Демонтаж дымовых труб, высотных сооружений., Минимальные цены прогрессивных тенологий Опции

[Хожаев С.М.]

Продублировал фотки в ВК в сообщество Демонтаж дымовой трубы https://vk.com/club197498807 .
Также начал выгружать видео демонтажей на рутубе https://rutube.ru/channel/29985963/videos/

[Хожаев С.М.]

Целый месяц занимался с виду простой металлической футерованной дымовой трубой, которая оказалась смертельной ловушкой.
Высота трубы всего 47м, диаметр 2,6…3,0м.
Целиком положить в очень узкий сектор между цехами мешает эстакада.
Вот фото сектора валки с дымовой трубы с отметки 30м.
Снизу, слева, стальным листом накрыт подземный трубопровод.
Левее -мачта, на которую опирается трубопровод газа (желтый).
Справа - здание цеха.








Значит остается один способ - валить двумя частями.
Верхнюю царгу высотой 17м. можно было положить только одним способом - через сальто.
Она ударилась оголовком о землю и комелем легла в заданное место.
Зазор справа до здания 100мм.
Зазор слева до подземного трубопровода, укрытого стальными листами = 100мм.
Поэтому заказчик настаивал на резке трубы кусками 1х1м. и опускании лебедкой.
Но:
1. Труба имела наклон в сторону цеха.
2. После снятия футеровки крен начал увеличиваться.
2. Сварка листов была сделана с одной стороны, без разделки кромок и выглядела не как сварка, а как наляпанные капли. Риск того, что один недорезанный лист потянет целое кольцо, был слишком велик.
В результате снятия футеровки, при раскачке ветра было видно, как расширяются (раскрываются) щели по местам сварки.
Пришлось зачалить оголовок двойным тросом Ф 10мм, и с помощью 4-х кратного полиспаста, зафиксировать трубу, чтобы не раскачивалась в сторону склада. (Швы расходились с противоположной стороны).
Когда разрезал трубу, верхняя царга начала заваливаться в противоположную сторону, телескопически входя в нижнюю часть.
Был риск удара нижним торцом заваливаемой царги , которым меня бы перерубило бы пополам. Потому, что при разрезании царг я стоял в плоскости кольцевого реза, которая проходила через грудь.
Когда заваливали верхнюю часть, царга ударилась оголовком о землю, после чего шло простое переворачивание царги, как если бы это было падение куска трубы высотой всего 17м.
Отличие было только в том, что царга, ударившись оголовком о землю, начала падать, вращаясь комелем вокруг оголовка на земле.
Получилось, что. стоявшая оголовком на земле царга, комель которой падал с высоты 17 м. (линейная скорость комля в разы меньше простого падения с высоты 17м.)
И, тем не менее, горизонтальные швы во многих местах снизу наполовину и более раскрылись после слабого удара о землю.

Вторую царгу – просто завалили, но в тот же узкий сектор.

Еще ни одна стальная трубы не разделялась так по сварным швам, как эта нижняя царга, высотой 30м.
То, что труба проварена неудовлетворительно - видно было невооруженным глазом.
И то, что сварка без разделки кромок и с одной стороны - завод знал. Уже хотя бы потому, что на трубе менялась футеровка нижнего барабана. Трубу видели изнутри.
У нас же, после снятия футеровки, швы начали расходиться от раскачки трубы ветром.

Сложность валки нижней царги состояла в том, что царгу надо было оставить футерованной.
Иначе, в случае снижения напряжения сжатия от веса ниже напряжения от растяжения от ветровой нагрузки, непроваренные сварные швы начали бы расходиться тогда, кода мы были выше этих плохо проваренных швов.

А нам пришлось выбирать способ, позволяющий выжить.
Кирпичный ствол (футеровка в 1,5 кирпича снизу) надо валить одним способом.
А стальной – другим.
И эти способы являются взаимоисключающими.

Некоторые инженеры заказчика очень недовольны были тем, что мы завалили трубу по своему, вопреки ППР, который они мурыжили 2 недели ( а мы простаивали в горячий сезон).
Обратите внимание, как рассыпались от легкого удара о землю швеллера, которыми якобы усиливали дымовую трубу – сделали наружный пояс на отметке 27м.
А ведь я страховался к этим швеллерам.
А если бы я сорвался???

Поэтому, мне, чтобы выжить, пришлось все делать по своему.
Жертв и разрушений нет.
ЧП в том, что я остался жив.
Подтягивать гайки Охраны труда надо.
Но если гайку перетянуть, или резьба сорвется, или болт порвется.
Всему надо знать меру.
Я отказывался ремонтировать дымовые трубы нанесением наружных паронепроницаемых покрытий, даже тогда, семью нечем было кормить.
А теперь сравните, как на другом объекте нами была уложена стальная труба высотой 60м. Даже у упавшего оголовка никаких трещин по сварным швам не было.