете конкурентов, значит можете поднять цену выше, чем на стоимость, увеличенная на размер пошлины за патент.
Во всяком случае стоимость замены дымовой трубы на порядок выше, чем стоимость ремонта торкрета, а труба прослужит дольше, чем новая.

Автор: урал 30.7.2015, 12:56

Сергей Михайлович Мы торкретируем внутри труб керамзитом или шлаком т.е восстанавливаем футировку а это не относится к усилению трубы внутри .

Автор: Хожаев С.М. 30.7.2015, 15:36

Если паропроницаемость торкрета ниже паропроницаемости материала материала несущего ствола на пять и более процентов, а прочность на сжатие торерета более, чем на десять процентов выше прочности материала несущего ствола, то под патент подпадаете.
А если нет, то какая польза от торкрета?
Только как теплоизолятора.
Там где высокие температуры - хорошо (выше 600 градусов).
А где ниже точки росы - деньги в трубу.
Надо же барьер агрессивным растворам создать такой, чтобы скорость диузии из дымовых газов в ствол трубы была ниже, чем скорость высыхания ветром.

Автор: урал 30.7.2015, 22:02

По вашей Теории кирпичная футеровка труб не нужна, а как быть с печками из кирпича хорошая тяга , из камня дымит.

Автор: урал 3.8.2015, 22:54

У вас проскакивала фраза ,что после торкрета внутри трубы вода полилась ведрами . Я не встречал чисто бетонных труб без футеровки.
Вот я лаконично и спросил. Зачем футеровка в трубах для лучшей тяги или красоты. Про кислоты и пары рассказывать не надо есть куча бетонов и добавок которые можно применить для защиты бетона

Автор: Хожаев С.М. 4.8.2015, 1:08

Цитата(урал @ 3.8.2015, 23:54) *
У вас проскакивала фраза ,что после торкрета внутри трубы вода полилась ведрами . Я не встречал чисто бетонных труб без футеровки.

Вот Вы и сами ответили:
Цитата(урал @ 3.8.2015, 23:54) *
Про кислоты и пары рассказывать не надо есть куча бетонов и добавок которые можно применить для защиты бетона

Сборные ж/б трубы без футеровки.
А на счет того, что конденсат ведрами - это пока трубу прогревали.
Когда температуру газов подняли выше 61 градуса и труба прогрелась, конденсат оседать на стенках перестал.
Есть более интересные новости.
На заводе им. Баранов (Омск, на трубе, где погиб Саша Чалдышкин) Ростехнадзор дал предписание - демонтировать часть трубы от отм. 60 до отм. 30м.
Там еще до нашего ремонта трубу покрасили и начались вывалы кирпичной кладки толщиной в пол кирпича.
Затем вывалы заштукатурили. Под ними стало еще сильнее разрушаться.
Мы в прошлом году сделали торкрет и труба перестала плакать.
Но в апреле 2015г. начали вываливаться наружные слои.
Эксперты пишут, что под слоем штукатурки кирпич мокрый.
А выводы такие:

ООО «Проект-Строй-Экспертиза» называет причины повреждения:
1. Изменение конструкции дымовой трубы (демонтаж футеровки ствола при капитальном ремонте дымовой трубы в 2014 г.).
2. Размораживание и расслоение кирпичной кладки из-за повышенной паропроницаемости ствола (отсутствии футеровки), низкая температура и высокая влажность дымовых газов
Данное заявление лживо по следующим пунктам:
1. Демонтаж футеровки не является изменением конструкции дымовой трубы и не может считаться капитальным ремонтом.
2. Паропроницаемость нашей ж/б оболочки значительно ниже, чем у футеровки из красного кирпича. Во время прогрева дымовой трубы из зольника по дренажной трубе вытекал конденсат с расходом 10 литров в минуту, а наружная поверхность несущего ствола оставалось сухой.

Данный факт указывает на то, что наша оболочка паронепроницаемая. Поэтому заявление о повышенной паропроницаемости ствола из-за отсутствии футеровки является умышленной ложью, с целью остановить восстановление дымовых труб внутренним торкретом.
3. В выводах ЭПБ (стр.75) записано: "...В связи с выявленными дефектами кирпичной кладки ствола расчетное сопротивление кладки уменьшилось практически в два раза". Эксперты умышленно упускают факт наличия усиливающей внутренней железобетонной оболочки. Расчеты не проводились.
Толщина внутренней ж/б оболочки в 2 раза меньше, чем толщина отслоившегося снаружи кирпича, но прочность бетона в 4 и более раза выше. А значит в целом прочность несущего ствола увеличилась и дымовая труба является работоспособной.
4. На странице 77 в таблице 10 строка 3, а также в таблице 12, указано на главную причину разрушения кирпичной кладки - увлажнения кирпичной кладки под штукатурным слоем.
5. На странице 84 ЭПБ записан вывод:-"...наличие штукатурного слоя приведет к насыщению кирпичной кладке (правильно пишется "кладкой" - примечание Хожаева) ствола и как следствие к ее разрушению.ю при нарушении газоплотности футеровки".
Коме безграмотного написания, написана глупость. Футеровка не может быть паронепроницаемой по следующим причинам:
а) Наличия деформационных зазоров между барабанами футеровки;
б) Футеровка из керамического кирпича (который обладает высокой паропроницаемостью) применяется с целью защиты несущего ствола дымовой трубы от температурных напряжений. Поскольку дымовая труба недогружена, то футеровка снижает температуру несущего ствола дымовой трубы, что приводит к промерзанию кирпичной кладки несущего ствола и разрушению.
6. На странице 85 записано:-"Демонтаж футеровки привел к непосредственному контакту кирпичной кладки ствола с конденсатом, выпадающим на поверхность торкрета....При отсутствии футеровки осуществляется непосредственный контакт конденсата дымовых газов с кирпичной кладкой ствола". Данное заключение абсолютно ложно.
В октябре 2014г. было проведено испытание на пароприницаемость внутренней торкрет оболочки. Несколько суток котлы работали на таких низких температурах, при которых температура дымовых газов была как раз ниже температуры "точки росы" (температура конденсации пара). При этом скорость конденсации пара на внутренней поверхности торкрет-оболочки была такой, что из зольника по дренажной трубе стекало от 0,6 до 1,0 метра кубического воды в час. Испытания показали, что даже при таком количестве выпадения конденсата наружная поверхность несущего ствола дымовой трубы оставалась абсолютно сухой.
Дефект наружной геометрии устраняется перекладкой кирпича в местах глубоких разрушений, с организацией его армирования, и наружным торкретом. Это можно сделать как в этом, так и в следующем году. На прилагаемых фотографиях показана дымовая труба в 2011г. до ремонта и после наружного ремонта в 2013г.
6.Расчет несущей способности несущего ствола дымовой трубы проведен в корне неверно. Не была учтена внутренняя железобетонная оболочка.
Конструкция дымовой трубы простая и ее легко посчитать в электронных таблицах Эксель, что дает ясное представление о распределении напряжений.
Наш институт занимается восстановлением именно таких аварйных дымовых труб, которые уже не подлежат восстановлению никаким иным способом. В приложениях вы можете увидеть стадии разрушения и восстановления подобной трубы.
Обращаю ваше внимание на следующие особые обстоятельства:
То, что торкрет обладает низкой паропроницаемостью - общеизвестный факт. А наш торкрет отличается только тем, что наша технология позволяет укладывать торкрет большей толщины.
Иностранная агентура влияния, оформила лицензии на экспертизу промышленной безопасности дымовых труб и принудила владельцев дымовых труб нанести на наружную поверхность штукатурные и лакокрасочные покрытия с низкой паронепроницаемостью. Тот факт, что экспертная организация в своем отчете навязывает иностранный материал ЭМАКО (когда есть Россияский аналог Барс, который в разы дешевле, говорит о том, что экспертная организация является агентом иностранного влияния,
На основании вышеизложенного прошу ходатайствовать об возбуждении уголовного дела по факту умышленного принуждения оборонного предприятия к нецелевым расходам государственных средств, с целью ослабления обороноспособности страны.


Но самое интересное, это то, что Ростехнадзор не дал заказчику на руки предписание. (как мне пояснили).
дал ознакомиться, заставил расписаться и ...унес к себе.
Почему так?
Не знаю.
Может быть Ростехнадзор опасается чего то.

Автор: Хожаев С.М. 1.11.2015, 22:07

Мы все понимаем, что 3-я мировая война уже началась.
Началась давно это война против России.
И самые страшные наши враги - наши предатели. И националисты других народов.
Да, и русские немцы и русские евреи, которые решили (или которых убедили), что Россия, это их Родина, но без коренных народов.
Но остались и русские немцы и русские евреи, и другие народы, для которых Россия - Родина.
И которые помнят грехи предков сородичей, которые войной пошли на Россию.
Россия победит, и горе будет тем, кто пошел против нее.

Читайте и анализируйте:
http://radikal.ru/big/bcd4c05b56ff45d2a7ed632f64f1cf91
Эксперты написали, что под наружной штукатуркой кирпич мокрый!!!
И сами же эксперты пишут, что причиной разрушения является повышение паропроницаемости из-за того, что мы футеровку из пористого кирпича, заменили плотным торкрет бетоном.
Но это еще не все.
Эксперты пытались кувалдой разбить наш торкрет.
Следы от кувалды наши работники видели, но торкрет даже не дал трещин.
Постановление суда по иску Ростехнадзора (который принудил всех владельцев кирпичных и бетонных труб, через Правила ПБ 03-445, покрыть снаружи краской и штукатуркой). Читаем внимательно.

http://radikal.ru/big/75469b6a47d64ab891af14bb70a5e201

http://radikal.ru/big/549c1289ddc642659b244724f9d15018

Так вот 28.10.2015г. явился пристав, который потребовал остановить дымовую трубу.
На улице мороз, а пристав заявляет, что если мы не выполним решение суда, он вызовет "маски-шоу" и те всем тут покажут...
Иными словами, нужно остановить наш оборонный завод.
А вся соль в том, что мы изнутри пропитали нашу, сделанную в 2014г., токррет бетонную оболочку гидрофобизатором, для полимеризации которого запустили дымовую трубу в режиме прогрева.
Затем, снаружи, мы нанесли восстанавливающий слой армированного торкрета, заполнив полости в кирпичной кладке, вместо осыпавшегося кирпича. А на улице мороз. Наш торкрет спасает то, что труба греется изнутри и прогревается наш торкрет.
Потому, чтобы свеже нанесенный торкрет разморозить, требуют остановить дымовую трубу, .
Это война, дорогие братья и сестры.
Настоящая война.
Не желают враги, чтобы наши оборонные заводы работали.
А для готовящегося нападения им надо, чтобы военные заводы не работали и не могли увеличить производственные мощности.
Завтра суд будет рассматривать ходатайство завода об отмене наказания.
Наказания за что?
За то, что дымовую трубу спасли?
За то, что отказался завод нести более высокие расходы на замену трубы?

Автор: Хожаев С.М. 2.11.2015, 23:42

Омский суд Октябрьского района показал свою грамотность и пояснил, что 28 числа завод был вправе запустить дымовую трубу, т.к. приостановка деятельности была как раз до 28 числа.
Но зачем прибежал на завод пристав и требовал остановки трубы?
Зачем эксперты организации "ПроектСтройЭкспертиза" из г. Шадринска, обследовавшие наш торкрет дымовой трубы пытались кувалдой его разрушить?
Разрушить торкрет кувалдой удалось только ударами по углу.
http://radikal.ru/big/54df3583ae68406889f9c968969fcb05
А вот выше не получилось.
http://radikal.ru/big/00bf93a97710421c9ac80c8946e56d94
И еще выше
http://radikal.ru/big/56c258d00df14945952230fadf1801e6
В общем, изнутри били везде, но оставались только такие вот пятна.
Почему экспертам не выгоден наш ремонт торкретом, который останавливает разрушение дымовых труб и снижает объемы затрат на ремонты?
Тогда при чем здесь эксперты?
А при том, что каждая ремонтная организация открыла свою "карманную" экспертную фирму.
Зачем?
"Идет по городу мальчик и из рогатки бьет стекла. А следом идет его папа-стекольщик."
В России около 8 тысяч экспертных организаций.
Ремонтных, видимо, не меньше.
Меня уже мягко предупредили, что у меня много врагов.
Отвечаю: - я стал врагом только для полных идиотов.
Почему?
А потому, что за такие экспертные заключения, на основании которых на дымовые трубы владелец наносит паронепроницаемые покрытия, в СССР экспертов бы даже не посадил, а расстреляли.

Моя инициатива отвела от гораздо больших проблем руководителей фирм, которые, Де-факто, проводят диверсию против России. Во время войны, при отступлении из Донбаса, Красная армия не взрывала дымовые трубы.
Даже немцы при отступлении труб не взрывали.
А что делают подонки, из-за которых развалился СССР?
Беда пришла как раз из-за того, что после Сталинских репрессий слишком сильно отпустили вожжи.
В любом социуме есть определенный процент разного типа людей (воров, убийц, аферистов, работяг, изобретателей и т.п.)
Общество развивается, когда негативных типов (тунеядцев) отделяют от трудоголиков.
Отделяют насильно, ибо присосавшиеся пиявки не хотят лишаться кормушки. Вспомним Шарикова:-"Я не согласен съезжать. Где же я харчеваться буду?"
Руководство страны не стало ждать выхода в свет законодательных актов, которые помогут отправить за решетку, лет на 20, вредителей за их террористическую деятельность.
Работает программа Запада и США - прижать всех налогами и развить коррупцию. Налоги разворовывает коррупция и экономика рушится.
Остается пересажать и активных бизнесменов в стране не останется. Только простые работяги.

Полагаю, что скоро сократят количество экспертных организаций с 8-ми до 1 тысячи.
Согласитесь, что если эксперт не может сказать, какая прочность несущего ствола по всей толщине, его заключение юридически ничтожно.

Очень многие люди начали понимать, что на РАЗВАЛЕ нашей промышленности и энергетики зарабатывать деньги нельзя.
Это измена Родине! И наказание будет. Не только от государства.
Потому сразу предупреждаю тех, кто записал меня в свои враги - вы катитесь в пропасть в своей злобе и ярости. Почитайте мои сообщения от 2005г. Я всем предлагал сотрудничество. Но вы понадеялись на свой административный ресурс. Только этим ресурсом управляли из США. Сейчас этот ресурс начинает испытывать проблемы. И дальше - больше. А люди, которые вместо вложения денег в развитие, потратили их на роскошь, те просто пропили свое семенное зерно. Так народ и попадал в рабство.
Война с Россией уже началась давно. И от того, на чьей Вы стороне, зависит будущее ваше и ваших детей.
Безнравственно допускать к заработкам на дымовых трубах те фирмы (не простых наемных альпинистов), которые принимали участие в наружной покраске и штукатурке кирпичных и бетонных труб.
В первую очередь будут лишены лицензий те экспертные организации, которые в своих выводах писали о необходимости нанесения наружных паронепроницаемых покрытий на трубах, которые не имели внутренней защиты в виде внутренней торкрет оболочки или газоотводящего ствола с вентилируемым зазором.
Некоторые эксперты консультировались со мной и далее не писали такие вещи. Вот их я буду защищать.
А также защищать и помогать тем, кто помогал и сотрудничал с нами, развивая прогрессивные технологии.
Чем больше глупцы со мной воюют, тем сильнее они укрепляют мою позицию ведущего специалиста по дымовым трубам. Именно они сами. И потому называю их глупцами за то, что они не понимают элементарных вещей.
Каждому надо процитировать строчки из одной песни:
Горько плачет полицай
Кулачищи в пол лица
Не смотри ты так дочурка
На папашу - подлеца.
Все наши подлые дела, в век Интернета, вылезут на поверхность.
А ведь расплачиваться за них будут наши дети!

P.S.
11.11.2015г. зашел в цоколь трубы и обомлел.
Труба, выводящая конденсат из зольника отсоединена.
http://radikal.ru/big/1f6af04287d34bb581c693ce3c6a26b1

В зольнике и на стенах сосульки (из газохода сочится конденсат под наш торкрет), а двери зольника настежь.
Кто ждет, когда лед натечет побольше выдавит (разрушит) основание трубы?
Мы ремонтируем, а другие продолжают вредить.
Вот так труба осыпалась (сама) к нашему приезду.
http://radikal.ru/big/0fb1fa61592d4c399870f66a965f3981
От отметки 32м до кольцевой площадки очистить пришлось 90%.
А вот, что сделано.
http://radikal.ru/big/8105f36fa9194b5183af6579e146136a
P.S. 2
Однако, странные совпадения по этой дымовой трубе:
1. Трубу (эту, и рядом стоящие) покрасили и поштукатурили.
2. Во время ремонта разлили ортофосфорную кислоту прямо под ходовой лестницей (как бы случайно по глупости, но именно под лестницей.)
3. Во время работ разожгли огонь (якобы для шашлыков, которые проще пожарить на улице) и дым направили в котел, соединенный с дымовой трубой, именно тогда, когда там работал человек.
4. Края оборвавшейся веревки (причина смерти ЧЕЛОВЕКА!) ровные. Именно так, как оборвалась нагруженная при опыте веревка, по которой ударили молотком в месте перегиба.
5. После нашего ремонта изнутри торкретом, (есть основания полагать) организовали наружное разрушение. Есть несколько способов, как это определить и доказать. Если на выходе из котлов распылять воду, в период, когда днем тепло, а ночью - морозы, то, при ветре, вода намочит ствол, а ночью разморозит кладку. И никто ничего не заметит.
6. Заказчик:
6.1. принял решение покрасить и оштукатурить дымовую трубу.
6.2. нанял экспертную организацию, которая написала в своем, ЭКСПЕРТНОМ заключении, что причина разрушения в том, что повысилась паропроницаемость несущего ствола по причине того, что мы сняли (паропроницаемую) футеровку и поставили (ПАРОНЕПРОНИЦАЕМУЮ) оболочку из торкрет бетона.
6.4. отказывается процентовать и оплачивать дополнительно выполненные нами работы, т.е. подловил нас на честности и пытается нас разорить.
А тем временем Ростехнадзоровский чиновник настаивает на исключении нас из СРО за задержку членских взносов.
Придется добиваться получения особого разрешения работать нам без СРО. Когда нам Ростехнадзор не дал лицензию, пришлось вывести трубы из под них.

Еще раз напоминаю:
Все организации, разрушавшие дымовые трубы, не вправе получать заказы на ремонт и демонтаж дымовых труб.
Руководители предприятий, которые нанимали таких подрядчиков, особенно тогда, когда всплыла правда о разрушающих способах ремонта, понесут наказание. Как минимум, будут лишены прав работать в государственных структурах и получать льготы госслужащих.

Автор: Хожаев С.М. 3.11.2015, 20:49

Сколько денег сэкономит Россия на внедрении моего способа, который останавливает разрушение дымовых труб?
Несколько триллионов рублей.
А какой оборот был у нашей фирмы со дня ее основания?
Несколько десятков млн. рублей.
Получается, что на каждый рубль, который государство заплатило нам за работу на дымовых трубах, (которую с огромным трудом пришлось вырывать на лохотроне торгов), государство за каждый свой рубль получит 80 000 рублей экономии на будущих ремонтах дымовых труб.
Считайте:
В России 10 000 труб высотой более 100м.
Стоимость замены стометровой трубы от 100 млн. руб.
Всего замена кирпичных и ж/б труб обойдется не менее, чем в 3 трлн. руб.
За 4 года работы мы освоили 30 млн. руб.
Наш ремонт обходится в 10 раз дешевле замены.
Для верности, умножим стоимость нашего ремонта на 2.
Получится 20% стоит отремонтировать, чтобы 80% осталось государству.
3 трлн *0,8 / 30 млн=
3 000 000 000 000 * 0,8 / 30 000 000 = 80 000.
Вот, что значит вкладывать в настоящего изобретателя.
А сколько денег зря потрачено на Сколково и сколько там разворовано?
Каждый рубль, который мне не дал заработать чиновник, отнимет у государства не менее 80 000 рублей.
А ведь я старею и многие свои, возможно, самые выгодные для страны изобретения, уже не смогу внедрить.
А если учесть, что на меня ОПГ открыла охоту и ищет способ организовать мне смерть, мои возможности внедрения лучших изобретений сводятся к нулю.
Итак, теоретический рейтинг моих возможностей, по отношению к оплаченному мне ОДНОМУ рублю (не даром, а за работу).
80 000 / помощь государства. Учитывая помехи, которые мне создают враги народа с портфелями или погонами, значительно меньше единицы. П=0,01.Где то удается внедрить сотую часть задуманного.
Делим 80 000/ 0,01 =8 000 000
Если бы мне не мешали, то каждый заработанный мною рубль дал бы стране 8 млн. прибыли.
Вот цена молчаливого согласия государства и общества с тем, что творится вокруг изобретателей.
У нас не дают подняться изобретателям, чтобы мы зависели от цен на нефть и другие сырьевые ресурсы.
Давят изобретателей иностранные агенты и свои предатели. А силовики, как и весь народ, спокойно за этим наблюдают, как на шоу канатоходца без страховки. Да еще и ставки делают: убьется или не убьется.
Для кого работать и изобретать???
А как посчитать рейтинг президента любой страны?
Берем рост ВВП за годы правления (за вычетом экспорта ресурсов) и делим на предоставленные ему возможности. Его возможности, это численность населения государства.
Что делать?
Правильно использовать закон единства и борьбы противоположности.
Можно таких как я уничтожить или изолировать так, чтобы не могли внедрять.
На что нас толкают США и Запад.
Это метод аннигиляции – взаимоуничтожения.
Но ведь я, как изобретатель, не смогу составить конкуренцию не то, что президенту или губернатору, я мэром маленького городка не смогу быть.
У меня другие способности. Не хозяйственник я и не руководитель.
Поэтому закон единства и борьбы противоположности надо дополнить законом диалектики «Переход количества в качество».
Т.е. способности изобретателей должны дополнять и приумножать возможности руководства.
На что опирается президент?
На имеющийся у него ресурс, который он старается правильно расходовать.
Он не может приумножить этот ресурс. Он только переводит его из одной формы в другую. (нефть и газ в доллары).
Он может сократить разворовывание этого ресурса, что гораздо труднее, чем продать нефть и газ.
А что могу я, как изобретатель?
Через технологии ремонта дымовых труб на порядок сократить разворовывание денег на ремонте дымовых труб.
А на заработанные деньги дать стране доступное и надежное жилье, транспорт, электроэнергию, дождевой полив засушливых районов (увеличение урожая) снижение стоимости питания, снижение стоимости хранения через сокращение времени доставки и снижение самой стоимости доставки.
Я могу дать не просто дополнительный ресурс, но и прогнозируемый ресурс будущих периодов, что приумножит ресурс президента, а значит и возможности страны при правильном президенте (не Горби).
Если, конечно, подпрезидентская мафия меня не успеет угробить и обокрасть до того, как я смогу реализовать.

Автор: Хожаев С.М. 4.11.2015, 13:10

А теперь задумайтесь.
Каждый рубль, заплаченный в виде налога, также отнимает у государства 80 000 рублей.
А если учесть тот факт, что коррумпированная организованная преступная группировка, которой управляют иностранные спецслужбы, не дает мне реализовать мою программу по дымовым трубам, то и государство не увидит прибыли от моих изобретений, будь то дымовые трубы или другие идеи.
Каждый директор гос. предприятия, который задержал мне платеж, не заплатил или просто передал работу другому подрядчику, который не может принести стране ту пользу, которую могу принести я, этот государственный служащий работает против России.
Если вы считаете меня зазнайкой - оспорьте расчетами.
Экономическими расчетами пока никто не оспорил.
Значит такого директора, который сокращает вмененную прибыль государства, скоро снимут с должности. В лучшем для него случае. Обращаю внимание на странные "совпадения":
1. Получил ответ от Минтранса Сахалина 10.02.2015г. об отклонении моей идеи связать Сахалин с материком моими технологиями. Не прошло и месяца - Хорошавина арестовали.
2. Тогда же написал письмо губернатору Краснодарского края Ткачеву 09.02.2015г., где я предлагал ряд технологий, которые дадут развитие туризма в Краснодарском крае.
Ткачеа 21.04.2015г. отправили в отставку.
Таких "совпадений", хотя они не все связаны с губернаторами, но очень много.
Если чиновник работает не в пользу государства, у него будут проблемы.

Автор: Хожаев С.М. 1.1.2016, 0:12

Журнал Технадзор (№ 11, том 3), опубликовал мою статью.
Фотографий на форуме больше, чем в журнале.
Прилагаю текст.
Безопасность персонала на дымовых трубах при сложных ремонтах и демонтаже.
Важность наряда-допуска и инструктажа, как способа воздействия на подсознание, обеспечивающего более активный самоконтроль альпинистов. Выбор исполнителя на ремонт (демонтаж) дымовой трубы не через базу разрешений и сертификатов, а выбор самого опытного и результативного специалиста. Концептуальные ошибки проектирования и способы их устранения. Скорость диффузионного потока растворов в тело несущего ствола должна быть ниже скорости испарения влаги ветром. Демонтаж дымовых труб – безопасность и точность укладки обеспечивается созданием предварительного наклона.
Ключевые слова: безопасность персонала на дымовых трубах; причина разрушения дымовых труб и способ ее устранения; обеспечение точности валки дымовой трубы; создание предварительного наклона дымовой трубы.

Безопасность персонала на дымовых трубах при сложных ремонтах и демонтаже.
Квалификация промышленного альпиниста, занимающегося ремонтом (демонтажем) дымовых труб, должна быть на таком уровне, когда он может самостоятельно определять на высоте опасные факторы и прорабатывать способы обеспечения своей безопасности, поскольку заранее разработанный план действий может учитывать не все факторы риска.
Оценка ситуации внизу и наверху дымовой трубы порой приводит к взаимно исключающим противоположным решениям. Главным требованием обеспечения безопасности является способность инженера (руководителя и производителя работ) оперативно находить оптимальные решения, которые обеспечат безопасность. Ухудшение безопасности и невнимание к этой проблеме возникли по макроэкономическим причинам, поскольку экономическая реальность такова, что ни один производитель не согласится что-либо применить без немедленного положительного финансового эффекта. Часть изобретателей вынуждена десятилетиями копить ресурсы для создания опытного образца. К тому же, существует проблема защиты авторского права на изобретение.
Если сравнить соотношение погибших на дымовых трубах к количеству тех, кто ремонтирует (демонтирует) дымовые трубы, то это соотношение будет соизмеримо с количеством погибших на войне, приведенным к численности армии.
Поэтому оформление нарядов-допусков и регулярные инструктажи – обязательная профилактика безопасности. Инструктаж дисциплинирует сотрудника, напоминает ему о возможных рисках и способах их избежать. Без соответствующей физической подготовки и опыта работы на дымовых трубах исполнение самых грамотных решений невозможно и опасно.
Наиболее опасные ситуации возникают тогда, когда инженеры заказчика, не обладающие достаточными знаниями и опытом в области дымовых труб, начинают диктовать исполнителям опасные для их жизни требования. В области демонтажа дымовых труб требования безопасности может выдвигать только исполнитель, поскольку именно он рискует своей жизнью, а не заказчик. И чем выше квалификация исполнителя, тем выше уровень безопасности. Вопрос сроков решается более ранним началом работ, а не сокращением периода исполнения. Недопустимо прописывать санкции к срокам исполнения опасных работ. Требования в выборе метода страховки, вида средств индивидуальной защиты, способа и сроков исполнения, есть способ организации покушения на убийство под видом техногенной катастрофы.
2. Выбор исполнителя на ремонт (демонтаж) дымовой трубы.
Высокая стоимость ремонта дымовых труб продиктована не численностью персонала, участвующего в ремонте. На дымовой трубе опасно размещать большое количество высотников.
Причины высокой стоимости работ на дымовых трубах:
а) высокая квалификация персонала;
б) дорогие технологи и оборудование;
в) высокие накладные расходы, в т.ч. и потому, что работы проводятся только летом.
Проектные мероприятия должны максимально сокращать количество и время работы персонала на высоте. Когда владельцы дымовых труб выставляют на торгах требования большого штата рабочих и ИТР, это говорит о полном отсутствии понимания принципов соблюдения безопасности на дымовых трубах.
В организации должен быть определен порядок и критерии выбора подрядчика, который обеспечит как безопасность персонала высотников, так и надежность и долговечность дымовой трубы.
Основным показателем опыта организации-подрядчика является опыт проведения сложных работ и соответствующие им научно-исследовательские разработки.

Руководство процессом ремонта, от проекта до окончательного исполнения, должен осуществлять ведущий специалист в своей области. Он обязан обеспечить обучение учеников, которые будут распространять уникальный опыт по стране и его изобретения помогут отечественной промышленности. В настоящее время появились такие научные разработки, которые могут за год окупить капитальный ремонт любой дымовой трубы и будут приносить дополнительную ежегодную прибыль владельцам дымовых труб. Авторский надзор и исполнение ускоряет скорость и эффективность внедрения изобретения. Поэтому нужно прилагать все усилия к тому, чтобы наиболее прогрессивные изобретатели в области промышленной безопасности имели возможность развивать технологии и конструкции, которые станут безопасными для эксплуатирующих организаций. Например, специалистами АНО НИИ «Дымовых труб» была разработана дымовая труба, в конструкцию которой встроен водогрейный котел. Котел является абсолютно взрывобезопасным, экономически выгоднее модульной котельной и имеет более высокий КПД.
В настоящий момент АНО НИИ «Дымовых труб» находится в поиске заказчика, который согласится поставить опытный образец по цене себестоимости.
3. Ошибки проектировщиков и способы их устранения.
В проект кирпичной или железобетонной дымовой трубы проектом предусматривались материалы с такой морозостойкостью кирпича и бетона, которая обеспечит ресурс эксплуатации.
Морозостойкость кирпича и бетона снижается в несколько раз, если он пропитан не водой, а растворами солей и кислот.
Кроме того, при обдувании дымовой трубы морозным ветром, фланговые части быстро промерзают и быстро оттаивают после смены направления ветра. Таким образом, количество циклов «замерзание-оттаивание» происходит не 2 раза в год, как это предусмотрено проектировщиками, а при каждой смене направления ветра.
Основной принцип остановки процессов разрушения: скорость диффузии агрессивных растворов из дымовых газов в тело несущего ствола должна быть ниже скорости испарения влаги с наружной поверхности дымовой трубы. Покрытие кирпичных и железобетонных дымовых труб наружной штукатуркой или краской, паропроницаемость которой ниже, чем паропроницаемость материала несущего ствола, сокращает срок службы дымовой трубы в несколько раз. Везде, где был снят штукатурный слой, была обнаружена низкая прочность несущего ствола. На железобетонных трубах (с толщиной стенки 120 мм) прочность снаружи после снятия штукатурки составляла 12 МПа, тогда на соседнем участке прочность составляла не менее 30 МПа. По толщине прочность снижалась на 1,5…2,0 МПа на каждые 10 мм толщины.
Способы решения:
Газоотводящие стволы с вентилируемым зазором решают проблему диффузии в новых трубах. Недостатком являются высокая цена и то, что старые дымовые трубы уже пропитались агрессивными растворами и продолжают разрушаться даже после установки газоотводящего ствола.
Если температуры дымовых газов не хватает, чтобы прогреть насквозь несущий ствол дымовой трубы, то необходимо демонтировать футеровку, которая по проекту является паропроницаемой. Затем, на несущий ствол изнутри нужно уложить армирующие сетки и арматуру периодического профиля. После промывки и смачивания внутренней поверхности несущего ствола инерционным упрочнением (специальной технологией торкрета, применяемой для реакторов) нанести бетон толщиной от 30 до 100 мм. (двойная панцирная сетка). Такая оболочка усилит несущий ствол и снизит
скорость диффузии агрессивных газов.
Для полной остановки диффузии торкрет пропитывается таким эластичным и химически стойким гидрофобизатором, который не трескается при температурных деформациях.
Сегодня специалисты АНО НИИ «Дымовых труб» усилили три стальные футерованные дымовые трубы железобетонной торкрет оболочкой. При этом усиление проводилось именно по футеровке, с операнием железобетонной оболочки на фундамент. Одну из дымовых труб перед нанесением торкрета пришлось перенаклонять, так как она имела недопустимый крен.
Для улучшения качества торкрета была разработана новая конструкция торкрет-пушки, которой выполняются работы.
Решение о том, является ли дымовая труба аварийной, можно принимать только на основании расчета с точными данными измерений геометрии и прочности.
Для проведения расчета нельзя брать результаты замера прочности с наружной поверхности несущего ствола кирпичной или железобетонной дымовой трубы. Дымовые трубы разрушаются сверху вниз и изнутри к наружной части. Если снаружи прочность бетона 20 МПа, а изнутри она нулевая, то придется не только снять футеровку, но и очистить несущий ствол до прочного кирпича (бетона).
Даже в этом случае не установлено, как прочность меняется по всей толщине. Высверливание кернов является слишком трудоемким, а отверстия ослабляют несущий ствол. Замеров прочности должно быть не менее, чем один на четыре квадратных метра поверхности ствола.
Пришлось разрабатывать собственный метод определения прочности по всей толщине сверлением отверстия диаметром всего 10…12 мм. Погрешность измерения не превышает 20%. Поэтому, перед проведением расчетов на прочность, необходимо снизить результаты замеров прочности кирпича (бетона) на 20%, и получить реальную прочность с небольшим запасом.
Но более простой и экономически выгодный метод определения состояния дымовой трубы – это визуальный осмотр дымовой трубы инженером, который сам разбирал дымовые трубы отбойным молотком. Он знает, как выглядит бетон (кирпич) на участках, которые легко разбираются. Его оценка является более качественной, чем результаты обследования с измерением наружного слоя бетона (кирпича) склерометром.
4. Демонтаж дымовых труб.
Для демонтажа дымовых труб, которые пришли в опасное аварийное состояние, применялись вертолеты, которые изначально разбивали оголовок подвешенной бой-бабой, а после опускали на оголовок раму с канатами, по которым осуществлялся относительно безопасный подъем на трубу. Метод оказался, дорогостоящим и опасным как для вертолета, так и для персонала. Пилоты не могут стабилизировать положение вертолета из-за нестабильных восходящих потоков, а рама не может быть зафиксирована надежно за разрушенный оголовок. После испытаний метода на Щекинской ГРЭС в 1989 году было решено от него отказаться. Авторы данного метода попробовали повторить его с бригадой трубокладов из Монастырской Готни (Белгородская область). При поднятии трубоклада лебедкой на дымовую трубу рама съехала вместе с оголовком и в результате погиб один человек.
В 1989 году на кирпичной дымовой трубе (диаметр основания 20 м, остаточная высота трубы снизилась с 160 до 130 м, диаметр оголовка был более 10 м) на аглофабрике Норильского комбината нами был запущен сигарообразный аэростат, который вытащил наверх альпинистские веревки и отстрелил их. При выходе аэростата из дымовой трубы, от порыва ветра, вывалился огромный фрагмент стены трубы площадью в несколько квадратных метров. С этой стороны и был организован подъем.
В 1990 году на аглофабрике Норильского комбината специалисты АНО НИИ «Дымовых труб» разбирали кирпичную дымовую трубу высотой 100 м методом взрывов вертикальных шпуров глубиной 1,5 м. В качестве взрывчатого вещества использовали детонирующий шнур (ДШ). Мощность взрыва регулировалась количеством нитей ДШ. Опыт проведения таких микровзрывов показал, что прочность кирпичной кладки, после эксплуатации очень неоднородная и в любом случае расчеты не будут точными, т.к. основаны на неточных данных о прочности взрываемого материала. Термин «направленный взрыв» – это ложный рекламный слоган. Взрывом просто заменяют отбойный молоток, но не обеспечивают гарантированной точности валки.
При разборке ниши отбойным молотком, с операнием несущего ствола на шпальную выкладку (как саперы опирают мосты), можно задать дымовой трубе предварительный наклон, обеспечивающий точность валки. Но и у данного метода есть недостатки. Если прочность кирпичной кладки в основании дымовой трубы ниже, чем прочность древесины, то труба может начать падать назад. Также важно обеспечить одновременное сгорание деревянных опор.
Когда длина сектора слишком маленькая, чтобы валить дымовую трубу целиком, применяется валка частями. При этом надо рассчитать максимальное давление падающей части на ниже расположенную часть дымовой трубы, чтобы падающая часть не завалила назад (на цех или котельную) оставшуюся нижнюю часть. Неквалифицированный подход к валке труб частями приводил к авариям и даже к гибели людей из-за невозможности моментально и безопасно эвакуироваться с дымовой трубы до начала ее падения.
Дымовых труб» попали в затруднительную ситуацию. Стальная футерованная дымовая труба высотой 47 м могла быть уложена только двумя частями в сектор, с зазором 100 мм. Причем была высока вероятность того, что падающая верхняя царга перевернется в полете, что и произошло. Проблема усугублялась тем, что сварные швы были выполнены с нарушением технологии сварки и после снятия футеровки, при ветровой раскачке, швы начали расходиться. Заказчик требовал, чтобы специалисты АНО НИИ «Дымовых труб» разбирали трубу разрезанием на листы с опусканием листов лебедкой.
Опасности: а) увеличение времени работы персонала на высоте; б) опасность того, что снимаемый элемент потянет за собой следующий, который не имеет надежного сварного соединения.
По расчетам, высота верхней части не должна была превышать 17 м, чтобы она при падении не толкнула назад нижнюю часть трубы. Поэтому, когда царга перевернулась, она не достала до земли и, оторвавшись по сварке, ударилась оголовком в землю, после чего продолжила вращение своей комлевой частью вокруг оголовка.
Падение комеля пошло в том направлении, в котором нами был закреплен стальной направляющий канат.
В разборке железобетонных дымовых труб имеется очень серьезное противоречие.
При алмазной резке железобетонных дымовых труб на сегменты разрезается и вертикальная арматура. Но в трубах часто образуются вертикальные кольцевые трещины, разделяющие несущий ствол на два ствола, внутренний и наружный. При наклоне вырезанного сегмента, может отколоться часть бетона, и тогда сегмент снесет площадку вместе с персоналом.
а) При разборке дымовой трубы нельзя резать вертикальную арматуру.
б) Заваливаемый сегмент может за арматуру утащить нижнее кольцо бетонирования, к которому закреплена площадка с людьми. Такой групповой несчастный случай произошел в 1993г. на Черепетской ГРЭС.
Решение: Разбивать бетон гидромолотом на более легкие части. С этой целью было разработано, запатентовано и изготовлено легкое устройство управления гидромолотом.
P.S.
В течение периода 2005-2007г. я, безуспешно, пытался опубликовать статью в Ростехнадзоровком журнале "Безопасность труба в промышленности". Статью по молниезащите опубликовали. А то, что нельзя снаружи наносить паронепроницаемые покрытия - нет.
Сколько труб угробили за эти 10 лет?!

Автор: Хожаев С.М. 28.1.2016, 10:57

Обратная связь (от моих знакомых ко мне) информирует, что потенциальные заказчики регулярно получают ложную негативную информацию обо мне и моей деятельности от неизвестных мне третьих лиц.
Если вам сказали, что Хожаев сумасшедший, вы с ними не спорьте.
Просто почитайте про мои, в т.ч. опубликованные здесь, идеи, которые считались не возможными к исполнению.
И только такой ненормальные, как я , брались за реализацию невозможного и получали положительный результат.
А если вы полагаете, что с конкурентами все понятно, то ошибаетесь.
Это не конкуренты.
Это враги России, которые готовят обрушить нашу энергетику к начале войны, которую нам готовят Запад и США.
Не берите у них никакие деньги, поскольку это не откат.
Эо подкуп иностранных спецслужб, через который вас будут шантажировать и заставлять работать против России.

Автор: Хожаев С.М. 3.2.2016, 15:28

Вот как образуются вихри на мачтах.
http://4.404content.com/resize/730x-/1/6D/34/817321116519106546/fullsize.jpg
Закручивание дыма из дымовых труб в другую сторону, потому, что ниже среза трубы скорость ветра ниже, чем сверху.
Причем образуется парный вихрь за счет поворота на 90 градусов.
Парный вихрь наблюдается сзади быстро едущей машины, если выхлопная труба посередине, или когда 2 трубы.

Автор: Хожаев С.М. 16.3.2016, 23:55

Опубликована моя статья в журнале "Новости теплоснабжения" № 2 за февраль 2016г.
Стр. 34
http://radikal.ru/big/af014601acdd4de6b86b121e08b11095
Стр. 35
http://radikal.ru/big/d52a9545cf3440f99a5ff4db77bcf8f2
Стр. 36
http://radikal.ru/big/17e1ad5003c540f09c6c749b6f4ceb2d
Стр. 37
http://radikal.ru/big/069f4d36a1a64e6591eab0e631f3c270
Стр. 38
http://radikal.ru/big/cf53a0b87ce64f2d96f0ed32758da192
Стр. 39
http://radikal.ru/big/ea07e5315ac749949cd8f9483f4fb161
Стр. 40
http://radikal.ru/big/48087ab8018b44c8bcdd31dcf6c1dfa4
Стр. 41
http://radikal.ru/big/12045704207649348ccea66b66c66c99
http://radikal.ru/big/929ec1ba65b5419992f5656759c425aa

Обращаю особое внимание владельцев дымовых труб, что лучше всего может спрогнозировать срок службы дымовых труб тот, кто разбирал самые опасные аварийные дымовые трубы. А не тот, кто имеет кучу разных сертификатов, дипломов и даже ученых степеней.
Поэтому в мире Де-Факто имеет приоритет перед Де-Юре!

Автор: Хожаев С.М. 27.3.2016, 8:51

Чтобы остановить умышленное разрушение дымовых труб, проводимое под видом их ремонта, надо убрать от дымовых труб конкретно тех лиц (включая чиновников), которые такому ремонту способствовали.
Нужно создать черный список, чтобы ни чиновники, ни руководители и владельцы ремонтных фирм не имели прав работать с дымовыми трубами и были лишены прав занимать государственные должности.
Ограничения должны распространяться и на их детей и внуков.

Автор: Хожаев С.М. 16.4.2016, 19:04

На форуме Промальп.ру был задан вопрос об обучении на ремонт (демонтаж) дымовых труб.
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=8&t=43516
А чего на эту тему ссылку никто не дал?
Эту то тему вы все читаете и здесь все расписано.
Более того, мы обучаем альпинистов из других регионов, что является прямой уставной деятельностью нашего НИИ "Дымовых труб". Корочки мы не выдаем, по причинам:
1. Обучаем спецов не на продажу, т.е. за обучение не берем денег.
2. Не оформляем себе лицензию на обучение.
3. Обучить можно только отремонтировав разные виды труб с разными типами разрушений.
Поэтому в регионе проживания бригады, берем совместно объект, где бригада полностью делает все подготовительные работы, а после подключается к торкретированию.
При демонтаже аналогично - местные делают подготовку и сморят, что дальше делаю я.

Минусы:
Заказчики (особенно ТГК и ОГК) желают делать такие ремонты, которые дороже, или которые сделают последующие ремонты дороже (особенно замена дымовой трубы).
Как бы не было голодно, но за пайку хлеба красить и штукатурить снаружи дымовые трубы (уничтожать нашу энергетику и промышленность) я не берусь и другим не советую. Буду делать все возможное, чтобы такие подрядные фирмы в будущем не допускались к дымовым трубам.
P.S.
При выполнении работ люди проверяются еще и на честность.
Следующими этапами планируется внедрение струнного транспорта, роспуск стоящих деревьев на доски, парашютные ВЭУ и другие. Нельзя же дорогие технологии доверять ворам.

Автор: Хожаев С.М. 10.5.2016, 20:56

Смотрите видео нанесения бетона торкретом внутри дымовой трубы.
https://www.youtube.com/watch?v=88oz2Zea9K8&feature=youtu.be
А на первой странице темы показана дымовая труба высотой 45м. завода RoockWool в г. Железнодорожный, которую моим запатентованным способом (пиратски) отремонтировала фирма Спецремэнерго. К весне дымовая труба согнулась в вопросительный знак.
Нельзя скупать краденное, даже если оно и дешевле.

Автор: Хожаев С.М. 17.5.2016, 17:26

На предыдущей странице, ( от 2.11.2015, 23:42) я описывал ремонт кирпичной трубы №3, h=60м. на заводе им. Баранова в Омске. В 2014г. труба №3 была аварийной, а рядом стояла труба № 1, так же поштукатуренная, но в хорошем состоянии, потому, что температура уходящих газов в ней выше.
НО ПОШТУКАТУРЕННАЯ И ПОКРАШЕННАЯ ПАРОНЕПРОНИЦАЕМОЙ КРАСКОЙ!!!
Наша труба простоит еще 100 лет за счет внутренней несущей оболочки, но снаружи, там где мы не отремонтировали, потихоньку будет обсыпаться. Но для несущей способности это не критично.
А вот труба № 1 уже сегодня гораздо хуже, чем отремонтированная нами труба № 3.
И через год заказчик, который обманул нас и не оплатил нам почти 4 млн. доп. работ, полагаю, серьезно задумается.
Или нас нанимать, оплатив старые долги.
Или менять трубу.

Автор: Хожаев С.М. 23.5.2016, 12:07

Еще хорошо обсуждается проблема трубы на сайте "Надзор-инфо".
http://www.nadzor-info.ru/blog_post.php?p=896
Вот что говорит РТН про трубы и ПБ 03-445.
http://www.gosnadzor.ru/public/reception/faq/2015-02-02/
А вот мое личное мнение, как специалиста по дымовым трубам. В Ростехнадзоре нет специалистов по дымовым трубам моего уровня. Поэтому мое мнение имеет более высокий статус. Кроме того, пояснения РТН, это то, что РТН хочет видеть.
Сам же РТН написал ПБ 03-445, на основании которых инспектора РТН заставили всех покрасить кирпичные и ж/б дымовые трубы, что являлось диверсией.
Как диверсант может заботится о безопасности того, что он пытался перевести в аварийное состояние?
Это Де-Факто.
Поскольку Де-Факто выше, чем Де-Юре, такие пояснения РТН юридически ничтожны!

Автор: Хожаев С.М. 4.7.2016, 19:36

Вот ответ НИИ Строительной Академии Арх-Строительных наук на мое письмо В.В.Путину по вопросу покраски дымовых труб
http://radikal.ru/big/5b1e79515a404b8ca5c860047a1e77d8
Приложение, лист 01
http://radikal.ru/big/789d127c72384a93b5157fa4ca02158e

Приложение, лист 02
http://radikal.ru/big/4c32ef7ff32446cb97290ac987212ae5

Приложение, лист 03
http://radikal.ru

Приложение, лист 04
http://radikal.ru

Приложение, лист 05
http://radikal.ru

Приложение, лист 06
http://radikal.ru

Приложение, лист 07
http://radikal.ru

Автор: Хожаев С.М. 11.7.2016, 9:19

Недавно подписался на валку дымовой трубы (которая была высотой 80м. до обрушения).

А дело было так.
Более, чем за год до аварии труба начала слегка раздуваться (бочкообразность) и лопнул бандаж.
А уже позже, январе, рухнули на цех верхние 25м.
Труба упала на котельную, обрушив 8 плит перекрытия.
При обрушении чуть не погибли люди- случайно отошли в сторону.
Взорвался газопровод и с трудом удалось вручную перекрыть задвижку перед котельной.

Выкладываю фото дымовой трубы, чтобы знали, как выглядит кирпичная кладка, когда труба близка к обрушению.

http://radikal.ru/big/b23ca7fda84444398ea4bee28ee9849f

Обращаю внимание: белесый кирпич, это не высолы.
Это следы краски - серебрянки.
Там, где обрушилось, толщина стенки была в 2 кирпича, вместе с футеровкой.
Поскольку труба была покрашена выше светофорной площадки, там и более сильные разрушения.
Но и ниже видно, что толщина раствора между кирпичами более 20мм.
Изначально, при строительстве, толщина слоя кладочного раствора не более 10мм.

Нависающий кусок - вид сбоку.
http://radikal.ru/big/924f74f0596148c79d2b8f0dd94ccfeb

Обратись к нам заказчик за год до аварии - труба с котельной работали бы и сейчас.
А сейчас зияет развороченное кровельное покрытие
http://radikal.ru/big/43368a562e344e878cec8ee36386af08
Слева видны антенны сотовой связи.
Есть основания полагать, что они тоже ускоряют процессы разрушения.
Но это придется доказывать.
1. Электромагнитные волны однозначно ускоряют скорость реакции, т.е. ускоряют химическую коррозию - главный враг дымовых труб.
2. Завихрения инверсионных потоков иначе. Почему то разрушение более активно не на оголовке, а в поясе на отметках от пяти, до 25-ти метров ниже оголовка.
В 90-х, чтобы быстрее построить сеть сотовой связи, было целесообразно временно использовать дымовые трубы.
ВРЕМЕННО!
Но сейчас получается, что вместо дешевых мачт связи угробляются дорогие дымовые трубы.
P.S.
Я стер все, что за зданием, дабы не подводить владельца трубы.
Если бы он знал, что так получится, то, конечно, заранее набрал бы мой телефон.

Автор: Хожаев С.М. 13.7.2016, 20:01

Закол над ходовой лестницей сегодня разобрал.
Не без ЧП.
Бандажи лопнувшие. Они сцепились друг с другом, и, сбрасывая один висячий лопнувший бандаж, не угадаешь, какой из бандажей он еще зацепит. А прицепившийся бандаж работает, как хвост плетки, который может хлестануть куда угодно.
И как не старался разбирать закол аккуратно, сверху, по кирпичику, "чемодан", весом в пару центнеров, вдоль ходовой лестницы, вывалился и с грохотом ушел вниз.
Особо обращаю внимание заказчиков-кирпич разбирал просто руками. Не молотком, не монтажкой, не ломиком, а просто - РУКАМИ.
А ведь это то, что еще осталось. Там где разрушилось, там была труха, прикрытая наружной коркой кирпичной кладки.
Если видим вывалившиеся лещадки в форме прямоугольника по форме кирпича, (каких на фото вы видите много), то что это означает?
Возьмите кирпич и испытайте на разрушающем прессе.
Вы увидите как отваливается прямоугольная лещадка.
Просто слой кирпича отваливается.
Это означает, что когда кирпич испытывает критическое напряжение сжатие, начинают отваливаться такие прямоугольные лещадки.

Автор: Хожаев С.М. 21.9.2016, 12:50

ПАО «ЗиО-Подольск» выложило извещение на ремонт 18 (восемнадцати) дымовых труб.
Срок выполнения - 35 дней.
Уже снег скоро ляжет.
90% специалистов по дымовым трубам 9 месяцев без работы сидели и ушли в другой бизнес.
Что за экономисты, которые готовили торги?

Автор: Хожаев С.М. 29.9.2016, 10:56

А совпадение ли это?
16.09.2016 утром Минатом (отдел торгов) запросил у меня СРО, как у участника торгов на дымовую трубу.
СРО то я выгружал на торговую площадку В2В. Запросили сообщением в личку на В2В.
Через несколько часов (поскольку я не мониторю круглосуточно данный лот), меня снимают с торгов.
Дело то в том, что я хоть и не самую низкую цену предложил, но дослал альтернативное предложение.
Способ гарантированно дешевле.
Коррупция?
Вам судить.


Автор: Хожаев С.М. 22.12.2016, 17:58

Мне приходилось работать на Украине в 2011, 2012 г.г.
Картина такая - хозяева из предприятий выжимают все и ждут, когда дымовые трубы сами упадут.
Что может сегодня украинская армия?
Ничего. Потому, что угробили всю промышленность.
При отступлении в 1941г. на Донбасе козлы в печах наши ставили, но труб не взрывали.
Немцы при отступлении тоже козлы нам ставили, но трубы не взрывали.
А что делалось с промышленностью на Украине?
Да хуже, чем при фашистах.
А у нас что? Вы думаете, намного лучше?
Вот моя критика отчета по ЭПБ дымовой трубы.
Эксперт пишет:
Сеть паутинообразных трещин разной направленности на поверхности железобетонной обоймы существенного влияния на техническое состояние дымовой трубы не оказывает.
Отвечаю владельцу трубы:
Совершенно верно. Усилить конус трубы может только внутренний конус. А в данном случае наружная обойма - это просто балласт, который увеличивает напряжение сжатия. Поэтому балласт с трещинами, вроде бы, существенного влияния на техническое состояние дымовой трубы не оказывает.
А прочность несущего ствола уже подошла к критической отметке.
Потому, что в нижней трети наружная поверхность железобетонного ствола покрылась трещинами.
И эти трещины - результат бочкообразного раздувания трубы.
Точнее - как раз от излишней вертикальной нагрузки.
Т.е. прочность уже ниже критической. Сильный порыв ветра вызовет падение трубы.
Чтобы завалить дымовую трубу мы вырубаем в ней сквозной штроб (улыбку). Длинна штроба немного больше половины периметра. Бывали ситуации, когда мне приходилось оставлять подрубленную трубу на несколько дней. Оставшаяся часть ствола была слишком рыхлой, а труба 100м. (Днепродзержинск) имела наклон в опасную сторону.
Требовалось, чтобы ветер, раскачивая трубу высотой 100м., перенаклонил ее в заданном направлении валки.
При такой раскачке труба сама себя, как бы, подгрызает. Так и получилась. Труба перенаклонилась в противоположную сторону метра на полтора!
Вот и на данной трубе идут процессы самоподгрызания несущего ствола раскачкой.
А все трубы качаются довольно сильно и эту динамику стоит учитывать.
Никто из подрядчиков и консультантов в области дымовых труб не определил основных причин разрушения дымовых труб и не разработал эффективных способов защиты и усиления дымовых труб.
Вместо решения проблем, все подрядчики и эксперты расширяли рынок дымовых труб рекомендациями нанесения паронепроницаемых покрытий (покраска, штукатурка, ж/б наружные обоймы).

Если кто из заказчиков сомневается в правоте моих утверждений, возьму с собой на дымовую трубу (предварительно связавшись в альпинистскую связку) и на месте все покажу.
Даже я, со своим опытом, поднявшись и осмотрев трубу сверху, довольно часто меняю свои же технические решения, принятые до подъема.
Когда от высоты подскакивает адреналин, мозг работает настолько активно, что становится понятна и сама проблема, и способы ее решения, и, вообще, почему сверху всегда виднее.

Автор: Хожаев С.М. 26.12.2016, 11:30

Я много писал о торкрете, но, к сожалению, у всех торкрет ассоциируется с той тонкой штукатуркой, которую они уже применяли и она их не устроила. Меня такая штукатурка торкретом под шубу не устроила еще в 1989 году, когда я занялся этой темой. Эта тема совпадала с моим образованием инженера по гидропневмоавтоматике.
Перед ремонтом дымовой трубы мы настраиваем технологию и опытно-демонстрационный образец делаем на стене котельной.
Вот фотография испытания на прочность торкрет бетона зубилом.
Такой след зубило оставляет на бетоне, когда прочность бетона выше В25, при ударе молотком весом в 500 гр.
http://radikal.ru
А вот фото зубила и молотка весом ... 1500 гр.
Т.е. молоток был в три раза тяжелей!
http://radikal.ru
По вашему же опыту, обычный торкрет, после удара молотком по зубилу, расслаивается сразу.

Автор: Хожаев С.М. 26.12.2016, 13:15

Не обязательно вызывать дорогих экспертов, чтобы убедиться, что здание (сооружение) скоро рухнет. И приборов дорогих не надо.
Берем кирпич или бетонный кубик, прочность которого известна, и перфоратором бурим отверстие. Если нам надо проверить прочность кирпичной стены - берем кирпич. Если бетонная стена - бетонный кубик.
Отверстие бурим горизонтальное. С секундомером.
Чем ниже прочность, тем быстрее бур входит в стену!
Давим на перфоратор измеренным усилием и засекаем, за сколько секунд перф бурит 100мм.
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОЙ СИЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ПЕРФ.
Зная скорость бурения (данным буром и перфом) бурим ту стену, прочность которой хотим замерить.
Бурим по 10мм. - записываем время.
И так, пока не пробурим стену насквозь.
Вот по слоям толщиной в 10мм. будете знать прочность каждого слоя.
Точность замера не выше 80%.
Ну а вам знать что надо?
Прочность кирпича марки 150 (10МПа) или уже 100 (10 МПа).
Если у кирпича прочность уже ниже 5 МПа., а у бетонных - ниже 20 МПа., то это уже аварийные дымовые трубы.
У вас остался вопрос: - как измерить силу прижатия перфа?.
Манжету для измерения давления накачайте и давите на перф через манжету, контролируя увеличение давления по манометру.
P.S.
Теперь, когда к вам придут "крутые" обследователи дымовых труб, спросите их, как они будут замерять прочность стенки по всей толщине.
Если они перескажут вам это сообщение - они применяют мой способ.
Рекомендую экспертов, которые мне помогали и с которыми я всегда рад поделиться своими технологиями.
НП "ПРИОКСКИЙ ЭКЦ" (Тула, Матченко);
ООО "Экспертно-коммерческая фирма "Диалог", Омск (в Омске также есть и другие наши партнеры- промышленные альпинисты);
эксперт Олег Конаков (Новокузнецк),
Лутцев Алексей (Альпина72, Тюмень).

Можно даром применять мой способ в условиях, когда надо срочно определить прочность, чтобы избежать аварии и гибель людей. Но, по совести, другие эксперты не могут брать деньги за то, что замерили вам прочность моим способом. Они могут взять столько денег, сколько стоит само бурение отверстий.
Обязательно перешлите этот способ всем владельцам и арендаторам зданий и сооружений, чтобы они могли избежать аварийного обрушения. Ведь если здание обветшало, то это означает одно - у хозяина мало денег на ремонт. Пусть лучше последние деньги потратит на ремонт, чем на экспертизу.

Сама экспертиза-это вынужденная мера, ввиду отсутствия инструмента определения прочности по всей толщине.
Эксперт, по сути, это человек, который имеет достаточный опыт, чтобы по косвенным признакам определить степень угрозы обрушения здания.
Косвенно, т.к. склерометром замеряет только наружный слой и, по другим признакам (трещины), догадывается о возможной угрозе.
Мой способ, де-факто, делает экспертом любого инженера-строителя или механика, который может подобраться к конструкциям и замерить их прочность по всей толщине.
Де-факто имеет приоритет перед Де-юре!
Поскольку у аттестованных экспертов нет моего способа, значит, их лицензия является юридически ничтожной.
А патентовать я способ не могу, т.к. пострадать может от аварий много людей.
Поэтому, лучшая благодарность от владельцев дымовых труб, это предоставленная мне работа по дымовым трубам.
Глядишь, еще получите много нового, что, как минимум, сэкономит вам кучу денег. А может еще и даст прибыль. Например, способ увеличения тяги в дымовой трубе аэродинамической решеткой на оголовке позволит увеличить производительность и башенных градирен - т.е. повысить кпд ТЭС.
Это и будет вашим вложением в "перводеньги", которые я называю не мани, а фани.
Фани - основа развития страны.

Автор: Хожаев С.М. 20.5.2017, 21:32

Вот такое пришло заключение экспертизы на мое письмо по проблемам дымовых труб.
Не обязательно читать столь длинное заключение, т.к. ниже, постранично, буду комментировать отдельные фрагменты письма, выделяя текст экспертов синим цветом

Какой ответ я написал в МинОбрНауки - выложу позже.

http://radikal.ru

http://radikal.ru

http://radikal.ru

http://radikal.ru

http://radikal.ru

http://radikal.ru

http://radikal.ru

http://radikal.ru

http://radikal.ru

http://radikal.ru

Автор: Хожаев С.М. 21.5.2017, 11:02

Дело в том, что как то так совпало, что после того, как эксперты "наваяли" это "заключение", у меня начались проблемы. После переговоров с заказчиком по телефону, когда заказчика устроила цена и сроки, заказчик неожиданно передумывает. Слишком много таких "совпадений" произошло в этом году. Вынужден был провести ревизию "заключения" и опубликовать.

Ревизия экспертного заключения. Выводы.

Уважаемые господа
Администрация президента России не может владеть всей научной информацией. Для этого и существуют экспертные научные организации. Умышленная дезинформация Правительства научными экспертами является государственной изменой. В отличие от экспертов, я не получал никакого государственного финансирования, но в 1995г. мне удалось, без химических добавок, получить торкретом, из цемента М400, бетон с прочностью на сжатие 50 МПа., что до меня считалось невозможным. Неизвестные мне лица выбили отверстие диаметром 600 мм. в стене построенного мною торкретом сферического дома, выкрали получившиеся образцы бетона и украли немного цемента. А через несколько лет Г.Г.Аракелян написал докторскую диссертацию, суть которой сводилась к результату, который я получил в 1995г. За несколько лет до диссертации я доказал, де-факто, что при торкрете прочность токрет-бетона увеличивается с ростом давления воздуха. Это я написал к тому, что, по меньше мере, одна докторская диссертация у меня уже есть, т.к. докторская диссертация Аракеляна написана именно по моей разработке! Лишившиеся средств к существованию, по вине воров-чиновников, многие изобретатели перестали изобретать. Заключение ФГБНУ НИИ РИНКЦЭ (от 26.01.2017 , за №14-77) доказывает, что в России продолжают давить изобретателей. Пытаясь опровергнуть мои выводы, эксперты подменили многократно повторяющиеся факты случайными совпадениями и проигнорировали научные аксиомы:
- конус дымовой трубы можно усилить только внутренним конусом;
- диффузия агрессивных растворов идет от большей концентрации к меньшей (от внутренней поверхности ствола кирпичной или бетонной трубы к наружной;
- морозостойкость кирпича/бетона, пропитанного агрессивными растворами, на порядок ниже, чем пропитанных дистиллированной водой;
- скорость бурения перфоратором кирпичной/бетонной стены напрямую зависит от прочности материала стены (при постоянном равномерном давлении);
-для того, чтобы аргументировать старыми данными, не требуется научная экспертиза.
Эксперты пренебрегли именно новыми научными фактами, не пытаясь их проверить.
В основу заключения экспертов взяты выводы рекламных книг, замаскированных под научно-техническую литературу
Экспертное заключение составлено с целью оправдать такие ремонты дымовых труб, которые ускоряют их разрушение. В 2007г. мы отремонтировали внутренним торкретом кирпичные дымовые трубы, которые имели сквозные щели. Отремонтированные нами аварийные дымовые трубы перестали разрушаться. Убыток от замены неправильно отремонтированных дымовых составит триллионы рублей.
Цена их ложного заключения - это и жизни людей, демонтирующих дымовые трубы.
Поскольку эксперты не смогли найти верные решения и обратились к морально устаревшей литературе, то я вынужден провести ревизию их компетентности в области промышленных дымовых труб, где лидером, де-факто, являюсь я.
Попытка перевести не типичные (исключительные) случаи в ранг типичных делается с той целью, чтобы софистически обосновать ложные заключительные выводы. Эксперты не обладают и десятой долей моего опыта ремонта и демонтажа аварийных дымовых труб. Такие эксперты не имеют никакого права оценивать мои труды. Приходится мне проводить ревизию экспертного заключения с доказательством отсутствия квалификации данных экспертов в области дымовых труб. Де-факто всегда имеет приоритет перед Де-юре.

Автор: Хожаев С.М. 21.5.2017, 11:04

РЕВИЗИЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ

Ревизия страницы 1

В обращении гр. Хожаева С.М. в Минобрнауки РФ содержится просьба дать оценку обоснованности предлагаемых конкретных технических решений по ремонту и демонтажу промышленных дымовых труб. ...
К недостаткам проектирования относят:
- несоответствие технических характеристик дымовой трубы и подключенных к ней котлов, в результате чего в стволе дымовой трубы образуется избыточное давление или конденсат из-за низкой температуры дымовых газов;


Большинство разрушающихся труб работают не при избыточном, а при вакуумметрическом давлении, которое вызывает подсосы воздуха в дымовую трубу. Избыточное давление создают воздухонагнетатели и ставятся они крайне редко.

Автор: Хожаев С.М. 21.5.2017, 11:15

Ревизия страницы 2
-использование в конструкциях дымовых труб строительных материалов и составов, не обладающих достаточной стойкостью к агрессивному воздействию дымовых газов...;

Наш инерционно упрочненный торкрет бетон обладает достаточной стойкостью к агрессивным средам. Торкретом в химической промышленности защищают даже химически
стойкие футеровки. Я «виноват» только в том, что нашел способ торкретом делать за один проход слой толщиной более 30мм., который оказался прочнее, чем вибрационно уплотненный бетон. Получились несущие конструкции из торкрет-бетона.

-применение несовершенных технических решений, снижавших эксплуатационную надежность дымовых труб с прижимной футеровкой, с кремнебетонными газоотводящими стволами и проч.

Предлагаемая мной внутренняя железобетонная оболочка не только компенсирует ошибки проектирования, но и способна нести на себе старую разваливающуюся трубу. Конус дымовой трубы можно усилить только внутренним конусом. При температуре дымовых газов ниже «точки росы» целесообразно подвесить и газоотводящий ствол из композита, с созданием вентилируемого зазора. И у нас есть технология, позволяющая значительно снизить стоимость композитного ствола. Использование усиливающей паронепроницаемой оболочки из армированного торкрет бетона, совместно с композитным газоотводящим стволом, полностью решает проблему разрушающихся дымовых труб. И мною разработан более дешевый, чем традиционный, газоотводящий композитный ствол.
Акцент на ошибки проектирования делается для того, чтобы подготовить софистическое обоснование для полной замены старых дымовых труб на новые.
Восстановление несущей способности дымовых труб внутренней оболочкой из инерционно упрочненного торкрета на порядок ниже замены трубы, а срок службы выше.

Недостатки строительства заключаются в основном в отступлении от проектных требований и нарушении технологии производства. Чаще всего это ... несоблюдение требований по обеспечению прочности и морозостойкости бетона ствола...
Повреждения от силовых воздействий возможны вследствие ... нарушения технологии возведения труб, местных разрушений и проявляются в виде разрывов, трещин, сколов кирпича, бетона с выпучиванием продольной арматуры, а также в форме чрезмерных деформаций элементов сооружения (искривления оси ствола, кренов и осадок фундаментов, выпучивания и искривления участков стен и футеровки ствола и газоходов, прогибов перекрытий и др.).

Деформации происходят из-за роста серных соединений, которые, расширяясь, разрушают кирпич и бетон. Остановить процесс разрушения можно снижением скорости диффузии агрессивных растворов изнутри. Для этого нужна предлагаемая мной внутренняя оболочка из торкрет бетона.

Основными недостатками эксплуатации дымовых труб являются их несвоевременные профилактические ремонты и реконструкция при изменении режима работы ТЭС или переводе на сжигание сернистого топлива (в случае, если ствол выполнен из не кислотостойких материалов). При этом большое значение для обеспечения эксплуатационной надежности сооружения имеет качество выполнения ремонтных работ.

Здесь требуется расшифровка. Чем качественнее наружные покрытия, тем быстрее разрушается несущий ствол под таким покрытием. Примеров замера прочности бетона и кирпича под таким покрытием, послойно, авторами экспертного заключения не приведено. Мы же такие замеры проводили и публиковали. Опровергнуть мои заявления может только натурные замеры, которые проведет независимая комиссия с моим личным участием.
Паропроницаемость наружного слоя должна быть выше, чем у внутреннего слоя.

Нарушение температурно-влажностного режима эксплуатации вызывает повреждения (например, вследствие неверно осуществленного режима разогрева перед сушкой или собственно сушки), проявляющиеся в образовании вертикальных, а в верхней части железобетонных дымовых труб и горизонтальных трещин, в отслоении кирпича и бетона лещадками (преимущественно в местах применения материалов невысокой морозостойкости и их чрезмерного увлажнения атмосферными осадками, выбросами пара, технических вод и др.). Степень повреждения конструкций характеризуется шириной раскрытия и длиной трещин, площадью деструктивных разрушений конструкций фундамента, ствола, футеровки.

Не указана причина образования вертикальных трещин - взрыв не полностью сгоревшего топлива в дымовой трубе при ударе молнии в газовый шлейф.
В 1993г. на кирпичной дымовой трубе высотой 100м. Никелевого завода Норильска, было сделано открытие. Грозовой разряд проходит по газовому шлейфу, миную молниезащиту. Наш альпинист Сергея Карцев, увидев надвигающееся грозовое облако, начал спуск с кирпичной дымовой трубы. Молния ударила по трубе, а Карцева ударило шаговым напряжением между ходовыми скобами. Первого сентября 2000г. молния ударила в железобетонную дымовую трубу №5 высотой 180м. на Черепетской ГРЭС. Второго сентября мы обнаружили на светофорных кольцевых площадках линзообразные сколы защитного слоя бетона, которых не было весной 2000г. В результате прохождения грозового разряда оголилась арматура, а на отметке 100м., с западной стороны, образовалось сквозное отверстие. В этом месте толщина бетона оказалась всего 50мм.
По расчетам НИИ им. Кржижановского, по меньшей мере, каждая четвертая молния, ударившая в дымовую трубу, проходит внутрь трубы по газовому шлейфу, который образует канал пробоя молнии от грозового облака. Факт прохождения разряда по ионизированным испаряющимся шлейфам подтверждается РД 34.21.122.-87. Для предотвращения прохождения грозового разряда, над сосудами с испаряющими жидкостями ( а дымовая труба как раз и выбрасывает в атмосферу не полностью сгоревшее топливо) РД 34.21.122.-87 рекомендует навешивать молние-приемные электроды именно в виде сетки.
Важность этого случая в том, что дымовая труба высотой 180м., построенная в начале 60-х годов, у которой на отметке 100м., из-за дефекта заливки бетона, толщина стенки всего 50мм., стоит и работает. Это, де-факто, подтверждает правильность наших расчетов. Внутренняя оболочка из более прочного инерционно упрочненного торкрет-бетона, толщиной 50мм., будет удерживать дымовую трубу лучше, чем полуразрушенный бетон трубы Черепетской ГРЭС..
Отслоение кирпича дымовых труб лещадками происходит из-за того, что пропитанный агрессивными растворами кирпич испытывает цикл «замерзание-оттаивание» не два раза в году, а с каждой сменой направления морозного ветра. Фланговые (по морозному ветру) поверхности замерзают. Причина- теплоизолирующая футеровка не дает несущему стволу прогреться при низкой температуре дымовых газов. Один цикл испытаний образцов бетона, пропитанного агрессивными растворами, приравнивается к 20-ти циклам испытаний образцов, смоченных водой. Сама же футеровка обладает высокой паропроницаемостью и имеет широкие щели-температурные деформационные зазоры, через которые к несущему стволу проникают агрессивные газы.

Автор: Хожаев С.М. 22.5.2017, 14:59

Ревизия страницы 3-5
Повреждения от химических воздействий возникают в результате действий агрессивных сред; они ... являются наиболее опасными, так как вызывают наибольшие разрушения. ... Опыт эксплуатации показал, что наиболее часто встречающейся причиной возникновения дефектов является воздействие на конструкцию сернистых соединений, содержащихся в дымовых газах, образующихся при сгорании сернистого топлива.
В связи с ужесточением требований по охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности человека степень очистки эвакуируемых через трубы отходящих газов увеличивается, также значительно снижается их температура, чему в немалой степени способствуют и оптимизация утилизации тепла. Как следствие, тяга трубы резко падает и возникает необходимость установки дымососа, создающего положительное давление, благодаря чему неоднократно возрастает фильтрация конденсата через кирпичную или бетонную футеровку на наружную поверхность ствола, ведущая к негативным последствиям.


Дымососы не создают избыточного давления. Тяга в дымовой трубе есть даже в сильный мороз при отключенных котлах.

Поэтому при эксплуатации труб особое внимание уделяют ...исключению возможности поступления в трубу химически агрессивных газов с влажностью выше и температурой ниже проектных значений.

Про оболочку, защищающую несущий ствол от агрессивных растворов я писал выше.

Известно, что в процессе сгорания топлива образуется в основном двуокись серы, которая, соединяясь с парами воды, создает сернистую кислоту, являющуюся слабым соединением; наиболее сильная кислота (серная) образуется в основном при наличии в топливе катализатора (оксид ванадия). Данный катализатор в основном содержится в мазуте, а в других видах топлива практически отсутствует, поэтому дымовые газы, образовавшиеся при сжигании мазута, являются наиболее агрессивными.

Здесь эксперты подтверждают, что агрессия идет изнутри, но почему тогда умалчивают, что глупо защищать снаружи от внутренних агрессивных растворов.
Мои замеры прочности несущего ствола по всей толщине доказывают, что прочность бетона и кирпича, под наружной коркой, снижается. Особенно снижается прочность под слоем краски и штукатурки.

Сернистые дымовые газы с температурой от 150 °С до 250 °С при сжигании серосодержащего топлива образуют серный конденсат на внутренней поверхности футеровки с последующим выходом его на наружную поверхность несущего ствола.
Ревизия страницы 4
Переменная агрессивная среда при одновременном использовании природного газа, как основного топлива, и мазута, как вспомогательного топлива, вызывают деструктивные процессы в материале (бетоне, кирпичной кладке) труб: образуются трещины, пустые швы, шелушение кирпича, набухание и выпучивание кладки, возможно полное или частичное обрушение футеровки, разрушение слезниковых поясов и проч., также повышается проницаемость футеровки. В последнем случае разрушения в дымовых трубах с футеровкой объясняются образованием конденсата с содержанием раствора серной кислоты, который вследствие градиентов температуры и влажности проникает через швы кладки к железобетонному стволу и разрушает как материал футеровки, так и сам ствол.

Здесь эксперты тоже подтверждают, что несущий ствол разрушается изнутри.

Это характерно в основном для ТЭС и котельных, преимущественно сжигающих сернистый мазут и угли с высоким содержанием серы. Возможно развитие и иного механизма разрушения, связанного с фильтрацией конденсата водяных паров в толщу материала, его замерзанием в зимнее время с последующим разрушением материала ствола вследствие возникновения чрезмерных напряжений из-за образования льда.

Эксперты подтверждают, что лед разрушает кирпич/бетон. Но эксперты умалчивают, что количество циклов «замерзание оттаивание» равно не количеству зим, а количеству смены направления морозного ветра.

Такое повреждение характерно при сжигании газового топлива, мокрой очистке дымовых газов, низкой температуре уходящих газов. Разрушения обуславливаются пористой структурой применяемых материалов, недостаточной плотностью швов и монолитностью кладки.

И снова эксперты исключение вводят в ранг типового явления. Большинство дымовых труб не имеют мокрой газоочистки, но разрушения идут. По нашим замерам, на трубе высотой 60м., работающей на низких температурах, количество стекающего по внутренней поверхности конденсата составляет несколько литров в минуту.

Однако также дымовые трубы эксплуатируются в условиях длительного неблагоприятного воздействия технологической и окружающей сред (промышленной атмосферы), поэтому развивается процесс разрушения оголовка, отдельных кирпичей
лещадками, выветривания раствора, кладки, образования трещины, бочкообразования.
...
В частности, к наиболее характерным повреждениям ствола железобетонных труб относят: карбонизация и сульфатизация бетона от воздействия внешней среды, коррозия арматуры вследствие карбонизации; раскрытие вертикальных трещин в бетоне по ходу арматурных стержней при их коррозии, отслоение и обрушение защитного слоя бетона; повреждение оголовка трубы с обрушением чугунных звеньев колпака из-за «роста» футеровки вследствие кристаллизации накопленных сульфатов при переменной влажности кладки; сернокислотная коррозия бетона ствола; глубокое разрушение, вплоть до образования сквозных отверстий в бетоне ствола. Для стволов кирпичных труб — повреждения верхней части и оголовка трубы; разрушение цементного отлива, развитие пустошовки, разрушение кирпича, образование вертикальных и горизонтальных трещин;

Ревизия страницы 5
крен верхней части ствола, потеря прочности кладки, торообразная деформация ствола между стяжными кольцами, повреждение стяжных колец.
Необходимо также отметить, что повреждения и разрушения конструкций промышленных труб происходят в результате стихийного бедствия или технологической аварии (землетрясение, удар молнии, ураган, взрыв газовой смеси, т. н. «хлопок», возгорание золовых отложений и пр.)
Ввиду сложности эксплуатации дымовых труб крайне трудно выделить из всего многообразия причин основные. Очевидно, для выявления конкретных причин, вызывающих развитие дефектов и повреждений, необходимо проведение комплексного обследования, по результатам экспертизы принимается решение по ремонту или демонтажу дымовой трубы.


И именно такие комплексные обследования мною проведены. Остается понять, почему эксперты отказываются проверить результаты моих исследований?

Необходимость реконструкции или проведения ремонта труб определяется по результатам ее обследования и заключения о техническом состоянии. ...
На основании заключения о техническом состоянии трубы разрабатывается комплекс мероприятий, необходимый для устранения или локализации обнаруженных дефектов и возникших в процессе эксплуатации повреждений, определяется также остаточный ресурс несущей способности конструкций труб.


Считаю, что эксперты промышленной безопасности навязывают владельцам дымовых труб нанесение паронепроницаемых покрытий, чтобы трубы быстрее разрушались. И это преступный сговор экспертов, подрядчиков и чиновников, отвечающих за безопасность дымовых труб.
Расчет остаточного ресурса несущей способности конструкций труб сводится к решению задачи прогнозирования степени их повреждений за время эксплуатации, которые приводят к снижению их несущей способности. Прогноз степени повреждений несущих конструкций трубы должен основываться на статистической обработке результатов обследований, проведенных в различные периоды ее эксплуатации.

Ложь. Нельзя определить прочность всей несущей конструкции, у которой определяется прочность только наружной корки в условиях, когда глубже 50...70 мм. прочность в разы ниже.

Таким образом, величину остаточного ресурса несущей способности конструкций промышленных труб следует определять на основе сравнения предельных и фактических значений характеристических функций, определяющих несущую способность промышленной трубы соответствующего предельного состояния. Расчетные методики для определения напряженно-деформированного состояния несущих конструкций труб основываются на выполнении поверочных расчетов в соответствии с требованиями СП 15.13330, СП 16.13330, СП 20.13330, СП 27.13330, СП 63.13330, СП 52-101-2003, ВСН 286-90.

Это ложные ссылки. Как можно использовать методики на основании неточных измерений прочности по всей толщине несущей стенки?

Автор: Хожаев С.М. 22.5.2017, 15:17

К вопросу определения прочностных характеристик материала ствола труб.
Предлагаемый автором письма метод определения прочности бетона или кирпичной кладки по увеличению скорости бурения перфоратором не

Ревизия страницы 6
может считаться достоверным из-за высокой степени субъективности. В силу высокой анизотропности кирпичной кладки и бетона (особенно подверженных эрозии) необходимо проводить комплексную оценку прочностных характеристик, основанную на получении достоверных и статистически корректных данных. Как правило, одновременно применяют стандартизированные методы разрушающего и неразрушающего контроля

Вот здесь эксперты правы - надо проверять прочность стенки по всей толщине.
А теперь смотрите ГОСТы, которые, якобы, решают проблему.
ГОСТ 22690-2015, это методы, измеряющие прочность наружной корки.
ГОСТ 17624-2012, пункт 4.4. Прочность бетона определяют на участках конструкций, не имеющих видимых повреждений (отслоения защитного слоя, трещин, каверн и др.). Но для оценки прочности трубы важнее знать прочность именно тех дымовых труб, у которых имеются разрушения лещадками.
ГОСТ 28570-90, «Методы определения прочности по образцам, отобранным из конструкций». Отобрать образцы из дымовой трубы или не представляется возможным, ввиду труднодоступности и риска ослабления несущей конструкции, и слишком дорогостоящи.
ГОСТ 18105-2010 - оценка прочности бетонной смеси, готовой к применению ( БСГ).
ГОСТ 530-2012- оценка прочности отдельных кирпичиков в кладке. Невозможно!
ГОСТ Р 57290-2016 - оценка прочности отдельных кирпичных фрагментов кладки. Как из трубы вынуть отдельные фрагменты для измерения их прочности? Это же может настолько ослабить дымовую трубу, что она рухнет. Предложен опасный метод.
Предлагаемые ГОСТы не позволяют провести экспресс анализ прочности всей конструкции.

Я послушал экспертов и отказался от проверки прочности бурением в марте 2017г. и чуть не погиб. Способ бурения имеет погрешность около 20%. Замеров прочности по всей толщине методом бурения более, чем достаточно, для того, чтобы определить, что прочность кирпича внутри ниже 1 МПа, а не 7,5 МПа, как у наружной корки.
Отказавшись от способа измерения прочности перфоратором, мы начали готовить к валке кирпичную дымовую трубу цементного завода. Дымовая труба начала падать преждевременно. Измерение прочности кирпичной кладки, после обрушения трубы, показали, что снаружи прочность кирпича составляла, в среднем, 7,5МПа. Фактически, по всему сечению кладки основания трубы, прочность кирпича и раствора оказалась ниже 1 МПа. Труба рухнула неожиданно. При этом нижняя треть раскрылась на лепестки, которые могли убить любого, кто оказался в радиусе 20-ти метров от трубы.

Также необходимо руководствоваться положениями СП 13-101-99 «Правила надзора, обследования, проведения технического обслуживания и ремонта промышленных дымовых и вентиляционных труб», СП 13-102-2003 «Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений», РД 03-610-03 «Методические указания по обследованию дымовых и вентиляционных промышленных труб», РД-22-01-97 «Требования к проведению оценки безопасности эксплуатации производственных зданий и сооружений поднадзорных промышленных производств и объектов (обследование строительных конструкций специализированными организациями)».
К вопросу устройства паро(не)проницаемых покрытий.
При подборе защитных покрытий (красок) для различных конструктивных элементов промышленных труб по показаниям требующейся их устойчивости к различным агрессивным
средам и выбросам руководствуются рекомендациями по эксплуатации дымовых труб. Поэтому при подборе защитных покрытий (красок) учитывают их противодействие паровой
диффузии, особенно при высокой относительной влажности эвакуируемых газов, стойкость к промышленной атмосфере.
Выбор отделочных материалов производится с учетом материала несущих конструкций дымовых труб на основании положений СП 28.13330.
Поэтому вызывает сомнение, что при ремонте на конкретном объекте были использованы материалы, не соответствующие условиям эксплуатации и не предусмотренные соответствующими рекомендациями. Для справки: в линейке продукции ЭМАКО (BASF) присутствуют необходимые для ремонта дымовых труб материалы и разработаны соответствующие типовые решения.


Высказано не научное предположение. Это даже не Де-юре. Это «Де-рекламо».
Де-Факто, на железобетонной дымовой трубе ОАО «Тулачермет» был восстановлен защитный слой составом ЭМАКО. Измерения показали, что прочность бетона под слоем ЭМАКО в два и более раза ниже, чем у бетона рядом, не защищенного составом ЭМАКО. И таких труб тысячи. Продавцы ЭМАКО пролоббировали свои рекомендации в технической литературе, чтобы увеличить объемы продаж. Необходимо срочно внести изменения в технический регламент на ремонт дымовых труб, указав о недопустимости ремонта наружного защитного слоя бетона и кирпичной кладки паронепроницаемыми составами.


Автор: Хожаев С.М. 23.5.2017, 21:56

Ту часть "экспертного" заключения, которая касается демонтажа дымовых труб, выкладываю в соседней теме "Демонтаж дымовых труб".

Автор: Хожаев С.М. 26.5.2017, 23:17

Многим читателям советую ознакомиться с мониторингом несчасных случаев в промышленном альпинизме.
Страниц 10 уже набралось. И это небольшая часть того, что происходит на самом деле.
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=3&t=12400

Автор: Хожаев С.М. 4.6.2017, 20:05

Сейчас В.В.Путин отвечает на вопросы россиян.
Тяжелый марафон.
Очень надеюсь, что правильно отвечу за него на поставленный мной вопрос в данной теме. И очень надеюсь, что моя работа не станет «медвежьей услугой».
Почему прошу передать мне дымовые трубы.
С точки зрения честной конкуренции требование не законно.
С точки зрения здравого смысла
1. Необходимые условия:
Никто из ремонтников, кроме меня, не боролся с ремонтами, которые через 5 лет ускоряют разрушение дымовой трубы.
Такие ремонты увеличивают объем работы. Т.е. это выгодно ремонтникам. А кто оплачивает? Наш народ, оплачивая свет и тепло. Да и вся продукция в своей цене содержит эти расходы. Т.е. платим все мы.
А это уже не честно.
Честно, это когда ремонт делается надолго.

2. Достаточные условия.
В отличии от моих конкурентов, которые боятся остаться без работы (ими же организованной), никто из них не имеет такого уровня изобретений, как у меня. Мои изобретения могут дать стране прибыль, соизмеримую с экспортом нефти.

Вывод напрашивается один- Это диверсия.

Автор: Хожаев С.М. 7.6.2017, 10:01

Вы же видите, сколько тысяч людей прочитали эту тему.
А почему чиновники продолжают разваливать ремонтами дымовые трубы?
Почему они никого и ничего не боятся?
Кто их крышует???
Ведь В.В.Путину я письма то отправляю.
Надеюсь, всем все ясно?

Автор: Хожаев С.М. 7.6.2017, 15:23

В 1980-х годах на Рязанской ГРЭС был запущен МГД генератор. Он проработал не долго - не выдержали высокой температуры участки, где проходила плазма.
Цех закрыли, а недавно перестроили под газовую турбину, дающую кпд 50%.(У ТЭС кпд 27%.)
Я тогда задумался над проблемой температуростойкости МГД генератора, и нашел решение. Работая в 90-х и начале 2000г. на Черепетской ГРЭС, я предложил изготовить плазменный подогрев угольной пыли. Угольная пыль без мазутных горелок (без подсветки), не горела.
А мазут обходился слишком дорого.
Понятно, что на опыты мне денег никто бы не дал. Да я и не рассчитывал.
Я деньги зарабатывал на той самой ЧГРЭС, выполняя высотные работы.
Нужно было просто позволить мне установить на котле мою опытную горелку. Новый директор ЧГРЭС Большаков В.П. лишил меня работы На ЧГРЭС навсегда. А для надежности, дал распоряжение порезать на металл наш плацкартный вагон, который стоял на территории ЧГРЭС и был переоборудован в мастерскую и склад. Вагон стоил не менее 6 млн. руб.
А теперь посчитайте, сколько дополнительных триллионов рублей сожгли (потратили на мазут для подсветки) наши угольные тепловые электростанции, к которым не был подведен природный газ для «подсветки».
Это же просто экономическая диверсия.
Куда смотрит наша экономическая безопасность?
Или такой службы у нас нет?
Такая служба нам не нужна?

Автор: Хожаев С.М. 15.6.2017, 0:24

Скоро месяц со дня отправки письма В.В.Путину, которое я выложил выше.
Полагаю, всем будет интересно почитать ответ.
Во всяком случае, будет видно, на каком уровне (эшелоне власти) у нас коррупция.
Мэры, губернаторы, министры и даже сам президент, только распоряжаются имеющимися у них ресурсами.
А я требую дать мне возможность приумножить имеющиеся ресурсы.
Поэтому тех, кто мне мешает, я вправе обличать в государственной измене.

Автор: Хожаев С.М. 19.6.2017, 11:27

А вот и новости.
Счетная палата обратилась в Генпрокуратуру из-за выявленных нарушений в Минобрнауки
https://news.mail.ru/economics/30114670/?frommail=1
P.S.
Меня, спустя несколько часов после публикации, поправили. Примерно, так:
"В условиях сложной международной обстановки, Владимиру Путину сейчас не до дымовых труб. Поэтому проверка Минобрнауки, это чистое совпадение".
С точки зрения атеиста - это совпадение случайно.
У меня другой взгляд.
Бог, понимая, что Путину не до дымовых труб, предупредил чиновников министерства Образования и Науки.
Мою идею дома-бублика («космической штаб-квартиры Apple») Стив Джобс реализовал. Но построили кольцевой дом не правильно. Земля Стиву пухом.
Б.А.Березовский мою идею сферы передал англичанам и в Лондоне по моим идеям был построен сферический дом.
Земля пухом Борису Абрамовичу.
Список продолжать не буду. Длинный. Но все они упорно отрицали кару Бога.

Автор: Хожаев С.М. 20.6.2017, 23:54

Сегодня получил ответ от Минобранауки.
Ответ пустой. Пишут, что эксперты правы.
Не предоставлено опровержение ни на один из моих аргументов!
Эксперты ФГБНУ РИНКЦЭ обязаны были рассмотреть не документы (СНиПы, ГОСТы, РД и т.п.), а именно правомочность моих аргументов с научно-технической точки зрения.
ФГБНУ РИНКЦЭ - высший арбитр в области науки.
Судя по тексту экспертизы, есть основания полагать, что экспертами выступали мои конкуренты.
Именно те, которые написали Правила промышленной безопасности ПБ 03-445.
Я не претендую на научные открытия. Но простота решения ремонта дымовых труб внутренним торкретом описана выше. Есть подтверждение - отремонтированные нами в 2007г. дымовые трубы перестали разрушаться.
Хотя все эти и последующие ремонты были экспериментальными.
А опытные образцы не могут получиться сразу идеально. Этим и пользуются наши враги, цепляясь ко всему.
P.S.
А поскольку даже В.В.Путин не помог мне, то никто другой мне не поможет.
Значит надо применять метод "отрицания-отрицания". Усилить то, что мешает. Раз разрушают дымовые трубы, то пусть это разрушение пойдет на пользу. Будем обеспечивать народ энергией за счет солнечных панелей и парашютных ВЭУ. А владельцы котельных и ТЭС пусть вкладывают последние свои деньги в демонтаж котлов и зданий, за их ненадобностью.

Автор: Хожаев С.М. 22.7.2017, 14:41

Получил сегодня повторное письмо от Министерства Образования и Науки.
Видим, начали реально понимать, что нельзя отменить школьную физику.
А то ведь смешно получается, когда описанные мною процессы в дымовых трубах даже школьники понимают, а ученные - не хотят признать.
* Уважаемый Сергей Михайлович!
Департамент науки и технологий Минобрнауки России рассмотрел Ваше обращение и сообщает, что в письме Вам были даны пояснения по поставленным вопросам (письмо Минобрнауки России от 16 июня 2017 г. № 14-ПГ-МОН-23082).
Кроме того в соответствии с Положением о Минобрнауки России, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 3 июня 2013 г. № 466 Министерство является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере образования и научной деятельности.
Экспертиза проектов не входят в компетенцию Минобрнауки России. Вам был предложен вариант проведения экспертизы в ФГБНУ РИНКЦЭ. При несогласии с экспертизой проведенной организацией, Вы можете провести экспертизу в другой организации. В соответствии с действующим законодательством такое мероприятие не запрещено.
Директор Департамента С.Ю.Матвеев.
14-ПГ-МОН-26534

Автор: Хожаев С.М. 24.7.2017, 7:31

Господа владельцы дымовых труб.
А чего это я за ваши дымовые трубы борюсь?
Если власть не хочет верить в правоту моих заключений, то вы можете засвидетельствовать факт того, что после покраски ваших труб, трубы начали ускоренно разрушаться.
Опыт - вот главный критерий Истины.
Что вам мешает затребовать у государство деньги на замену дымовой трубы, которая быстро вышла из строя после того, как государство принудило оштукатурить или покрасить ваши кирпичные дымовые трубы.
Ведь были Правила Ростехнадзора ПБ 03-445, на основании которых вас принуждали красить.
А поскольку Ростехнадзор -структура государственная, а экспертов наплодило тоже государство, то пусть государство и платит за последствия принудительной штукатурки и покраски кирпичных дымовых труб.
Все владельцы труб подтверждают, что до покраски и штукатурки трубы простояли полвека, а после такого разрушающего "ремонта", трубы простояли всего 7 лет.
Хитрость аферы в том, что если простояли менее 5-ти лет, то претензии исполнителю предъявить можно.
А если более 5-ти лет, то ответственности по закону никакой.
Но трубы то рассчитаны на очень длительный срок эксплуатации.
Встречаются работающие трубы, которым более ста лет.
Я согласен выступить экспертом на любом суде.
Но суду понадобятся более весомые доказательства.
Обвиняемые попытаются втянуть суд в софистическую полемику.
Де-Факто имеет приоритет перед Де-юре.
Поэтому мне понадобятся свидетельства фактов того, что после покраски трубы она начала быстро разрушаться и пришлось трубу заменить.
Нужен не один-два свидетеля, а сотни.
Процесс должен пойти по всей стране.
P.S.
Может быть и не надо сразу идти на крайние меры - обращаться в суд.
Беда в том, что администрация Кремля мне не верит, что ж/б и кирпичные дымовые трубы начинают быстрее разрушаться после наружной покраски и штукатурки.
Но если каждый владелец дымовой трубы, которая начала быстрее разрушаться после покраски или штукатурки, напишет письмо в администрацию Президента РФ, то сама масса писем станет доказательной базой истинности моих заявлений.
Обращаюсь к патриотам - передайте это мое сообщение всем владельцам дымовых труб.

Автор: Хожаев С.М. 22.8.2017, 1:24

Мне пишут люди, что руководство принуждает альпинистов лезть на очень аварийную кирпичную дымовую трубу.
Там уже снаружи отваливается все слоями. толщиной.
Трубы разрушаются изнутри к наружи. Если снаружи такие разрушения, значит изнутри - труха полная.
А тут, похоже, уже футеровку видно!
https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg/DJI_0176.JPG?id=15033073500000000603%3B0%3B1&x-email=sppas%40list.ru&exif=1&bs=4363&bl=5283302&ct=image%2Fjpeg&cn=DJI_0176.JPG&cte=binary
Каждый начальник ждет до последнего, чтобы успеть на пенсию до того, как случится авария.
Может таким сбежавшим от ответственности руководителям пенсии отменять и медицину?

Предлагают ведь альпинистам одеть бандажи из стальной полосы толщиной 3-4мм.
Вообще с ума сошли?
Полоса должна быть не менее 8х80мм. сечением из стали 09Г2С. И ни в коем случае не на сварке.

В начале апреля мне звонил человек из бригады, которую принудили чистить силосы с цементом на цемзаводе в Ферзиково под Калугой.
Я их предупредил о том, что чистить надо только сверху вниз, подготовив отверстия для аварийной эвакуации.
Их принудили чистить снизу.
Недавно прочитал на промальп.ру, что бригада. погибла.
http://www.promalp.ru/viewforum.php?f=3
А ведь заказчику надо было тупо вырезать люки в силосах, которые можно было после заварить.
http://www.kp40.ru/news/incidents/43009/
А ведь пишут, будто рабочие сорвались с высоты.
Тогда как вина завода - пожалели деньги на люки.
Наняли безправных гастарбайтеров, чтобы подешевле все выполнить.

Автор: Хожаев С.М. 22.8.2017, 1:39

Можно в стенке силоса просверлить (прожечь) отверстия диаметром 12-20 мм, приварить специальные втулочки и сделать гидроудар нашим способом. Вся цементная корка и отвалится.
Причем гидроудар не водой, а жидкостью, которая не испортит цемент.
Отверстия и вентилировать будут силос на время работ.
А после можно будет закрутить на втулки заглушки.
Приварить один раз сотню втулок и чистить можно будет быстро и регулярно.

Автор: Хожаев С.М. 11.9.2017, 21:24

Народ высказал мне недавно беспокойство по поводу того, что Ростехнадзор планирует снова коррумпировать право на экспертизу и ремонт дымовых труб.
Особо обращаюсь к владельцам дымовых руб.
Господа, мне удалось убедить нашу власть и вырвать дымовые трубы из под Ростехнадзора, по требованию которого были покрашены почти все кирпичные и ж/б дымовые трубы.
Мне досталось. И очень серьезно.
А что вы, господа владельцы, сделали?
Вы предали меня.
В своем большинстве, оставили меня без средств к существованию.
И вы полагаете, что после всего этого я снова должен буду начать борьбу за дымовые трубы?


Автор: Хожаев С.М. 1.10.2017, 16:26

На сайте zakupki.gov.ru появился запрос предложений ООО «РН-Ванкор» (дочка Роснефти) за № 31705465216 на установку двух дымовых труб высотой 35м.
Стартовая цена 226 195 355 рублей.
Я предложил цену в 100 млн. руб.
А учитывая тот факт, что дымовые газы в дымовой трубе очень горячие, то, чтобы "не греть Сибирь", предложил трубу-рекуператор, которая поднимет кпд котла. Т.е. труба окупится.
Публикую здесь не для народа, а чтобы передали мое предложение наверх.
Прилагаю само письмо:
Уважаемые господа.
1. Нами разработана более простая в изготовлении, монтаже и эксплуатации дымовая труба, которая является рекуператором. Снижение стоимости дымовой трубы происходит за счет замены теплоизолирующего слоя теплопроводным, который нагревает первичный воздух, который вентилятор подает в топку котла.
2. Дымовую трубу можно устанавливать на раму, которая через шпалы передает нагрузку на щебеночную подушку. Такая конструкция позволяет легко бороться с осадкой основания трубы подбивкой щебня под шпалы.
3. Для гарантированной устойчивости дешевле использовать вантовые растяжки, регулируемые талрепами.
4. Труба представляет из себя две вертикальные коаксиальные фермы квадратного сечения.
5. По внутреннему каналу поднимаются дымовые газы, а по зазору, при помощи вентилятора, опускается воздух, который нагревается от дымовых газов и направляется в котел (топку).
6. Такую дымовую трубу можно ремонтировать без лесов. Кроме того, в трубу можно дополнительно установить оребренные трубы рекуператора, который будет подогревать воду.
Размер трубы в плане составит:
А. Внутренний газоотводящий ствол 4200 х 4200мм.
Б. Наружный ствол 6000 х 6000мм.
Стоимость такой дымовой трубы высотой 35м. составит не более 50 млн. руб. плюс стоимость фундамента. Способы удешевления фундамента указаны в п.п. 2 и 3.


P.S.
Предлагаю проследить за ходом торгов, чтобы понять реакцию руководства нашей Роснефти, которой доверили распоряжаться нашими народными ресурсами.
Причем я даже знаю текст их "отмазки". "Проект уже выполнен и утвержден".
И то, что я предлагаю цену вместе со стоимостью проекта, их уже не интересует.
Я могу сделать и еще дешевле, но мне нужны деньги на выполнение других моих изобретений, которые принесут пользу России.
И снова обращаюсь к нашему лидеру:
Владимир Владимирович, неужели я не заслужил (в 1987 г.) право честно зарабатывать деньги на реализацию моих идей?
Если ПГУ помогает увеличить КПД Тепловой электростанции с 27 до 54%, то моя труба увеличит кпд до 96%.
Речь то идет не только о том, что у меня в 2 раза дешевле, а о сокращении расходов топлива более, чем в полтора раза.
Не говоря уже о том, что мою дымовую трубу обслуживать будет в разы дешевле.

Кстати, я то в письме указал еще и ссылку на эту тему. Так что руководство Роснефти и Ванкувера завтра и это сообщение должно прочитать.

P.S.2 от 14.07.2019г.
Стоимость котла-дымовой трубы, которая является еще и котлом глубокой утилизации тепла (более 96%), составляет 2 000 000,00
(Два миллиона) рублей за 1 МВт. мощности.

Автор: Хожаев С.М. 1.10.2017, 22:21

Очень важное наблюдение.
После того, ка появилась информация о том, что Ростехнадзор собирается снова взять под свой (считаю, что коррупционный) контроль над дымовыми трубами, заказчики срочно начали ремонтировать / демонтировать трубы. Масса запросов предложений.
Молодцы smile.gif smile.gif :)To be or not to be.
Или вы отдаете дымовые трубы мне, чтобы я остановил в них процессы разрушения,
или с вашего рОспила вам придется отстегивать крупные суммы инспекторам. И не только...
Потому, что вам снова на шею оденет удавку коррупционный Ростехнадзор.
И времени то осталось мало.
И, учитывая тот факт, что с 2003г. вы держали меня на голодном пайке, я вряд ли буду сопротивляться процессу перевода дымовых труб под Ростехнадзор.
Зачем мне бодаться за ваши деньги?
Пилите бюджет? Пилите. Но щедро делиться придется. И не только с Ростехнадзором.
Делитесь, раз не захотели кормить изобретателя.
Кто не хочет кормить свою армию, тот будет кормить чужую.

Автор: Хожаев С.М. 9.10.2017, 0:00

Воруют только глупцы.
Судите сами. Сейчас в СМИ началась программа по реабилитации оболганного Сталина.
Я со Сталина вины не снимаю. Пусть творили Хрущев и Берия, но подчинялись то они Сталину. Значит за перегибы отвечает Сталин. Дело то в другом - никакими уговорами коррупцию не остановить. И ничего не остается, как делать то, что делал Сталин. Вот и начали его реабилитировать. И смотреть, как поддержит народ.
Мое мнение таково - на сегодня Сталинских репрессий будет недостаточно.
Ну а дураки пусть и далее думают, что кара их не достанет.
Ну-ну.
Вопрос стоит не совсем так "Достанет-не достанет".
Меч возмездия уже занесен. Поэтому сейчас стоит только один вопрос - когда?

P.S.
А ускорение разрушения дымовых труб, которое проводилась под видом ремонта за деньги налогоплательщиков и потребителей тепла и света, это государственная измена.

Автор: Хожаев С.М. 16.1.2018, 23:29

Обнаружил факт кражи моей интеллектуальной собственности по патенту РФ № 2435918.
Формула изобретения
Дымовая труба, содержащая несущий ствол и газоотводящие стволы, отличающаяся тем, что она содержит усиливающую несущий ствол оболочку в виде конфузора, плотно прилегающую к внутренней поверхности несущего ствола и опирающуюся на фундамент, при этом оболочка выполнена из предварительно напряженной арматуры и матрицы, выполненной монолитной методом торкретирования, где коэффициент паропроницаемости материала матрицы на пять и более процентов ниже, чем у материала несущего ствола, а прочность на сжатие материала матрицы оболочки более, чем на десять процентов выше прочности материала несущего ствола.
А теперь читаем Техническое задание на ремонт дымовой трубы:
3. Цель проведения Работ.
... замена кирпичной футеровки на монолитную полимерцементную футеровку для повышения ее газоплотности с предотвращением образования конденсата на внутренней поверхности несущего ствола и его преждевременного разрушения.
Я открыл причину разрушения дымовых труб "скорость диффузии агрессивных растворов из дымовых газов в несущий ствол выше, чем скорость высыхания воды ветром снаружи". И предложил вместо футеровки выполнить внутреннюю оболочку с более высокой плотностью (более низкой паропроницаемостью).
Хитрость в том, что внутреннюю оболочку обозвали футеровкой.
Футеровка то в дымовых трубах кирпичная и паропроницаемая.
А заказчик называет футеровкой внутреннюю паронепроницаемую оболочку. Или подрядчик обманывает заказчика, или оба в преступном сговоре.
Предлагаю заказчикам решить проблему переговорами.
Мне отдаются в ремонт дымовые трубы, а я не пытаюсь возбудить уголовное дело по факту хищения интеллектуальной собственности группой лиц по предварительному сговору.
Статья 147. нарушение изобретательских и патентных прав.
1. Незаконное использование изобретения, ... наказывается лишением свободы на срок до двух лет.
2. Те же деяния, совершенные группой лиц по предварительному сговору или организованной группой .... наказывается .... лишением свободы на срок до пяти лет.
P.S.
Получил ответ на мою претензию.
Отвечают, что поскольку применяют не все пункты формулы изобретения, то имеют права применять.
Ну как тогда вообще защищать свои изобретения.
Это и есть Путинизм?

Автор: Хожаев С.М. 22.2.2018, 15:35

Знаю, как поднять КПД тепловых электростанций.
Пока поднимают кпд с 27 до 50% установкой газовой турбины.
Турбина мощностью 100 мВт стоит 100 млн. долларов.
Причем срок службы такой турбины фирмы Сименс заканчивается раньше, чем турбина окупится.
10 турбин стоит 1 млрд долларов + столько же - монтаж.
Для России потребуется около триллиона долларов для модернизации ТЭС.
Я предлагаю более дешевый способ.
Но опытные образцы буду делать только за заработанные деньги.
Пока власть Путина не дает мне заработать.
Там, где я выигрываю торги, меня снимают с торгов или отменяют сами торги. Последние разы в Башкирской генерации и в Квадро.
Деньги за торги не вернешь. А зачем платить за лохотрон?
У меня нет столько денег на проплату участия в лохотроне, которое путинцы цинично называют "торги".
Владимир Владимирович, Вы можете только распределять имеющиеся в стране ресурсы, а я могу их приумножать.
И в этом наша разница.
Вы не можете остановить коррупцию. Или не хотите.
Если я психически больной "недоумок", то почему по моей идее сферических домов японцы построили целые поселки?
Идея спасения в цунами в сферических капсулах - тоже моя и японцы ее применили.
Идея развесить по углам домов роторные ветрогенераторы тоже моя и японцы применили.
Я предлагаю котел-дымовую трубу-градирню-рекуператор.
Это позволит подогреть воздух (а на угольных станциях - уголь для сжигания в псевдо кипящем слое).
Это повышение кпд выше 75%.
Владимир Владимирович, что Вы скажете, когда буржуи эту мою идею тоже воплотят?
И что кажет о Вас народ?
Что Вы скажете детям и внукам? Что скажете народу?
Мы можем снизить добычу углеводородов, увеличив производства тепла и электроэнергии, внедрив мои разработки.
Т.е. мы сможем снизить добычу топлива, не снижая экспорта.
Только внедрение разработок требует годы.
Сейчас мои разработки проходят стадию проектирования в развитых странах.
А когда они начнут их применять, мы уже останемся позади.
Да потому, что ни одну идею нельзя внедрить за короткий срок.
Мы упускаем время. По Вашей вине. По Вашей вине уже потому, что я устал к Вам обращаться. Толку нет.

Автор: Хожаев С.М. 23.2.2018, 9:53

Предложил сегодня в Сахалинэнерго гибрид дымовой трубы, градирни, котла с псевдокипящим слоем угля и системы утилизации тепла.
Причем, предложил выполнить по их заказу проект демонтажа Сахалинской ГРЭС. По цене исполнения проекта (20млн. руб.) предложил еще и выполнить демонстрационный демонтаж двух дымовых труб. Демонтаж одной трубы стоит 10 млн. руб.
Т.е. получается, что проект демонтажа заказчик получит даром.
Кроме того, я предложил деньги от разницы цен на демонтаж (цена традиционного способа демонтажа, минус цена моим способом) построить демонстрационный образец моего гибрида дымовой трубы, градирни, котла с псевдокипящим слоем угля и системы утилизации тепла.

Пока Чубайс ходит безнаказанный, чубайсята будут чувствовать себя в полной безопасности.
Новак обещал Путину вкладывать деньги в реновацию энергетики.
Как вкладывают - мы видим. Пилят, да тарифами народ задавили.
Как будут зажимать мою инициативу, постараюсь описать.
Если будет все хорошо, признаюсь в том, что заблуждался и извинюсь.

Всех наших воинов с праздником!

Автор: Хожаев С.М. 27.2.2018, 5:44

Правила промышленной безопасности дымовых труб (ПБ 03-445) отменены. Сменилось руководство Ростехнадзора и упразднено министерство Регионального развития. Но не они придумали и организовали эту аферу с уничтожением дымовых труб под видом их ремонта. Гнездо организаторов не в Ростехнадзоре. Есть основания полагать, что организовало аферу руководство РАО ЕЭС России (Чубайс и его команда) и в Минатоме. Именно в этих ведомствах мне начали организованно создавать проблемы сразу после того, как я начал выступать против Правил ПБ 03-445.
Просто не дают мне работу. Когда я выигрываю торг в энергетике, применяют бюрократическую уловку снять меня с торгов. А чтобы не принимал участие, в конкурсной документации прописывают кучу документов и должностей, которые для выполнения моей работы совершенно не обязательно. Ну и сумасшедшие обеспечения контрактов и т.п. Все это месть за то, что боролся с ОПГ в энергетике.
И с приходом в Минэнерго А.В. Новака ситуация не изменилась. Основной состав (змеиное гнездо) остался не тронутым.
А какой ущерб нанесен России?
Мои котлы и системы утилизации тепла смогут снизить расход топлива на тепловых электростанциях, подняв кпд выше 75%.
Струнный транспорт решит проблемы дорог, пробок, смога.
И многое другое.
Преступники пока не только на свободе, но и на своих руководящих местах, которые позволяют им продолжать распиливать бюджет. Они даже не догадываются, что спилили сук, на котором сидят. Они и себе нанесли вред, и России.
А то, что не оплатят они, заплатят их дети и внуки.
Процесс будет набирать обороты.
А главное, что об этом я их предупреждал много лет назад.
Считают себя неприкасаемыми?
А вот пояснения к деятельности чиновников бывшего РАЭ ЕЭС
https://m-kalashnikov.livejournal.com/934157.html

Автор: Хожаев С.М. 28.2.2018, 2:25

Мои парашютные ВЭУ, по ветродвигателю составят не более 1000 руб за 1 квт.
А пропеллерные ВЭУ стоят 1000$ / квт.
Разница понятна? 1000 рублей и 1000 долларов.
Вот она, советская экономика! Когда доллар на деле стоит дешевле рубля.
Только банкиров мафия не допускает такого.
И командует этой мафией кто?
Расход парашютного шелка 200 руб / квт мощности.
При стоимости 5 руб /квт, окупится шелк через 40 часов, а служить будет не меньше года.
Да еще после того, как шелк истреплется, его на переработку пустим - новый шелк получать.
И всю эту чубайсовскую теплоэнергетику, с золоотвалами и выбросами вредных веществ, с чубайсовскими проклятыми народом тарифами и самими чубайсятами не можно, а нужно поганой метлой на свалку.
В лучшем случае. А по совести и по закону - на южный берег острова Южный архипелага Новая Земля.
Без права переписки - за колючую проволоку.
А то Новак там с умным видом рассказывает В.В.Путину, как он энергетику нашу поднимает.
А В.В.Путин соглашается и одобряет.
Где Новак и где я?
Я не собираюсь выслушивать по зомбоящику вашу ахинею.
Я в работе и результат мой виден.
А руководство МинЭнерго, во главе с Новаком, обозначает свою работу по реновации и закапывает в землю наши народные деньги, которые мы получили за продажу нефти и газа.
Сколько могут бездари-воры-вредители вылезать во власть и править нашими ресурсами?
Владимир Владимирович, уровень моих разработко позволяет мне смело задавать вам такие вопросы.
Вы наши народные ресурсы отдаете ворам на разграбление и позволяете этим хамам перекрывать мне кислород.
Вы во власти почти 20 лет и 20 лет эти мрази перкрывают мне кислород, не давая внедрять мне мои разработки.
Я что, мало для России изобрел, что отдали меня этим мразям - врагам народа на растерзание???
Да за несколько лет могу снизить потребление углеводородов для электроэнергии в несколько раз.
И чиновники из команды Чубайса-Новака должны руководить пустыней, где ничего нет.
Вот что заработали, пусть тем и управляют.
Пока что они разорители.
Нам пора плотины на реках распружать, чтобы рыба могла нормально на нерест идти и народ мог рыбой нормальной питаться.
А мы все сказки наших руководителей по зомбоящику смотрим, да лапшу с ушей снимаем.
Когда я до Вас достучусь, Владимир Владимирович???
Если не примите меры, начнут боты открыто публиковать мои изобретения и наши враги нас начнут обгонять на моих изобретениях.
Разве Ваше окружение не добивается того, чтобы я выехал из России?
А тогда зачем они мне работу не дают?
Какие торги? Не смешите. Все знают, что торги, это лохотрон!
Этим уже ни кого не обманешь - все это знают.
И этот лохотрон - тоже Ваше достижение в руководстве страной казнокрадов.

Автор: Хожаев С.М. 17.3.2018, 23:10

Вот такое письмо отправил вчера на одну тепловую электростанцию, где снова собираются проводить ремонт, который ускоряет разрушение дымовой трубы.
Предлагаю разослать это письмо всем своим знакомым, кто работает на тепловых электростанциях.
Чтобы хотя бы успели вовремя сменить работу.
Там, где процветает коррупция, там не может быть стабильности.

Уважаемые коллеги

В связи с тем, что коррупция в энергетике достигла такого уровня, что дымовые трубы сознательно разрушают под видом их ремонта, мои предложения игнорируются, при выигрыше в торгах на ремонт/демонтаж, мою кандидатуру снимают с торгов или отменяют торги, я принял ниже следующее решение:

1. Принудить тепловые электростанцию к их закрытию ввиду низкой рентабельности из-за нецелевого расходования средств и разгула коррупции.
2. Предложить КНР, Индии и другим странам мои конструкции парашютных ветрогенераторов (ПВГ).
При стоимости станции ПВГ $100млн, станция будет стабильно выдавать 100 МВт, без потребления топлива.
3. Сообщить персоналу электростанций о том, что вскоре все они будут тоже наказаны через сокращение.
Ввиду их личного предательства интересов России, так как они видели, как руководство ворует и молчали.
4. Я уже отправил письмо В.В.Путину, что после внедрения ПВГ, сократится закупка природного газа, который останется нашим потомкам для химической промышленности.

Вот описание ПВГ, без раскрытия Ноу-Хау http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1012
Я уже начал проводить рассылку предложения, не публикуя Ноу-Хау.
Если, в ближайшее время, не прекратится коррупция в энергетике и промышленности, будут переданы иностранным энергетическим компаниям мои Ноу-Хау по ПВГ.
По мере увеличения количества ПВГ, объемы закупки газа будут уменьшатся..

Автор: Хожаев С.М. 19.3.2018, 15:50

Вот мой ответ враждебным действиям предателей Родины. Чубайсятам.

Народ читает и удивляется, типа, вот Хожаев сумасшедший.
Однако:
1. Вы так же смеялись и крутили у виска, когда я предложил валить трубы в узкий сектор, придавая трубе предварительный наклон. А когда я сказал, что еще и частями буду валить, тут совсем не удержались. Благо, что вся грязь, которую тогда на меня выливали, была на другом промальпфоруме. В начале темы "Демонтаж труб" вы видели, как это все осуществилось.
2. А еще смеялись, когда я заявил, что остановлю разрушение дымовых труб.
3. А уж удивлению вашему не было конца, когда я сказал, что пойду против руководства Ростехнадора и Правила пром. безопасности дымовых труб ПБ 03-445 будут отменены.
4. Сделано было даже больше, чем я обещал. Когда из под Ростехнадзора были выведены дымовые трубы, лицензии экспертам на проведение ЭПБ выдавал Минрегион. Где сейчас Минрегион?

С научной точки зрения, Парашютные ветрогенераторы сделать гораздо проще, чем отработать точное падение дымовой трубы в узкий сектор. Денег и времени потребуется больше.
Но научную часть проработать проще. Потому, что у аварийной дымовой трубы невозможно просчитать ни прочность, ни точное расположение центра масс, ни ... многое другое.

А если учесть, что народ захочет получать электричество дешевле, чем получают на тепловых электростанциях, а также улучшится экология, то у ТЭС нет никакой перспективы.

Вы снова не верите?
Начните читать заново с п.1.

Автор: Хожаев С.М. 25.6.2018, 13:58

Стоимость восстановления дымовой трубы внутренней армированной оболочкой из инерционно упрочненного торкрета стоит 10 тысяч рублей за один кв.м. внутренней поверхности.
В стоимость входят все налоги, кроме НДС, стоимость материалов и стоимость работ, включая различные леса, подготовка поверхности к укладке сеток и к нанесению торкрета.


Я много писал о торкрете, но, к сожалению, у всех торкрет ассоциируется с той тонкой штукатуркой, которую они уже применяли и она их не устроила. Меня такая штукатурка торкретом под шубу не устроила еще в 1989 году.

Наш торкрет дымовой трубы изнутри - это новая ж/б дымовая труба внутри старой трубы

https://youtu.be/NOSK-YtZ8tA


Перед ремонтом дымовой трубы мы настраиваем технологию и опытно-демонстрационный образец делаем на стене котельной.
Вот фотография испытания на прочность торкрет бетона зубилом.
Такой след зубило оставляет на бетоне, когда прочность бетона выше В25, при ударе молотком весом в 500 гр.

http://radikal.ru

А вот фото НАШЕГО зубила и МОЛОТКА весом ... 1500 гр.
Т.е. у нас молоток был в три раза тяжелей!
http://radikal.ru
По вашему же опыту, обычный торкрет, после удара молотком по зубилу, расслаивается сразу.
Сейчас звонил на котельную пос. Мга Ленинградской области, где мы в 2007г. усилили впервые в мире аварийную кирпичную дымовую трубу внутренним торкретом и побелили снаружи.
Звоню сегодня на котельную. Отвечает слесарь. Спрашиваю его, как наша дымовая труба.
Жалуется. Говорит, что местами побелка осыпается.
Вы поняли? Думаю, что нет. На кирпичных и ж/б дымовых трубах маркировочная окраска держится 5 лет.
А у нас побелка простояла 11 лет!

P.S.
Данным способом нецелесообразно восстанавливать не футерованные стальные дымовые трубы малого диаметра.
А на видео я показал усиление торкретом, поверх футеровки, стальной дымовой трубы высотой более 50м.
Фактически, футеровка и старая труба послужили нам несъемной опалубкой.

Автор: Хожаев С.М. 28.7.2018, 12:44

Разработан алгоритм расчета дымовых труб в таблице .xls
Небольшая таблица, в которую заношу данные геометрии и ветровую нагрузку (в зависимости от региона) и получаем напряжения от сжатия и изгиба.
В отличие от буржуйских программ, которые, по сути, являются неким "черным ящиком", в экселе все формулы расчета видны и их легко проверить.
Кому надо рассчитать дымовую трубу - обращайтесь.
Я рассчитаю одну вам и поясню, как это работает. Далее рассчитываем другую вместе и вы далее все считаете самостоятельно.
Таблица проста. Можете сами сделать себе.
Левая колонка - это высота трубы через метр.
Я разделил трубу на N сегментов высотой 1м.
Давление ветра на каждый сегмент равно силе ветра на площадь.
Численно площадь равна наружному диаметру сегмента, т.к. высота=1м.
Изгибающий момент от ветра этого сегмента равен силе ветра на сегмент, умноженной на высоту.
Просчитав автоматически все моменты, в нижней ячейке получаем сумму моментов.
И все.

Автор: Хожаев С.М. 6.8.2018, 13:38

Как надо заканчивать верх дымовой трубы.
P.S. от 09.08.2018к.
Выложенное здесь ранее фото оголовка с описанием, уже устаревшее решение.
Есть более простое и более долговечное решение.
Нужно черепицу медную. Снизу должны быть приварены петли для арматуры (проволоки).
А зазор между футеровкой и несущим стволом укладываем плотно минплиту так, чтобы она стала нижней полкой опалубки.
Еще один мат минплиты укладываем ближе к несущей стенке.
А к футеровке (в зазоре) укладываем вертикально армирующую сетку.
Кладем элемент черепицы, ее арматуру опускаем в зазор и зазор заполняем раствором.
Затем следующий элемент черепица.
Последний элемент должен просто входить под "крылья" левого и правого элемента.
Фиксировать можно ударом бородка.

Полагаю, что стоить такое обрамление должно от 100 тысяч рублей (не считая материалов).
По это надежнее, чем чугунный оголовок.
На разваливающихся дымовых трубах чугунину снять почти невозможно.На высоте вес поднимаемого вручную элемента не может превышать 20 кг.

Автор: Хожаев С.М. 11.8.2018, 21:10

Вам понравилась идея замены тяжелой и дорогой чугунины на легкий оголовок?
Применяйте. Даю даром. Потому что даже в таком, вроде, идеальном, решении есть свои подводные камни.
Например:
1. Перед минплитой надо положить гидроизоляцию, чтобы цементным молоком не напитать минплиту.
2. На одной ж/б трубе вместо чугунины положи ли обрамление из нержавейки.
Результат?
Оголовок зимой начал обрастать льдом и гигантскими сосульками.
Прежде чем вносить изменения, нужно понимать физику процесса.
Когда мы делали внутреннюю усиливающую армированную ж/б оболочку, мы ее продевали не только до верхнего торца, но и далее на 1000 мм. вниз снаружи.
И никаких сосулек и трещин не было.
Касательно медных пластин.
Можно просто вместо меди положить мелкую сетку, которую сверху покрыть теплоизолирующим материалом.
P.S. от 03.09.2018.
Есть еще решение.
Делаем ж/б обойму вокруг футеровки так, чтобы арматура выступала вверх и арматуру гнем так, чтобыо бразовалась полка. Подвязываем сверху сетку и обмазывает теплоизолирующей замазкой.
http://i-fotki.info/

http://i-fotki.info/23/6f3506a82dad9f48f081afd6131743a15f6b13318598306.jpg.html

Автор: Хожаев С.М. 27.2.2020, 22:38

Стоимость усиления дымовой трубы внутренней Ж/Б оболочкой, из инерционно упрочненного торкрет бетона, составляет 10 000 (Десять тысяч) рублей за один кв.м. внутренней поверхности. НДС не облагается. Толщина оболочки, с арматурой 40 мм.
Если без снятия футеровки и без сетки, то цена в 2 раза ниже.
Можно было бы еще снизить, но площадку с перемещением, лебедки и страховки не выбросишь из ППР. И работать без них невозможно

Автор: Хожаев С.М. 31.12.2020, 11:59

Неуважаемые (не те, кто мною очень уважаемые) промышленные альпинисты.
Многие из вас несанкционированно используют придуманные изобретателями технологии (для пром. альпинизма). Дав взятку заказчику, вы лишаете изобретателей заработка.
Человечество живет лучше не столько за счет того, капитализм или социализм в стране, сколько за счет того, что на вас начинает работать гораздо большее количество рабов.
На олигархов работают рабы, а на нас (рабов) работают механические рабы (роботы и технологии).
Если изобретателей лишать заработка, то они не будут иметь финансовой возможности не только изобретать, но и внедрять уже изобретенное. Те, кто лишает заработка изобретателей или никак не защищает их от грабительства, те ПРЕДАЮТ РОДИНУ.
Статью Измена Родине отменили американцы через продажного Ельцина. А потому отмена наших законов американцами через своих агентов НЕЗАКОННА!
А поскольку грабители никогда не поймут доброго слова ( а прошу уже более четверти века), то сейчас, когда мне уже исполнилось 60 лет и осталось мало времени на внедрение важных для России изобретений, я нанесу удар. Надеюсь, более, чем чувствительный.
Очень давно я придумал дымовую трубу (1989г.), которую строить, ремонтировать и демонтировать можно силами простых монтажников. И труба дешевле в изготовлении, строительстве, эксплуатации и демонтаже.
Но моя конструкция имеет дополнительные функции, которые позволяют окупить стоимость замены дымовой трубы за год.
Т.е. каждый последующий год труба будет приносить сверхприбыль.
Я не публиковал разработку, (хотя испытывал серьезную нужду) именно потому, что это обрушит цены на промальп.
А после публикации конструкции (года через 2) вас потихонечку оттеснят с дымовых труб простые парни «от сохи».
Вы ринетесь в другие сектора (стекломой, акз, фасады, кронирование), и начнете демпинговать.
Уже сейчас цена работы на высоте такая же, как у парикмахера. Так что идите ка вы все ... на «парикмахера».
Также большой ущерб мне нанесли разные лохотроны под видом торгов. Или приглашающие на демонтаж, а после того, как я рассказал заказчику технологию демонтажа, демонтируют без меня.
Даже командировочные расходы не оплачивают. Т.е. предатели России, через организацию мне участия в липовых торгах (запросе цен) наносили мне экономический вред. Поэтому 90% комиссий по торгам, где решался вопрос по ремонту или демонтажу дымовых труб подпадают под особое расследование на предмет измены Родины.

Я, внук графа Павла Буркот (белогвардейского офицера), заявляю, что вы все (незаконно захватившие земли, фабрики, порты, суда, заводы) будете наказаны, если не станете работать честно. Причем «рвать» вас начнут уже ваши внуки. Потому, что вы уже подписали им http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1188 . Порядочные люди занесут ваши ФИО в ЧСО (Черный Список Отверженных).
А поскольку никто на захочет, чтобы его дети стали отверженными, никто порядочный не будет жениться (выходить замуж) за ваших внуков и правнуков. Ваш род вымрет через несколько поколений! И это не я придумал - я это предвидел. А вы на меня кидаетесь за то, что я предвижу.
И кто здесь дурак?
Вы, воры, на основании того, что деньги у вас, считаете себя более умными.
А на деле то вы гораздо глупее меня.
Потому, что я смог честно выжить в условиях, когда вы меня преследовали.
Вы же честно заработать не сможете. Ума не хватит.
Зная это, вы пытаетесь разговаривать со мной «свысока».
Хорошая мина при плохой игре.
Да, у вас не хватило ума понять даже мои объяснения.
А смоделировать социальное развитие и предсказать будущее гораздо сложнее.

Процесс уже давно запущен. Именно вами.
И пока народ не исправит ситуацию, продлять жизнь будет невозможно. Или выживут те, к то смог жить по совести. Но для выживания человечества, как вида, надо несколько сот тысяч человек разных народов.
Или вся цивилизация погибнет.
Процесс уничтожения уже пошел и Ковид - это только начало.

Автор: Хожаев С.М. 31.12.2020, 12:03

Уважаемые мною порядочные альпинисты.
Если вы видите, как жулики воруют технологии авторов, делайте фото и видео фиксацию и заявляйте в правоохранительные органы. Или сообщайте изобретателю.
Представьте, что в захваченном немцами селе некоторые стали полицаями и терроризируют сельчан. Вы, рискуя жизнью, пробрались в партизанский отряд и сообщили о преступлениях.
Вы стукач или патриот?
Жить становится все труднее и труднее именно потому, что агенты ЦРУ, Моссада и др. спецслужб лишают наших изобретателей заработка. А многие чекисты или поисками террористов заняты, или крышуют р0спил бюджета. На защиту изобретателей у них уже нет ресурсов.
Еще агенты -провокаторы выводят патриотов на демонстрации, чтобы их изолировать от борьбы за справедливость.
Мораль - не надо ходить на демонстрации.
Продемонстрируйте холопам (которые из грязи в князи захватили наши заводы и фабрики), что есть кому их поставить на место. Не всю белую кость они истребили за сто лет правления.
Как только начнутся уголовные процессы по воровству интеллектуальной собственности, так вся эта шайка упредит всех своих. Все стихнет (начнут прорабатывать другие способы р0спила), а народ к тому времени и на новый способ управу найдет и снова между ними начнется борьба.
И так до тех пор, пока жулики не уничтожат друг друга.

Автор: Хожаев С.М. 7.1.2021, 13:35

ЗАЯВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННО ВАЖНОСТИ
Враги России пытаются дестабилизировать обстановку в стране, используя свои некоммерческие организации. Но это только официальный канал финансирования своих агентов влияния.
Есть и дублирующие каналы. Один из таких каналов - Международная организация дымовых труб CICIND.
Членами CICIND является международная Ассоциация фирм трубостроителей в России.
В Ассоциации фирм трубостроителей входит более сотни компаний, включая пермское ООО «СпецМонтажРемонт, (директор Лунев Федор Анатольевич). Байрошевский тоже (судя по его словам) имеет отношение и к Ассоциации фирм трубостроителей и к CICICNDу.
Как вы все знаете, наши заводы и фабрики вроде принадлежат россиянам, только вот откуда деньги у этих россиян, чтоб скупить зводы? Верно - Запад, США и Израиль дали. Т.е. руководители (особенно бывшего РАО ЕЭС, Норникеля, РЖД и других) - агенты врагов России. Что они делают? Они отдают заказы таким же агентам, как и они. Потому все торги - это лохотрон. Основную прибыль получают иностранные агенты влияния в России. И тратя они часть денег на финансирование дестабилизации обстановки в России, минуя официальные НКО.
А почему потребовалось поднять шумиху против меня в соцсетях? (См. здесь https://vk.com/jumargo от 05.01.2021г.)
Я придумал конструкцию дымовой трубы, которая дешевле в строительстве, ремонте, демонтаже и которая имеет дополнительные функции, которые за год окупят стоимость замены трубы, а далее будут приносить сверхприбыль. ОПГ, захватившие рынок дымовых труб останутся без источника финансирования своей преступной деятельности против России.
Вы также знаете, что сначала монопольно были подняты цены на стройматериалы, а после начали выдавать ипотеку, чтобы наш народ превратить в рабов. Эта схема продумана было банкирами лет 60 назад. Потому, когда я отработал технологию строительства жилья торкретом, у меня начались проблемы. У меня отобрали несколько вагонов меди, которой со мной рассчитался Норильск и меня пытались посадить за то, что не заплатил налогов с украденных средств. Пытались посадить бывшие офицеры ФСБ ,перешедшие в налоговую полицию. Н.М.Астахов (сын начальника обл. управления МВД Калужской обл.) и генерал А.А.Авдеев. (Сын Авдеева - депутат ГД, ранее зам. губера Калужской обл.)
Международная Ассоциация фирм трубостроителей, вступив в преступный сговор с руководством Ростехнадзора издала Правила промышленной безопасности дымовых труб ПБ 03-445. Рег. № 3500.
Ростехнадзор принудили владельцев труб покрасить кирпичные и ж/б дымовые трубы, отчего трубы стали быстро разрушаться. Ущерб от этих правил составил около 1 трлн. руб.
Мне удалось снять эту регистрацию в Минюсте. А позже я принудил Ростехнадзор отменить и сами Правила. Появился огромный рынок демонтажа труб, который уже поделили агенты CICICND!
Поэтому, те, кто организовал мне травлю - агенты влияния Запада, США и Израиля. Это наши враги. Не поддавайтесь на их провокацию и давайте им серьезный отпор. Иначе они и Россию развалят, а нас после уничтожат.
P.S.
1. Мое заявление админ группы Жумарго публиковать отказался. Потому пишу здесь.
2. По поводу того, что мне вменяют манию преследования и т.п. псих. отклонения.
В 1997г. моего племянника, закончившего 1-й класс на тройки с четверками вдруг положили в психушку на обследование. При обследовании лечить запрещено законом. К концу лета выписали дурачком. Причем в психушке более половины врачей - евреи. Почему? Какие они на людях опыты ставят? А Калужская психушка славилась тем, что туда оппозиционеров свозили и делали дураками. И я знаю некоторых.
В том же 1997г., осенью, моей дочери сделали странную прививку от кори, что начался менингит. Спасли. Но не успела она выписаться из больнице, мне на трассе Калуга- Тула, в дождливую погоду, прямо перед моим проездом, поливают асфальт скользящей жидкость. Масляных пятен нет, но в кроссовках по асфальту, с разбега, ехал как по льду. Должен был погибнуть в таком месте. Когда развернуло, я повернулся назад и начал задом рулить. Это спасло.
Не много ли совпадений за лето. А были и еще ситуации, где я должен был погибнуть. Например, еду поперек начинает двигаться самосвал, груженный песком. Стоял, ждал меня и вдруг поехал.
А теперь твари, которые меня называют психом, чтобы вы сказали, если бы вашего ребенка сделали дураком? Или вашу дочь пытались угробить. И уже ей пришлось пережить вторую попытку - подсунули канцероген и началась онкология. Спасли но живу, как будто топор занесли над моим ребенком.
Это что, шуточки?
Для кого шуточки - тот врун, мерзавец и подлец.

Автор: Хожаев С.М. 11.1.2021, 23:42

Обращаюсь к порядочным промышленным альпинистам и вменяемым руководителям предприятиям, у которых стоят большие (выше 60м) дымовые трубы.
Я разработал примитивно простую конструкцию дымовой трубы.
Ее можно строить, ремонтировать и демонтировать без применения технологий альпинизма.
Достаточно опыта монтажника-высотника.
Главное - труба будет обладать дополнительными функциями, которые позволят окупить замену старой дымовой трубы на новую за год.
А после труба будет приносить прибыль.
Никому Ноу-Хау рассказывать не буду. Составлю смету и технико-экономическое обоснование под реальны условия.
Если устраивает - подписываем договор на проектирование и изготовление.
Труба будет дешевле современных каркасных башен с газоотводящим стволом.
Одна из дополнительных функций уже будет входить в стоимость.
Другая, дополнительная, будет стоить денег. Но в 1,5-2 раза меньше, чем эта же функция отдельно.

Автор: Хожаев С.М. 28.4.2022, 21:14

По итогам 2016 года, например, тепловые электростанции России израсходовали 163,5 млрд. м³ природного газа. И это не считая котельных!
КПД котла на котельной или на ТЭС составляет не более 75%.
Я разработал котел-дымовую трубу, КПД которой составляет 96%.
Это не фантастика, т.к. современные АОГВ имеют КПД тоже 96% за счет того, что дымовые газы удаляются по коаксиальному газоходу, а по коаксиальному зазору поступает воздух, который нагревается и идет в топку.
Но это маленькие котлы. На больших котлах этот принцип реализовать дорого.
Поэтому я придумал такую конструкцию дымовой трубы, которая дешевая и в ней удобно расположить и топку и теплообменники.
Россия сможет экономить на моих котлах 21% топлива. Это 34 млрд. кубов газа в год.
При цене газа 160$ за 1000 кубов, это 5,44 млрд. долларов в год только на ТЭС.
А котельные России сжигают газа еще больше.
А ведь еще мы сжигаем и мазут, и уголь.
Те, кто создают мне проблемы, подпадают под действия вражеского агента, пытающегося нанести колоссальный ущерб экономике России.
Когда то на Украине не обращали внимание на бюрократических агентов влияния Запада и США. И это слишком дорого нам обошлось. Тысячи погибших неповинных людей.

Нужно менять старые дымовые трубы и котлы на новые котлы-дымовые трубы.

Автор: Хожаев С.М. 1.5.2022, 10:34

Я уже писал, что руководители всех ТЭС России, которые меня преследовали (отдавали заказы на ремонт и демонтаж дымовых труб другим подрядчикам, по более дорогой, чем у меня цене) попадут в ЧСО (Черный Список Отверженных). В том числе и офицеры ФСБ, МВД, прокуроры, ФАС, которые обязаны были препятствовать преследованию российских изобретателей.

7 поколений Отверженных не смогут получать квоту на дополнительную жизнь.
На Кавказе раньше некоторые люди жили до 180 лет!

В 40 лет я бегал 10 км. за 60 мин.
В 45 лет - за 75 мин.
В 50 лет - за 90 мин.
В 60 - за 133 мин.
Сейчас я 10 км. бегаю уже за 72-73 мин.!

Я отмотал назад свои биологические часы на 18 лет назад.

Ротшильд 7 раз менял сердце и умер в 105 лет.

А можно прожить 200 лет, используя естественные механизмы восстановления организма.
Причем старость придется только на последние 20 лет.
И что важнее?
Деньги, за которые можно будет купить дорогое лекарство?
Или помощь Бога, который даст и средство и идеи, как остановить старение?
ВОрам невозможно будет изменить АЧХ ЭМК так, чтобы не было перекосов и не началось активное деление клеток не там, где нужно.

Автор: Хожаев С.М. 3.5.2022, 22:27

Изначально меня преследовал клан Астаховых-Авдеевых.
Павла Астахова отодвинули от Кремля..
Зато вместо одной головы спрута выросли несколько новых.
Меня с 1995г. не пускают работать в Норильск.
С 2000 г. не дают работать в РАО ЕЭС РФ.
И странное совпадение- норильчанин, мастер цеха, вдруг резко пошел на подъем и стал министром Энергетики-А.В. Новак.
Создается впечатление, что руководство энергетики умышленно тормозят наиболее выгодные для России разработки, продвигая при этом менее выгодные.
И придраться то не к чему.
Однако,
Кто вернет России убытки, в размере нескольких сотен миллиардов евро, которые Россия не получила из-за того, что руководители энергетики не давали мне возможности построить мои котлы?
Ущерб то получился больше, чем от замораживания Западом денег России.

В 2001г. Чубайс отправил на пенсию директора Черепетской ГРЭС Шабаля В.Н.
За то, что Владимир Николаевич Шабаль понимал, что я могу поднять КПД котлов и решить многие проблемы энергетики.
И давал мне работу.
При этом я делал точно не по завышенным ценам.
Как то В.Н. Шабаль заподозрил, что я плачу откаты тем, кто подписывал мне сметы и акты.
А мы просто договорились, что я отремонтирую один бак, а когда доделаем и второй, все нам закроют.
В.Н. Шабаль отказался платить за работы, которые делали ранее.
В.Н.Шабаль работал честно!
А Чубайс, вместо В.Н.Шабаля, поставил Большакова, из своей команды.
Чубайса давно нет в энергетике.
Но осталась его команда, которая, когда вроде каждый вредит по мелочи, в сумме навредили России не менее, чем санкции ЕС с арестом 300 миллиардов $, полученных за экспорт газа.

Автор: Хожаев С.М. 4.5.2022, 13:32

Я еще в 1994г. предлагал строить сферические железобетонные емкости для нефтепродуктов.
Экологическая катастрофа в Норильске.
Пожары на нефтехранилищах, в т.ч. от бомбежки.
Сейчас горит нефтебаза в Макеевке.
Но если емкость железобетонная и сферическая, то ее трудно поджечь.
И если загорелась, можно быстро включить откачку в отдельно стоящие пустые емкости.
И уже остальные емкости не загорятся.

Автор: Хожаев С.М. 9.11.2022, 12:13

Кем были придуманы Правила промышленной безопасности дымовых труб ПБ 03-445?
Организаторами ассоциации Пече-трубостроителей.
Почему никто из членов ассоциации не придумал, как ремонтировать дымовые трубы, чтобы увеличить срок их Эксплуатации?
Почему они не придумали котел, который будет более экономичным?
У них были другие цели.
США готовились к войне с Россией.
И они заранее старались ремонтировать автомобильные мосты так, чтобы те быстрее разрушались.
Поэтому Росавтодор и Минтранс не поддержал мою идею виброзащитных деформационных швов моста.
Балки перекрытия должны ломаться посередине.
А ломаются, в основном, концы балок.
Из-за удара тысяч колес в день.
Дымовые трубы (кирпичные и ЖБ) стали быстрее разрушаться из-за того, что на их наружную поверхность стали наносить такие покрытия, паропроницаемость которых ниже, чем у материала несущего ствола.
На основании правил ПБ 03-445 Ростехнадзор принудил владельцев труб наносить на турбы паронепроницаемые покрытия.
А кто дает заказы подрядчикам, работающим на ЦРУ?
Другие агенты ЦРУ, которые прикрываются менее наказуемым преступлением (взятка).
Да потому, что судить их должны за Измену Родине.
Они и статью такую заменили на более мягкую - госизмена.

Матвиенко предложила передать Минстрою объекты строительства других ведомств.
Согласен.
На днях мне сказал один пенсионер, всю жизнь отработавший прорабом:
- В строительный ВУЗы шли те, кто не прошел по конкурсу в более престижные ВУЗы.
Почему я смог определить и причины разрушения дымовых труб и способы их ремонта?
Потому, что закончил МВТУ им. Баумана.
И торкретом получил более прочный,чем марка цемента, бетон, тоже благодаря своим знаниям гидродинамики.
И котел-дымовую трубу тоже получил именно благодаря своему образованию.
Поэтому, считаю, что генподряды на дымовые трубы должен получать институт Дымовых труб.
Причем досточно будет нанимать высококвалифицированных промышленных альпинистов.
Их бывшие работодатели, которые работали на США, не должны иметь доступа к финансовым потокам.
Финансировать нужно только тех, кто создает новые разработки полезные России.


Автор: Хожаев С.М. 11.3.2023, 11:09

На днях получил письмо от Минэнерго по поводу моего экономичного котла-дымовой трубы.
Цитирую:
Кроме того, следует отметить, что в части значения коэффициентов полезного действия (далее — КПД) традиционных котлов ТЭС в обращении приведены недостоверные данные (75%). Коэффициенты полезного действия энергетических котлоагрегатов тепловых электростанций, работающих на природном газе, в 2021 году в соответствии с отчетностью о тепловой экономичности, поступившей в Минэнерго России, находились в диапазоне 90-95% при паропроизводительности не значительно отличной от номинальной.

Знаете, в чем подвох?
Чтобы получить КПД >90%, надо отнять тепло дымовых газов.
Но при снижении температуры дымовых газов <61 градуса, выпадает конденсат.
Он содержит кислоты.
Большинство дымовых труб ТЭС Железобетонные.
И почти все эти трубы имеют кирпичную футеровку внутри.
Сквозь кирпич кислотные растворы проходят к несущему стволу и пропитывают его.
Разрушение усиливается.

Лишь некоторые дымовые трубы имеют подвесные газоотводящие стволы из металла или композита.
Там кислота трубу не разрушают.
Остальные дымовые трубы начали активно разрушаться.

Мне удалось отменить ПБ 03-445, чтобы не разрушали дымовые трубы под видом их наружного ремонта.
Мафия вроде отступила.
Но пошла другим путем.
Они начали уничтожать промышленные дымовые трубы снижением температуры дымовых газов.
Вроде и намерения благие - повысили КПД ТЭС.
Но когда труба упадет - ТЭС остановится.
Можно было бы поставить мой котел-дымовую трубу, которая реально повышает КПД выше 96% Минэнерго отвергает.
Кроме того, мой котел-дымовая трубы в разы дешевле, чем:
котел + газоходы +дымососы + дымовая труба + здание котельного цеха.
Департамент развития электроэнергетики Минэнерго ответил мне:
В соответствии с Положением о Министерстве энергетики Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 28.05.2008 № 400, Минэнерго России не уполномочено проводить экспертизу каких-либо технологий, проектов и изобретений.
Тогда зачем в Минэнерго нужен Департамент развития электроэнергетики?
Как ускорить разрушение дымовых труб - они знают.
Может их задача заключается как раз в том, чтобы не дать мне строить более дешевые и экономичные котлы-дымовые трубы?
Это похожее на DDOS атаку на Кремль.
Хотят, чтобы народ закидал В.В.Путина письмами?
Пора восстанавливать статью о саботаже и вредительстве.
Опубликовать, что все, кто вредил России, должны в месячный срок явится с повинной и сотрудничать со следствием.
Иначе - высшая мера.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)