Демонтаж дымовых труб, высотных сооружений., Минимальные цены прогрессивных тенологий Опции

[Хожаев С.М.]

Продублировал фотки в ВК в сообщество Демонтаж дымовой трубы https://vk.com/club197498807 .
Также начал выгружать видео демонтажей на рутубе https://rutube.ru/channel/29985963/videos/

[Хожаев С.М.]

1. Валка труб.
Вот видео безопасной валки трубы в г. Сафоново. Оголовок положили точно в котлован, заполненный водой. Сейсмика ниже, чем от двигающейся кран балки в цеху.
https://www.youtube.com/watch?v=rsx6yoVAfE4

В книге под ред. Ижорина «Дымовые трубы» есть такие рекомендации для валки высоких труб. Чтобы труба не упала в обратную сторону, необходимо за оголовок трубы крепить стальной канат.
В момент снятия временных опор со стороны направления валки трубы, нужно натянуть стальной трос лебедкой или бульдозером в направлении падения трубы.
Мне приходилось в 1990г. так валить подрезанную стальную трубу Д=3м, Н=60м.
И я видел, как начинает труба качаться, вступая в резонанс с тросом.
Но у меня труба было легкая. Если труба будет ж/б, есть риск, что при раскачке трубы ветром, трос порвет как нитку и труба пойдет в обратном направлении.
Еще в 1990г, после поэлементного демонтажа трубы взрывами, я отказался от взрывной технологии. После того, как произойдет взрыв основания трубы – ничего уже не сделаешь. А рассчитать все невозможно.
Вот пример неудачного взрыва. Труба перешла в неустойчивое состояние и порыва ветра достаточно для опрокидывания трубы в противоположное направление.
http://www.youtube.com/watch?v=ml94a4jUfqg...feature=related

Как учесть неравномерность распределения массы, отклонение трубы, силу порыва ветра в момент взрыва?
Видео падения трубы Н=160м начинается уже с момента, когда труба отклонилась градусов на 15. С момента начала движения трубы прошло минут 5. Эти 5 минут труба переходила из вертикального положения в наклонное.
И ЭТО ПРИ ТОМ, ЧТО ТРУБЕ УЖЕ БЫЛ ЗАДАН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАКЛОН!
Предварительный наклон проверяем теодолитом, а уж после удаляем временные опоры.

2. Валка труб поэлементно.
Часто встречаются дымовые трубы (кирпичные и ж/б), у которых снаружи прочность кирпича достаточно высокая. Но это только снаружи. Когда начинаешь разбирать такую трубу, то обнаруживаешь, что кладка трубы такая, как на видео.
[url=http://www.youtube.com/results?search_query=%D0%A5%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D0%B2&search_type=[/url]
Такие трубы нельзя разбирать. Их нужно валить либо целиком, либо частями, как показано на сайте (См. Видео на сайте «Наши работы» / и ниже «Демонтаж трех труб … Ижорские заводы» http://www.sppas.ru/OurWorks1.html
Или http://www.sppas.ru/Our_works.html )
Обратите внимание на то видео, где при валке верхней царги нижняя часть трубы начала раскачиваться. Дело в том, что при валке такого оголовка горизонтальная составляющая силы, действующей на опору, достигала 100 тн. При ошибке в расчетах и в схеме демонтажа нижняя часть трубы может упасть в обратную сторону.

Прилагаю ссылку на канал ремонтов торкретом и демонтажей дымовых труб в youtube
https://www.youtube.com/channel/UC7PwaQRoSf...w_as=subscriber

Открыл новый канал на Телеграмм. Постараюсь его заполнить полезной и краткой информацией. Ecological inventions of Khozhaev Ссылка https://t.me/Khozhaev

[Хожаев С.М.]

Есть и такой демонтаж, когда сооружение упало на экскаватор-разрушитель:
А вот в Уфе в 1991 взрывают оголовок высотой 7м. Внизу отсыпали песчаную подушку.
А оголовок на подушку не попал.
Взрыв только называется направленный.
Он никуда трубу не направляет.
Взрыв только разрушает основание в нужном месте.
Обратите внимание, как при падении оголовка основная труба качнулась назад!
Хорошо, что валили кусок высотой всего 7м.
Если бы валили кусок высотой 20м - есть риск, что основная труба упадет в противоположную сторону.
Реакция опоры - основа сопромата, которой пренебрегают.
Обратите внимание на видео трубы, снятое с вертолета.
Какому риску подвергнутся люди, которые будут подниматься на такую трубу?
http://www.youtube.com/watch?v=1gg7KekBFyg...feature=related
Вот характерный пример взрыва трубы Н=90м. Слышен разочарованный крик взрывника:-"Эх, промахнулись!".
Красным флажком показано место, куда должна была упасть труба.
Синей линией показана генеральная линия валки трубы.
Флажок установлен на одной из куч песка, которые выложили для снижения сейсмического воздействия.



Труба отклонилась левее флажков на 60 градусов и разрушила 2 небольших здания. (Угол отклонения видите сами.)
Взрывники имеют очень хорошую квалификацию, но они не специалисты по дымовым трубам.
Было воздействие на трубу других факторов, которые невозможно учесть.
Виноват заказчик, который пренебрег нашими предупреждениями и применил взрыв.
Мое обращение в Ростехнадзор подействовало на заказчика и он заставил взрывников изменить направление валки на 30 градусов левее прежнего направления.
Это спасло восьмиэтажное здание завода, которое стояло правее первоначального сектора валки.
Часть многоэтажного здания видно справа от упавшей дымовой трубы .



Здания были не нужны, но это просто предупреждение остальным - взрывайте только тогда, когда есть сектор, который больше того, что вы видите на фото.

Причина отклонений была в 2-х проемах под газоходы. Один проем, подпертый сваренными между собой толстостенными трубами диаметром 100мм. видно на фото. Второй проем - с противоположной стороны. Труба начала падать туда, где ближе был проем.
Резюме:
Опасно валить взрывом, если сектор падения менее 120 градусов.
http://www.youtube.com/watch?v=owxKAyTDE_g

[Хожаев С.М.]

Вот как разрушается труба Н=45м, вполне хорошая по внешнему наружному виду. Кировский чугунолитейный завод Калужской обл.
Страховаться пришлось за соседнюю 30м трубу. Расстояние между оголовками труб было 22м. Чтобы, в случае падения всего оголовка, не разбиться об 30ти метровую трубу - вешали оттяжку с амортизатором.

http://www.youtube.com/watch?v=YOehY9in_q8...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=EFst63bgk08

Изнутри, если наступить на выступающий кирпич, кирпич ломается как пенопласт.
А снаружи кирпичная кладка выглядит удовлетворительно.

Но самое опасное было то, что труба имела вновь переложенный оголовок.
Вот когда тихонечко молоточком разбирали по кирпичику - новый оголовок качался на этом гнилье от легкого переноса центра тяжести человека.
Нагрузи я своим весом другую сторону оголовка раньше времени - оголовок улетел бы вниз.

Как работали?
А страхующий меня напраник нагружал противоположную часть оголовка.
Больше на такую трубу не полезу ни я ни мои партнеры.
Поэтому и валить позже начали частями - безопасней.

Обычным отбойным молотком 45м трубу разбирают 2 месяца.
На Ижорских заводов трубу Н=65м питерские альпинисты разбирали все лето 2007года.
Там же в 2008г. 3 трубы по 65м. частями мы демонтировали за 30 дней.

[Хожаев С.М.]

При валке трубы ведут себя коварно. Даже у нас был случай, когда труба сначала пошла в сторону от намечаемой траектории, но после прохождения угла в 45 градусов изменила направление и легла точно в цель.
Сработало Ноу-Хау, которым мы подстраховались.
А в сторону пойти может по нескольким причинам:
1. Первоначальное отклонение от вертикали
2. Порыв ветра.
3. Неравномерное распределение масс, которое учесть невозможно.
4. Неравномерное сгорание шпал.
5. Неправильная подрубка.

Если есть заказ на валку трубы – дешевле брать на субподряд профи.
Один раз неправильно трубу положите – забудете про промышленный альпинизм.

А еще выгоднее бывает восстановить кирпичную или ж/б трубу, чем ломать и строить новую. Выгодно и нам и заказчику и потребителям тепла и света, чтобы тарифы на тепло не так росли.
Описание здесь на форуме: http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=23

[Хожаев С.М.]

http://promalp-ural.ru/dymovye_i_metallicheskie_truby не большая статейка по теме.

Есть тема - "демонтаж труб". Перенесите туда.
А заодно гляньте:
Мы еще в 1994г. гидроклиньями демонтировали так:

А разборку вручную таких труб, где качается вся кирпичная кладка на высоту 5м, разбирали, применяя аэростат. Норильская аглофабрика 1989г.


Высота трубы 130м. (Была высотой 160м).
Диаметр в основании - 20м., наверху диаметр более 12 м.
Отработала всего 20 лет из-за низкой температуры уходящих газов.
В других цехах трубы с 1941 года работают.

[САЙ]

Сергей Михайлович!
С интересом прочитал, правда вскольз, позже сяду все посмотрю внимательно.

Все-таки мне кажется что не стоит показывать свои разарботки по валке труб.
Нахватаются и цены уронят.
Хотя уже, насколько я знаю цены неадекватны.

И срзу возник вопрос, а когда вырубили основание и поставли подпорки, зачем их жечь???
Тем более сами говорите, что выгорает неравномерно, обмотать тросом и дернуть...
Или я чего-то не понимаю...

[Хожаев С.М.]

Нужно правильно укладывать опоры из "правильного" дерева и правильно сжигать (Ноу-Хау)
Валка частями трех кирпичных дымовых трубы Ижорского завода
Труба № 2
https://youtu.be/dITIppjBBPs
https://youtu.be/62VKax_6_nY
https://youtu.be/kcwBmdeH_Rk
https://youtu.be/-F7MdKZ_3fU

Дымовая труба № 3
Верхняя треть

https://youtu.be/lyCFzJBHQyA

Нижняя часть высотой около 45м.

https://youtu.be/X9ECLI9esng

Точность укладки верхней и средней части в пространство между трубами, эстакадой и цехом.

Вот след падения:







А вот как упала поверх средняя часть:


А вот нижняя часть трубы № 2 создала больше всего проблем.
Ниши в трубе нельзя долбить на длину более 2-х метров и обязательно надо подпирать.
Если толщина стенки более метра, как выдалбливать сквозную штробу?
В штробу нельзя ставить человека без надежной крепи.
Может обвалиться, как показано на фото, и придавить людей.



Только здесь обвалилась, когда сгорели подпорки.
И еще.
Если продолбили нишу, хотя бы на треть периметра, и подперли, то труба, раскачиваемая ветром, будет потихоньку "подгрызать" оставшееся основание.
Нельза надолго оставлять трубу в таком состоянии. Труба может упасть и в противоположную сторону.
На Ю-тубе было видео, где экскаваторщик, подкопав фундамент трубы со стороны валки, толкнул трубу трубу ковшом экскаватора сзади, а труба упала на экскаватор. Экскаваторщик погиб.

[Хожаев С.М.]

На днях пооложили 100м. трубу.
Вот такое ужасное состояние дымовой трубы

Мы даже половины периметра не успели продолбить, (но поставили подпорки), как труба начала садиться под себя.
Кирпичная кладка в основании оставшейся части начала пучиться и ствол диаметром 10м начал садиться, набирая скорость.
Но трубе мы предварительно задали наклон и стометровая труба легла точно в цель.
Только вот длиной на земле она была уже меньше.

P.S. от 27.04.2018г.
Это труба коксогазового завода "Боглейкокс" в Днепродзержинске.
Владелец завода - Р.Абрамович.
Труба была наклонена на 1000мм. в сторону эстакады с аммиаком.
Наняли местную фирму, которая не имела опыта труб. Руководитель фирмы нашел меня на форуме и пригласил.
Когда увидели, что он взял спеца, то "Безпека" завода (служба безопасности) начала меня терроризировать. По 40 минут проверяли машину на вьезде и выезде. Требовали предоставлять кучу документов на инструмент. КОроче рвали мне нервную систему. Зачем?
Да при демонтаже валкой труба должна была упасть на эстакаду с аммиаком и массу народа отравить.
Майдан готовился за 3 года до переворота в 2014г.
И Роман Абрамович, полагаю, также занимался подготовкой Майдана. А для ВВП он друг???
Как я вышел из положения. Я описал про "происки врагов" и опубликовал это все здесь. А наутро сообщил об этом всем на заводе. От инженеров и рабочих, до охраны и "безпеки".
Не знаю, что было моему геподрядчику, но распекал он меня часа два. Я его спокойно выслушал и ... уеахал в этот же день, в пятницу, в Калугу. Сообщение мои про проблемы я удалил с форума.
В воскресенье главный механик звонит и требует приехать.
А я трубу то частично подрубил и установил опоры. Приехал я уже во вторник, развернул теодолит. Смотрю, а на осеннних ветрах, которые раскачивали трубу, труба сжала мои опоры и наклон был уже 500мм в сторону валки.
Через пару часов труба легла.
Мой генподрядчик еще год там поработал - осенью 2012г. я положил тм еще 2 такие же трубы и больше мой генподрядчик никакой работы на Украине не получал. Выехал куда то зарубеж.
Так что Майдан готовили не только Турчанинов и Яценюк."Наши люди" приложили там руку конкретно.
В 2015г.я пытался получить подряд на валку ж/б трубы в Новокузнецке. На заводе Романа Абрамовича. Не дали. Решили разбирать, сославшись на сейсмическую опасность. Чушь полная. Для лохов. Полагаю, Абрамович запретил давать мне работу за то, что я предотвратил терракт в Днепродзержинске.
Еще об трубе в Новокузнецке я выкладывал ниформацию 20.12.2015г. здесь http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=326&st=100

[Хожаев С.М.]

Одно из наиболее трудно преодолеваемых опасений заказчика – боязнь разрушения соседних зданий сейсмической нагрузкой от падающей дымовой трубы.
Недавно нам была поставлена задача демонтировать 40-ка метровую кирпичную дымовую трубу вместе со зданием котельной.

Направили трубу на правый угол здания.
Хотели проверить, сложится ли здание, как домино, целиком.
При падении, дымовая труба обрушила наружные стены здания, оставив целым само здание.

Опыт доказал, что при правильной валке трубы, даже если она упадет рядом со зданием, здание не получит ущерба.

Также мы нашли решение для взрывного разрушения колонн здания без применения ВВ (взрывчатых веществ).
Можно применять для демонтажа зданий каркасного типа.

[Хожаев С.М.]

Вот китайцы взрывают трубу.
Рискуют.
Обратите внимание, как труба сначала не валится, а оседает.
Если дунет порыв ветра или не определили распределение масс, труба из такого неопределенного состояния устойчивости может пойти в любую сторону.
http://www.youtube.com/watch?v=f9gNEKw1Luw...feature=related

А ведь можно было бы снизить сейсмику от падающей трубы.
Достаточно выкопать траншеи поперек и уложить между ними грунт.
P.S.
youtube удалил видео.
P.S. от 20.01.2019г.
Задумайтесь. Зашел по ссылке на китайское видео, а его удалили.
Это подтверждает одно - китайские инженеры читают форум и берут мои идеи.
Но мы то знаем ,что воруют.

[Хожаев С.М.]

А вот еще одна труба, только по лучше.
На этой невысокой трубе 21.04.2008г. погиб опытный эксперт, чемпион Калужской области по скалолазанию Алексей К.
Вывалилось несколько скоб вместе с кирпичной кладкой.
А 8 мая 2008г я поднялся на трубу с заданием взять образцы кирпичной кладки.
Пришлось разобрать часть кладки руками, чтобы можно было безопаснее спустится.
Видно, что я просто лег на кладку животом, чтобы зафиксировать ее.
https://www.youtube.com/watch?v=gUgpOeqYUKM

[Хожаев С.М.]

Выполняйте следующее правило:
Только когда не только вы и ваша бригада полностью уверена в отсутствии риска, но и когда службы заказчика уверены, что риска нет – можно выполнять валку трубы или другую опасную работу.
Если один из команды считает следующий шаг опасным – срочно останавливайте работы.
Даже самые злые мои недоброжелатели и враги, или те, кого я несправедливо обидел, а тем более, ученики, если у вас возникла внештатная ситуация или есть сомнения - звоните срочно мне.
И враги становятся друзьями.
Надо уметь прощать ошибки других.
Нельзя допустить несчастного случая.
Жизнь, она дороже всего.
Очень прошу – не считайте это позором.
Не рискуйте и не думайте, что вы все знаете.
Перепроверяйте и пересчитывайте все.

Вступление от 15.12.2017г.
Уважаемые господа.
Если вы собрались демонтировать здание, сооружение или промышленную дымовую трубу, не называя координаты объекта, перечислите характеристики объекта. Мы без оплаты проконсультируем по возможным способам демонтажа и цене разных вариантов. Это поможет вам правильно выставить объект на торги.
Недавно дважды выставлялся на торги объект по в разы заниженной цене. Чистая зарплата там была в три раза выше.
Сейчас тратят время и деньги на новые торги.
Часто бывает, когда узнаю, что, отвергнув мое предложение, решили применить мой способ демонтажа силами других подрядчиков. Дело закончилось аварией.
Сегодня появился новый способ разрушения бетона - гидроудар в шпурах. Он значительно дешевле гидромолота и безопасней, т.к. разрушение происходит без присутствия человека в зоне падения обломков. Однако на торгах мы видим старые завышенные, точнее, заточенные под своих подрядчиков с техникой, цены. Но шило в мешке то не утаишь.
С.М.Хожаев
Если у вас смета на разборку, т.к. валить трубу некуда и труба аварийная - запросите нашу цену и оценку риска.
Субподряд на демонтаже дымовых труб – это способ больше заработать, ничего не выполняя самим.
Если нанимаются люди, которые не смогли сами найти лучший способ демонтажа, то они будут применять наши готовые шаблоны. Но вор не сможет адаптировать украденную технологию под каждую конкретную ситуацию. А ситуация на трубах меняется иногда каждую секунду.
Вот пример, когда заказчик боялся и за ЛЭП, и за подземный газопровод при демонтаже ж/б трубы Н=160м в 2010г. в г. Сафоново.
Когда они сами увидели, что трубе задали предварительный наклон в отведенный сектор, они успокоились.
Но когда дали добро на валку, я, к их возмущенному удивлению, потребовал остановить цех рядом с трубой и вывести людей.
Аварии случаются именно тогда, когда пренебрегают техникой безопасности.
А так все прошло отлично.
Газопровод не пострадал.
Даже колонны, стоящие рядом с упавшей трубой, остались на месте.
Только провода ЛЭП на расстоянии 10м от траектории падения трубы, закачались не все.
Потому, что не от дуновения ветра от падающей трубы, а от отлетевших комков грязи из пруда.
Много брызг потому, что оголовок трубы упал точно в пруд!
http://my.mail.ru/?from=email#video=/list/sppas/_myvideo/5
или
http://www.youtube.com/watch?v=SFMl0AI4Mf4
Скорость падения оголовка в момент касания земли составила 27...28 м/сек.
А в свободном вертикальном падени скорость падения предмета плотностью=1 не менее 50 м/с. Это важно для расчета сейсмического воздействия от падающей трубы.
А вот фото уложенной трубы:

Угол выделенного сектора составлял 60 градусов.
Труба отклонилась от направления менее, чем на 3 градуса легла как раз между колоннами, как мы и планировали.
Точность падения легко замеряется по лестнице.
Сравните с укладкой труб взрывами, как показывали на канале Дискавери, где трубы сильно отклоняются и часто разрушают здания.

[Хожаев С.М.]

А теперь, просмотрев наше видео, сравните с тем, как работают за рубежом.

http://www.ochevidets.ru/rolik/9713/

После моей критики ролик удален

[Хожаев С.М.]

Один заказчик меня спросил, опасна ли сейсмика при валке 100м трубы.
Я ответил: -" Наш способ валки снижает сейсмику до уровня, который ниже, чем заложена в СНиПе для вашего региона".
Это значит, что мы будем валить иначе.
Есть способы, которые снижают сейсмику.

[Хожаев С.М.]

Вот демонтаж трубы в Норильске.
В 1993г. перед тем, как поставить народ разбирать трубу, я снял бандажи от отм. 148м до отм. 128м.
Ниже отм. 128м до отм. 108м бандаже уже не было и труба была вспучена, как бочка.
По тороидальной поверхности ствола проходило много вертикальных трещин.
Рискованное мероприятие, но если не проверить трубу, то люди могли бы погибнуть именно в момент снятия очередного бандажа.
Если труба выдержала снятие, то при аккуратной разборке не молотками, а гидравлическим инструментом, с каждым метром разборки давление сверху уменьшалось на 25-30 тонн.
Но Норильск отказался выплачивать и обещанный аванс и выполненные работы.
Через 9 месяцев от штормового ветра верхние 40м сдуло ветром.
Причем вся кирпичная кладка упала к основании трубы.
Мне пытались инкриминировать вину, что труба упала из-за того, что я снял бандажи.
Посмотрите на видео демонтажа труб частями на Ижорских заводах. Там видно, как падают куски труб с бандажами и какой от них шлейф на земле. От падающего куска трубы 25м, с неснятыми бандажами, шлейф около 30м.
А тут сдуло 40м трубы, а кирпичи не дальше 30м от трубы. И это в условиях штормового ветра.
Ну и вот что осталось от трубы:




Высота 108м.
Обратите внимание, как ветер сдувает страховочные веревки.
Это апрель месяц. НОРИЛЬСК!
Температура воздуха минус 25 градусов с пронизывающим ветром до 20 м/сек.
А над головой куски стен, высотой по 3-5 метров, которые как паруса, качаются от порывов ветра и на которые надо подняться и аккуратно их разобрать.

[Хожаев С.М.]

Думаю, что про сейсмику надуманные вещи....
Как возникает сейсмическая волна?

Находясь в 100м от падающей 160м трубы ногами чувствовал сейсмику.
В Баку, куда меня приглашали в 2011г., взорвали ранее 2 стометровые трубы, отстоящие от ТЭЦ примерно на 150 и 200м.
Сейсмодатчики японских турбин зафиксировали волну.
Японцы аппроксимировали и заявили, что если взорвут третью, самую ближнюю трубу, то японцы снимают с гарантии турбины.
Я все рассказал, как избежать сейсмики и Азэнерго все сделало без меня.
Может кто знает, как в Баку валили третью трубу и кто исполнитель.

Если Петербургтеплоэнерго все таки пригласит меня, поставим датчики и будут более точные данные о сейсмике.

[Хожаев С.М.]

Вот видео валки трубы взрывом в г. Ломоносове.
http://vk.com/id1580190
Свободная площадка, куда собирались положить трубу мы - это на автостоянку, откуда шла видеосъемка.
А трубу положили как раз в ту сторону, куда она имела предварительный наклон.
Вот и вся хитрость.

А траншей не копали - уложили покрышки с песком.

[САЙ]

Для начала можно почитать здесь-

http://www.infosait.ru/norma_doc/10/10342/index.htm

[Хожаев С.М.]

12 августа в Ульяновской области, при разборке, рухнула водонапорная башня.
http://www.rg.ru/2012/08/12/reg-pfo/bashnya-anons.html

Причем мне приходилось демонтировать именно такую башню.

Оценив риски, я предложил ее валить.
Несмотря на все подготовительные мероприятия, при валке башня отклонилась на 15-20 градусов.
А какой опыт был у погибших?
Никакого.
Вот и результат=6 пострадавших, из которых 4 - погибли.
Они даже не догадывались о том, как это опасно.

[Хожаев С.М.]

Выкладываю фото сегмента.

Валить такими частями крайне опасно.
Сегмент начинается вращаться вокруг точки опирания и центра масс, который внутри трубы.
При этом горизонтальная сила сносит домкраты.
Если откололась не четверть кольца, а половина или больше - она расколется при вращении.

[САЙ]

Выздоровления Сергей Михайлович!

А кто будет трубу доделывать?

вот почему на сложных и опасных работах надо работать вдвоём....
проглядел что-то, напарник подстрахует....

не просто участник процесса, а именно напарник...

[Хожаев С.М.]

Посмотрите репортаж на http://promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=34015 "Как мы трубу валили".

Если прочитаете внимательнее книгу Ижорина по трубам, заметите противоречие:

1. Для задания направления валки трубы можно применить натяжение тросов, закрепленных за оголовок.
2. При валке труба ломается.

У нас на днях у 100м трубы в самом начале крена отделился оголовок и упал в 12м от основного шлейфа.

А если бы направляли трубу не предварительным наклоном, а закрепленными за оголовок тросами, то труба могла пойти на эстакаду с газопроводом аммиака (куда она была изначально наклонена).
Отравили бы пол-города.

Тросами нельзя тянуть кирпичные трубы.
А на ЖБ трубах подрубать так, как на кирпичных, тоже нельзя.

А почитав репортаж с натяжением тросов, народ начал валить трубы в узкий сектор.

[Хожаев С.М.]

Анализ валки нескольких стометровых кирпичных труб одинакового проекта показал, что все трубы падают по-разному.
Некоторые из опасностей:

- Труба при падении не просто надламывается, она надламывается не в вертикальной плоскости «альфа», в которой мы пытаемся уложить вертикальную ось трубы, а в плоскости «Бетта», перпендикулярной плоскости «альфа», проходящей через ось трубы.
Т.е. при падении трубы, ломающиеся части трубы образуют букву Z (синим цветом) в падающей плоскости Бетта.




И для стометровой трубы след шлейфа (опасной зоны) совсем не треугольной формы.
И если мы даже натянем трос, мы не сможем поддерживать натяжение троса с той скоростью, с которой падает труба.
- Если подрубать слишком много, то труба может начать складываться, как телескоп, после чего верхняя и средняя часть могут пойти в любую сторону.
- Если подрубать слишком мало – дрова сгорят, а труба останется стоять, как у меня было уже дважды.


Пришлось СРОЧНО применять прием подрыва опоры без применения ВВ, чтобы труба начала падать в заданном направлении в течении 15 минут.
Никто не позволит остановить завод и держать оцепление сутками, пока ветер завалит трубу.

[Хожаев С.М.]

Вот как несущий ствол трубы (желтый) вошел в цоколь (зеленый) до того, как труба начала крениться в заданном направлении.

[Хожаев С.М.]

Рекомендую внимательно просмотреть видео падения стометровой трубы.
http://video.mail.ru/list/sppas/
Смотрите видео, где все снято "боком".
Название ролика: - "2012 Демонтаж дымовой трубы валкой"
Там можно оценить, относительно горизонтального трубопровода, как оседает ствол.
Оседает метра на 4.
На замедленном просмотре видно, как раскрываются горизонтальные трещины вверху и труба начинает делиться на секции по этим трещинам.
Если бы трещины образовались при перераспределении нагрузки во время начала наклона, то мы видели бы вертикальные трещины.
Но их нет.
Труба не имела ни одной вертикальной трещины длинной во всю ее высоту.
Значит, горизонтальные трещины были.
Скорее всего это участки, где раствор потерял прочность.

Выход из такой ситуации был найден.
Валка трубы по прежнему будет в разы дешевле разборки.
Просто по линии минимальной прочности раствора части трубы будут сбрасываться вниз, по очереди без присутствия на трубе человека.
Тогда не будет происходить взаимного разворота одновременно падающих частей.
Решений, как это реализовать, несколько.
Какое из них в каком случае применить ясно будет только после изучения конкретной трубы, подлежащей демонтажу.

[Хожаев С.М.]

Вот труба, которую надо завалить на место, откуда ведется съемка.

А это разрез ж/б сборной трубы в месте подрезания для валки.
Высота щели в направлении валки 800мм длинной 2м.
Далее щель сужается до 300мм.
Периметр трубы 8м.
Я показал только ту арматуру, которую мы не срезали.
Заштрихован не подрезанный участок бетона.

Вопрос, на чем держится труба?
Какую из арматурин надо подрезать в первую очередь?
Арматуру под №1 или № 2 ???

[Хожаев С.М.]

Часто приходится демонтировать аварийные дымовые трубы сверху вниз.
В 1989 году мы, вместе со Спецремэнерго, ставили вертолетом раму на трубу.
К раме крепились блоки с канатами.
Канаты сбрасывались после установки рамы.
А чтобы рама не съехала с оголовка трубы, снизу рамы была ферма в форме стакана.
Эта ферма входила в оголовок трубы при установке рамы.
Мы такие 4 фермы ставили в Тульской области.
Плохая идея, но нас наняли ее исполнить.
Недавно общался с трубокладами из Октябрьской Готни.
Есть под Белгородом такая деревня, где все трубоклады.
Смелые ребята. Работают почти без страховки.
И почти каждый год возвращается кто-нибудь в гробу.
Так вот рассказали они мне случай, когда работали они также со Спецремэнерго.
Видимо Спецремэнерго решили шире распространить «уникальный» опыт.
А после установки рамы на трубу начали они в люльке поднимать на трубу монтажника.
Рама взяла и вывалилась, сломав оголовок.
Монтажник погиб на глазах страхующего его сына.
(Недавно и сам сын помер – спился.)

А теперь об удачном опыте, который мы проводили со Спецремэнерго.
В том же 1989г, я отказался от идеи рамы, тем более на гнилой оголовок и предложил надуть внутри трубы сигарообразный аэростат и, выпустив его из трубы, отстрелить веревки.
Так и сделали.

Так вот на сегодняшний день самой безопасной страховкой на аварийных дымовых трубах, после наклонных перил, (если рядом нет более высокой трубы), остается веревка, закрепленная правильно внутри дымовой трубы.
Только в основании трубы надо сделать станцию из нескольких веревок, к которой привязываем наши страховочные веревки.
В случае падения камней все веревки не перебьет.
Если оголовок начнет разрушаться, люди повиснут.
Опасность представляют только бандажные кольца.
Но их можно связать между собой и к одной из страховочных веревок.

[САЙ]

Эх, Сергей Михайлович!

Был бы я в теме, или были бы заказы на несколько труб, я бы поступил проще- купил шар, как и ИгАря....
И в работе можно использовать и для удовольствия в выходные.

Я всегда приобретал необходимые оборудование при больших объемах, вкладывать в средства производства это полезное дело.

[Хожаев С.М.]

По опыту партнеров, демонтаж алмазными дисками другой трубы Н=155м, снять верхние 120 м (50% кубатуры) обошлось в 10 млн. руб. только на инструмент и материалы.
С апреля по 24 ноября им удалось дойти до отм. 30м. А это всего 55% объема железобетона.
Ниже толщина стенки не 180, а 400мм, а в консолях - все 800.
Вот как демонтируют гидромолотом.
http://www.youtube.com/watch?v=LDM0nii4bPs...screen&NR=1
Недостатков нет, но очень дорогая техника.
И такую рыхлую кирпичную кладку мы разбирали руками. Без отбойных молотков.
Вот только на какой высоте сможет долбить железобетон?
Ведь необходимо гидромолот прижать с усилием несколько тонн.

[Балабанов Г.С.]

Более подробные данные по ствологрызу, разрушающему ствол дымовой трубы, я сообщу после окончательной доработки и согласия этой фирмы.
Потому, что данная фирма будет иметь приоритетное право в применении нашей технологии в ее регионе.
P.S.
А помогает мне на месте Балабанов Г.С.

Ага. Я теперь тоже как-бЭ специалист по ломке труб.
Уже больше недели "в теме".
Раньше я ломал только градирню. Наполовину. Тоже опасная работа была, но - всё газовым резаком, никаких проблем, кроме... Ну, неважно.
А сейчас мне хочется показать фотографии - но... "низзя", пока.
И не только из-за "приоритетов".
Завод, на котором ломаем, такой секретный, такой секретный...
По территории можно ходить только в касках, обязательно в... ой, нет, с противогазом. Одевать при малейшей опасности, и ползком, ползком... Не, можно не ползком, но по специально проложенным дорожкам. Ходить.
Шаг влево-шаг вправо... Охрана бдит. Везде видеокамеры напиханы. И вот, главное - категорически запрещены фото и видеосъёмки.
Ну, я как в прошлой жизни кино- и фотооператор с двадцатилетним стажем... С нынешними то миниатюрными фотокино.... Съёмка скрытой камерой - фигня....
Но не хочу подводить нас пригласивших.
Поэтому. Пока.
Пример.



МЫ ДЕЛАЕМ СОВЕРШЕННО НЕ ТАК!!!!!

[Балабанов Г.С.]

А вот, кстати, Сергей Михайлович солирует.
А ему... Пристяжной? подставной? подаван? В общем, помощник... помогает.
А я? Ну, шпиЁн. Промышленным шпионажем занимаюсь, в общем.
А чО? В темноте всё-равно никаких секретностей не видно.
Всё таинственно, непонятно, экспрессивно...

[Хожаев С.М.]

А вот и "сюрприз", который преподнесла нам труба.



Это кольцевая трещина.
Куда пойдет падать вырезанный сегмент (как его называют здесь - пирожок)?

[Дубровин Сергей]

Фото заимствовано с Заполярного форума.
Может кто подскажет, где ломали эту трубу?

С Заполярного промальп форума если быть точным,а ЗПФ с какого то Норвежского или Немецкого сайта, ни как не могу вспомнить=(, я вам и БГСу там еще информации оставил=). Надеюсь вы на мои просьбы то же откликнитесь. Заранее спасибо.
http://promalp51.ru/forum/viewtopic.php?f=...mp;p=5141#p5141

[Хожаев С.М.]

Если диаметр трубы более 10 м, а надо положить сверху грузовую балку, то балку легко связать репшнуром из раздвижных лестниц.
Такую балку легко переносят по трубе 2 человека, если она выполнена в форме вантового моста.
Здесь мы за выступающую консоль крепим гидромолот.



Консоль балки испытана на подъем груза весом 400 кг.
Обязательно нужно проводить испытания балки на земле!

P.S. от 18.06.2022г
Кстати, 2 вертикальные короткие лестницы служат пилонами.
Точно так, как на вантовых мостах.
Это позволяет использовать не такие прочные балки, а простые лестницы.
Да, это та самая конструкция, которую БГС в сетях везде критикует, типа так: "Хожаев там наворочил такое, вся страна смеялась".
Когда потребуется срочно и дешево сделать мостик, особенно, когда решается вопрос спасения человека, то это и не совсем моя идея.
Примерно так обучали разрядников в альплагерях проводить спасработы.

[Балабанов Г.С.]

Мы испытываем свой молот на БЫВШЕЙ 160-ти метровой трубе, которую разобрали пилами ниже 30м.
Сейчас толщина стенки 400мм, прочность выше 60МПа + двойная арматура.

[Хожаев С.М.]

Есть новости.
20.02.2013г. получили положительный результат испытаний конструкции управления гидромолотом на 1000дж на ж/б трубе.
Молотом теперь можно долбить без экскаватора.
Управляет 1 человек.
На перестановку конструкции надо 2-3 человека.
Всего было испытано 5 разных конструкций и способов.
Некоторые хорошо работали на земле, но трудно их было переставлять и управлять ими наверху.

[Хожаев С.М.]

Выкладываю еще раз пропавшее видео взрыва трубы.

http://video.mail.ru/list/sppas/_myvideo/10.html

Делали отличные взрывники и мастера своего дела, но . . . трубу лучше предварительно наклонить.
А уж после можно хоть взрывом.

Однако теперь, имея устройство, которым можно дистанционно раздолбить основание, потребность во взрывных работах значительно уменьшается.

[Хожаев С.М.]

А вот пример неудачного применения экскаватора с гидромолотом.
http://www.youtube.com/watch?v=mY2n4_x7Zz4
Было бы дистанционное управление - человек бы не пострадал.
Да и гидромолоту ничего бы не было.
А наше устройство управления легко восстанавливается.

[Балабанов Г.С.]

Сергей Михайлович, во-первых передайте большое спасибо "барону" - Байрошевскому за слово взрывогенератор.
Только за слово - ссылки я, и те, что он поместил, и ещё более интересные, сам нашел.
Вот такое например, по одной из ссылок

в Туле в условиях городской застройки был разрезан на 500 транспортабельных блоков железобетонный мост, находившийся в аварийном состоянии. Максимально перерезаемые сечения равнялись 700X3800 мм. Резка проводилась как подрывом заранее пробуренных шпуров, так и очередями накладных взрывов. Работа была организована короткими 10-минутными сериями, в перерывах между которыми возобновлялось движение людей и городского транспорта. Суммарное время - 70 ч. За счет ускорения работ на 200 суток при применении взрывогенераторной технологии получен экономический эффект 1270 тыс. руб. Взрывогенераторы запатентованы в развитых капиталистических странах. Они получили Большую Золотую медаль на международной выставке «Инвекс-76».

Я сам присутствовал при этих работах, наблюдал, ну, о чём Вам и говорил. И точное время вспомнил - весна 1982 года.

И в связи с этим у меня появилось много интересных мыслей. Не все я их конечно здесь в открытую помещу. Обсудим в личных беседах. Сейчас получше ознакомлюсь с информацией, обдумаю.

[Хожаев С.М.]

Видео, как гидромолот рушит бетон дымовой трубы я выложил здесь:
http://video.mail.ru/list/sppas/_myvideo/12.html
Или на Ютубе https://www.youtube.com/watch?v=nJUTdu3fjG0

[Хожаев С.М.]

Обратите внимание, в какую сторону был натянут трос и куда упала башня с дымовой трубой.
http://video.mail.ru/inbox/asdon/56/139.html
09.03.2013.
Возвращаюсь к теме троса, за который тянут при валке трубы.
Сразу после взрыва, стоило башне прогнуться на несколько сантиметров в точке крепления троса, как трос провис.
Нужно было поддерживать натяжение троса со скоростью, превышающей линейную скорость перемещения точки крепления троса.
Т.е. нужно было крепить трос, через полиспасты, к скоростной лебедке с вариатором.
P.S.
После публикации моей критики здесь, автор удалил видео.

[Хожаев С.М.]

Мне часто советуют взрывать. "Направленным взрывом".
Что такое направленный взрыв?
Взрывная волна ничего никуда не направляет.
В отношении дымовых труб это просто рекламный слоган взрывников.
Направленный взрыв был тогда, когда часть горы Мохнатка взорвали так, чтобы грунт перекрыл Малое Алмаатинское ущелье выше катка Медео. А после еще лет 10 этот грунт и щебень возили самосвалами, формируя тело плотины.

При взрыве бетона или кирпича методом закладки ВВ в шпуры, невозможно точно рассчитать количество взрывчатки, т.к. прочность материала неоднородная.
В одном месте получим легкое растрескивание, а в другом обломки улетят на 100м.
Я это проходил, когда мы микровзрывами разбирали кирпичную трубу в Норильске в 1990г., когда многие из нынешних советчиков под стол пешком ходили.
Взрыв – это опасный метод из-за невозможности обеспечить точность.

[Хожаев С.М.]

В то, что мы сделали не вложено и половины наших идей.
Там надо небольшие мелочи доделать, и все будет работать иначе.
Некоторые вещи я покажу.
Это кран.

Кран состоит из двух половинок, собираемых вместе в виде буквы Л.
Каждую половинку я легко поднимал один.
Внизу ноги приварили по паре гаек для вкручивания винтовых заостренных упоров.

Вот такая каталка по стреле из 2-х уголков.
Уголки легче двутавра.
Вот на трубу и сделали стрелу крана из 2-х уголков.

Так что все переставляется очень просто.
Переставляем кран, закручиваем 4 винтовых упора.
Поднимаем систему в 3 приема с земли или ближайшей площадки.
Или вообще не опускаем низко, а подвешиваем к стропе, а после - поднимаем уже в нужное место.
Вот тут каталка и пригождается.
Поднимаем мы на расстоянии 1,2м от трубы, т.е. настил или площадка не мешают.
А на каталке подкатываем к трубе вплотную.
Это удобнее и легче поворотной укосины.

Правда, при изготовлении крана мы внесли некоторые изменения, обеспечивающие надежность.
Кто будет делать себе - звоните, или пишите.

[Хожаев С.М.]

Мне недавно рассказали о несчастном случае, произошедшем в г. Воскресенск при валке трубы с применением тросовой оттяжки.
Закрепили за оголовок трубы трос, подрезали трубу и начали трактором тянуть за трос.
Трос оборвался.
На следующий день бригада поднялась на трубу, чтобы зачалить новый трос.
А труба сама начала падать.
3 человека погибли. У кого есть более подробная информация – выложите, пожалуйста, здесь.
Бывало, выгорят опоры, а труба не падает, а продолжает стоять на месте, даже если немного наклонилась.
Почему упала труба в Воскресенске и почему накануне порвался трос?
Посчитайте силу ветра, действующую на трубу.
И если за ночь сменился ветер, то этого могло оказаться достаточно.
Вот стальные трубы, они меньше диаметром, а толщина прутка вантовой растяжки 18мм.
И я знаю трубу диаметром около 0,6м, которая упала из-за того, что пруток растяжки был сварен внахлест. Длина сварочного шва составляла 20мм.
Площадь вертикального сечения кирпичной трубы обычно больше, чем у стальных и пренебрегать ветровой нагрузкой нельзя.
А теперь еще раз вернитесь к теме: «Как мы трубу свалили», и проанализируйте.
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=34015
Мне интересно знать, когда произошел случай в Воскресенске, и не было ли это попыткой скопировать негативный пример, описанный в теме «Как мы трубу свалили».

[Хожаев С.М.]

Сегодня получил патент на валку труб частями с предварительным наклоном в заданный сектор.



Приглашаю всех альпинистов для совместного сотрудничества.
В уставе НИИ «Дымовых труб», прописано создание и распространение новых технологий.

[Хожаев С.М.]

Вот как мимо цели падает труба, даже если натянуть трос за оголовок.
http://video.mail.ru/inbox/asdon/56/139.html
Трактор не успеет быстро поддерживать натяжение троса.
В начале падения трубы (сразу после взрыва) видно, что труба пошла правее градусов на 60 от направления натяжения троса. (если смотреть со стороны трубы)

P.S.После этой публикации авторы удалили свое видео.

[Колос]

Финансовая целесообразность на окупаемость некотрорых решений, или изобретений может зависеть от высот труб применяемых массово.
На какие высоты нужноб ориентироваться, при возникновении такого ограничения, скорее всего где-то за 150 метров?
Существуют и мировые рекорсмены, которые скорее всего, с разгильдяйством владельцев не совместимы и к которым, в случае необходимости, можно применять и единичные, свердорогие решения:
Список самых высоких труб

[Хожаев С.М.]

НИИ "Дымовых труб" разработало новый способ определения прочности кирпичных стен по всей толщине.
Определение внутренней прочности на сжатие несущих конструкций, даже с погрешностью 10%, даст более точный прогноз надежности, чем высокоточное измерение поверхностного слоя (до 100мм) с погрешностью прибора 0,5%.
Очень надеемся, что экспертиза промышленной безопасности будет обеспечена более точными результатами обследования несущих каменных конструкций.
Инструмент для проведения измерений стоит 10-15 тыс. руб. и он более практичен, чем склерометр.
Технология сколько стоит - не знаю.
Но склерометр нужно под рукой иметь всегда для замера прочности наружной поверхности.
Нашим прибором замеряем прочность на глубине.

[Хожаев С.М.]

Валка трубы высотой 100м в стесненных условиях.
Я уже выкладывал выше фотографии этой трубы и шлейф от ее падения в виде буквы Z.
http://www.youtube.com/watch?v=8ceFfMx_DRk...eature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=m7PEOMgpDYU...eature=youtu.be

[Хожаев С.М.]

А вот как пираты применяют мои изобретения:
ООО «ИЦ АС Теплострой» г. Челябинск 2012г.
http://www.youtube.com/watch?v=TxOZ_Ig7Yb8

В патенте РФ №2477777 указано, что для снижения сейсмической нагрузки нужно прокопать не менее двух траншей, поперк которых ляжет труба.
Именно это пираты и сделали.
Кто заказчик?
ОАО «Трубодеталь».

После видео удалили. Проездом заезжал на завод в 2015г. Рабочие сказали, что это валили трубу цеха №2.
А прокуратура мне до этого отвечала, что никто там трубу не валил.

[Хожаев С.М.]

Обратите внимание, как подорванная в основании дымовая труба сначала оседает, находясь в крайне неустойчивом состоянии, а уж после начинает наклоняться.
Трубу валили не мы - взято на Ютубе.

http://www.youtube.com/watch?v=rXgcV4SckbQ

Если в момент неустойчивого состояния на трубу будет воздействовать небольшая внешняя сила, труба начнет отклоняться под действием этой силы в направлении приложения силы.
Такой силой может быть порыв ветра, смещение центра масс из-за неравномерного распределения масс или из-за предварительного отклонения трубы.
Вот почему ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно предварительно наклонять трубу в сторону биссектрисы сектора валки.

[Хожаев С.М.]

А вот как продольная (вдоль ствола) взрывная волна разделяет ствол на части.

https://www.youtube.com/watch?v=BlzV3wqqZ_k

Обратите внимание, что первая труба ( похоже, что кирпичная).
А вторая - железобетонная.

[Хожаев С.М.]

А вот еще видео валки.
Видно, как труба легла на многоэтажное здание.

http://www.youtube.com/watch?v=5g68QIZGK-c...FzFyjJPTkFiVPXq
Видео удалили.
Читают супостаты эту тему.

[Хожаев С.М.]

Еще один конкурент пытается доказать, что он сможет гидромолотом на длинной стреле экскаватора подрубить дымовую трубу пополам, а заведенным (с помощью автокрана) за оголовок трубы тросом завалить верхнюю, подрубленную, половину трубы в заданный сектор.
Опасности:
1. Трос может убить машиниста экскаватора, т.к. трос может или лопнуть, или сорвется с тросом сам оголовок и, как из рогатки, прилетит в машиниста.

2. Правила Безопасности требуют, чтобы на расстоянии полторы высоты от трубы, при ее валке, никто не находился.

Если двумя частями валим трубу высотой 45м, то какова должна быть длинна стрелы, если подрубаем трубу на 2 равные части?
Расстояние от экскаватора до трубы должно быть более 22,5*1,5 =33,75м.
А какова должна быть длина стрелы?
Более сорока метров.

А теперь представим, как по наклонной плоскости стрелы полетят вниз на кабину экскаватора бандажные кольца вместе с обломками кирпичной кладки, где каждый обломок будет весом в несколько тонн.

3. Падающая часть трубы давит назад, на нижестоящую часть.
Это видно на видео
http://www.youtube.com/watch?v=KBioXrPF4mE

Заваливая слишком большой верхний кусок, подрядчик опрокидывает в обратную сторону, на здание работающего цеха, нижнюю, более массивную, часть трубы.

[Хожаев С.М.]

Вот интересное видео, когда «специалист», жующий жвачку, гордо поясняет какой он крутой и как упадет труба.
А позже, оказалось, что они не знают даже признаков, которые показывают, когда труба начнет падать и потому просто рискуют исполнителями.
https://www.youtube.com/watch?v=efjegZ6aWKI

[Хожаев С.М.]

Валка пяти кирпичных труб на Омском заводе (ныне входит в Ростех).
(Самую ближнюю не снял).


На фото видно, что слева уголок навеса задели, а справа - эстакада с кабелями электроплавильной печи.
.

[Балабанов Г.С.]

Просто картинку встретил. Из серии "Остановись мгновение". Там и кошки прыгающие, и люди летящие, и вот, труба падающая



Никакого скрытого смысла я к этой картинке не прилагаю - просто падающая труба.

А вам, Сергей Михайлович, может подойдёт для какого анализа, мысли какие возникнут, которыми и с нами поделитесь. Интересно всё ж.

[САЙ]

Не факт.

Смысл закладывать повышенную прочность, и делать перерасход материалов, если не предусмотрены такие нагрузки.

Вы хотите чтобы она падал и оставалась целой???

[САЙ]

Вот-

http://www.youtube.com/watch?v=2cRdg2Qr5t8

здесь правда целиком упала

http://www.youtube.com/watch?v=OvnIveE4vas

здесь в конце все же подломилась

http://www.youtube.com/watch?v=9svdcD2jzVs

http://www.youtube.com/watch?v=WxjL4TmcEoM

http://www.youtube.com/watch?v=kpKiVdl45FM

[САЙ]

http://www.youtube.com/watch?v=BHW2ruPVU4o

Мне больше вот это нравится, вот технология достойная...

Никто так и не хочет объяснить как вставлять видео.....на этот ресурс...

[Хожаев С.М.]

Запатентованный мною способ демонтажа дымовых труб (Заявка в ФИПС № 2013110467) применили в Питере.

http://promalp51.ru/forum/viewtopic.php?f=...mp;p=7368#p7368

http://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84503...t-ts=1421914688

Моя формула изобретения:

Устройство …. отличающееся тем, что конструктивные элементы устройства более чем на 70% подвержены сжимающей и растягивающей нагрузке за счет опирания на саму разрушаемую конструкцию посредством, по меньшей мере, одной упорной траверсы и, по меньшей мере, одного натяжного звена, передающих через гидроцилиндры на гидромолот усилие от десяти до двухсот килоньютонов,..»

Что добавить?
Я могу добавить некоторые Ноу-Хау, которые сделают мой способ еще эффективнее и дешевле.
От падения цен не я потеряю деньги.
Народ наш не получит пользу от моих изобретений, потому, что меня пытаются лишить ззработка на внедрение этих идей.

24.01.2015г.
Сегодня мне позвонил Игорь Чунин.
Он убедил меня в том, что их разработка не имеет связи с Балабановым и совпадение с моим изобретением случайно.
Я снимаю свои претензии.
Надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество с его командой, без пиратства.
Умелые руки нам нужны.

[САЙ]

Попалось видео-

http://www.youtube.com/watch?v=KynPDTwN_7c

Так никто и не сказал как вставлять видео на этот сайт...

Мне кажется что так можно и трубы рушить....

[Хожаев С.М.]

Попалось видео-

http://www.youtube.com/watch?v=KynPDTwN_7c

Так никто и не сказал как вставлять видео на этот сайт...

Мне кажется что так можно и трубы рушить....

Я гидроклиньями пользуюсь более 20-ти лет.
Обратите внимание, что сначала надо засверлить бетон и не попасть в арматуру.
Вам показали бетон не прочнее 25 МПа. А мне попадался бетон прочнее 80МПа.
Так вот я бросил клинья и взял гидромолот, поскольку то, что бригада делала клиньями 2 недели, гидромолот сделал за час.

[САЙ]

Офигеть!
Что за демпинговые цены....
Я бы меньше лимона даже думать не стал....

Извиняюсь, но я перенес обсуждение фрагмента в тему "Коррупция в Калужской области".
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1103
Хожаев

[САЙ]

С.М.

Есть же расценки, нужно считать по ним.
Точно говорю что 30м будет стоить лимон, если не больше.
А если вы придумали механизмы, позволяющие вам сделать эту работу быстрее, безопаснее и качественнее, то вы и должны её делать.
А разницу от нормальной (сметной) цены за вычетом расходов, вкладывать в разработки.

[Хожаев С.М.]

Стоимость моего предложения 330 тысяч рублей.
Выиграло ООО «ПРОМСЕРВИССТРОЙ» по цене 905 679,5. руб.
Поскольку Де-юре, выше, чем Де-факто, никакие косвенные оценки не могут учитываться, т.к. предлагаемые нами способы не требуют ни СРО, ни экспертизы проекта, ни альпинистов и монтажников (которые у нас есть), и не могут требоваться никакие другие документы. В мире нет конкурентов, достигших нашего уровня, что подтверждено не только патентами, но и фактом выполненных нами работ.
Нет специалистов, имеющих право нас аттестовать или обучить.
Выгоднее и, главное, безопаснее, завалить трубу целиком, с приданием трубе предварительного наклона.
Дымовая труба, по результатам экспертизы промышленной безопасности, признана аварийной.
Нельзя рисковать людьми и допускать их на аварийную дымовую трубу, когда ее можно положить целиком в свободный сектор.

[САЙ]

Выигрывает цена которая выше.
Что за нонсенс.
Или всех отсеяли за демпинг.
Вроде сейчас падение на 25% позволяет заказчику удалить участника.

[Хожаев С.М.]

Аналогичная ситуация по торгам на демонтажи складывается и в других регионах.
От меня требуют документы на кучу лиц, которые не нужны. Ни люди, ни документы.
Они где то выцарапали, а больше, выдумали, сколько людей нужно и требуют подтверждения Де-факто, не нужного численного состава.
С Иваново прислали претензию, что я не указал, сколько этажей занимает мой офис и сколько там компьютеризованных рабочих мест.
А то, что демонтажи делаются силами 2-х человек, технологиями и оборудованием – видеть не хотят.
Это все равно, что требовать экскаватор с одним машинистом заменить на роту солдат.
Делаю демонтаж не рота солдат, а технологии. Это все равно, что экскаватор с одним машинистом.
Вот пример валки:
https://youtu.be/5-Lk7TeZSx0

[Хожаев С.М.]

На демонтаже дымовых труб и на их ремонте гибнут люди.
Это ЗОНА (читайте "Пикник на обочине" братьев Стругатских), а те, кто на аварийных трубах работают - это сталкеры.
Точно также происходят травмы или смерть людей как раз в ситуациях, когда более опытные предупреждают молодых, но те почему то делают все по своему.
Точно также впереди, как в заброшенном карьере, маячит забытый "золотой шар", который сделает человечество счастливее.
Как только я начал к нему подбираться в 1990г., у меня начались проблемы с оборотнями в погонах силовых структур.
Да, мне удалось этот шар найти - в 1995г. за 12 часов силами 6 человек построили корпус сферического дома методом напыления бетона на надутый воздушный шар диаметром 9м.
"Жабы" не ожидали, что я сделаю это так быстро.
Они украли у меня 649 тысяч долларов через подставного агента, чтобы не дать мне построить.
Затем готовились меня посадить на 5 лет за то, что я не заплатил с украденных денег налогов.
Это заброшенный золотой шар, потому что пока он не может работать на людей.
Шар построен под линией ЛЭП, т.к. калужские власти отказывались отводить землю под строительство сферического дома.
А чтобы заставить сферу служить людям, нужно построить новую конструкцию так, чтобы она давала даром тепло, свет, чтобы не нужно было копать огород, а все росло и кормило. И овощи, и птица, и рыба и животные, за которыми не нужно убирать.
"Этак", который дает дармовую энергию автомобилям - это струнный транспорт с змейками-ветрогенераторами. В отличие от авто, которое работает от "Этака", струна в 100 раз дешевле дороги.
И струнный транспорт будет экономить главный ресурс человечества - ВРЕМЯ. А с ним и остальные материальные ресурсы.
Все здесь на форуме описано.
Осталось вытащить на свет жаб, и данные их потомков, чтобы человечество видело их и платило им тем же, чем они заставили всех нас заплатить. Это и жизни погибших друзей, которым жабы помогли погибнуть. Это и не родившиеся дети, которых не стали рожать, потому, что негде жить и нечего есть.
Жилье искусственно подняли в цене так, чтобы оно стало для нас недоступным благом и сделало нас рабами. Это искусственно созданное крепостное право.
А пока мы рискуем на дымовых трубах, гибнем, зарабатывая на простую возможность - дать человечеству "Золотой шар", который их осчастливит.
Стругатские создали этот шедевр не только благодаря таланту писателей.
Они получали идеи от того же Автора, что и я.
От Бога.
Они сделали предсказание, которого никто не увидел.
Вот она, видимая всем вам Зона сталкеров, дымовые трубы.
Все ее видят, но не понимают, что это и есть та самая Зона, на которой, ценой жизней, зарабатываем "хабар" для добычи счастья людей - строительство "Золотого" шара.
У Стругатских Золотой шар оказался не золотым, а, вроде, медным, но волшебным, способным дарить счастье людям.

[Хожаев С.М.]

Целый месяц занимался с виду простой металлической футерованной дымовой трубой, которая оказалась смертельной ловушкой.
Высота трубы всего 47м, диаметр 2,6…3,0м.
Целиком положить в очень узкий сектор между цехами мешает эстакада.
Вот фото сектора валки с дымовой трубы с отметки 30м.
Снизу, слева, стальным листом накрыт подземный трубопровод.
Левее -мачта, на которую опирается трубопровод газа (желтый).
Справа - здание цеха.








Значит остается один способ - валить двумя частями.
Верхнюю царгу высотой 17м. можно было положить только одним способом - через сальто.
Она ударилась оголовком о землю и комелем легла в заданное место.
Зазор справа до здания 100мм.
Зазор слева до подземного трубопровода, укрытого стальными листами = 100мм.
Поэтому заказчик настаивал на резке трубы кусками 1х1м. и опускании лебедкой.
Но:
1. Труба имела наклон в сторону цеха.
2. После снятия футеровки крен начал увеличиваться.
2. Сварка листов была сделана с одной стороны, без разделки кромок и выглядела не как сварка, а как наляпанные капли. Риск того, что один недорезанный лист потянет целое кольцо, был слишком велик.
В результате снятия футеровки, при раскачке ветра было видно, как расширяются (раскрываются) щели по местам сварки.
Пришлось зачалить оголовок двойным тросом Ф 10мм, и с помощью 4-х кратного полиспаста, зафиксировать трубу, чтобы не раскачивалась в сторону склада. (Швы расходились с противоположной стороны).
Когда разрезал трубу, верхняя царга начала заваливаться в противоположную сторону, телескопически входя в нижнюю часть.
Был риск удара нижним торцом заваливаемой царги , которым меня бы перерубило бы пополам. Потому, что при разрезании царг я стоял в плоскости кольцевого реза, которая проходила через грудь.
Когда заваливали верхнюю часть, царга ударилась оголовком о землю, после чего шло простое переворачивание царги, как если бы это было падение куска трубы высотой всего 17м.
Отличие было только в том, что царга, ударившись оголовком о землю, начала падать, вращаясь комелем вокруг оголовка на земле.
Получилось, что. стоявшая оголовком на земле царга, комель которой падал с высоты 17 м. (линейная скорость комля в разы меньше простого падения с высоты 17м.)
И, тем не менее, горизонтальные швы во многих местах снизу наполовину и более раскрылись после слабого удара о землю.

Вторую царгу – просто завалили, но в тот же узкий сектор.

Еще ни одна стальная трубы не разделялась так по сварным швам, как эта нижняя царга, высотой 30м.
То, что труба проварена неудовлетворительно - видно было невооруженным глазом.
И то, что сварка без разделки кромок и с одной стороны - завод знал. Уже хотя бы потому, что на трубе менялась футеровка нижнего барабана. Трубу видели изнутри.
У нас же, после снятия футеровки, швы начали расходиться от раскачки трубы ветром.

Сложность валки нижней царги состояла в том, что царгу надо было оставить футерованной.
Иначе, в случае снижения напряжения сжатия от веса ниже напряжения от растяжения от ветровой нагрузки, непроваренные сварные швы начали бы расходиться тогда, кода мы были выше этих плохо проваренных швов.

А нам пришлось выбирать способ, позволяющий выжить.
Кирпичный ствол (футеровка в 1,5 кирпича снизу) надо валить одним способом.
А стальной – другим.
И эти способы являются взаимоисключающими.

Некоторые инженеры заказчика очень недовольны были тем, что мы завалили трубу по своему, вопреки ППР, который они мурыжили 2 недели ( а мы простаивали в горячий сезон).
Обратите внимание, как рассыпались от легкого удара о землю швеллера, которыми якобы усиливали дымовую трубу – сделали наружный пояс на отметке 27м.
А ведь я страховался к этим швеллерам.
А если бы я сорвался???

Поэтому, мне, чтобы выжить, пришлось все делать по своему.
Жертв и разрушений нет.
ЧП в том, что я остался жив.
Подтягивать гайки Охраны труда надо.
Но если гайку перетянуть, или резьба сорвется, или болт порвется.
Всему надо знать меру.
Я отказывался ремонтировать дымовые трубы нанесением наружных паронепроницаемых покрытий, даже тогда, семью нечем было кормить.
А теперь сравните, как на другом объекте нами была уложена стальная труба высотой 60м. Даже у упавшего оголовка никаких трещин по сварным швам не было.

[Хожаев С.М.]

Сальто царги от НИИ "Дымовых труб"

Вы видите несколько канатов, благодаря которым комель царги (после того, как царга уткнулась оголовком в землю) был направлен в строго запланированный сектор.

Нижняя часть трубы:

https://youtu.be/q4ADb0eSXTk

Верхняя часть трубы:

https://youtu.be/rsAsnmGt48U

[Хожаев С.М.]

В Китае широко используется изобретенный мною способ гашения сейсмической волны.
https://www.youtube.com/watch?v=AOecQQH9UQU
Патентовать в Китае не хватает средств.

ОПС, Китай удалил свое видео. Все таки улика была на их воровство моих идей.

Добавил видео по демонтажу дымовых труб Ижорского завода на 1-й странице этой темы.

Часть моих видеоматериалов по демонтажу дымовых труб я выложил 23.08.2015г. в сети "Вконтакте"
http://vk.com/video?section=all

[Хожаев С.М.]

Вот еще как народ валит дымовые трубы взрывом.
На видео видно, что основание дымовых труб обмотано зеленой тканью.
Под тканью должна быть стальная сетка и мешки с песком.
Взрыв сам дешевый, а вот стоимость защиты от осколков и сам проект демонтажа дорогой.
https://www.youtube.com/watch?v=KR-fVaLa2yQ
Потому в сумме дешевле получается валка трубы с заданием предварительного наклона.

А вот еще видео так называемого "направленного" взрыва.
Дымовая труба падает на здание
https://www.youtube.com/watch?v=yCMpHfIeW3Q

[Хожаев С.М.]

Вот так взрывать можно, если позволяет территория.
Обратите внимание, что взрыв был не точным - трубы только коснулись друг-друга только вскользь.
Удара лоб-в-лоб не произошло.
http://3.404content.com/1/44/06/7643970111...97/fullsize.gif

[Хожаев С.М.]

Обращаюсь ко всем владельца дымовых труб.
Господа, я с уважением отношусь к вашей квалификации металлургов, энергетиков, химиков.
Но специалистом в дымовых трубах, как вы убедились, читая наш форум, являюсь все-таки я.
Вы же не будете учить хирурга, как ему оперировать вашего ребенка.
Но, в отличие от хирурга, жизнью рискую лично я.
Поэтому, буду делать только так, как считаю наиболее безопасно.
И если вам важно как можно быстрее демонтировать дымовую трубу, не тяните время с заключением договора сейчас. Потому, что во время работ, кроме непогоды, возникают внештатные ситуации. И на решение проблемы тоже требуется время.
Тех, кто желает оспорить мое мнение, возьму с собой на дымовую трубу.
Сверху, оно виднее, как безопаснее.
Я не умнее вас. Просто, когда страшно, адреналин так стимулирует мозги, что на синтез изобретения способа «остаться в живых» уходят не годы, а секунды. И вы сразу поймете, что надо было ранее заключать договор, а не ждать, пока труба станет настолько аварийной, что на нее опасно подниматься, не говоря уже о проведении работ.
Ну а адреналин, когда пронесло, расходуется на решение других научных задач.
Как вы убедились на форуме, решений довольно много.

[Хожаев С.М.]

А вот разбирают так, как Кашкаров с Рожковым разбирали в 1993г.
http://www.youtube.com/watch?v=3avlzKRI8no
Труба у них ниже оказалась гнилая и свернулось внутрь чулком два кольца бетонирования. Гнилого бетонирования.
Оба погибли.
И я прекрасно понимаю, почему видео далее не показывает, как парни рисковали жизнью, чтобы устранить нештатную ситуацию.
Валка "картин" алмазной резкой еще более опасная - подрезается вся вертикальная арматура и, при попытке наклонить картину внутрь, она, из-за скола в месте опирания, может заскользить наружу, снеся площадку вместе с людьми.

[Хожаев С.М.]

Ну вот и пришел из Ново-Кузнецка прогнозируемый отказ на демонтаж ж/б дымовой трубы на заводе ЕВРАЗ, который принадлежит Роману Абрамовичу.
Читаем:
"ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК» г. Новокузнецк извещает, что Ваша организация НЕ ПРОШЛА ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ КВАЛИФИКАЦИЮ участников закупки работ/услуг в ЕВРАЗ ЗСМК и, на основании Положения «О порядке закупки работ/услуг в ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК», СТО ИСМ 4-01-2014 «Управления подрядными организациями», не включена в Реестр Подрядчиков на основании того, что не были представлены подтверждающие документы прохождения у руководителей организации аттестации по промышленной безопасности в территориальной комиссии Ростехнадзора по соответствующим разделам, не представлен в полном объеме установленный пакет документов."

И ответ я получил именно после того, как отправил им предложение по цене - демонтировать и дымовую трубу и прочие сооружения (которые шли одним лотом) за 21 млн. руб.

Т.е. металлургическая промышленность [Б3] у меня есть! Но не в этом же дело.
Они хотят сказать, что сдав экзамены в своем регионе, я должен сдавать экзамены еще и в Сибирском регионе.
Да аттестация в Рос технадзоре на демонтаж дымовых труб мне вообще ПО ЗАКОНУ не нужна.
А заказчик как раз законом и прикрывается.
Я полагаю, всем все понятно.
И почему на коксогазовом заводе ЕВРАЗ в Днепродзержинске у меня проблемы были, (хотя трубы я положил идеально). Видимо, ожидали другое.
Так, что я кричу "Караул, помогите!" не просто так.
Многие на моем месте не так бы закричали.

[Хожаев С.М.]

Только что получил ссылку на очень страшное видео.
Когда валят трубы - зрителей всегда много.
Причем трудно заставить людей не выходить за ограждение.
Многие просто идут по привычному пути, не взирая на ограждения.

Камера запечатлела, как заваливаемая дымовая труба падает на перебегающего мужчину.
Ему достаточно было сделать в сторону один шаг....
Страшно такое выкладывать, но надо.
Чтобы сохранить жизнь другим.
https://www.youtube.com/watch?t=24&v=T8ZrlfqRqi8

Удалено видео.

Но что могла сделать бригада, кроме как оградить все по максимуму.
Ведь они не уверены точно, как ляжет труба.
Они не могли крикнуть ему назад или вперед, а он увидел только тогда, когда вышел из-за здания.
И у него было не менее секунды на спасительный шаг.
Но что может человек, который впервые видит падающую трубу?
Его охватывает естественная реакция ужаса от увиденного - оцепенение.
А ведь до ругани доходит с заказчиком.
Смотрят, как на дурака.
А я требую приказ под роспись каждого сотрудника завода.
И обязательно, чтобы там стоял пункт:
"Нельзя отвлекать внимание специалистов менее важными, чем безопасность, вещами и разговорами."

[Хожаев С.М.]

Недавно подписался на валку дымовой трубы (которая была высотой 80м. до обрушения).
Оказалось, что к трубе нельзя подойти, не то, что подняться на трубу.
А начинать надо именно с разборки оголовка.
Сначала труба начала слегка раздуваться.
От ствола начали отстреливаться пластинки толщиной 10...20мм. шириной 250 (длинна кирпича) высотой с толщину кирпича.
Лещадка боковой поверхности кирпича.
Не все, а отдельные, как вы видите на фото.
Точно так же отстреливается лещадка при испытании кирпича на сжатие. Перед его разрушением.
А затем лопнул бандаж.
Начальник цехе доложил директору.
Реакция?
ДЕНЕГ НЕТ!
Затем, в январе, рухнули на цех верхние 25м.
Труба упала на котельную, обрушив 9 плит перекрытия.
Котельная, которая отапливала половину районного города, перестала существовать.
При обрушении чуть не погибли люди- случайно отошли в сторону.
Взорвался газопровод и с трудом удалось вручную перекрыть задвижку перед котельной.

Выкладываю фото дымовой трубы.








Обратите внимание на то, как выглядит кирпичная кладка, когда труба близка к обрушению.

При падении часть кирпичной кладки упала внутрь трубы, перебив ж/б балку высотой 500мм, шириной 300мм.
Подходить к трубе опасно, не говоря уже о том, чтобы подняться на трубу. Над ходовой лестницей закол. Ограждение смято. При подъеме касание ограждения или кабелей сможет спровоцировать обрушение закола.

Подъем по бандажам тоже опасен - может сорваться висячий бандаж и перерубит пополам.

[Хожаев С.М.]

Вот пример выхода из положения в "критический" момент.
(Помощник убежал снимать видео, захватив мой блокнот).
Когда некуда было записывать изменения угла крена дымовой трубы, которую мы заваливали созданием предварительного наклона, пришлось писать прямо на яблоке рядом стоящей яблоньки.
Шариковой ручкой пишется нормально.
Крен проверялся каждые 10 минут и, как видите, крен увеличивался.
Увеличивался крен, => уменьшался угол показаний на теодолите, т.к. кренилась труба влево.
[URL=http://radikal.ru/big/f0665b7c298b48e69454d65bc7c75a7a]

[Хожаев С.М.]

Работа с теодолитом -это исследование влияния разных факторов на отклонение от генеральной плоскости валки.
В результате исследовательской работы удалось обнаружить причины отклонения падающих дымовых труб.
А непредвиденные отклонения случаются в 20-30%.
Основные причины отклонений заваливаемых дымовых труб методом создания предварительного наклона:
1. Неравномерное распределение прочности кирпичной кладки в основании трубы, в котором производится подрубка.
2. Смещение центра масс.
2.1. Отклонение геометрических форм в результате дефекта строительства или выпучивания из-за расширения кристаллов серных соединений.
2.2. Крен дымовой трубы.
3. Как пробивать штроб.
Казалось, бы, проще простого. Долби да долби.
Оказалось, что от того, как пробивается штроб, зависит отклонение трубы при падении.
Взрывом сразу разрушают нужный сектор.
Точность разрушения сектора взрывом не идеальная.

В одном месте кладка более прочная, чем в другом. А заряды укладываются одинаковые. Потому и отклонение падающей трубы составляет часто более 60-ти градусов.

Рассчитать влияние факторов сложно. Потому наработали эмпирику.
Важны результаты исследований отклонения дымовой трубы в процессе придания ей наклона.
Если труба начинает крениться не совсем туда, куда наклоняем, значит и при падении будет отклонение.
И это отклонение надо компенсировать.
Надо применять Ноу-Хау, которое даже подсобники, пробивающие штроб, не понимают.
Не понимают, почему я даю команду СТОП!
Да сжатый кирпич имеет более высокую прочность, чем не сжатый.
Не верите?
Да вы сами с этим встречались.
Сжатый кирпич отбойным молотком долбить то труднее.
Значит, при падении, по разному будут разрушаться разные участки дымовой трубы, которые вы не подрубили.

[Хожаев С.М.]

Смотрите видео.
Одно дело - смотреть видео.
И совсем другое, когда махина мчится мимо оператора. Всегда и у всех шок.
...
Шоковый мат часто начинается после того, как дымовая труба уже упала.
Поэтому окончание почти всегда отрезаю.

https://youtu.be/bUI1et52s0I

Этот "маленький" каркасик, на который падает дымовая труба, это каркас высотой 6м., на котором стоял кирпичный боров!

[Хожаев С.М.]

Взрыв башен Калужского мелькомбината попал в десятку неудачных взрывов. С Ютуба видео удалили.
Но Инет все помнит:
https://smotrim.ru/video/188962
Не везде можно взрывать простыми зарядами.
Видимо, калужские взрывники впервые столкнулись со сносом элеваторов. Далее мы видим, что и за рубежом получились похожие казусы.

[Хожаев С.М.]

Это не новости.
Это страшное.
Что может быть ужаснее?

1. Саянск 25.10.2016г.

Вечером 25 октября на ТЭЦ монтажник во время проведения работ по демонтажу дымовой трубы упал внутрь трубы с высоты 237 метров. От полученных травм он скончался на месте.
По факту смерти рабочего начали проводить доследственную проверку.
Рассматривается возможность возбуждения уголовного дела.
http://newsbabr.com/irk/?IDE=151266

2. Химки. 25.10.2016г.
Следователи проводят проверку на предприятии в Химках, где, по предварительной информации, на рабочих упала труба.
В результате несчастного случая один человек погиб, а также двое пострадали. По данным телеканала «Москва 24», на рабочих упала труба во время демонтажа конструкции. Погибшему было 40 лет. Пострадавших доставили в больницу с множественными травмами.
Подробнее: http://www.vm.ru/news/2016/10/25/na-meste-...eli-337631.html

Дело то в том, что подрядчики выигрывают торги, используя "административный ресурс", а затем ищут подрядчиков среди тех ,кто возьмется дешевле.

Мои учителя по альпинизму (чемпионы СССР) рассказывали после одного из чемпионатов о том, что является самым опасным. Самое опасное, это когда переходишь со скал на лед, и наоборот, со льда на скалы.
Смена типа работы и есть риск.
У нас промышленные альпинисты вынуждены браться за любую высотную работу, осваивая новую профессию "по ходу пьесы".
На дымовых трубах должны работать не промышленные, а спортивные альпинисты, имеющие большой опыт прохождения скал-развалюх. С массой "живых" зацепок.
Работая на дымовых трубах, нельзя отвлекаться на другие типы работ.
Квалификация теряется.

И еще одна из причин НС.
Начинать демонтаж трубы надо ранней весной. А не осенью.
Рабочих подгоняла погода и ... заказчик.

И, конечно, не надо слепо повторять то, что я показываю здесь на видео.
В 2015г. демонтаж двумя частями стальной трубы высотой 47м. в Чусовом.
Верхнюю царгу я положил через сальто.
Обе царги легли с зазором 100мм. от зданий и сооружений по бокам.
Но...
а) я готовил демонтаж два месяца.
б) такого повторять нельзя до тех пор, пока у вас не будет нескольких таких точных валок труб, но в очень свободной зоне.
Вроде бы, простая валка кирпичной трубы.
У меня был случай, когда труба отклонилась от генеральной линии валки на 20...30 градусов. (точно не замерял).
Когда у меня был широкий сектор валки, конечно, я не прицеливался особо точно.
Тогда и произошло это отклонение.
Если бы А. Шац не сбил мне цену (в ДВА раза), я бы не рисковал и выполнил бы дополнительные дублирующие мероприятия. Мероприятия позволили бы положить трубу точно.
Но когда денег не хватает, приходится рисковать.
Наша власть никак не поймет, что безопасность демонтажа может обеспечить только самая высокая квалификация и нормальное финансирование.
Да, зачастую виноват сам альпинист, грубо нарушив правила.
По косвенно виноваты мы.
Нельзя зарабатывать на смерти, снижая стоимость работ ниже того уровня, который обеспечит спокойную и неторопливую работу альпиниста на высоте.
Оплата должна позволять купить альпинистом все необходимое снаряжение.
Нельзя торопить людей.
Нельзя ставить на трубу много людей.
Нельзя затягивать работы до зимы. А если не успели - переносить все на весну.
...
Более всего жалко близких.
Их горе ничем не измерить и не ослабить.
И ничем не заменить потерю.

[Хожаев С.М.]

Я уже много писал, но повторю еще раз. С надеждой, что дойдет до осознания владельцев дымовых труб.
Одним из главных условий обеспечения безопасности является сокращение времени нахождения людей на высоте.
Чем больше времени человек находится на высоте, тем больше вероятность совершения им фатальной ошибки.
И эти требования не я придумал.
Валить частями очень опасно.
Гораздо опаснее, чем разбирать, если работает альпинист, не имеющий такого опыта.
Способ решения проблемы - применение закон "перехода количества в качество и наоборт".
Меньшее времени на демонтаж должна компенсировать квалификация исполнителя.
Поэтому, несмотря на возраст, лично поднимаюсь на трубу, когда надо валить частями.

В 1991г. в Уфе С.К. Шойгу взрывом, снял верхние 7 метров трубы нефтезавода.
Я в 1990г. взрывал в Норильске.
Опыт показал, что взрыв - худшее решение.

Если нужно разобрать только верхнюю аварийную часть трубы, то можно валить созданием предварительного наклона. Ничего страшного с ниже расположенной частью не произойдет, если там бетон нормальной прочностьи.
А если развалюха - надо валить и ниже расположенную часть.
До того места, где уже рушиться не будет.
Даже после аварийного падения верхней половины 120-ти метровой дымовой трубы в г. Ломоносове в 80-х годах, трубу удалось восстановить.
Судя по космическому снимку, у дымовой трубы Ново-Зиминской ТЭЦ имеется сектор длинной более 100м.
Значит можно положить кусок дымовой трубы заданных размеров.
Но не более, чем позволяет размер, создающий опасный опрокидывающий момент.

[Хожаев С.М.]

Нашел сейчас некоторые подробности аварии в Химках
http://www.mk.ru/incident/2016/10/25/alpin...izza-vetra.html

[Хожаев С.М.]

То, о чем я писал выше.
Валка частями - это крайне опасное мероприятие.
Такую валку может делать только инженер, имеющий соответствующий опыт более сложных демонтажей.
...
МК пишет, что начали разбирать в понедельник и хотели сделать демонтаж за 3 дня!
Это кто им сказал, что там работы на три дня???
Денег столько же пообещали?

Обратите внимание:
Журналист пишет, что альпинисты не учли силу ветра.
Вопрос - канаты они за трубу зачалили зачем?
Если трубе задали предварительный наклон строго по генеральной плоскости валки, то никакой ветер не отклонит ее.
Проблемы могут возникнуть только в том случае, если наклон трубе задан небольшой, а в месте подрубки слишком большая разница в прочности кирпичной кладки.
Например, если слева менее прочная кладка, чем справа, то падать труба начнет левее.

[Хожаев С.М.]

Появились подробности аварии в Химках от "Инструктор" 29 окт 2016, 09:41
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=3&am...=725493#p725493

[Хожаев С.М.]

По поводу того, что наш НИИ Дымовых труб в 2016г. не получил ни одного заказа, я написал письмо В.В.Путину. Письмо переадресовали РАН РФ, для научной оценки (правдивости или ложности) моих утверждений.
РАН переслал мое письмо виновнику проблем дымовых труб - в Ростехнадзор.
От научной оценки воздержался почему?
Придется напомнить о случайных совпадениях в области моей научной деятельности,
которые я удалил с форума.
Начну с конца:
1. РАН отказалась научно подтверить:
А) Конус несущего ствола кирпичной и железобетонной дымовой трубы можно усилить и защитить от агрессивных растворов только внутренним более прочным и менее паропроницаемым конусом.
Б) Демонтировать дымовые трубы дешевле и безопаснее методом валки с созданием предварительного наклона. Там где короткий сектор валки - демонтировать надо частями.
А теперь совпадения:
После того, как РАН отфутболил мое письмо в Ростехнадзор, В.В.Путин возмутился качеством кадрового состава РАН. И я полностью с ним согласен.
Если в числе академиков есть и сотрудники ФСБ, то почему продолжается террористическая деятельность по уничтожению дымовых труб, проводимая под видом их ремонта?
Почему РАН решила еще больше стравить меня с коррумпированными чиновниками Ростехнадзора? Почему академики не желают подтвердить то, что и школьнику понятно?
Приведу еще совпадения, которые не связаны с моим письмом В.В.Путину.

2. В 2015г. я предложил мэрии Омска построить опытный образец струнного транспорта моей (а не Юницкого) конструкции. Я нашел способ избавиться от провиса струны. (Читайте на http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=995).
Не прошло и 30 дней после их отказа, как одного из замов арестовали.
А следом события с критикой состояния дорог Омской области на прямой линии с В.В.Путиным.

3. Минтранс Сахалина 10.02.2015г. ответил мне отказом в строительстве струнного перехода для легковых автомобилей через пролив.
А уже 05.03.2015г. губернатор Сахалина Хорошавин был арестован.

4. Параллельно с письмом на Сахалин я оправил предложение губернатору Краснодарского края Ткачеву. Изменения в жизни Ткачева произошли более качественные. Он освободил кресло губернатора, но успешно занялся подъемом сельского хозяйства.

Пути Господа Бога неисповедимы.

Неужели совпадения не заставляют задуматься?
В.В.Путин же не зря так конкретно спросил, обращаясь к главе РАН Владимиру Фортову :-
«Зачем вы это сделали …?» — это первый вопрос. И второй: — «Что мне теперь делать с этим?» http://argumenti.ru/society/2016/11/474784
Ну как сможет Владимир Владимирович принять решение по любой научно-технической проблеме без честной технической оценки Академией Наук?
В моем случае все понимают, что усилить конический ствол дымовой трубы можно только внутренним конусом.
Администрация президента ждет оценки самой Академии.
А академики крутят хвостом, играя на руку террористам, которые ускоряют разрушение дымовых труб наружной покраской.
Чтобы больше труб разваливалось, а плата за тепло и свет росла?
Зачем?
Чтобы спровоцировать народ на восстание против В.В.Путина?
P.S.
Никакого разгрома чиновников-академиков РАН не произошло. Уволено всего 4 человека.
Предлагаю руководству РАН посчитать пользу от моих опубликованных изобретений и взять эту сумму за нижнюю планку. И всех академиков, польза которых ниже, чем от моих изобретений, исключить из членов РАН.

[Хожаев С.М.]

Не обязательно вызывать дорогих экспертов, чтобы убедиться, что здание (сооружение) скоро рухнет. И приборов дорогих не надо.
Берем кирпич или бетонный кубик, прочность которого известна, и перфоратором бурим отверстие. Если нам надо проверить прочность кирпичной стены - берем кирпич. Если бетонная стена - бетонный кубик.
Отверстие бурим горизонтальное. С секундомером.
Чем ниже прочность, тем быстрее бур входит в стену!
Давим на перфоратор измеренным усилием и засекаем, за сколько секунд перф бурит 100мм.
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОЙ СИЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ПЕРФ.
Зная скорость бурения (данным буром и перфом) бурим ту стену, прочность которой хотим замерить.
Бурим по 10мм. - записываем время.
И так, пока не пробурим стену насквозь.
Вот по слоям толщиной в 10мм. будете знать прочность каждого слоя.
Точность замера не выше 80%.
Ну а вам знать что надо?
Прочность кирпича марки 150 (10МПа) или уже 100 (10 МПа).
Если у кирпича прочность уже ниже 5 МПа., а у бетонных - ниже 20 МПа., то это уже аварийные дымовые трубы.
У вас остался вопрос: - как измерить силу прижатия перфа?.
Манжету для измерения давления накачайте и давите на перф через манжету, контролируя увеличение давления по манометру.
P.S.
Теперь, когда к вам придут "крутые" обследователи дымовых труб, спросите их, как они будут замерять прочность стенки по всей толщине.
Если они перескажут вам это сообщение - они применяют мой способ.
Рекомендую экспертов, которые мне помогали и с которыми я всегда рад поделиться своими технологиями.
НП "ПРИОКСКИЙ ЭКЦ" (Тула, Матченко);
ООО "Экспертно-коммерческая фирма "Диалог", Омск (в Омске также есть и другие наши партнеры- промышленные альпинисты);
эксперт Олег Конаков (Новокузнецк),
Лутцев Алексей (Альпина72, Тюмень).

Можно даром применять мой способ в условиях, когда надо срочно определить прочность, чтобы избежать аварии и гибель людей. Но, по совести, другие эксперты не могут брать деньги за то, что замерили вам прочность моим способом. Они могут взять столько денег, сколько стоит само бурение отверстий.
Обязательно перешлите этот способ всем владельцам и арендаторам зданий и сооружений, чтобы они могли избежать аварийного обрушения. Ведь если здание обветшало, то это означает одно - у хозяина мало денег на ремонт. Пусть лучше последние деньги потратит на ремонт, чем на экспертизу.

Сама экспертиза-это вынужденная мера, ввиду отсутствия инструмента определения прочности по всей толщине.
Эксперт, по сути, это человек, который имеет достаточный опыт, чтобы по косвенным признакам определить степень угрозы обрушения здания.
Косвенно, т.к. склерометром замеряет только наружный слой и, по другим признакам (трещины), догадывается о возможной угрозе.
Мой способ, де-факто, делает экспертом любого инженера-строителя или механика, который может подобраться к конструкциям и замерить их прочность по всей толщине.
Де-факто имеет приоритет перед Де-юре!
Поскольку у аттестованных экспертов нет моего способа, значит, их лицензия является юридически ничтожной.
А патентовать я способ не могу, т.к. пострадать может от аварий много людей.
Поэтому, лучшая благодарность от владельцев дымовых труб, это предоставленная мне работа по дымовым трубам.
Глядишь, еще получите много нового, что, как минимум, сэкономит вам кучу денег. А может еще и даст прибыль. Например, способ увеличения тяги в дымовой трубе аэродинамической решеткой на оголовке позволит увеличить производительность и башенных градирен - т.е. повысить кпд ТЭС.
Это и будет вашим вложением в "перводеньги", которые я называю не мани, а фани (First money).
Фани - основа развития страны.

[Хожаев С.М.]

Опасность валки силосных башен и труб, о которой не подозревают.
Если изнутри на стенках отвердевший материал (металлургическая слежавшаяся (спекшаяся) пыль, цемент и т.п., то трещина пойдет там, где прочность стенки ниже. А прочность стенки, это сумма прочности самой несущей стенки и коржа, который может местами оказаться прочнее, чем несущая стенка.
И толщина коржа внизу выше, чем вверху.
Тогда при подрубке трещина пойдет не кольцевой линией в плоскости подрубки а параболой вершиной вверх.
Откройте высшую математику и удивитесь.
Гиперболический параболоид (седло).
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=6e371f21...h=215&w=210
Математика рулит.
Чем это грозит?
Тем, что низ трубы в плоскости подрубки поедет вперед до того, как вы собираетесь поджечь опоры.
Куда вы побежите?
Обычно, самое безопасное место - сзади трубы.
Только в данном случае сама труба пойдет низом вперед, верхом назад. А оголовок может отломиться вбок.
И такие случаи у меня были.
Не всегда удавалось успеть достаточно далеко отбежать. Труба падала всего за ТРИ секунды.
Кирпич с высоты 60м. летит 3 секунды.
А вот вращение трубы высотой 60м. вокруг основания (валка) занимает 15 секунд.
Вот трещина, которая пошла над штробом (т.е. спереди трубы), в который мы установили опору и продолбили вправо далее от Генеральной линии валки всего 80 градусов.
Слева еще не трогали.

А вот парабола сзади трубы, после валки.

Если есть в стволе трубы проемы под газоходы, то трещина пойдет именно на эти проемы, а не так, как вы рассчитываете.
Нам удалось положить трубу по Генеральной линии валки. Только вот длина шлейфа была всего метров 30, а не 60.
Труба садилась сама под себя и вращалась комлем вперед и вершиной назад, и вокруг своей продольной оси.
Вращение вокруг оси задали параболы.

[Хожаев С.М.]

Еще очень часто у дымовых труб отваливается верхняя часть и летит не в том направлении.
Чем более аварийная дымовая труба, тем страшнее подходить к трубе для укладки опоры.
Особенно, когда в основании много вертикальных трещин и/или нет бандажей.
В таких случаях оправдана валка без опор.
Но если всегда валить только гидромолотом, то выше вероятность того, что когда-нибудь оголовок упадет на экскаватор.
https://youtu.be/IS9bSgn46_g

[Хожаев С.М.]

Консультировался недавно со мной человек, который взялся разбирать вручную небольшую кирпичную дымовую трубу.
Верхнюю половину они разобрали быстро. Говорит, что по 5тр в день на человека у них получается и их это устраивает.
Пока устраивает.
Внимание!
Он половину стоимости демонтажа поделил на количество человеко-дней.
Но верхняя половина, это не просто половина по высоте.
Диаметр в 2 раза меньше.
Толщина в 2 раза меньше.
Поэтом, по объему, верхняя половина = 0,5*0,5*0,5=0,125.
Т.е. верхняя половина, по объему, всего 12,5% от общего объема кирпичной кладки.
Но если стенка толще, то ее и долбить труднее.
Если стенка толще, то она менее разрушена=> более прочная кладка.
Каждый метр вниз кирпичная кладка тоже прочнее.
А теперь представьте, как эти парни демпигнули?
Заказчики то их цену будут выставлять на торги, как стартовую.
Когда демонтажник очень ограничен средствами, он начинает рисковать жизнью, чтобы не подвести заказчика и сохранить свой имидж.
Уже ни о каком усилении аварийной дымовой трубы не может идти речи с заказчиком, который ищет не опытных смертников.

[Хожаев С.М.]

Нужна помощь патриотов.
Подскажите, пожалуйста, какой на видео город и что за завод.
https://www.youtube.com/watch?v=r9PovLokoio

А еще обязательно посмотрите это видео.
Они стоят рядом и не догадываются, что у такой трубы, перед ее падением, обязательно отвалится несколько лепестков высотой метров 20.
Им повезло, что лепесток отвалился не там, где они стояли.
И очень похоже, что они не совсем адекватные.
Видимо подрубали трубу для того, чтобы продать ее по кирпичикам.
То просто самоубийцы.
Я уже не говорю про то, что рядом ходят случайные прохожие, а ни ограждения ни оцепления нет.
https://www.youtube.com/watch?v=UKnt9x7fZ4M

https://www.youtube.com/watch?v=MosUTBe0hUA
Причем рабочий начал в конце подковыривать тот кирпич изнутри, на который сегмент стены оперся.
И то, что сегмент не раскололся на 2 части или не улетел внутрь, это случайность.
Однако, демонтаж ведет уже в 2015 году Илья Красноружский.
Тот самый, который скинул на меня похожий блок в 2012г., когда он выступал генподрядчиком, а я - субподрядчиком.
Подробности того случая а разделе "Разбор полетов".
Даже в больнице меня не навестил. Только почему зав отделением уговаривал меня подписать "бытовуху" и выписал меня на 3-й день якобы с переломами 3-х ребер??? Было сломано 5 ребер, 12 отростков позвоночника и трещина в позвонке.
Никак "лекарю" заплатили???
Главное, И.Красноружский, наняв меня, подсмотрел мой способ демонтажа блоками и сейчас нагло делает работу украденной технологией.
Считаю этот факт изменой Родине.
Присягу, наверное, давал. Рязанское Десантное тоже закончил?
Вот такие у нас есть "защитники".
И таким дают работу за "административный ресурс".
Когда нибудь народ узнает, что я сделал для Родины.
И тогда все, в один голос, тех, кто меня преследовал, назовут ПРЕДАТЕЛЯМИ.

И вот еще пример. Я уже писал, что тянуть тросом не эффективно.
Вот и здесь, тянут тросом, но труба все равно зацепила угол здания. Ну и оператор рукой прикрыл часть объектива, чтобы не было видно ущерба.
https://www.youtube.com/watch?v=Xo6hDAtam3U
https://www.youtube.com/watch?v=hSC5KVmO9xg
Вот валят частями, натягивая трос.
https://www.youtube.com/watch?v=Tm8ja2B2r3k
1. Видно, что как только труба начала наклоняться, трос провис.
2. Люди, подрубая трубу, рисковали. 25.10.2016 г. в Химках погиб человек.

И еще. Я уже выкладывал ссылки на видео, где стрелой экскаватора толкают трубу ниже ее центра тяжести. Труба упала на экскаватор и экскаваторщик погиб.
Полагаю, что не все об этой опасности знают.
Повезло в этот раз, не означает, что везти будет всегда.
https://www.youtube.com/watch?v=I3tm4UzifNU

Смотрим ЭТО
https://www.youtube.com/watch?v=ZfhzGK174jc
Обратите внимание на толщину стенки - более 500мм.
Т.е. чтобы пробить насквозь трубу и футеровку, надо влезть в трубу.
Видели, блок обрушился? Работник успел отскочить.
А когда труба падать начала, он вообще не сразу увидел и сообразил.

И вот так долбить нельзя. https://www.youtube.com/watch?v=0MS3zzxEq-Q
Машинист экскаватора самоубийца. Когда труба начнет падать, он лапы поднять не успеет, не то, что отъехать.

[Хожаев С.М.]

Дело в том, что как то так совпало, что после того, как эксперты "наваяли" это "заключение", у меня начались проблемы. После переговоров с заказчиком по телефону, когда заказчика устроила цена и сроки, заказчик неожиданно передумывает. Слишком много таких "совпадений" произошло в этом году. Вынужден был провести ревизию "заключения" и опубликовать. Смотрите подробно в теме Деньги в трубу http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=...t=140#entry8056
Здесь выкладываю само «Экспертное» заключение и мою ревизию той части заключения, которое относится к демонтажу дымовых труб.

Ревизия экспертного заключения. Выводы.

Уважаемые господа
Администрация президента России не может владеть всей научной информацией. Для этого и существуют экспертные научные организации. Умышленная дезинформация Правительства научными экспертами является государственной изменой. В отличие от экспертов, я не получал никакого государственного финансирования, но в 1995г. мне удалось, без химических добавок, получить торкретом, из цемента М400, бетон с прочностью на сжатие 50 МПа., что до меня считалось невозможным. Неизвестные мне лица выбили отверстие диаметром 600 мм. в стене построенного мною торкретом сферического дома, выкрали получившиеся образцы бетона и украли немного цемента. А через несколько лет Г.Г.Аракелян написал докторскую диссертацию, суть которой сводилась к результату, который я получил в 1995г. За несколько лет до диссертации я доказал, де-факто, что при торкрете прочность токрет-бетона увеличивается с ростом давления воздуха. Это я написал к тому, что, по меньше мере, одна докторская диссертация у меня уже есть, т.к. докторская диссертация Аракеляна написана именно по моей разработке! Лишившиеся средств к существованию, по вине воров-чиновников, многие изобретатели перестали изобретать. Заключение ФГБНУ НИИ РИНКЦЭ (от 26.01.2017 , за №14-77) доказывает, что в России продолжают давить изобретателей. Пытаясь опровергнуть мои выводы, эксперты подменили многократно повторяющиеся факты случайными совпадениями и проигнорировали научные аксиомы:
- конус дымовой трубы можно усилить только внутренним конусом;
- диффузия агрессивных растворов идет от большей концентрации к меньшей (от внутренней поверхности ствола кирпичной или бетонной трубы к наружной;
- морозостойкость кирпича/бетона, пропитанного агрессивными растворами, на порядок ниже, чем пропитанных дистиллированной водой;
- скорость бурения перфоратором кирпичной/бетонной стены напрямую зависит от прочности материала стены (при постоянном равномерном давлении);
-для того, чтобы аргументировать старыми данными, не требуется научная экспертиза.
Эксперты пренебрегли именно новыми научными фактами, не пытаясь их проверить.
В основу заключения экспертов взяты выводы рекламных книг, замаскированных под научно-техническую литературу
Экспертное заключение составлено с целью оправдать такие ремонты дымовых труб, которые ускоряют их разрушение. В 2007г. мы отремонтировали внутренним торкретом кирпичные дымовые трубы, которые имели сквозные щели. Отремонтированные нами аварийные дымовые трубы перестали разрушаться. Убыток от замены неправильно отремонтированных дымовых составит триллионы рублей.
Цена их ложного заключения - это и жизни людей, демонтирующих дымовые трубы.
Поскольку эксперты не смогли найти верные решения и обратились к морально устаревшей литературе, то я вынужден провести ревизию их компетентности в области промышленных дымовых труб, где лидером, де-факто, являюсь я.
Попытка перевести не типичные (исключительные) случаи в ранг типичных делается с той целью, чтобы софистически обосновать ложные заключительные выводы. Эксперты не обладают и десятой долей моего опыта ремонта и демонтажа аварийных дымовых труб. Такие эксперты не имеют никакого права оценивать мои труды. Приходится мне проводить ревизию экспертного заключения с доказательством отсутствия квалификации данных экспертов в области дымовых труб. Де-факто всегда имеет приоритет перед Де-юре.

[Хожаев С.М.]

К вопросу демонтажа труб.
Ревизия страницы 7 Синим цветом курсивом текст экспертизы.
При демонтаже труб, как правило, применяются следующие методы (в зависимости от применяемых механизмов):
демонтаж трубы с применением высотных грузоподъемных кранов (мобильных, башенных);
поэлементный демонтаж с применением самоподъемного крана, устанавливаемого на демонтируемую трубу;
демонтаж сооружения грузовыми лебедками с применением шахтоподъемника,
который устанавливается внутри дымовой трубы и раскрепляется растяжками к якорям за пределами сооружения;
Отвечаю.
Эксперты провоцируют нецелевое использование средств. Шахтный подъемник не может выиграть ни один тендер ввиду его дороговизны. Кроме того, аварийный оголовок может съехать и шахтный подъемник сомнет, как солому. Высотные краны слишком дорогие.
... Пишут далее:
метод направленного взрыва.

Снова ложь экспертов. Взрыв может быть направленным только тогда, когда взрывная волна отражается от такого массива, масса которого на порядки выше, чем масса отбрасываемой (взрываемой) части. «Направленный взрыв» - это чисто рекламный слоган. При валке дымовой трубы взрывная волна никак не может направить дымовую трубу в нужную сторону. Взрывом просто прорубают сквозной штроб. И если труба имеет смещение центра масс, или если одна из фланговых частей, в плоскости подрыва, имеет меньшую прочность, чем противоположная, то дымовая трубы отклонится от Генеральной линии валки на угол до 90 градусов. После взрыва ничего изменить нельзя. А при создании предварительного наклона нашим способом можно скорректировать направление валки трубы.

Демонтаж может выполняться двумя основными способами: последовательным разрушением, звено за звеном, от оголовка до фундамента или опрокидыванием в нужном направлении.

Извините, но это фантазии людей, которые не применяли описываемые способы.

Разборка железобетонного ствола выполняется с помощью шахтного подъемника, смонтированного внутри трубы и осуществляться с рабочей площадки и наружных подвесных лесов путем постепенной пробивки штроб и срезки арматуры для отделения блока. После чего отделенный блок опускают на землю. ...
Для организации падения кирпичной трубы домкраты выдергиваются,

Выдергивать домкраты стальным канатом смертельно опасно.

а деревянные прокладки выжимаются, страхуя направление падения натяжением троса, запасованного за верх трубы.

Опыт показывает, что после того, как оголовок трубы сместился на несколько миллиметров, трос провисает, и вектор тяги троса снижается до нуля. В такой схеме валки вектор увеличивается до 180 градусов. Возьмите древко лопаты, поставьте вертикально, привяжите нитку, слегка натяните и попробуйте щелчком сместить черенок перпендикулярно генеральной линии валкой. И вы увидите, что черенок упадет перпендикулярно вектору троса без увеличения натяжения троса. Эксперты даже не владеют основами начертательной геометрии.

Для демонтажа кирпичных труб путем опрокидывания, в нужном направлении в стволе трубы пробивают сквозные ниши в кладке, вначале на отметке оси падения трубы, затем, одновременно и равномерно, в обе стороны от центральной ниши с шагом от 500 до 700 мм. В пробитые ниши устанавливают гидродомкраты, которые постепенно принимают на себя нагрузку ствола трубы.

Поскольку кирпич рыхлый, а площадь опирания на домкраты мала, то для того, чтобы удерживать трубу от падения, надо увеличить площадь опирания в разы. Иначе труба может рухнуть преждевременно.

Пробивку ниши производят на расстоянии 2/3 периметра ствола со стороны падения.
В кирпичных трубах отверстие раскрепляют домкратами или деревянными прокладками. ...
Для опрокидывания монолитных железобетонных труб выбирается проем в бетоне на участке в 1/6 периметра ствола.

С тыльной стороны вертикальную арматуру срезать надо не на 1/6 периметра, а не менее 2/6 периметра окружности дымовой трубы. Иначе арматура, которая сзади, как вожжами, будет непредсказуемо отклонять заваливаемую трубу.

На уровне проема вырезают вертикальную арматуру, после чего устанавливают опалубку и производят бетонирование проема с бетонной подушкой. После сушки бетона приступают к комплексу работ по сносу трубы.

В основании дымовой трубы бетон находится в сжатом состоянии. Новая бетонная подушка не имеет такого напряжения сжатия. Пока бетон подушки набирает прочность, ветер раскачивает трубу и основание трубы «подгрызается» раскачкой трубы. Заменить бетон несущего ствола на бетонную подушку предлагают именно для того, чтобы гарантированно срезать вертикальную арматуру с задней части ствола дымовой трубы. Но есть способы, позволяющие срезать все арматуру сзади без разрушения бетона. И мы эти способы применяем. Это дешевле, быстрее и безопаснее.

[Хожаев С.М.]

Ревизия страницы 8
В монолитной железобетонной трубе разрушение ствола начинают с противоположной подушкам стороны, последовательно и равномерно в обе стороны от оси падения, с некоторым отставанием вырезая вертикальную арматуру. Особенность работы состоит в том, чтобы с возможной точностью равномерно расширять брешь, постепенно двигаясь от ее центра к краю.
О готовности трубы к падению свидетельствует появление горизонтальной трещины на поверхности противоположной стороны трубы.

Трещина в ожидаемом месте не появится, т.к. с обратной стороны появится не трещина, а щель между старым и новым бетоном. Демонтажники прозевают начало падения дымовой трубы и могут погибнуть.

При появлении трещины работы по расширению бреши должны быть прекращены.

Были случаи, когда, при недостаточном раскрытии трещины сзади, дымовая труба не начинала падать даже после сжигания деревянных опор. Нужно знать признаки, которые указывают на критерии перехода дымовой трубы из устойчивого в неустойчивое состояние.

Начало падения инициируют натяжением каната, закрепленного за верхнюю часть трубы.

Натяжение стального каната смертельно опасно. Особенно в случае его обрыва.
Нужно опирать трубу на деревянные опоры и продолжать пробивать штроб до момента, когда труба обопрется на деревянную опору настолько, чтобы после сжигания опор, труба перешла в неустойчивое положение и начала падать в заданном направлении.
...
Демонтаж трубы осуществляется в соответствии с требованиями ППР, ...В обязательном порядке ППР на демонтаж дымовой трубы должен пройти экспертизу промышленной безопасности и быть согласованным в законодательном порядке.

Валка дымовой трубы по патенту 2477777 не требует экспертизы проекта.

Предлагаемый способ демонтажа путем поджога деревянных опор противоречит требованиям пожарной безопасности.

Это не очередная глупость. Похоже, что это эксперты исполняют заказ конкурентов. Правила пожарной безопасности никто не отменял. Но дымовая труба как раз и предназначена для эвакуации продуктов сгорания. Она втягивает в себя естественной тягой пламя и искры, которые гаснут в дымовой трубе. И ничто не мешает соблюдать правила Пожарной безопасности вокруг дымовой трубы.
Выше перечисленные экспертами методы демонтажа дымовой трубы морально устарели. Они не только дороги, но и смертельно опасны, потому, что значительно увеличивают время пребывания персонала на высоте.

Выводы и рекомендации
...
К сожалению, автор письма ограничился описанием конкретной ситуации, которая может рассматриваться лишь как частный случай и не распространяться на различные типы дымовых труб.

Это ложь. Эксперты выдают исключительно редкие случаи, как закономерность. Выводы по исключительно редким совпадениям является софистической попыткой обосновать ложные выводы, которые к основной массе применять нельзя.

... Для обеспечения техники безопасности и соблюдения промышленной санитарии при производстве демонтажных работ необходимо неукоснительно соблюдать требования по безопасным методам ведения работ, приведенных в соответствующих нормативных документах.
Поэтому при разработке проекта демонтажа особое внимание следует уделить вопросам безопасности, требования к которой регламентируются положениями Федерального закона от 21.07.1997 г. №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», Федерального закона от 22.07.2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», постановления Правительства Российской Федерации от 28.03.2001 г. №241 «О мерах по обеспечению промышленной
безопасности опасных производственных объектов на территории Российской
Федерации», СП 12-36-2002, СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002, Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», Правил по охране труда в строительстве, Правил по охране труда при работе на высоте.
В качестве рекомендации предлагаем автору письма разработать типовую технологическую карту на демонтаж дымовой трубы с учетом сформулированных выше замечаний и оценить риск принятых решений, на основе положений ГОСТ Р 54145-2010 «Менеджмент рисков. Руководство по применению организационных мер безопасности и оценки рисков».

ГОСТ Р 54145-2010, как и другие перечисленные документы, не дает ответа на источники риска и способы предупреждения развития внештатной ситуации.
Опыт показал, что когда демонтируешь даже несколько идентичных дымовых труб, каждая дымовая труба приносит свои неожиданные опасности. Можно обучить сапера приемам снятия детонатора. Но обучить хитростям минеров, которые не встречались ранее, обучить нельзя. А демонтаж дымовых труб не менее опасный, чем разминирование. Невозможно создать типовую технологическую карту. Поэтому наиболее безопасный демонтаж должен проводиться только под руководством и при личном участии такого специалиста, который имеет реально личный уникальный опыт демонтажа наиболее опасных дымовых труб.
И то, что эксперты предлагают мне расписать подробнее Ноу-ХАу, указывает на их совместную с конкурентами заинтересованность в моих технологиях.

Рекомендуемые источники для разработки технологической карты на демонтаж дымовой трубы.

Предлагаемые экспертами нормативные документы не применимы в области промышленных дымовых труб. Научные эксперты должны опираться не на устаревшие документы, а на результаты экспериментов, которые доказывают, что существующие документы устарели.

[Хожаев С.М.]

Меня взрывает фраза, когда говорят:-"Их много. Кто их считает?"
Я про таджиков, узбеков и других "иностранцев".
Я предупреждал Кашкарова и других, что если будут делать иначе, чем требую я, то погибнут.
Предупреждаю под видео на ЮТУБе.
Ну сколько еще надо смертей, чтобы народ поверил?
Чтобы заказчики-владельцы труб, перестали использовать народ, как одноразовых рабов, посылая их на смерть?
Зайдите на самый популярный (по количеству людей, участвующих в обсуждении) форум промышленных альпинистов.
Тема "Мониторинг несчастных случаев". http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=3&t=12400
Самым опасным видом работ, после дымовых труб, считается кронирование деревьев на кладбищах. Потому, что даже при быстром спуске можно пронзить себя пикой оградки.
А тут дымовые трубы.
Читайте "14мая, 2017года, такая же история, - и далее ... Мой муж остался под завалами, при крушении 83-ой железо-бетонной дымовой трубы" .
Под моим сообщением кликните на "все ответы".
https://www.youtube.com/watch?v=3avlzKRI8no
Скромная (по восточному) краткая фраза. А сколько за этой фразой горя?
Мне говорят, что я сумасшедший.
А как можно оставаться нормальным, переживая за этих парней и их родных?
Причина гибели, это ваша позиция безразличия к проблеме коррупции в России.
Если вы показываете свое возмущение не пустым трепом а рассылкой таких ужасающих фактов, то, как минимум, спасете кому то жизнь.
В 2016г. я предложил на для ПАО «Т Плюс» завалить трубу за 4млн. двумя частями. Наняли бригаду дороже - разобрали верхнюю половину. А после врут Путину, что денег не хватило в Пензе теплотрассу заменить. Пол города зимой без тепла оставили.
Еще раз повторяю. Самый безопасный способ - это валка целиком.
Если разборка, то разбивка бетона в щебень.
Даже когда мне предлагают завалить двумя частями (а это в 2 раза дороже), или сначала разобрать часть трубы, уговариваю заказчика пойти на аналогичные затраты (перенести коммуникации, например), но укладывать трубу только целиком.
Гарантии на 100% дает только страховая компания.
Но чем квалифицированнее инженер, который и проект делает и руководит и сам находится при подрубке между экскаватором и трубой, или при разборке, сам находится на трубе, тем безопаснее демонтаж.

[Хожаев С.М.]

А вот, что думают о нашей работе по валке дымовой трубы простые инженеры котельной.
Валили 12.07.2017г. (с благословения батюшки) трубу высотой 30м.
Эту трубу в 2008г. отремонтировали: заменили верхние 6м. и оштукатурили.
А в 2009г покрасили.
Труба сразу начала разрушаться. Восстанавливать ее внутренним торкретом мы не взялись.
Валить пришлось между столбом (10см. слева от середины упавшей трубы) и теплотрассой (10 см. справа от упавшего оголовка). Я на валке трубы осуществлял авторский контроль, т.к. применялся мой способ по патенту РФ № 2477777.
Очень прошу простить меня за то, что не вырезал мат.
Даже я, после каждой валки, нахожусь в несколько не адекватном состоянии после нервного напряжения. Неподготовленному зрителю можно простить эмоции, т.к.. он находится некоторое время после валки в неадеквате.
https://youtu.be/Fo_kuWXION0
А вот я снял видео. Поздно включил камеру и ловил кадр в полете трубы.
https://youtu.be/AjBIG3PmzZo
Съемка сотрудника котельной
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=0vSL6oHuYQk