Плавучие АЭС, в сферическом ж/б корпусе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плавучие АЭС, в сферическом ж/б корпусе |
8.12.2014, 0:31
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 6168 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 |
У меня есть новое применение старой идеи.
http://nevskii-bastion.ru/20870-pates/ Есть серьезная критика этого проекта. Особенно по безопасности. Много непродуманных до конца идей. Судно имеет осадку больше, чем глубина. Скорость дрейфа льда в Певеке 0,6 м/с. В общем, взяли проект круизного лайнера и вписали АЭС. Я бы сделал большую сферу торкретом. Диаметром метров 40-50. А в нее - еще одну поменьше. В большую сферу налью воды. Наружная сфера сможет кататься по воде, льду, . А внутренняя сфера будет сохранять свое положение. Во внутреннюю сферу вложу еще одну - с реактором. Т.е. делаем из шариков матрешку. Каждая сфера, это не оболочка - это конструкция. Каждый элемент соты - это комната или каюта. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
9.12.2014, 12:27
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 6168 Регистрация: 4.2.2007 Из: Калуга Пользователь №: 3 Сотовый телефон: 928-383-34-50 |
1. Баржа, это я так, к слову. Есть грузовые суда, на которых можно доставить.
Народ даже подводные лодки для этого применял. Только судно в разы дороже, чем сфера, которую можно построить на месте. И укатить ее можно на тысячи миль. Просто для безопасности лучше все радиоактивное доставить другим, грузовым, судном. Важно, чтобы все легко снималось. А насчет того, как сфера сама будет катиться - здесь я отвечу Вам вашими словами:-"Догадайтесь, как". Один из вариантов я описал. Кстати, сфера диаметром 40 м. катиться по воде сможет быстрее любого самого быстроходного крейсера. При достижении определенной скорости (при достижении определенного диаметра) трение качения будет ниже трения качения колес поездов по рельсам. А насчет коммуникаций - так проще простого. Люк сверху. У нас ведь может поворачиваться на несколько градусов, скалывая лед, наружная сфера. А внутренняя будет стоять на месте. -------------------- Моя новая методика обучения Английскому, построенная на базе методики МГИМО.
Хожаев Сергей Михайлович sppas@list.ru, телефон, Ватсап и Телеграмм +79283833450 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.10.2024, 15:05 |