Такое название теме я дал потому, что в связи с тем, что вот здесь
http://www.alpinisty.net/viewtopic.php?p=12692#p12692
на мои слова
http://www.youtube.com/watch?v=FDjoeoSzHHw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bIECDrCjl1c&NR=1&feature=fvwp
Пожалуй, хватит. А то можно и ешё.
Да. Ну а как на самом деле работать на сидушке, удобно, неудобно, можно увидеть в небольшом видеосюжете, снятом вчера. Там упор на другое, но и об этом.
http://www.youtube.com/watch?v=8LSuoP7i86s
Сидушка почти не видна. Вообще не видна. И я о ней часто просто забываю, пока на землю не спущусь. Потому что АБСОЛЮТНО не мешает. Как думаете, это оттого что она неудобна, или всё же наоборот?
Читайте, думайте, обсуждайте, пишите. А я пока уезжаю. В Карелию, Лодочку, которую показывал, теперь на реке испытывать. С улучшениями.
Вернусь числа 12 августа. Ждите.
Фотография с заметки (На что "frog"и потрачены. Минусы те же что и у подиума.) не имеет ничего общего с владельцем сидухи с "frog"ами. Просьба поправить или удалить это фото.
Василий. Я отлично знаю, кто автор этой сидушки.
И естественно, изображенный на фото рядом с текстом абсолютно к ней никакого отношения.
Просто. Ну очень любитель он погуторить абсолютно обо всём.
"Критикует" видишь ли.
Я кстати, не так отрицательно к ней отношусь, и не раз беседовал с автором.
http://sppas.ru/forum/index.php?s=&showtopic=330&view=findpost&p=2411
Я тут скорее про сравнение с подиумом.
Ну, если автор , сам, возмутится, тогда уберём, ладно?
А пока пусть побудет, а?
Ну вот. Пока меня не было, ещё один рассказал о преимуществах моей сидушки
Он, правда, подразумевал "дельту"......
Только с моей точки зрения, дельта от обычной мало отличается...
Есть у меня, как-то сделал, не для себя.
http://sppas.ru/forum/index.php?s=&showtopic=39&view=findpost&p=1165
с тех пор валяется, громоздка, неудобна, мало чем лучше обычной доски...
Всем привет!
Так все урывками, все временами, что уже совсем все запуталось...
Можно снова выложить фото сидушки БГС, для рассмотрения детально и принятия решения....
рекламировать её или нет?
И кстати хотелось бы узнать, сколько будет стоить покупка патента на собственное изготовление партии штук в 20- 30-100???
Я думаю, Сергей, сначала надо самому поюзать сидушку.
Лишить кого то из своих работы на пару дней и поработать самому.
Пробовать на кронировании, монтаже и т.п. сложных работах.
Качество оценки всегда зависело от квалификации испытателя.
Мастер более детально рассмотрит все мелочи.
Касательно приобретения патента – не по нашему это как то.
Чисто мое лично мнение:
Даже если это и более выгодно изобретателю, нет удовлетворения духовного.
Когда же люди выступают партнерами – это обеспечивает моральную поддержку.
Идеальный вариант партнерства: 50/50.
Т.е. и вложение денег, и труда и других факторов участия поровну и риски поровну.
Поскольку кто то больше вкладывает идей, кто то, труда, кто то денег.
Учитывать надо все так, чтобы если один больше делает одно, другой компенсирует большей долей вклада другого.
Как то так.
Хотел описать короче, но получилось менее понятно.
Ну вот. И опять.
(Фотография Андрея Суслина из Ростова-на-Дону)
И вот чего он без сидушки? А как всегда - "да вот, да не надолго, да зачем... Я и так..."
А у меня такого вопроса и не возникает. С моей "неудобной".
Просто она есть. ВСЕГДА. На боку. И без проблем, всегда практически, её использую.
Ни у кого ведь не возникает вопроса, использовать или не использовать карабины, когда они есть.
Никто ведь не будет вместо пристёгивания карабином брать кусок верёвки и привязываться, привязываться... К жумару, к спусковухе там... И отвязываться, и опять привязываться... Вместо того чтобы карабин прищёлкивать-отщёлкивать.
Так и с моей сидушкой. Аналогия полная.
И в чём же её неудобство, если обычная так часто неудобна, по сравнению с моей?????????????????????? (Это я говорунам, любителям "погуторить" ради "погуторить" язык показываю. Они ж обязательно сюда подглянут. Хоть и врут, что сюда "ни ногой")
Сергею (Саю).
Проблема изготовления сидушек моего типа обсуждалась. Тогда... когда я ещё не был объявлен несуществующим.
Изготавливать для себя, для собственного использования? Да я очень даже не против, чтобы делали.
Наоборот, хочу, чтобы делали, и независимое, собственное мнение имели. Этого я очень даже хочу.
Но "пропаганда", исходящая в основном от "ГГ Промальпру" (Главного Говоруна, не подумайте чего плохого), пользующегося тем, что "там" я не могу опровергнуть всю чушь, что там пишут..... Про меня и мои конструкции.
В результате (ну и от "лени") из более чем двадцати человек, кому я посылал чертежи и подробные описания, НИКТО не сделал.
Так что я очень буду рад, если сделаешь, даже хоть тридцать штук. Раз есть такая возможность.
В ближайшее время, в личку, пришлю тебе подробную инструкцию, как и что...
Ведь я её "оптимизировал", именно цель такая была, и до универсальности, с любой системой, и до простоты изготовления. Там только две точки сварки, остальное можно "на коленке".
При сохранении "идеи", (ушка на конце иглы, подходящее сравнение), конструкция существенно изменилась от первоначальной. А ведь от ТАКИХ оригинальностей отказался. В пользу эффективностей.
А вот насчёт изготовления на продажу - это совсем другой вопрос.
Ну это думаю тебя не касается..
Спасибо!
Буду ждать.
Как все изучу напишу.
В принципе я готов всегда выделять какие-то средства на поддержку промальидей.
Так же как безвозмездно несколько раз выделял средства пострадавшим альпам.
Но эта идея почему-то не нашла поддержки у остальных промальпов....
И кризис здесь не при чем, просто нет доверия друг к другу....
Ну вот. Ну вот!!!
И опять. Ну не виноватый я!!!! Они сами!!!!!
Всё показывают и показывают, как им не хватает моей сидушки
Я добавил, как Я в таких ситуациях работаю, для сравнения. Потому что КРАЙНЕ НИЗКАЯ точка крепления сидушки, непосредственно к центральному кольцу страховочной системы, мне позволяет...
Надеюсь, меня Алексей, не знаю фамилии, "Север" на Промальпру, простит за несанкционированное использование его фотографии.
Естественно, при обеспечении всей необходимой безопасности. Добавочных страховочных оттяжек и прочая. Ну, как у него, Севера, например, только я на ней не вишу, а только страхуюсь, и не цепляюсь руками за балку, как обезьяН, а сижу спокойно на сидушке, через регулируемую петлю, чуть выше, когда красить сверху (красил так не раз), чуть ниже, когда снизу (а можно и просто наклониться). Вторая петля, можно просто кусок верёвки кольцом, под ноги. Привстал ногами, передвинул петлю сидушки, и опять сижу, крашу. Кстати, лучше задом и пятиться. После меня остаётся уже готовая покрашенная железяка.
(Прим. Я в тапочках и без каски, потому как "вырезал" себя из демонстрации совсем другого, тоже сидя на сидушке, дома снимок делался)
Да. Сергей (Сай). У меня после http://www.youtube.com/watch?v=_PPXTHblB0k вся фотовидеотехника подмокла. Сейчас на ремонте. Не, не из-за переворотов. Был момент, во время дождя уходить со стоянки пришлось, не стал всё в гермомешок упаковывать, вдруг, думал, захочу что снять и в такую погоду, достану если что... А оно и попало...
Так что всю документацию с иллюстрациями чуть попозже. Ну, пять лет тянул, ещё пару недель дело потерпит...
Хочу такую систему.
Вы обещали, Геннадий Сергеевич.
А вот САЙ сделает и нам подарит.
Вам.
И мне.
А то пока я найду где производить.....
Зачем подарит?
Куплю.
Приму в дар от СМХ трубу..
для обучения искусству валки....
жду чертеж , чтобы оценить возможность изготовления...
А то когда на форуме пишут, что висят в системах по 6-8 часов, мне становится их жалко...
здоровье-то не купишь...
Да не нужен тренажер...
стоит полно заводов заброшенных, бери и вали...
было бы желание, а с местными властями договорится не проблема.
Хорошо это делать, представляясь от ассоциации пром.альпинизма России.
А зачем?
Валить мы и так умеем.
Будет валка трубы - пригласим поучаствовать.
А может у вас где демонтаж подвернется - заработаете на маркетинге. Какая разница (по деньгам) кого нанимать?
Мы за те же деньги, что бригада берет за разборку, валим частями.
Валка частями сейчас патентуется.
Зачем нужно патентовать.
Пример со «ствологрызом».
Допустим, вы создали станок, который распускает вертикально стоящий ствол на доски и брус.
Собираете бригады лесорубов и предлагаете им вдвое большую зарплату.
Некоторые начнут пилить лес на своих делянках и будут снижать цену, т.к. не затрачивались на разработку.
За ними цену начнут снижать все.
А ОПГ, (лесопилки и чиновники выделяющие делянки) сговорившись, перестанут выделять участки и начнут нанимать лесорубов со своими ствологрызами на маленькую, как было раньше (до внедрения стологрыза), зарплату. В результате не только изобретатели, но и все рабочие останутся на нищенской зарплате, а сверхприбыль уйдет в ОПГ.
Читайте "Капитал" Маркса.
Вчера выпилил из фанеры сидушку, сыну...
надо же на чем-то работать...
я то привык...влез-вылез, проблем нет...
а ему неудобно...
кстати говоря при работе под карнизом,когда надо прыгать туда-обратно,
не уверен, что "сидушка БГС" будет удобнее...
Ой, ну вот этого, Сергей, не надо
Я же никогда и нигде не утверждал, что моя сидушка идеально лучше всех других и во всех случаях.
Я писал, она не лучшая, она - ДРУГАЯ.
Другие принципы, другие методы работы.
Другие привычки в конце концов образуются. И ТОГДА только становятся понятны её достоинства.
Ведь у неё на самом деле непривычно низкий центр вращения, и на самом деле, я же видел, тем, кто на неё садился "посидеть", на минутку, она была очень неустойчива, а я на ней... Ну просто не видел такого неудобства. И я думал, почему так, в чём дело.
И понял.
Ведь она как велосипед - пока на нём не умеешь ездить, кажется, как возможно, он же падает!!!!
А когда научишься... И уже ни за что не сядешь на трёхколёсный. Это я на собственном сыне наблюдал, лет пять когда ему было. Правда, у нас был не трёхколёсный, а с этими дурацкими колёсиками привинчивающимися по бокам. Дурацкими, потому что считаю, они только вредны. Привыкнет ребятёнок, потом трудней переучивать на нормальный. Так и у меня. Силой, с рёвом, отвинтил ему колёсики и заставил учиться ездить на двух. А уже на следующий день рассекал... В шутку предложил ему опять колёсики привинтить. ТАК на меня посмотрел, и помчался дальше.
Но не о том. Отвлёкся.
Возвращаюсь к сидушке.
Хотя бы "знаменитый" вопрос - а куда с боков вешать вёдра с краской? Постоянно именно этот задают ВТОРЫМ.
А ПЕРВЫЙ, практически всегда - а куда ЭТО девать, когда ты мужик?
Отвечаю - она специально женская.
А если серьёзно...
Ну если понимать её конструкцию, расположение деталей, то понятно куда.
Ведь и по поводу "дельты" тот же вопрос впервыеувидевшие задают иногда.
Вот, встретил как-то.
По поводу "знаменитой" теперь фотографии, о которой много шума было. Как высокохудожественного произведения, которое я "украл". (С ближайшей помойки).
А "В Контакте" такое углядели на ней
Сразу, как видишь, оба главных вопроса, которые задают и при виде моей. А ведь на дельтах многие работают.
Так что не в том дело, куда девать и куда вешать.
Кстати, там же ещё на ту же тему. Так что решение существует Вот на моей такое решение невозможно.
Так о чем речь-то ведем??
Я так и не понимаю....увидеть бы....
Не уверен также, что дельта удобнее.
Я бы начал, с изучения анатомии человека, мышц бедра, в частности, как происходит давление края сидушки на них....
Ни разу не наблюдал, чтобы люди на табурете сидели свесив ноги по разные стороны угла...
Нет, я конечно допускаю, что человечество может заблуждаться тысячелетиями, но не до такой же степени....
Да уж..не ракету же собираем...
ждем ответа автора...
а то пойду завтра напилю прямоугольных...а в легендах будем передавать про знаменитую сидушку БГС....
Сергей. Ну поверь - мне очень сейчас хочется послать тебе полную информацию, что и как, обо всех хитростях, благодаря которым сидушка получается крайне простой.
Но вот никак ещё не отремонтируют мою "фототехнику".
Я почти все снимки последнее время делал телефоном, так он-то и подмок. И его сейчас ремонтируют. Может даже сделают завтра-послезавтра. Сейчас пользуюсь совсем другим, запасным у нас. В нём нет фотокамеры.
В видеокамере, которая работает и как фотоаппарат, вода попала в объектив и, главное, на матрицу. После просушки ВСЁ работает, кроме матрицы. И не знаю пока, удастся ли её отремонтировать или заменить. Пока не нашел даже где это сделать. Придётся в Москве искать, похоже.
Кстати, две недели, за которые я обещал послать всю документацию, ещё не прошли.
3 сентября будет "крайний" срок.
Так что пока только "реклама".
Как раз по поводу
С большим опозданием, но продолжаю.
Фотография наипоследнего состояния сидушки.
Ещё лишнее убрал. Была тут одна деталька. Были планы определённым образом использовать, в РЕАЛЬНОЙ работе оказалось, что больше мешает. Убрал.
Ещё. Я тут попробовал умягчитель и утеплитель приклеить из коврика для ванн. Вроде он с отверстиями, "это место" должно лучше вентилироваться. Оказался очень непрочныйэтот коврик, видите, весь обтрепался. Буду заменять на обычную тонкую "пенку".
Ещё. Из "Теории сидушкостроения"- есть у меня такой "проЭкт", как сейчас модно говорить.
Думаю, частично войдёт в книгу, если когда допишу.
"...Проблема передней кромки.
Если при использовании нормальной сидушки с её высоко расположенным центром вращения, где сходятся боковые "верёвочки, поблема врезания передней кромки решается довольно просто - сдвинулся немного вперёд, немного назад...
У сидушки с центральной штангой, с её креплением непосредственно к кольцу страховочной системы, что является огромным достоинством, но не даёт такой же свободы маневра...
Я не сразу заметил эту проблему и постепенно, наблюдая над самим собой в процессе работы...
Поэтому логичная на первый взгляд форма передней кромки, сделанная по дуге, чтобы при раздвигании ноги не попадали на острый угол - такая идея реализуется на дельтавидных сидушках - оказалась не самой удобной. Потому что в таком случае на кромку попадает всё время одно и то же место бедра, раздвигай, не раздвигай ноги. А если кромку оставить прямой...
Второе. Кажется, чем больше будет загиб вниз передней кромки, тем лучше. Но. До определённого предела. Был у меня вариант изготовленного из пластика сиденья с очень плавно отогнутым, по большой дуге, краем. Очень было, на первый взгляд, мягко ногам, даже без всяких умягчений.
Не сразу, опять же, я понял, что мне мешает...
В общем, при слишком большом загибе передний край упирается в ногу ниже колена и получается, что бедро опирается на сидушку чуть ли не серединой. Площадь опоры сильно уменьшена.
Оптимальным оказалось просто закруглить передний край плоского сиденья из 10 миллиметровой фанеры и обклеить его мягким материалом."
Надо будет чертёжики добавить для лучшего понимания.
Геннадий Сергеевич!
Видели новую сидушку....
http://promalp.ru/viewtopic.php?f=13&t=276&start=840
Ну если это про эту...
Кстати, чтобы понятнее было, про что именно идет речь, то лучше ссылку давать на конкретное сообщение. На Промальпру это надо навести на маленький значок, красной стрелкой показал я, правой кнопкой кликнуть, и "копировать ярлык".
Вот такое тогда и получится
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?p=419195#p419195
Понятна разница?
Так вот, если про эту, а я думаю именно про эту, как единственное что стоит внимания на последних страницах там...
То
Тоже ради чего скрин сделал красным подчеркнул.
Так что загрузил к себе полномасштабные и какой уже день посматриваю.
Но всё-равно спасибо.
Там много интересного и помимо самой сидушки, которая, кстати, сама, мне не особенно и интересна.
"Идея" её. У меня такого типа была лет 15 назад, сразу почти отказался.
Ну, я писал, http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=315
Вот она
Кстати, очень и хорошо. Там я написал, что в природе встретить такой не приходилось, потому и схематично. Теперь и встретилось.
ОБЯЗАТЕЛЬНО теперь попрошу у конструктора её в книгу пишущуюся поместить.
Чтобы больше "кошельков не воровать", как говорил papa Shura. Правда, сам он почему-то ворует... Впрочем, он человек подневольный, модератор там, обязан действовать не по совести, а "по должности". Ну и прощать себе то, что другим не позволяет. Это там, у них, тоже по должности, привилегия. Вот и baron, как Сергей Михайлович сейчас "неподалёку" отметил, врать себе "разрешает".
Ладно, отвлёкся. Просто - сколько ж можно? Клевета, клевета и клевета, какой уже год....
К более интересному.
По поводу сидушки. Меня заинтересовала не сама "концепция", а качество исполнения, и, кстати, и его решетка, и ещё несколько выполненных узлов. И даже есть у меня что ему посоветовать, раз он так хорошо владеет КАЧЕСТВЕННОЙ СВАРКОЙ. Что я в своё время не смог реализовать, потому как у меня было "тяп-ляп", на скорую руку. Но - хватило, чтобы отказаться от такого принципа. Поэтому просто незачем стало "оптимизировать". Появилась новая идея. Которая и..... И тут.
Этот конструктор продолжил усовершенствовать идею. Что ж. Это тоже хорошо.
В общем, в ближайшее время намерен связаться с автором, побеседовать. Потому что мне он интересен. Думаю, и я ему буду тоже.
Геннадий Сергеевич!
Можно было просто сказать, что видели....
Я без претензий, но не все такие как я, нравоучения не любят воспринимать....
По поводу разных форумов ( промальповских), ну что вы хотите, каждый понимает демократию так, как
понимает...можно сказать что так же, как наша власть...
хотя по отдельности все прекрасные люди....
Я считаю что устройство структуры управления, да и сама схема не оптимальна...
Т.е. при их созданиибыла взята готовая база и дальше как получилось, так и получилось...
и корректировки не помогут, должна быть другая схема устройства таких форумов....
Ну вот...
Да я не нравоучения...
И какие тут нравоучения?
Если насчёт как ссылочку лучше вставлять - ну так если у меня есть информация, то почему ей не поделиться - только и всего.
И насчёт "демократий" - тоже только по ассоциации поместил, потому что очень теперь щепетилен стал по поводу использования чужих фотографий.
Так что по поводу устройства форумов - это бы в другом месте.
На этом форуме тоже никакой демократией и не пахнет.
"Тандем" у нас тут, по аналогии с известным всем сейчас.
Разногласий правда больше, и независимости друг от друга.
В одном мы только сходимся - "Велосипеды ещё можно и нужно изобретать".
Почему и терпим друг друга.
И это всё надо не сюда, а "туда". Надо подумать, куда и как, раз на эту тему возникло.
Потому что мне интересно, и не просто так интересно, почему
Посмотрел ролик Балабанова на форуме "Карабинго" про его снаряж.
Да простит меня Геннадий Сергеевич - выложу здесь ссылку:
http://karabingo.ru/index.php?topic=3155.0
Ох ребята.....
В пылу своего энтузиазма, вы тот ресурс так разрекламировали...что больше некуда...
А он ведь вредный по своей сути.
Я про изначальную идею карабинго- заявки на альпов...
там половина заявок лоховских...изначально от контор и людей кидал...
что же вы делаете...
Создавая такие разделы да и на промальп.ру тоже, нужен персональный модератор, чтобы все это отслеживать...
А про снаряжение можно и на других форумах поговорить...
Только уж хочется систематики, а не все в кучу...
И все урывками...так дела не далаются...толку нет...
поверьте мне...
Как говорится- бдагими намериниями вымощена дорога в ад....
Так и хорошо, что мало народу - меньше флуда.
На данном форуме сколько максимальное количество просмотров было?
Да и потом 90% разработок публиковать не можем до патентования.
А на внедрение и оформление патента нет денег.
Работаем в стол.
Вот сейчас пытаюсь синтезировать устройство, которое бы ПЛАВНО увеличивало силу трения с увеличением нагрузки.
Вы забыли про ГГ форум....
там вы тоже активны...
только вот в чем беда всех этих форумов- не любят на них инакомыслия...и здесь тоже...
Карабинго не смотрю...мне не понравилось с чего они начали...сбор всех предложений по работе ..
А я уже говорил, что бесконтрольность заявок от закзачиков приводит к бардаку в отношениях...
это неправильно- самый жестко модерируемый раздел должен быть - раздел предложений работы...
аидти туда и заниматься черновой работой не с руки...
мне больше нравятся коммерческие проекты-сайты...
думаю что в них будущее....и для промальпа в том числе...
а халява это да...для русского человека...
Нет, я имел в виду этот
http://www.iqsa.org/forum/viewtopic.php?f=30&t=117&start=20
Делиться опытом надо.
Но вы можете представить, что в Англии допускают к работе тех альпинистов, которые получили корки в нашем учебном центре?
Если иностранцы начнут выдавать удостоверения, то высшей квалификации, на самую денежную работу, они выдадут своим людям.
Это могут быть и русские, но те, которые, например, травили русских изобретателей или организовывали митинги «аля-Ливия» и т.п.
Т.е. нельзя давать какие бы то ни было рычаги влияния иностранцам.
ЭТО ТАБУ.
А в снаряжении меня тоже многое не устраивает и все надо менять.
Нет времени на внедрение, т.к. приходится заниматься поиском работы, чтобы прокормить семью.
У кого есть работа на дымовых трубах – я согласен на субподряд.
Только пожелание – каждый генподрядчик сделает опытный образец любого из моих изобретений. На выбор. Только когда это изобретение начнет приносить деньги, не забывайте про меня и тех, кто помогал мне и другим изобретателям.
Неизвестно, какое изобретение станет самым выгодным.
Хорошее восхождение, или поход, это когда хорошая команда.
Конечно, привыкаешь к ограниченности и отсутствию малейшей капли воображения у большинства людей. "Жрать, спать, ср..." ну ладно, дальше не буду - и это всё, на что они способны.
Это нормально - стадность, только отдельные уроды выделяются тем, что способны что-то новое придумать.
Но иногда это "идущее строем, даже когда в одиночку", потому что стадность - это прежде всего в голове - выдаёт такой пёрл... или перл? ЗАПРЕДЕЛЬНОЙ ограниченности.
Говорят, что в конце девятнадцатого века некоторые, увидев автомобиль, недоумевали - "а где у него оглобли, чтобы лошадь запрягать?"
Я думал, это анекдот.
Сегодня убедился, что нет.
Тоже человек в поисках оглобель
ЭТО Ж НАДООООООО!!!!!!!!
Неимоверная конечно зацикленность и догматизм. Зацикленность, даже мысли не допускает что сидушку можно носить не только "за спиной".
Ну ткните, ткните кто-нибудь его , вы же тут постоянно подглядываете, хотя бы в эту картинку
Может дойдёт, какую глупость сморозил. Или - вряд ли?
А ведь вроде относится к виду человеков разумных, говорить, читать, да вон даже писать способен.
А думать?????
И насчёт революционности, не революционности - ну как такому объяснить разницу между маневренным гоночным автомобилем и большим неповоротливым, но вместительным автобусом - я же не раз писал, что моя сидушка не лучшая, она ДРУГАЯ - если он всё ещё телегами мыслит?
Всегда была проблема, когда на шее веревки метров 200, еще надо сидушку тащить.
А 2 раза на 100м подниматься то не то, чтобы лень, а силы то и для самой работы приберечь надо.
Идея сидушки Балабанова может найти применение на новом вертолете:
http://www.membrana.ru/particle/3268
Не знаю насчёт вертолёта, но по прямому назначению...
Как раз сейчас получил письмо, с фотографиями. Одна из них
Специально не показываю лица и вообще кто он, пока сам не захочет. Понимаете, думаю, почему. Такой вот абсурд клеветы и высокомерной тупости вокруг сидушки образовался.
Это результаты переписки нашей в последние дни.
Он сделал немного не так - ну что ж, это и хорошо. Люблю, когда к моим разработкам относятся НЕдогматически.
Ну. он поймёт, что лучше, что стоит, что не стоит изменить.
Из письма: "...В остальном все отлично, система работает! Сначала немного непривычно из-за отсутствия боковых веревок (достаточно легко выводится из равновесия), но стоит минут пять посидеть-подвигаться, и уже не замечаешь дискомфорта."
ПыСы. Специально не меняю ни размер фотографии - я такие большие в Интернет не помещаю, ни адрес хостинга - я этим не пользуюсь, и даже не знаю, что это за...
Да и видно верхушку гри-гри - для меня все григриклоны "не существуют". Так что это не я - ведь и до такого бреда могут "некоторые" додуматься, что я себя таким образом рекламирую
ПыПыСы. Но фотографию надо будет уменьшить. Потом. Не вписывается в текст. Не люблю.
Поздравляю, Геннадий Сергеевич.
Лед тронулся.
Как ни пытались оппоненты опорочить идею сидушки, но скоро увидите, как большинство пересело на идеальную сидушку, которую легко встегнуть и выстегнуть на весу.
Однако вижу падение цен на ПА услуги из-за увеличения скорости работ.
Надо бы поизобретать то, что увеличит спрос на промальп.
- Способы утепления зданий;
- Новые функции вентфасада - солнечные панели;
- Новые функции вентфасада - кондиционер и фильтр для воздуха, действующий по принципу градирни;
- Роспуск стоящих деревьев на доски на крутых склонах.
- Устройство струнного транспорта с сидушкой БГС на склонах гор и вообще, как транспорт между горными селениями. Да и в в лесных и болотистых местах заменит скорый пассажирский транспорт. А особенно в городах, страдающих от пробок, струнный транспорт - идеальное решение.
Изменил размер фотографии. И вообще можно больше не "скрытничать"
Автор, Алексей Шаров из Нижнего Новгорода, сам рассказал о сидушке.
http://karabingo.ru/index.php?topic=4813.0
Точнее, начал рассказывать. Потому что я просил его, когда началась наша переписка по поводу изготовления, не торопиться с выводами, пока не поработает, и потом только своё мнение высказать, объективное и беспристрастное.
А то "посидеть" на ней многие "посидели". А толку?
Господа, предлагаю форсировать производство сидушек.
Пока Алексей Шаров испытывает свой вариант сидушки БГС, мы соберем по 500 руб. аванса (50%) на сидушку (партия тестирования) и закажем штук 100.
Иначе Балабанов еще 100 лет не начнет производство. А время то идет.
По 1000 руб. за сидушку – я возьму штук 5. Для себя пару и для кого-нибудь из бригады -3 шт.
Кто еще?
А Геннадия Сергеевича прошу открыть счет в банке и выложить здесь реквизиты.
И сообщите об этом своим друзьям.
Замечательно все.
Только один вопрос- а как повесить два ведра с раствором ???
Или другое тяжеловесное оборудование?
Вешать на себя- не комильфо....
Если это проблематично, то следует вывод что "сидушка БГС" -узкоспециализированное изделие.
Опровергните это.
Для монтажа стекол очень подходит между прочим...
Ну так нет ничего идеального.
Хотя правильно пишет Балабанов - на его сидушке надо учиться, т.е. менять привычки.
Ведь на фанерке тоже учились работать. Просто переучиваться всегда сложнее.
Я, например, никогда не любил вешать к своей сидушке ведра. Только на отдельно висящей хозяйственно веревке. (В 80-х годах альпинистская веревка была в дефиците. Поэтому новую – в горы, а уж после, слегка потрепанную – на работы.)
Зато тащить наверх еще и сидушку – часто это превращалось в дополнительную ходку, т.к. все зараз не заберешь.
Да и неудобно в ней работать.
Прохронометрируйте рабочий день – сколько занимает чисто работа и сколько – вывеситься.
Кстати харьковчане первыми начали работать на тросу с противовесом – меньше времени на подъем. А ведь 99% народа просто не может применить эту технологию.
Почему?
Лень ко всему новому.
Ну так пусть.
Зачем плодить конкурентов?
Я публикую свои идеи для поиска тех, кому не лень делать что-то новое.
Их – единицы.
Но они стоят того, чтобы публиковать все новое.
Поскольку этот Горбунов Артем, CBD, естественно, привлёк моё внимание неимоверной глупостью, написанной по-поводу моей сидушки, то я, естественно, читаю его сообщения в разных местах, чтобы понять...
И ведь очень не глупо пишет, многое просто интересно.
Так почему же такое ляпнул по-поводу сидушки?
Стадный инстинкт? Вожаки гавкают, так почему бы и ему не?
Пожалуй. Быть не в стае гораздо труднее, чем быть просто умным.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)