![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
Только 1-е сообщение по английски. Далее все по русски.
updated 14.03.2018 I can’t show the Now-How, that rotates generator steadily and makes string way without sagged. Those who consider my ideas as fantastic, I propose to look at my other, already executed, inventions, that was considered impossible, on the site http://sppas.ru/forum. Business project for the recovery of the economy of backward regions 1. The parachute wind generator. For open new factory required a piece of land. But the land is very expensive next to the electrical networks. Competitive goods require cheapest electricity and cheapest land. The propeller windmill cost $1 000 000 for 1 MW, but it works only 10-20% of the period of times. Because at the ground a wind is not constant: or strong or weak. Therefore, for supply the plant with a more stable capacity of 1 MW, it will take 5-9 electrical windmills with a propeller. I designed a parachute wind generator (PWG). The PWG cost $1 000 000 for 1 MW capacity, but works 95% of the period all times stably. It possibility gives several inventions: It several devices structure “open-close” parachutes automatically. The electrical generator rotates steadily. 1 km Parachutes Silk Way along valley allow to get several MW capacity. Parachutes Silk Way will be able to across the highest mountain ranges. ![]() 2. The newest Silk Way is my design of String Way . The PWG towers performs 3 functions simultaneously: a) holds the string way; b ) holds elektric wires; c) holds parachutes String Way has several levels and types for different speed and the weights. 1 type. The Easiest type of string transport can use bicycle and special passenger seat. Speed of Easiest Strings of transport approximately may be 100 km/h. Fuel consumption by 1 gallon of gasoline during than 1,000 km. Payback For speed 60 km/h (distance between passenger 10 m.) capacity will be 100 passenger / min. If each passenger will pay $ 0.1 for 1 km, it will give $ 10 per minute for every kilometer. Every day 1 km String Way will make a profit about $7200 for 1 km. Easiest Strings of transport will cost, approximately, $200 000 for 1 km. 2 type - Silk Way (express). Mullers string way has defect - sagged of way. My invention has corrected this defect. My string without sagged. The high-speed type of string transport will has speed, approximately, 500 km/h. The cabin is a form of aircraft wing. But my cabin is special car, that will be able to go on the string and asphalt. ![]() I will be able to project and build all my inventions. Обновил 14.03.2018 Тем, кто считает мои идеи фантастическими, предлагаю посмотреть на мои другие, уже исполненные изобретения, которые считались невозможными. Бизнес-проект экономического развития отсталых регионов 1. Парашютные ветрогенераторы. Для запуска нового производства требуется земля. Но земля очень дорогая рядом с электрическими сетями. Конкурентное производство требует наиболее дешевой электроэнергии и земли. Пропеллерный ветрогенератор стоит $1 млн . за 1 МВт мощности, но он работает только 1-20% времени в году. Потому, что ветер у земли не постоянный: то сильный, то слабый. Для обеспечения завода стабильной мощностью в 1 МВт потребуется 5-9 пропеллерных ветрогенераторов мощностью 1 МВт. Я изобрел парашютный ветрогенератор (ПВГ). ПВГ мощностью 1 МВт. стоит $1 000 000 и 95% времени работает стабильно. Стабильность обеспечивают несколько устройств. Это автоматическое открытие-закрытие парашютов и стабильное вращение электрических генераторов. 1 км Парашютного Шелкового Пути вдоль ущелья будет давать несколько мегаватт электроэнергии. Парашютный Шелковый Путь позволит пересекать высокие горные хребты. 2. Новейший Шелковый Путь по моей конструкции струнного пути. Башни парашютных ветро генераторов исполняют 3 функции одновременно: a) Несут струну, B ) Несут линию электропередач, c) Удерживают парашюты. Струнный Путь имеет несколько уровней и типов для различных скоростей и масс. 1 тип: Легчайший тип струны - для велосипедов и специальных пассажирский сидений. Скорость на легчайшей струне около 100 км/ч. Расход топлива - 1 галлон на 1000 км. Окупаемость При скорости 60 км/ч (дистанция между пассажирами 10м) пропускная способность будет 100 пассажиров в минуту. Если каждый пассажир заплатит $0,1 за 1 км, то струна даст $7200 за 1 км. каждый день. Легчайшая струна будет стоить $200000 за 1 км. 2 тип - шелковый путь (экспресс) Струна Мюллера имеет дефект- провис струны. Мое изобретение исправляет этот дефект. Моя струна не имеет провиса. Высокоскоростная струна имеет скорость около 500 км/ч. Кабина имеет обтекаемую аэродинамическую форму. Но моя кабина - это специальный автомобиль, который может ехать как по струне, так и по асфальту. Все мои изобретения я смогу спроектировать и построить. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6130 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 ![]() |
Обращаю внимание на то, как энергетическая мафия пудрит народу мозги.
Признаки картельного сговора в мировом масштабе: Газотурбинная установка Сименс мощностью 115 МВт. стоит 100 млн.$ Т.е. 1 Вт=1,15$ И она же еще и газ потребляет! Солнечная панель стоит примерно также 1 КВт. стоит 1000$. Ветрогенератор мощностью 1 МВт стоит 1 млн. $. Короче, «куда не кинь - везде клин». Обложили нас как зверей на охоте. Когда они поняли, что мои ПВГ (Парашютные Ветро Генераторы) угрожают финансовым основам энергетической мафии, они, как и мафия англосаксов, начали дурить голову всем. И народу и президенту. Начали убеждать всех, что это невозможно, потому, что: 1. КПД парашюта всего 15% 2. Парашютная ткань дорогая и не долго прослужит. По пункту1. Гидродинамические расчеты - сложная наука. И этим пытаются воспользоваться. Но почти все расчеты построены на опытах. И многие вещи легко понять сможет любой, в т.ч. и президент. Гидродинамическое воздействие струи на разной формы пластин. ![]() Рис. а) Поток, имеющий скорость U, давит на пластину с силой P. Рис. б) Поток, имеющий скорость U, давит на косую пластину с силой Pn. А Pn меньше силы P !!! Рис. г) Поток давит на ковш. Если поток, войдя в ковш, возвращается на 180 градусов, то сила, действующая на ковша, равна 2 P. Поток давит на ковш в ДВА раза сильнее, чем такой же поток давит на пластину!!! https://einsteins.ru/subjects/gidravlika/th...rodinamicheskoe Поэтому, кпд винта 40%, а кпд ковшовой турбины достигает 95%. А парашют, это ковш! По пункту 2. А кто вам сказал, что нужна парашютная ткань? Любая не тканная пленка, имеющая стойкость к ультрафиолету. Ведь у меня купол - это не совсем парашют, т.к. он не складывается. Купол имеет композитные трубки, которые создают каркас. А на каркасе уже пленка. Что дает еще и значительную экономию пленки. Купол все время открыт. Меняется только его положение. Энергия одного кв.м. ветрового потока, скоростью 10м/с 1 кв.м., Е= 0,5*MV^2 = 600 Вт. Допустим, средняя скорость ветра на высоте меньше. Пусть мы имеем в минимуме 200 Вт. Значит, на выработку одного квт. часа потребуется 5 часов. За 5 часов заработаем 3 руб. Или за час всего 3/5=0,6 руб. Тогда, если наша сменная пленка стоит 100 руб./кв.м., то пленка окупится через 100 руб / 0,6 = 167 часов. Получается, что сама пленка окупается за 7 дней. А простоит пленка не менее года. Господа, в соседней теме Струнного транспорта я уже приводил ответ Минтранса о том, что нельзя убрать провис струны. Так Минтранс обманывал не только меня, но и весь мир, включая ВВП. Сейчас МинЭнерго дурит всех. Уважаемый Владимир Владимирович, будут мои ПВГ обеспечивать энергией весь мир. И чем больше проблем создают мне Ваши люди, тем быстрее ПВГ заработают. Диалектика. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
![]() ![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.8.2024, 22:43 |