Продублировал фотки в ВК в сообщество Демонтаж дымовой трубы https://vk.com/club197498807 .
Также начал выгружать видео демонтажей на рутубе https://rutube.ru/channel/29985963/videos/
1. Валка труб.
Вот видео безопасной валки трубы в г. Сафоново. Оголовок положили точно в котлован, заполненный водой. Сейсмика ниже, чем от двигающейся кран балки в цеху.
https://www.youtube.com/watch?v=rsx6yoVAfE4
В книге под ред. Ижорина «Дымовые трубы» есть такие рекомендации для валки высоких труб. Чтобы труба не упала в обратную сторону, необходимо за оголовок трубы крепить стальной канат.
В момент снятия временных опор со стороны направления валки трубы, нужно натянуть стальной трос лебедкой или бульдозером в направлении падения трубы.
Мне приходилось в 1990г. так валить подрезанную стальную трубу Д=3м, Н=60м.
И я видел, как начинает труба качаться, вступая в резонанс с тросом.
Но у меня труба было легкая. Если труба будет ж/б, есть риск, что при раскачке трубы ветром, трос порвет как нитку и труба пойдет в обратном направлении.
Еще в 1990г, после поэлементного демонтажа трубы взрывами, я отказался от взрывной технологии. После того, как произойдет взрыв основания трубы – ничего уже не сделаешь. А рассчитать все невозможно.
Вот пример неудачного взрыва. Труба перешла в неустойчивое состояние и порыва ветра достаточно для опрокидывания трубы в противоположное направление.
http://www.youtube.com/watch?v=ml94a4jUfqg&feature=related
Как учесть неравномерность распределения массы, отклонение трубы, силу порыва ветра в момент взрыва?
Видео падения трубы Н=160м начинается уже с момента, когда труба отклонилась градусов на 15. С момента начала движения трубы прошло минут 5. Эти 5 минут труба переходила из вертикального положения в наклонное.
И ЭТО ПРИ ТОМ, ЧТО ТРУБЕ УЖЕ БЫЛ ЗАДАН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАКЛОН!
Предварительный наклон проверяем теодолитом, а уж после удаляем временные опоры.
2. Валка труб поэлементно.
Часто встречаются дымовые трубы (кирпичные и ж/б), у которых снаружи прочность кирпича достаточно высокая. Но это только снаружи. Когда начинаешь разбирать такую трубу, то обнаруживаешь, что кладка трубы такая, как на видео.
[url=http://www.youtube.com/results?search_query=%D0%A5%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D0%B2&search_type=[/url]
Такие трубы нельзя разбирать. Их нужно валить либо целиком, либо частями, как показано на сайте (См. Видео на сайте «Наши работы» / и ниже «Демонтаж трех труб … Ижорские заводы» http://www.sppas.ru/OurWorks1.html
Или http://www.sppas.ru/Our_works.html )
Обратите внимание на то видео, где при валке верхней царги нижняя часть трубы начала раскачиваться. Дело в том, что при валке такого оголовка горизонтальная составляющая силы, действующей на опору, достигала 100 тн. При ошибке в расчетах и в схеме демонтажа нижняя часть трубы может упасть в обратную сторону.
Прилагаю ссылку на канал ремонтов торкретом и демонтажей дымовых труб в youtube
https://www.youtube.com/channel/UC7PwaQRoSf2GCC78w3Duyaw/videos?sort=dd&view=0&shelf_id=0&view_as=subscriber
Открыл новый канал на Телеграмм. Постараюсь его заполнить полезной и краткой информацией. Ecological inventions of Khozhaev Ссылка https://t.me/Khozhaev
Есть и такой демонтаж, когда сооружение упало на экскаватор-разрушитель:
А вот в Уфе в 1991 взрывают оголовок высотой 7м. Внизу отсыпали песчаную подушку.
А оголовок на подушку не попал.
Взрыв только называется направленный.
Он никуда трубу не направляет.
Взрыв только разрушает основание в нужном месте.
Обратите внимание, как при падении оголовка основная труба качнулась назад!
Хорошо, что валили кусок высотой всего 7м.
Если бы валили кусок высотой 20м - есть риск, что основная труба упадет в противоположную сторону.
Реакция опоры - основа сопромата, которой пренебрегают.
Обратите внимание на видео трубы, снятое с вертолета.
Какому риску подвергнутся люди, которые будут подниматься на такую трубу?
http://www.youtube.com/watch?v=1gg7KekBFyg&feature=related
Вот характерный пример взрыва трубы Н=90м. Слышен разочарованный крик взрывника:-"Эх, промахнулись!".
Красным флажком показано место, куда должна была упасть труба.
Синей линией показана генеральная линия валки трубы.
Флажок установлен на одной из куч песка, которые выложили для снижения сейсмического воздействия.
Труба отклонилась левее флажков на 60 градусов и разрушила 2 небольших здания. (Угол отклонения видите сами.)
Взрывники имеют очень хорошую квалификацию, но они не специалисты по дымовым трубам.
Было воздействие на трубу других факторов, которые невозможно учесть.
Виноват заказчик, который пренебрег нашими предупреждениями и применил взрыв.
Мое обращение в Ростехнадзор подействовало на заказчика и он заставил взрывников изменить направление валки на 30 градусов левее прежнего направления.
Это спасло восьмиэтажное здание завода, которое стояло правее первоначального сектора валки.
Часть многоэтажного здания видно справа от упавшей дымовой трубы .
Здания были не нужны, но это просто предупреждение остальным - взрывайте только тогда, когда есть сектор, который больше того, что вы видите на фото.
Причина отклонений была в 2-х проемах под газоходы. Один проем, подпертый сваренными между собой толстостенными трубами диаметром 100мм. видно на фото. Второй проем - с противоположной стороны. Труба начала падать туда, где ближе был проем.
Резюме:
Опасно валить взрывом, если сектор падения менее 120 градусов.
http://www.youtube.com/watch?v=owxKAyTDE_g
Вот как разрушается труба Н=45м, вполне хорошая по внешнему наружному виду. Кировский чугунолитейный завод Калужской обл.
Страховаться пришлось за соседнюю 30м трубу. Расстояние между оголовками труб было 22м. Чтобы, в случае падения всего оголовка, не разбиться об 30ти метровую трубу - вешали оттяжку с амортизатором.
http://www.youtube.com/watch?v=YOehY9in_q8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=EFst63bgk08
Изнутри, если наступить на выступающий кирпич, кирпич ломается как пенопласт.
А снаружи кирпичная кладка выглядит удовлетворительно.
Но самое опасное было то, что труба имела вновь переложенный оголовок.
Вот когда тихонечко молоточком разбирали по кирпичику - новый оголовок качался на этом гнилье от легкого переноса центра тяжести человека.
Нагрузи я своим весом другую сторону оголовка раньше времени - оголовок улетел бы вниз.
Как работали?
А страхующий меня напраник нагружал противоположную часть оголовка.
Больше на такую трубу не полезу ни я ни мои партнеры.
Поэтому и валить позже начали частями - безопасней.
Обычным отбойным молотком 45м трубу разбирают 2 месяца.
На Ижорских заводов трубу Н=65м питерские альпинисты разбирали все лето 2007года.
Там же в 2008г. 3 трубы по 65м. частями мы демонтировали за 30 дней.
При валке трубы ведут себя коварно. Даже у нас был случай, когда труба сначала пошла в сторону от намечаемой траектории, но после прохождения угла в 45 градусов изменила направление и легла точно в цель.
Сработало Ноу-Хау, которым мы подстраховались.
А в сторону пойти может по нескольким причинам:
1. Первоначальное отклонение от вертикали
2. Порыв ветра.
3. Неравномерное распределение масс, которое учесть невозможно.
4. Неравномерное сгорание шпал.
5. Неправильная подрубка.
Если есть заказ на валку трубы – дешевле брать на субподряд профи.
Один раз неправильно трубу положите – забудете про промышленный альпинизм.
А еще выгоднее бывает восстановить кирпичную или ж/б трубу, чем ломать и строить новую. Выгодно и нам и заказчику и потребителям тепла и света, чтобы тарифы на тепло не так росли.
Описание здесь на форуме: http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=23
Сергей Михайлович!
С интересом прочитал, правда вскольз, позже сяду все посмотрю внимательно.
Все-таки мне кажется что не стоит показывать свои разарботки по валке труб.
Нахватаются и цены уронят.
Хотя уже, насколько я знаю цены неадекватны.
И срзу возник вопрос, а когда вырубили основание и поставли подпорки, зачем их жечь???
Тем более сами говорите, что выгорает неравномерно, обмотать тросом и дернуть...
Или я чего-то не понимаю...
Нужно правильно укладывать опоры из "правильного" дерева и правильно сжигать (Ноу-Хау)
Валка частями трех кирпичных дымовых трубы Ижорского завода
Труба № 2
https://youtu.be/dITIppjBBPs
https://youtu.be/62VKax_6_nY
https://youtu.be/kcwBmdeH_Rk
https://youtu.be/-F7MdKZ_3fU
Дымовая труба № 3
Верхняя треть
https://youtu.be/lyCFzJBHQyA
Нижняя часть высотой около 45м.
https://youtu.be/X9ECLI9esng
Точность укладки верхней и средней части в пространство между трубами, эстакадой и цехом.
Вот след падения:
А вот как упала поверх средняя часть:
А вот нижняя часть трубы № 2 создала больше всего проблем.
Ниши в трубе нельзя долбить на длину более 2-х метров и обязательно надо подпирать.
Если толщина стенки более метра, как выдалбливать сквозную штробу?
В штробу нельзя ставить человека без надежной крепи.
Может обвалиться, как показано на фото, и придавить людей.
Только здесь обвалилась, когда сгорели подпорки.
И еще.
Если продолбили нишу, хотя бы на треть периметра, и подперли, то труба, раскачиваемая ветром, будет потихоньку "подгрызать" оставшееся основание.
Нельза надолго оставлять трубу в таком состоянии. Труба может упасть и в противоположную сторону.
На Ю-тубе было видео, где экскаваторщик, подкопав фундамент трубы со стороны валки, толкнул трубу трубу ковшом экскаватора сзади, а труба упала на экскаватор. Экскаваторщик погиб.
На днях пооложили 100м. трубу.
Вот такое ужасное состояние дымовой трубы
Мы даже половины периметра не успели продолбить, (но поставили подпорки), как труба начала садиться под себя.
Кирпичная кладка в основании оставшейся части начала пучиться и ствол диаметром 10м начал садиться, набирая скорость.
Но трубе мы предварительно задали наклон и стометровая труба легла точно в цель.
Только вот длиной на земле она была уже меньше.
P.S. от 27.04.2018г.
Это труба коксогазового завода "Боглейкокс" в Днепродзержинске.
Владелец завода - Р.Абрамович.
Труба была наклонена на 1000мм. в сторону эстакады с аммиаком.
Наняли местную фирму, которая не имела опыта труб. Руководитель фирмы нашел меня на форуме и пригласил.
Когда увидели, что он взял спеца, то "Безпека" завода (служба безопасности) начала меня терроризировать. По 40 минут проверяли машину на вьезде и выезде. Требовали предоставлять кучу документов на инструмент. КОроче рвали мне нервную систему. Зачем?
Да при демонтаже валкой труба должна была упасть на эстакаду с аммиаком и массу народа отравить.
Майдан готовился за 3 года до переворота в 2014г.
И Роман Абрамович, полагаю, также занимался подготовкой Майдана. А для ВВП он друг???
Как я вышел из положения. Я описал про "происки врагов" и опубликовал это все здесь. А наутро сообщил об этом всем на заводе. От инженеров и рабочих, до охраны и "безпеки".
Не знаю, что было моему геподрядчику, но распекал он меня часа два. Я его спокойно выслушал и ... уеахал в этот же день, в пятницу, в Калугу. Сообщение мои про проблемы я удалил с форума.
В воскресенье главный механик звонит и требует приехать.
А я трубу то частично подрубил и установил опоры. Приехал я уже во вторник, развернул теодолит. Смотрю, а на осеннних ветрах, которые раскачивали трубу, труба сжала мои опоры и наклон был уже 500мм в сторону валки.
Через пару часов труба легла.
Мой генподрядчик еще год там поработал - осенью 2012г. я положил тм еще 2 такие же трубы и больше мой генподрядчик никакой работы на Украине не получал. Выехал куда то зарубеж.
Так что Майдан готовили не только Турчанинов и Яценюк."Наши люди" приложили там руку конкретно.
В 2015г.я пытался получить подряд на валку ж/б трубы в Новокузнецке. На заводе Романа Абрамовича. Не дали. Решили разбирать, сославшись на сейсмическую опасность. Чушь полная. Для лохов. Полагаю, Абрамович запретил давать мне работу за то, что я предотвратил терракт в Днепродзержинске.
Еще об трубе в Новокузнецке я выкладывал ниформацию 20.12.2015г. здесь http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=326&st=100
Одно из наиболее трудно преодолеваемых опасений заказчика – боязнь разрушения соседних зданий сейсмической нагрузкой от падающей дымовой трубы.
Недавно нам была поставлена задача демонтировать 40-ка метровую кирпичную дымовую трубу вместе со зданием котельной.
Направили трубу на правый угол здания.
Хотели проверить, сложится ли здание, как домино, целиком.
При падении, дымовая труба обрушила наружные стены здания, оставив целым само здание.
Опыт доказал, что при правильной валке трубы, даже если она упадет рядом со зданием, здание не получит ущерба.
Также мы нашли решение для взрывного разрушения колонн здания без применения ВВ (взрывчатых веществ).
Можно применять для демонтажа зданий каркасного типа.
Вот китайцы взрывают трубу.
Рискуют.
Обратите внимание, как труба сначала не валится, а оседает.
Если дунет порыв ветра или не определили распределение масс, труба из такого неопределенного состояния устойчивости может пойти в любую сторону.
http://www.youtube.com/watch?v=f9gNEKw1Luw&feature=related
А ведь можно было бы снизить сейсмику от падающей трубы.
Достаточно выкопать траншеи поперек и уложить между ними грунт.
P.S.
youtube удалил видео.
P.S. от 20.01.2019г.
Задумайтесь. Зашел по ссылке на китайское видео, а его удалили.
Это подтверждает одно - китайские инженеры читают форум и берут мои идеи.
Но мы то знаем ,что воруют.
А вот еще одна труба, только по лучше.
На этой невысокой трубе 21.04.2008г. погиб опытный эксперт, чемпион Калужской области по скалолазанию Алексей К.
Вывалилось несколько скоб вместе с кирпичной кладкой.
А 8 мая 2008г я поднялся на трубу с заданием взять образцы кирпичной кладки.
Пришлось разобрать часть кладки руками, чтобы можно было безопаснее спустится.
Видно, что я просто лег на кладку животом, чтобы зафиксировать ее.
https://www.youtube.com/watch?v=gUgpOeqYUKM
Выполняйте следующее правило:
Только когда не только вы и ваша бригада полностью уверена в отсутствии риска, но и когда службы заказчика уверены, что риска нет – можно выполнять валку трубы или другую опасную работу.
Если один из команды считает следующий шаг опасным – срочно останавливайте работы.
Даже самые злые мои недоброжелатели и враги, или те, кого я несправедливо обидел, а тем более, ученики, если у вас возникла внештатная ситуация или есть сомнения - звоните срочно мне.
И враги становятся друзьями.
Надо уметь прощать ошибки других.
Нельзя допустить несчастного случая.
Жизнь, она дороже всего.
Очень прошу – не считайте это позором.
Не рискуйте и не думайте, что вы все знаете.
Перепроверяйте и пересчитывайте все.
Вступление от 15.12.2017г.
Уважаемые господа.
Если вы собрались демонтировать здание, сооружение или промышленную дымовую трубу, не называя координаты объекта, перечислите характеристики объекта. Мы без оплаты проконсультируем по возможным способам демонтажа и цене разных вариантов. Это поможет вам правильно выставить объект на торги.
Недавно дважды выставлялся на торги объект по в разы заниженной цене. Чистая зарплата там была в три раза выше.
Сейчас тратят время и деньги на новые торги.
Часто бывает, когда узнаю, что, отвергнув мое предложение, решили применить мой способ демонтажа силами других подрядчиков. Дело закончилось аварией.
Сегодня появился новый способ разрушения бетона - гидроудар в шпурах. Он значительно дешевле гидромолота и безопасней, т.к. разрушение происходит без присутствия человека в зоне падения обломков. Однако на торгах мы видим старые завышенные, точнее, заточенные под своих подрядчиков с техникой, цены. Но шило в мешке то не утаишь.
С.М.Хожаев
Если у вас смета на разборку, т.к. валить трубу некуда и труба аварийная - запросите нашу цену и оценку риска.
Субподряд на демонтаже дымовых труб – это способ больше заработать, ничего не выполняя самим.
Если нанимаются люди, которые не смогли сами найти лучший способ демонтажа, то они будут применять наши готовые шаблоны. Но вор не сможет адаптировать украденную технологию под каждую конкретную ситуацию. А ситуация на трубах меняется иногда каждую секунду.
Вот пример, когда заказчик боялся и за ЛЭП, и за подземный газопровод при демонтаже ж/б трубы Н=160м в 2010г. в г. Сафоново.
Когда они сами увидели, что трубе задали предварительный наклон в отведенный сектор, они успокоились.
Но когда дали добро на валку, я, к их возмущенному удивлению, потребовал остановить цех рядом с трубой и вывести людей.
Аварии случаются именно тогда, когда пренебрегают техникой безопасности.
А так все прошло отлично.
Газопровод не пострадал.
Даже колонны, стоящие рядом с упавшей трубой, остались на месте.
Только провода ЛЭП на расстоянии 10м от траектории падения трубы, закачались не все.
Потому, что не от дуновения ветра от падающей трубы, а от отлетевших комков грязи из пруда.
Много брызг потому, что оголовок трубы упал точно в пруд!
http://my.mail.ru/?from=email#video=/list/sppas/_myvideo/5
или
http://www.youtube.com/watch?v=SFMl0AI4Mf4
Скорость падения оголовка в момент касания земли составила 27...28 м/сек.
А в свободном вертикальном падени скорость падения предмета плотностью=1 не менее 50 м/с. Это важно для расчета сейсмического воздействия от падающей трубы.
А вот фото уложенной трубы:
http://www.radikal.ru
Угол выделенного сектора составлял 60 градусов.
Труба отклонилась от направления менее, чем на 3 градуса легла как раз между колоннами, как мы и планировали.
Точность падения легко замеряется по лестнице.
Сравните с укладкой труб взрывами, как показывали на канале Дискавери, где трубы сильно отклоняются и часто разрушают здания.
А теперь, просмотрев наше видео, сравните с тем, как работают за рубежом.
http://www.ochevidets.ru/rolik/9713/
После моей критики ролик удален
Один заказчик меня спросил, опасна ли сейсмика при валке 100м трубы.
Я ответил: -" Наш способ валки снижает сейсмику до уровня, который ниже, чем заложена в СНиПе для вашего региона".
Это значит, что мы будем валить иначе.
Есть способы, которые снижают сейсмику.
Вот демонтаж трубы в Норильске.
В 1993г. перед тем, как поставить народ разбирать трубу, я снял бандажи от отм. 148м до отм. 128м.
Ниже отм. 128м до отм. 108м бандаже уже не было и труба была вспучена, как бочка.
По тороидальной поверхности ствола проходило много вертикальных трещин.
Рискованное мероприятие, но если не проверить трубу, то люди могли бы погибнуть именно в момент снятия очередного бандажа.
Если труба выдержала снятие, то при аккуратной разборке не молотками, а гидравлическим инструментом, с каждым метром разборки давление сверху уменьшалось на 25-30 тонн.
Но Норильск отказался выплачивать и обещанный аванс и выполненные работы.
Через 9 месяцев от штормового ветра верхние 40м сдуло ветром.
Причем вся кирпичная кладка упала к основании трубы.
Мне пытались инкриминировать вину, что труба упала из-за того, что я снял бандажи.
Посмотрите на видео демонтажа труб частями на Ижорских заводах. Там видно, как падают куски труб с бандажами и какой от них шлейф на земле. От падающего куска трубы 25м, с неснятыми бандажами, шлейф около 30м.
А тут сдуло 40м трубы, а кирпичи не дальше 30м от трубы. И это в условиях штормового ветра.
Ну и вот что осталось от трубы:
Высота 108м.
Обратите внимание, как ветер сдувает страховочные веревки.
Это апрель месяц. НОРИЛЬСК!
Температура воздуха минус 25 градусов с пронизывающим ветром до 20 м/сек.
А над головой куски стен, высотой по 3-5 метров, которые как паруса, качаются от порывов ветра и на которые надо подняться и аккуратно их разобрать.
Вот видео валки трубы взрывом в г. Ломоносове.
http://vk.com/id1580190
Свободная площадка, куда собирались положить трубу мы - это на автостоянку, откуда шла видеосъемка.
А трубу положили как раз в ту сторону, куда она имела предварительный наклон.
Вот и вся хитрость.
А траншей не копали - уложили покрышки с песком.
Для начала можно почитать здесь-
http://www.infosait.ru/norma_doc/10/10342/index.htm
12 августа в Ульяновской области, при разборке, рухнула водонапорная башня.
http://www.rg.ru/2012/08/12/reg-pfo/bashnya-anons.html
Причем мне приходилось демонтировать именно такую башню.
Оценив риски, я предложил ее валить.
Несмотря на все подготовительные мероприятия, при валке башня отклонилась на 15-20 градусов.
А какой опыт был у погибших?
Никакого.
Вот и результат=6 пострадавших, из которых 4 - погибли.
Они даже не догадывались о том, как это опасно.
Выкладываю фото сегмента.
Валить такими частями крайне опасно.
Сегмент начинается вращаться вокруг точки опирания и центра масс, который внутри трубы.
При этом горизонтальная сила сносит домкраты.
Если откололась не четверть кольца, а половина или больше - она расколется при вращении.
Выздоровления Сергей Михайлович!
А кто будет трубу доделывать?
вот почему на сложных и опасных работах надо работать вдвоём....
проглядел что-то, напарник подстрахует....
не просто участник процесса, а именно напарник...
Посмотрите репортаж на http://promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=34015 "Как мы трубу валили".
Если прочитаете внимательнее книгу Ижорина по трубам, заметите противоречие:
1. Для задания направления валки трубы можно применить натяжение тросов, закрепленных за оголовок.
2. При валке труба ломается.
У нас на днях у 100м трубы в самом начале крена отделился оголовок и упал в 12м от основного шлейфа.
А если бы направляли трубу не предварительным наклоном, а закрепленными за оголовок тросами, то труба могла пойти на эстакаду с газопроводом аммиака (куда она была изначально наклонена).
Отравили бы пол-города.
Тросами нельзя тянуть кирпичные трубы.
А на ЖБ трубах подрубать так, как на кирпичных, тоже нельзя.
А почитав репортаж с натяжением тросов, народ начал валить трубы в узкий сектор.
Анализ валки нескольких стометровых кирпичных труб одинакового проекта показал, что все трубы падают по-разному.
Некоторые из опасностей:
- Труба при падении не просто надламывается, она надламывается не в вертикальной плоскости «альфа», в которой мы пытаемся уложить вертикальную ось трубы, а в плоскости «Бетта», перпендикулярной плоскости «альфа», проходящей через ось трубы.
Т.е. при падении трубы, ломающиеся части трубы образуют букву Z (синим цветом) в падающей плоскости Бетта.
И для стометровой трубы след шлейфа (опасной зоны) совсем не треугольной формы.
И если мы даже натянем трос, мы не сможем поддерживать натяжение троса с той скоростью, с которой падает труба.
- Если подрубать слишком много, то труба может начать складываться, как телескоп, после чего верхняя и средняя часть могут пойти в любую сторону.
- Если подрубать слишком мало – дрова сгорят, а труба останется стоять, как у меня было уже дважды.
Пришлось СРОЧНО применять прием подрыва опоры без применения ВВ, чтобы труба начала падать в заданном направлении в течении 15 минут.
Никто не позволит остановить завод и держать оцепление сутками, пока ветер завалит трубу.
Вот как несущий ствол трубы (желтый) вошел в цоколь (зеленый) до того, как труба начала крениться в заданном направлении.
Рекомендую внимательно просмотреть видео падения стометровой трубы.
http://video.mail.ru/list/sppas/
Смотрите видео, где все снято "боком".
Название ролика: - "2012 Демонтаж дымовой трубы валкой"
Там можно оценить, относительно горизонтального трубопровода, как оседает ствол.
Оседает метра на 4.
На замедленном просмотре видно, как раскрываются горизонтальные трещины вверху и труба начинает делиться на секции по этим трещинам.
Если бы трещины образовались при перераспределении нагрузки во время начала наклона, то мы видели бы вертикальные трещины.
Но их нет.
Труба не имела ни одной вертикальной трещины длинной во всю ее высоту.
Значит, горизонтальные трещины были.
Скорее всего это участки, где раствор потерял прочность.
Выход из такой ситуации был найден.
Валка трубы по прежнему будет в разы дешевле разборки.
Просто по линии минимальной прочности раствора части трубы будут сбрасываться вниз, по очереди без присутствия на трубе человека.
Тогда не будет происходить взаимного разворота одновременно падающих частей.
Решений, как это реализовать, несколько.
Какое из них в каком случае применить ясно будет только после изучения конкретной трубы, подлежащей демонтажу.
Вот труба, которую надо завалить на место, откуда ведется съемка.
А это разрез ж/б сборной трубы в месте подрезания для валки.
Высота щели в направлении валки 800мм длинной 2м.
Далее щель сужается до 300мм.
Периметр трубы 8м.
Я показал только ту арматуру, которую мы не срезали.
Заштрихован не подрезанный участок бетона.
Вопрос, на чем держится труба?
Какую из арматурин надо подрезать в первую очередь?
Арматуру под №1 или № 2 ???
Часто приходится демонтировать аварийные дымовые трубы сверху вниз.
В 1989 году мы, вместе со Спецремэнерго, ставили вертолетом раму на трубу.
К раме крепились блоки с канатами.
Канаты сбрасывались после установки рамы.
А чтобы рама не съехала с оголовка трубы, снизу рамы была ферма в форме стакана.
Эта ферма входила в оголовок трубы при установке рамы.
Мы такие 4 фермы ставили в Тульской области.
Плохая идея, но нас наняли ее исполнить.
Недавно общался с трубокладами из Октябрьской Готни.
Есть под Белгородом такая деревня, где все трубоклады.
Смелые ребята. Работают почти без страховки.
И почти каждый год возвращается кто-нибудь в гробу.
Так вот рассказали они мне случай, когда работали они также со Спецремэнерго.
Видимо Спецремэнерго решили шире распространить «уникальный» опыт.
А после установки рамы на трубу начали они в люльке поднимать на трубу монтажника.
Рама взяла и вывалилась, сломав оголовок.
Монтажник погиб на глазах страхующего его сына.
(Недавно и сам сын помер – спился.)
А теперь об удачном опыте, который мы проводили со Спецремэнерго.
В том же 1989г, я отказался от идеи рамы, тем более на гнилой оголовок и предложил надуть внутри трубы сигарообразный аэростат и, выпустив его из трубы, отстрелить веревки.
Так и сделали.
Так вот на сегодняшний день самой безопасной страховкой на аварийных дымовых трубах, после наклонных перил, (если рядом нет более высокой трубы), остается веревка, закрепленная правильно внутри дымовой трубы.
Только в основании трубы надо сделать станцию из нескольких веревок, к которой привязываем наши страховочные веревки.
В случае падения камней все веревки не перебьет.
Если оголовок начнет разрушаться, люди повиснут.
Опасность представляют только бандажные кольца.
Но их можно связать между собой и к одной из страховочных веревок.
Эх, Сергей Михайлович!
Был бы я в теме, или были бы заказы на несколько труб, я бы поступил проще- купил шар, как и ИгАря....
И в работе можно использовать и для удовольствия в выходные.
Я всегда приобретал необходимые оборудование при больших объемах, вкладывать в средства производства это полезное дело.
По опыту партнеров, демонтаж алмазными дисками другой трубы Н=155м, снять верхние 120 м (50% кубатуры) обошлось в 10 млн. руб. только на инструмент и материалы.
С апреля по 24 ноября им удалось дойти до отм. 30м. А это всего 55% объема железобетона.
Ниже толщина стенки не 180, а 400мм, а в консолях - все 800.
Вот как демонтируют гидромолотом.
http://www.youtube.com/watch?v=LDM0nii4bPs&feature=endscreen&NR=1
Недостатков нет, но очень дорогая техника.
И такую рыхлую кирпичную кладку мы разбирали руками. Без отбойных молотков.
Вот только на какой высоте сможет долбить железобетон?
Ведь необходимо гидромолот прижать с усилием несколько тонн.
А вот, кстати, Сергей Михайлович солирует.
А ему... Пристяжной? подставной? подаван? В общем, помощник... помогает.
А я? Ну, шпиЁн. Промышленным шпионажем занимаюсь, в общем.
А чО? В темноте всё-равно никаких секретностей не видно.
Всё таинственно, непонятно, экспрессивно...
А вот и "сюрприз", который преподнесла нам труба.
Это кольцевая трещина.
Куда пойдет падать вырезанный сегмент (как его называют здесь - пирожок)?
Если диаметр трубы более 10 м, а надо положить сверху грузовую балку, то балку легко связать репшнуром из раздвижных лестниц.
Такую балку легко переносят по трубе 2 человека, если она выполнена в форме вантового моста.
Здесь мы за выступающую консоль крепим гидромолот.
Консоль балки испытана на подъем груза весом 400 кг.
Обязательно нужно проводить испытания балки на земле!
P.S. от 18.06.2022г
Кстати, 2 вертикальные короткие лестницы служат пилонами.
Точно так, как на вантовых мостах.
Это позволяет использовать не такие прочные балки, а простые лестницы.
Да, это та самая конструкция, которую БГС в сетях везде критикует, типа так: "Хожаев там наворочил такое, вся страна смеялась".
Когда потребуется срочно и дешево сделать мостик, особенно, когда решается вопрос спасения человека, то это и не совсем моя идея.
Примерно так обучали разрядников в альплагерях проводить спасработы.
Есть новости.
20.02.2013г. получили положительный результат испытаний конструкции управления гидромолотом на 1000дж на ж/б трубе.
Молотом теперь можно долбить без экскаватора.
Управляет 1 человек.
На перестановку конструкции надо 2-3 человека.
Всего было испытано 5 разных конструкций и способов.
Некоторые хорошо работали на земле, но трудно их было переставлять и управлять ими наверху.
Выкладываю еще раз пропавшее видео взрыва трубы.
http://video.mail.ru/list/sppas/_myvideo/10.html
Делали отличные взрывники и мастера своего дела, но . . . трубу лучше предварительно наклонить.
А уж после можно хоть взрывом.
Однако теперь, имея устройство, которым можно дистанционно раздолбить основание, потребность во взрывных работах значительно уменьшается.
А вот пример неудачного применения экскаватора с гидромолотом.
http://www.youtube.com/watch?v=mY2n4_x7Zz4
Было бы дистанционное управление - человек бы не пострадал.
Да и гидромолоту ничего бы не было.
А наше устройство управления легко восстанавливается.
Сергей Михайлович, во-первых передайте большое спасибо "барону" - Байрошевскому за слово взрывогенератор.
Только за слово - ссылки я, и те, что он поместил, и ещё более интересные, сам нашел.
Вот такое например, по одной из ссылок
Видео, как гидромолот рушит бетон дымовой трубы я выложил здесь:
http://video.mail.ru/list/sppas/_myvideo/12.html
Или на Ютубе https://www.youtube.com/watch?v=nJUTdu3fjG0
Обратите внимание, в какую сторону был натянут трос и куда упала башня с дымовой трубой.
http://video.mail.ru/inbox/asdon/56/139.html
09.03.2013.
Возвращаюсь к теме троса, за который тянут при валке трубы.
Сразу после взрыва, стоило башне прогнуться на несколько сантиметров в точке крепления троса, как трос провис.
Нужно было поддерживать натяжение троса со скоростью, превышающей линейную скорость перемещения точки крепления троса.
Т.е. нужно было крепить трос, через полиспасты, к скоростной лебедке с вариатором.
P.S.
После публикации моей критики здесь, автор удалил видео.
Мне часто советуют взрывать. "Направленным взрывом".
Что такое направленный взрыв?
Взрывная волна ничего никуда не направляет.
В отношении дымовых труб это просто рекламный слоган взрывников.
Направленный взрыв был тогда, когда часть горы Мохнатка взорвали так, чтобы грунт перекрыл Малое Алмаатинское ущелье выше катка Медео. А после еще лет 10 этот грунт и щебень возили самосвалами, формируя тело плотины.
При взрыве бетона или кирпича методом закладки ВВ в шпуры, невозможно точно рассчитать количество взрывчатки, т.к. прочность материала неоднородная.
В одном месте получим легкое растрескивание, а в другом обломки улетят на 100м.
Я это проходил, когда мы микровзрывами разбирали кирпичную трубу в Норильске в 1990г., когда многие из нынешних советчиков под стол пешком ходили.
Взрыв – это опасный метод из-за невозможности обеспечить точность.
В то, что мы сделали не вложено и половины наших идей.
Там надо небольшие мелочи доделать, и все будет работать иначе.
Некоторые вещи я покажу.
Это кран.
http://www.radikal.ru
Кран состоит из двух половинок, собираемых вместе в виде буквы Л.
Каждую половинку я легко поднимал один.
Внизу ноги приварили по паре гаек для вкручивания винтовых заостренных упоров.
Вот такая каталка по стреле из 2-х уголков.
Уголки легче двутавра.
Вот на трубу и сделали стрелу крана из 2-х уголков.
Так что все переставляется очень просто.
Переставляем кран, закручиваем 4 винтовых упора.
Поднимаем систему в 3 приема с земли или ближайшей площадки.
Или вообще не опускаем низко, а подвешиваем к стропе, а после - поднимаем уже в нужное место.
Вот тут каталка и пригождается.
Поднимаем мы на расстоянии 1,2м от трубы, т.е. настил или площадка не мешают.
А на каталке подкатываем к трубе вплотную.
Это удобнее и легче поворотной укосины.
Правда, при изготовлении крана мы внесли некоторые изменения, обеспечивающие надежность.
Кто будет делать себе - звоните, или пишите.
Мне недавно рассказали о несчастном случае, произошедшем в г. Воскресенск при валке трубы с применением тросовой оттяжки.
Закрепили за оголовок трубы трос, подрезали трубу и начали трактором тянуть за трос.
Трос оборвался.
На следующий день бригада поднялась на трубу, чтобы зачалить новый трос.
А труба сама начала падать.
3 человека погибли. У кого есть более подробная информация – выложите, пожалуйста, здесь.
Бывало, выгорят опоры, а труба не падает, а продолжает стоять на месте, даже если немного наклонилась.
Почему упала труба в Воскресенске и почему накануне порвался трос?
Посчитайте силу ветра, действующую на трубу.
И если за ночь сменился ветер, то этого могло оказаться достаточно.
Вот стальные трубы, они меньше диаметром, а толщина прутка вантовой растяжки 18мм.
И я знаю трубу диаметром около 0,6м, которая упала из-за того, что пруток растяжки был сварен внахлест. Длина сварочного шва составляла 20мм.
Площадь вертикального сечения кирпичной трубы обычно больше, чем у стальных и пренебрегать ветровой нагрузкой нельзя.
А теперь еще раз вернитесь к теме: «Как мы трубу свалили», и проанализируйте.
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=34015
Мне интересно знать, когда произошел случай в Воскресенске, и не было ли это попыткой скопировать негативный пример, описанный в теме «Как мы трубу свалили».
Сегодня получил патент на валку труб частями с предварительным наклоном в заданный сектор.
Приглашаю всех альпинистов для совместного сотрудничества.
В уставе НИИ «Дымовых труб», прописано создание и распространение новых технологий.
Вот как мимо цели падает труба, даже если натянуть трос за оголовок.
http://video.mail.ru/inbox/asdon/56/139.html
Трактор не успеет быстро поддерживать натяжение троса.
В начале падения трубы (сразу после взрыва) видно, что труба пошла правее градусов на 60 от направления натяжения троса. (если смотреть со стороны трубы)
P.S.После этой публикации авторы удалили свое видео.
Финансовая целесообразность на окупаемость некотрорых решений, или изобретений может зависеть от высот труб применяемых массово.
На какие высоты нужноб ориентироваться, при возникновении такого ограничения, скорее всего где-то за 150 метров?
Существуют и мировые рекорсмены, которые скорее всего, с разгильдяйством владельцев не совместимы и к которым, в случае необходимости, можно применять и единичные, свердорогие решения:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EF%E8%F1%EE%EA_%F1%E0%EC%FB%F5_%E2%FB%F1%EE%EA%E8%F5_%F2%F0%F3%E1
НИИ "Дымовых труб" разработало новый способ определения прочности кирпичных стен по всей толщине.
Определение внутренней прочности на сжатие несущих конструкций, даже с погрешностью 10%, даст более точный прогноз надежности, чем высокоточное измерение поверхностного слоя (до 100мм) с погрешностью прибора 0,5%.
Очень надеемся, что экспертиза промышленной безопасности будет обеспечена более точными результатами обследования несущих каменных конструкций.
Инструмент для проведения измерений стоит 10-15 тыс. руб. и он более практичен, чем склерометр.
Технология сколько стоит - не знаю.
Но склерометр нужно под рукой иметь всегда для замера прочности наружной поверхности.
Нашим прибором замеряем прочность на глубине.
Валка трубы высотой 100м в стесненных условиях.
Я уже выкладывал выше фотографии этой трубы и шлейф от ее падения в виде буквы Z.
http://www.youtube.com/watch?v=8ceFfMx_DRk&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=m7PEOMgpDYU&feature=youtu.be
А вот как пираты применяют мои изобретения:
ООО «ИЦ АС Теплострой» г. Челябинск 2012г.
http://www.youtube.com/watch?v=TxOZ_Ig7Yb8
В патенте РФ №2477777 указано, что для снижения сейсмической нагрузки нужно прокопать не менее двух траншей, поперк которых ляжет труба.
Именно это пираты и сделали.
Кто заказчик?
ОАО «Трубодеталь».
После видео удалили. Проездом заезжал на завод в 2015г. Рабочие сказали, что это валили трубу цеха №2.
А прокуратура мне до этого отвечала, что никто там трубу не валил.
Обратите внимание, как подорванная в основании дымовая труба сначала оседает, находясь в крайне неустойчивом состоянии, а уж после начинает наклоняться.
Трубу валили не мы - взято на Ютубе.
http://www.youtube.com/watch?v=rXgcV4SckbQ
Если в момент неустойчивого состояния на трубу будет воздействовать небольшая внешняя сила, труба начнет отклоняться под действием этой силы в направлении приложения силы.
Такой силой может быть порыв ветра, смещение центра масс из-за неравномерного распределения масс или из-за предварительного отклонения трубы.
Вот почему ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно предварительно наклонять трубу в сторону биссектрисы сектора валки.
А вот как продольная (вдоль ствола) взрывная волна разделяет ствол на части.
https://www.youtube.com/watch?v=BlzV3wqqZ_k
Обратите внимание, что первая труба ( похоже, что кирпичная).
А вторая - железобетонная.
А вот еще видео валки.
Видно, как труба легла на многоэтажное здание.
http://www.youtube.com/watch?v=5g68QIZGK-c&list=PLGkQ4Q3jrb8uvaakfqFzFyjJPTkFiVPXq
Видео удалили.
Читают супостаты эту тему.
Еще один конкурент пытается доказать, что он сможет гидромолотом на длинной стреле экскаватора подрубить дымовую трубу пополам, а заведенным (с помощью автокрана) за оголовок трубы тросом завалить верхнюю, подрубленную, половину трубы в заданный сектор.
Опасности:
1. Трос может убить машиниста экскаватора, т.к. трос может или лопнуть, или сорвется с тросом сам оголовок и, как из рогатки, прилетит в машиниста.
2. Правила Безопасности требуют, чтобы на расстоянии полторы высоты от трубы, при ее валке, никто не находился.
Если двумя частями валим трубу высотой 45м, то какова должна быть длинна стрелы, если подрубаем трубу на 2 равные части?
Расстояние от экскаватора до трубы должно быть более 22,5*1,5 =33,75м.
А какова должна быть длина стрелы?
Более сорока метров.
А теперь представим, как по наклонной плоскости стрелы полетят вниз на кабину экскаватора бандажные кольца вместе с обломками кирпичной кладки, где каждый обломок будет весом в несколько тонн.
3. Падающая часть трубы давит назад, на нижестоящую часть.
Это видно на видео
http://www.youtube.com/watch?v=KBioXrPF4mE
Заваливая слишком большой верхний кусок, подрядчик опрокидывает в обратную сторону, на здание работающего цеха, нижнюю, более массивную, часть трубы.
Вот интересное видео, когда «специалист», жующий жвачку, гордо поясняет какой он крутой и как упадет труба.
А позже, оказалось, что они не знают даже признаков, которые показывают, когда труба начнет падать и потому просто рискуют исполнителями.
https://www.youtube.com/watch?v=efjegZ6aWKI
Валка пяти кирпичных труб на Омском заводе (ныне входит в Ростех).
(Самую ближнюю не снял).
На фото видно, что слева уголок навеса задели, а справа - эстакада с кабелями электроплавильной печи..
Просто картинку встретил. Из серии "Остановись мгновение". Там и кошки прыгающие, и люди летящие, и вот, труба падающая
Никакого скрытого смысла я к этой картинке не прилагаю - просто падающая труба.
А вам, Сергей Михайлович, может подойдёт для какого анализа, мысли какие возникнут, которыми и с нами поделитесь. Интересно всё ж.
Не факт.
Смысл закладывать повышенную прочность, и делать перерасход материалов, если не предусмотрены такие нагрузки.
Вы хотите чтобы она падал и оставалась целой???
Вот-
http://www.youtube.com/watch?v=2cRdg2Qr5t8
здесь правда целиком упала
http://www.youtube.com/watch?v=OvnIveE4vas
здесь в конце все же подломилась
http://www.youtube.com/watch?v=9svdcD2jzVs
http://www.youtube.com/watch?v=WxjL4TmcEoM
http://www.youtube.com/watch?v=kpKiVdl45FM
http://www.youtube.com/watch?v=BHW2ruPVU4o
Мне больше вот это нравится, вот технология достойная...
Никто так и не хочет объяснить как вставлять видео.....на этот ресурс...
Запатентованный мною способ демонтажа дымовых труб (Заявка в ФИПС № 2013110467) применили в Питере.
http://promalp51.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=623&p=7368#p7368
http://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84503534&v=iIG2SKbMesg&x-yt-ts=1421914688
Моя формула изобретения:
Устройство …. отличающееся тем, что конструктивные элементы устройства более чем на 70% подвержены сжимающей и растягивающей нагрузке за счет опирания на саму разрушаемую конструкцию посредством, по меньшей мере, одной упорной траверсы и, по меньшей мере, одного натяжного звена, передающих через гидроцилиндры на гидромолот усилие от десяти до двухсот килоньютонов,..»
Что добавить?
Я могу добавить некоторые Ноу-Хау, которые сделают мой способ еще эффективнее и дешевле.
От падения цен не я потеряю деньги.
Народ наш не получит пользу от моих изобретений, потому, что меня пытаются лишить ззработка на внедрение этих идей.
24.01.2015г.
Сегодня мне позвонил Игорь Чунин.
Он убедил меня в том, что их разработка не имеет связи с Балабановым и совпадение с моим изобретением случайно.
Я снимаю свои претензии.
Надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество с его командой, без пиратства.
Умелые руки нам нужны.
Попалось видео-
http://www.youtube.com/watch?v=KynPDTwN_7c
Так никто и не сказал как вставлять видео на этот сайт...
Мне кажется что так можно и трубы рушить....
Офигеть!
Что за демпинговые цены....
Я бы меньше лимона даже думать не стал....
Извиняюсь, но я перенес обсуждение фрагмента в тему "Коррупция в Калужской области".
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1103
Хожаев
С.М.
Есть же расценки, нужно считать по ним.
Точно говорю что 30м будет стоить лимон, если не больше.
А если вы придумали механизмы, позволяющие вам сделать эту работу быстрее, безопаснее и качественнее, то вы и должны её делать.
А разницу от нормальной (сметной) цены за вычетом расходов, вкладывать в разработки.
Стоимость моего предложения 330 тысяч рублей.
Выиграло ООО «ПРОМСЕРВИССТРОЙ» по цене 905 679,5. руб.
Поскольку Де-юре, выше, чем Де-факто, никакие косвенные оценки не могут учитываться, т.к. предлагаемые нами способы не требуют ни СРО, ни экспертизы проекта, ни альпинистов и монтажников (которые у нас есть), и не могут требоваться никакие другие документы. В мире нет конкурентов, достигших нашего уровня, что подтверждено не только патентами, но и фактом выполненных нами работ.
Нет специалистов, имеющих право нас аттестовать или обучить.
Выгоднее и, главное, безопаснее, завалить трубу целиком, с приданием трубе предварительного наклона.
Дымовая труба, по результатам экспертизы промышленной безопасности, признана аварийной.
Нельзя рисковать людьми и допускать их на аварийную дымовую трубу, когда ее можно положить целиком в свободный сектор.
Выигрывает цена которая выше.
Что за нонсенс.
Или всех отсеяли за демпинг.
Вроде сейчас падение на 25% позволяет заказчику удалить участника.
Аналогичная ситуация по торгам на демонтажи складывается и в других регионах.
От меня требуют документы на кучу лиц, которые не нужны. Ни люди, ни документы.
Они где то выцарапали, а больше, выдумали, сколько людей нужно и требуют подтверждения Де-факто, не нужного численного состава.
С Иваново прислали претензию, что я не указал, сколько этажей занимает мой офис и сколько там компьютеризованных рабочих мест.
А то, что демонтажи делаются силами 2-х человек, технологиями и оборудованием – видеть не хотят.
Это все равно, что требовать экскаватор с одним машинистом заменить на роту солдат.
Делаю демонтаж не рота солдат, а технологии. Это все равно, что экскаватор с одним машинистом.
Вот пример валки:
https://youtu.be/5-Lk7TeZSx0
На демонтаже дымовых труб и на их ремонте гибнут люди.
Это ЗОНА (читайте "Пикник на обочине" братьев Стругатских), а те, кто на аварийных трубах работают - это сталкеры.
Точно также происходят травмы или смерть людей как раз в ситуациях, когда более опытные предупреждают молодых, но те почему то делают все по своему.
Точно также впереди, как в заброшенном карьере, маячит забытый "золотой шар", который сделает человечество счастливее.
Как только я начал к нему подбираться в 1990г., у меня начались проблемы с оборотнями в погонах силовых структур.
Да, мне удалось этот шар найти - в 1995г. за 12 часов силами 6 человек построили корпус сферического дома методом напыления бетона на надутый воздушный шар диаметром 9м.
"Жабы" не ожидали, что я сделаю это так быстро.
Они украли у меня 649 тысяч долларов через подставного агента, чтобы не дать мне построить.
Затем готовились меня посадить на 5 лет за то, что я не заплатил с украденных денег налогов.
Это заброшенный золотой шар, потому что пока он не может работать на людей.
Шар построен под линией ЛЭП, т.к. калужские власти отказывались отводить землю под строительство сферического дома.
А чтобы заставить сферу служить людям, нужно построить новую конструкцию так, чтобы она давала даром тепло, свет, чтобы не нужно было копать огород, а все росло и кормило. И овощи, и птица, и рыба и животные, за которыми не нужно убирать.
"Этак", который дает дармовую энергию автомобилям - это струнный транспорт с змейками-ветрогенераторами. В отличие от авто, которое работает от "Этака", струна в 100 раз дешевле дороги.
И струнный транспорт будет экономить главный ресурс человечества - ВРЕМЯ. А с ним и остальные материальные ресурсы.
Все здесь на форуме описано.
Осталось вытащить на свет жаб, и данные их потомков, чтобы человечество видело их и платило им тем же, чем они заставили всех нас заплатить. Это и жизни погибших друзей, которым жабы помогли погибнуть. Это и не родившиеся дети, которых не стали рожать, потому, что негде жить и нечего есть.
Жилье искусственно подняли в цене так, чтобы оно стало для нас недоступным благом и сделало нас рабами. Это искусственно созданное крепостное право.
А пока мы рискуем на дымовых трубах, гибнем, зарабатывая на простую возможность - дать человечеству "Золотой шар", который их осчастливит.
Стругатские создали этот шедевр не только благодаря таланту писателей.
Они получали идеи от того же Автора, что и я.
От Бога.
Они сделали предсказание, которого никто не увидел.
Вот она, видимая всем вам Зона сталкеров, дымовые трубы.
Все ее видят, но не понимают, что это и есть та самая Зона, на которой, ценой жизней, зарабатываем "хабар" для добычи счастья людей - строительство "Золотого" шара.
У Стругатских Золотой шар оказался не золотым, а, вроде, медным, но волшебным, способным дарить счастье людям.
Целый месяц занимался с виду простой металлической футерованной дымовой трубой, которая оказалась смертельной ловушкой.
Высота трубы всего 47м, диаметр 2,6…3,0м.
Целиком положить в очень узкий сектор между цехами мешает эстакада.
Вот фото сектора валки с дымовой трубы с отметки 30м.
Снизу, слева, стальным листом накрыт подземный трубопровод.
Левее -мачта, на которую опирается трубопровод газа (желтый).
Справа - здание цеха.
Значит остается один способ - валить двумя частями.
Верхнюю царгу высотой 17м. можно было положить только одним способом - через сальто.
Она ударилась оголовком о землю и комелем легла в заданное место.
Зазор справа до здания 100мм.
Зазор слева до подземного трубопровода, укрытого стальными листами = 100мм.
Поэтому заказчик настаивал на резке трубы кусками 1х1м. и опускании лебедкой.
Но:
1. Труба имела наклон в сторону цеха.
2. После снятия футеровки крен начал увеличиваться.
2. Сварка листов была сделана с одной стороны, без разделки кромок и выглядела не как сварка, а как наляпанные капли. Риск того, что один недорезанный лист потянет целое кольцо, был слишком велик.
В результате снятия футеровки, при раскачке ветра было видно, как расширяются (раскрываются) щели по местам сварки.
Пришлось зачалить оголовок двойным тросом Ф 10мм, и с помощью 4-х кратного полиспаста, зафиксировать трубу, чтобы не раскачивалась в сторону склада. (Швы расходились с противоположной стороны).
Когда разрезал трубу, верхняя царга начала заваливаться в противоположную сторону, телескопически входя в нижнюю часть.
Был риск удара нижним торцом заваливаемой царги , которым меня бы перерубило бы пополам. Потому, что при разрезании царг я стоял в плоскости кольцевого реза, которая проходила через грудь.
Когда заваливали верхнюю часть, царга ударилась оголовком о землю, после чего шло простое переворачивание царги, как если бы это было падение куска трубы высотой всего 17м.
Отличие было только в том, что царга, ударившись оголовком о землю, начала падать, вращаясь комелем вокруг оголовка на земле.
Получилось, что. стоявшая оголовком на земле царга, комель которой падал с высоты 17 м. (линейная скорость комля в разы меньше простого падения с высоты 17м.)
И, тем не менее, горизонтальные швы во многих местах снизу наполовину и более раскрылись после слабого удара о землю.
Вторую царгу – просто завалили, но в тот же узкий сектор.
Еще ни одна стальная трубы не разделялась так по сварным швам, как эта нижняя царга, высотой 30м.
То, что труба проварена неудовлетворительно - видно было невооруженным глазом.
И то, что сварка без разделки кромок и с одной стороны - завод знал. Уже хотя бы потому, что на трубе менялась футеровка нижнего барабана. Трубу видели изнутри.
У нас же, после снятия футеровки, швы начали расходиться от раскачки трубы ветром.
Сложность валки нижней царги состояла в том, что царгу надо было оставить футерованной.
Иначе, в случае снижения напряжения сжатия от веса ниже напряжения от растяжения от ветровой нагрузки, непроваренные сварные швы начали бы расходиться тогда, кода мы были выше этих плохо проваренных швов.
А нам пришлось выбирать способ, позволяющий выжить.
Кирпичный ствол (футеровка в 1,5 кирпича снизу) надо валить одним способом.
А стальной – другим.
И эти способы являются взаимоисключающими.
Некоторые инженеры заказчика очень недовольны были тем, что мы завалили трубу по своему, вопреки ППР, который они мурыжили 2 недели ( а мы простаивали в горячий сезон).
Обратите внимание, как рассыпались от легкого удара о землю швеллера, которыми якобы усиливали дымовую трубу – сделали наружный пояс на отметке 27м.
А ведь я страховался к этим швеллерам.
А если бы я сорвался???
Поэтому, мне, чтобы выжить, пришлось все делать по своему.
Жертв и разрушений нет.
ЧП в том, что я остался жив.
Подтягивать гайки Охраны труда надо.
Но если гайку перетянуть, или резьба сорвется, или болт порвется.
Всему надо знать меру.
Я отказывался ремонтировать дымовые трубы нанесением наружных паронепроницаемых покрытий, даже тогда, семью нечем было кормить.
А теперь сравните, как на другом объекте нами была уложена стальная труба высотой 60м. Даже у упавшего оголовка никаких трещин по сварным швам не было.
Сальто царги от НИИ "Дымовых труб"
Вы видите несколько канатов, благодаря которым комель царги (после того, как царга уткнулась оголовком в землю) был направлен в строго запланированный сектор.
Нижняя часть трубы:
https://youtu.be/q4ADb0eSXTk
Верхняя часть трубы:
https://youtu.be/rsAsnmGt48U
В Китае широко используется изобретенный мною способ гашения сейсмической волны.
https://www.youtube.com/watch?v=AOecQQH9UQU
Патентовать в Китае не хватает средств.
ОПС, Китай удалил свое видео. Все таки улика была на их воровство моих идей.
Добавил видео по демонтажу дымовых труб Ижорского завода на 1-й странице этой темы.
Часть моих видеоматериалов по демонтажу дымовых труб я выложил 23.08.2015г. в сети "Вконтакте"
http://vk.com/video?section=all
Вот еще как народ валит дымовые трубы взрывом.
На видео видно, что основание дымовых труб обмотано зеленой тканью.
Под тканью должна быть стальная сетка и мешки с песком.
Взрыв сам дешевый, а вот стоимость защиты от осколков и сам проект демонтажа дорогой.
https://www.youtube.com/watch?v=KR-fVaLa2yQ
Потому в сумме дешевле получается валка трубы с заданием предварительного наклона.
А вот еще видео так называемого "направленного" взрыва.
Дымовая труба падает на здание
https://www.youtube.com/watch?v=yCMpHfIeW3Q
Вот так взрывать можно, если позволяет территория.
Обратите внимание, что взрыв был не точным - трубы только коснулись друг-друга только вскользь.
Удара лоб-в-лоб не произошло.
http://3.404content.com/1/44/06/764397011168135097/fullsize.gif
Обращаюсь ко всем владельца дымовых труб.
Господа, я с уважением отношусь к вашей квалификации металлургов, энергетиков, химиков.
Но специалистом в дымовых трубах, как вы убедились, читая наш форум, являюсь все-таки я.
Вы же не будете учить хирурга, как ему оперировать вашего ребенка.
Но, в отличие от хирурга, жизнью рискую лично я.
Поэтому, буду делать только так, как считаю наиболее безопасно.
И если вам важно как можно быстрее демонтировать дымовую трубу, не тяните время с заключением договора сейчас. Потому, что во время работ, кроме непогоды, возникают внештатные ситуации. И на решение проблемы тоже требуется время.
Тех, кто желает оспорить мое мнение, возьму с собой на дымовую трубу.
Сверху, оно виднее, как безопаснее.
Я не умнее вас. Просто, когда страшно, адреналин так стимулирует мозги, что на синтез изобретения способа «остаться в живых» уходят не годы, а секунды. И вы сразу поймете, что надо было ранее заключать договор, а не ждать, пока труба станет настолько аварийной, что на нее опасно подниматься, не говоря уже о проведении работ.
Ну а адреналин, когда пронесло, расходуется на решение других научных задач.
Как вы убедились на форуме, решений довольно много.
А вот разбирают так, как Кашкаров с Рожковым разбирали в 1993г.
http://www.youtube.com/watch?v=3avlzKRI8no
Труба у них ниже оказалась гнилая и свернулось внутрь чулком два кольца бетонирования. Гнилого бетонирования.
Оба погибли.
И я прекрасно понимаю, почему видео далее не показывает, как парни рисковали жизнью, чтобы устранить нештатную ситуацию.
Валка "картин" алмазной резкой еще более опасная - подрезается вся вертикальная арматура и, при попытке наклонить картину внутрь, она, из-за скола в месте опирания, может заскользить наружу, снеся площадку вместе с людьми.
Ну вот и пришел из Ново-Кузнецка прогнозируемый отказ на демонтаж ж/б дымовой трубы на заводе ЕВРАЗ, который принадлежит Роману Абрамовичу.
Читаем:
"ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК» г. Новокузнецк извещает, что Ваша организация НЕ ПРОШЛА ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ КВАЛИФИКАЦИЮ участников закупки работ/услуг в ЕВРАЗ ЗСМК и, на основании Положения «О порядке закупки работ/услуг в ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК», СТО ИСМ 4-01-2014 «Управления подрядными организациями», не включена в Реестр Подрядчиков на основании того, что не были представлены подтверждающие документы прохождения у руководителей организации аттестации по промышленной безопасности в территориальной комиссии Ростехнадзора по соответствующим разделам, не представлен в полном объеме установленный пакет документов."
И ответ я получил именно после того, как отправил им предложение по цене - демонтировать и дымовую трубу и прочие сооружения (которые шли одним лотом) за 21 млн. руб.
Т.е. металлургическая промышленность [Б3] у меня есть! Но не в этом же дело.
Они хотят сказать, что сдав экзамены в своем регионе, я должен сдавать экзамены еще и в Сибирском регионе.
Да аттестация в Рос технадзоре на демонтаж дымовых труб мне вообще ПО ЗАКОНУ не нужна.
А заказчик как раз законом и прикрывается.
Я полагаю, всем все понятно.
И почему на коксогазовом заводе ЕВРАЗ в Днепродзержинске у меня проблемы были, (хотя трубы я положил идеально). Видимо, ожидали другое.
Так, что я кричу "Караул, помогите!" не просто так.
Многие на моем месте не так бы закричали.
Только что получил ссылку на очень страшное видео.
Когда валят трубы - зрителей всегда много.
Причем трудно заставить людей не выходить за ограждение.
Многие просто идут по привычному пути, не взирая на ограждения.
Камера запечатлела, как заваливаемая дымовая труба падает на перебегающего мужчину.
Ему достаточно было сделать в сторону один шаг....
Страшно такое выкладывать, но надо.
Чтобы сохранить жизнь другим.
https://www.youtube.com/watch?t=24&v=T8ZrlfqRqi8
Удалено видео.
Но что могла сделать бригада, кроме как оградить все по максимуму.
Ведь они не уверены точно, как ляжет труба.
Они не могли крикнуть ему назад или вперед, а он увидел только тогда, когда вышел из-за здания.
И у него было не менее секунды на спасительный шаг.
Но что может человек, который впервые видит падающую трубу?
Его охватывает естественная реакция ужаса от увиденного - оцепенение.
А ведь до ругани доходит с заказчиком.
Смотрят, как на дурака.
А я требую приказ под роспись каждого сотрудника завода.
И обязательно, чтобы там стоял пункт:
"Нельзя отвлекать внимание специалистов менее важными, чем безопасность, вещами и разговорами."
Недавно подписался на валку дымовой трубы (которая была высотой 80м. до обрушения).
Оказалось, что к трубе нельзя подойти, не то, что подняться на трубу.
А начинать надо именно с разборки оголовка.
Сначала труба начала слегка раздуваться.
От ствола начали отстреливаться пластинки толщиной 10...20мм. шириной 250 (длинна кирпича) высотой с толщину кирпича.
Лещадка боковой поверхности кирпича.
Не все, а отдельные, как вы видите на фото.
Точно так же отстреливается лещадка при испытании кирпича на сжатие. Перед его разрушением.
А затем лопнул бандаж.
Начальник цехе доложил директору.
Реакция?
ДЕНЕГ НЕТ!
Затем, в январе, рухнули на цех верхние 25м.
Труба упала на котельную, обрушив 9 плит перекрытия.
Котельная, которая отапливала половину районного города, перестала существовать.
При обрушении чуть не погибли люди- случайно отошли в сторону.
Взорвался газопровод и с трудом удалось вручную перекрыть задвижку перед котельной.
Выкладываю фото дымовой трубы.
Обратите внимание на то, как выглядит кирпичная кладка, когда труба близка к обрушению.
При падении часть кирпичной кладки упала внутрь трубы, перебив ж/б балку высотой 500мм, шириной 300мм.
Подходить к трубе опасно, не говоря уже о том, чтобы подняться на трубу. Над ходовой лестницей закол. Ограждение смято. При подъеме касание ограждения или кабелей сможет спровоцировать обрушение закола.
Подъем по бандажам тоже опасен - может сорваться висячий бандаж и перерубит пополам.
Вот пример выхода из положения в "критический" момент.
(Помощник убежал снимать видео, захватив мой блокнот).
Когда некуда было записывать изменения угла крена дымовой трубы, которую мы заваливали созданием предварительного наклона, пришлось писать прямо на яблоке рядом стоящей яблоньки.
Шариковой ручкой пишется нормально.
Крен проверялся каждые 10 минут и, как видите, крен увеличивался.
Увеличивался крен, => уменьшался угол показаний на теодолите, т.к. кренилась труба влево.
[URL=http://radikal.ru/big/f0665b7c298b48e69454d65bc7c75a7a]
Работа с теодолитом -это исследование влияния разных факторов на отклонение от генеральной плоскости валки.
В результате исследовательской работы удалось обнаружить причины отклонения падающих дымовых труб.
А непредвиденные отклонения случаются в 20-30%.
Основные причины отклонений заваливаемых дымовых труб методом создания предварительного наклона:
1. Неравномерное распределение прочности кирпичной кладки в основании трубы, в котором производится подрубка.
2. Смещение центра масс.
2.1. Отклонение геометрических форм в результате дефекта строительства или выпучивания из-за расширения кристаллов серных соединений.
2.2. Крен дымовой трубы.
3. Как пробивать штроб.
Казалось, бы, проще простого. Долби да долби.
Оказалось, что от того, как пробивается штроб, зависит отклонение трубы при падении.
Взрывом сразу разрушают нужный сектор.
Точность разрушения сектора взрывом не идеальная.
В одном месте кладка более прочная, чем в другом. А заряды укладываются одинаковые. Потому и отклонение падающей трубы составляет часто более 60-ти градусов.
Рассчитать влияние факторов сложно. Потому наработали эмпирику.
Важны результаты исследований отклонения дымовой трубы в процессе придания ей наклона.
Если труба начинает крениться не совсем туда, куда наклоняем, значит и при падении будет отклонение.
И это отклонение надо компенсировать.
Надо применять Ноу-Хау, которое даже подсобники, пробивающие штроб, не понимают.
Не понимают, почему я даю команду СТОП!
Да сжатый кирпич имеет более высокую прочность, чем не сжатый.
Не верите?
Да вы сами с этим встречались.
Сжатый кирпич отбойным молотком долбить то труднее.
Значит, при падении, по разному будут разрушаться разные участки дымовой трубы, которые вы не подрубили.
Смотрите видео.
Одно дело - смотреть видео.
И совсем другое, когда махина мчится мимо оператора. Всегда и у всех шок.
...
Шоковый мат часто начинается после того, как дымовая труба уже упала.
Поэтому окончание почти всегда отрезаю.
https://youtu.be/bUI1et52s0I
Этот "маленький" каркасик, на который падает дымовая труба, это каркас высотой 6м., на котором стоял кирпичный боров!
Взрыв башен Калужского мелькомбината попал в десятку неудачных взрывов. С Ютуба видео удалили.
Но Инет все помнит:
https://smotrim.ru/video/188962
Не везде можно взрывать простыми зарядами.
Видимо, калужские взрывники впервые столкнулись со сносом элеваторов. Далее мы видим, что и за рубежом получились похожие казусы.
Это не новости.
Это страшное.
Что может быть ужаснее?
1. Саянск 25.10.2016г.
Вечером 25 октября на ТЭЦ монтажник во время проведения работ по демонтажу дымовой трубы упал внутрь трубы с высоты 237 метров. От полученных травм он скончался на месте.
По факту смерти рабочего начали проводить доследственную проверку.
Рассматривается возможность возбуждения уголовного дела.
http://newsbabr.com/irk/?IDE=151266
2. Химки. 25.10.2016г.
Следователи проводят проверку на предприятии в Химках, где, по предварительной информации, на рабочих упала труба.
В результате несчастного случая один человек погиб, а также двое пострадали. По данным телеканала «Москва 24», на рабочих упала труба во время демонтажа конструкции. Погибшему было 40 лет. Пострадавших доставили в больницу с множественными травмами.
Подробнее: http://www.vm.ru/news/2016/10/25/na-meste-padeniya-trubi-ubivshej-rabochego-zavoda-v-himkah-rabotayut-sledovateli-337631.html
Дело то в том, что подрядчики выигрывают торги, используя "административный ресурс", а затем ищут подрядчиков среди тех ,кто возьмется дешевле.
Мои учителя по альпинизму (чемпионы СССР) рассказывали после одного из чемпионатов о том, что является самым опасным. Самое опасное, это когда переходишь со скал на лед, и наоборот, со льда на скалы.
Смена типа работы и есть риск.
У нас промышленные альпинисты вынуждены браться за любую высотную работу, осваивая новую профессию "по ходу пьесы".
На дымовых трубах должны работать не промышленные, а спортивные альпинисты, имеющие большой опыт прохождения скал-развалюх. С массой "живых" зацепок.
Работая на дымовых трубах, нельзя отвлекаться на другие типы работ.
Квалификация теряется.
И еще одна из причин НС.
Начинать демонтаж трубы надо ранней весной. А не осенью.
Рабочих подгоняла погода и ... заказчик.
И, конечно, не надо слепо повторять то, что я показываю здесь на видео.
В 2015г. демонтаж двумя частями стальной трубы высотой 47м. в Чусовом.
Верхнюю царгу я положил через сальто.
Обе царги легли с зазором 100мм. от зданий и сооружений по бокам.
Но...
а) я готовил демонтаж два месяца.
б) такого повторять нельзя до тех пор, пока у вас не будет нескольких таких точных валок труб, но в очень свободной зоне.
Вроде бы, простая валка кирпичной трубы.
У меня был случай, когда труба отклонилась от генеральной линии валки на 20...30 градусов. (точно не замерял).
Когда у меня был широкий сектор валки, конечно, я не прицеливался особо точно.
Тогда и произошло это отклонение.
Если бы А. Шац не сбил мне цену (в ДВА раза), я бы не рисковал и выполнил бы дополнительные дублирующие мероприятия. Мероприятия позволили бы положить трубу точно.
Но когда денег не хватает, приходится рисковать.
Наша власть никак не поймет, что безопасность демонтажа может обеспечить только самая высокая квалификация и нормальное финансирование.
Да, зачастую виноват сам альпинист, грубо нарушив правила.
По косвенно виноваты мы.
Нельзя зарабатывать на смерти, снижая стоимость работ ниже того уровня, который обеспечит спокойную и неторопливую работу альпиниста на высоте.
Оплата должна позволять купить альпинистом все необходимое снаряжение.
Нельзя торопить людей.
Нельзя ставить на трубу много людей.
Нельзя затягивать работы до зимы. А если не успели - переносить все на весну.
...
Более всего жалко близких.
Их горе ничем не измерить и не ослабить.
И ничем не заменить потерю.
Я уже много писал, но повторю еще раз. С надеждой, что дойдет до осознания владельцев дымовых труб.
Одним из главных условий обеспечения безопасности является сокращение времени нахождения людей на высоте.
Чем больше времени человек находится на высоте, тем больше вероятность совершения им фатальной ошибки.
И эти требования не я придумал.
Валить частями очень опасно.
Гораздо опаснее, чем разбирать, если работает альпинист, не имеющий такого опыта.
Способ решения проблемы - применение закон "перехода количества в качество и наоборт".
Меньшее времени на демонтаж должна компенсировать квалификация исполнителя.
Поэтому, несмотря на возраст, лично поднимаюсь на трубу, когда надо валить частями.
В 1991г. в Уфе С.К. Шойгу взрывом, снял верхние 7 метров трубы нефтезавода.
Я в 1990г. взрывал в Норильске.
Опыт показал, что взрыв - худшее решение.
Если нужно разобрать только верхнюю аварийную часть трубы, то можно валить созданием предварительного наклона. Ничего страшного с ниже расположенной частью не произойдет, если там бетон нормальной прочностьи.
А если развалюха - надо валить и ниже расположенную часть.
До того места, где уже рушиться не будет.
Даже после аварийного падения верхней половины 120-ти метровой дымовой трубы в г. Ломоносове в 80-х годах, трубу удалось восстановить.
Судя по космическому снимку, у дымовой трубы Ново-Зиминской ТЭЦ имеется сектор длинной более 100м.
Значит можно положить кусок дымовой трубы заданных размеров.
Но не более, чем позволяет размер, создающий опасный опрокидывающий момент.
Нашел сейчас некоторые подробности аварии в Химках
http://www.mk.ru/incident/2016/10/25/alpinisty-razbiravshie-trubu-kotelnoy-v-khimkakh-pogibli-izza-vetra.html
То, о чем я писал выше.
Валка частями - это крайне опасное мероприятие.
Такую валку может делать только инженер, имеющий соответствующий опыт более сложных демонтажей.
...
МК пишет, что начали разбирать в понедельник и хотели сделать демонтаж за 3 дня!
Это кто им сказал, что там работы на три дня???
Денег столько же пообещали?
Обратите внимание:
Журналист пишет, что альпинисты не учли силу ветра.
Вопрос - канаты они за трубу зачалили зачем?
Если трубе задали предварительный наклон строго по генеральной плоскости валки, то никакой ветер не отклонит ее.
Проблемы могут возникнуть только в том случае, если наклон трубе задан небольшой, а в месте подрубки слишком большая разница в прочности кирпичной кладки.
Например, если слева менее прочная кладка, чем справа, то падать труба начнет левее.
Появились подробности аварии в Химках от "Инструктор" 29 окт 2016, 09:41
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=3&t=44334&p=725493#p725493
По поводу того, что наш НИИ Дымовых труб в 2016г. не получил ни одного заказа, я написал письмо В.В.Путину. Письмо переадресовали РАН РФ, для научной оценки (правдивости или ложности) моих утверждений.
РАН переслал мое письмо виновнику проблем дымовых труб - в Ростехнадзор.
От научной оценки воздержался почему?
Придется напомнить о случайных совпадениях в области моей научной деятельности,
которые я удалил с форума.
Начну с конца:
1. РАН отказалась научно подтверить:
А) Конус несущего ствола кирпичной и железобетонной дымовой трубы можно усилить и защитить от агрессивных растворов только внутренним более прочным и менее паропроницаемым конусом.
Б) Демонтировать дымовые трубы дешевле и безопаснее методом валки с созданием предварительного наклона. Там где короткий сектор валки - демонтировать надо частями.
А теперь совпадения:
После того, как РАН отфутболил мое письмо в Ростехнадзор, В.В.Путин возмутился качеством кадрового состава РАН. И я полностью с ним согласен.
Если в числе академиков есть и сотрудники ФСБ, то почему продолжается террористическая деятельность по уничтожению дымовых труб, проводимая под видом их ремонта?
Почему РАН решила еще больше стравить меня с коррумпированными чиновниками Ростехнадзора? Почему академики не желают подтвердить то, что и школьнику понятно?
Приведу еще совпадения, которые не связаны с моим письмом В.В.Путину.
2. В 2015г. я предложил мэрии Омска построить опытный образец струнного транспорта моей (а не Юницкого) конструкции. Я нашел способ избавиться от провиса струны. (Читайте на http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=995).
Не прошло и 30 дней после их отказа, как одного из замов арестовали.
А следом события с критикой состояния дорог Омской области на прямой линии с В.В.Путиным.
3. Минтранс Сахалина 10.02.2015г. ответил мне отказом в строительстве струнного перехода для легковых автомобилей через пролив.
А уже 05.03.2015г. губернатор Сахалина Хорошавин был арестован.
4. Параллельно с письмом на Сахалин я оправил предложение губернатору Краснодарского края Ткачеву. Изменения в жизни Ткачева произошли более качественные. Он освободил кресло губернатора, но успешно занялся подъемом сельского хозяйства.
Пути Господа Бога неисповедимы.
Неужели совпадения не заставляют задуматься?
В.В.Путин же не зря так конкретно спросил, обращаясь к главе РАН Владимиру Фортову :-
«Зачем вы это сделали …?» — это первый вопрос. И второй: — «Что мне теперь делать с этим?» http://argumenti.ru/society/2016/11/474784
Ну как сможет Владимир Владимирович принять решение по любой научно-технической проблеме без честной технической оценки Академией Наук?
В моем случае все понимают, что усилить конический ствол дымовой трубы можно только внутренним конусом.
Администрация президента ждет оценки самой Академии.
А академики крутят хвостом, играя на руку террористам, которые ускоряют разрушение дымовых труб наружной покраской.
Чтобы больше труб разваливалось, а плата за тепло и свет росла?
Зачем?
Чтобы спровоцировать народ на восстание против В.В.Путина?
P.S.
Никакого разгрома чиновников-академиков РАН не произошло. Уволено всего 4 человека.
Предлагаю руководству РАН посчитать пользу от моих опубликованных изобретений и взять эту сумму за нижнюю планку. И всех академиков, польза которых ниже, чем от моих изобретений, исключить из членов РАН.
Не обязательно вызывать дорогих экспертов, чтобы убедиться, что здание (сооружение) скоро рухнет. И приборов дорогих не надо.
Берем кирпич или бетонный кубик, прочность которого известна, и перфоратором бурим отверстие. Если нам надо проверить прочность кирпичной стены - берем кирпич. Если бетонная стена - бетонный кубик.
Отверстие бурим горизонтальное. С секундомером.
Чем ниже прочность, тем быстрее бур входит в стену!
Давим на перфоратор измеренным усилием и засекаем, за сколько секунд перф бурит 100мм.
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОЙ СИЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ПЕРФ.
Зная скорость бурения (данным буром и перфом) бурим ту стену, прочность которой хотим замерить.
Бурим по 10мм. - записываем время.
И так, пока не пробурим стену насквозь.
Вот по слоям толщиной в 10мм. будете знать прочность каждого слоя.
Точность замера не выше 80%.
Ну а вам знать что надо?
Прочность кирпича марки 150 (10МПа) или уже 100 (10 МПа).
Если у кирпича прочность уже ниже 5 МПа., а у бетонных - ниже 20 МПа., то это уже аварийные дымовые трубы.
У вас остался вопрос: - как измерить силу прижатия перфа?.
Манжету для измерения давления накачайте и давите на перф через манжету, контролируя увеличение давления по манометру.
P.S.
Теперь, когда к вам придут "крутые" обследователи дымовых труб, спросите их, как они будут замерять прочность стенки по всей толщине.
Если они перескажут вам это сообщение - они применяют мой способ.
Рекомендую экспертов, которые мне помогали и с которыми я всегда рад поделиться своими технологиями.
НП "ПРИОКСКИЙ ЭКЦ" (Тула, Матченко);
ООО "Экспертно-коммерческая фирма "Диалог", Омск (в Омске также есть и другие наши партнеры- промышленные альпинисты);
эксперт Олег Конаков (Новокузнецк),
Лутцев Алексей (Альпина72, Тюмень).
Можно даром применять мой способ в условиях, когда надо срочно определить прочность, чтобы избежать аварии и гибель людей. Но, по совести, другие эксперты не могут брать деньги за то, что замерили вам прочность моим способом. Они могут взять столько денег, сколько стоит само бурение отверстий.
Обязательно перешлите этот способ всем владельцам и арендаторам зданий и сооружений, чтобы они могли избежать аварийного обрушения. Ведь если здание обветшало, то это означает одно - у хозяина мало денег на ремонт. Пусть лучше последние деньги потратит на ремонт, чем на экспертизу.
Сама экспертиза-это вынужденная мера, ввиду отсутствия инструмента определения прочности по всей толщине.
Эксперт, по сути, это человек, который имеет достаточный опыт, чтобы по косвенным признакам определить степень угрозы обрушения здания.
Косвенно, т.к. склерометром замеряет только наружный слой и, по другим признакам (трещины), догадывается о возможной угрозе.
Мой способ, де-факто, делает экспертом любого инженера-строителя или механика, который может подобраться к конструкциям и замерить их прочность по всей толщине.
Де-факто имеет приоритет перед Де-юре!
Поскольку у аттестованных экспертов нет моего способа, значит, их лицензия является юридически ничтожной.
А патентовать я способ не могу, т.к. пострадать может от аварий много людей.
Поэтому, лучшая благодарность от владельцев дымовых труб, это предоставленная мне работа по дымовым трубам.
Глядишь, еще получите много нового, что, как минимум, сэкономит вам кучу денег. А может еще и даст прибыль. Например, способ увеличения тяги в дымовой трубе аэродинамической решеткой на оголовке позволит увеличить производительность и башенных градирен - т.е. повысить кпд ТЭС.
Это и будет вашим вложением в "перводеньги", которые я называю не мани, а фани (First money).
Фани - основа развития страны.
Опасность валки силосных башен и труб, о которой не подозревают.
Если изнутри на стенках отвердевший материал (металлургическая слежавшаяся (спекшаяся) пыль, цемент и т.п., то трещина пойдет там, где прочность стенки ниже. А прочность стенки, это сумма прочности самой несущей стенки и коржа, который может местами оказаться прочнее, чем несущая стенка.
И толщина коржа внизу выше, чем вверху.
Тогда при подрубке трещина пойдет не кольцевой линией в плоскости подрубки а параболой вершиной вверх.
Откройте высшую математику и удивитесь.
Гиперболический параболоид (седло).
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=6e371f21d630ffa05ff8fef1d2dd65a4&n=33&h=215&w=210
Математика рулит.
Чем это грозит?
Тем, что низ трубы в плоскости подрубки поедет вперед до того, как вы собираетесь поджечь опоры.
Куда вы побежите?
Обычно, самое безопасное место - сзади трубы.
Только в данном случае сама труба пойдет низом вперед, верхом назад. А оголовок может отломиться вбок.
И такие случаи у меня были.
Не всегда удавалось успеть достаточно далеко отбежать. Труба падала всего за ТРИ секунды.
Кирпич с высоты 60м. летит 3 секунды.
А вот вращение трубы высотой 60м. вокруг основания (валка) занимает 15 секунд.
Вот трещина, которая пошла над штробом (т.е. спереди трубы), в который мы установили опору и продолбили вправо далее от Генеральной линии валки всего 80 градусов.
Слева еще не трогали.
http://radikal.ru
А вот парабола сзади трубы, после валки.
http://radikal.ru
Если есть в стволе трубы проемы под газоходы, то трещина пойдет именно на эти проемы, а не так, как вы рассчитываете.
Нам удалось положить трубу по Генеральной линии валки. Только вот длина шлейфа была всего метров 30, а не 60.
Труба садилась сама под себя и вращалась комлем вперед и вершиной назад, и вокруг своей продольной оси.
Вращение вокруг оси задали параболы.
Еще очень часто у дымовых труб отваливается верхняя часть и летит не в том направлении.
Чем более аварийная дымовая труба, тем страшнее подходить к трубе для укладки опоры.
Особенно, когда в основании много вертикальных трещин и/или нет бандажей.
В таких случаях оправдана валка без опор.
Но если всегда валить только гидромолотом, то выше вероятность того, что когда-нибудь оголовок упадет на экскаватор.
https://youtu.be/IS9bSgn46_g
Консультировался недавно со мной человек, который взялся разбирать вручную небольшую кирпичную дымовую трубу.
Верхнюю половину они разобрали быстро. Говорит, что по 5тр в день на человека у них получается и их это устраивает.
Пока устраивает.
Внимание!
Он половину стоимости демонтажа поделил на количество человеко-дней.
Но верхняя половина, это не просто половина по высоте.
Диаметр в 2 раза меньше.
Толщина в 2 раза меньше.
Поэтом, по объему, верхняя половина = 0,5*0,5*0,5=0,125.
Т.е. верхняя половина, по объему, всего 12,5% от общего объема кирпичной кладки.
Но если стенка толще, то ее и долбить труднее.
Если стенка толще, то она менее разрушена=> более прочная кладка.
Каждый метр вниз кирпичная кладка тоже прочнее.
А теперь представьте, как эти парни демпигнули?
Заказчики то их цену будут выставлять на торги, как стартовую.
Когда демонтажник очень ограничен средствами, он начинает рисковать жизнью, чтобы не подвести заказчика и сохранить свой имидж.
Уже ни о каком усилении аварийной дымовой трубы не может идти речи с заказчиком, который ищет не опытных смертников.
Нужна помощь патриотов.
Подскажите, пожалуйста, какой на видео город и что за завод.
https://www.youtube.com/watch?v=r9PovLokoio
А еще обязательно посмотрите это видео.
Они стоят рядом и не догадываются, что у такой трубы, перед ее падением, обязательно отвалится несколько лепестков высотой метров 20.
Им повезло, что лепесток отвалился не там, где они стояли.
И очень похоже, что они не совсем адекватные.
Видимо подрубали трубу для того, чтобы продать ее по кирпичикам.
То просто самоубийцы.
Я уже не говорю про то, что рядом ходят случайные прохожие, а ни ограждения ни оцепления нет.
https://www.youtube.com/watch?v=UKnt9x7fZ4M
https://www.youtube.com/watch?v=MosUTBe0hUA
Причем рабочий начал в конце подковыривать тот кирпич изнутри, на который сегмент стены оперся.
И то, что сегмент не раскололся на 2 части или не улетел внутрь, это случайность.
Однако, демонтаж ведет уже в 2015 году Илья Красноружский.
Тот самый, который скинул на меня похожий блок в 2012г., когда он выступал генподрядчиком, а я - субподрядчиком.
Подробности того случая а разделе "Разбор полетов".
Даже в больнице меня не навестил. Только почему зав отделением уговаривал меня подписать "бытовуху" и выписал меня на 3-й день якобы с переломами 3-х ребер??? Было сломано 5 ребер, 12 отростков позвоночника и трещина в позвонке.
Никак "лекарю" заплатили???
Главное, И.Красноружский, наняв меня, подсмотрел мой способ демонтажа блоками и сейчас нагло делает работу украденной технологией.
Считаю этот факт изменой Родине.
Присягу, наверное, давал. Рязанское Десантное тоже закончил?
Вот такие у нас есть "защитники".
И таким дают работу за "административный ресурс".
Когда нибудь народ узнает, что я сделал для Родины.
И тогда все, в один голос, тех, кто меня преследовал, назовут ПРЕДАТЕЛЯМИ.
И вот еще пример. Я уже писал, что тянуть тросом не эффективно.
Вот и здесь, тянут тросом, но труба все равно зацепила угол здания. Ну и оператор рукой прикрыл часть объектива, чтобы не было видно ущерба.
https://www.youtube.com/watch?v=Xo6hDAtam3U
https://www.youtube.com/watch?v=hSC5KVmO9xg
Вот валят частями, натягивая трос.
https://www.youtube.com/watch?v=Tm8ja2B2r3k
1. Видно, что как только труба начала наклоняться, трос провис.
2. Люди, подрубая трубу, рисковали. 25.10.2016 г. в Химках погиб человек.
И еще. Я уже выкладывал ссылки на видео, где стрелой экскаватора толкают трубу ниже ее центра тяжести. Труба упала на экскаватор и экскаваторщик погиб.
Полагаю, что не все об этой опасности знают.
Повезло в этот раз, не означает, что везти будет всегда.
https://www.youtube.com/watch?v=I3tm4UzifNU
Смотрим ЭТО
https://www.youtube.com/watch?v=ZfhzGK174jc
Обратите внимание на толщину стенки - более 500мм.
Т.е. чтобы пробить насквозь трубу и футеровку, надо влезть в трубу.
Видели, блок обрушился? Работник успел отскочить.
А когда труба падать начала, он вообще не сразу увидел и сообразил.
И вот так долбить нельзя. https://www.youtube.com/watch?v=0MS3zzxEq-Q
Машинист экскаватора самоубийца. Когда труба начнет падать, он лапы поднять не успеет, не то, что отъехать.
Дело в том, что как то так совпало, что после того, как эксперты "наваяли" это "заключение", у меня начались проблемы. После переговоров с заказчиком по телефону, когда заказчика устроила цена и сроки, заказчик неожиданно передумывает. Слишком много таких "совпадений" произошло в этом году. Вынужден был провести ревизию "заключения" и опубликовать. Смотрите подробно в теме Деньги в трубу http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=23&st=140#entry8056
Здесь выкладываю само «Экспертное» заключение и мою ревизию той части заключения, которое относится к демонтажу дымовых труб.
Ревизия экспертного заключения. Выводы.
Уважаемые господа
Администрация президента России не может владеть всей научной информацией. Для этого и существуют экспертные научные организации. Умышленная дезинформация Правительства научными экспертами является государственной изменой. В отличие от экспертов, я не получал никакого государственного финансирования, но в 1995г. мне удалось, без химических добавок, получить торкретом, из цемента М400, бетон с прочностью на сжатие 50 МПа., что до меня считалось невозможным. Неизвестные мне лица выбили отверстие диаметром 600 мм. в стене построенного мною торкретом сферического дома, выкрали получившиеся образцы бетона и украли немного цемента. А через несколько лет Г.Г.Аракелян написал докторскую диссертацию, суть которой сводилась к результату, который я получил в 1995г. За несколько лет до диссертации я доказал, де-факто, что при торкрете прочность токрет-бетона увеличивается с ростом давления воздуха. Это я написал к тому, что, по меньше мере, одна докторская диссертация у меня уже есть, т.к. докторская диссертация Аракеляна написана именно по моей разработке! Лишившиеся средств к существованию, по вине воров-чиновников, многие изобретатели перестали изобретать. Заключение ФГБНУ НИИ РИНКЦЭ (от 26.01.2017 , за №14-77) доказывает, что в России продолжают давить изобретателей. Пытаясь опровергнуть мои выводы, эксперты подменили многократно повторяющиеся факты случайными совпадениями и проигнорировали научные аксиомы:
- конус дымовой трубы можно усилить только внутренним конусом;
- диффузия агрессивных растворов идет от большей концентрации к меньшей (от внутренней поверхности ствола кирпичной или бетонной трубы к наружной;
- морозостойкость кирпича/бетона, пропитанного агрессивными растворами, на порядок ниже, чем пропитанных дистиллированной водой;
- скорость бурения перфоратором кирпичной/бетонной стены напрямую зависит от прочности материала стены (при постоянном равномерном давлении);
-для того, чтобы аргументировать старыми данными, не требуется научная экспертиза.
Эксперты пренебрегли именно новыми научными фактами, не пытаясь их проверить.
В основу заключения экспертов взяты выводы рекламных книг, замаскированных под научно-техническую литературу
Экспертное заключение составлено с целью оправдать такие ремонты дымовых труб, которые ускоряют их разрушение. В 2007г. мы отремонтировали внутренним торкретом кирпичные дымовые трубы, которые имели сквозные щели. Отремонтированные нами аварийные дымовые трубы перестали разрушаться. Убыток от замены неправильно отремонтированных дымовых составит триллионы рублей.
Цена их ложного заключения - это и жизни людей, демонтирующих дымовые трубы.
Поскольку эксперты не смогли найти верные решения и обратились к морально устаревшей литературе, то я вынужден провести ревизию их компетентности в области промышленных дымовых труб, где лидером, де-факто, являюсь я.
Попытка перевести не типичные (исключительные) случаи в ранг типичных делается с той целью, чтобы софистически обосновать ложные заключительные выводы. Эксперты не обладают и десятой долей моего опыта ремонта и демонтажа аварийных дымовых труб. Такие эксперты не имеют никакого права оценивать мои труды. Приходится мне проводить ревизию экспертного заключения с доказательством отсутствия квалификации данных экспертов в области дымовых труб. Де-факто всегда имеет приоритет перед Де-юре.
К вопросу демонтажа труб.
Ревизия страницы 7 Синим цветом курсивом текст экспертизы.
При демонтаже труб, как правило, применяются следующие методы (в зависимости от применяемых механизмов):
демонтаж трубы с применением высотных грузоподъемных кранов (мобильных, башенных);
поэлементный демонтаж с применением самоподъемного крана, устанавливаемого на демонтируемую трубу;
демонтаж сооружения грузовыми лебедками с применением шахтоподъемника,
который устанавливается внутри дымовой трубы и раскрепляется растяжками к якорям за пределами сооружения;
Отвечаю.
Эксперты провоцируют нецелевое использование средств. Шахтный подъемник не может выиграть ни один тендер ввиду его дороговизны. Кроме того, аварийный оголовок может съехать и шахтный подъемник сомнет, как солому. Высотные краны слишком дорогие.
... Пишут далее:
метод направленного взрыва.
Снова ложь экспертов. Взрыв может быть направленным только тогда, когда взрывная волна отражается от такого массива, масса которого на порядки выше, чем масса отбрасываемой (взрываемой) части. «Направленный взрыв» - это чисто рекламный слоган. При валке дымовой трубы взрывная волна никак не может направить дымовую трубу в нужную сторону. Взрывом просто прорубают сквозной штроб. И если труба имеет смещение центра масс, или если одна из фланговых частей, в плоскости подрыва, имеет меньшую прочность, чем противоположная, то дымовая трубы отклонится от Генеральной линии валки на угол до 90 градусов. После взрыва ничего изменить нельзя. А при создании предварительного наклона нашим способом можно скорректировать направление валки трубы.
Демонтаж может выполняться двумя основными способами: последовательным разрушением, звено за звеном, от оголовка до фундамента или опрокидыванием в нужном направлении.
Извините, но это фантазии людей, которые не применяли описываемые способы.
Разборка железобетонного ствола выполняется с помощью шахтного подъемника, смонтированного внутри трубы и осуществляться с рабочей площадки и наружных подвесных лесов путем постепенной пробивки штроб и срезки арматуры для отделения блока. После чего отделенный блок опускают на землю. ...
Для организации падения кирпичной трубы домкраты выдергиваются,
Выдергивать домкраты стальным канатом смертельно опасно.
а деревянные прокладки выжимаются, страхуя направление падения натяжением троса, запасованного за верх трубы.
Опыт показывает, что после того, как оголовок трубы сместился на несколько миллиметров, трос провисает, и вектор тяги троса снижается до нуля. В такой схеме валки вектор увеличивается до 180 градусов. Возьмите древко лопаты, поставьте вертикально, привяжите нитку, слегка натяните и попробуйте щелчком сместить черенок перпендикулярно генеральной линии валкой. И вы увидите, что черенок упадет перпендикулярно вектору троса без увеличения натяжения троса. Эксперты даже не владеют основами начертательной геометрии.
Для демонтажа кирпичных труб путем опрокидывания, в нужном направлении в стволе трубы пробивают сквозные ниши в кладке, вначале на отметке оси падения трубы, затем, одновременно и равномерно, в обе стороны от центральной ниши с шагом от 500 до 700 мм. В пробитые ниши устанавливают гидродомкраты, которые постепенно принимают на себя нагрузку ствола трубы.
Поскольку кирпич рыхлый, а площадь опирания на домкраты мала, то для того, чтобы удерживать трубу от падения, надо увеличить площадь опирания в разы. Иначе труба может рухнуть преждевременно.
Пробивку ниши производят на расстоянии 2/3 периметра ствола со стороны падения.
В кирпичных трубах отверстие раскрепляют домкратами или деревянными прокладками. ...
Для опрокидывания монолитных железобетонных труб выбирается проем в бетоне на участке в 1/6 периметра ствола.
С тыльной стороны вертикальную арматуру срезать надо не на 1/6 периметра, а не менее 2/6 периметра окружности дымовой трубы. Иначе арматура, которая сзади, как вожжами, будет непредсказуемо отклонять заваливаемую трубу.
На уровне проема вырезают вертикальную арматуру, после чего устанавливают опалубку и производят бетонирование проема с бетонной подушкой. После сушки бетона приступают к комплексу работ по сносу трубы.
В основании дымовой трубы бетон находится в сжатом состоянии. Новая бетонная подушка не имеет такого напряжения сжатия. Пока бетон подушки набирает прочность, ветер раскачивает трубу и основание трубы «подгрызается» раскачкой трубы. Заменить бетон несущего ствола на бетонную подушку предлагают именно для того, чтобы гарантированно срезать вертикальную арматуру с задней части ствола дымовой трубы. Но есть способы, позволяющие срезать все арматуру сзади без разрушения бетона. И мы эти способы применяем. Это дешевле, быстрее и безопаснее.
Ревизия страницы 8
В монолитной железобетонной трубе разрушение ствола начинают с противоположной подушкам стороны, последовательно и равномерно в обе стороны от оси падения, с некоторым отставанием вырезая вертикальную арматуру. Особенность работы состоит в том, чтобы с возможной точностью равномерно расширять брешь, постепенно двигаясь от ее центра к краю.
О готовности трубы к падению свидетельствует появление горизонтальной трещины на поверхности противоположной стороны трубы.
Трещина в ожидаемом месте не появится, т.к. с обратной стороны появится не трещина, а щель между старым и новым бетоном. Демонтажники прозевают начало падения дымовой трубы и могут погибнуть.
При появлении трещины работы по расширению бреши должны быть прекращены.
Были случаи, когда, при недостаточном раскрытии трещины сзади, дымовая труба не начинала падать даже после сжигания деревянных опор. Нужно знать признаки, которые указывают на критерии перехода дымовой трубы из устойчивого в неустойчивое состояние.
Начало падения инициируют натяжением каната, закрепленного за верхнюю часть трубы.
Натяжение стального каната смертельно опасно. Особенно в случае его обрыва.
Нужно опирать трубу на деревянные опоры и продолжать пробивать штроб до момента, когда труба обопрется на деревянную опору настолько, чтобы после сжигания опор, труба перешла в неустойчивое положение и начала падать в заданном направлении.
...
Демонтаж трубы осуществляется в соответствии с требованиями ППР, ...В обязательном порядке ППР на демонтаж дымовой трубы должен пройти экспертизу промышленной безопасности и быть согласованным в законодательном порядке.
Валка дымовой трубы по патенту 2477777 не требует экспертизы проекта.
Предлагаемый способ демонтажа путем поджога деревянных опор противоречит требованиям пожарной безопасности.
Это не очередная глупость. Похоже, что это эксперты исполняют заказ конкурентов. Правила пожарной безопасности никто не отменял. Но дымовая труба как раз и предназначена для эвакуации продуктов сгорания. Она втягивает в себя естественной тягой пламя и искры, которые гаснут в дымовой трубе. И ничто не мешает соблюдать правила Пожарной безопасности вокруг дымовой трубы.
Выше перечисленные экспертами методы демонтажа дымовой трубы морально устарели. Они не только дороги, но и смертельно опасны, потому, что значительно увеличивают время пребывания персонала на высоте.
Выводы и рекомендации
...
К сожалению, автор письма ограничился описанием конкретной ситуации, которая может рассматриваться лишь как частный случай и не распространяться на различные типы дымовых труб.
Это ложь. Эксперты выдают исключительно редкие случаи, как закономерность. Выводы по исключительно редким совпадениям является софистической попыткой обосновать ложные выводы, которые к основной массе применять нельзя.
... Для обеспечения техники безопасности и соблюдения промышленной санитарии при производстве демонтажных работ необходимо неукоснительно соблюдать требования по безопасным методам ведения работ, приведенных в соответствующих нормативных документах.
Поэтому при разработке проекта демонтажа особое внимание следует уделить вопросам безопасности, требования к которой регламентируются положениями Федерального закона от 21.07.1997 г. №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», Федерального закона от 22.07.2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», постановления Правительства Российской Федерации от 28.03.2001 г. №241 «О мерах по обеспечению промышленной
безопасности опасных производственных объектов на территории Российской
Федерации», СП 12-36-2002, СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002, Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», Правил по охране труда в строительстве, Правил по охране труда при работе на высоте.
В качестве рекомендации предлагаем автору письма разработать типовую технологическую карту на демонтаж дымовой трубы с учетом сформулированных выше замечаний и оценить риск принятых решений, на основе положений ГОСТ Р 54145-2010 «Менеджмент рисков. Руководство по применению организационных мер безопасности и оценки рисков».
ГОСТ Р 54145-2010, как и другие перечисленные документы, не дает ответа на источники риска и способы предупреждения развития внештатной ситуации.
Опыт показал, что когда демонтируешь даже несколько идентичных дымовых труб, каждая дымовая труба приносит свои неожиданные опасности. Можно обучить сапера приемам снятия детонатора. Но обучить хитростям минеров, которые не встречались ранее, обучить нельзя. А демонтаж дымовых труб не менее опасный, чем разминирование. Невозможно создать типовую технологическую карту. Поэтому наиболее безопасный демонтаж должен проводиться только под руководством и при личном участии такого специалиста, который имеет реально личный уникальный опыт демонтажа наиболее опасных дымовых труб.
И то, что эксперты предлагают мне расписать подробнее Ноу-ХАу, указывает на их совместную с конкурентами заинтересованность в моих технологиях.
Рекомендуемые источники для разработки технологической карты на демонтаж дымовой трубы.
Предлагаемые экспертами нормативные документы не применимы в области промышленных дымовых труб. Научные эксперты должны опираться не на устаревшие документы, а на результаты экспериментов, которые доказывают, что существующие документы устарели.
Меня взрывает фраза, когда говорят:-"Их много. Кто их считает?"
Я про таджиков, узбеков и других "иностранцев".
Я предупреждал Кашкарова и других, что если будут делать иначе, чем требую я, то погибнут.
Предупреждаю под видео на ЮТУБе.
Ну сколько еще надо смертей, чтобы народ поверил?
Чтобы заказчики-владельцы труб, перестали использовать народ, как одноразовых рабов, посылая их на смерть?
Зайдите на самый популярный (по количеству людей, участвующих в обсуждении) форум промышленных альпинистов.
Тема "Мониторинг несчастных случаев". http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=3&t=12400
Самым опасным видом работ, после дымовых труб, считается кронирование деревьев на кладбищах. Потому, что даже при быстром спуске можно пронзить себя пикой оградки.
А тут дымовые трубы.
Читайте "14мая, 2017года, такая же история, - и далее ... Мой муж остался под завалами, при крушении 83-ой железо-бетонной дымовой трубы" .
Под моим сообщением кликните на "все ответы".
https://www.youtube.com/watch?v=3avlzKRI8no
Скромная (по восточному) краткая фраза. А сколько за этой фразой горя?
Мне говорят, что я сумасшедший.
А как можно оставаться нормальным, переживая за этих парней и их родных?
Причина гибели, это ваша позиция безразличия к проблеме коррупции в России.
Если вы показываете свое возмущение не пустым трепом а рассылкой таких ужасающих фактов, то, как минимум, спасете кому то жизнь.
В 2016г. я предложил на для ПАО «Т Плюс» завалить трубу за 4млн. двумя частями. Наняли бригаду дороже - разобрали верхнюю половину. А после врут Путину, что денег не хватило в Пензе теплотрассу заменить. Пол города зимой без тепла оставили.
Еще раз повторяю. Самый безопасный способ - это валка целиком.
Если разборка, то разбивка бетона в щебень.
Даже когда мне предлагают завалить двумя частями (а это в 2 раза дороже), или сначала разобрать часть трубы, уговариваю заказчика пойти на аналогичные затраты (перенести коммуникации, например), но укладывать трубу только целиком.
Гарантии на 100% дает только страховая компания.
Но чем квалифицированнее инженер, который и проект делает и руководит и сам находится при подрубке между экскаватором и трубой, или при разборке, сам находится на трубе, тем безопаснее демонтаж.
А вот, что думают о нашей работе по валке дымовой трубы простые инженеры котельной.
Валили 12.07.2017г. (с благословения батюшки) трубу высотой 30м.
Эту трубу в 2008г. отремонтировали: заменили верхние 6м. и оштукатурили.
А в 2009г покрасили.
Труба сразу начала разрушаться. Восстанавливать ее внутренним торкретом мы не взялись.
Валить пришлось между столбом (10см. слева от середины упавшей трубы) и теплотрассой (10 см. справа от упавшего оголовка). Я на валке трубы осуществлял авторский контроль, т.к. применялся мой способ по патенту РФ № 2477777.
Очень прошу простить меня за то, что не вырезал мат.
Даже я, после каждой валки, нахожусь в несколько не адекватном состоянии после нервного напряжения. Неподготовленному зрителю можно простить эмоции, т.к.. он находится некоторое время после валки в неадеквате.
https://youtu.be/Fo_kuWXION0
А вот я снял видео. Поздно включил камеру и ловил кадр в полете трубы.
https://youtu.be/AjBIG3PmzZo
Съемка сотрудника котельной
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=0vSL6oHuYQk
Минобрнауки и их "эксперты" вместо научной полемики дали кучу ссылок на документы, не имеющие отношения к тем физическим явлениям, которые решают проблемы дымовых труб.
У нас готов ассиметричный ответ на выше приведенную ахинею псевдо ученых.
Мы можем особым гидроударом "взрывать" любые здания и сооружения.
Любой сантехник, не говоря об инженерах водоканала, подтвердит, что гидравлические испытания емкостей и трубопроводов самые безопасные.
Подземные бункеры, которые не могли взорвать вагоном взрывчатки, заполнили водой.
Хватило нескольких ящиков.
Гидроудар не дает разлета осколков.
Зато разрушения именно такие, какие нужны.
Гидроудар не просто создает трещины, но и раздвигает созданные трещины на несколько сантиметров.
А этого достаточно, чтобы несущие колонны или балки потеряли несущую способность.
И все можно разрушать дистанционно, как взрывом.
И часто можно находиться относительно недалеко. Лишь бы на голову не упали подрубаемые сооружения.
Работать будем с нашими партнерами.
http://radikal.ru
Шпур был Ф20мм глубиной 50мм.
А отверстие в бетоне гидроударом пробито навылет.
Толщина балки более 100мм.
Получил сегодня повторное письмо от Министерства Образования и Науки.
Видимо начали реально понимать, что нельзя отменить школьную физику.
А то ведь смешно получается, когда описанные мною процессы в дымовых трубах даже школьники понимают, а ученные - не хотят признать.
* Уважаемый Сергей Михайлович!
Департамент науки и технологий Минобрнауки России рассмотрел Ваше обращение и сообщает, что в письме Вам были даны пояснения по поставленным вопросам (письмо Минобрнауки России от 16 июня 2017 г. № 14-ПГ-МОН-23082).
Кроме того в соответствии с Положением о Минобрнауки России, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 3 июня 2013 г. № 466 Министерство является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере образования и научной деятельности.
Экспертиза проектов не входят в компетенцию Минобрнауки России. Вам был предложен вариант проведения экспертизы в ФГБНУ РИНКЦЭ. При несогласии с экспертизой проведенной организацией, Вы можете провести экспертизу в другой организации. В соответствии с действующим законодательством такое мероприятие не запрещено.
Директор Департамента С.Ю.Матвеев.
14-ПГ-МОН-26534
Жаль, что народ не понял, что мы теперь можем заменить взрыв гидроударом.
И разлета осколков нет (если правильно исполняем), и дешевле и, главное, безопаснее, чем взрывом. Потому, что гидроудар, как и взрыв, инициировать можно дистанционно.
У кого есть на примете объекты, на которые владелец ищет демонтажников, пишите. Только адрес завода объекта не указывайте.
Мы не только "взорвем" все, но, с моими партнерами, разделим железобетон на арматуру и щебень и все вывезем. У моих партнеров реально парк разных экскаваторов на демонтаж и прочее оборудование. Ну и лицензии все тоже имеются.
Вот как разрушаемые здания падают на экскаваторы.
https://www.youtube.com/watch?v=Tl861qDHa0o
Редко где экскаваторщик выжил.
Слышно, как некоторые смеются. Или идиоты, или от шока крышу снесло.
Недавно демонтировали кирпичную дымовую трубу высотой 30м.
Наклон влево (по направлении генеральной линии валки) в сторону здания 740мм. (Предел-210мм).
С той стороны, куда наклонена труба, кирпич в основании потерял прочность.
Но был и плюс- слева был бугор.
Еще одна проблема - кирпичная труба оказалась армированной продольной и кольцевой арматурой.
Это означает, что труба не должна заваливаться ранее, чем прорубим "улыбку" длинной 210 градусов.
Решил валить чуть левее, по касательной к косогору, т.к. по генеральной линии под землей керамическая труба.
Сейсмики не было. Труба легла мягко.
Но...
Арматура вообще никак не держала.
Для демонтажа хорошо.
Но арматуру закладывают в сейсмических районах.
И арматура вообще никак не работает.
Труба начала наклоняться раньше, чем мы прорубили 180 градусов.
Сегодня, кирпичные дымовые трубы в сейсмических районах, это угроза в случае землетрясения.
В районах 9-ти баллов, ускорение сдвижки грунта составляет до половины g (а=480 см/сек^2).
Арматура просто легко вытаскивается из раствора.
В сейсмических районах необходимо срочно старые трубы или усиливать нашей внутренней ж/б оболочкой, или менять кирпичные трубы на стальные дымовые трубы-котлы.
Потому, что в отличии от простых отлов, наши котлы-трубы не боятся не только сейсмики, но и взрывов.
Руководителю ООО «БГК»
В Генеральную прокуратуру РФ
ПРЕТЕНЗИЯ
Законы о проведении торгов, это своеобразные алгоритмы, как компьютерная программа, которые позволяют правильно оценить и выбрать лучшего поставщика / подрядчика, при условии, что в программу введены верные исходные данные.
Но Ваши чиновники вводят искаженные исходные данные таким образом, чтобы не выбрать, а отсечь лучшего подрядчика.
В результате манипуляций с исходными данными (Техническим заданием), выбирается не тот подрядчик, который развивает энергетику и промышленность, а тот, кто разрушает нашу экономику - соучастник групповой коррупции.
Конкретно, на примере демонтажа дымовой трубы (Открытые конкурентные переговоры в электронной форме 12703 / №31806069633 выполнение работ по демонтажу железобетонной дымовой трубы №1 для Салаватской ТЭЦ филиала ООО «БГК»).
Для демонтажа дымовой трубы требуется 2-3 промышленных альпиниста, которые навесят перемещаемую кольцевую площадку, которая будет передвигаться вниз, лебедка, и технология разрушения бетона, для которой нужна обычная дрель-перфоратор, а также, аванс.
А в техническом задании приводятся такие требования, исполнение которых ведет к разорению подрядчика и снижению безопасности работ. Потому, что выбирается не та технология, которая сокращает время нахождение персонала в опасной зоне, а наоборот - увеличивает время работы на высоте. Т.е. это покушение на убийство персонала, замаскированное под техническую аварию.
Коррумпированные чиновники нагло водят нашу власть за нос, прикидываясь глупцами, которые не понимают, что Де-факто имеет приоритет перед Де-юре.
Де-факто, на форуме sppas.ru, в теме Демонтаж дымовых труб, выложены материалы фото и видео фиксации самых уникальных в мире демонтажей дымовых труб, которые проведены под моим личным руководством.
Де-факто - все передовые технологии, которыми демонтируют дымовые трубы, впервые применены были мной. Конкурсные комиссии обязаны изучить, то чьими технологиями пользуется. Это не моя блажь - это требование безопасности. При возникновении внештатной ситуации, когда процесс пойдет не по плану, нужно будет быстро выработать не стандартное новое решение. Если инженер не мог ранее придумать простого, то более сложное и в сжатые срои он придумать не сможет. Мало того, все руководители организаций сами на дымовые трубы не поднимаются. А значит и реальные риски оценивают не более, чем на 30%.
Аналогов работ, видео и фото фиксация которых указывала бы на приоритет других специалистов, в Интернете отсутствует. А поскольку Де-факто, я являюсь ведущим специалистом в области демонтажей дымовых труб, то и составление Технического задания, с точи зрения обеспечения безопасности людей, нужно проводить с моим участием. Тем более, что я консультирую без оплаты даже своих конкурентов, т.к. жизнь людей дороже всего.
А если чиновники не коррупционеры, а просто глупцы, то чего они делают на своих высоких должностях?
Какие документы я должен предоставлять дополнительно?
Как может оценивать мою работу инспектор, который никакого понятия не имеет о безопасности демонтажа дымовых труб? Понять и прочувствовать своей шкурой все риски сможет только тот человек, который вместе со мной поднимется на аварийную дымовую трубу. Как чиновник может писать техническое задание без консультации с ведущим специалистом в области демонтажа? А просто. ТЗ пишется под своего подрядчика, который не владеет уровнем моих знаний.
В результате такой преступной манипуляции с законом, де-факто, ведущий специалист лишается возможности внедрять технологии, которые дадут России развитие экономики и энергетики. Мои разработки позволяют повысить кпд ТЭС с 27 до 96%. Мы сможем, не увеличивая добычи углеводородов, получать больше энергии. Значит сможем увеличить экспорт энергоресурсов.
Поскольку манипуляция с конкурсной документацией подрывает развитие всей страны, то это уже не коррупция, а «Государственная измена» согласно статьи 275 УК РФ.
Прошу возбудить уголовное дело в отношении руководителей Министерства Энергетики и руководителей генерирующих компаний, где проводились демонтажи дымовых труб более опасными и более дорогими способами.
Вот такое письмо отправил вчера на одну тепловую электростанцию, где снова собираются проводить ремонт, который ускоряет разрушение дымовой трубы.
Предлагаю разослать это письмо всем своим знакомым, кто работает на тепловых электростанциях.
Чтобы хотя бы успели вовремя сменить работу.
Там, где процветает коррупция, там не может быть стабильности.
Уважаемые коллеги
В связи с тем, что коррупция в энергетике достигла такого уровня, что дымовые трубы сознательно разрушают под видом их ремонта, мои предложения игнорируются, при выигрыше в торгах на ремонт/демонтаж, мою кандидатуру снимают с торгов или отменяют торги, я принял ниже следующее решение:
1. Принудить тепловые электростанцию к их закрытию ввиду низкой рентабельности из-за нецелевого расходования средств и разгула коррупции.
2. Предложить КНР, Индии и другим странам мои конструкции парашютных ветрогенераторов (ПВГ).
При стоимости станции ПВГ $100млн, станция будет стабильно выдавать 100 МВт, без потребления топлива.
3. Сообщить персоналу электростанций о том, что вскоре все они будут тоже наказаны через сокращение.
Ввиду их личного предательства интересов России, так как они видели, как руководство ворует и молчали.
4. Я уже отправил письмо В.В.Путину, что после внедрения ПВГ, сократится закупка природного газа, который останется нашим потомкам для химической промышленности.
Вот описание ПВГ, без раскрытия Ноу-Хау http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1012
Я уже начал проводить рассылку предложения, не публикуя Ноу-Хау.
Если, в ближайшее время, не прекратится коррупция в энергетике и промышленности, будут переданы иностранным энергетическим компаниям мои Ноу-Хау по ПВГ.
По мере увеличения количества ПВГ, объемы закупки газа будут уменьшатся.
Подобные предупреждения я отправлял всем заказчикам. Никакой положительной реакции. Меня нагло снимают с торгов.
Вот мой ответ враждебным действиям предателей Родины. Чубайсятам.
Народ читает и удивляется, типа, вот Хожаев сумасшедший.
Однако:
1. Вы так же смеялись и крутили у виска, когда я предложил валить трубы в узкий сектор, придавая трубе предварительный наклон. А когда я сказал, что еще и частями буду валить, тут совсем не удержались. Благо, что вся грязь, которую тогда на меня выливали, была на другом промальпфоруме. В начале этой темы вы видели, как это все осуществилось на практике.
2. А еще смеялись, когда я заявил, что остановлю разрушение дымовых труб.
3. А уж удивлению вашему не было конца, когда я сказал, что пойду против руководства Ростехнадора и Правила пром. безопасности дымовых труб ПБ 03-445 будут отменены.
4. Сделано было даже больше, чем я обещал. Когда из под Ростехнадзора были выведены дымовые трубы, лицензии экспертам на проведение ЭПБ выдавал Минрегион. Где сейчас Минрегион?
И будут с стране еще изменения.
Вы снова не верите?
Начните читать заново с п.1.
Итак, снесли взрывом "дымовую трубу" - телевизионную башню в Екатеринбурге.
Кому интересно, посмотрите видео http://www.elentur.com.ua/snos-televizionnoj-bashni-v-ekaterinburge-snyali-na-video/
Четко видно, как комель идет вниз на нас.
Инженеры-взрывники использовали нижнюю часть как постамент-демпфер, который тормозил комель падающей части.
Это снизило ударную нагрузку.
https://cdn4.img.ria.ru/images/151718/20/1517182054.jpg
Почему можно было укладывать телебашню ВЗРЫВОМ?
Телебашня - это не дымовая труба. Она не подвергалась воздействиям агрессивных растворов и перепадам температур.
Поэтому прочность бетона была везде одинакова.
Полагаю, что и отклонений у башни не было.
Это идеальный вариант для того, чтобы положить башню точно туда, куда планировали.
Не нужно создавать предварительного наклона.
Недостатки.
Столь высокая квалификация инженеров взрывников сколько стоила?
И сколько стоило отсыпать подушку, а после - вывезти этот песок?
В Екатеринбурге уже взрывали дымовую трубу, для которой прокопали поперечные канавы, чтобы сейсмическая волна была разделена на несколько более коротких волн. Я написал претензию.
Полагаю, именно потому, что мой способ запатентован, не стали применять мои траншеи, а отсыпали падушку.
Претензий нет, если финансировала снос частная компания.
Она вправе себе выбрать любого, пусть самого дорогого, подрядчика.
В Инете были цены на демонтаж алмазной резкой:
"Стоимость РАЗБОРКИ МЕЛКИМИ ЧАСТЯМИ составляет 500–600 млн рублей, сроки выполнения — до двух лет."
https://www.znak.com/2017-11-02/ekspert_po_obsledovaniyu_zdaniy_o_tom_pochemu_opasno_razrushat_ekaterinburgskuyu_telebashnyu
Могу сказать точно, что цена РАЗБОРКИ МЕЛКИМИ ЧАСТЯМИ завышена примерно на порядок.
50 млн. руб. - максимум.
Пока нашел в Инете (слухи), что валка башни обошлась в 200 млн. руб.
Почему цену не публикуют?
Сами догадаетесь?
Теперь вам понятно, почему меня блокируют на всех торгах по демонтажу дымовых труб и других высотных сооружений?
Все из-за денег?
Чьих?
Может быть это деньги нашего народа?
Если кто узнает, сколько стоил демонтаж, скиньте, пожалуйста, здесь или мне на почту.
https://uraloved.ru/images/mesta/ekb/bashnya/telebashnya-3.jpg
https://uraloved.ru/ekaterinburg/telebashnya
Получил ответ от Кармановской ГРЭС на мою претензию, где я требую максимальные цены на торги по демонтажу зданий и сооружений выставлять не выше цен, указанных на специализированном нашем ресурсе. Наша цена - не демпинг, т.к. основана на запатентованных наших изобретениях и Ноу-Хау.
Вот такой ответ от 07.05.2018 № 354/773:
"В ответ на Вашу претензию сообщаем, что стартовая (максимальная) стоимость работ по Демонтажу зданий и сооружений Кармановской ГРЭС рассчитана в соответствии с методикой определения стоимости работ по ремонту зданий и сооружений выполняемых подрядным способом в ООО «БГК» и программным комплексом «Гранд-смета». Минимальную стоимость закупки каждый Участник определяет для себя самостоятельно."
Считаю, что такой ответ заказчика, (когда заказчик назначает цены в разы более высокие, вместо наименьших цен, выложенных в СМИ), только подтверждает факт коррупции.
А еще гидроударом можно откалывать блоки гранита.
Да и на шахтах и рудниках разрушение породы без взрывной волны увеличило бы безопасность работ и снизило бы стоимость добычи руды (угля и т.п.).
Безвзрывная технология может сделать эти работы настолько безопасными, что и Ростехнадзор уже здесь будет не нужен.
Только вот беда...
Снял я удавку с шеи руководителей заводов, котельных и ТЭС (принудил Ростехнадзор отменить ПБ 03-445-Правила безопасности промышленных дымовых труб).
И какова благодарность руководителей заводов?
Все они старались не дать мне работу на дымовых трубах.
У меня создается такое впечатление, по аналогии введения законов в США.
Там юристы написали такие законы, чтобы им никогда не оставаться без работы.
Полагаю, что и мафия Ростехнадзора делает все, чтобы не допустить безопасные способы ремонта и демонтажа дымовых труб и т.п. работ.
Стараются, чтобы применялись только те методы и технологии, которые потребуют обязательного контроля со стороны Ростехнадзора.
Как они это делают? Давят на заказчиков, чтобы те, (идиоты!?) не давали работу таким как я изобретателям.
В 90-х у Налоговой полиции была своя агентура, как в ФСБ.
Полагаю (и для этого есть масса оснований), что такая же агентура и у Ростехнадзора.
Ну и какой смысл мне дарить свои изобретения крупным предприятиям, которые меня уже не раз предавали?
Коллеги, когда вам дали на демонтаж дымовую трубу, и заказчик боится ее валить, пригласите меня.
Считайте.
Разборка ж/б трубы высотой 100м. на зарплату, потребует у вас 8 млн. руб. затрат. На зарплату.
А мы можем положить трубу целиком. Цена от 1,7 млн. руб. (без НДС).
Если сектор очень узкий и труба аварийная, то несколько дороже. Но не более 4-х млн.
В любом случае вы экономите и на зарплате и на оборудовании и на материалах (алмазных пилах).
Я предоставлю вашему заказчику аргументы, которые убедят его в том, что валить трубу безопасно.
Часто встречаются генподрядчики, которые выведывают у меня технологии, а после делают моими способами без меня.
Эти не порядочные люди не только мои не порядочные конкуренты, но и ваши.
Собирайте, по возможности, фото и видео материалы, доказывающие факт воровства.
Это не только укладка в штроб шпальной решетки. Это и траншеи с бруствером, но и многие другие. Я на фотографиях упавшей трубы покажу, где использовались мои технологии.
Прославим таких в Черных страницах Инета.
Сегодня они опираются на административный ресурс, а завтра оборотни в погонах, вместе с ворами будут наказаны.
Неотвратимо.
Поэтому не надо бояться оборотней в погонах - это предатели Родины. Им надо сопротивляться. Их задача - не дать мне внедрить мои изобретения, которые позволят народу жить лучше. Не остановим предателей - Россию потеряем.
Сначала (целый год) я обращался к заказчиком дать мне на демонтаж высотные объекты, которые гидроударом в шпурах мы демонтируем дешевле, безопаснее и быстрее.
Меня "послали". Типа, это наши (уже поделенные) деньги. Не лезь - это не твое.
Спустя почти год я начал обращаться к геподрядчикам (Далее ГП).
Вы не поверите. Интерес просто сказочно огромный ... к самой технологии. И всякими разными путями пытались выудить у меня технологию.
Работу не дал никто.
Мне прямо в конце один ГП сказал:-" У нас есть химики и взрывники и технологию нам сделают".
У меня создалось впечатление, что люди этого ГП- спецназ нашей ЧВК.
Ребята, у вас огромный административный ресурс, много денег, но, если бы вы были умнее меня, вы бы не делали таких глупостей. Я уж не говорю про то, что вы сами бы синтезировали технологию раньше меня. А вы, узнав, что это возможно, начали выпытывать. Смотрите дальнейшее развитие событий, которое запустили вы по своей дурости:
Очень скоро, в разных вариантах, эта технология станет всенародной.
Потому, что нищие, (потому, что более порядочные и умные) технологи имеют еще один плюс - к ним люди тянутся.
Если бы у вас были мозги в голове, а не счетчики долларов в глазах, вы бы еще год назад завалили бы меня работой.
И создали бы мне такие условия, чтобы никто не мог подсмотреть.
А как только технология появится у нескольких фирм, тут же появятся тысяч подрядчиков.
По несколько десятков конкурентов на каждого из вас. Посмотрим, как ваш административный ресурс будет отбиваться от дешевых конкурентов. И что скажут вам.
У конкурентов не будет надобности оплачивать расходы по содержанию экскаваторов. Они им не нужны.
А вам еще и окупить эту технику надо. А цены на демонтаж упадут ниже, чем ваша себестоимость демонтажа.
Именно по своей дурости и алчности вы начали банкротство своего бизнеса демонтажей.
Мне помочь вам? В смысле, ускорить ваше .... банкротство? В смысле, опубликовать технологию?
МинЭнерго и МинАтом тоже мне не верили. Пока я не опубликовал конструкцию некоторых ПВГ.
Думайте быстрее.
А те, кто знает компании, занимающиеся демонтажем, дайте им ссылку на эту тему.
Демонтаж дымовых труб - крайне опасная работа. Гибнет очень много людей. Только заказчики, нанявшие хороших альпинистов, но новичков в разборке труб, скрывают данные о гибели. Вот год назад на Ютубе
Соня Котешкова написала
"мой муж остался под завалами, при крушении 83-ой железо-бетонной дымовой трубы"
В комментариях https://www.youtube.com/watch?v=nJUTdu3fjG0
Итак, в этом году было предложено демонтировать несколько ж/б дымовых труб.
Мои, самые дешевые и самые безопасные, предложения не были приняты во внимание.
Я предупреждал, что из-за коррупционеров в энергетике, которые переплелись с силовиками и сотрудниками Ростехнадзора, мне придется активизировать борьбу за экологию Земли методом замещения тепловых и атомных электростанций парашютными ветрогенераторами.
Как?
Примитивно просто. Выкладываю еще одно решение.
Купол можно усилить тонкими трубами из композита. Тогда диаметр купола может достигать ста и более метров.
Как складывать такой купол?
А зачем его складывать?
Змеек запускали?
При положительном угле атаки змеек взмывает вверх и тянет за канат.
А при отрицательном угле атаки начинает падать и лобовое сопротивление падает на порядок.
Купол диаметром 100 м имеет площадь 7850 кв.м.
При силе ветра 10м/с мощность ПВГ около 2,5 МВт.
Запрос предложений № 1260387 Выполнение работ по демонтажу дымовой трубы ДТ Н=150,00 м ПП «Ульяновская ТЭЦ-1» для нужд филиала «Ульяновский» ПАО «Т Плюс» На https://www.b2b-center.ru
ЦЕНЫ:
9 187 877,50 руб. (цена без НДС) ООО "Транс-Груп СПб" Смук В. 04.06.2019 10:14:15
8 400 000,00 руб. (цена без НДС) ООО "СТРОЙЭФФЕКТ" Ковылин Э.А. 04.06.2019 09:50:26
8 500 000,00 руб. (цена без НДС) ООО "СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СИБИРИ" Фарберов М.А. 04.06.2019 09:26:42
9 083 939,12 руб. (цена без НДС) "ГОРАЛЬП" Разгоев В.Г. 04.06.2019 09:12:43
ООО "СТРОЙЭФФЕКТ" дал минимальную цену. Сроки - до 31.12.2019г.
Если разделить 8 400 000 на 150м, = 56 000 руб. за 1 м. высоты.
Смотрел в прошлом году за сильными ребятами в Лен. обл. Работали по 2-3 человека в 2 смены. На одно кольцо (2,5м высотой) уходило дней 5, когда они работали на отметке 85м.
При зарплате в 5000 руб в день на 5 чел х 2 дня = 5000*5*2=50 000 руб.
НАЛИЧНЫМИ.
А там в цену заложено Сделать купол над трубой на отм. 5м. Погрузить все и вывезти на 20 км.
Есть основания полагать, что если не применят мои способы (украдут), то до нового года точно не сделают.
Точно такую же трубу пилили алмазными стенорезными машинами полтора года.
На зарплату ушло 7 млн.,
На оборудование, особенно на алмазные диски - 10 млн. руб.
У кого будет информация по тому, как там демонтируют, напишите, пожалуйста.
Ведь именно воры, ворующие технологии, снижают всем цены на промальпинизм!
Это не столько мои враги, сколько ваши.
Предлагаем минимальные цены АНО НИИ "Дымовых труб", на наиболее безопасные и высоко производительные способы демонтажа дымовых труб и высотных сооружений на 20.06.2019г.
Цены без НДС для Калуги.
Стоимость погрузки мусора, транспортировки и утилизации не учтена.
Районные коэффициенты, а также процентные надбавки к заработной плате и другие льготы, предусмотренные для районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей и остальных районов Севера и т.п. применяем по Базовым ценам БЦ-21.
1. Стальные дымовые трубы.
1.1. Валка стальной трубы Do до 1,5м. высотой до 30м. созданием предварительного наклона
= 150 000 рублей за одну трубу / штуку.
1.2. Демонтаж футерованной стальной дымовой трубы высотой 47м. Do=3м. Двумя частями. = 800 000 рублей за одну трубу / штуку. ( Угол сектора валки 15 градусов, длина сектора валки 33м. Год 2015г. Заказчик - АО «Чусовской металлургический завод», 618200, Пермский край, г. Чусовой, ул. Трудовая, 13)
1.3. Валка стальной дымовой трубы на растяжках или мачты связи высотой 180м. двумя частями, в узкий сектор составляет 5 млн. руб.
2. Кирпичные дымовые трубы.
2.1. Валка кирпичной трубы Do до 1,5м. высотой до 30м. созданием предварительного наклона = 250 000 рублей за одну трубу/секцию/штуку. Объем кирпичной кладки 100 М3. Угол сектора валки=90 градусов.
2.2. Демонтаж кирпичной дымовой трубы объемом 100 М3 методом разборки стоит 500 000 руб.
2.3. Демонтаж кирпичной трубы высотой 60 м. частями верха в стесненных условиях, будет стоить 1 500 000 рублей. НДС не облагается.
2.4. Валка кирпичной дымовой трубы высотой от 60 до 80м., двумя частями, составляет 3 500 000 (Три миллиона пятьсот) рублей. НДС не облагается.
3. Железобетонные дымовые трубы.
3.1. Валка сборной ж/б дымовой трубы в свободный сектор - 300 000 рублей.
3.2. Валка монолитной железобетонной дымовой трубы высотой до 100м., созданием предварительного наклона в сектор 90 градусов = 2 млн. руб. за одну валку / штуку.
3.3. Разборка железобетонной дымовой трубы в 2018г. в Лен.обл.
Высота 90м. , диаметр устья 4м. Цена разборки = 4 700 000 руб.
Сначала разбирали верхние 30м. (100 000 * 30 = 3 000 000 руб).
Остальное разборка гидромолотом с длинной стрелой за 1,7млн.
3.4.1. Разборка трубы высотой 120м. Диаметр устья 6м.
Верхние 60м. по цене 60 000 руб. за 1 м. = 3,6 млн. руб.
Разбивка оставшейся части гидромолотом экскаватора, погрузка и вывоз,зависит от стоимости аренды экскаватора на месте.
3.4.2. Разборка трубы высотой 150м.
Разборка ж/б дымовой трубы высотой 150м. минимум стоит 8,4 млн. руб. без НДС. по результатам торгов на B2B (Ульяновская ТЭЦ). Не уверен, что уложатся в эту цены те, кто применяет алмазную резку.
По наблюдениями за бригадой, которая в 2018г., в две смены, разбирала 100м. трубу в Лен. области:
Скорость разборки - 10м. высоты за 20 дней. Это 5 альпинистов (3 утром + 2 вечером) и нижние "подаваны".
Если считать зарплату альпинистов в 5 000 руб. в день, то 5 чел. х 20 дней х 5000 = 500 000 руб. за 10м.
Получается, что 50 000 руб. за метр высоты - чистая зарплата альпинистов.
Но такая зарплата на ремонте швов, фасадов, АКЗ м/к и на других работах.
Зачем альпинистам за простую зарплату делать самые опасные работы?
Берут тех, кто не разбирал трубы, а после начинают давить, что если откажутся, внесут в ЧС.
И что получается, когда неопытные в дымовых трубах начинают спешить, чтобы не уйти в минус?
В прошлом году ООО "Альянс Ремстрой" предлагал Демонтаж бетонной трубы с отметки 100 метров до отметки 50 метров
за 80 т.р. / метр погонный. http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=12&t=46025 . Это наличная зарплата. Я тогда был в Волхове и наблюдал. В день у них не получалось проходить метр высоты, хотя работали в 2 смены физически сильные альпинисты. Минимальная цена (без НДС, безналом) за демонтаж трубы 150м. Ульяновской ТЭЦ = 60 т.р. за 1 м. высоты. Но по такой цене можно только если взрывать. Но от взрыва осколки разлетаются на сотни метров!
Мне писал на той неделе промальп, которому предлагали взяться за 30 т.р. за 1 п.м. высоты.
Но в Ульяновске труба имеет диаметр почти в 2 раза больше, чем в Волхове!!!
И ООО "Альянс Ремстрой" на торгах я там не увидел. Обожглись, видимо, на Волхове.
Хитрецы ищут дураков, которые никогда не разбирали трубы.
Чтобы, когда подпишутся, сделали работу себе в убыток, лишь бы не попасть в ЧС.
Не беритесь за работу в больших объемах, которую никогда не делали. Что бы вам не говорили, и не обещали.
Потому, что демонтаж дымовых труб, это самое опасное в промальпе!
P.S. от 21.06.2019.
Пришло сообщение, что протокол избрания победителя на демонтаж этой трубы высотой 150м. Ульяновской ТЭЦ отменен.
Ну посчитайте сами, как они разберут трубу за 8,4 млн. руб., если зарплата альпинистов не менее 6 млн. на руки + налоги. Это уже более 8 млн. руб.
А алмазных дисков потребуется еще на несколько млн. руб.
4. Демонтаж высотных зданий и сооружений (выше 8-ми метров) = 240 до 500 руб. за М3 строительного объема (площадь основания умноженная на высоту). Цена зависит от толщины стен/колонн и плотности застройки.
При объеме здания / сооружения выше 50 000 куб. м. цена 190 руб. за куб здания.
5. Демонтаж железобетонных массивов = 2400 руб. за М3 железобетонного массива.
Стоимость проекта демонтажа входит в накладные расходы. Т.е. проект оплачивать не надо.
Цена может меняться в зависимости от сложности, времени года, дальности (выездной характер работ).
На Сызранской ТЭЦ предложили разобрать ж/б дымовую трубу от отм. +102,5м до отм. +30,0м за 60 дней.
Стартовая цена лота 5 889 966,00 руб. (с НДС).
Самоубийцы есть?
Могли отдать мне эту трубу еще зимой. И уже трубы бы не было.
Значит, не горит.
Зачем тогда поставили нереальные сроки для современных технологий резки алмазными пилами?
Чтобы напрягать подрядчика.
Но здесь же работа на высоте!
Любые нервные напряжения и спешка приведут к смертельному несчастному случаю!
https://www.b2b-center.ru/ Запрос предложений № 1279656
У меня много раз выпытывали способ разрушения гидроударом в шпуре. В частности, и питерские.
После того, как в Питере сделали мой аналог устройства управления гидромолотом на дымовой трубе, цены упали до 100 000 руб. за 1 м. п. высоты разборки дымовой трубы. Но упали еще и из-за того, что мало платят наемным альпинистам.
Несколько недель назад звонил мне человек и просил продать ему способ гидроудара. Обещал хорошо заплатить.
Я озвучил один из способов инициации гидроудара.
После моей информации о гидроударе в шпуре цены упали до 70 т.р. за метр трубы.
И снова совпадение - питерцы предлагают озвученный мною способ.
Поскольку человек, обещавший мне деньги, исчез, надо восстановить справедливость.
[b]Нехорошо, когда воры богатеют на ворованных технологиях, а честные работают старыми способами. Работают на воров, да еще и жизнью своей рискуют. Пусть лучше работают на себя. А наиболее порядочные из них получат пусть еще более совершенные технологии.[/b]
Способ простой. Наливаете в шпур воду, вставляете в шпур 2 электрода с кабелями и подаете мощный электрический разряд.
Вода взрывается и рушит бетон.
Недостатки:
1. Если есть трещины в бетоне, вода уходит.
Вставить пакет - при гидроударе он рвется и удар уходит в трещинку, расширяет, но далее - долбить молотком.
2. Дорогие конденсаторы и тяжелые кабели.
Как решаются эти проблемы, способы есть. Но...
Экскаватор со стрелой 55м. разбирает гидроножницами трубу высотой 50 м. дня за три. Проще и дешевле, это скоро появяся композитные стрелы высотой 130-150м.
Какой смысл вкладывать деньги и силы в промальпинизм, если появляется такая техника???
Нашел копию старого фото. 1990г Норильск, Аглофабрика.
Кирпичная дымовая труба № 1 высотой 100м.
Разбирали методом микровзрывов. Ежедневно взрывали по 1,5м. высотой.
Сзади нее кирпичная труба № 2, оголовок которой разбирали в 1989г. Основание трубы диаметром 20м. Высота была 160м.
А за ней ж\б труба высотой 150м.
Фото с крыши Аглофабрики высотой метров 60.
Сейчас можем разбирать также, только нет разлета осколков и взрывной волны.
Тем, кто собирается демонтировать ж/б башни, сборные из плит.
Валить их так, как валим дымовые трубы - НЕЛЬЗЯ.
Такие "сюрпризы" вылетают, что ужОс.
Причина?
Закладные в местах соединения плит и колец оставляют желать лучшего. Мягко говоря.
Завалили башню № 1.
https://youtu.be/UqLzHz0Yh4M
А теперь история.
Нужно было демонтировать башни диаметром 12м высотой 22м.
Мой партнер выиграл торги, значительно снизив цену.
Демонтаж валкой, с созданием предварительного наклона и с применением гидроудара в шпурах.
Гидроудар в отработанной мной технологии не подошел для тонкостенной прочной и хорошо армированной оболочке.
Нет объема для шпура, а увеличение заряда переведет гидроудар в обычный взрыв.
А создание предварительного наклона происходит за счет сжатие временных, позже сжигаемых, деревянных опор.
Потеряли неделю на согласование ППР.
Через 2 недели подготовительных работ сжигать опоры запретили.
И как гарантировать точность валки?
Пришлось переделывать утвержденный заказчиком ППР. Еще потеряли время.
Но как обеспечить точность валки?
Не поверите - Бог помог.
Экскаваторщик очень боялся долбить "улыбку". Умышленно или нет?
Но если боится, позволил ему продолбить так, как считает нужным.
Продолбил он "улыбку" высотой около метра.
Начали заваливать башню.
Башня пошла и встала. Вот так.
Оказалось, что она еще и вправо наклонилась на 330мм.
Устранение изучение состояния башни, на проработку нового технического решения и на устранение опасного состояния (чтобы можно было валить башню) ушло 3 недели.
Привезли большой экскаватор и продолбили "улыбку" выше второго пояса.
Высотой в 2 пояса.
Башня начала обрушаться неожиданно и падение заняло всего 3-4 секунды.
Но зато она не долетела до подземных коммуникаций и легла компактно.
Отклонение вправо оказалось не критичным.
Перед обрушением я подошел к экскаваторщику и предложил отъехать назад и это место долбить не спереди-вбок, а сзади-вбок.
Он не послушался, а после упрекал меня, что я им рисковал.
БАШНЯ № 2
Следующую улыбку башни он уже реально боялся долбить на высоту 3 пояса.
Он указал мне на то, что второй пояс выступает наружу на 70мм над первым поясом.
Ну и вся часть башни тоже смещена наружу. Но точно все не измеришь.
Продолбил он высотой 2 пояса. Не стал долбить последние 10 градусов справа.
Слева додолбили до середины.
Начали заваливать.
Башня начала крениться вправо, несмотря на то, что справа не додолбили до середины.
И хорошо, что улыбка на 2, а не на 3 пояса. Иначе была бы авария.
Наклон верха вперед на 3,6м, вправо на 3,4м.
Всего, получается, отклонение верха на 5м. вправо на 44 градуса от Генеральной Линии Валки.
Вот так повлиял строительный дефект - маленькое отклонение геометрической формы.
Чиновники обвиняют меня в том, что я не положил башню.
Если бы положил, то на здание!!!
Этим недовольны?
Но молчат (нехорошие коррупционеры), что аварии то не произошло.
А в чем дело? Полагаю, что кто то желает, чтобы мы сделали аварию, нас отстранили от заказа и передали заказ тому, кто предлагал более дорогую цену.
Кому выгодно?
Решайте сами. Время придет, и ФИО всех коррупционеров вы узнаете.
Могу дать одно уточнение: Чиновник часто сознательно останавливал нашу работу под разными предлогами, а сейчас поднял визг, что не укладываемся в сроки.
А ведь срочности то никакой нет. Владелец земли (государство) еще не придумал, что строить на месте башен.
А пока главное. Как валить башню, у который высота всего в 2 раза больше диаметра, а опору временную ставить нельзя.
Сначала надо создать предварительный наклон.
Замерить теодолитом отклонение башни и уже после после корректировать направление, разрушая опору с того бока, куда надо переотклонить башню.
Но наклоненную башню надо долбить так, чтобы человека в секторе валки не было.
P.S. от 28.01.2019г.
Вчера нам удалось перенаклонить башню влево на 14-15 градусов.
Сегодня положили эту башню четко в заданный сектор.
Фото сверху.
Слева черный квадрат, это крыша 12м. х 12м.
Нашел видео, которое сделано в сумерках вечернего освещения.
Удалось снять работнику предприятия.
https://youtu.be/JWOe6R_Tv3c
Как я писал выше, единственный способ гарантировать направление валки башни, это сделать ее сначала "Пизанской".
Однажды мне не поверили и ... по их способу башня, при падении, сначала шла ровно, но подходя к углу 45 градусов, у башни сложилась нижняя левая плита и башня отклонилась влево.
Демонтаж больших (по диаметру) сооружений, как я писал выше, огромный риск.
Кровля здания спортивно-концертного комплекса «Петербургский» рухнула во время демонтажа.
https://news.mail.ru/incident/40412149/?ib=1
И вроде учли это и поставили кран с корзиной для людей, но один человек, который рисковал, разрезая стальные конструкции, не был пристегнут фалом к корзине.
Рабочий погиб...
Почему не пристегнут был?
Есть общепризнанный фактор причины техногенных катастроф - человеческий.
Если вечером поругался с женой, или утром с начальником.
А еще, порядочный законопослушный гражданин начинает рисковать тогда, когда его достали коллекторы или банки.
Он жизнью рискует ради того, чтобы расплатиться, а на его психику еще и твари банковские давят, требуя срочно оплатить задолженность.
Чего давить? Как не дави, но пока он работу не сделает, ему не дадут зарплату.
А банкирам на человеческую жизнь и на ситуацию наплевать.
Если выяснится, что накануне техногенной аварии монтажнику звонили коллектор или банкиры, значит и кредит погибшего должен гаситься автоматически и пособие родным должен выплачивать банк, который накануне рвал психику монтажнику.
А также и сам ущерб от техногенной аварии должен оплачивать этот банк.
А для этого надо проверить звонки как на телефон погибшего, так и на телефон руководителя работ.
Ведь замороченный начальник тоже будет склонен к ошибкам.
...P.S.
Перенес разбор несчастного случая в радел "Разбор полетов" в тему: http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1179&st=0&gopid=8992&#entry8992
Предлагаем минимальные цены АНО НИИ "Дымовых труб", на наиболее безопасные и высоко производительные способы демонтажа дымовых труб и высотных сооружений на 04.02.2020г.
Цены без НДС для Калуги.
Стоимость погрузки мусора, транспортировки и утилизации не учтена.
Районные коэффициенты, а также процентные надбавки к заработной плате и другие льготы, предусмотренные для районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей и остальных районов Севера и т.п. применяем по Базовым ценам БЦ-21.
1. Стальные дымовые трубы.
1.1. Валка стальной трубы Do до 1,5м. высотой до 30м. созданием предварительного наклона
= 150 000 рублей за одну трубу / штуку.
1.2. Демонтаж футерованной стальной дымовой трубы высотой 47м. Do=3м. Двумя частями. = 800 000 рублей за одну трубу / штуку. ( Угол сектора валки 15 градусов, длина сектора валки 33м. Год 2015г. Заказчик - АО «Чусовской металлургический завод», 618200, Пермский край, г. Чусовой, ул. Трудовая, 13)
1.3. Валка стальной дымовой трубы на растяжках или мачты связи высотой 180м. двумя частями, в узкий сектор составляет 5 млн. руб.
1.4. Валка башни связи высотой от 80 до 100м. в узкий сектор стоит 600 тысяч рублей. НДС не облагается.
2. Кирпичные дымовые трубы.
2.1. Валка кирпичной трубы Do до 1,5м. высотой до 30м. созданием предварительного наклона = 250 000 рублей за одну трубу/секцию/штуку. Объем кирпичной кладки 100 М3. Угол сектора валки=90 градусов.
2.2. Демонтаж кирпичной дымовой трубы объемом 100 М3 методом разборки стоит 500 000 руб.
3. Железобетонные дымовые трубы.
3.1. Валка сборной ж/б дымовой трубы в свободный сектор - 300 000 рублей.
3.2. Валка железобетонной дымовой трубы высотой до 100м., созданием предварительного наклона в сектор 90 градусов = 2 млн. руб. за одну валку / штуку.
3.3. Разборка железобетонной дымовой трубы в 2018г. в Лен.обл.
Высота 90м. , диаметр устья 4м. Цена разборки = 4 700 000 руб.
Сначала разбирали верхние 30м. (100 000 * 30 = 3 000 000 руб).
Остальное разборка гидромолотом с длинной стрелой или валка целиком за 1,7млн.
3.4.1. Разборка трубы высотой 120м. Диаметр устья 6м.
Верхние 60м. по цене 100 000 руб. за 1 м. = 6 млн. руб.
Разборка от отм. 60м до отм. 20м. (В 2 раза больше диаметр и прочнее бетон) = 12 млн. руб.
Разбивка оставшейся части гидромолотом экскаватора, погрузка и вывоз, выездной характер работ составят, примерно, 3 млн. руб.
ИТОГО БАЗОВАЯ СТОИМОСТЬ ДЕМОНТАЖА Ж/Б ДЫМОВОЙ ТРУБЫ ВЫСОТОЙ 120м.СОСТАВЛЯЕТ 21 млн. руб.
(без учета территориальных коэффициентов, северных надбавок, коэффициентов на аварийный характер работ, и утилизации).
3.4.2. Разборка трубы высотой 150м.
Разборка ж/б дымовой трубы высотой 150м. стоит 9,5 млн. руб. без НДС. Цена без учета выездного характера работ.
Выездной характер работ может быть оплачен передачей нам отобранными нами вторичными строительными материалами, оставленными от демонтируемой дымовой трубы.
И если цена демонтажа дымовой трубы выше базовой цены более, чем на 10% , то необходимо заводить уголовное дело о факте коррупции, с отстранением от руководящей должности ответственных лиц.
4. Демонтаж высотных зданий и сооружений (выше 8-ми метров) = 240 до 500 руб. за М3 строительного объема (площадь основания умноженная на высоту). Цена зависит от толщины стен/колонн и плотности застройки.
При объеме здания / сооружения выше 50 000 куб. м. цена 190 руб. за куб здания.
5. Демонтаж железобетонных массивов = 2400 руб. за М3 железобетонного массива.
Стоимость проекта демонтажа входит в накладные расходы. Т.е. проект оплачивать не надо.
Цены за 2 года почти не изменились!
За демонтированные башни (см. выше) денег от РЖД еще не получили.
Нечем кормить детей (четверо еще учатся). Нечем оплатить долги по ЖКХ.
Нечем вернуть кредиты (220 т.р.) которые взял, чтобы сделать работу и на которые жил.
Нечем оплатить долги по налогам!!!
Это мне за что?
За то, что не стал разбирать сверху вниз, что в разы дороже и опаснее.
И за то, что не стал спешить при разборке, как поспешил Матвей на демонтаже СКК в Питере 31.01.2020г.?
https://ruposters.ru/news/01-02-2020/peregovori-rabochih-krishi-peterburge?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
"Кучеров добежал до люльки, коснулся ее руками в плотных сварочных перчатках, но сорвался", - уточняет издание.
Еще комментарии появились с техническим анализом.
https://echo.msk.ru/blog/kovalev_a/2580404-echo/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Чтобы больше не было таких жертв из-за спешки, все, кто работает в опасной зоне, должны объединиться и начать преследование тех руководителей-заказчиков, которые, без особой нужды, принуждают к спешке, в условиях, когда спешка может привести к смертельной аварии. И особо надо наказывать чинуш за то, что задерживают оплату работ, связанных с риском для жизни. Про свою зарплату они же не забывают. Тогда в чем дело?
Андрей Акишин, в Сланцах, завалил верхнюю четверть ж/б дымовой трубы.
См. видео от 03.03.2020г. https://vk.com/video-156054518_456239019
На видео не видно троса.
Полагаю, что валили методом создания предварительного наклона (мой патент РФ №2477777).
По существу валки Ж/Б труб частями.
Лет 20 назад, (Днепродзержинск. Боглей кокс, бригада из Монастырской Готни) потянули царгу, а она не пошла. Ослабили трос, поднялся парень, подрубил / подрезал, и ... труба сама пошла, а сверху корж (защитного слоя) прилетел и убил его. На глазах отца погиб. Давайте разберемся.
Когда наклоняешь трубу за счет сжатия бруса в "улыбке" или домкратишь сзади, вверх идут сдвиговые напряжения.
А когда тянешь за оголовок тросом, к сдвигу добавляется напряжением изгиба. Я в "школах" и сопромат и термех сдавал на отлично. Но я не могу абсолютно точно сказать, на какую длинну дуги подрубать безопасно. Поэтому, сначала готовлю пути быстрого отхода, а после подрубаю от центра к флангам. Вот Андрею Акишину удалось безопасно завалить ж/б царгу. Повезло. И еще, он наработал какой то опыт, от которого будет отталкиваться. Что плохого?
Он цену сбил в разы, да его еще и кинули.
После его такой глупости найдутся тысячи желающих заработать, рискуя жизнью. И цена рухнет. У на сне социализм и людей никто считать не будет. Он спилил сук, на котором сидел. Снизив цену, он будет зарабатывать в разы меньше, чем стоит эта ОПАСНАЯ операция.
Кроме того, он и меня лишил возможности зарабатывать на внедрение других моих изобретений, которые принесут пользу людям. Это предательство!
Вот как можно положить башню, когда тебе не мешают.
https://youtu.be/vOSi4PSmkts
После того, как я отработал технологию валки, начали выставлять на торги демонтаж других башен.
Цена на торгах уже не может быть выше, чем цена демонтажа методом валки. А метод валки - самый дешевый.
Люди думают, что наймут альпинистов и те будут стропить плиты, разрезать закладные пластины и снимать плиты.
Здесь несколько проблем.
1. Когда останется снять две последние плиты пояса, что будете делать?
Но когда вы отрежете пластины, соединяющие плиты, упадут обе плиты, а подвешена на стропах только одна плита.
2. Пластины надо очищать от бетона. Причем это не штукатурка, а это нечто, похожее на эмако. С сеткой.
Время идет, дорогая техника оплачивается.
3. Заказчик оплатит работу через 30 дней после окончания всех работ.
Если чиновнику не понравился выигравший подрядчик, то получить деньги ему будет не просто.
Поэтому субподрядчики - альпинисты потребуют или 100% предоплату или ежедневную оплату.
Т.е. надо иметь запас денег в гораздо большем объеме, чем в контракте.
Потому, что могут быть и форс мажорные ситуации.
Никто не может точно сказать, где и как отвалятся закладные.
Мы валили 4 одинаковых башни. И все 4 башни падали по разному.
Стоимость демонтажа этих 4-х башен составляла 3,6 млн. Это с вывозом и выравниванием площадки. С выносом коммуникаций и новой их установки.
И, главное, валить башни безопасно можно только созданием предварительного наклона. Т.е. в два этапа.
И когда башня превратилась в Пизанскую, ни какой экскаваторщик не приблизится к такой башне.
Даже с длинной стрелой. Потому, что если какой кусок плиты упадет на стрелу сверху, этот кусок прилетит в кабину машиниста.
А если тянуть тросом, то порвавшийся трос (и такое уже было), перерубает кабину машиниста, вместе с машинистом.
P.S.
Когда приступал к этим башням, руководство более всего боялось сейсмики.
А сейчас руководитель мне говорит, что он и сам бы справился. Про то, что очень боялись сейсмики, стараются не вспоминать.
И про то, что мне претензии выставлялись за то, что и первую и вторую башню пришлось сначала наклонить, а уже после корректировать и валить.
Когда первую башню наклонили - у всех ИТР заказчика был шок. Предлагали разные варианты. Я сделал все по своему. Башня легла отлично.
Вторую башню подрубили больше, и наклонилась она еще сильнее. И на то, чтобы довалить, ушло в три раза меньше времени, чем на первую.
И решение, как довалить башню, было уже иное.
А когда все всё уже увидели, то и все стали считать себя мастерами.
Не понимают только одного. Если все 4 башни валились по разному, где гарантия, что пятая башня поведет себя так же, как вы хотите или как одна из четырех?
Пятая может повести себя не стандартно и снова надо будет генерировать новое, пятое решение.
И такое, новое, пятое, решение у меня уже есть.
Есть еще одна проблема в валке башен связи и подобных им стальных несущих (подвесные вентиляционные стволы) каркасов.
Проблема в том, что при попытке завалить, стальные трубы не гнутся, а колются, как чугун. Потому, что там не Сталь 3, а сталь 20.
Башня может начать падать не тогда, когда ждешь и не туда.
Однако, проблема решаема.
Сейчас могу разобрать, в стесненных условиях, на мелкие элементы (если идет в чермет) трехгранную башню связи высотой 50м. за 600 тысяч рублей (без НДС).
Вместе с фундаментом и прочими сопутствующими работами.
Низкую цену обеспечивает способ валки (хоть целой, хоть отдельных секций) - создание предварительного наклона (Патент РФ № 2477777).
На высоте важно наклонить секцию в наиболее безопасную сторону, что заваливаться начала секция туда, куда надо, но без людей на башне.
Далее сработают другие приемы, позволяющие аккуратно опустить секцию на землю без помощи крана.
Даже не всегда и на землю. Можно опустить лебедкой, скажем, до отметки 20м.
Затем зачалить стропами к крюку автокрана, приподнять, отцепить стропы лебедки и краном убрать куда надо.
Или оттяжкой, на маятнике, оттянуть опускаемую секцию или ее часть, и положить ее прямо в прицеп.
По закону, если мои цены выложены в СМИ, то заказчик не имеет права передать заказ по более дорогой цене, чем у меня.
И стартовая максимальная цена должна быть ниже моей цены.
Вопрос В.В.Путину:
-"Почему за несколько лет ни один заказчик не предложил мне работу, когда мои цены ниже?"
Демонтаж зданий и сооружений по Извещению ИР 004043 - стартовая цена 4187 тыс. руб.
Мы реально сделаем все за Три млн. руб.
P.S.
Заказчик Филиал "Ириклинская ГРЭС" для нужд АО "Интер РАО - Электрогенерация.
Выслал им предложение. Дал ссылку сюда, что здесь уже есть твердая цена.
Отослали меня на ЭТП https://www.tektorg.ru .
А чтобы выложить предложение, надо КУПИТЬ ЭЦП и зарегистрироваться на площадке.
Господа, вы где-нибудь читали, чтобы рабы оплачивали свое место на невольничьем рынке???
Владимир Владимирович, это что за строй у нас сейчас, если за участие в торгах я должен платить деньги?
Да хуже рабовладельческого.
Ставлю более низкие цены.
Мои материалы фото и видео регистрации Де-Факто доказывают, что я ведущий специалист в области демонтажа.
Башни недавно завалил вопреки всем помехам, которые мне выставляли чиновники.
Когда вторую башню наклонил сильнее, чем первую, никто не смел подойти к ней, не то, что с гидромолотом подъехать.
И уложил ровно между железнодорожных путей.
И другие высотные здания могу укладывать также, без длинной стрелы экскаватора.
А вот Де-Юре, есть другие подрядчики, которые будут снова искать соисполнителей. И чужими жизнями рисковать, как погиб рабочий в Питере при демонтаже СКК.
И вся страна понимает, что цены их выше потому, что ... ОТКАТЫ.
Правда, что владеют "Интер РАО - Электрогенерация" наши нефтяники?
Разве они не Ваше ближайшее окружение?
А ведь я пытаюсь заработать деньги не для роскоши. Мне нужно построить, а значит, создать конструкцию и технологию, для такого дома, в котором не будет щелей и можно будет регулировать давление воздуха внутри дома. Когда давление воздуха внутри больше - никакой вирус или ядовитый газ не проникнет в дом.
Кроме того, дом может обеспечивать своих жильцов теплом, светом, овощами и зеленью, а также птицей и рыбой.
Корм для живности - переработка пищевых отходов.
Владимир Владимирович, что Вы сделали, чтобы я смог сам заработать и построить http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=85/ . Для этого нужно, чтобы коррупционеры отошли в сторону хотя бы от тех объектов, которые я могу сделать дешевле.
Идеальный дом - острая необходимость для выживания нашего народа.
Возвращаюсь к проблемам демонтажа высотных сооружений, когда применение экскаватора с длинной стрелой является слишком дорогим (Дорогая доставка).
Например, как вот эта башня, высотой 22м., диаметром 12 м.
Что делать?
Я консультировался с лучшими экскаваторщиками.
Никто не брался за эту башню.
Даже те, у кого был экскаватор с длинной стрелой.
А обычным экскаватором долбить?
Смотрите, как здания падают на экскаваторы.
https://www.youtube.com/watch?v=Tl861qDHa0o
Мы положили башни иными способами.
Можем сделать механизм, (под конкретный тип сооружения) который будет управлять (дистанционно) работой гидромолота.
Экскаватор не нужен.
Хороший гидромолот с маслостанцией у меня есть.
Такое устройство управления гидромолотом, для разборки дымовой турбы я уже делал и описывал в данной теме.
Для разрушения колонн сделать в разы проще прямо на месте.
Есть и другие способы разрушения колонн.
Чтобы определить, какой способ будет более безопасный и дешевый, я должен осмотреть состояние и устройство конструкции.
А уже когда положим многоэтажку на землю, тут вы своим маленьким экскаватором и раздолбите на более мелкие кусочки.
Посчитайте, сколько вы заработаете на том, что наша работа, в целом, обойдется значительно дешевле работы экскаватора с длинной стрелой.
Отдельное предложение для тех, кто занимается экскаваторами.
Нами разработано оригинальное устройство быстросъема ... гусеничной тележки экскаватора.
Зачем?
Чтобы поменять гусеничную тележку на колесную у мощного негабаритного экскаватора.
А затем, на жесткой сцепке, отбуксировать, например, КамАЗом экскаватор, уже ставший габаритным, на новый объект.
Предварительно уложив в борт КамАЗа гусеничные тележки и стрелу.
Трал не нужен будет. И сопровождение негабаритного экскаватора тоже не нужно.
Перевоз негабаритного экскаватора на 1000 км. стоит 1 млн. руб.!!!
А в моем варианте раз в 10-20 дешевле.
На экскаваторе можно много что изменить, что сделает его в разы дешевле, надежнее и проще в эксплуатации.
Но подробнее обсуждать буду с толковыми партнерами.
Потому, что хорошая идея лучше всего может быть воплощена только теми, кто сам на нее заработал. И именно совместными усилиями.
Вы находите мне на демонтаж высокое здание или сооружение, которое большим экскаватором разбирать не выгодно.
Я заваливаю. После этого вы уже сможете больше заработать.
Совместно решая техническую задачу, параллельно, мы проработаем наиболее оптимальные решения для новой конструкции экскаватора.
Возможно, даже, что для этой же работы сделаем и привезем переделанный экскаватор.
Например, я могу сделать раму экскаватора из особого композита. Под выбранную нами конструкцию экскаватора.
Зарегистрировав раму, мы сможем поставить на раму все необходимое.
Это уже будет российская разработка.
Причем стрелу изготовить - самое простое. Сейчас масса цехов, где лазером вырежут любую заготовку.
Останется закрепить втулки и сварить.
А можно тоже композитную стрелу сделать. Легче и дешевле.
Дизель.
Дешевле тот, который в массовом, а не в серийном производстве. Т.е. от грузовых машин.
Россия не делает сейчас хороших экскаваторов.
Да и разработчики хорошие, когда их обирают, как липку, разбежались.
У нас же изобретателей больше обманывают, чем платят. Откуда взяться хорошей технике?
Если покупать дизель, кабину, гидравлику, тележки, то остальное можно делать в небольшом цеху.
И здесь, попутно, намечается серьезный прорыв в автоэлектронике.
На клавиатуре сколько кнопок?
А сколько проводков идет в кабеле на USB разъем?
Каждая клавиша или рычажок должны иметь свою симку.
Каждая симка посылает только свой сигнал.
Симка 01 посылает код 01 и т.д.
Например, на каждой фаре стоит релюха с симкой № 55.
Включаю клавишу фар, где симка 55, и обе исполнительные симки подают на реле сигнал включения фар.
Включая какой то клапан, подаем цифровой сигнал на электро реле. Реле срабатывает и открывает или закрывает клапан / вентиль.
Пров0дка по экскаватору или по кузову машины только "плюс" и "минус".
По этим двум проводам и передаются цифровые сигналы.
Обкатав это на строительной технике, можно будет запускать на автомобилях.
Тогда концерны электро оборудования, привыкшие задаром иметь большие заказы, потерпят некие убытки.
А вот те, кто эксплуатирует технику - возрадуются, т.к. больше не надо будет искать по всей электропроводке неисправности.
Да и пожаров по причине электропроводки уже не будет.
Китайцы, (я знаю, что читаете этот форум), если вы сможете сделать такую систему управления, и запатентовать, то 20 лет рынок автоэлектрики будет ваш.
Идея пришла мне в голову в начале 1990-х, когда появились компьютеры.
Если цифровое управление будет реализовано, то насколько дешевле, легче и надежнее станут, автомобили, корабли, подводные лодки, самолеты, космические спутники!
А теперь о системе, которой пронизаны все наши виды деятельности.
Почему мы делаем лучшие в мире танки, самолеты, ракеты, а авто - хуже всех?
Потому, что буржуийские агенты угрожают нашим руководителям заводов.
Боятся они делать лучше.
Я чего про экскаваторы то написал именно здесь?
Мой партнер Буркот, на форуме экскаватор.ру, начал выкладывать наши идеи на улучшение экскаваторов.
К нему сразу прицепилось несколько шестерок, которые начали его троллить.
Зачем?
А как только он начал огрызаться, его забанили.
Причина какая? Пишут, что он угрожал. Я читал - не было у его угроз.
Он поймал шестерок на тех же приемах, которые флудорасты- промальпы применяли (на промальп.ру) по отношению ко мне, и указал на это.
А теперь параллели?
Очень много строительной техники продается именно благодаря рекламе на этом форуме. И "обсуждальщики" - обученные менеджеры и психологи.
На промальп.ру сначала пытались организовать ассоциацию промальпов, на которую мафия коррупционеров официально будет скидывать все заказы на высотные работы. "Избранные" будут получать себе самые лакомые заказы, а остальное, с барского стола, простому народу.
А когда я помешал одурачиванию, они пошли другим путем.
Все высотные объекты получает небольшая команда ОПГ, а альпинистов дешево они и так наймут.
Для того и открыли много разных обучающих фирм.
Это же уму непостижимо, Владимир Владимирович.
Как такое может быть, что мои цены на демонтаж здесь в открытом доступе, а через торги, в открытую, отдают работы по более высокой цене?
А после, на том же промальп.ру, ищут, кого бы за копейки нанять.
Так ведь и люди гибнут! На том же СКК в Питере.
А сколько наша страна за иностранную строительную технику валюты отваливает?
А сколько за жилье и ЖКХ народ платит?
И все именно потому, что крышуемые оборотнями в погонах ОПГ отбирают у меня работу, чтобы я не смог построить Идеальный дом.
Смысл жизни каждого умного человека именно в том, чтобы детей и внуков его народ уважал, а не пинал, как детей полицаев.
Сколько бы богатый скот не оставил детям денег, Любовь народа не купишь.
А припомнят потомкам воров-чинуш, теперь уже по полной. Инет поможет напомить.
Требования охраны труда, при работе в опасной зоне, обязывают предусматривать такие методы работ, которые максимально сокращают время нахождения персонала в опасной зоне. Поэтому самым безопасным способом является валка с созданием предварительного наклона башни.
Стоимость валки одного такого башенного склада диаметром 12м. высотой 21м. составляет 850 000 (Восемьсот пятьдесят тысяч) рублей, без НДС.
Цена учитывает работы по рециклингу железобетонных изделий на месте, чтобы не нести дополнительные расходы на утилизацию на полигоне ТБО.
Цена не учитывает подготовку рабочей площадки (перенос коммуникаций, строительство подъездных путей, ограждение рабочей зоны забором).
При этом, чтобы разбить уже лежащую на земле башню, молотом на Нитачи 180, потребуется 50 часов. Это 150 000 руб. + доставка траллом.
Вывозить плитами нельзя. Только отдельно щебень, отдельно - лом.
Прибавьте время работы экскаватора на валку, на погрузку, на выравнивание площадки.
Ну и на самосвалы тоже.
Чтобы башня начала падать, у нее должна быть пробита "улыбка" на высоту не менее 3-з поясов. А это 1200х3=3600мм.
К сообщениям по валке сборных ж/б башен.
Выкладываю видео проверки гидроудара пробным малым зарядом отт пистолета ПЦ 84.
https://youtu.be/JF6ygSpR0xk
Для хорошего гидроудара от монтажного пистолета ПЦ-84 требуется б0льшая глубина шпура.
А при толщине 160мм шпур получается короткий. И выбитая воронка имела диаметр всего 200мм.
Поэтому в тонкой оболочке придется или бурить б0льшее количество шпуров.
Или ПЦ84 заменить на другое устройство электрической инициации гидроудара.
На железнодорожной станции, у железнодорожных путей и большого количества проходящих мимо пешеходов, невозможно экспериментировать. Хотя защиту от случайных осколков мы проработали.
Осколки возникают тогда, когда жидкости мало. Если часть жидкости ушла, например, по трещинам, то и удар слабенький. Как здесь.
Главный минус.
Если нарушите пропорции вещества, то можете получить взрыв.
И если осколком ранит кого-нибудь, то получаете сразу две статьи.
1. За изготовление ВВ.
2. За терроризм.
Публикую чисто для того, чтобы народ понял, что я не болтаю, а действительно могу рушить бетон, в т.ч. и гидроударом.
И не только я - за мной все промышленные альпинисты начнут таким образом демонтировать высотные сооружения.
Таким способом (дистанционного разрушения бетона), я разрушил всю нижнюю переднюю часть НАКЛОНЕННОЙ башни, которая опиралась на грунт.
После этого мы начали второй этап валки башни.
Как это можно применить на дымовых трубах, у которых стенки тонковаты для удара?
Делаем надрезы болгаркой, на глубину, чуть больше, чем арматура.
Засверливаем в нескольких точках.
А после, гидроударом, выкалываем всю плиту.
А теперь вопрос всем, кто занимается демонтажом ж/б конструкций.
Мой способ, это почти как взрыв.
А гидромолотом в шахтах и карьерах руду не добывают, потому, что взрыв дешевле.
Гидроударом можно разрушить колонны так, чтобы высотное здание рухнуло туда, куда надо.
А уже экскаватор с короткой стрелой разделит обломки на удобные для вывоза куски.
Отделит от бетона металл на чермет. А чермет окупит работу экскаватора.
Но сверхприбыли может и не получиться.
Если я подарю/продам лицензию на способ разрушения одному, другому и т.д., что будет?
Начнется демпинг на демонтаж.
Что делать?
Я должен выбрать честных демонтажников и объединить их в промышленно-финансовую группу.
Каждый будет демонтировать здания только в своем секторе (например, кто то забирает всю область, а кто то в РЖД, а кто то в Минобороны). Кто то тоннели и шахты будет так проходить.
Везде мы должны делать немного дешевле, чем иным, самым дешевым способом.
А не по цене раба на стройке.
Чтобы у нас была возможность получить сверхприбыль, которую пустим на новые технологии, полезные обществу.
Вот еще видео о (stupid people) том, как нельзя валить трубы. Потому, что трубы могут начать падать не тогда, когда этого ожидают.
https://www.youtube.com/watch?v=efjegZ6aWKI
А вот как мы разрушали передние зубья у "пизанской" башни, а после положили уже гидромолотом.
Сначала башню подрубили и наклонили.
Затем, Пизанскую башню, лишили передних зубов, которыми она опиралась в землю. С помощью гидроудара в шпурах.
Ведь стоять под наклоненной башней и долбить ... каска не поможет.
А передние зубья в секторе плюс-минус 30 градусов.
Вижу, не поняли.
Диаметр башни 12м. Когда она упадет, то сплющится до ширины 18м.
Ну еще какая-нибудь из плит обязательно вылетит еще метра на 3.
Значит, если я буду нашу "Пизанскую" башню поддалбливать в центре, и она начнет падать,
то за 1-2 секунды я должен буду птичкой отлететь на 9+3=12м.
За пару секунд.
А если споткнусь?
Вот и смотрите.
Сначала поддолбили центр гидроударом.
А уже после, гидромолотом на стреле длинной 8м.
И когда долбили гидромолотом, экскаватор стоял в стороне, а я стоял в 3-х метрах сбоку от башни, и как все начало НЕОЖИДАННО ДАЖЕ ДЛЯ МЕНЯ падать.
Как я и вправду споткнулся, когда попытался краем глаза глянуть назад.
https://youtu.be/Bsea4_7uMfw
Лопнули старые сгнившие закладные, и она начала вращаться на "клыках" в секторе (+-) 60 градусов.
Потому, вначале идет видео пробного гидроудара.
Нельзя сразу заряжать полную мощность - может получиться взрыв.
Далее мы набурили шпуров и увеличивали заряды.
Порцию увеличивали до безопасного уровня.
И уже при более мощном гидроударе я уже не стоял так рядом со шпурами.
Так мы смогли, не находясь под наклоненной башне, ослабить передние зубья.
Вторую башню мы наклонили раза в три сильнее. И укладывали уже без гидромолота.
Сейчас, гидроударом в шпурах и другими нашими Ноу-Хау, сможем укладывать любые высотные сооружения без гидромолота на экскаваторе.
Потихоньку приоткрываю завесу Ноу-Хау гидроудара в шпурах.
Самое простое, это вложить несколько ниток ДШ + детонатор и залить водой.
Мы так в 1990г. кирпичную дымовую трубу h=100м., в Норильске разбирали.
Пару лишних ниток ДШ заложишь, или кирпичная кладка слабее, - и ... полетели осколки на 100м. вокруг.
Ж/Б покрытие крыш пробивало.
Хорошо бы (думал тогда я), как в ДВС - больше топлива, больше взрыв. И от искры.
А тут еще закись азота стали на гонках добавлять в камеру сгорания.
Правда после таких гонок ДВС выбрасывали. Детонация сильная.
А нам что надо?
Детонация! Да еще и так, чтобы регулировать можно было.
Делаешь пробный выстрел и видишь, во сколько раз можно увеличить концентрацию вещества в жидкости.
Делаешь второй выстрел, третий.
Далее, уже все пойдет без проблем.
Только прочность бетона, по всей толщине, замерять надо. Строить таблицы.
И уже по своим таблицам работать.
Раньше, когда альпинистов в СССР БЫЛО ВСЕГО 1000 человек, нам платили в 10 раз больше именно за риск.
Сейчас в России промышленных альпинистов 10 тысяч человек, не считая гостей из Азии, Украины...
За физический труд платят мало.
Хорошо платят там, где голова заменяет не просто 10-20 человек с молотком, а заменяет экскаватор стоимостью в млн. долларов.
И пока что способа разрушения скалы, дешевле, чем взрывчатка, не нашли.
А.Л.Шац, не согласен с необходимостью создания предварительного наклона дымовой трубе перед валкой.
"На фото ниже, в качестве примера - наша работа по демонтажу гигантской железобетонной дымовой трубы в 2015 году на ОАО "ЭНЕРГОМАШ" в г. Чудово. Демонтаж монолитной железобетонной дымовой трубы необходимо было выполнить чётко между ГРП (газорегуляторным пунктом) и КНС. Ствол трубы имел первоначальный крен в сторону ГРП и котельной; то, что, якобы можно задать трубе массой почти 3 тысячи (!!!) тонн какой-то предварительный наклон в нужную сторону (как можно прочитать на просторах интернета) - полнейшая чушь. Траектория высчитывается и задаётся исключительно созданием точнейшего взаиморасположения фронтального, боковых, заднего целика и врубов (на языке взрывотехников)."
http://xn-----6kcgdjcfk7a1aeingb0bzakv3nk.xn--p1ai/?yclid=3947914972461574638
Полагаю, что его мнение, как истину в последней инстанции, взяли на вооружение многие заказчики.
Этой зимой, в Вязьме, после того, как я ровно, между путями, уложил две башни, мой заказчик начал настаивать на том, чтобы я валил третью башню в один этап (без создания предварительного наклона).
Я подчинился, но предупредил, что, БЕЗ СОЗДАНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАКЛОНА, не зная, где находится истинный центр тяжести и не зная, где может подломиться плита или оторваться закладная, гарантировать точную валку башни НЕВОЗМОЖНО!
Я подчинился, ровно продолбил "улыбку", и начал валить башню.
Сначала башня шла ровно в заданном направлении.
Но, отклонившись на угол градусов 40, у башни подломилась левая плита и башня начала заваливаться влево.
Если бы башня валилась в два этапа, то башня наклонилась бы влево, стопроцентно. Но при этом, башня бы остановилась в "позе Пизанской башни". Как и первые две башни, которые после мы уложили точно между рельсами.
Четвертую башню я уже укладывал без "вредных советов".
А послушали все мнение Шаца, которому я, 2008г., в Колпино (Ижорские заводы) показал, как надо валить дымовые трубы частями и как создавать предварительный наклон.
А.Л.Шац хороший спасатель. Смело идет на эксперименты. И он не плохой ученик.
Возможно, когда-нибудь, он сможет генерировать и концептуальные решения.
А пока опыт показал, что пренебрежение теорией создания предварительного наклона может привести к нештатному отклонению падающей дымовой трубы, в случае, если смещен центр тяжести и / или гнилое основание.
В случае гнилого основания потребуется проводить дополнительные мероприятия, которые увеличивают стоимость валки в 1,5 - 2 раза.
На предыдущей странице я выкладывал фото и видео материалы по валке башни № 1 на станции Вязьма Сортировочная.
https://www.youtube.com/watch?v=UqLzHz0Yh4M&feature=youtu.be
Вот план расположения меня и экскаватора.
Я подошел к оператору (экскаваторщику) и пояснил, что лучше перегнать машину из места А в место Б.
Угол пики к нормали тот же (на плане 26 градусов), но экскаватор будет стоять дальше от опасной зоны.
Зачем рисковать.
Оператор отказался.
Тогда я сказал, чтобы он остановился, а я протестирую устойчивость башни мощными домкратами.
Но он продолжал долбить.
И через минуту, как я перешел чуть левее от прежнего своего местоположения (где по просьбе оператора я стоял, чтобы он не боялся), как башня начала падать.
Если бы он остановился и отогнал экскаватор, то, после подъема домкратами задней части, башня сама бы начала падать.
Вот план расположения нас возле башни.
После обрушения он упрекнул меня в том, что я отошел с оговоренного места.
Но если бы он перегнал экскаватор, я бы смог стоять еще левее и ниже (по плану), где было бы обоим более безопасно.
Зачем отказываться от более безопасного положения?
Посмотрите, может я чего то не понимаю?
Позже выложу еще видео, где рабочий, который принес домкрат в место между башнями, для испытания башни на устойчивость, быстро убегает, увидев, что башня 1 начала падать.
Сзади было безопасно, но очень страшно.
Утром, 17.07.2020г. мне позвонил сотрудник Вяземского локомотивного депо и сообщил, что на 09.07.2020г. было оплачено 90% сметной стоимости демонтажа башен!
Получается, что нанявший меня на субподряд Черпаков С.М. (подполковник тыла в отставке, ООО "Еврокомфорт") водил меня за нос.
Получается, что это он не хочет оплачивать выполненные работы, а все сваливает на заказчика.
Приношу свои извинения перед РЖД.
Извините меня, пожалуйста, т.к. меня обманули.
Считаю, что в подобных случаях, когда, не посаженные в 90-х бандиты, сменили тактику грабежей, заказчики ОБЯЗАНЫ заносить подрядчиков-кидал в Черные Страницы и не допускать их к получению заказов.
Потому, что сейчас очень многие генподрядчики кидают своих субподрядчиков.
Если грядки не полоть - они зарастут сорняками и урожая не будет.
Если не изолировать от общества преступников - государство разрушится.
Позже, я открою отдельную тему в ЧС, где опишу подробнее, как меня кинул офицер, присягавший Родине.
Надо, чтобы наказание воров остановило всех других, желающих получить прибыль за счет народа.
P.S.
Порядочного человека обобрать легче, чем мерзавца.
Поэтому воры, отталкивая от себя порядочных, окружают себя такими же ворами.
Фактически, находясь на свободе, они сажают себя в тюрьму.
Появились "смельчаки", которые подрезают ж/б дымовую трубу, спускаются и трактором тянут за стальной трос.
Царга высотой 20м. успешно падает.
Трубу тянут трактором весом в 30 т.
1. Если трактор весит 30 тн, это не значит, что он тащит 30 тн! Не более половины. Т.е. 15 т.
2. Трос под 45 градусов. Значит вертикальная и горизонтальная составляющая силы на оголовок составят 15*0,7=10 т.
Опрокидывающий момент М = 10т*20м=200 т*м.
Выложил сегодня в этой группе ( https://vk.com/club197498807 ) расчетную ветровую нагрузку на кирпичную трубу высотой 30м.
Момент составил 50 т*м.
У трубы высотой 20м. момент = будет 33 т*м.
Вроде, запас прочности большой. Да?
Но это на высоте 30м.
Какой ветер на высоте 120 м., вы сами понимаете.
Особенно, какие порывы ветра. Ветер в разы выше, а порывы, тем более.
В расчетах принималось давление от ветра 23 кг/м.кв.
Но если скорость ветра в 3 раза выше, то энергия = 0.5*m*V^2
Энергия в 9 раз выше?
Нет.
Масса ветра тоже увеличивается в 3 раза.
В секунду, об стенку площадью 1 кв.м., при скорости 10 м/с, бьет 10 кубов весом 12 кг.
А если порыв ветра в 3 раза выше, то в секунду будет бить уже 36 кг.
Потому то порывы ветра обладают сногсшибательной силой.
И кто знает, какой бетон в месте подрубки?
На видео видно, как труба проседает в месте подрубки и царга пытается пойти назад.
Тот самый случай, что когда трубу подрубали, вроде бетон был нормальный, а в уголках улыбки "шарниры" посыпались.
Риск гибели велик.
Авторы ролика, где труба просела под себя, до сих пор не поняли, почему это случилось.
И еще раз повторяю - тянуть стальным тросом запрещено.
Был случай валки трубы. Трос порвался и кабину бульдозера разрезало... вместе с машинистом и его сыном.
Люди прячутся за экскаватор. Да если трос порвется, хлыстанет как раз и за экскаватор. Как бичом.
Не зря же в г. Ломоносов ветром снесло половину ж/б трубы.
А трубу то никто не подрубал.
А теперь обратимся к опыту, о котором некоторые твердят.
Трубу диаметром 12м (в месте подрубки) и высотой 21м. удается опрокинуть 4-мя домкратами по 50 тн. = 200 тн.
Если труба диаметром 6м., то будет достаточно и 100 тн.
Но для надежности, с К=2, надо прилагать усилие в 200тн. Чтобы в шарнирах бетон начало ломать.
ГЛАВНОЕ!!!
Мы точно не знаем, какая прочность бетона по всему сечению в месте подрубки!
Поэтому, сначала подрубаем, спускаемся, давим домкратами (от маслостанции внизу).
Тогда все домкраты нагружаются равномерно.
Манометры показывают давление и, зная диаметр поршня домкрата, знаем силу.
Смотрим в подзорную трубу, какие появились трещины и как идет отклонение. Т.е. как сильно сжимаются деревянные опоры спереди.
Если отклоняется хорошо, опускаем домкраты и поджигаем опору.
А когда опора хорошо разгорелась и начал появляться крен (смотрим по теодолиту), подаем давление в домкраты.
Получается. что весь смысл этого опрокидывания стальным тросом, очень опасного метода, в одном - обойти мой патент (№ 2477777).
Все увидели и теперь начнут рисковать.
И начнут ... демпинговать, чтобы в кризис заработать хоть как то.
А когда денег не хватает, начинают экономить на безопасности.
Для Центрального региона России, цена валки царгами (при Do < 6000мм.) не может быть ниже 1,2млн. без НДС.
Если цена ниже, значит будут рисковать и тянуть тросом.
А отвечать будет владелец дымовой трубы.
Уже хотя бы потому, что в СМИ (данный форум) я всех предупредил.
Демонтаж ж/б дымовой трубы высотой 120м в стесненных условиях, на территории Крайнего Севера, Дальнего Востока и Камчатки стоит 30 млн. руб. без НДС. С утилизацией строительного боя. Срок выполнения работ — 1 год.
Видео для тех, кто валит ж/б дымовые трубы частями, наклоняя их тросом.
https://www.youtube.com/watch?v=dQsWqZD4zcY&feature=emb_rel_pause
Выкладываю видео , которое автор разрешил скачивать всем.
Видео показывает, насколько парни были не уверены в том, что:
1. А не порвется ли трос? => 1.1. тросом может убить тех, кто внизу; 1.2?
2. А вдруг, как в прошлый раз, не хватит мощности экскаватора.
Опасные факторы (смертельно опасные ошибки):
1. Срезали спереди арматуру => труба начала осаживаться назад, когда верх тросом наклонили вперед.
2. Труба простояла неделю под нагрузкой троса (удерживал трактор меньшей мощности, пока не пригнали большой экск-р).
За это время, а было много ветра, при небольшой раскачке, она "подгрызла" - расстрескала под собой основание.
Это вторая причина, почему царга пошла назад.
Постояла бы дольше - упала бы сама.
только вопрос:
а) когда? б) куда?
https://www.youtube.com/watch?v=n0VHcIUzjlY
Ребята, по совету заказчика (КрашМаш, которым я до этого рассказал многое из особенностей валки труб) использовали мои наработки, не догадываясь о том, что их используют втемную.
А поскольку они не несли затрат на научную работу (им не надо их возвращать), они и снизили цену.
Взяли чисто за работу. Отсюда и низкая цена.
Какие опасности у ребят, которых заказчик, ради своих сверхприбылей, оставил без моего авторского надзора, вы все видите.
А вот парни не понимают еще и того, что я рассказываю "новое" только тогда, когда у меня в заначке есть еще более новые решения.
Легко могу снизить цену ниже их цены и более безопасно демонтировать дымовые трубы.
Парни, уйдя на дымовые трубы, ушли из своего старого сектора рынка.
А если мои партнеры начнут демонтировать моим, менее дорогим, но более безопасным, способом, где они будут работать? Старый их рынок заняли.
И как к ним будут относится их знакомые и дети?
Ведь они сработали штрейбрейхерами не просто так, а именно против меня.
P.S.
Насчет мата на видео. Но когда махина весом 200-400 т. летит сверху, то кажется, что летит на тебя.
Тогда мат вырывается даже у очень культурных образованных людей. Прошу отнестись к явлению с пониманием.
Пока я не получил предложений от Камчатской ТЭЦ-1 на демонтаж дымовой трубы моими технологиями.
Полагаю, что их руководители ищут удобную фирму - "прокладку", у которой куплены все документы и которая, после заключения договора, начнет нанимать безбашенных альпинистов.
Мне это напоминает ситуацию в Норильске. В 1996г. Норильск отказался от моих сферических резервуаров, которые можно ставить в лунке мерзлоты. Без массивных фундаментов на свайном поле.
Результат видит весь мир.
На Камчатке надо ставить Ссылки http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1012 , которые еще и погоду смогут корректировать.
А для аккумулирования электроэнергии можно и ГАЭС построить. Небольшую в горной местности - легко.
Лишая меня работы, руководство Дальневосточного региона лишает будущего.
Не себя лишают будущего - а будущего России.
А России зачем такие руководители?
Сегодня случайно обнаружил информацию о гибели рабочих при демонтаже дымовых труб.
Удивляюсь, почему на promalp.ru этого не увидел.
Трагический инцидент произошел в 2018г, 18 апеля, на территории ООО "Красноярский цемент", расположенном на улице Краснопресненской. Во время проведения взрывных работ по демонтажу 80-метровой дымовой трубы погиб сотрудник ООО "Инженерный Центр АС Теплострой" (Челябинск).
Специалисты-подрывники должны были произвести демонтаж 17 апреля в 4 этапа, но из-за ветра в этот день осуществили только 2 взрыва. 18 апреля, после третьего взрыва, труба не обрушилась до планируемого уровня в 45 метров. Рабочий-взрывник подрядной организации из Челябинска приступил к обследованию трубы и вэто время часть строения обрушилась. Мужчина погиб на месте, другие люди не пострадали.
https://chel.dk.ru/news/chelyabinskiy-podryvnik-pogib-pri-neudachnom-vzryve-truby-v-krasnoyarske-237102890
Вот еще - видео момента падения трубы, когда рабочий поднимался по внутренним ходовым скобам.
https://newslab.ru/news/830533
После проведенного взрыва на высоте 45 метров, труба не обрушилась, как должна была.
При обрушении конструкции, он упал на землю. Доставать его тело из-под обломков пришлось сотрудникам краевого учреждения «Спасатель».
А вот, как разбирают трубу 180м. в Китае.
https://vk.com/wall-26978036_561432
Если высота карты более 2500мм., это очень опасно.
От 2017-05-14, 22:41
https://www.youtube.com/watch?v=X6Gs8zkGxmU
В Кызылорде на территории городской ТЭЦ произошло ЧП, в результате которого пострадали два человека, передает Today.kz со ссылкой на официального представителя КЧС МВД РК Руслана Иманкулова.
По предварительной информации ведомства, 14 мая в 19:00 на территории ТЭЦ при проведении работ по демонтажу дымовой трубы произошло ее обрушение на двух рабочих ТОО "Алтын ЛТД".
Как уточнили в КЧС, один из рабочих госпитализирован в Областной медицинский центр, второй находится под обрушением, спасательные работы продолжаются.
Прислали фотку
Вырубили спереди "улыбку" вместе с арматурой.
Вертикальная арматура удерживает конструкцию дымовой трубы от излома при порывах ветра.
Возникнет встречный порыв ветра и труба упадет назад.
Поскольку трос уже навесили, сказал, чтобы срочно его заякорили.
Обращаю внимание на моё запатентованное изобретение СПОСОБА ВАЛКИ ДЫМОВЫХ ТРУБ.
Патент РФ № 2477777.
Формула изобретения
Способ демонтажа дымовой трубы, характеризующийся тем, что в несущем стволе дымовой трубы пробивают сквозные ниши и опирают демонтируемую трубу на расположенные в нишах деревянные брусья, после чего убирают простенки между нишами с последующим одновременным поджиганием деревянных брусьев, отличающийся тем, что ... саму дымовую трубу разделяют, по меньшей мере, на две отдельные части, а со стороны направления падения демонтируемых частей дымовой трубы, в сечении разделения частей, пробивают сквозные ниши высотой не менее половины радиуса сечения трубы и длиной не менее половины периметра сечения, а демонтируемые части трубы в месте пробивки ниш опирают на деревянные брусья, брусья укладываются горизонтально, а сами демонтируемые части дымовой трубы, подлежащие одновременной валке, наклоняют в направлении падения на угол не менее одного градуса, по отношению к вертикальной оси нижерасположенной части трубы, и, со стороны направления падения, части трубы оставляют соединенными между собой металлическими элементами или канатами, а со стороны, противоположной направлению падения, в сечении разделения частей дымовой трубы, арматуру и другие связывающие элементы перерезают полностью от одной трети до трех четвертей периметра разделяющего сечения.
В отличительной части Формулы указан главный элемент новизны:
«наклоняют в направлении падения на угол не менее одного градуса, по отношению к вертикальной оси».
со стороны направления падения, части трубы оставляют соединенными между собой металлическими элементами или канатами,
Канатами то как раз и создают наклон!!!
У меня не устройство, а СПОСОБ!!!
В случае судебного разбирательства, приоритет всегда у способа а не у конструкции.
Домкраты сзади, деревянные опоры спереди, или канат спереди за оголовок — это все устройства, обеспечивающие способ валки, и они именно, «наклоняют в направлении падения на угол не менее одного градуса».
А вот наклонить на угол более 1 градуса, это уже СПОСОБ!
Мне говорят, что и деревья тоже наклоняют.
Но деревья, это не дымовые трубы. Они отличаются.
И к лесорубам у меня претензий нет.
Что грозит ворам, вступившим в коллективный преступный сговор в составе "ЗАКАЗЧИК-ГЕНПОДРЯДЧИК"?
Воры изобретений, как минимум, подписывают СМЕРТНЫЙ приговор своим потомкам.
Почитайте и другим покажите, чтобы задумались: http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1188
Вот и подумайте, стоит ли слушать оборотней в погонах, которые предали Россию, предав своих изобретателей, ради того, чтобы ваши потомки вас проклинали?
Был вот такой каркас высотой 65м.
Имеет 5 пар колонн (ног). Три средние высотой 65м., а две крайние - высотой по 42м.
Первую пару ног, вместе с внутри стоящей трубой и площадками удалили.
А затем опустили вторую пару ног на 5м.
Зачем опустили?
А чтобы положить целиком верхнюю часть каркаса от отм. 33м. до отм. 65м.
Зачем.
Да потому, что при монтаже половина элементов на прихватках.
Проварить не успели, т.к. пришел Горбачев и остановили финансирование.
Смотрите, как половина площадок, вместе с несущими балками, рассыпается сама.
https://youtu.be/k0FoVj6SOkQ
Нам сказали, что конструкция не проржавела, т.к. ни дня не работала.
Если бы я начал сверху валить, то я улетел бы вместе с балкой. Только потому, что моя балка держится за ту, которую отрезаю.
Каждая балка - усиленный двутавр высотой 300 и 400 мм.
Там ширина полок тоже 300 и 400мм.
Расстояние между колоннами - 9м.
Т.е. каждая балка весит около в районе 0,5т. Плюс навешено на нее еще столько же. В верхней части. Внизу навешено в разы больше.
Риски оценить сами сможете?
Я даже на месте не смог оценить опасность (качество сварки), пока не опустил первую пару ног, а после и вторую.
Площадки (а на одной из площадок будет находится резчик с помощником) могут просто сложиться!
Шансы на выживание между площадками есть?
Нету.
Потому, что к дымовым трубам площадки никак не закреплены.
А дымовые трубы - это же не несущая конструкция. Они тонкостенные и сомнутся, как фольга.
P.S.
Опубликовал, т.к. сам приболел, а заказчик начинает торопить меня.
Видя, что пока не выздоровею - работать не смогу, и не буду в больном состоянии совать голову в мышеловку, заказчик начал приглашать других.
Люди сидят внизу и не понимают, насколько это опасный объект. Для меня тоже опасный.
А другие, даже самые смелые до безбашенности, соображают и обращаются ко мне за консультацией.
Если заказчику было важно время - надо было меня приглашать в апреле. Время у заказчика было.
А сейчас тот, кто поспешит, тот может оказаться в мышеловке. Смертельной.
За время болезни я проработал способ, который позволит выжить и здания соседние не разрушить.
Там с двух сторон здания цехов. Минимальное расстояние до здания - 6м.
Но шансы есть, если все правильно делать.
Это похоже на карточный домик, из под которого надо вытаскивать карты.
Из под второй пары ног, которая, опускаясь, уперлась в площадки и частично их сложила.
На фото видно, что у передней пары ног образовались "коленки кузнечика".
Это я их так подрезал для опускания.
Третья пара ног подрезана также.
Четвертая подрезана только на изгиб.
И совсем не понятно, какой из фрагментов является упором для второй пары колонн.
Чтобы понять - надо удалить.
А как только удалишь ту-самую, пара колонн начнет лететь вниз, а следом - балки, которые сорвутся с прихваток.
...
И если следом начнет наклоняться вся ферма (Пары ног № 3 и 4 ), то будет удар, складывающий верхние площадки.
И из под них надо успеть выпорхнуть.
И это не с парашютом прыгать. Это сложнее.
Сегодня в Вологде взорвалась котельная вместе с дымовой трубой.
Уникальное видео.
https://vk.com/video6325972_456239701
А вот еще ЧП с дымовой трубой 30.11.2020г. в Питере.
При демонтаже ж/б дымовой трубы (которую валили ночью) произошел большой разлет осколков.
https://yandex.ru/efir?stream_id=4fc88cc865a94b25a79cea1058f78ed1&from_block=player_share_button_serp
У меня вопрос:
Зачем надо было валить ночью?
Чтобы никто не увидел, что применяют мой, запатентованный, способ?
В Лен. области как раз большинство труб демонтированы моим способом.
На фотках видно, что подкладывали в пробитый штроб деревянные брусья и поджигали.
Копоть видна на трубе.
А ведь есть способ избежать таких проблем.
Неуважаемые (не те, кто мною очень уважаемые) промышленные альпинисты.
Многие из вас несанкционированно используют придуманные изобретателями технологии (для пром. альпинизма). Дав взятку заказчику, вы лишаете изобретателей заработка.
Человечество живет лучше не столько за счет того, капитализм или социализм в стране, сколько за счет того, что на вас начинает работать гораздо большее количество рабов.
На олигархов работают рабы, а на нас (рабов) работают механические рабы (роботы и технологии).
Если изобретателей лишать заработка, то они не будут иметь финансовой возможности не только изобретать, но и внедрять уже изобретенное. Те, кто лишает заработка изобретателей или никак не защищает их от грабительства, те ПРЕДАЮТ РОДИНУ.
Статью Измена Родине отменили американцы через продажного Ельцина. А потому отмена наших законов американцами через своих агентов НЕЗАКОННА!
А поскольку грабители никогда не поймут доброго слова ( а прошу уже более четверти века), то сейчас, когда мне уже исполнилось 60 лет и осталось мало времени на внедрение важных для России изобретений, я нанесу удар. Надеюсь, более, чем чувствительный.
Очень давно я придумал дымовую трубу (1989г.), которую строить, ремонтировать и демонтировать можно силами простых монтажников. И труба дешевле в изготовлении, строительстве, эксплуатации и демонтаже.
Но моя конструкция имеет дополнительные функции, которые позволяют окупить стоимость замены дымовой трубы за год.
Т.е. каждый последующий год труба будет приносить сверхприбыль.
Я не публиковал разработку, (хотя испытывал серьезную нужду) именно потому, что это обрушит цены на промальп.
А после публикации конструкции (года через 2) вас потихонечку оттеснят с дымовых труб простые парни «от сохи».
Вы ринетесь в другие сектора (стекломой, акз, фасады, кронирование), и начнете демпинговать.
Уже сейчас цена работы на высоте такая же, как у парикмахера. Так что идите ка вы все ... на «парикмахера».
Также большой ущерб мне нанесли разные лохотроны под видом торгов. Или приглашающие на демонтаж, а после того, как я рассказал заказчику технологию демонтажа, демонтируют без меня.
Даже командировочные расходы не оплачивают. Т.е. предатели России, через организацию мне участия в липовых торгах (запросе цен) наносили мне экономический вред. Поэтому 90% комиссий по торгам, где решался вопрос по ремонту или демонтажу дымовых труб подпадают под особое расследование на предмет измены Родины.
Я, внук графа Павла Буркот (белогвардейского офицера), заявляю, что вы все (незаконно захватившие земли, фабрики, порты, суда, заводы) будете наказаны, если не станете работать честно. Причем «рвать» вас начнут уже ваши внуки. Потому, что вы уже подписали им http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1188 . Порядочные люди занесут ваши ФИО в ЧСО (Черный Список Отверженных).
А поскольку никто на захочет, чтобы его дети стали отверженными, никто порядочный не будет жениться (выходить замуж) за ваших внуков и правнуков. Ваш род вымрет через несколько поколений! И это не я придумал - я это предвидел. А вы на меня кидаетесь за то, что я предвижу.
И кто здесь дурак?
Вы, воры, на основании того, что деньги у вас, считаете себя более умными.
А на деле то вы гораздо глупее меня.
Потому, что я смог честно выжить в условиях, когда вы меня преследовали.
Вы же честно заработать не сможете. Ума не хватит.
Зная это, вы пытаетесь разговаривать со мной «свысока».
Хорошая мина при плохой игре.
Да, у вас не хватило ума понять даже мои объяснения.
А смоделировать социальное развитие и предсказать будущее гораздо сложнее.
Процесс уже давно запущен. Именно вами.
И пока народ не исправит ситуацию, продлять жизнь будет невозможно. Или выживут те, к то смог жить по совести. Но для выживания человечества, как вида, надо несколько сот тысяч человек разных народов.
Или вся цивилизация погибнет.
Процесс уничтожения уже пошел и Ковид - это только начало.
Уважаемые мною порядочные альпинисты.
Если вы видите, как жулики воруют технологии авторов, делайте фото и видео фиксацию и заявляйте в правоохранительные органы. Или сообщайте изобретателю.
Представьте, что в захваченном немцами селе некоторые стали полицаями и терроризируют сельчан. Вы, рискуя жизнью, пробрались в партизанский отряд и сообщили о преступлениях.
Вы стукач или патриот?
Жить становится все труднее и труднее именно потому, что агенты ЦРУ, Моссада и др. спецслужб лишают наших изобретателей заработка. А многие чекисты или поисками террористов заняты, или крышуют р0спил бюджета. На защиту изобретателей у них уже нет ресурсов.
Еще агенты -провокаторы выводят патриотов на демонстрации, чтобы их изолировать от борьбы за справедливость.
Мораль - не надо ходить на демонстрации.
Продемонстрируйте холопам (которые из грязи в князи захватили наши заводы и фабрики), что есть кому их поставить на место. Не всю белую кость они истребили за сто лет правления.
Как только начнутся уголовные процессы по воровству интеллектуальной собственности, так вся эта шайка упредит всех своих. Все стихнет (начнут прорабатывать другие способы р0спила), а народ к тому времени и на новый способ управу найдет и снова между ними начнется борьба.
И так до тех пор, пока жулики не уничтожат друг друга.
С Новым годом всех!
Чего народ здесь не понял, поясню.
Приглашают тебя на демонтаж ж\б трубы высотой 120м. Разбирать дорого = 10 лямов, а валить частями предлагают ... за 2 ляма. Консультируешься со мной и предлагаешь валить частями законно за 5 лямов. Если не хочет - пусть разбирает за 10 лямов.
Если пригласит других, надо тут же вызывать полицию и писать в прокуратуру, что пытаются похитить интеллектуальную собственность.
Прокурор демонтаж воровской остановит.
И если победит Справедливость, то ты сторгуешься до 4-х, из которых получаешь не менее 3 лямов + моя законная премия за изобретения и Ноу-Хау + мое руководство на объекте. Мое присутствие обязательно. По неопытности можете много чего не так сделать.
Если допустите, чтобы коррумпированная мафия разбирала, то куда пойдет полученная ими прибыль? На замену чиновников и владельцев завода агентами Моссада и ЦРУ.
Вот это и надо пояснить заказчику. Что если он отдаст заказ честно нашему изобретателю, то изобретатель реализует другие свои идеи, которые помогут всей стране и ему лично тоже.
А если продался врагам России, то попадет в ЧСО и его род через несколько поколений закончится.
В сетях промальпа пишут, что я вру про то, что меня преследуют.
Однако, почитайте, что творится в Интер РАО, где мне не давали работу
https://www.mk.ru/politics/2020/12/29/tayny-dela-curkan-kak-proslushivali-osuzhdennuyu-na-15-let-shpionku.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Через 50 лет уже будет одна страна - Земля.
К тому времени появится возможность продлевать жизнь людей лет на 50-100.
Но при перенаселении Земли потребуется не только продлевать жизнь, но и сокращать численность.
И кому в будущем будут продлевать, а кому - сокращать жизнь?
Продлевать жизнь начнут потомкам лучших президентов, ученых, изобретателей.
Потому, что это генофонд Человечества.
А вот потомков тех, кто не поддерживал научно-техническое развитие человечества, квоты на дополнительную жизнь не дадут.
Казнить не будут, но внесут в ЧСО (Черный Список Отверженных).
И их численность начнет сокращаться, т.к. никто согласится заключить брак с отверженными, чтобы и его дети стали отверженными.
Все мы грешные.
Наиболее умные и образованные будут пытаться помогать изобретателям.
Другие - формировать компромат на своих руководителей, который передадут внукам. Чтобы те имели шанс отодвинуть конкурента в очереди на квоту продления жизни. Мир и ценности скоро станут другими.
Тот, кто пожертвует деньги изобретателям - проиграет в гонке.
Потому, что изобретатель наиболее эффективно внедряет изобретение, когда делает это за свой счет.
Поэтому изобретателям надо давать возможность заработать самим.
ЗАЯВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННО ВАЖНОСТИ
Враги России пытаются дестабилизировать обстановку в стране, используя свои некоммерческие организации. Но это только официальный канал финансирования своих агентов влияния.
Есть и дублирующие каналы. Один из таких каналов - Международная организация дымовых труб CICIND.
Членами CICIND является международная Ассоциация фирм трубостроителей в России.
В Ассоциации фирм трубостроителей входит более сотни компаний, включая пермское ООО «СпецМонтажРемонт, (директор Лунев Федор Анатольевич). Байрошевский тоже (судя по его словам) имеет отношение и к Ассоциации фирм трубостроителей и к CICICNDу.
Как вы все знаете, наши заводы и фабрики вроде принадлежат россиянам, только вот откуда деньги у этих россиян, чтоб скупить зводы? Верно - Запад, США и Израиль дали. Т.е. руководители (особенно бывшего РАО ЕЭС, Норникеля, РЖД и других) - агенты врагов России. Что они делают? Они отдают заказы таким же агентам, как и они. Потому все торги - это лохотрон. Основную прибыль получают иностранные агенты влияния в России. И тратя они часть денег на финансирование дестабилизации обстановки в России, минуя официальные НКО.
А почему потребовалось поднять шумиху против меня в соцсетях? (См. здесь https://vk.com/jumargo от 05.01.2021г.)
Я придумал конструкцию дымовой трубы, которая дешевле в строительстве, ремонте, демонтаже и которая имеет дополнительные функции, которые за год окупят стоимость замены трубы, а далее будут приносить сверхприбыль. ОПГ, захватившие рынок дымовых труб останутся без источника финансирования своей преступной деятельности против России.
Вы также знаете, что сначала монопольно были подняты цены на стройматериалы, а после начали выдавать ипотеку, чтобы наш народ превратить в рабов. Эта схема продумана было банкирами лет 60 назад. Потому, когда я отработал технологию строительства жилья торкретом, у меня начались проблемы. У меня отобрали несколько вагонов меди, которой со мной рассчитался Норильск и меня пытались посадить за то, что не заплатил налогов с украденных средств. Пытались посадить бывшие офицеры ФСБ ,перешедшие в налоговую полицию. Н.М.Астахов (сын начальника обл. управления МВД Калужской обл.) и генерал А.А.Авдеев. (Сын Авдеева - депутат ГД, ранее зам. губера Калужской обл.)
Международная Ассоциация фирм трубостроителей, вступив в преступный сговор с руководством Ростехнадзора издала Правила промышленной безопасности дымовых труб ПБ 03-445. Рег. № 3500.
Ростехнадзор принудили владельцев труб покрасить кирпичные и ж/б дымовые трубы, отчего трубы стали быстро разрушаться. Ущерб от этих правил составил около 1 трлн. руб.
Мне удалось снять эту регистрацию в Минюсте. А позже я принудил Ростехнадзор отменить и сами Правила. Появился огромный рынок демонтажа труб, который уже поделили агенты CICICND!
Поэтому, те, кто организовал мне травлю - агенты влияния Запада, США и Израиля. Это наши враги. Не поддавайтесь на их провокацию и давайте им серьезный отпор. Иначе они и Россию развалят, а нас после уничтожат.
P.S.
1. Мое заявление админ группы Жумарго публиковать отказался. Потому пишу здесь.
2. По поводу того, что мне вменяют манию преследования и т.п. псих. отклонения.
В 1997г. моего племянника, закончившего 1-й класс на тройки с четверками вдруг положили в психушку на обследование. При обследовании лечить запрещено законом. К концу лета выписали дурачком. Причем в психушке более половины врачей - евреи. Почему? Какие они на людях опыты ставят? А Калужская психушка славилась тем, что туда оппозиционеров свозили и делали дураками. И я знаю некоторых.
В том же 1997г., осенью, моей дочери сделали странную прививку от кори, что начался менингит. Спасли. Но не успела она выписаться из больнице, мне на трассе Калуга- Тула, в дождливую погоду, прямо перед моим проездом, поливают асфальт скользящей жидкость. Масляных пятен нет, но в кроссовках по асфальту, с разбега, ехал как по льду. Должен был погибнуть в таком месте. Когда развернуло, я повернулся назад и начал задом рулить. Это спасло.
Не много ли совпадений за лето. А были и еще ситуации, где я должен был погибнуть. Например, еду поперек начинает двигаться самосвал, груженный песком. Стоял, ждал меня и вдруг поехал.
А теперь твари, которые меня называют психом, чтобы вы сказали, если бы вашего ребенка сделали дураком? Или вашу дочь пытались угробить. И уже ей пришлось пережить вторую попытку - подсунули канцероген и началась онкология. Спасли но живу, как будто топор занесли над моим ребенком.
Это что, шуточки?
Для кого шуточки - тот врун, мерзавец и подлец.
Недавно Байрошевский (член CICIND) выложил видео некоторых своих демонтажей.
https://ok.ru/video/2611137743537
Вот кадр из того видео, где видно, что он уложил в опору брус горизонтально.
Иногда он ставит брус вертикально. Но брусы короткие. И щель сверху/снизу заполняет горизонтальным, что позволяет трубе задать предварительный наклон.
P.S.
Именно так, как прописано в патенте РФ № 2477777
Самое главное, это то, что он (как и другие) абсолютно не боится, что его могут привлечь к уголовной ответственности.
Полагаю, что патентный суд у нас соросята и Ко давно подкупили и управляют им как хотят.
Изобретатели в России НЕ ЗАЩИЩЕНЫ ГОСУДАРСТВОМ И ЗАКОНОМ.
Вот здесь, на promalp.ru, обсуждают это видео
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?f=16&t=47379&p=790868#p790868
P.S.
И на вопрос человека по имени Карши о том, был ли факт хищения интеллектуальной собственности, его мягко "послали".
Лучше почитайте сами, чтобы понять, кто такой Байрошевский и другие модераторы форума.
Мой генподрядчик, нанявший меня демонтировать башенные склады в локомотивном депо Вязьма-Сортировочная не только отказался мне заплатить.
Он прислал претензию с требованием вернуть аванс и пени за невыполнение контракта.
Он утверждает, что это его фирма Еврокомфорт все демонтировала.
Он сам там был один раз, когда договор со мной подписывал.
Договор на демонтаж методом валки.
После валки каждой башни надо было на земле раскрошить плиты, погрузить, вывезти и утилизировать.
И это все составляет не менее 2/3 стоимости работ.
Черпаков ничего не делал, и мне иск предъявляет.
Такая наглость отчего в России?
Потому, что наши силовые структуры продали Россию.
Нигде в развитых странах не позволят так нагло грабить своих изобретателей.
Полагаю, что мою долю поделили меж собой в РЖД.
Скоро проверим.
РЖД должны подтвердит, что все работы делал я.
А мне уже ответили, что раз я подписывал технические документы, как представитель Еврокомфорта, то и работу сделал Еврокомфорт, а не НИИ Дымовых труб.
Как выжить, отрезая опасные балки.
Часто бывает нужно отрезать балку, находясь подальше от нее. Резак то всего 1м. длиной.
Я разрезал пополам пропановый резак. Из 3-х трубок!!!
На трубки насаживается шланг Ф6мм. Только сначала кончик шланга надо опустить в кипяток. Итак, тремя шлангам (по 10м) я соединил головку резака с держаком. Все это примотал к удочке. В хозтоварах продают алюминиевые трубки. Подобрал 5 трубок по 2м, которые четко вставляются друг в друга. В неудобных местах я держу удочку, а помощник - держак с вентилями.
Недостатки:
1. Длиннее 6-ти м. трудно держать удочку. Но могу и 10м. приспособить. Но это уже отдельная тема.
2. Конец удочки сильно качается. Особенно, когда открываешь продувку - начинает качаться назад, затем ВПЕРЕД. Клюнул соплом в балку и потух. Приходится подтаскивать к себе сопло, поджигать ...
Что я сделал? Взял МЕДНУЮ проволоку Ф4, согнул пополам, и примотал к соплу так, чтобы "салазки" выступали на 3...4 мм перед соплом. (Красная стрелка показывает на салазки.)
У этой идеи есть продолжение.
Могу сделать манипулятор, который буде пропановым резаком обрезать опасные балки.
Но это же будут опытные работы. А опытные разработки требуют много ресурсов.
Поэтому, если кому то надо демонтировать огромный цех, собранный из стальных профилей, то мои манипуляторы дешевле экскаваторов с длинной стрелой.
Да и длинная стрела не всегда спасает машинистов экскаватора.
А как на дымовой трубе то обрезать, если по трубе трещины пошли?
Манипулятор спасет.
И еще про резку удочкой.
Вместо сопла к удочке лучше прикрутить медной проволокой стальную трубку Ф 5, 6, 8-9 мм.
Чтобы в кислородный шланг вставить.
Подогреваете горелкой конец трубки, открываете кислород и получается кислородное копье.
Да, кислорода уходит больше, но и рез надежно широкий.
И, главное, факел не тухнет.
Правда трубка сгорает быстро.
Но зато тратишь несколько минут на один рез, чем час удочкой с соплом.
Люди, которым удалось безнаказанно использовать мой патент № 2477777, радуются. Мой запатентованный способ делает демонтажи дымовых труб проще и дешевле. На моем способе зарабатывают (воруют) и радуются.
А напрасно.
У меня же есть несколько иных, патентоспособных, способов, которые проще, безопаснее и дешевле.
Только патентовать я буду уже за рубежом.
И получив патент за границей, заведу его в ФИПС.
Посмотрим, как удастся подкупить ФИПС.
Ведь ФИПС отказал мне в выдаче патента на устройство управления гидромолотом.
Придет время и с этими "экспертами" разберутся.
Как минимум, занесут в ЧСО.
И воров заказчиков с подрядчиками тоже занесут в ЧСО.
А также следователей и прокуроров, которые спустили это дело на тормозах.
Читайте, http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1188
Все демонтажники должны это знать.
В случае, если при валке сооружения, из-за того, что подломилась какая то часть, и дымовая трубы (сооружение) отклонилось и упало на цех, то виновным признают подрядчика. Если был субподряд - субподрядчика.
Если в Уставе юр. лица написано, что учредители не отвечают за юр. лицо, а юр. лицо не отвечает за учредителей, а с юр. лица нечего взять (уставной капитал 1000 руб), то взыщут и с директора и с учредителей.
Будет квартира - отнимут квартиру.
Получается, что для того, чтобы дешевле заказчику демонтировать дымовую трубу, вы рискуете не только жизнью, но еще и своим имуществом.
Долги могут быть переписаны и на детей!
Поэтому, при заключении договора, обязательно прописывайте в разделе форс-мажора, что аварийное обрушение трубы, которая пошла не в ту сторону, считать форс-мажорными обстоятельствами. Потому, что никакая ЭПБ не обеспечит вам данные по фактической прочности сооружения. А жизнь у всех одна. Мало того, что мы рискуем ради чьей то наживы жизнью, нас еще и ограбят в случае аварии не по нашей вине.
Если вам заказчик устно сказал делать иначе, или не прописал в ППР способ валки, вас обвинят 100%.
Каждое свое решение заказчик должен прописывать и расписываться за это.
Видео валки башни.
Башня высотой 65м. Ширина = длине = 9м. между колоннами.
Обратите внимание на то, что некоторые балки хорошо приварены, а большинство просто отваливаются. Опасность в том, что не знаешь, не отвалится ли основная часть, на которой стоишь и с которой ты режешь отсекаемую часть.
https://youtu.be/hhLBKFF3yfg
В конце видно, как балка (двутавр усиленный 300 х 300мм), длиной 9м., весом более полутонны, горизонтально выезжает влево почти на половину длины, на площадке. Балка оторвалась двумя концами и падала не вертикально. Иначе она пробила бы стальные полы на несколько ярусов. У нас швеллер 160мм длиной 0.7 м. пробивал полы нескольких этажей.
Данная панель была подрезана так, что все легло или на башню, или вниз, не далее 5-ти метров. До корпуса слева было 6м.
https://youtu.be/BDPsoe90LIM
Итак, передняя панель снята, и осталось еще 2 панели.
Панелями валить - это самоубийство.
Валить надо башню только целиком Пусть уже на земле рассыпается.
Подрезал передние колонны на отм. 33м. Только полки двутавров. Спинки оставил. Затем отрезал сзади на отм. 33м. колонну слева (если смотреть от зрителя) и сообщил по рации вниз заказчику.
С вершины башни к КаМАЗу шел трос. Перед тем, как резать заднюю колонну справа, сообщил по рации заказчику, чтобы готовился тянуть башню.
https://youtu.be/DkttwAFpHlw
Заказчик не дал команду "Тяни", а просто снимал, как башня пойдет назад, угробит меня и разрушит подстанцию сзади, которая питает завод и город. В сильный мороз!!!
Вот башня и наклонилась назад.
Пришлось применять технологию перенаклона.
И удочка пригодилась как никогда.
Надрезаю часть - дергаю тросом башню и смотрю, куда и как подвинулась.
А высота башни 65м.
Расстояние между ногами 9м. Справа до цеха 6м., слева 12. Спереди 36.
Ведь, когда башня перевернется и упрется "головой" в землю, куда пойдут ноги?
Недорезать спинки двутавров?
Так и делаю. Но случаи отрыва спинок уже были.
Приходится подстраховываться.
А позже поставил ее на землю. На голову
https://youtu.be/bAkjSQ5d964
Валим нижнюю башню №3. Натянули канат через отклоняющий вправо блок-ролик.
https://youtu.be/P4hUdUVgHrk
Разработал и испытал новое устройство и способ демонтажа дымовых труб.
Теперь любую дымовую трубу можно будет демонтировать за несколько дней, при наличии площадки, куда будут сбрасываться куски трубы высотой по 10 и более метров.
Потребуется 1-2 пром. альпинист и 1 подсобник.
Альпинисты вешают на трубу простейшее устройство, которое подгрызет трубу за пару часов. Останется потянуть за трос, и верхняя часть трубы упадет.
У "ствологрыза" меняется только одна, дешевая, деталь, и снова вывешиваем и валим.
Люди все находятся на земле!
Стоимость использования моего способа гораздо ниже, чем наем альпинистов, которые будут подрубать трубу - всего 15% от стоимости демонтажа.
Цена демонтажа дымовых труб на лето 2021г.
Цены без НДС для Калуги.
Стоимость погрузки мусора, транспортировки и утилизации не учтена.
Районные коэффициенты, а также процентные надбавки к заработной плате и другие льготы, предусмотренные для районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей и остальных районов Севера и т.п. применяем по Базовым ценам БЦ-21.
1. Стальные дымовые трубы.
1.1. Валка стальной трубы Do до 1,5м. высотой до 30м. созданием предварительного наклона
= 150 тыс. рублей за одну трубу / штуку.
1.2. Демонтаж футерованной стальной дымовой трубы высотой 47м. Do=3м. Двумя частями. = 1 млн. рублей за одну трубу / штуку. ( Угол сектора валки 15 градусов, длина сектора валки 33м. .
1.3. Валка стальной дымовой трубы на растяжках или мачты связи высотой 180м. двумя частями, в узкий сектор составляет 5 млн. руб.
1.4. Валка башни связи высотой от 80 до 100м. в узкий сектор стоит 600 тысяч рублей. НДС не облагается.
1.5. Валка стальной трубы в каркасе высотой 120м - 4 млн. руб.
2. Кирпичные дымовые трубы.
2.1. Валка кирпичной трубы Do до 1,5м. высотой до 30м. созданием предварительного наклона = 250 000 рублей за одну трубу/секцию/штуку. Объем кирпичной кладки 100 М3. Угол сектора валки=90 градусов.
2.2. Демонтаж кирпичной дымовой трубы объемом 100 М3 методом разборки стоит 500 000 руб.
2.3. Демонтаж кирпичной дымовой трубы высотой 100 м. объемом кладки 9 000 м.куб. методом разборки стоит:
- Промышленный альпинист в день может разобрать, пневматическим молотком МО-2, не более 1 м.куб. в день.
В день пром. альпинист зарабатывает от 5 тысяч руб.
Можно удешевить двумя способами:
а) пригласить воров моих изобретений. Если труба имеет скрытые дефекты, то воры, которые не могли изобрести менее сложного, не способны генерировать новые, более сложные, решения. Вероятность аварии от воров возрастает в разы. При этом и воры (даже если они законно обошли мой патент, ворами быть не перестают) и скупщики краденного, подписывают своим внукам http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1188
б) Пригласить меня, как автора разработок. Сегодня я могу демонтировать трубы более безопасно.
Ориентировочная стоимость демонтажа 100м. трубы, при наличии сектора валки, составит от 3,8 до 5 млн. руб.
Зависит от размеров сектора и аварийности дымовой трубы.
3. Железобетонные дымовые трубы.
3.1. Валка сборной ж/б дымовой трубы в свободный сектор - 500 т.р. рублей.
3.2. Валка железобетонной дымовой трубы высотой до 100м., созданием предварительного наклона в сектор 90 градусов = 2 млн. руб. за одну валку / штуку.
3.3. Разборка железобетонной дымовой трубы в 2018г. в Лен.обл.
Высота 90м. , диаметр устья 4м. Цена разборки = 4,7 млн. руб. разбиралась по моему изобретению без моего согласия!
3.4.1. Разборка трубы высотой 120м. Диаметр устья 6м. При наличии сектора валки с одной стороны длинной 20м. цена демонтажа составит 7 млн. руб.
3.4.2. Разборка трубы высотой 150м.
Разборка ж/б дымовой трубы высотой 150м. стоит 12 млн. руб. без НДС. Цена без учета выездного характера работ.
Выездной характер работ может быть оплачен передачей нам отобранными нами вторичными строительными материалами, оставленными от демонтируемой дымовой трубы.
4. Демонтаж высотных зданий и сооружений (выше 8-ми метров) от 240 руб. за М3 строительного объема (площадь основания умноженная на высоту). Цена зависит от толщины стен/колонн и плотности застройки.
При объеме здания / сооружения выше 50 000 куб. м. цена 190 руб. за куб здания.
Поскольку данные цены опубликованы на форуме, который считается СМИ, то заказчик обязан заключать со мной договор без торгов, если на торгах не были предложены более низкие цены.
У многих сооружений, а особенно, у дымовых труб, невозможно оценить аварийность.
Трубы разрушаются изнутри к наружи.
Чтобы оценить прочность несущего ствола, надо полностью снять всю футеровку.
Кирпичные трубы не имеют вертикальной арматуры, т.к. растяжение с наветренной стороны компенсирует масса трубы.
При снятии футеровки на аварийной дымовой трубе, труба может обрушится от порыва ветра и персонал погибнет.
Поэтому, выгоднее застраховать демонтаж трубы в страховой компании.
И, если демонтажем будет руководить специалист, способный генерировать новые идеи в создавшейся ситуации, то аварий можно будет избежать.
А вот воры изобретений потому и воруют, что сами не способны генерировать идеи.
Пройдет время, и воры идей и скупщики краденного (конкретные физ. лица) подписывают сегодня http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1188 своим потомкам.
P.S.от 15.09.2021г.
По опыту демонтажа в Мантурово Костромской обл., (данные от 15 сентября 2021г.)
https://www.youtube.com/watch?v=tM1Y6eA_4yI
Демонтаж таких зданий общим объемом 72 000 куб.м., таким способом (вместе со стоимостью предварительного демонтажа, изнутри, оборудования), будет стоить 12 млн. руб. (без НДС).
Есть новость.
У меня давно был апробирован способ демонтажа, который ранее я не применял на дымовых трубах.
Способ защищен правильно.
Кратко о сути способа:
2 промальпа поднимают на трубу специальный канат с "бирюльками".
Правильно закрепляют всю систему и спускаются.
Далее, примитивными механизмами, подрезается труба и валится в заданный сектор.
60м. трубу порезать ( в чистом времени) несколько дней.
Но на подготовку (комплектацию и т.п.), на обучение, и т.п. уйдет больше времени.
Потому, учитывая наличие сюрпризов в трубах, жесткие ограничения не приемлю.
Хотите сломать быстрее - приглашайте меня пораньше.
На объекте спешить не буду.
Год назад позвонил мне один посредник - армянин (извините, но это важно).
Предложил демонтировать дымовую трубу.
Я сидел без работы и согласился демонтировать ПО ЕГО ЦЕНЕ!
Но он нашел кого то дешевле... Полагаю, что делали моими технологиями. Т.е. воры дали заработать скупщику краденного.
Что потерял армянин?
К осени уже был бы готов котел-дымовая труба. И этот бизнес в разы выгоднее демонтажа дымовых труб.
Начав зарабатывать на котлах, я, параллельно, сделал бы ПВГ (Парашютный Ветро Генератор).
А поскольку ветра в горах больше, то и ставить бы стали ПВГ в Армении и Карабахе.
А как бы смогли пролететь байрактары через такие заграждения?
Вот и получается, когда человек с Богом (делает по совести), то и получает по-совести.
Армяне, давайте честно: разве многие из вас открыто не говорят между собой, что надо ехать в Россию и дурачить лохов русских?
Ну а тогда сами себе ответьте, с Богом вы или с диаволом?
Поверьте, в этом корень проблем.
Я и сегодня рад буду поднять ветроэнергетику в любой республике бывшего СССР. (Кроме Прибалтики - они с фашистами).
А мы, семья народов СССР должны заботиться не только о сегодняшнем дне в виде быстрых денег.
Мы должны смотреть в будущее.
Сегодня нет Госплана СССР.
Специально враги загубили, чтобы мы порознь не могли грамотно планировать будущее.
И будущее наших потомков зависит от нас самих.
Почему на Кавказе армяне с азербайджанцами воюют, а вот в России - нет?
Да потому, что здесь можно лучше зарабатывать.
От нищеты все.
Так вот надо заработки не на понты тратить, а пускать в такое дело, которое и другим поможет заработать.
Обращаюсь к старейшинам и священникам всех народов Кавказа и Азии призвать народ к тому, чтобы были признаны недопустимыми любые национальные притеснения.
"К тебе сосед в огород камни кидает, а ты ему на крыльцо корзину с яблоками", - говорил мне сосед - дунганин.
Национализм - это способ нашего уничтожения. Нашими руками.
Германия взрывает свои электростанции
https://www.youtube.com/watch?v=tRcsJ8D4Ci4&t=87s
https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/germaniia-vzryvaet-elektrostancii-60cc6c1ab4fa377376b9fb23
Я давно писал, что могу демонтировать высотные здания, используя экскаватор с короткой стрелой.
Демонтажники мне не поверили и не стали продавать свои экскаваторы с длинной стрелой.
А зря. Теперь их экскаваторы вряд ли кто купит.
Потому, что нашлись те, кто поверил и сделал это.
Не совсем идеально, правда.
Но я все поправил и недавно отработал сам этот способ.
Сейчас становится выгодно демонтировать даром - добытая из бетона арматура окупает расходы.
А вот в Ж/Б дымовых трубах арматуры настолько мало, что работу экскаватора не окупишь.
Я уже писал, что валка ЖБ труб частями смертельно опасна тем, что подрубаемая часть трубы может начать падать раньше времени.
Вы не поверите, что верхняя часть надевается на нижнюю и идет как телескоп. Спастись наверху будет невозможно.
Не верите?
Смотрите.
Справа вверху видно 2 слоя.
Правый, это то, что было выше.
Слева - нижняя часть.
Это здание котельной бывшего завода "БиоХим", (г.Мантурово, Костромской обл.), который народ просто распиливал на чермет. И у этого здания брошенной котельной мародеры срезали 3 стальные колонны -видно на видео.
https://www.youtube.com/watch?v=tM1Y6eA_4yI
Всего было 8 рядов колонн. Когда мы положили последнюю колонну ряда 3, висящая на колоннах часть стены обрушилась и чуть не повалила на действующую котельную весь каркас.
Проблема была еще в том, что со здания были срезаны и все лестницы. Поэтому закрепить стальные канаты за верхнюю часть колонн - это было очень опасно. Но как я повалил - вы видите.
Я хотел заработать на свою конструкцию котла-дымовой трубы и на пиролизный бункер. Это позволило бы получать дешевый горючий газ из торфа и др. отходов. Но мафия Мин-ва ЖКХ РФ сделала все возможное, чтобы я не имел финансовой возможности реализовать способ снижения цен на тепло - мне ничего не заплатили.
И вот видео валки ЖБ дымовой трубы в Мантурово на Биохиме.
Видно, как труба начинает сначала осаживаться вертикально.
https://youtu.be/WmcqYbDJKhI
А теперь задумайтесь, как рискуют люди, которые валят ЖБ дымовые трубы частями.
Я даже до 180-ти градусов не успел штроб прорубить, как труба начала осаживаться и падать.
P.S.
Кому нужны грамотные экскаваторщики (из Иваново), которые работали со мной - пишите, дам их координаты.
Народ помнит, как 9 лет назад я поднял гидромолот на дымовую трубу и начал долбить бетон.
Конкуренты (воры моей идеи) всячески порочат меня в Инете. Пусть. "Собаки лают, а караван идет".
Сейчас гидромолот с маслостанцией легко могу применять для отделения бетона от арматуры.
А еще можно сделать дробилку, которая куски бетона размером кокос или мяч, будет дробить до фракции 40мм.
Причем эту дробилку перевозить можно будет на газельке.
Да, производительность у нее будет меньше, чем у большой, но есть преимущества.
Если большая дробилка дробит 400 кубов в смену, то эти 400 кубов надо подвезти к дробилке.
А моя дробилка сможет сама подъезжать к кучам бетона.
Не на ГАЗельке.
Дробилку лучше крепить к гусеничному трактору Т-75.
Маслостанцию можно на салазки поставить.
Электричество в 3-4 раза дешевле, чем солярка.
А потом, для погрузки полученного щебня, просто экскаватор с самосвалом двигаются вдоль площадки.
Существует ковш-дробилка.
Но там дорогой экскаватор.
А я предложил применить рычаг, для усиления удара гидромолота.
Под нижней щекой должна быть упорная плита.
Такая дробилка будет стоить 1-2 млн. руб. Вместе с маслостанцией.
Дробилку можно модернизировать.
И поставить на мощный бульдозер.
Едет бульдозер вдоль кучи взорванной руды в карьере.
Если куча слева, то и дробилка слева от ножа.
А все, что переработал в щебень - оказывается справа от бульдозера.
Как дробят буржуи:
Не очень твердую породу.
Вот видео работы троммеля на камне в карьере. M515 Track Trommel фирмы MDS
https://www.youtube.com/watch?v=K7Xih-9X--4 .
Узнаете цену троммеля и цену запчастей - удивитесь. Откуда и идет подорожание всего.
Но есть еще способ дробления. Твердых пород. Это щековые дробилки. (Выложу видео чуть позже)
А теперь о главном.
Напомню, что это именно я, в 1987г., предложил способ, который сделает подлодку безшумной.
Но если там нужно было убрать вибрационный (акустический) сигнал сложной формы, то в области разрушения бетона или пород, нужно задать, той же щеке дробилки, вибрационный сигнал (внешнее воздействие) определенной формы.
Форма синтезируемого ( в данную секунду) сигнала зависит от размера и твердости кусков между щеками!
Кроме того, задание нужного вибрационного воздействия позволит разделить куски по их плотности.
Т.е. мой бульдозер с ковшом-дробилкой на ноже, это и дробилка и обогатительная фабрика одновременно.
Норильский Никель отказался в 1996г. от моих сферических жб резервуаров под нефтепродукты.
Что получили в результате?
Экологическую катастрофу.
«Норильский никель» выплатил рекордные 146 млрд рублей ущерба окружающей среде за ЧП в Норильске, где произошел разлив дизтоплива.
Эти 146 млрд. руб. - слезы, по сравнению с теми убытками, которые Норникель получил и не заметил.
Из-за тупизны и жадности управляющего персонала.
Особенно в отделе Главного механика. Новое руководство, после смерти прогрессивного (и поддерживающего меня) главного механика Данилова.
Уже четверть века Норильск и другие предприятия имели бы высоко производительные и дешевые дробилки, обогащающие руду.
Выработанные штреки Норильск заполнят бетоном!!!
Вдумайтесь. Сколько надо производить цемента!!!
А можно было бы заполнять щебнем с серой, в качестве вяжущего. Серный бетон.
Серу то свою не знают куда девать!
Когда мои идеи реализуют, народ увидит, сколько денег олигархами было потрачено зря.
И чем дольше мне создают проблемы. тем дальше отсрочка расплаты за разграбление народа.
Но тем выше будет наказание за такое руководство.
Вот я, в 27 лет, придумал безшумную подлодку.
А что сделали эти Потанины, Абрамовичи. Дерипаски и Ко?
В чем их гниальность (хотел написать гениальность, а получилась ИСТИНА - гнИальность!)?
Вы знаете ответ.
P.S.
Откуда будущие олигархи взяли деньги на скупку наших заводов?
Сионистские банкиры (те, кто финансировал переворот 1917г., затем, финансировал Гитлера, а после - перестройку и развал СССР) дали деньги олигархам, чтобы те разваливали промышленность изнутри.
Поскольку олигархи, де-факто, не являются хозяевами заводов, они организовали сбор откатов (черного нала) с поставщиков и подрядчиков.
И на отнятые у подрядчиков/ поставщиков деньги они скупают бизнес уже для себя.
Вот почему Потанин не вкладывал средства в ремонт и реновацию.
Заказчики не осознают, почему я не плачу откатов.
ИДИОТЫ!
Если я дам откат, то не столько я пострадаю (вынужденный мой грех), сколько пострадает тот, кто деньги взял.
Если мы с Богом, то кто против нас?
Я не тупо исполняю ритуал, обращаясь к Богу.
Я знаю, что Бог укажет всем нам моего обидчика.
14 марта 2021г. на заводе РУСАЛ-НАДВОИЦЫ меня подставили.
Улики, как пережгли несущую колонну, чтобы башня упала на цех, я выкладывал выше и в теме http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=337&st=780.
А почему тогда подставивший мня заказчик никак не пострадал?-думал я
Кроме того, что за свой счет ремонтировал цех.
А кто же тогда заказывал подставу?
Когда причащаешься регулярно, то Бог делает так, чтобы твои враги начали вражду между собой.
Судите сами.
США начали войну против Дерипаски - владельца РУСАЛа.
И не поверить в Бога после того, что увидишь, как?
Я часто сталкиваюсь с противодействием здравому смыслу со стороны заказчиков.
Потому, что то, что для меня менее опасно, для них наоборот.
Они лучше меня все знают в своей работе, а я лучше их- в своей.
Тем не менее, приходится доказывать им свою правоту долго и дорого.
Но страшнее всего то, что современные руководители (в отличие от советских) пытаются заработать (сэкономить) на том, что мы рискуем жизнью.
30 октября 2021г. погиб Констатнтин Артемьев в Новотроицке.
Демонтировал кирпичную трубу высотой 90м. Поднимал кольцо на 12-14 рядов, раскалывал его на несколько сегментов и сбрасывал сегменты вниз.
Мы еще в 1994г. гидроклиньями демонтировали так:
http://www.radikal.ru
Но здесь есть главная опасность.
Когда начинаешь заваливать такой сегмент, то "крылья" (левый и правый край сегмента) поднимаются и сегмент опирается только на центральную часть дуги.
И вокруг этой точки начинает вращаться.
И когда одно крыло нависает наружу, а другое - внутрь, сегмент ломается.
Одна половина падает наружу, а другая - внутрь.
Если не сломается, то может ударить альпиниста.
Причем удар будет такой, что его может подкинуть вверх-в сторону.
Богатый металлургический завод. Сталь подорожала в разы.
Кто то решил сэкономить или заработать на риске человека.
Демонтаж начали не весной, а в зиму.
Чего картошку то в октябре не сажаете, граждане руководители?
Я предлагал эти две кирпичные трубы демонтировать за 3 млн. руб.
Если там еще и коррупция, то это страшнее всего.
Таким людям никого не жалко.
Здесь буду описывать анализ несчастного случая, чтобы другие не повторяли ошибок.
http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1210&st=0#entry9540
А пока напомню про свое предсказание, в которое никто не верит.
Про то, что руководители предприятий, проводящие нечестные торги, подписывают своим потомкам http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1188
Лет через 50, потомкам наиболее выдающихся личностей, будут давать дополнительную жизнь. Лет на 50-100.
А вот все руководители предприятий, мэры, губеры, офицеры МВД, ФСБ, судьи и прокуроры, в своем большинстве, народом будут зачислены в ЧСО (Черный Список Отверженных).
И ни за какие деньги они не смогут купить квоту на доп. жизнь своим внукам.
Если найдутся сегодня офицеры ФСБ и МВД, прокуроры, которые изолируют общество от коррупционеров (включая своих продавшихся командиров), то их потомки получат доп. жизнь.
Почему это не фантастика.
Я нашел способ воздействия на свои БАТ (Биологически Активные Точки, которых на теле около 300 шт. БАТ - это антенны, посредством которых органы обмениваются между собой.). Все пока в научной разработке. Но вот вам результат 3-х недель работы.
Я начал 20.10.2021г. бегать. После 3-х летнего перерыва, болезней (ковид, грыжа диска и т.п.).
В свои, почти 61 год, 10 км. я пробежал (вначале - прошкондылял) за:
Тренировка № 1. Время - 132 мин.
Тренировка № 2. Время - 120 мин.
Тренировка № 3.Время - 115 мин.
Тренировка № 4. Время - 110 мин.
Тренировка № 5. Время -105 мин.
Тренировка № 6. Время -100 мин. (вчера).
Кто из вас может показать, что каждую тренировку он может улучшать результат на 5%?
Мой результат доказывает, что мне удалось (пусть пока на время) запустить свои биологические часы в обратную сторону.
Потому, что всю ночь болели мышцы. Утром поработал над своими БАТ и могу к обеду снова бежать.
А ранее (2017-2018г) пил мильдронат, чтобы восстановиться не за неделю, а за 2 дня.
Выживу сам помогу другим. Если дадут выжить.
Но сначала помогать буду только потомкам тех, кто сегодня начнет борьбу с коррупцией.
Чтобы не пилился более госбюджет на рисках и смертях альпинистов.
Дурак будет успокаивать свою совесть, своим тупым "авось пронесет".
Не пронесет!
Сначала надо прополоть грядки от сорняков, а после вносить удобрения.
Если меня угробят - прошу других физиологов (специалистов по частотному воздействию на БАТ, анализ "Общения БАТ друг с другом) выполнить мою просьбу - помогать только потомкам выдающихся людей.
Сначала надо род воров сократить.
Тогда можно будет и остальным, более заслуженным, продлевать жизнь.
А про богатых Бог сказал, что верблюду будет легче пролезть сквозь игольное ушко, чем богатому - в царство Божие (в жизнь вечную).
Так что, господа офицеры, ваш черед повоевать за Россию.
Сколько раз меня угробить пытались, я уже описал в теме http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=337&pid=8793&st=640&#entry8793/
Я один не справлюсь!
Подумайте о своих внуках и правнуках.
Позвонил мне в декабре пром. альпинист. Обещал, что возьмет на генподряд демонтаж ЖБ дымовой трубы высотой 70м. на Тольятинской ТЭЦ. "Т плюс"
Запрос предложений на B2B № 2850459
Я назвал цену в 3 млн. руб.
Я пояснил, почему. Какие надо провести работы, чтобы все сделать безопасно.
Ему отказали.
Цена на торгах от 24,93 млн. до 15 млн. рублей.
Прочему то мои конкуренты признают меня, как лучшего специалиста по демонтажу. Даже враги признают.
А ТЭЦ разговаривать со мной не желает.
Они почему то, считают, что их квалификация, в области демонтажа дымовых труб, выше моей.
В Петропавловске Казахстанском упала верхняя половина ЖБ дымовой трубы высотой 150м. Пишут, что виноват ветер.
Однако, сила ветра была менее 15 м/с.
Когда ветер 20 м/с, то и флаг от дыма опускается на 20м.
Инверсных флагов на трубе не видно вообще.
Вот масса информации https://yandex.ru/search/?lr=6&clid=2270456&win=532&text=egfkf+lsvjdfz+nhe%2Cf+d+rfpf%5Bcnfyt
Причина падения в том, что экспертиза пром. безопасности - это фикция.
Ствол несущий разрушается изнутри к наружи.
Чтобы посчитать среднюю прочность, надо делать 5 замеров.
- 1 замер снаружи;
- второй на глубине в 0,25 от толщины стенки;
- третий замер на глубине 0,5 от толщины стенки;
- 4-й замер на глубине 0,75 от толщины стенки;
- 5-й замер на внутренней поверхности.
А эксперты замеряют прочность только по наружной поверхности.
По итогам 2016 года, например, тепловые электростанции России израсходовали 163,5 млрд. м³ природного газа. И это не считая котельных!
КПД котла на котельной или на ТЭС составляет не более 75%.
Я разработал котел-дымовую трубу, КПД которой составляет 96%.
Это не фантастика, т.к. современные АОГВ имеют КПД тоже 96% за счет того, что дымовые газы удаляются по коаксиальному газоходу, а по коаксиальному зазору поступает воздух, который нагревается и идет в топку.
Но это маленькие котлы. На больших котлах этот принцип реализовать дорого.
Поэтому я придумал такую конструкцию дымовой трубы, которая дешевая и в ней удобно расположить и топку и теплообменники.
Россия сможет экономить на моих котлах 21% топлива. Это 34 млрд. кубов газа в год.
При цене газа 160$ за 1000 кубов, это 5,44 млрд. долларов в год только на ТЭС.
А котельные России сжигают газа еще больше.
А ведь еще мы сжигаем и мазут, и уголь.
Те, кто создают мне проблемы, подпадают под действия вражеского агента, пытающегося нанести колоссальный ущерб экономике России.
Когда то на Украине не обращали внимание на бюрократических агентов влияния Запада и США. И это слишком дорого нам обошлось. Тысячи погибших неповинных людей.
Нужно менять старые дымовые трубы и котлы на новые котлы-дымовые трубы.
Часто вижу, как посредники ищут дешевых исполнителей на опасные демонтажи.
Ищут среди тех, кто ни разу не работал в экстриме. Потому им трудно оценить стоимость и опасность.
Вот один из примеров:
Ссылка на видео:
https://youtu.be/yaHONqdGR1w
Кто реально сможет обеспечить безопасность?
Инженер, которого научили быстро находить решения в экстремальной ситуации.
В Советской школе альпинизма, каждый альпинист должен был совершать восхождения, разной категории трудности, в качестве руководителя группы.
А инструктор шел вместе с группой, в качестве участника.
Нет двух одинаковых скал.
И руководитель должен синтезировать наиболее безопасное решение - как пройти маршрут и выжить.
Я знаю многих хороших альпинистов. Чемпионов и мастеров.
Но альпинизм - это необходимое, но не достаточное условие для демонтажа аварийных сооружений.
Мало уметь работать на высоте.
Нужно на отлично знать термех, сопромат, детали машин.
На предлагаемом видео сделано несколько ошибок сразу.
Если у вас есть тот, кто обещает вам безопасно демонтировать ваше сооружение, покажите ему это видео и пусть назовет все ошибки.
Кроме того, он должен сказать, как эти ошибки исправить.
А после поговорите со мной.
Я начал тестировать бригады альпинистов - демонтажников.
Тестирование провожу не в классе или учебном полигоне, а на конкретном демонтаже.
Как инструктор в альпинизме идет участником в группе, так и я на дымовой трубе.
Выполняю вспомогательную работу (не молодой уже отбойным молотком долбить) и смотрю, кто и как работает.
Есть ли у меня лицензия?
Назовите мне человека, который делал более сложные демонтажи, чем я.
И не просто сложнее, а впервые в мире!
Если найдете такого, пойду к нему за лицензией.
Если нет, то, де-факто, только мое заключение может быть принято, как мнение эксперта высшей категории.
Летом 2014г., когда мы работали в одном сибирском городе, мне позвонил представитель группы людей, покинувших Донбасс. Просили помочь. Они были поселены в одном из общежитий колхоза, недалеко от города. Я поехал. В селе остановился спросить у группы селян, как проехать к общежитию и как они устроены.
Они рассказали, что у приезжих пособия выше, чем у них зарплата.
И что регулярно у кого-нибудь ДР, или другой повод, и они водку ящиками закупают.
Приехал к ним и удивился гражданину … в милицейской форме.
«В чем был, в том и бежал»,- ответил он.
«Бедному надо дать рыбу, если идешь с удачной рыбалки. Но затем надо дать удочку и море. А иногда – удочкой», - гласит народная мудрость.
Рыбу (пособия и жилье) им дали.
А вот насчет «удочки и моря», разговор не сложился.
Только деньги.
Но есть и другие. Которые воюют там. И те, кто здесь пашет, чтобы помочь родителям, сидящим под бомбежками.
Знаю таких.
Промышленные альпинисты, которые освоили не только способ висения, но и ремесла.
И работают честно и качественно.
И парни пашут на износ, чтобы заработать денег.
Им предстоит восстановление своего жилья.
Чаще - новое строительство.
Прошу всех обращать особое внимание на таких промальпов и не считать их конкурентами.
Они первыми остановили нацистов. Поэтому сейчас их бомбят, а не нас.
Я с работой им помочь не могу, но уже помогаю, по возможности, своими технологиями.
Если у кого будет «лишняя» работа – поделитесь.
В частности, (из тех, кого знаю) – здесь Роман Логутов, живущий пока в Ярославле.
Кто еще с Донбасса – может откроете свое сообщество в ВК, типа "Донбасс-Промальпы"?
Валка кирпичной трубы h=51м. Ф=7,3м. Толщина стенки 3,5 кирпича.
https://www.youtube.com/watch?v=NpByzxXAaew
Внутри этой трубы стояла еще одна кирпичная труба!!!
От обоих проемов под газоходы, от отметки 4,0 м. до земли, вертикальные трещины.
Это значит, что когда труба начнет падать, нас прибьет, как мух, лепестком, высотой 8м.
Надо было сделать так, чтобы труба начала очень медленно крениться.
Чтобы мы успели убежать.
Все получилось! Видео включили уже тогда, когда отбежали метров на 60!
Парень, который долбил конечную часть, криком сбросил пар своего напряжения.
Кто рядом со смертью не стоял, не поймет.
Мы тоже рядом стояли и подменяли друг друга.
P.S.
Если вам предложили демонтаж дымовой трубы, даже если вы считаете себя профи, то:
1. Посмотрите демонтаж вот этой башни, которую валили дилетанты:
https://www.youtube.com/watch?v=yaHONqdGR1w
2. Ответьте себе на простой вопрос - сколько ошибок совершил подрядчик?
3. Свяжитесь со мной и назовите хотя бы количество ошибок.
И я скажу, насколько вы грамотный спец.
Если все ошибки не увидели, вы смертник.
Заказчикам.
Если ваш претендент на демонтаж применяет мои изобретения, значит он тупой.
Умный придумает лучше, чем у меня.
Тупой, укравший простую идею, не сможет сгенерировать решение, в создавшейся, более опасной, ситуации.
Значит он подставит и себя, и своих рабочих, и заказчика.
Я ранее писал про то, как 30.10.2021г. погиб Костя (десантник) в Новотроицке Оренбургской обл.
Остались сиротами трое детей.
И во что это обошлось заказчику?
Нельзя зарабатывать на смертельных рисках людей!
Сейчас, на одной из ТЭС России, приступили к демонтажу ЖБ трубы.
На середине высоты, секция 30м - гнилье.
"Проектировщик" предложил вертикальные швеллера, стянутые кольцами.
Конус трубы можно усилить только внутренним конусом.
Представьте, что бетон разрушился.
Выдержат ли эти "соломинки" вес трубы?
Предложите проектировщику и заказчикам, которые на такое пошли, находиться с вами наверху, когда будете вести демонтаж.
Когда рискуют другими людьми, надеются на АВОСЬ.
А когда понимаешь, что если получится "закол" и лезть придется самому, то мозги начинают работать совсем иначе.
Авария при демонтаже дымовой трубы произошла вчера, 07.08.2023г.
Трое альпинистов из Петербурга приехали в Свердловскую область, чтобы помочь обрушить трубу бывшего электролизного цеха, но что-то пошло не по плану.
По нашим данным, специалисты по работе на высоких промышленных объектах находились на высоте 55 метров, когда труба начала падать.
Один из работников упал на землю, второй повис на высоте — его спасали с автовышки. Третьего завалило грудой металла.
Двое мужчин доставлены в больницу, организована работа по поиску их коллеги.
Инцидент расследуется Следственным комитетом.
https://vk.com/wall-148235461_2317006
Насчет того, что следователь разберется:
Вы серьезно?
Он является экспертом по демонтажу дымовых труб?
НЕТ!
Но следователь обязан пригласить эксперта по демонтажу дымовых труб, который имеет квалификацию не ниже, чем у меня!
Полагаю, что трубу подрубали и она пошла раньше, чем ожидали.
Я об опасности такой подрубки уже несколько лет пишу.
Но заказчики, каждый раз, стараются нанять тех, кто вообще трубами не занимался.
Или тех, кто имеет, вроде, опыт в подрубке частями, но не имеет фундаментальных знаний по термеху, сопромату.
В связи со снижением цены ниже себестоимости правильной подготовки трубы, исполнитель выбирает самый дешевый способ подрубки.
Виноват 100% заказчик.
Есть главное правило безопасности:
Проект производства работ в опасной зоне должен предусматривать максимально малое время нахождения людей в этой опасной зоне.
Здесь 2 главных опасных фактора:
1. Работа на высоте.
2. Труба может упасть раньше.
Вот скрин трубы за несколько часов до аварии.
https://sun9-48.userapi.com/impg/QV1HR5XTHtp3QWkJrxQ8FYEkkPhRHogP1HAopg/2o0uE28hpW0.jpg?size=972x2160&quality=95&sign=cdebcf00c38d4f1653190ce05b4dff72&type=album
Выводы:
А) Нужна независимая страховка.
Б) Подрубку надо делать без присутствия человека наверху.
Почему не пошла автоматическая подрубка гидромолотом?
Благодарите теперь Балабанова.
За то, что, при испытаниях гидромолота на дымовой трубе, он умышленно перекрыл перепускной и нагнетательный вентиль, чем сломал маслостанцию. А мои Ноу-Хау и другие мои разработки, которые я ему доверил, он передал своим подельникам.
При этом, БГС применил ЦИПСОшный шаблон - начал порочить меня в сетях, называя меня психически больным.
ЦРУ так обучают своих агентов влияния:
Если у вас нет контраргументов, заявляйте, что ваш оппонент психически больной.
Вот эта ОПГ (мерзкие твари) виновны не только в гибели людей, но и в том, что лишили меня возможности заработать деньги на то, чтобы реализовать выложенные здесь мои идеи.
Сейчас бы подвешивали молот на дымовой трубе, и, управляя снизу, подрубали бы ствол дымовой трубы.
P.S.
Главная ошибка и заказчиков и подрядчиков.
Уверен, последует вопрос:
-А как надо было?
В этом вопросе вся трагедия.
Допустим, у вашего ребенка высокая температура.
Вы звоните врачу и спрашиваете что делать?
Или вызываете скорую?
У меня были случаи, когда я валил несколько абсолютно одинаковых дымовых труб, построенных по одному проекту, стоящих рядом на одном заводе.
И все валил по разному.
Потому, что состояние у них разное, бригады строили разные и в разное время года.
Режимы работы котлов / печей тоже были разные.
И много других факторов.
Сейчас узнал, что третий парень погиб.
За 3 года 3 погибших.
Артемьев Костя в Оренбургской обл. осенью 2021г. и вчера.
Причина?
КОРРУПЦИЯ!!!
Прокладки нанимают не профессионалов.
Я уже много лет писал, что валить частями таким способом будут до тех пор, пока не нарвутся на гнилую трубу.
Нарвались.
P.S.
Мне уже написали, что таких случаев обрушения было несколько.
Скрывают.
Еще про одного погибшего забыл.
Тоже где-то год назад была информация.
Кирпичную трубу взрывали частями.
Подорванная верхняя часть наклонилась после взрыва и ее заклинило.
Взрывник подождал часик и полез по внутренней лестнице смотреть.
И когда он был внутри - труба пошла.
Взрывник погиб.
P.S.
Вот официальное сообщение СМИ: https://youtu.be/bv5GeHJxWok
Вот видео https://www.youtube.com/watch?v=Hvt-4sFdHRU
Вот видео, как неожиданно может упасть дымовая труба.
ТЭЦ Петропавловска Казахстанский.
https://www.youtube.com/watch?v=fpC7cV7aYSk
В VK https://vk.com/jumargo, от 14.08.2023г.
мне написал Евгений Третьяченко
Я не знаю, кто ты такой, конечно. Но если у тебя такие благие намерения и ты такой прекрасный специалист, то почему бы не написать для всех книгу, как правильно демонтировать трубы? Без лишней воды и разговоров не по теме. Чем тысячу раз объяснять людям без пользы проще один раз изложить свои советы в книге и спать с чистой совестью. Так делают все профессионалы такого уровня в любой сфере. Если ты до этого не додумался, то до создания учебных центров, где обучают людей сносу построек, тебе далековато. А так, советчиков в любом деле дох*я. И если честно, не очень хочется обращаться к скандально известным личностям за помощью. Я не осуждаю тут никого. Просто это мой непредвзятый взгляд на ситуацию
1. Перевожу с русского на русский.
Там много претензий по поводу моей квалификации. Порочат меня активно мои конкуренты и слуги коррупционеров.
А люди то гибнут.
Смысл заявления Третьяченко такой:-" Отдай даром свои интеллектуальные разработки. => у тебя не будет денег довести технологии до конца.
А также не будет денег и на другие твои разработки.
2. Я здесь выкладывал видео, как в 2021г. заваливаемая мною ЖБ труба начала осаживаться вертикально.
Во время подрубки я заметил, что напряжения по стволу распределяются неравномерно и срочно выбил кувалдой деревянную опору из "улыбки".
Потому то труба, все-таки, наклонилась и упала в заданный сектор.
Так вот парни (в Краснотурьинске), наверняка, поняли, что прочность бетона низкая и чисто повторили мое решение, которое там делать было не совсем корректно.
Отдам я еще разработки и снова будут тупо повторять, не понимая самого процесса - динамики разрушения ствола.
В Иванове на пивзаводе во время демонтажа кирпичной трубы погиб человек
https://ok.ru/ivanovonewsbars/topic/156795709715921
Валка аварийной кирпичной трубы высотой h=63м.
На верхнюю часть трубы гляньте. 10 м - торчит голая футеровка.
Ствол рассыпался.
И постоянно сверху кирпичи летали.
Улыбка (сквозная) сделана не на 185 градусов, а всего на 125 градусов.
Остальное изнутри молотом ослабили.
Вот и фокус покус.
https://www.youtube.com/watch?v=6RUsFN10J_Y
Подрядчик и партнер - "Львиное сердце".
Молодцы.
Смогли апробировать новые технологии.
Не только мои старые (для них - новые), но и совсем мое новое - ослабление основания молотом.
В ноябре 2023 г., при демонтаже промышленной кирпичной дымовой трубы (на пивзаводе в г. Киров) снова погиб промышленный альпинист.
Видео на https://youtu.be/Ty3q9KA4nJ0
Валить такими сегментами надо иначе.
Вот 25 ноября фирма "Львиное сердце" пригласила меня на демонтаж.
Оплатили только командировочные расходы.
Там 2 кирпичные трубы 53 и 63 м. высотой.
Валили обе, но не одинаково.
К каждой - свой подход.
После окончания работ мне заплатили премию.
Столько, сколько сами пожелали.
Решали руководитель и промальп-исполнитель.
Трубы были очень аварийные.
Если бы меня пригласили отруководить выше показанным демонтажем, то и Миша бы не погиб, и трубу разобрали бы за неделю-две. Силами двух промальпов.
Даже если ничего не случится, каждая такая самодеятельная бригада сможет с моей помощью сэкономить более половины трудовых и материальных ресурсов.
Про жизни, ... чем измерить?
P.S.
Причем деньги я трачу не на роскошь.
Сейчас занимаюсь самоходными носилками для эвакуации раненных.
Моей пенсии на жизнь не хватит.
В сообществе "Демонтаж, откуда начать?" в ВК есть Яременко и несколько его подельников.
https://vk.com/im?sel=c11
Демонтажники, знаете, что за фрукт "Алексей Яременко"?
1. Почему против него выступал БГС?
БГС принадлежал к одной ОПГ, подмявшей под себя рынок дым. труб, а Ярема - к другой.
2. Борьба конкурентов шла и идет не на жизнь, а на смерть.
И смерть Гены - тому доказательство.
Уверен, что Балабанову подсунули канцероген.
3. Что делает Ярема?
3.1. Он (как ранее БГС) выуживает информацию.
3.2. Он не дает объединиться демонтажникам.
Потому и флудит.
4 Кто стоит за Яремой?
Полагаю, Файзулин - министр Строительства и ЖКХ.
5. Уголовное дело грозит и Яреме и Файзулину и многим другим.
Смерть людей, в т.ч. убийство - дело серьезное.
Все коррупционеры ненавидят и боятся Путина.
Вон как злятся на тех, кто его поддерживает.
При таком раскладе станет понятно, почему оскалился на Симоньян Ярема.
Однако, на дымовых трубах продолжают гибнуть альпинисты.
А коррупционером на жизнь людей наплевать, как и на Россию в целом.
В Калуге есть стометровая кирпичная труба на ЖБИ в мкрн. Северный..
Там директор ЖБИ, пустил внутрь трубы пар.
Чтобы убрать наледь, образовавшуюся внутри в нижней части (экономил топливо и дым выходил холодный).
Кирпич в основании промок.
Я замерял прочность кирпича еще в начале нулевых.
Ниже 5 МПа.
Т.е. это как саман из глины.
А сверху - 100м.
Я писал и в горуправу и в Ростехнадзор и директору ЖБИ, что труба в любой момент может рухнуть.
Котельную закрыли и продали частнику, который убрал котлы и выпускает полиэтиленовую пленку.
На всякий случай он залил снаружи внизу ЖБ обойму.
По опыту демонтажей знаю, что НАРУЖНАЯ ЖБ обойма на ЖБ трубах вообще никак не усиливает несущий ствол.
Усилить ствол может только ВНУТРЕННЯЯ ЖБ оболочка.
А поскольку разные температурные расширения у кирпича и бетона, то дела еще хуже.
Начинать разбирать надо с парашютом за спиной.
Есть такие парашюты, которые точно быстро раскроются.
Я общался с изобретателем таких парашютов (по моей просьбе он сделал и испытал такой парашют).
Что будет делать владелец такой аварийной трубы?
Наймет самоубийц, которые за дорогую цену разберут верх трубы от отм. 100 до отм. 90 м.
Если труба не упадет, наймет других за копейки, т.к. пром. альпинисты будут считать, что труба уже безопасная.
...
Пример из опыта.
Пробиваем в основании нормальной дымовой трубы окно.
Долбится очень тяжело.
Замеряю прочность кирпича > 20МПа.
По проекту трубы должно быть 15 МПа.
А когда трубу почти полностью разобрали - проверяю прочность еще раз.
Сигма < 15 МПа.
Делюсь наблюдениями с одним авторитетным (в области строительной механики) профессором.
Он смеется.
Недавно его ученик защищал докторскую по этой теме.
Когда кирпич/бетон находится под нагрузкой, у него прочность выше.
У меня был случай в 2011 г. в Днепродзержинске на коксогазовом заводе.
Труба кирпичная высотой 100м имела наклон м. в сторону эстакады.
На эстакаде трубопровод Ф 400мм с аммиаком.
Я пробил улыбку с противоположной стороны, уложил опору из бруса, который мне напилили в мастерской заказчика.
Брус не 200 х 200, а 50х50мм.
Ну какая это опора.
Делать то нечего.
Установил опоры и уехал (в пятницу) на несколько дней в Калугу.
На фоне регулярных нервотрепок, которые мне умышленно устраивали люди Романа Абрамовича (он был владельцем завода).
В воскресенье мне звонит Василий Васильевич (гл. механик) и спрашивает, где я (я ж с общежития выехал).
-В Калуге, - отвечаю, - вы же все мне работать не даете.
Он в шоке.
Требует приехать к понедельнику утром.
- Невозможно, - отвечаю, - буду в понедельник вечером.
Утром во вторник замеряю теодолитом отклонение.
Труба наклонилась в нужную сторону аж на целый метр!!!
Чуть длиннее продолбил улыбку гидромолотом и появились признаки скорого падение.
Гусеничный Экск-р успел уехать на 200 м. в противоположную сторону, прежде чем труба пошла.
И упала туда, куда нам надо.
ВЫВОД:
Это было поздней осенью и там сильные ветра.
Труба, покачиваясь, "подгрызала" свое основания со стороны подрубленной части.
А теперь вернемся к трубе в Калуге.
Внизу наружная ЖБ обойма.
Частота собственных колебаний (ЧСК) пояса, который с бетоном отличается от ЧСК выше расположенного пояса.
И трубу вечер качает уже почти 20 лет.
А это еще один фактор риска.
И здесь, как в медицине, необходимо учитывать весь комплекс факторов риска.
А жизнь у каждого из вас - одна.
Представь, что ты в местности, где всем не хватает воды.
Воду дают по 1 л. на человека.
Все страдают.
И ты решил найти воду.
Заметил место, над которым кружат комары и начал копать.
Тяжело - позвал людей на помощь.
И никто не помог.
Зато тайком приходили и смотрели, не появился ли влажный грунт.
А когда ты дошел до воды, тебя прогнали прочь, заявив, что не ты решаешь, кому и сколько воды.
Потому, что владельцы земли другие люди.
Пока ты копал колодец, хитроВыделанные мрази собрали совет таких же хитрых, как и они, и приватизировали этот кусок земли решением своего собрания .
Что скажешь?
Откройте ПБ 03-445.
Постановление №56 от 3 декабря 2001 г. 56 "Об утверждении правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб".
Зарегистрировано в Минюсте РФ 5 июня 2002 г. N 3500
А теперь зайдите на сайт Минюста и найдите строчку с номером 3500.
Нет такой строки.
А ведь была!!!
А в чем дело?
А Ростехнадзор написал не правила эксплуатации и не технический регламент.
ПБ 03-445, это обоснование для того, чтобы только Ростехнадзор выдавал лицензию на ремонт, строительство и демонтаж дымовых труб.
И он выдал лицензии узкому кругу лиц.
В первую очередь - членам иностранного НКО CICIND.
Таким образом ростехнадзор отрезал лучших специалистов от дымовых труб.
В т.ч. и меня, открывшего причины разрушения дымовых труб и придумавших способы восстановления труб.
Зачем?
Так это решали не в Москве, а в Вашингтоне.
Инспектора Ростехнадзора принудили всех владельцев покрасить свои кирпичные и ЖБ трубы.
CICIND- это агент влияния США и Запада.
Постановление №56 от 3 декабря 2001.
Т.е. как раз через 20 лет началась СВО.
Поскольку США запланировали войну через 20 лет, они и проработали способ уничтожения нашей энергетики к 2022 году.
Потому инспектора и принуждали красить дымовые трубы.
А в Минюсте не дураки сидят.
Как только я отвез в Минюст свое письмо, с моими пояснениями, с сайта Минюста строка с номером 3500 исчезла через несколько часов.
При чем здесь выше приведенная притча о копателе колодца?
Отменив регистрацию Правил в Минюсте, я открыл доступ к дымовым трубам всем промышленным альпинистам.
Кроме того, через несколько лет (борьбы в соцсетях) Ростехнадзор отменил свои правила в 2014г.
И вся это мафия начала мне мстить.
Меня лишили заказов.
А если и давали, то самые опасные.
Чтобы я погиб.
Меня сделали БОМЖом (нет своего жилья).
Пенсия 13 тыс.р.
И в этой 5-й колонне США, которая преследует наших изобретателей, включая меня, не только сотрудники Ростехнадзора.
Враги ничего бы не смогли сделать, если бы не было предателей России среди наших промышленных альпинистов.
Их поманили подачкой и они стали применять разработанные мною способы ремонта и демонтажа.
Считаю, что предали Россию.
Аргумент, что им тоже нужно кормить семью, похож на аргумент пленного полицая, которого захватили партизаны.
А за грехи Бог наказывает и в этой жизни.
Как?
Когда в 1994 г. я в Норильске хорошо заработал, оборотни в погонах ФСБ изъяли у меня большую часть денег.
Но даже на оставшиеся деньги я смог провести опыт по строительству торкретом купольного дома
Купольный дом - это барокамера, которая помогает лечить сосуды.
Вот почему горцы живут дольше!
В России, ежегодно, от СС (Сердечно-Сосудистых) заболеваний умирает 1 млн. человек.
Кроме того, СС заболевания являются фактором риска диабета и онкологии.
У каждого из коррумпированных конкурентов и заказчиков, за эти 30 лет, каждый второй родитель или родственник умер от СС заболеваний.
А они могли бы прожить еще лет 20-30.
1. Каждый предатель России виновен в смерти каждого второго своего близкого человека.
Смертность от СС заболеваний более 50%.
2. Каждый предатель России должен помнить, что и у порядочных людей тоже раньше времени умерли близкие люди.
И со временем, когда в барокамерах начнут лечить людей (не важно в какой стране), народ поймет, что я был прав.
И родственники погибших, узнав, кто виновен, постараются покарать виновников.
Фактически-предателей России.
За 30 лет в России умерло 30 млн. человек.
Это больше. чем погибло Советских граждан в Великую Отечественную войну.
Поэтому, те, кто преследует наших изобретателей, враги России, которые хуже фашистов.
При валке дымовой трубы, труба изменила направление падения
Обратите внимание, что когда угол наклона при валке приблизился к 45 градусам, усилие "комля на основание" максимально.
Это привело к разрушению несущей стенки слева, которая была слабее. Трубу повело влево, а верхняя треть, отделившись, сохранила свое направление оси.
https://www.youtube.com/shorts/oI2zmcb-hkE
Некоторые компании, имеющие экскаваторы демолюшен с длинной стрелой, нанесли мне ущерб.
В т.ч. украли мои технологии, которые я им доверил.
1. Народ занесет владельцев и руководителей этих фирм в http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=1097
Отверженные и 7 поколений их потомков не смогут купить, ни за какие деньги, дополнительные 50 лет жизни.
Посмотрим, что им скажут дети и внуки.
2. Многие из них "поднялись" на деньги Израиля.
Т.е. Израильтяне покрывают тех, кто поклонился "Золотому тельцу".
Как долго продержится воровское государство?
США, Англия и Израиль, как государства, скоро перестанут существовать.
3. Я разработал технологии, которые позволяют демонтировать высотные сооружения без экскаватора с длинной стрелой.
Демонтаж моими способами гораздо дешевле.
Если кто то собирается нанять демолюшен с длинной стрелой, подумайте, стоит ли вам поддерживать врагов России.
Насчет врагов России.
У нас есть форум https://forum.exkavator.ru
Модераторы и массовики -затейники форума - иностранные агенты влияния.
Они хают наши разработки и наших изобретателей и продвигают Западную технику.
Меня там забанили навечно.
Делайте выводы, стоит ли кормить врагов, которые с нас сосут деньги, чтобы на эти деньги нас уничтожать.
4. Я придумал примитивно простой в изготовление погрузчик, типа BobCat.
Это мое, концептуальное, решение позволит снизить стоимость "BobCatа" в разы.
5. Придумал дешевый экскаватор с длинной стрелой.
Который лучше широкого (негабаритного) и который сам себя перевозит на большой скорости.
Чтобы реализовать мои разработки, агентура Запада старается лишить меня заработка.
Забирайте высотные объекты под демонтаж и приглашайте меня.
Я веду НТС (НАучно-техническое Сопровождение).
Цена вопроса:
А) Оплата авансом моих прямых затрат (это командировочные расходы).
Б) Премия за работу - на ваше усмотрение.
Для воров:
Если не желаете платить за НТС, то и прав применять мои решения тоже не имеете.
Честный народ занесет воров в ЧСО и меньше будет у честных непорядочных конкурентов.
Вот недавно я поднялся на оголовок дымовой трубы, который подо мной покачивался.
Труба высотой 45м.
Я закрепил трос.
Слез.
Слегка потянул трос машиной.
Оказалось, что качался подо мной оголовок по отметке 36-37 м.
Посмотрите и скажите, что ж тут такого особенного???
Ловите Ссылку на видео:
https://youtu.be/fJ5s8mf0ZhQ
Многие фотографии и эскизы, я выкладывал на хостингах и размещал ссылки на них здесь.
Но регулярно эти хостинги кто то закрывал и фотки исчезали.
Потому буду дублировать графические материалы в ВК.
https://vk.com/club197498807
После валки частями кирпичных дымовых труб, многие начали копировать наш способ на демонтаже ЖБ дымовых труб.
Копировали, не понимая процессов перераспределения напряжений в теле трубы.
Мы продолбили спереди "улыбку".
А на фото - тыльная часть трубы.
Та, что напротив улыбки.
С тыльной внутренней стороны мы вскрыли защитный слой и обрезали вертикальную арматуру.
Наружную арматуру не вскрывали и не резали.
Вы можете увидеть, что произошло.
Поскольку площадь опирания дымовой турбы уменьшилась в 2 раза (улыбку то продолбили на половину периметра), не выдержал стакан фундамента на отметке +0,5м. от отмостки.
Внутренняя армирующая сетка оказалась не связанной армирующими стержнями с наружной армирующей сеткой.
И труба, вместо того. чтобы начать крениться вперед, начала крениться назад.
На фото видно, как верхняя часть задней стенки провалилась на 1 м. ниже уровня отмостки.
Т.е. труба начала падать в обратном направлении.
Поскольку мы провели специальные процедуры, то труба затем качнулась вперед, опустившись "верхними зубами улыбки" в грунт.
Зачерпнув земли, труба пошла далее вперед.
Вывод.
Необходимо всегда проводить специальные мероприятия (для каждого вида дефектов - свои), которые бы предотвращали аварии при возникновении внештатной ситуации.
Еще раз про валку ЖБ дымовых труб частями.
Авария при демонтаже дымовой трубы произошла 07.08.2023г.
Трое альпинистов из Петербурга приехали в Свердловскую область, чтобы помочь обрушить трубу бывшего электролизного цеха, но что-то пошло не по плану.
Специалисты по работе на высоких промышленных объектах находились на высоте 55 метров, когда труба начала падать.
Один из работников упал на землю, второй повис на высоте — его спасали с автовышки. Третьего завалило.
https://vk.com/wall-148235461_2317006
Несчастных случаев, при валке ЖБ дымовых труб частями, много.
Но люди же не самоубийцы.
А как их уговорили пойти на такие риски?
Показали видео валки других труб, которые прошли благополучно.
Чего не знают даже специалисты сопромата?
Многие трубы, из-за раскачивания их ветром, перепадов температур, состоят из двух оболочек:
Внутренней и наружной.
Между ними - ТРЕЩИНА.
Не везде сплошная.
Но трещину эту не видно ни изнутри, ни снаружи.
Если кирпичные трубы подрубают спереди (вырезают "улыбку" в секторе чуть больше 180 градусов, то у ЖБ трубы улыбку спереди делают гораздо меньше 180 градусов.
Делают градусов на 150.
Но при этом вырубают улыбку сзади.
Градусов на 110.
Остаются боковые стенки градусов по 50.
А затем тянут за трос, который ЗАРАНЕЕ закрепили за оголовок трубы.
Только вот до троса дело не доходит.
Смотрим сопромат.
Сплошное кольцо имеет момент сопротивления в 2 раза выше, чем разомкнутое кольцо.
А у трубы то не разомкнутое кольцо, а две стенки, которые можно считать плоскими, т.к. диаметр порядка 7-12 м.
При толщине стенки всего 0,2 м.
А если учесть, что, по меньшей мере, у одной из стенок трещина, которая делит стенку на 2 корочки, труба может начать рушиться раньше времени.
Демонтаж ЖБ труб картами тоже унес много жизней парней.
Что делать?
Разбивать гидромолотом ЖБ стенку в щебень, опускаясь сверху вниз.
Можно обеспечить безопасность де-юре м
= ОФОРМИТЬ НАРЯДЫ, АКТЫ, ЖУРНАЛЫ.
Документы гарантируют безопасность работодателя - подтверждая, что он выполнил все, что мг, для обеспечения безопасности.
А где гарантии, что, при полном пакете документов, гарантирована максимальная безопасность?
В юриспруденции де-факто имеет приоритет перед де-юре.
И если руководитель работ все разработал правильно - придумал, как разрушать бетон / кирпич на небольшие куски, то и демонтировать можно будет раз в 5 быстрее,
А если технология в 5 раз сокращает время пребывания промальпов на высоте, то и риск гибели в 5 раз ниже.
Достаточно просто не забывать пристегиваться к безопасным точкам крепления страховки.
И если руководитель смог донести до исполнителей безопасную технологию, то если исполнитель пренебрег страховкой, то никакая технология ему не поможет.
Какая Безопасность технология демонтажа сможет гарантировать безопасность?
Да нет пока такой абсолютной технологии.
Нужно в каждом случае смотреть, какой технологический комплекс применить безопаснее.
Самое безопасное для кирпичных труб - это разборка по кирпичику.
И то не всегда.
Я уже выкладывал, как в июне, в Балабаново, я сдернул тросом верх трубы высотой 8 м.
Даже разбирать было нельзя.
Де-факто, безопасность, это:
1. Создание безопасных технологий.
2. Обучение бригад этим технологиям.
Потому, что
Де-факто имеет приоритет перед де-юре!!!
А технологии я пока еще разрабатываю.
По мере поступления заказов.
Вот почему Минстрой России принял решение разработать регламент по НТС (Научно Техническое Сопровождение) объектов высотой более 30 м.
А кто может лучше автора технологии выполнить НТС?
Каждая дымовая труба приносит свои сюрпризы, которые являются технологически смертельными опасностями.
Потому, каждый демонтаж должен проводиться при участии автора разработки технологии.
До тех пр, пока несколько бригад России не будут обладать полным комплектом технологий и инструментов.
Если возьмем кирпичные трубы, то нужно колоть стенку на сегменты высотой 5-6 рядов и длинной около 1 м.
Такие куски легко сбрасываются ломиком.
Важно - подобрать технологии раскалывания.
Например, пневмоперфоратор с коронкой Ф 41 мм. и гидроклин на 41 мм.
(Могу поделиться с теми, кто захочет научиться скоростной разборке труб.)
По ЖБ трубам - надо еще много работать.
Пока нет у меня такой возможности.
Все просят технологию, но только чтобы делал я технологию за свой счет.
А оно мне надо?
Приходится продавать часть оборудования, чтобы купить или сделать что-то новое.
Но этого недостаточно.
А тем временем, в России, ежедневно, на 30 лет раньше времени, умирает 2500 - 3000 человек.
Каждый второй из вас умрет от СС заболеваний на 30 лет раньше времени.
И уже у вас каждый второй родственник умер на 30 лет раньше времени от СС заболеваний.
Кроме того, ССЗ являются фактором риска диабета, онкологии и многих других болезней.
На что вы зарабатываете деньги???
Отнимая у меня заказы (за счет преступных взяток), вы затягиваете удавку на шее себе и своих близких.
Не поняли?
В 1986 г. мою мать увезли на скорой.
Диагноз - ИБС.
Тогда я, выпускник Бауманки (по специальности ГидроПневмоАвтоматика) занялся ССЗ (Сердечно Сосудистыми Заболеваниями).
Чтобы вылечить стенки сосудов / капилляров, нужен дом с комнатой барокамерой. (См. соседнюю тему Идеальный дом).
В 1989 г. я придумал методику, а в 1994г. подал заявки на изобретения "Сферический дом".
И уже в 1995 г., я построил опытный сферический дом в Калуге.
Далее надо было строить уже дом-барокамеру (там вместо окон должны стоять иллюминаторы).
И меня начали активно преследовать предатели России - оборотни в погонах.
Преследуют до сих пор.
Как?
Отдают работу моим конкурентам, которые воруют у меня технологии.
Воры идей - это не просто дураки.
Это дураки, которые особо опасны не только для самих себя, но и для общества.
За 30 лет, в России, раньше времени умерло 30 млн. человек.
Это самая мощная вражеская акция МИ-6.
Народу погибло больше, чем во время ВОВ.
Еще раз про основы безопасности на высоте, и, главное, при демонтаже дымовых труб.
1. Проект работ должен быть разработан так, чтобы как можно меньше времени меньшее количество людей находилось в опасной зоне.
Т.е. на высоте.
=> ручная разборка кирпичных и ЖБ дымовых труб по кирпичику / в щебень = наиболее опасный способ.
=> Валка дымовых труб целиком = самый безопасный способ.
2. Придумать способ валки кирпичных дымовых труб частями легче, чем придумать способ валки частями ЖБ труб.
Кто не смог решить менее сложную задачу демонтажа, (валки кирпичных труб частями), тот сможет придумать безопасный способ валки ЖБ труб частями?
3. На то, чтобы придумать и отработать безопасный способ демонтажа ЖБ труб, нужны заказы на демонтаж этих труб и деньги.
Разбирать ЖБ дым. трубу высотой 120 м. предлагали за зарплату в 12 млн. руб. + оборудование и прочие расходы.
Это разборка картами.
Валка большими картами, как кирпичных, так и ЖБ труб, также очень опасный способ, хоть и менее опасный, чем валка частями.
А тогда сколько надо денег на то, чтобы разработать более безопасный способ демонтажа ЖБ труб (не валкой целиком)?
Тот, кто принуждает промышленных альпинистов выполнять демонтаж дымовых труб наиболее опасным способом, тот потенциальный убийца.
Укронацисты сожгли башенную градирню Запорожской АЭС.
Надо будет демонтировать старую и строить новую.
Демонтировать уже не сложно.
А вот новая градирня дорогое удовольствие.
Я лет 20 назад придумал свою конструкцию башенной градирни, которая дешевле и в строительстве и в эксплуатации.
А главное, она эффективнее охлаждает воду.
Чубайса уже и в России нет, а Чубайсята продолжат его дело.
Достучаться до Минэнерго невозможно.
utube закрыли, но есть рутуб.
Там я выложил некоторые видео демонтажей и буду пополнять.
https://studio.rutube.ru/videos?show_moderation=1&ordering=created_ts_asc#video
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)