В ноябре 1989г на Таймыре ударили такие морозы (-50С), что лопнул газопровод в Норильск.
Новые сварные швы тут же лопались.
Тогда поставили дуги, накрыли брезентом, получив своеобразие теплиц-палаток, организовали внутри палаток обогрев и только тогда смогли качественно заварить газопровод.
Тема сварки в ПА архи-важная.
Сам варил под дождем на дюльфере и знаю, как это сложно.
Вот не промок бы до нитки – лень бы было что-нибудь придумывать.
Некто посмеется . . . до тех пор, пока не увидит, что варить сможет любой, если сварка – это торкрет раскаленной дробью.
Как раз для работы на морозе или дожде.
Или потолочные швы.
Никакая аттестация сварщиков будет не нужна.
Скорость ручной сварки в 10-100 раз выше, чем у электродуговой.
А надежность - рваться будет в другом месте.
Самое прочное соединение - заклепочное.
А уж после него идет сварное, а за ним - болтовое.
Но есть еще и кузнечная сварка.
Так вот предлагаемый мной торкрет раскаленной дробью - это еще и упрочнение не только самого шва, но и прилегающей к шву области.
Сварочный держак – это несколько сопел.
Одно – очистка зоны шва. Можно термопескоструй.
Второе сопло - прогрев свариваемых деталей.
Третье – дробь из специальной стали для сварочных электродов в струе инертного газа.
Удобнее всего – углекислый газ, который образуется при прогреве газовой горелкой самой дроби.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)