Динамические испытания снаряжения KROK |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Динамические испытания снаряжения KROK |
12.8.2011, 10:04
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 12.8.2011 Пользователь №: 435 |
Проведены динамические испытания ряда снаряжения KROK™. А именно: жумар, зажим Мини, зажим «Капля», зажим «Капля трехкулачковая» (BACK up), СУ Промальп «Федя», СУ Десантер «Гриша», компенсатор рывка Кузнецова.
Результаты показали высокую надежность вышеуказанного снаряжения при самых тяжелых условиях эксплуатации: статическая веревка D10, фактор рывка 2, масса груза 100 кг, местоположение испытываемого устройства непосредственно возле крепежного узла, отсутствие динамических амортизаторов. Испытания проводились на веревках D8, D10 и D12 40 класс, производитства ЧП «КАНИ», г. Киев. Результаты испытаний → |
|
|
7.10.2011, 5:58
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 285 Регистрация: 6.6.2007 Пользователь №: 95 Сотовый телефон: 495-798-77-91 |
Не совсем так...
Снаряжение здесь не при чем.. я всю промальпдеятельность проработал на лепестке и страховался схватывающим или жумаром, на деревянно-рыболовоецком фале... и все так работали, и падало меньше, можно сказать что не падали... Для сравнения можно привести пример жигулей и иномарок... напичканых подушками, абс и т.п... и что меньше бьется??? да больше и гораздо... просто к каждой технике должен быть подход...к жигулям один, к иномаркам другой... так же и в промальпе- критично не важно на чем висеть...а вот как и кому??? это другой вопрос.... да все эти новые железки облегчают жизнь и умственные процессы в голове у "новых" промальпов, но не спасают от Н.С.... как-то так.... -------------------- Тишков Сергей Валентинович
|
|
|
7.10.2011, 10:43
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 18.7.2011 Пользователь №: 430 |
[quote name='САЙ' date='7.10.2011, 5:58' post='3709']
Снаряжение здесь не при чем.. я всю промальпдеятельность проработал на лепестке и страховался схватывающим или жумаром, на деревянно-рыболовоецком фале...[/quote] В то время просто больше не начем было висеть [quote]и все так работали, и падало меньше, можно сказать что не падали...[/quote] если взять в % соотношении,думаю что было одинаковое число,просто промальпа было в разы меньше [/quote]Для сравнения можно привести пример жигулей и иномарок... напичканых подушками, абс и т.п... и что меньше бьется??? да больше и гораздо... просто к каждой технике должен быть подход...к жигулям один, к иномаркам другой...[quote] А с этим сравнением не согласен.Если тебя правильно научили ездить,если ты соблюдаешь правила дорожного движения,то нет разницы на чем ты едешь - на жигулях или на иномарке.Тут другой вопрос - сколько и с каким комфортом ты проедешь на жигулях или на иномарке. [/quote]так же и в промальпе- критично не важно на чем висеть...а вот как и кому??? это другой вопрос....[quote] в этом высказывании по моему главное - А ВОТ КАК - это в свою очередь зависит от многих факторов: - как тебя научили (не буду писать ГДЕ обучили - ); - от индивидуального восприятия обучения - на чем тебя обучили (на данный момент на рынке столько снаряжения,что очень просто выбрать абсолютно непригодное для работы снаряжение. - И КОМУ - кажется это громко сказано - можно и должно - научить каждого [/quote]да все эти новые железки облегчают жизнь и умственные процессы в голове у "новых" промальпов, но не спасают от Н.С....[quote] с этим почти согласен - но почему только "новых",а что старые не хотят облегчить себе жизнь и поработать на новом железе. [/quote] |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 4:50 |