Как я перемещаюсь в трёхмерном пространстве |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как я перемещаюсь в трёхмерном пространстве |
22.4.2012, 8:57
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1214 Регистрация: 3.2.2007 Из: Тула Пользователь №: 2 Сотовый телефон: 905-112-53-96 |
Как-то внезапно(?)
Но многие у меня спрашивают... Поэтому. Вообще-то это уже устарело. Надеюсь, скоро перейду на автоблоканты собственной конструкции, обвязка будет изменена, на основе многолетнего опыта, и тогда всё будет совсем по другому. А пока... Основа всему страховочная система, а у неё центральный узел, как его называю, от него всё и "пляшет". Я когда-то здесь писал, что скоро у меня будут ещё более модернизированные некоторые устройства. Доработал, пользуюсь уже около года. Расскажу про два, решетку и Бэйсик. Вот они. Жаль, что на форуме нет функции прямого показа "Ютубов". А ведь сейчас в такие форумы эту функцию встраивают запросто. http://www.youtube.com/watch?v=2qvPZUDWSnk http://www.youtube.com/watch?v=rOy99M6_Zj0 Здесь показана их конструкция. К сожалению, сейчас не могу сделать видео, как я перемешаюсь при помощи их в пространстве. Попробую рассказать. Не знаю, насколько понятно получится. "Комплекс" позволяет не просто подниматься вверх, "жумариться" (тем более жумара-то и нет), но и одновременно и работать без помех. Так же как работать на спуске. Именно комплекс, а не абы как, покрасивше и побольше железок на себя понавесить... У меня всё взаимосвязано, поэтому требуется очень мало снаряжения, одного и того же для почти любой работы. Начну с подъёма, потому что сейчас часто мне рациональнее подниматься вплоть до шестого этажа, чем сверху, до места работы. На ноге пантин, но не всегда его и использую. Когда надо приподняться на метр-два, просто петлю под ногу. Где-то здесь есть описание и обсуждение... А вот тут существенное отличие от общепринятого. Вместо "намертво" установленного впереди системы кроля... Обычно этот бэйсик с петлёй висит себе сбоку рядом с карабинами, другими приспособлениями. Для подъёма я его овальным карабином вщёлкиваю в центральное кольцо.(А на рисунке) Петля промежуточная позволяет без всяких спец-рапидов повернуть бэйсик на нужный угол, чтобы надеть этой "скобой" сзади на верхнюю дугу обвязки (Б на рисунке) Преимущества такого способа. Ну, во-первых, не нужен постоянно закреплённый зажим на груди. Не нужно стремиться приблизить зажим как можно ниже на системе, даже наоборот, чем он выше, тем лучше. Дальше объясню. Существующее "правило" - не должен на верёвке быть только один зажим, а пантин полноценным зажимом не является - бездумно перенесено из техники SRT, где передвижение полностью на одной верёвке, а у нас двухверёвочная техника, обязательно, и на второй веревке обязательно страховочное устройство. Кстати, забыл. Обязательным элементом моего комплекса является страховочное устройство - зажим моей конструкции с амортизатором, выполняющим одновременно и роль оттяжки. http://www.youtube.com/watch?v=e9GD_mrsmvs Почему именно он - это отдельная история. А может и здесь расскажу. Дополнительно. Как раз, чтобы бэйсик был ещё выше, будет изменение самой страховочной системы, а именно форма и расположение этой нагрудной дуги. Итак. Я поднимаюсь, у меня руки свободны, перед носом не мельтешит продвигаемый вверх жумар. Говорят - "я на жумарах поднимаюсь за сколько-то там секунд". Но мне не нужно подняться как можно быстрее. Я не на соревнованиях. Мне нужно, поднимаясь, одновременно сделать РАБОТУ. И тут - ещё преимущество. (это бы всё на видео, проще и нагляднее.Секундное дело. Пока - приходится долго и возможно не совсем доходчиво писать). Поднявшись до нужного места, я выщёлкиваю скобу бэйсика из системы и могу отклоняться во все стороны для выполнения работы, полусекундное дело. Так же полусекундно я вщёлкиваюсь опять в скобу и сразу поднимаюсь на нужное мне расстояние вверх. Ещё. Поскольку бэйсик у меня максимально высоко, а решетка - максимально низко, встроена прямо в центральный узел, я, при спуске, встегнув бэйсик ВЫШЕ решетки, в любой момент могу переключиться на подъём, так же, как и с подъёма на спуск. Двухсекундное дело. И вот, самое неожиданное, решение проблемки, которая большинству просто не приходит в голову. За ненадобностью. Обычно сверху-вниз,сверху-вниз. И всё. А когда надо вернуться наверх? По разным причинам. То возиться приходится, довольно долго, при стандартном "жумаренье", для выхода за перегиб, с вертикали на горизонталь, на крышу обычно. Всякие перестёжки, "подстёжки". У меня это происходит одним движением, можно сказать не прерывая подъёма. Да, здесь бы видео... Насколько проще увидеть это тоже секундное дело... Попробую описать. Поднимаюсь до максимума. Бэйсик упирается в перегиб. Нога с пантином задирается как можно выше. Бэйсик выстёгивается из системы, поднимаюсь на пантине, бэйсик естественно остаётся внизу, за перегибом, на петле, встёгнутой в центральное кольцо, вторую ногу закидываю за перегиб. Всё. Я на крыше. О решетке, о зажиме, как оно ВСЁ взаимодействует, продолжение следует. -------------------- Дело важней самолюбия
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 3:46 |